三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

2WD(2000cc)契約された方おられますか？

[たまにはテニス]

2WD(2000cc)ローデストを検討しています。
見積りができるらしいのですが、契約された方おられますか？
カタログはまだなのでパンフレット？を見せていただきましたが、少し気になる点があります。
・最低地上高が１９０[mm]に。
・タイヤが１８インチに。
・車重も減る？
・値段はほとんど同じ。
なぜ１８インチにして最低地上高を上げたのでしょうか？4WDと部品を共通化したかったのでしょうか？

書込番号：10656948

[ETRANGE]

一番の要因は燃費の向上じゃないでしょうか。

現行2.4Lの11.0kmから、2.0Lなどへの変更により12.4kmとなるようです。
夏に改良された軽自動車のトッポが、タイヤ径を大きくすることにより、（シフトタイミングや、エンジン制御も見直されていますが…）燃費を向上させています。

タイヤ径を大きくすることにより、同じ車軸一回転で進む距離が異なります。

書込番号：10669517

[ささいち]

一番の理由は・・見た目でしょう！

１８インチを前提とした大きなタイヤハウスなので小さなホイールではカッコ悪いですから・・・

元々床は高めなので低床を望む人には向かない車です。

排気量ダウンで燃費向上したので減税対象車になりました。

でもメーカーＨＰでは未だに２０００ｃｃは掲載されていませんね・・・・・・・

書込番号：10674365

[ETRANGE]

12月24日発表、1月13日発売ですので、HPの更新は明日ですね。

書込番号：10675636

[たまにはテニス]

ETRANGEさん、ささいちさん、ご意見ありがとうございます。
発表明日ですね。
年末はいろいろ忙しいので、年明けに試乗してみてから商談に入ろうかなと考えています。
しかし、値段が2400ccの時とあまり変わってないですね。
下がるものと期待していましたが・・・

書込番号：10675696

[ETRANGE]

いよいよ本日発表ですね。

価格に関しては他のスレにもありますが…、
排気量がダウンされているとはいえ、同じブロック、ヘッドを使った４Ｂ型エンジンですので、製作コストは数千円程度しか変わりません。（数百円かもしれません）
直列４気筒と、Ｖ型６気筒などの違いがあれば大きく変わってきますが…

色んな所でコストカットはされているでしょうが、カラー液晶になったり、タイヤが18インチになったり、寒冷地仕様が標準装備になるようですし、コストアップしている部分も多くあります。
あまり価格に変更がないのは、納得できる範囲だと思いますが…

書込番号：10676912

[ささいち]

１８インチホイールは８４０００円のオプションのようです。

寒冷地仕様はプレミアム以外は４２０００円のオプション

プレミアム同士の比較で３８０１００円の差です。
１８インチ同士にすると差は２９６１００円。

４ＷＤの場合は排気量４００ｃｃアップで２９６１００円増しとなるので、比べたら４ＷＤの方が魅力的という話になりそう・・・・

書込番号：10678507

[ETRANGE]

2WD用のローダウンサスペンションのまま4WDと同じタイヤ径にしたため、ハンドルの切れ角が小さくなってますね。

4WDの最小回転半径が5.6mなのに、2WDは5.7mって…
扱いにくくなったような印象を受けてしまいます。

書込番号：10680357

[たまにはテニス]

福袋があるというので「初売りセール」へ行って来ました。
ついでに、１３日発売予定の2WD(2000cc)ﾛｰﾃﾞｽﾄをさらっと見積りしていただきました。が、値引き少なくがっかり。
もう少し待って決算セールで勝負ですかね。

書込番号：10764786

[PKテコンドーΩ]

先日2WD契約してきました。以前こちらの掲示板で2WDと4WDの検討を皆さんにして
頂いたんですが結局街乗りメイン＆予算のために2WDに致しました。
そのせつは皆様ありがとうございました！

私はローデストではないんですが、お正月期間１１日まで金利2.9％でした。
どれぐらいの値引き額が相場なんでしょうかね？難しいところです^^;
やはり３月の決算セールのほうが安くなると思いますが
色々まわってみるのも手ではないでしょうか。

