三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

ディーゼルの発売 いつ頃と予想しますか？

[タマゴスキー]

初めてメールします。

私もデリカＤ５が気に入っており、今年中になんとか手に入れたいものの、
せっかくならディーゼル版が販売されるのを待ってからにしようと考えています。
そこで皆さんにお伺いしたいのですが、Ｄ５にディーゼル、いつ頃載せられると思いますか？　
某車雑誌べ○トカースクープスペシャルには来年以降か？とありましたが、一方で
Ｄ５の他のスレで「あと７ヶ月まてば・・」という気になるご意見もあったり・・。

皆さんの情報、予測、是非お聞かせ下さい！

書込番号：14201595

[ケイン＠]

アウトランダーが、10月頃に国内販売？。

Ｄ５は3ヵ月後の2013年1月頃かな…　

私も淡々と狙っている一人です。

書込番号：14202147

[ｳﾞォルク･ハン]

ベストカースーパーSCOOPスペシャルに、2013年12月にディーゼル追加と乗っていましたよ。

書込番号：14202242

[CBA-CT9A]

今年のMCや追加予定はないみたいです。
やはり来年かと。

書込番号：14202570

[すーぱーりょうでらっくす]

少なくとも、今年はないと思います。
来年となるか、再来年になるかも、まだ判らないと思います。

書込番号：14203767

[harunao]

ディーゼルを待たずに先月契約した者です。
商談時に確認したら、来年度にはディーゼルが出るそうです。
いつ頃かは分からなと言われました。

待つか悩みましたが、本体の価格アップ、自車の車検切れ、タイヤ交換、査定ダウンなどを考慮し購入となりました。
補助金がある内に出るといいですね。

書込番号：14242097

[ケイン＠]

昨日、定期点検に出しました。
その時の情報では、来年春先に出るかもしれないとの事で、
アウトランダーのように確定ではないようです。

ＣＸ−５の販売や、アウトランダーの販売状況で左右されそう
だとも話していました。

ホンダもディーゼル開発が復活したとか？

スバルもボクサーエンジンで既にディーゼルは開発済みなので
フォレスターか、レガシーアウトバックあたりに積んできそうですね。

今年から来年にかけては、新ディーゼル元年ですね。

書込番号：14242510

[タマゴスキー]

来年春ころの予想、情報が多いですね。期待して待ちたいと思います。
ＣＸ−５が順調に売れれば三菱さんも焦る、もしくはディーゼルの土壌ありと
安心して早々に出してくるかもしれませんね。
ガソリン価格も３月に入りぐっと上昇してきました。
ディーゼル売るにはいいタイミングなのではないでしょうか！

書込番号：14246300

[シロカン]

三菱の場合、新型車種の半年〜１年前には発表しそうだから、まだまだ先ですかねえ。

書込番号：14283624

[タマゴスキー]

シロカンさん　どうもそのようですね。
ＥＣＯカーアジアのサイトでも三菱のディーゼルは２０１４年からになりそう、と情報が・・
発売まで長い、長すぎます。
国内で売れないからって、本当に開発ケチってたんですね。
エクストレイルディーゼルもルノー製だし、トヨタもＢＭＷのディーゼル欲しいようだし
マツダのがんばりで「ディーゼル元年」なんていわれてるけど
日本の｢ディーゼル開花」はまだまだ先のよう。
来年の車検もう１回通して気長にデリカディーゼル待つか、諦めるか・・

書込番号：14294612

[ｶﾋﾟｿ]

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420120315bead.html

来年みたいですよ！

書込番号：14297487　スマートフォンサイトからの書き込み

[タマゴスキー]

おお〜！！
カピソさん　最新情報ありがとうございます。
待ちますとも！

書込番号：14299763

[ROXY!!]

