三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

2000G or 2200D-P

[takumi14]

D5を検討してます。平日妻が1日平均10kmぐらい乗り、土日は私が運転しています。年に3回(妻の実家)ほど高速往復で800kmぐらい走るのと、キャンプに年に6回ぐらい(オートキャンプ)に行き、2、3回ぐらいスキーに行く予定です。雪はあまり降りませんが、スタッドレスを履くつもりで、だいたい年間12000kmぐらい走る感じです。予算的にディーゼルだと残価設定で、5年後160万のこり、2.0Gであれば7年にローンで終了です。ディーゼルに魅力ありますが、ゴリゴリのアウトドア志向でもないんで、見積もりで55万安い2.0Gでもいいのでは？って思ってますが、どうでしょうか？試乗は両方しましたが、2.0Gでも違和感は特にありませんでした。ホイールがダサい感じでしたが、それ以外は問題ないです。ちなみに乗り潰す予定です。

書込番号：20279165　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

ディーゼルに魅力を感じているなら、頑張ってディーゼルにしたほうがイイですよ！ましてや乗り潰すなら長い付き合いになるのでですから。

書込番号：20279213

[イボ痔マスター]

平日平均１０ｋｍということは片道５ｋｍ通勤？買い物？
のり潰しならガソリンのほうが良さそうですね
話題の三菱ですからしっかりたっぷりがっつり値引きしてもらってくださいませ

でもオートキャンプレベルであれば末期のデリカよりステップワゴンやセレナ(先代の展示売れ残りとか)でも良いんでは？
燃費も良く維持費も安く済むと思いますが

書込番号：20279214　スマートフォンサイトからの書き込み

[takumi14]

妻は欲しい方が後悔しないって言ってますが、2WDて頼りない感じがないなら、5年後の160万もあるんで、迷ってます。

書込番号：20279241　スマートフォンサイトからの書き込み

[takumi14]

週二回仕事往復15kmと買い物、保育園の送り迎えって感じです。送り迎えだけなら往復6kmぐらいです。試乗だけで長距離ドライブしてないんで、2WDやと頼りない感じかが判断しにくいですね。
見た目でD5になってまして、D5以外なら車検20万かけて2年に乗るつもりです。

書込番号：20279256　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

頑張れー！としか言えないですね…

または予算内で満足度高い(魅力を感じる)車にするかですね〜

書込番号：20279269

[norimonobaka]

正直ディーゼルは嗜好品の度が強いです。
維持費や燃料代がガソリンより安いといっても、イニシャルコストは到底埋まりません。
なので55万円も安いガソリン車をお勧めします。

ディーゼルでなければ！という強い希望がないと、ディーゼルは満足できない気がします。いや、もちろんディーゼルはディーゼルの良さがあり、私はそれが好きでディーゼルに乗ってます。
けれど正直迷ってるというのであれば、55万もプラスして払うのは勿体無い気もします。
私ならその差額でキャンプ用品を充実させますかね。

車選びをしてる今はちょうど金銭感覚が狂ってる時期なので、スレ主さんのディーゼルへの想いを今一度整理されてもいいのでは？

決してディーゼルを避けさせてるわけではありません笑

書込番号：20279281　スマートフォンサイトからの書き込み

[瞭汰]

見た目でD:5...良いですね！(^ ^)。
乗り潰しの前提が何年乗るかが読んでて見えないですが...私が購入時に考えた事を書かせて頂きます。

年間1万キロ(私の場合)、10年間で10万キロ、リッター10キロ走り、ガソリンと軽油の値段差が20円とすると約20万円ディーゼルがお得です。乗り潰す前提が15年以上乗るので30万円までは戻る。ディーゼル&4WD等の付加機能(一般には40万円程度の差)、再販時の価値(乗り潰してもディーゼルの方が高いはず)、そして最後に妥協して安い方を選んだと言う気持ちを残さない事を考慮してディーゼルに決めました。

結果として、金銭面で色々考えた事は枝葉の事で、嫁さんがディーゼルのあの煩いけれど心地よい乗り心地が気に入ってしまってガソリンにしなくて良かったと思うこの頃です。

あと、最後の高いけど妥協せずに唯一のディーゼルのワンボックスに乗っていると言う優越感は、アクセルを踏み込んだ時の太いトルクと相まって2年経っても何気に満足感を持って乗る事が出来てます。

奥さんの好みで選ばれているようですので、奥さんが少しでもディーゼルが気に入るような感じ(ココが重要)でしたら、努力の方向を値引に向けて、ディーゼルが欲しいけれど予算が合わないと言って更に値引を狙うとか...の方が後悔されないような気がします。