書込番号：10766215

[コークサワー]

EXCEED-�U（2WD）の2回目の商談をしてきました。

　車両本体値引き　20万円
　付属品値引き　　5万3千円
　下取りは、買取店に出す予定です。

EXCEED-�U（2000cc）は、出たばかりだから値引きはこんなもんですかね〜？
車両本体値引き30万円以上は、4WDの上級グレードじゃないと無理かな〜

グレードは違うのですが、たまにはテニスさんと、PKテコンドーΩさんの値引きはどの位だったのでしょうか？　

書込番号：10778434

[PKテコンドーΩ]

G-POWER 2WD

車両本体値引き　20万
付属品値引き　　11万
ナビ＆カメラ　　取り付け工賃無料
ガソリン　　　　5000円

という感じです。金利も安かったので私的には満足です。
やはり4WDじゃないと本体値引き30万はいかないんではないんでしょうか。
ハガキに各店舗1台限りで4WDが264万？やったかな？で販売してましたよ。

書込番号：10786190

[コークサワー]

PKテコンドーΩさん。値引きの詳細ありがとうございました。　
やはり車両本体値引きは20万円でしたか。

私は、もう少し待って決算の時期に商談してみようと思います。

書込番号：10804297

[たまにはテニス]

ついに契約しました。
　ROADEST G-NAVI(2WD)
　車両本体＆付属値引き　32万円
下取りは、買取店に出す予定でしたがあまり差が出なかったのでＤにお願いしました。
決算時期まで待とうと思いましたが、今ならまだ補助金が間に合う事もあり決めてしまいました。
納車が待ち遠しいです。

書込番号：10834246

[コークサワー]

たまにはテニスさん。値引の詳細ありがとうございました。
お礼が遅れてスイマセン。


私の方は商談当初 EXCEED-�U（2WD）を検討していたのですが、運転席側電動スライドドアが必要になり G-Power（2WD）にグレードを変更して商談を続けて、昨日契約してきました。

車両本体値引　　　25万円
付属品値引 　　　　　6万円

値引総額　　　　　31万円

今の時期なら2WDでも車両本体値引　20万円　を超えることが出来るようですね。

書込番号：10944015

Gプレ 新車 ２７５万円？

[エフタカ]

現在、Ｄ：５を新車もしくは中古で購入を検討していますが、
ネット（ＧＯＯ）で調べると、ある中古屋さんでＧプレミアムの新車が車両のみで２７５万円で、諸経費込みで２９７万円で販売されているのを見ました。

通常、定価と諸経費を含めると、３７０万円ぐらいになりますが、値引き・エコカー減税等ふくめても考えられない程安いのですが、購入には少し不安です。（関東地区のお店です）

ディーラーに少し、このことについて質問しましたが、料金的には、とても太刀打ちできる料金ではないとのことでした。

安いのにこしたことはないですが、やはり安心して購入したいと思い予算的に中古も検討しています。

このようなお店で購入された方はいらっしゃいますか？

少しでも情報頂けるとありがたいと思います。

よろしくお願いいたします。

書込番号：10845149

[うまドラ]

＞ある中古屋さんでＧプレミアムの新車が車両のみで２７５万円で、諸経費込みで２９７万円で販売されているのを見ました。

もしかしたら、マイナーチェンジ前の在庫車だった可能性がありますよ。
ＭＣ前と後では、減税率が変わってしまいます。（前：５０％・後：７０％）
見分け方は、メーター中央の液晶ディスプレーが、前：オレンジ単色・後：カラーです。

ＭＣ前の在庫車が、ディーラーによっては、探せばあるかもしれませんよ。（私のときは、昨年の１２月半ばの商談時にエクシードのＭＣ前型をセールスが見つけてきました。ただ、液晶がカラーのほうが見やすかったので、けりましたが。）

書込番号：10845576

[アオリファイター]

当方新潟ですが、私もたぶんそのショップだったと思うのですが、見積もりしてもらいました。
コミコミで300万切っていましたが、新潟なので陸送＆新潟での登録等で6万くらいプラスで購入出来るとのことでした。
ですが、見積もりした段階で車は売れてしまったので、納車まで２〜３カ月かかるとのことでしたので諦めました。
やっぱり安いんで、すぐ売れてしまうんでしょうかね〜。