D:5ディーゼル
2013年前半発売予定ですね。
以前はスペースギア・ディーゼル所有していましたが、
なくなく諸事情にてE51エルグランドが現在に至っています。
代替の機会が出てきましたら、是非本命候補に挙がるかと思います。
ミニバン、４ＷＤの１ＢＯＸでは、エルグランドの3.5ガソリンもいいですが、
やっぱりディーゼルが我が家の用途には合っているようです。（笑）

書込番号：14304838

[青ランダー]

　現在アウトランダーのオーナーで、2013年1月に7年目の車検を迎えます。

アウトランダーでは車中泊が厳しいので次は絶対に「デリカ D:5」にしたいと思ってます。ディーゼルに興味津々なんですが、先行して発表された新型アウトランダーの写真ではミッションの設定だけの様な感じです。

三菱はそもそも横置きディーゼルに対応できるＡＴをもってるんでしょうか？トルクがあるからＣＶＴは無理ですし、まさかアウトランダーのＶ６・３Ｌに搭載していた６ＡＴの流用？　新たに開発しているなら更に時間が掛かりそうですね。

かと言ってエクストレイルのディーゼルでは低速トルクが細いとかマイナー・トラブル続出で評判悪いですし、CX-5では小さくてアウトドアでは使いにくそうだし。

これから１年以上待つのは辛いですね！

書込番号：14310878

[ケイン＠]

2200ccでくるか、1800ccでくるか、興味津々です。

昨今のエコ事情を考慮すると1800ccでもありかなと思いますが、
余裕を考慮すると、2200ccを搭載してほしいな。

まあ、1800ccのできがすごくよいのであれば、問題ないのですが…

1800ccで、馬力が170ps程度で、トルクが40kgもあれば、合格点です。
はやく情報でないかな…

書込番号：14311623

デリカD5 Gパワーパッケージ４WDの値引きについて

[sabaさん]

デリカD5Gパワーパッケージ4WDの購入を検討しています。当方九州に住んでいるのですが、関東や関西と比べて値引きが渋いようです。

そこで九州で購入された方、また現在交渉されている方に質問ですが、どのくらい値引きが提示されているのでしょうか？また、OPはどのくらいつけてらっしゃいますか？

また、新エコカー減税の対象車種になるのかならないのか色々調べていますが、いまいちわかりません。こちらも教えていただければ幸いです。
現行のエコカー減税を受けるためにはいつまでに契約しなければならないでしょうか？

質問ばかりですいませんが、ご回答いただける方よろしくお願いします。

書込番号：14219636

[yudaitake]

九州北部です
パワパケ27万引きでサインしました。
来週納車です。
オプションはバイザーとフロアマットのみです。
ナビ、バックカメラは持ち込み、Dでつけて頂きます。
6.3万のメーカーからのオプションサービス込みで、乗り出し300万くらいです。
なお、エコカー補助金の対象車ですので、3ヶ月後くらいに10万円バックされます。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/imakore/lineup/delica_d5.html
を御覧ください。

結局、トータルで27（値引き）+6（オプサービス）+23（エコカー）=56万位安く買ったことになります

書込番号：14283004

エコカー減税

[taruru-to]

デリカD5の4WDモデルは4月以降の登録だと、エコカー減税の減税率は減ってしまいますか？教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：14190917

[みなみだよ]

現行75％減税が
減税無しになるようです。

書込番号：14191036

[みなみだよ]

エコカー減税は
重量税と
取得税について
減税措置が受けられます。

重量税については4月30日までの登録
取得税については3月31日までの登録分について
減税措置が受けられます。

したがって減税0％になっても
４月登録であれば重量税については減税が受けられます。
年間￥20,000、３年分で￥60,000。
これの75％減税が受けられますので
重量税分については￥45,000の減税が受けられます。
ただし５月登録になるとダメですね。

書込番号：14191062

[taruru-to]

さっそくの返信ありがとうございます。
減税なしとはだいぶ損しますね！
グレードによりますが15万前後は違い、3月中と4月以降の差が大きすぎますね。
減税対象終了後にメーカーで価格や減税分の補助などしてくれればいいのですが無理でしょうね。

書込番号：14191103

[みなみだよ]

重量税と取得税ですが
取得税については、各グレードごとに取得税の金額が決められていますが
大体の目安としては、車両本体価格から10％を引いて5％をかけた金額（￥1,000以下は切り捨て）になります。

Ｄ５　Ｇパワーパッケージ（７人乗り）で目安を出すと
車両本体価格が￥2,660,000になっていますから
取得税が￥119,000（減税後￥29,750　減税額￥89,250）
重量税が￥60,000（減税後￥15,000　減税額￥45,000）