書込番号：20279446

[takumi14]

正直ディーゼルにメッチャ拘りがある訳でもなく、ただ以前78プラドに乗ってましたんで、D5のディーゼルの方がいいのかな？ってのと、軽油が魅力なとこです。金銭感覚が麻痺するってのは、メッチャわかります。15年ぐらいは乗りたいって思ってます。
買ってしまえば、どんな車でも納得するとは思います。16インチなんで、お金が貯まったらBF履いて見ようかでも2WDなんで、あれ？ってなりますか？

書込番号：20279532　スマートフォンサイトからの書き込み

[瞭汰]

norimonobakaさんの書き込みを読まずに書き込みました。
正反対の様にも読めますが本旨は同じで、ディーゼルをどの様に評価するかになります。
正に「嗜好品」と言うのがピッタシで、そこにお金をかける気持ちが有るのかが重要になります。
私の場合は嗜好品にお金をかけて期せずして良かった場合(私はどうせならディーゼルと思っていたけれど、嫁さんがどうかは読めていなかったので...)の事例として見て頂ければ理解しやすいと思います。

ホイール&タイヤもオークションを利用して比較的安く入手出来ると思います。

それぞれの家庭で色々な前提が有ると思いますので、車選定の最も楽しい時期を楽しく悩んで頂ければと思います。

連投で申し訳有りませんがスレ主さんの参考になれば嬉しいです。

書込番号：20279542

[メジロさっちゃん]

大きな買い物ですから色々悩みますよね。

もうすでにしてるとは思いますが
それぞれ乗り比べをするとよいのでは？
やはりディーゼル、ガソリンそれぞれ違いますし
もっというと6ATとCVTとでも違いますよね。

個人的にはCVTガソリンですと加速が少し鈍い感じかします。
ディーゼル6ATは低速トルクがあるのでいがいと走る感じがします。
また巡航中からの再加速もディーゼル特有のトルクでグイグイ加速します。

しかしやはりマツダディーゼルとかと比べると
アイドリング時などはディーゼル特有の音もしますから
それが心地よく思うか煩いと思うか。

個人的にはやはりディーゼルの加速や
心地よく感じる悪く言えば古臭く感じる
エンジン音や振動をわたしは心地よく感じディーゼルにしました。

ガソリンとディーゼルの価格差は確かにありますが
所有欲を満たすのはどちらかでいいのでは？

長く乗るなら尚更かと。

あくまで私の思ったことなので(^_^;)
長文失礼しました。

書込番号：20279545　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

その昔はデリカといえば厳つい見た目とディーゼルのトルクフルな走りが魅力でしたが

今のソフィスティケイトされたルックスだとガソリンのが似合ってる気がします。

経済的で家計にECOなガソリンをお勧めします。(あくまで私的に)

書込番号：20279598

[takumi14]

ありがとうございます。
我が家の様な乗り方なら、2WDでも問題ないですか？
嗜好品ってのもほんと良く分かります。
ちなみに今のところ値引きは2.0Gなら車体30万、Dなら40万で両方今回の賠償金＋65周年のオプション値引きで12.5万値引きがあります。妥当なとこですか？

書込番号：20279680　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

経験豊富でいらっしゃるようですし
スレ主さんの使用状況ならば二駆でも問題無いと思いますよ。

書込番号：20280137

[見賢思斉]

＞takumi14さん
おお、元プラド乗りさんですかぁ
三菱のディーゼル+6ATはいいと思うけどなぁ、ガソリン+CVTとは違った魅力があるので、ディーゼル乗りましょうよ^^
10年10万ｋ保障も上手につかって

書込番号：20280483

[endysystem]

2、3回ぐらいスキーに行く予定。
そちらが雪とかあんまりなくて積もらないなら2WDで良いかと。
自分は東北なのでよく色々な所に行くなら4WDがいいかなと思います。

書込番号：20280492

[mnms]

takumi14さん。
横やり失礼します。私もD5を購入しようと色々と検討中ですので教えて下さい。
賠償金の記載がありましたが、これからの購入で賠償金はもらえるんですか？
また、『65周年のオプション値引きで12.5万値引き』というのは、そちらの販売店独自の値引き枠ですか？
こちらはディーゼルを検討中ですが、今のところ車体値引きのみの35万引きでイッパイと言われ、諦めかけています…

書込番号：20281930　スマートフォンサイトからの書き込み

[takumi14]