書込番号：10846313

[スターワゴン]

私は同じショップで契約済みです。OP無しなら納車まで3ｹ月待ちですが電動スライドドアーを頼んだので4月になるとの事です。 お互い 情報交換出来たら嬉しいです。

書込番号：10846410

[スモークスクリーン]

Gプレミアムは、両側電動スライドドアが標準だと思いますが、Gプレミアム以外のGナビかGパワーを注文されたのでしょうか？

書込番号：10846477

[スターワゴン]

訂正→ドアー ではなく ステップでした。失礼しました。

書込番号：10846711

[エフタカ]

みなさんありがとうございます。

実は、同じような安く販売している他の店に見積もり依頼したところ、
車両費等・車両納品までのすべての費用を含めて３１１万円でＧプレミアムを購入できる見積もりがでてきました。

アオリファイターさんやスターワゴンさんがおっしゃるように、納期は４月〜５月になるとのことでしたが、モデルは２０１０年モデルとのこと。（ディーラーで補修も可能とのこと）
しかも、フロアマットとバイザーはサービスで１・２月に制約の場合は、ガラスコーティングも無償でしてもらえるとのことでかなりひかれています。

納期は、早いに越したことはありませんが、安く新車が購入できるなら…っと検討しています。

この話を含め再度、ディーラーと交渉してみたいと思います。

書込番号：10849768

[スターワゴン]

ディーラーはまずこの値段は無理です。 県内の店舗をほぼ交渉しましたが、最大で40＋OPP万円。

契約した店はコミコミで298万円でした。サービスは一切無し。 参考までに。

書込番号：10851349

[スモークスクリーン]

三菱にも直販（ディーラー）と業販（取扱店等）では卸値が違いますので、当然ですが、直営店より、業販店の方が値引き率が多く、安くなります。安く買いたいのであれば、業販店で買うのが一番です。新車なので、どこで買っても、近くのディーラーで整備、保証をしてくれます。

書込番号：10856197

[イーロジ君]

同じく只今交渉中の者です(^_^;) ｴﾌﾀｶさんのｽﾚを見させていただいて、すぐ中古車情報誌のgooを見て考えちゃいました。 気になってﾃﾞｨﾗｰの方に聞いてみたところ そこの所長さんが知っているようで 立場上か当然ながら良い言葉は聞けませんでしたけど(^_^;) 確かにGﾌﾟﾚ3百万は凄い額ですよね 。 ちなみに他社の車にも同じ会社ではなかったようですが 同じ販売方でありましたよ。

高い買い物なので 出来れば誰か納車した人の意見も聞けるといいですね(^^)

書込番号：10877761

[猫ニャンニャンニャン]

はじめまして。
しかし、随分と安くなるものなんですね。またマットやガラスコーティングまでサービスとは、今までのディーラー購入を考えさせられてしまいます。
私は大阪なのですが、値引き等はあまりよい返事が頂けないどころか、知識も態度（全く勉強していません）もイマイチな状態で…。宜しければ、店舗名など教えて頂けました助かりますので宜しくお願いします。

書込番号：10909588

[エフタカ]

猫ニャンニャンニャンさんへ

私が見積もり依頼したのは、いくつかありますが、横須賀市のONIX横須賀佐原インター/HEART ROADならば、フロアマット・バイザー・ガラスコーティング付で３１１万でした。

私は、予算上まだ購入を新車にするか中古にするか検討中です。
こちらで購入される場合の納期はおそらく５月ぐらいになるとのことなので、待てる方ならいい条件だと思います。

ちなみに近所のディーラーで交渉しましたが、同じぐらいの予算で逆提案していただきましたが、

パワーパッケージ：アルパインナビ（１つ旧型）、ETC、両側電動スライドドア、スマートキー
マット、バイザー、ガラスコーティング付で３２０万（補助金１０万引くと３１０万）が限界でした（下取りなしです）

もう少し検討して購入に踏み切りたいと思います。

書込番号：10914796

[猫ニャンニャンニャン]

