三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

ﾎﾟｼﾞｼｮﾆﾝｸﾞﾗｲﾄ&ACL

[mackdaddy]

ﾎﾟｼﾞｼｮﾆﾝｸﾞﾗｲﾄとACLをLEDを入れたいと思ってます。ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞを6000か6700に上げたいんですが同じ色にしたいけど型番?とか分かりません。例えばﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞならD2Sみたいな型番?を教えて下さい

書込番号：10526680

[neh]

ポジションランプは周辺を照らすものではないのでＬＥＤでも良いでしょうが、ＡＣＬはＬＥＤには
しない方が良いですね。ほとんど路面や側方を照らす能力が無くなります。
またヘッドランプのＨＩＤを５０００Ｋ後半以上にすると青くなる分、雨の時等に明るさを感じ
られず、ランプとして役に立たなくなります。
周辺等を照らす明るさを求めているのならやめた方が良いですね。

型番（Ｗ数、ソケット形式等）は取扱説明書を見るか、ディーラーに聞けばわかるでしょう。

書込番号：10527108

[MH23]

重複してスレを立てるのはやめましょう。

書込番号：10529572

[mackdaddy]

nehさんへ
とりあえず機能より見た目重視で考えていました でも意見の方ありがとうございました

書込番号：10567652

[チャル.com]

もう遅いかもしれませんが、現在ヘッドライトを純正からＰＩＡＡのアルスター6000Kにしましたが雨の日にかなり視界が悪かったのでレイブリック　ハイパーHIDバーナー　ライティングホワイト 5000Kに２週間ほどで交換しました。こっちのが実用的です。ちなみにフォグランプもHIDに交換しました（55Wの3000K）
ヘッドライトの純正が35Wですので6000Kですとかなり暗く感じます。バラストごと55Wの物に交換して55Wの6000Kにすればだいぶ違うと思いますよ〜

書込番号：10616117

ディーゼル

[スモークスクリーン]

デリカにディーゼルかハイブリッドの設定は今後、期待出来ないのでしょうか？購入を考えていますが、中国や新興国での車の需要が急速に伸びる中、燃料費の高騰が予想されます。

書込番号：10544751

[アマデウスは天の邪鬼]

次世代ディーゼルエンジンの開発は、どこも水面下で細々とやっているみたいです。三菱自工は重工と協力して開発すると、以前ニュースで聞いた事があります。ネックはコスト問題。噴射ポンプの基本的な特許をボッシュが押さえているのが大きいです。

ユーロ５とＴｉｒａ２ｂｉｎ５をクリアーする事が前提条件だから、大変だと思います。

書込番号：10545802

[スモークスクリーン]

やはり、厳しいようですね。確か、三菱は、輸出でもディーゼルの搭載車種が無いと思いました。国内では実用化してるのは日産のエクストレイルだけですね。 三菱にも頑張ってもらいたいです。

書込番号：10550233

[北京で言い合う]

三菱もポスト新長期規制に対応するエンジンを、開発する技術的『目処』がたったようです。

実際にクルマに搭載されるのは数年後、次期デリカからでしょうね。

書込番号：10550355

[スモークスクリーン]

時期デリカからですか、残念です。燃費の向上に期待します。

書込番号：10570195

HID ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞについて

[mackdaddy]

今からGﾊﾟﾜｰﾊﾟｯｹｰｼﾞが納車されるんですがHIDのﾊﾞｰﾅｰ替えたいけどﾃﾞﾘｶのｵﾌﾟｼｮﾝｶﾀﾛｸﾞみるとD2Rと書いてますが様々な所に聞くとD2Rは付かない。D2Cになりますと言われます。どちらか判らないので教えて下さい

書込番号：10512944

[スーパーアルテッツァ]

↓が参考になると思います。

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/265767/car/158928/936341/parts.aspx

つまり下記のようになります。

・D2R：リフレクタ式ヘッドライト用バーナー
・D2S：プロジェクタ式ヘッドライト用バーナー
・D2C：両方対応バーナー

書込番号：10513324

[DJパンク]

簡単に説明しますと、D2Rはリフレクター用、D2Cはリフレクターとプロジェクター兼用です。
デリカのようなプロジェクター車にはD2Sが純正で付いていますので、出来ればD2Sを購入された方が良いでしょう。また、D2Cは特にリフレクター車に取り付けると、上への光を遮光するセラミックがガラス菅に塗布されていないので、対向車の迷惑になる可能性もあります。

