三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

どう考えてもかっこ悪い…

[ubuntu18.5.6]

デザイナーのコンセプトは良いのだけど、車を形作る全体のフォルムがかっこ悪い…。
最終的に製品としてのデザインは崩壊してる。前後のデザインに統一感もないし…。

どう考えてもかっこ悪い車になってるし、これが格好いいと思う人のセンスが分からない…。

なんでこうなったの？デリカ…かっこ悪すぎる…。
悲しい。

書込番号：22589293　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きません]

逆にここからカスタムしてカッコよく仕上げるってのが粋なのかも。

書込番号：22589298

[コウ吉ちゃん]

言ってることわかる。
フロントがコテコテなのに、サイドとリヤがさっぱりしてアンバランスな感じだね。
やっぱフルチェンじゃないからしょうがないのかな。

さっきドンキから出て来る新型みたけど、意外に音も響いてうるさかった。
正直、魅力は感じなかった。

書込番号：22589328　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞ubuntu18.5.6さん
元々格好の良さを売りにしてる車じゃないし、人それぞれ好みだってあるんだから嫌なら嫌でかまわないと思いますが、
マイナーチェンジ後のデザインが好きで購入した人だってきっといるのに、その人たちの好みやセンスを否定するような表現で一個人の主観を書き込む必要ってありますか？
今も首を長くして納車を待っている人だっているのに、そういった人たちに対してすごく失礼だと感じました。

悪意を持っての書き込みではないのかも知れませんが少し言葉は選んだ方がいいと思います。

書込番号：22589383　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞元々格好の良さを売りにしてる車じゃないし
そこだよね。

機能性重視の無骨なミリタリーウェアに、パーティードレスのマネして
レースやらスパンコールやらで装飾しちゃったカッコ悪さみたいな。

カラスみたいにキラキラ光るものならメッキでも電球でも
なんでも大好きって層が少なからずいるんで、商売上はやむを得ないんでしょうけど。

書込番号：22589463

[エリズム＾＾]

よっぽど保守的な人なんだろうね。

もしかしたら歴史に残るようなクルマかもしれない。
デボネアのように。

まあ、最近はこのクルマのネガティブな意見って聞かなかったけど、よっぽど脅威なのかな？
このデザイン。
他メーカーはヤラレタ！って思っているかも。

ダメだと思うなら放って置けばいいのにね。
よほど話題にしたいのだろう。

書込番号：22589630　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュンとサエのパパ]

最近はこの形が格好良く見えてきました。

旧型のガソリン→ディーゼルと乗ってきて、新型見たときは「これはないわ」と思ったんですけどね（笑）
シェーバーの刃もキラキラメッキではなくて、実車を見たら落ち着いていてカッコ良かった。
クルマとしての進化は圧倒的で、試乗したらもう・・・その場で契約して来ちゃいました。
帰りに旧型になってしまった自分の車が急に古くさく感じてしまい、なんか申し訳ない気持ちになりましたね・・・
フロントもなんだかあっさりしすぎで、物足りないとさえ思うように。
慣れって怖いですね。
興奮が醒めて（笑）改めて見ると、旧型もよくまとまったクリーンなデザインだと思います。

まぁアルベルと同じ系統だと感じる方には我慢ならないのかも知れません。
自分にすれば、まったく違うというか、オラオラ感は特に感じませんので。
この顔ならアルベル買うよ、って意見を聞くと、まぁそういう人にはデリカである必要はないよね、とも思います。
実車を前に感じたのは、威圧感とか迫力ではなく、確かな存在感でしたから。
まぁ感じ方は人それぞれですし、万人受けするのも難しいですよね。

今週末予定の納車が楽しみです。

書込番号：22589730

[電化の放蕩]

車のスタイル、デザインは激しく好みが分かれるところですが、
ここまでマイナスな発言を“三菱”の掲示板で書くのはいただけませんね。
まるで三菱ファン、オーナーたちに悪口を聞かせるために書き込んでいるかのようにとれます。

せめて、素人考えでも、スレ主さんがカッコイイと思う車のデザインや、
こんなデザインにすれば良かったのになどと書き込めば、
デリカファンとして建設的な意見で良かったと思います。

書込番号：22589773

[エリズム＾＾]

>>前後のデザインに統一感もないし…。

ここは同意出来るかも。
後ろは前に比べて古臭いですね。

お金の問題もあるのかもね。
売れれば変わるかもよ。
ね、三菱さん

書込番号：22589835　スマートフォンサイトからの書き込み

[ますだッち]

＞岩ダヌキさん

好きな人は好き、嫌いな人は嫌い。
表現の自由が憲法で認められている以上、他人の権利を害さない限りは誰にでも批評する権利はある。
デザイン性が悪いということが三菱関係者の耳まで届けば「どこが悪かったのか、どうすれば良くなるのか」というポジティブな方向に働くことだってある。