これが５月以降は０％になるので
￥134,250ほど高くなる計算ですかね。
ただし、５月以降は重量税が軽減されるので￥60,000→￥49,200になるので
重量税で損をする分が￥34,200。
これを考えると、損をする金額は￥123,450ほどでしょうか。
もちろん￥3,000,000の車だったら取得税はもっと大きいですから
損をする金額はさらに大きくなります。

このほかに
補助金対象車なのかどうか
グリーン税制対象車（対象車になると、翌年度の自動車税が軽減される）なのかどうかも
影響があるようです。（ここらへんは確認してね。）

書込番号：14194180

[尽忠報国の士]

どうも。

デリカＤ５は全車75％のエコカー減税について
来年度も引き続きありますのでゆっくり選択してください。

エコカー補助金は予算金額満了で終了となりますから
１０万ほしい方は急いだ方がいいですね。

発売開始から５年経過しておりますが
メカニズムは年次アップデートされてますし
ライバルと一線を画す芸術的なスタイリングは何十年経っても
新鮮な印象を保つと思います。

大事なお値引きはサービス品等の額を含めて
総支払額の10％になれば文句なしだと思います。

下取り査定アップは「まやかし」ですから
除外して交渉してみてください。
決算期ですので達成率90％は確実でしょう。

頑張ってください。

書込番号：14196284

[みなみだよ]

欲しいのは4WDとのことなので
4WDに絞ってみます

G-Power package 4WD (7人乗り)　1,780�s
G-Power package 4WD (8人乗り)　1,780�s
G-Premium 4WD (7人乗り)　　　　1,800�s
G-Premium 4WD (8人乗り)　　　　1,800�s
M 4WD (8人乗り)　　　　　　　　1,770�s
ROADEST G-Power package 4WD (7人乗り)　1,780�s
ROADEST G-Power package 4WD (8人乗り)　1,780�s
ROADEST G-Premium 4WD (7人乗り)　1,800�s
ROADEST G-Premium 4WD (8人乗り)　1,800�s

新燃費基準で言えば
いずれの車種も1,761�s〜1,870�sの間になり
この重量区分に求められるJC-08モード燃費は11.1�q/Lです。
しかしながらいずれの車種もJC-08燃費は10.6�q/Lとなり
基準を満たしません。
三菱のサイトで75％減税と書いてありますが
それは、取得税について3月31日まで、重量税について4月30日までという記載がありますので
現行制度の75％減税だと思います。

補助金については
平成27年度燃費基準達成または平成22年年度燃費基準25％超過達成が基準となっており
Ｄ５がこれに該当するかどうかは、私にはわかりません。

書込番号：14197543

[尽忠報国の士]

どうも。

現在７５％減税を受けている車種は
２４年度エコカー減税対象です。安心してください。

当然ハイブリッド、環境ディーゼルは無税が継続されます。

５０％減税のみ対象外となります。


できればあと７ヶ月待っていただいたのち、Ｄ5ディーゼルターボ
購入をお薦めします。

免税ですし、抜群の動力性能で、しかもエコ。

書込番号：14198460

[カエポン2007]

4WDに関してのエコカー減税は新燃費基準の採用により減税継続はされません。
但しエコカー補助金は対象です。

書込番号：14198989　スマートフォンサイトからの書き込み

[taruru-to]

みなさんいろいろな返信ありがとうございます。
はっきりわかりませんが、私の狙っているグレードは4月以降減税対象にはならない可能性が高そうですね。
急な仕事で今すぐに商談できる環境ではなので、4月以降に商談を開始することになります。そのため減税がきになり掲示板を使用させていただき質問させていただきました。
10数万円は私にとっては大きなものですが、好きな車に乗るためにも金額面以外の車の魅力など考えていきたいと思います。
また、情報があれば参考にさせていただきたいです。
ありがとうございました。

書込番号：14203433

[みなみだよ]

休日は全く取れないんでしょうか？
仕事は大変だとは思いますが
￥100,000以上の差はさすがに大きいと思うので。

あとは夜でしょうか？
売ろうと思えば、家に足を運んでくれると思うし。
（仕事が夜中までかかるようだと難しいですけど）

書込番号：14203604

[taruru-to]