書込番号：10519857

[MH23]

デリカのオプションカタログにしっかり「Ｄ２Ｓ」と記載されていますが…

書込番号：10523648

[mackdaddy]

ｽｰﾊﾟｰｱﾙﾃｨｯﾂｧさんへ
分かりやすい返信ありがとうございます 参考にさせて貰います

書込番号：10567672

ステアリングリモコン

[kimd5]

昨日、ローデスト4WD　G-Powerpackage契約しました^^。
ナビとしてアルパインのVIE-X08を検討していたら、同じイベント会場にアルパインスペシャルパッケージとして、
ナビ　VIE-X08
リアビジョン　TMX-R1050GB
リアカメラ　HCE-C107D＋取付けキット
の販売も行われていました。
さらにステアリングリモコンもついてくるということで、D5はアルパインのパーフェクトフィットには該当してないはずだと思い聞いてみると、「オリジナル」ということで今回だけ販売しているということでした。価格は工賃込み378000円でした。
契約もすることだし、値引きを交渉しましたが実質無理でした。
ステアリングリモコンは捨てがたいのですが、その他の価格が高そうだったので、
リモコン以外をネットで注文してＤで取り付けてもらおうかなと思っています。
ステアリングリモコンって重宝しますかね？
ナビの口コミでも良かったのですが、デリカネタということでよろしくお願いします。

書込番号：10487279

[マッハロッド]

そのリモコンってステアリングのグリップにバンドで固定するタイプですかね？

そうだとしたら、ハンドル操作中に手に当たり誤作動したりするので、個人的には好きではありません。

書込番号：10487705

[ぎるふぉーど♪]

デリカ乗りではありませんが、ステアリングリモコンはなかなか便利です。

書込番号：10488251

[kimd5]

>マッハロッドさん

リモコンは純正の位置へ組み込まれるタイプです。
トヨタ車専用のようなパーフェクトフィットパッケージタイプだそうです。

>ぎるふぉーど♪さん

ネットで価格を検索した結果、ステアリングリモコンだけで10万ほどする計算になりました。
便利そうですがちょっと高いかな。

書込番号：10491645

EXCEED�Uの乗り心地について

[某総ザムライ]

デリカD5購入検討中です。
標準車には18インチホイールを履いていますがEXCEED�Uでは16インチホイールを
履いています。自分は以前、ハイラックスサーフに20インチ(純正は17インチ)を
履いたことがありますが、見た目の良さ以外のデメリット(乗り心地、燃費、加速性能、
ブレーキ性能の悪化、ハンドルのブレ、ロードノイズ)に懲り懲りした経験があります。
デリカには16インチぐらいがちょうどいい(扁平率の高くないタイヤを履くべきだ)と
思っていたところEXCEED�Uに16インチが装着されました。
しかし、この16インチホイール、見た目がイマイチです。
標準の18インチはホイルサイズが大きいのはもちろんのことデザインがかっこいいのです。
雑誌等のインプレを読むと18インチ車でも「しなやかな乗り心地」と書かれていますが
16インチ車と18インチ車の乗り比べをされた方、いらっしゃいますでしょうか?
表現は難しいとは思いますが、どれぐらい違いますか?
16インチを買って、気に入ったデザインの社外の16インチに交換するのが
いいんでしょうけど、余裕がありませんので迷っております。

書込番号：10309544

[贅沢なコク、香り]

１８インチではマンホールが気になってきます。路面が荒れてるとボディーは大きく揺れます。
１６インチでは１８インチに比べると気にならなくなりますが、１６インチの方が完成されてるという感じではないので、交換代を考えてとかじゃない限り１８インチを選んだ方がよいのではないでしょうか。

書込番号：10315419

[某総ザムライ]

贅沢なコク、香りさん

返信、ありがとうございます。自分もどちらかと言うと１８インチに傾いています。
現在はトヨタ、ノアに乗っていますが純正の１６インチが非常に乗り心地悪いので
わざわざ純正の１５インチをヤフオクで入手して履いているのに懲りない奴です（笑）。
サーフ（自分の遊び車）とノア（ファミリーカー）を一台にしたいのです。

書込番号：10317776

[!-!]