スレ主さんへ
早速の返信ありがとうございます。やはり訳ありなのか、納期はかかる様ですね。もう少し納期が早ければよい条件なんですがね…当方は現在アルファードかデリカ位で思案しております。
ちなみにデリカやアル等の人気車種で予算的に無理があるのでしたら、中古よりも残価式の新車購入もオススメですよ。中古はあまり割得感ないですからねf^_^;
大きな買い物なので後悔のない形にしたいものですね。お互い納得するまで頑張りましょう(^O^)

書込番号：10915278

２WDを４WDの顔にできますか？

[姫奈の]

はじめまして。
おじゃまします。
２WDのGプレミアムを契約するにあたって、どうしても４WDの顔にしたいのですが、可能ですか？

書込番号：10876872

[うまドラ]

＞どうしても４WDの顔にしたいのですが、可能ですか？
もともと、駆動方式に関係なく同じ顔だったと思うのですが。

ただ、ROADEST（２ＷＤ＆４ＷＤ）と普通の２ＷＤ＆４ＷＤでは、顔が違いますが…。

書込番号：10877172

[ETRANGE]

本年1月のマイナーチェンジで、2WD、4WDとも同じ顔になっています。
また、ホイールも18incに変更されています。

唯一の違いは、サスペンションの違いにより、2WDの方が25mm程度最低地上高が低い事です。

書込番号：10877200

[リアルナイト]

今回のマイナーチェンジでフロントは２WDも４WDも同じフェイスになりましたね。
でもタイヤは２WDは16インチですよ。

ROADESTは18インチですが。

書込番号：10886798

Ｄ:５ 2.0Lの2WDは普通のミニバンとしてどう思いますか？

[王真紅]

今まで自分の中でＤ:５は４ＷＤのイメージが強すぎて普通のミニバンとして比較対象に入らなかったのですが
２ＷＤもエコカー減税対象車となりコストパフォーマンスを考えるとすごく魅力的な車だなと気付きました。
具体的にはアクティブスタビリティコントロール（ASC）、ヒルスタートアシスト、ニーエアバッグ、ディスチャージヘッドライト、アクティブコーナリングライト（ACL）が標準で付いて221万円。
他社のベースグレードの価格は若干安いですがほとんどがオプション装備で設定できないものも多いです。
これに助手席側電動スライドドア、スマートキーのセットオプション約9万円をつければ
230万円で自分としては過不足ない満足な装備になります。
シートは３列とも他社より１クラス上の座り心地だと思います。

ただどうしても今までの２．４Ｌと比較してしまうので装備を若干落としてＯＰ設定とし
価格設定をさらに低くしたほうが買う側の選択肢が広がりますし販売的にもうまくいくんじゃないでしょうか？
それに他社と比較して車重が重いので２．０Ｌエンジンで大丈夫なのかが一番気がかりなところです。
技術的に難しいのでしょうが排気量ダウンで安易にエコカー対策をするようなことをせず２．４Ｌのまま対策して欲しかったです。
しかし何にしても乗ってみない事にはわからないので２．０Ｌの試乗車を待っているところです。

みなさんのご意見をお聞かせください。

書込番号：10786266

[tamtam2006]

私が思うに、街乗りメインの人なら2000の2ＷＤでいいと思います。という私は当初2000の2ＷＤを待ってました（結果2400の4ＷＤになりましたが）

2Ｌクラスの仲間入りする中で少し割高な部分はボディサイズが一周り大きいと考えれば想定内。ビアンテも同じような感じではないかと。

重さに対して２Ｌという声もあるかもしれませんがもともと飛ばすものでもないと思うし、少し無理あるかなとは思いますが、実車乗ったわけではないのでどのように調整してるかが期待したいとこです。

装備も細かなところで色々付いていてお得感満載だと思います。（4ＷＤとの差が少ないの
で上を見れば2400になっていきますが）

税金安く、広く（６人乗車という意味、アレンジ寄っては他車のほうが広い場合も）、がっしり感、内装の素朴さ（笑）、外観の露骨さなどＤ：５ならではの味わいを2Ｌで楽しめるのはいいと思います。