ちなみにプラドの前もサーフ乗ってまして、坂道でアクセル踏んだら黒煙撒き散らしでましたが、今のディーゼルは進化したなと思いました。
会社が往復50kmと遠く経済的な軽自動車で、通勤してますので、土日しかD5に乗らないこともあり、2.0Gでもいいかなと思ったりしてます。
65周年は独自なのかは、詳しくは聞いてないんでわかりませんが、オプション6.5万円分サービスやった気がします。賠償金は貰えるって言ってました。
オプションの割引きとして合計12.5万円になってます。Dなら計52.5万、2.0Gなら42.5万円ってとこです。

書込番号：20282101　スマートフォンサイトからの書き込み

[支部長3号機]

8月からディーゼル乗ってます。燃費は町乗りで11キロ位です
ディーゼルはいいですよ、なんとも言えない乗り味が有りますよ！キャンプするならディーゼルがオススメです
マチヤマのルーフラック付ければ最高に格好いいですよ
様になります

ガソリンの二駆ならばヴォクシー、ステップ、セレナにしたほうが良いと思います

書込番号：20284138　スマートフォンサイトからの書き込み

[takumi14]

皆様の貴重な意見を参考にし、今日ディーゼルに決めました。私の中の最後の決め手は、3列目に乗った時の2.0Gのボヨンボヨンした感じがイマイチだった事と、今まで2台ディーゼル乗ってきましたが、あの加速した感じが良かった事です。D5オーナーの仲間入りが出来て良かったです。

書込番号：20284659　スマートフォンサイトからの書き込み

[つよぽん54]

＞takumi14さん

これからの購入で賠償金はありえないでしょう。
8月30日時点でのオーナーに対する補償ですし。

ぜひ系列の違う販社をまわって、根気強く交渉してみてください。限度と言われてる値引き額の倍近くはいけるはず(^^)

書込番号：20289677　スマートフォンサイトからの書き込み

報道にある燃費不正

[とっぴぃ☆]

こんばんは。
教えて下さい。
数日前に報道に挙がった燃費の不正に、デリカも名前が挙がりました。
これはディーゼルもでしょうか。
パジェロは(ガソリン)という報道で、デリカにはそういう言い回しはなかったので、ガソリン・ディーゼル両方なんでしょうか。
仮にディーゼルも不正があった場合、何からの保障があるのでしょうか。

よろしくお願いしますm(__)m

書込番号：20159790　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞とっぴぃ☆さん
クリーンディーゼルも対象ですね。

6万円の賠償金が貰えると言うことです。

http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2016/news/detailg831.html

書込番号：20159796　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

とっぴぃ☆さん

デリカD：5の燃費不正には車両形式LDC-CV1Wのディーゼルも含まれます。（デリカD：5はガソリンでも燃費不正を行っています）

不正内容は試験結果13.3km/Lだったところを13.6km/Lとカタログに表記したとの事です。

該当する車種のオーナーの方には3万円〜10万円の賠償を行うとの事です。

書込番号：20159811

[とっぴぃ☆]

わざわざリンクを貼っていただきありがとうございました。
ディーゼルも該当なのですね。
しかし、これは三菱だけの問題なのでしょうか。
話が逸れますが、そんなことを考えてしまいます。

ありがとうございました＞三菱　デリカD:2さん

書込番号：20159817　スマートフォンサイトからの書き込み

[すすすゆう]

国土交通省のホームページで確認出来ます。
三菱自動車工業の現行販売自動車８車種に係る燃費値等の修正について
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002377.html

添付資料の別資料のＰＤＦファイルを確認してみて下さい。
一覧表で、パジェロもデリカもガソリンとディーゼルが掲載されています。
パジェロのディーゼルは緒元値達成してますね。

ご参考

『ね、燃費偽装！？(苦笑）』 のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100710167/#20023165

> 見賢思斉 さんのカキコミにも、スズキ車とともに載ってますね。

書込番号：20159992

[茶風呂Jr.]

三菱やスズキ以外の数値も測定して公表してくれないかなぁ。

書込番号：20160123

[ヤンケルナー]

＞茶風呂Jr.さん
他所もやってるから別にいいでしょ？という理論ですか。
愚かしいと思います。

書込番号：20160149　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞他所もやってるから別にいいでしょ？という理論ですか。

いえ、同じ土俵での計測結果のみを知りたいだけです。

書込番号：20160172

[てぃきちゃん]

＞ヤンケルナー
＞茶風呂Jr.さん

茶風呂Jr.さんの勝ち〜

書込番号：20160519　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

所詮自主申告だしね。

書込番号：20160530　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょう193]

自主申告を信じる国土交通省。
何やってるんでしょうね。
査察等でデータの信頼性を確認してほしいですね。

スレ違いになりました。すいません。

書込番号：20161202

[458to488&RS6toS8Plus]