みなみだよさま。
返信ありがとうございます。休みはありますが、飛行機などの交通費の方が往復20万近くになりますので帰るのは無理ですね。いい時期を逃しているのは悔しいですが。。。
気を使っていただきありがとうございます。
4月以降に試乗や商談がんばります。

書込番号：14203703

[みなみだよ]

お仕事大変ですね。
長期出張中なのですね。

う〜〜ん。ｵｼｲ。
出張先のディーラーで買って
出張が終わって乗って帰るとか（今度は納車に間に合わないか・・・）

出張先のディーラーで買って納車は地元のディーラーで、とかできるといいんですけどね。
系列が違うから無理なのかなぁ？

書込番号：14203799

[taruru-to]

みなみだよさま。
なんとここには三菱さんのﾃﾞｨｰﾗｰもないんです。。。
そんな僻地に今いますがすごく環境はいいので楽しんでいます。
車のない生活を今していますが、自分が車が好きなことが再確認できる機会になっております。
車に触れたくて運転したくてたまりません。都会にいたらこんな気持ちになることもなかったと思います。
なので地元に帰ったら新車購入目指して突き進もうと考えています！

書込番号：14203844

[みなみだよ]

いろいろと大変そうですね。
４月以降、商談、がんばってください。

2,000�tのＦＦ車なら
新エコカー減税の対象になるようです。

４ＷＤモデルも
新エコカー減税に対応したもの（JC-05モード11.1�q/L）を出してくるかもしれませんね。
0.5�q/L延ばすのにどれだけ苦労するのかわかりませんが。

書込番号：14203869

ローデストGパワーパッケージ2WDの値引き

[ZAZA20]

ローデストGパワーパッケージ2WDを買おうか検討中です。

実は、新車を買うのは初めてで、どれくらいの値引きが出来るか・・・。
30万の値引きは厳しいですか？

書込番号：14164041

[スーパーアルテッツァ]

ZAZA20さん おはようございます。

D:5なら車両本体値引き30〜31万円、DOP（付属品）2割引きを
目標に交渉されれば良いでしょう。

間もなく決算期という事で、今は大きな値引きが引き出しやすい
時期です。

尚、決算期で大きな値引きとなるのは年度末にまでに登録される
事が条件となりますのでご注意下さい。

それでは値引き交渉頑張って下さい。

書込番号：14164804

[ラバキチ]

Gパワーパッケージ 4WDを今週契約しました。
東京都内ですがズバリ値引きは35万でした。
その他、約10万のオプション値引き？サービス？と細かいおまけがありました。
かなりあっさり契約したので30万は余裕のはずです。
私もアイドリングストップのローデスト狙いでしたが試乗してやめました。
価格差はそんなに無いので2.0と2.4両方の試乗は絶対するべきです。

書込番号：14167387

[ZAZA20]

ローデストGパワーパッケージ2WDを40万円引きで成約しました。


ちなみに、自分は独身です。
独身でミニバンに乗るのって、変ですか？
彼女はいます。

書込番号：14168184

[はらたいら１０００点]

独身でミニバン乗られる方なかなか珍しいですね。特に私、札幌でのＤ５乗りなのですが
ＦＦのＤ５というのが想像つきません。本州の方はやはり購入希望されるのですね。
あえて４ＷＤはいかがですか。
彼女いるいない別にしてＤ５に乗っていると、普通のノアとかに乗る人より車を選んで
乗っているなぁ、みたいな印象がつきますね。彼女にも広いですし、好評を得られるのでは
ないでしょうか。助手席はバスの椅子みたいに高くて見晴らし最高です。渋滞の先まで
見えますからね。
先日センターデフロックしても、とうとう雪に埋まるという事件を経験しましたが、もう４年
乗ってますが良い車ですよね。

書込番号：14184643

[ZAZA20]

はらたいら1000点さん＞

一旦2WDで商談成立したんですが、やっぱり4WDが欲しくなってしまい、4WDに変更しました。
デリカD:5なら、多少高くなっても4WDを選択する価値はあると思ったからです。

今、結婚を前提として交際している彼女は、私が車を買い替えると言うことをまだ知りません。
遠距離恋愛でなかなか会えないのですが、次に会うまでに納車が間に合いそうです。
彼女に車を買い替えることを教えて楽しみに待ってもらうか、それとも会う時まで内緒にしておいて、会った時のサプライズにするか・・・　