どの車もそれなりの特徴があると思いますので、どれが好みかというとこでしょが今私はＤ：５にはまってます。

書込番号：10793353

[バビロゴン]

昨日デリカ２WD２０００CCを試乗して来ました（＠さいたま）。

感想は・・・一言で言うとエコカー減税のために無理矢理作った車。

カタログ等から２４００とトルク等大きく変わらないと期待して
運転してみましたが、発進時のトルクの違いは歴然。
ステップワゴン、セレナ、ノアと比較して発進時のスムーズさに欠けます。

加速後はそれほど気にならないレベルです。（高速はわかりませんが）

エンジン音も２４００よりうるさく感じました。

街乗り主体（ストップ→発信が多い）方には、お勧めしません。

良い点はグリルが4WDと同じとなったことでしょうか・・・。

試乗されたら感想を聞かせてください。

下記HPで２０００CC試乗車取扱店検索できます。

http://democar.mitsubishi-motors.co.jp/democar-search/searchEntry.do?MEIGARA_CD=01313


現在８年落ちのストリームに乗っており、３月に第３子誕生予定のため、
１ボックスを探しています。

セレナ→運転していて酔った。（足が柔らかすぎ）
ノア　→可も不可もなく・・・。
スティップワゴン→サードシートが左右分割して収納できると良かったのですが・・・。
　　　　　　　　　エンジンは良くなりましたが家電化してしまいましたね。

自分の中でデリカ２WDが対象外となったので、春頃に４WDを購入したいと思います！

書込番号：10796014

[たび２５Ａ]

デリカＤ：５の２ＷＤは販売比率15％以下らしいですよ。
その中で更に2000CCとなると、元々商機としてどうなの？と思ってしまいます。
如何せん減税率は４ＷＤが有利ですし。

３ナンバーで重いと言われ続けてたデリカも、
イコールコンディションならライバルミニバンと重量変わらないんだぞっていうのを
アピールする効果なら有るかもしれませんがね。。。

書込番号：10829242

[どんだけーー]

試乗しましたよ。
エンジン音がとにかく耳障りなのが気になりました。

書込番号：10833872

[たび２５Ａ]

2000cc試乗しました。

ギャランフォルティスと同じ4B11エンジンと言うことですが、
それとまったく同じ印象です。
近場にデリカの２Ｌ試乗車が無い方は、ギャランでも良いと思います。

良く回る。街中なら十分。スペック上の出力値は新型エンジンとして平均以上。
でも実感は2000回転くらいから音と振動が大きくて、車速が乗る前に五月蝿く感じるので
トルク感が無いです。先代ギャランのGDIの方が静かでしたね。

他の２Lミニバン乗ってませんが、
ギャランのライバルのマツダアクセラの２Ｌエンジンは街中ではモーターのように静かでしたよ。

エンジンブロックが共通の2.4Lエンジンも音振で若干その傾向があるんですが、
トルクは有りますしバランサーも付いてるので個人的には許容範囲です。

デリカは４WDミニバンとして指名買いが多いので、数は出なさそうとＤの方も言ってました。
僕も気兼ねなくD:5で商談します。

書込番号：10839711

[gojitaku]

バビロゴンさん、
どこの店で2000CC試乗できたか、教えて頂けませんか？
（さいたま市内ということなので、是非！）

ご案内の三菱のHPでは、さいたま市内では無い様ですが・・・

書込番号：10843296

[たび２５Ａ]

＞gojitakuさん
横レス失礼します。
試乗車はメーカーより販売会社ＨＰで直接検索した方が最新だと思います。
埼玉でしたら関東三菱が最適かと。（僕は神奈川ですがこのHPで試乗車探しました。）

http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/cgi-bin/carsearch/carsearch.cgi?shashu_num=d5

書込番号：10845434

車高を上げた方

[スモークスクリーン]

サスペンションを替えるとディーラーで整備が受けられないと言われましたが、点検等はどうされているのでしょうか？

書込番号：10744540

[JOKR-DTV]

ディーラーの整備ってそんなにいいですかね?

せいぜい価値あるのはタダの初回点検、あとは事故って
純正部品を交換するときくらいでは?