>査察等でデータの信頼性を確認してほしいですね

税金を沢山払ってくれれば可能かもね〜
自動車税が倍になれば可能かも。

書込番号：20161234　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆やひち☆]

全メーカー同様か分かりませんが、下記の発表見るに三菱とスズキは同じ土俵で明暗分かれましたね。
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002372.html

クリーンディーゼルの13.6に対して13.3なんて気になる数値じゃないんで、まぁ許す。

書込番号：20161258

[三菱 デリカD:2]

＞☆やひち☆さん
SUZUKIは燃費良かったんですね。
MITSUBISHIは、多少悪かったんですね。ほんの少しだけだね。

書込番号：20161266　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノセガワ]

エコカー減税の区分が変わるみたいですが
どれぐらい私達に影響があるのでしょうか？

書込番号：20161551　スマートフォンサイトからの書き込み

[とっぴぃ☆]

＞ノセガワさん
区分が変わるんですか？
全然知りませんでした。
詳しく教えて頂けると嬉しいです。

書込番号：20161607　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノセガワ]

私も調べているのですが
まだはっきりと分かりません。
燃費は気になりませんが（不正行為は許せませんが）税金等が値上がりするのは納得出来ません。

書込番号：20161630　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞ノセガワさん
＞とっぴぃ☆さん
その分を賠償金で払えと言うことみたいです。

MITSUBISHIより
新燃費値を申請した車種・類別にお乗りのお客様へは、今回の不正行為に関わる経済的損失に対する損害賠償として、正しい燃費値への修正に伴い発生する燃料代の差額、並びにエコカー減税率等の変更により、将来お客様負担となる税額の増加分によるお客様の負担増をカバーするため、以下の通り、損害賠償金をお支払いすることを決定しました。

書込番号：20161662　スマートフォンサイトからの書き込み

[とっぴぃ☆]

＞ノセガワさん
返信ありがとうございます。

下のリンクを見ると、三菱が責任をもって負担するとのことなので、６万円とは別で実費負担してくれるようならいいんですけど…
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160831-00050173-yom-bus_all

書込番号：20161669　スマートフォンサイトからの書き込み

[とっぴぃ☆]

＞ノセガワさん
先に書き込みありがとうございます(^^)

そうですか。込みなんですね。
そうなると増額分が気になるところですね。

書込番号：20161675　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆やひち☆]

デリカD:5のクリーンディーゼルは燃費云々の部分だけの補償と思ったんですが、違うんですかね？
表を見るとガソリン車のみ新燃費による影響がありそうですが。。。？

詳しい方お願いします（汗）

書込番号：20161676

値引き額について

[ちんたん５]

初めまして。

スペースギアから乗り換え、デリカD5（ガソリン）からデリカD5（ディーゼル）商談中

先日２回目の交渉で

車両値引き39万

付属品値引き0万

この値段で判子押して下さいと言われました。

個人的にはあと少し値引きしてくれたらと考えておりますが

車両値引きで３９万あり、更に付属品の値引きは期待できるのでしょうか？

付属品は

ナビ・リヤモニター
UVカットフィルム
ETC
リヤディフレクター
ステアリングリモコンスイッチ
バイザー
フロアマット

以上が付属品です。

宜しくお願い致します。

書込番号：20154830

[スーパーハイビジョン777]

質問とは関係ないですが

デリカD:5カッコいいですよね。
個性的な外観、大好きです。

おまけにD:5のディーゼル・・・
我が家に欲しい一台です！

書込番号：20154896　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

デリカＤ:５はＵＶカットガラス標準装備と思いますが？

書込番号：20154899　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ちんたん５さん

何処から値引きを引き出すかが重要では無く、支払総額を少しでも下げる事が重要なのです。

現状の値引きは付属品値引きは無く、車両本体からだけの値引きですね。

ただ、付属品値引きが無くても、大きな車両本体値引きがあれば問題は無いのです。


因みにD：5なら車両本体値引き30〜35万円、付属品値引き2割引き程度が値引き目標額になるのではと考えています。

今回の付属品総額が不明ですが、仮に付属品総額が50万円なら値引き目標額は40〜45万円程度になりそうです。

つまり、現状の値引き額は39万円ですから、もう一声欲しいとなる訳です。

書込番号：20154994

[いちぼ(￣▽￣)]

付属品は全てネット購入し、
持ち込みで取り付けてもらうと、
総額は下がると思いますよ。

但し、その条件でも車両からの値引きが同じならば・・・ですが。

ご検討してみては如何でしょうか。

書込番号：20155445　スマートフォンサイトからの書き込み

[momo20120306]