１８インチと言ってもスポーツカーの様に扁平率が３５とか４０ではないのでそれほど気にならないと思います

ただこのタイヤすごく買い換えると高いので１８インチで購入して乗り心地が悪ければタイヤが減って購入時に１６インチもしくは１７インチをホイール付きで購入して、純正はヤフオク行きで同じぐらいの金額で買いかえれると思います

なので始めは１８インチがおすすめ

書込番号：10401754

[某総ザムライ]

!-!さん

１６インチ車の試乗は出来ませんでしたが、１６インチを履くノアよりは乗り心地が
いいし、（個人的には）１６インチならＡＴタイヤを履いていないとかっこ悪い
（履き替える予算がない）ので１８インチで契約しました。

書込番号：10420336

2インチアップ＆タイヤについて

[PKテコンドーΩ]

はじめまして。デリカを購入したら２インチアップし
タイヤを変更したいと思ってるんですが
タイヤを変えると燃費の方は大分変わりますでしょうか？
下記ＵＲＬの用にしたいのです。

http://www.mudjayson.net/d5/MJSD52incar.html

この用に改造したら車検の際にノーマルに変更しないといけなんでしょうか？
ご存知の方、取り付けている方いらっしゃいましたらご教授御願い致します。

書込番号：10284547

[ようつべJAPAN]

＞この様に改造したら車検の際にノーマルに変更しないといけなんでしょうか？

違法改造です。安心して乗る為に公認車検を受けた方が良いと思いますが。

これ↓によると、バーフェンが引っ掛かるかも？

http://sya-ken.com/

書込番号：10284698

[SIどりゃ〜ぶ]

オーバーフェンダーは構造変更しなければ車検に通りません。
また、構造変更でのオバフェン取り付けは元のフェンダーにボルト留めになるので穴を空けることになるのと
下取り・買取価格がガク〜ンと下がるそうですのでそこに注意して勇気をもって実行してください。
なお、自分はフェンダーに穴あけだなんておそろしくてオバフェンをつけられませんでした、根性なしです（笑）

書込番号：10285157

[PKテコンドーΩ]

オーバーフェンダーは車検無理ですか・・・。
じゃーつけないでおきます＞＜
やはり大きいタイヤつけると多少燃費が変わるみたいですね。
理解したうえで変更したいと思います。

書込番号：10292269

[ありおりはべりいまそかり]

＞オーバーフェンダーは車検無理ですか・・・。
じゃーつけないでおきます＞＜

ハミタイになりますよ。

オバフェン付けて公認車検を受けて下さい。

書込番号：10292862

[PKテコンドーΩ]

オーバーフェンダーは付けずにタイヤとホイールだけ変更したいと思います。
後ホワイトレターのタイヤは車検に通らないと聞いたのですが本当ですか？

書込番号：10305495

[980cc]

ホワイトレターのタイヤが車検に通らないというのは嘘です。
車体からタイヤがはみ出しているとか、車の重量とタイヤの耐荷重が適合していないとか、
外径が変わって速度計が不正確になったとか、車高が著しく変わったとか、
別の理由でしょう。

書込番号：10309246

[PKテコンドーΩ]

嘘ですか＞＜　ぜひホワイトレターを装着したかったので
安心しました。980ccさんありがとうございました＾＾

書込番号：10310237

[!-!]

ジャオス等のフロント片側12mm、リア9mmのバーフェンなら車検時の記載変更手続きで大丈夫です

それ以上となるとフロントのウインカーを変更しないと車検に通りません

これはなぜかと言いますとＤ：５の場合ヘッドランプ内のウインカーが内側にあるじゃないですか、これが曲者でこの位置からフェンダーまでの距離が法規できまっていてＤ：５の場合ギリギリです、なので極端なバーフェンは通らないのです
また何でもランプを付ければいいとゆうものでもなく審査に通った物（現行発売している車種の流用）がＯＫです、色々なところからＤ：５用のキットも出ています

まあ一番いいのは購入時の登録時にこれらをやってから登録すれば以後の車検もなんら問題なく通ります

またこの法規は、Ｄ：５発売当時は無く途中から始まりました

書込番号：10401809