カー用品店でもある程度の純正パーツは入りますし
そんな事いったら世の中の車みんなドノーマルだらけかと。

書込番号：10744632

[蛙好き]

別に正規ディーラーが1件しかなってことは無いと思うので、融通が利くディーラーを探すのが今後の為にいいかと思います。

最悪、国産車ですから何処の修理工場でも見て貰えると思いますので別段怖がらなくてよいかと。

書込番号：10745129

[スモークスクリーン]

そう言う見方もあるんですね。サスの一部を替えるだけで、サスペンション以外のスライドドアの故障やエンジンの故障まで見てもらえなくなってしまうのではと心配になりました。先日デリカの本を買いまして、本に出てるユーザーの方はサスやタイヤを替えてかなりカスタムしてる人が結構いるので自分も買ったらカスタマイズしたいと思っています。今乗ってる車（フォレスター）もインチアップのサスを入れており、車検もディーラーでやってもらってます。この前、カタログをもらいに近くの三菱のディーラーに行った時に買ったらリフトアップする事を言ったらセールスに、サスペンションをいじると整備が受けられないと言われましたので気になりました。

書込番号：10745297

[赤星 新井 金本]

４インチ上げました。

自分はノーマルタイヤホイールで構造変更取得済なんで問題ないんですが、見た目も迫力アップの為カスタム上どうしても太いタイヤを履いてます。

なのではみ出しタイヤではディーラー（オートバックスですら）では一切受け付けてくれません。

つまり、そういう所にはノーマルに履き替えて行く必要があります。（めんどくさいです）

まあこういうカスタムをするんであれば、ある程度の覚悟は必要です。

書込番号：10803083

[スモークスクリーン]

赤星 新井 金本さん、情報有り難うございます。自分は2インチアップ程度を考えています。オフロード系のBFグッドリッチ辺りのタイヤを履きたいので車高アップを考えてました。

書込番号：10803868

シャモニーは取り付け出来ないの？

[アオリファイター]

現在シャモニー購入検討しております。
シャモニーはG-Naviベースということでしたので、メーカーOPで運転席側スライドドアを
付けようと思ったら、設定が無いとのこと。
普通のG-Naviには設定があるのに何で？
何で無いんでしょうか？
選べるようにしておけばいいのに・・・
シャモニー購入された方、ご意見お聞かせください。

ちなみに「お年玉」ということで30万値引きとなっていましたが、こういう場合OPでもう少し
値引きを引き出せるものでしょぷか？

書込番号：10758453

[スモークスクリーン]

シャモニーは両側電動ですよ。ベースはGナビかもしれませんが、むしろ、Gプレミアムに近い内容です。（リヤゲートが電動じゃ無いだけ）

書込番号：10761897

[ファースト・イン・コースアウト]

Ｄ５のシャモニ−はスモークスクリーンさんの言われているとおり、初代シャモニ−から運転席側電動スライドは標準装備だったと記憶しております。今年から無しとかって。。
標準装備ゆえにオプション設定表示がないと思われますが、Ｇプレミアムも同表記になっていると思われます。

設定が無いと言われた方は、購入検討された時に担当した営業マンさんでしょうか？
もしそうであれば再度確認されるが確実と思われますが、私的には三菱では数少ない売れ行き好調車の中にあるデリカで上記レベルの間違いを説明されるのであれば、自社の車のお勉強不足の様なので、担当又はディ−ラ−を変更してみるのも値引き比較も含めた意味でいいと思われます。

具体的な値引き幅は知りませんが、シャモニ−やエクシ−ドは一般グレ−ドよりも値引きが渋いみたいですね。

書込番号：10762855

[ゆう88]

ちょうど今日、ディーラーで確認できました。
結果は、シャモニーは助手席側のみ標準装備で「運転席側パワースライドドアは装着できない」です。

（本当かどうかは分かりませんが）スタッフ曰く、運転席側パワースライドドアは実際の使用場面が少ない。
その分のコストを削って、フリッブダウンモニターを付けたと。

自分としては、運転席側パワースライドドアが欲いので、シャモニーは候補から外れました。

書込番号：10763603

[Ｆ５Ｄ２００]