＞ちんたん５さん
初めまして。
私もデリカガソリンからデリカディーゼルに乗り換えました。
担当の営業さんは三菱→三菱の乗り換えの方が値引しやすい？と言ってました。
私は今年の4月ですが、一声40でした。
オプションをつけてもらえるなら、もう少し頑張りますとのこと。
スーパーアルテッツァさんの仰るように、ディーラーオプションから2割ぐらいみたいですね。
私はオプションはETCだけでしたので、最終的に車体からあとプラス5万を引いてもらい、ナビ移植サービスでハンコ押しました。

4ヶ月なりますが、全く飽きないクルマです。
ガソリンデリカも静かで滑らかでとても良かったですが、私個人的にはディーゼルの方が気に入ってます。
乗ってて楽しいクルマです。
ちんたん5さんも納得出来る金額で購入出来るといいですね。

書込番号：20157637　スマートフォンサイトからの書き込み

[xeroxis]

＞ちんたん５さん

契約されたのでしょうか？


自分は来年夏頃に購入予定ですが、モデルチェンジの噂もちらほらと噂を耳にするので、夏頃〜多少前後はすると思いますが、うまい事タイミングが合えばモデル末期のD5ディーゼル4WDのD-tpowerかpremiumのどちらかを購入したいと思っております。

そこで現在オーナーの方か、ここ最近契約された方々に質問ですが、オプション数等で差額は出ると思いますが、値引きがいくらで総支払い額がおいくらだったか差し支えない方、参考までにお聞きしたいのですが、よろしくお願いします。

書込番号：20252289　スマートフォンサイトからの書き込み

中古車購入金額

[まさまさ0303]

こんにちは。まさまさと申します。

今乗っている車の車検が近いことと子供が生まれたことから、車の買い替えを検討しております。

いつもお世話になっている三菱自動車販売に相談したところ、
近くにD5　D-Power packageの中古車がありました。

平成27.8登録 5000キロ　ホワイト
ナビ(MDV-503)、ETC付き(バックカメラなし)、メーカー保証延長
車体価格315万
追加でエクシードバイザー、バックカメラ、メンテナンスパック18、下回りの防錆処理
その他諸経費込みで総342万ほどとのことです。

軽く価格交渉したところ、すでにぎりぎりのため端数２万くらいしかできないとのことでした。

車両の価格的には妥当な金額なのでしょうか？

書込番号：20132261

[麻呂犬]

この価格コムから中古車が色々見つかりますよね。

登録時期は兎も角殆ど未走行車と変わらない価格はどうなんでしょうね。

県内を渡り歩いた試乗車ポイ気がしますね。

書込番号：20132405　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

まさまさ0303さん

同じような内容で新車の見積もりを取れば、値引き前の支払総額は400〜405万円位になりませんか？

ここから35万円の値引きが引き出せたとしたら、支払総額は365〜370万円になります。

つまり、今回の中古車との価格差は25〜30万円になります。

この価格差なら新車の方が良いのではと思いますが、如何でしょうか。

又、D：5の新車の見積もりをまだ取っていないのなら、一度新車の見積もりも取ってみて新車と中古車の価格差を比較してみては如何でしょうか。

書込番号：20132406

[アマル22]

＞まさまさ0303さん
そんな中古車買わない方が良いですね。
もっと格安ならですけど、三菱以外にも良い車はあります。

向こうも買ってくれる鴨客には冷たいですよ。
まー欲しいなら揺さぶり、他にも探して見ては

書込番号：20132467　スマートフォンサイトからの書き込み

[恩ディー]

この価格なら、安心できる新車の方がいいのではないでしょうか？

書込番号：20132498　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさまさ0303]

＞恩ディーさん
＞アマル22さん
＞スーパーアルテッツァさん
＞麻呂犬さん
返信ありがとうございます。

やっぱり高いですよね、見積りを取りながらこの価格なら、新車のほうが良いのではと考えて投稿させていただきました。

皆様の意見を参考に新車も含めて交渉したいと思います。

書込番号：20134009　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさまさ0303]

皆様の意見を参考にさせてただき、本日新車の契約をしてまいりました！
車体から30、オプションから10で計40値引きの最終460万でした。
(社外品で自分で取り付けするものあるため、総額470万程度)

納車日は当初9月中旬のはずが、先客がいらっしゃったようで9月下旬になってしまったものの
納車までが非常に待ち遠しいです。

書込番号：20151394

[U-zo]

4、470万？（笑）
間違いかな？

書込番号：20165132　スマートフォンサイトからの書き込み

買い時？

[とさいこ]

モデル末期のようですが、2015年末のシャモニーが店舗内の展示車で残っているようです。
馴染みの営業の方も値引きについては頑張ってくれており、購入について非常に迷っております。
クリーンディーゼルの魅力等、オーナーの方のご意見をお聞かせください。