書込番号：14185616

[ZAZA20]

他に、セレナ、ヴォクシー（ノア）、ステップワゴン、ビアンテも試乗したのですが、一番しっくりきたのがデリカD:5でした。

セレナ（デジタルメーターは嫌い）
ヴォクシー（センターメーターに馴染めない）
ステップワゴン（内装がチャチ）
ビアンテ（センターメーターであるうえ、内装もチャチ　ヴォクシーとステップワゴンの悪いとこ取り）

でした。

書込番号：14186348

リアヒーターについて

[みつきーさん]

現在デリカGパワーパッケージ2WDの購入を検討しています。

2WDにはリアヒーターが付いていないのでオプションで付けるか悩んでいます。

リアヒーターの使い勝手や利用頻度などなんでもいいので教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：14160050　スマートフォンサイトからの書き込み

[JUNKICHI-]

スレ主さんご本人は寒がり性ですか、寒さには強いほうですか。
運転席であればフロントヒーターで何とも感じないでしょう。
後席はリヤヒーター無では寒さに強い人でなければ耐えられないでしょう。フロントヒーター
では後部にはほとんど暖まらないでしょう。後部同席者よりブーイングが出なければいいのですが。
私は三菱D5は知りませんがごく普通のワンボックスは装備しているはず。
しかし今時リヤーヒーターオプションとはそう言う車種の設定もあるのですね。
納車されて後で付けるとなると大変手間です、メーカーにある内に装備してもらうこと
をお勧めします。

書込番号：14160287

[JUNKICHI-]

先ほどの件リヤヒーターでなくシートヒーターの間違いでは
確認ください。三菱の営業さんに十分な説明をして貰ってください。

書込番号：14160313

[ETRANGE]

寒冷地仕様は「バッテリー容量アップ」「熱線入りドアミラー」「3列目速暖ヒーター」ですが、そんなに高くないので選択すべきです。

熱線入りミラーも重宝しますし、3列目速暖ヒーターを稼働させることにより、室内全体が暖まるのも早くなります。

書込番号：14160572

[なかでん]

冬場に寒い場所に家族や友達と出掛ける機会が多いとか、自宅が寒冷地であればリアヒーターはあった方が良いですね。

冷気は足下に落ちてくるのでフロントヒーターだけでは前席の人は快適でも、後席に乗った人は足下は寒いけど頭は熱くてのぼせてしまうと言う事にもなりかねませんので。

ただ、２ＷＤでもセカンドシート用のヒーターダクトは付いているようですので、サードシートを多用するかどうかでお決めになっても良いと思います。

書込番号：14161237

[ヒロプロフィア]

リヤーヒーターは選択可能なら付けるべきですね。
前車、ステップワゴンはオプションすらありませんでした。もし、リヤーヒーターを付けたいなら4WDを選択しなければならないのです。
3列目の子供達は、いつも寒がっていました。
次に買うクルマは、絶対にリヤーヒーター付き車に決めていました。

書込番号：14165313

[ウッカリボンヤリ]

私も、リヤヒータは必要と思います。

昔、H14年製のMOVEを購入時に、後席足元にヒータの温風を出すＯＰを付けました。
わずか、３０００円位のＯＰでしたが、これが、非常に有効でした。

ましてや、大きな車では、さらに必要なのではと思います。

書込番号：14165856

[みつきーさん]

みなさんありがとうございました。

とても参考になりました。

書込番号：14179867　スマートフォンサイトからの書き込み

ローデストGパワーパッケージで、タイヤをインチダウン

[ZAZA20]

ローデストGパワーパッケージ（2WD)を買おうか検討中です。

ローデストGパワーパッケージ、もしくはローデストGプレミアムにお乗りの方で、タイヤを18インチから、17インチとか16インチにインチダウンしている方はいますか？

書込番号：14164001

[スーパーアルテッツァ]

インチダウンは可能です。

書込番号：14164831

[ヒロプロフィア]

ローデスト４WDＧプレミアムで、スダッドレスに１６インチをはかしてますが何か？

書込番号：14166759