私も当初、シャモニー狙いでした。昨年下旬の７５％エコカー減税の対象となったマイナーチェンジで、運転席側の電動ドアがなくなったそうです。（オプションでも選べません。ディーラーで確認済み）。その分、後席モニターが標準になったみたいです。選べれば当然、付けるつもりでいたのですが。それで、私もシャモニーが選択対象として外れました。お正月価格ということで値引き約４０万でどうでしょうということでした・・・

書込番号：10764012

[アオリファイター]

皆さん、レスありがとうございます。
私の方でも本当にそうなのか、三菱お客様相談センター？で聞いてみたところ、やっぱり設定無いそうです。
G-Naviベースなら自由に選択出来るようにしておけばいいのに・・・
以前は標準装備だったみたいですね。
標準装備なら即購入なんですが・・・
私と同じように悩んだ結果諦めた方もいるんですね。
本日午前中までにシャモニー購入の返事しなくてはいけなく、G-Navi+装備にするか迷ってます。
ちなみに、G-Navi+装備でほぼシャモニーの装備で5万高です。
内外装の見た目はシャモニーに軍配なんですが・・・
迷って眠れません。

書込番号：10765413

[ゆう88]

（現在、2000年式オデッセイ4WDから買い換え検討中）
うちもそうですが、購入時は、どうしても金額は気になりますよね。
ディーラーでは、シャモニーの在庫があるらしく、シャモニー購入に誘導してきます。
ただ、「あの時、運転席側パワースライドドア付けとけばよかった…」と、いつまでも後悔はしたくない。
いいえ、確実に後悔するのが分かっているで、シャモニーは購入対象から外しました。
うちは、初MITSUBISHIですが、ディーラーの印象も非常に良く、デリカもとても良いクルマだと思っています。
多分、長く乗るので、自分が欲しい装備、特にメーカーオプションは後悔しない事を考えて付けたいと思っています。

書込番号：10765528

[Ｆ５Ｄ２００]

高い買い物は本当に悩みますよね。
私は、シャモニーの内装はＤ５全グレード中で一番いいと思います。
特に木目調の何ともいえない落ち着きはいいですよね。また、木目
のステアリングの握り心地も。
ただ、運転席側の自動ドアが選べない・・・
現在、助手席側自動ドアの車からの乗り換えを検討しており、自動
ドアつきの便利さ、また運転席側に自動ドアがない不便さを実感し
ていましたので、後悔したくないので思い切って、Ｇプレミアムに
しようと思っています。

書込番号：10765973

[スモークスクリーン]

カタログを確認しました。やはり、運転席側は省略されてしまったみたいですね。しかしマイチェン前より価格が上がっているのに装備を省略するとは思いませんでした。シャモニーを諦めて、GｰnaviにメーカーOPの運転席側電動スライドドアを追加する方が賢明です。

書込番号：10768270

[アオリファイター]

皆さんシャモニーは諦めて、両側パワースライドドア付きに流れているようですね。
私の場合、13年式エスティマが2月後半に車検。
車検準備中に車高調のサス折れが発覚。
走行17万kmでしたので、急遽購入検討始めたところでした。
G-Navi+OPで納車1カ月待ち。
シャモニーで2週間くらい。
悩みに悩みましたが、結局納車期間が短い＆値引き5万高のシャモニーでサインしてきました。
サインするまで悩んでましたが、片側パワースライドドアはエスティマと一緒だし、内装も気に入ってましたので良しとしました。
もうサインもしましたので、割り切ってデリカライフを楽しんで行こうと思います。

書込番号：10768454

[リアルナイト]

実は私も運転席側のパワースライドで悩みました。
でもG-NAVIに、シャモニーと同じ装備を付けるとかなり割高になってしまうし、私の場合はリアのモニターは外せない装備でしたので結局シャモニーに致しました。
シャモニーの場合は値引きも大きめでしたし・・。

こんなに不景気でなかったら、迷わずにG-プレのフル装備を買ったんですけどね。
でもシャモニーはお買い得だと思いますよ。

書込番号：10772204