書込番号：20149023

[PF4]

どんなことが気になって迷ってらっしゃるんでしょうか？^^;

書込番号：20149071

[ハリーウィンストン]

アイコンが涙目になっているのも気になります。
まず、迷ったら保留が買い物の鉄則ですよ。

書込番号：20149142

[ＪＦＥ]

三菱、展示車、馴染み営業マン、バリバリに安く買える条件が整ってますね！

現行型が好きなら“買い”じゃないでしょうか？ 無骨で他にない感じで格好イイと思います。

しかし一連の不祥事で三菱車の価値が落ちていることや、今後の三菱ディーラーに不安を感じないのならばですが…

書込番号：20149250　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞とさいこさん
同じような中古車を調べてみましょう。
そっちの方が安かったりする事がありますよ。

書込番号：20149899　スマートフォンサイトからの書き込み

[S.McQueen]

デリカいいですよね。
不祥事があっても素晴らしい車です。
買って後悔することはないと思いますよ。
私は今年違う車を買いましたがデリカに未練あります(^｡^;)

書込番号：20149941　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

直近1年間のオークション相場見る限り、影響があるのか判らない価格で取引されています。
同じグレード、色、距離数、年式で見ても、10万前後安かったり高かったり。

書込番号：20150666

D5クリーンディーゼル

[xeroxis]

D5クリーンディーゼルを過去に所有か現在所有のオーナーの方に質問です。

今現在VOXYのハイブリッド車を所有していますが、最近の高速道路は道幅も広く、視界性も優れた所も多く平均巡航速度が速い箇所も増えてきましたね。

常に飛ばしたりしている訳ではありませんが、現在所有のハイブリッド車ではトルクが非力な為、エンジンが悲鳴をあげる事もしばしば。

次はいろんな用途から、D5のクリーンディーゼル車がいいなと思い始めて間もなく燃費不正問題…
安全面等の偽装ではないので、次はデリカに乗りたいと思っていますし、現段階ではデリカ以外の車種は考えておりません。

人それぞれ感覚も違いますし、失礼な質問とは思いますが、参考に出来ればと思いオーナーの方に質問致しますが、高速道路巡航時での坂道や加速時等、トルクに不満点はありますか？


よろしくお願いします。

書込番号：20048594　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

友人と１時間ほどのロング試乗をしましたがボディサイズを考えるとコンパクトの１.５Ｌと変わらないレベルで走り出すのでなんら不満はありませんでした
ただ内装のチープさと停車中のディーゼルブルブルがやたら気になり友人は購入断念しました
その後でパジェロ乗ったら内装もよくブルブルも気にならずで検討中のようです

複数回の試乗をオススメしますよ
気にならなければ買っていいと思います
燃費も悪くなかったです

書込番号：20048648　スマートフォンサイトからの書き込み

[元走る屋]

＞xeroxisさん
初めまして、自分はオーナー歴１ヶ月程度の新人ですが、丁度xeroxisさんと同じようなタイミングで燃費問題の報道でした。
高い買い物なので正直悩みますよね。
お気持ち察します。
質問に対しての街灯なのですが、自分の投稿したレビューにも書いてあるのですが、以前の愛車マツダプレマシー先代モデル後期型(直噴エンジン搭載直後)5ATで走行する時に110kmを維持するのに5速から4速にシフトダウンして400回転程度回す必要のあった高速道路の上り坂を6速固定1900〜2000回転で苦もなく余裕綽々でデリカは走行できます。
単純な車重の差だけでも正確な数値はわかりませんが、200kgは重くなっているのに、とにかくグイグイ走ってくれます。
まだ慣らし運転で2000回転程度しか回してませんが、一般道・高速道路共に全くストレスフリーな走りです。
メーカーの問題で、心配も色々あるとは思いますが、デリカは良い車だと思っています。
ディーラーの対応も良いですよ。
焦らずにしっかりと検討して良い乗り換えにして下さい。
もし良かったらデリカオーナーになって下さいね(笑)

書込番号：20048707　スマートフォンサイトからの書き込み

[元走る屋]

スミマセン間違えました。
質問に対しての街灯なのですが
これは
質問に対しての回答なのですが
です。
申し訳ありません。

書込番号：20048730　スマートフォンサイトからの書き込み

[元走る屋]

またまたスミマセン
5速から4速にシフトダウンして400回転程度回す
400回転ではなく4000回転です。
重ね重ね申し訳ないです。

書込番号：20048735　スマートフォンサイトからの書き込み

[doraton]

＞xeroxisさん
プラドディーゼルから　アルファード3.0L
に乗り換えた時に、ガソリン車は加速と
静穏性はいいんだけど、高速巡行がなぁ〜と感じました。
登坂時にいつの間にか速度が落ちたり、シフトダウンしちゃったり。
オートクルーズとかで走ればいいのかもしれませんが
自分で運転しないと、よけい気を遣ってしまい疲れちゃうたちなので
私には合わない。
で、乗り換えの際にディーゼルに戻りました。
結果、高速巡行が安定し、疲れが少なくなりました。
（関東から青森まで夜通し走っても疲れを感じなかったです）
これは、ディーゼルってことの他に、D:5の基本性能の高さから来るものと
勝手に感じています。
高速道の120Km制限が導入された際でも、余裕で対応できる車です。

D:5にしたのはディーゼルミニバンがD:5しかなかったことと
最低地上高が高く、悪天候時の走破性能（ちゃんと家に帰れる性能）が高いからです。
振動は、停車時に気になる方は気になると思いますが
走り始めてしまえば、気にならないと思いますが・・・。
音も、普段音楽聞きながら走ってるので、気になりません。
ディーゼル好きの意見なので、参考にならないかな？

ちなみに、デリカの巡行時加速はいいです。
（ターボ付いてるし）

最近長文書きすぎなので、ここらへんで
では、また。

書込番号：20049096

[★★★BIN]

ディーゼルオーナーです。

★追い越し、合流は勾配でも２トンオーバーと全く思わせない力強い加速力です。
★そして、なによりも他ミニバンとは次元の違う剛性の高さによる直進安定性が、
　高速道路巡行でも頼れる車にしています。

友人の最新ミニバンを借りて運転したのですが、デリカと比較すると車体が
ブリキ細工のような頼りなさでとても怖いと感じました。

ただ、デリカのスタイル、骨格とエンジンは頼れる道具として間違いないのですが、
これに自動ブレーキや自動追従があれば、、、とアウトランダー借りて思わされましたよ。

書込番号：20049194

[アイス-T]

https://youtu.be/YNtSaA0pmDU
オーナーではありませんが私もディーゼルD5好きですねー、この図体で燃費10キロ11キロ（みんカラ調べ）ですし、燃料も安いですし、関東で10年に1度の大雪のなか2トントラックを牽引してましたし、

でだしの加速も遅くディーゼル車なので高回転に弱いので、あまりスピードを出す車ではありませんが
、ヴォクシーHVより伸びはありそうです。

ただ、もう9年目？ですのでそろそろだと思っているのですがモデルチェンジ

書込番号：20049439　スマートフォンサイトからの書き込み

[xeroxis]

早速コメントして頂いた皆さんありがとうございます。
良い事ばかりではないのは分かってますが、想像以上にトルクが太そうで益々次期乗り換え候補NO.1ですね。

本当にいろんなコメント頂いて、とても参考になります。
私自身以前に、キャラバンの2.7L、グランビア3.0Lのディーゼル車に乗っていましたが、キャラバンの2.7Lには嫌気が差すほど酷く物足りなさ全開でしたが、グランビア3.0Lは比べ物にならないほどのハイパワーエンジンで今でもまた乗りたくなるほどの満足する1台でした。
キャラバンの2.7Lであのパワー（トルク）しかないなら、D5の2.2Lではきっと物足りないんだろうと勝手に決めつけていました……がYouTube等でD5の投稿動画を見始めて『あれっ？』以外にパワーあるんじゃない？と勝手な思い込みだと気付かされました。


外見は次期候補と思っていた、前モデルのアルファードも好みですし、3.5Lか2.4Lハイブリッドのどちらかしかないなと思っていましたが、それ以上に中身の充実点の多さで今はD5しか見えません。

燃費不正問題以前にフルモデルチェンジの噂もありましたが、現時点では日産の傘下になり白紙状態なのでしょうか？
D5以上に車体が小さくなるなら、ほぼ買いはないかなと思いますが、急ぐ買い物ではないので皆さんが感じてる良い点、不満点も参考にしながらゆっくり決めていけたらと思います。

書込番号：20050769　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデリカ2015]

心配ご無用です！先日、常磐道、首都高、新東名、東名を往復し1,000キロ以上走破しました。将来、新東名の制限速度が120キロに引き上げられたとしても、全く問題なく流れに乗って走れます。その速度からの追い越しもできます。フル乗車でも大丈夫です。乗り心地も、このクラスでは高い評価を得ているだけのことはあります。特に3列目の比較ではトップクラスのようです。また、見晴らしの良さとボディ剛性の高さのおかげで、トラックに前後を挟まれても安心感があります。疲れも最小限で済みます。唯一トヨタに負けるのは安全運転支援システムですね。これがデリカにも付いたら言うことなしです。
うちも、デリカを買う時にT社も検討しましたが、(ボディ剛性の高さから感じられる)安心感が全然違うと妻が言いました。
是非その辺も比べてみてはいかがでしょうか？
参考までに、高速道路の燃費については、カタログ値以上走りました。

書込番号：20060208

[xeroxis]

＞オデリカ2015さん

情報ありがとうございます。

高速道路も坂道もトルクも全く問題無さそうですすね。
完全に買い換えの車種間違えました…
D5にどんどん惹かれ始めてると共に、D5にお乗りのオーナーの皆さんが羨ましい限りです。

VOXYのハイブリッドはまだまだ車検も残っていますし、独身ではないので大蔵省の許可が下りない限りの買い換えは出来ません…（泣）
なので、来年以降の新型も視野に入れての検討になると思いますが、モデルチェンジをしても現行のD5の購入も大いにあると思いますので、皆さんの感じる長所短所をこれからもお聞かせください。

書込番号：20063659　スマートフォンサイトからの書き込み

[Khdi]

今月納車された者で、他にマツダのクリーンディーゼルも所有するディーゼルマニアです。D5のクリーンディーゼルは最強だと思います。多人数が乗れて4WDて登坂能力は45度！ラッセル車と呼ばれる程の車です。
D5のパワーはガソリンハイブリッドには真似出来ませんよ。高速の合流、登坂車線での加速などトルクの太いエンジンでの恩恵は多くあり、燃費もカタログ値に近い11.8kmは走ります。長距離の移動でもパワーがある為か疲れないです。機敏に動くためストレスなく目的地に到着します。ディーゼル特有のエンジン音も煩い程ではありませんし、路地や駐車場などでは、周りに注意喚起の意味もあるので、ハイブリッドより安全だと考えれば良いと思います。ちなみにわたしは加速する時の力強いエンジン音に魅力を感じて購入しました。

書込番号：20069695　スマートフォンサイトからの書き込み

[メジロさっちゃん]

先程キャンプの為荷室にそこそこの荷物を積載し
ルーフにはボックスでの積載
子供三人の五人乗車して高速道路を走ってきました。

何度乗っても思いますが
積載で重量は増しているのに、高速上り坂も
グイグイ上っていきます。
ディーゼル特有の低速からのトルクで
ガソリンにはない加速感です。

4ＷＤの安定感もよく
重量増えてのいやなふらつきもありません。
おそらくルーフボックスで積載かさむと
ＦＦとかはふらつくとはおもいますが
安定するのなんの。

安心感は高速走行の疲労感低減にもつながってると思います。

やはりこれは乗ってみないとわからないと思います。
本当デリカＤ５はいい相棒です。

書込番号：20075027　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴリラマグロ]

当方は購入してちょうど半年が経つ者です。
私もファミリーカーという縛りの中でデリカD5を選びましたのでスレ主様の気持ちは痛いほどわかります…

他社のミニバンと比べても数十万円高い買い物でしたが、なんといってもトルク抜群のディーゼル、4WDの切替スイッチがついてる等実用していて「やっぱりD5買ってよかったな〜！」と思うことが多いですよ(^^)
高速で横風がきついと感じれば手元のスイッチで4WDモードに切り替えると見違えるように安定します。
なんといっても２列目以降の乗り心地も抜群のようです。奥さまと試乗に行かれてはいかがでしょうか？^ - ^
三菱は一泊試乗もディーラーによってはしてくれますので長距離ドライブを経験されるとD5の魅力がさらに見えてくると思います！

書込番号：20076647　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽつおさん]

　７０系ノアからＤ５ディーゼルに乗り換えて２年経つものです。
購入の際、予算オーバーだったので非常に迷いましたが、試乗したときアクセルをガバっと踏んだ瞬間にヤラレました。
かなりのトルク、ターボ音、あとハンドルを切った分ちゃんとまがります。

　ただし、内装の作りやエアコンの制御などはトヨタ車のほうがいいです。
　あと、死角も多いので気をつけてください。右Ａピラーが邪魔して右タイトコーナーが怖いです。

書込番号：20076741

[けんけんですが]

ホンダ　エリシオン（V6 3000）からデリカクリーンディーゼルに乗り換えました。
振動、静粛性はエリシオンにかないませんが、高速走行は
何ら問題有りません（登坂での加速、スムーズな合流、ボディ剛性）。
期待以上でした。燃費は４万キロ走行でトータル約11�q/Ｌです。
買い換えて良かったと思ってる派です(^o^)

書込番号：20107191