と言うことで、何でもかんでも持ち上げれば良いってものじゃありません。
否定する人が存在しなければ、そこで進歩が無くなってしまいます。
万人に受け入れられるものなんて存在しないのですから肯定する人がいれば否定する人がいるのも必然の事なのです。
そこで思っていることを圧し殺して黙り(だんまり)を決め込むことは、必ずしも良いこととは言えません。

ちなみに自分もこのデザインのデリカを買おうとは思いません。

書込番号：22590069　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

＞ますだッちさん

気に入らないなら気に入らないって書くのは自由だと思うけど

＞これが格好いいと思う人のセンスが分からない…。

この車が気に入った人が見て不快に感じるこの一文は蛇足だと感じる。

書込番号：22590095　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

＞フロントがコテコテなのに、サイドとリヤがさっぱりしてアンバランスな感じだね

トラックなんて皆、そうじゃん。
フロントは鬼瓦みたいなのに、リアは昔から変わらない。
50年代のアメ車は反対にリアはジェット機みたいなテールフィンが付いてて未来的なのに、フロントはオーソドックスな丸目4灯だったりする。

長距離走行が多くて追い越し車線を延々走りたい人には、あの押し出し感は有効なんじゃないの？
リアが派手でも誰も譲ってくれない。

書込番号：22590145　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

追い越し車線を延々走るわ違反です(｀・ω・´)ゞ

書込番号：22590158

[きむら。]

スレ主さん

私も実際に見るまでは、「なんだこれ？」と思っていたアンチデリカ派の一人でした。

２０１２年からＤ５に乗り始め（嫁が主に使用）、マイチェン後のモデルに乗り換えました。

２月の正式発表前にディーラーに展示車を見に行ったら思っていたより「良いじゃん」と思いました。

そして担当者との値引き交渉に入り購入決定。３月２８日に納車になりました。

今は大変満足しています。走りも取り回しも良いですよ〜

否定も肯定も意見あって当然。

スレ主さんも、ここにレスされた皆さんも車お好きでしょ？　楽しみましょ〜＾＾

書込番号：22590304

[白髪犬]

実車見た感じでは自分は記事などの印象より良く見えましたし、アリと思いましたね。

格好悪いは個人の感性なので全然、良いとは思いますが、センス云々は個人の否定に
繋がるので会社でお仕事されるなら（しかも上司なら）ハラスメントなどが問われるので
怖い時代になってますよ。お気をつけあれ。

書込番号：22590335

[岩ダヌキ]

＞油　ギル夫さん
仰る通りです。私の意図が伝わっていない方もいるようなので言葉足らずだったのでしょうね。
思いを伝えるというのは難しいですね。

＞ますだッちさん
誤解のないよう言うなら私自身にとっては好みのデザインではありませんよ。
私自身も書き込んでいるように人の好みはそれぞれです。
車に対する意見はかまわないと思いますが、それがいいという人のことまで否定するのはどうかと思ったのです。
ただ、スレ主さまの口コミは一見するとデリカD:5に対するネガティブな口コミに思えますが、デリカD:5が好きだからこその口コミにも見えなくはありません。
好きだからこその苦言という可能性も考慮したからこそ「悪意を持っての書き込みではないのかも知れませんが少し言葉は選んだ方がいいと思います。」とわざわざ最後にフォローもしているつもりです。
愛があろうがなかろうが伝わらなくては意味なんてありませんから。

先行予約をされた方たちにはもう納車はされたのでしょうか…デリカD:5の納車は順調とはいえず先行予約をしたにもかかわらず長期にわたって納車を待っている人がいます。
そんな方たちのことを思うともう少し優しい言い方があるのではと思ったのです。

デリカD:5は停車している姿を眺める車ではありません。
泥や雪にまみれて走るその姿こそがデリカD:5の真の姿なのです、そこに競合車なんて存在しません。

書込番号：22590363　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

自分が一番嫌いなのはヘッドライト。
ジューク的なんだよね。
フォグなんだかヘッドなんだか、訳わからんし。

でも、それがいいじゃないって人もいていいとと思うしね。
乗ってる人を否定する気はないね。

書込番号：22590411　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

唯一無二の機能で選ぶ車なのでデザインで冒険する必要はなかったと思いますが、「新型」を強調するために冒険したんでしょう。この車の機能が欲しい人にとってはありなのかも、オヤジの私には厳しいです。

書込番号：22590535

[エネルギー充電中]

フロントがゴチャゴチャしすぎているんですよね。
縦のライトが四角で大きすぎるので、バランスが崩壊しています。デザイナーさん、もっとどうにかならなかったの？
乗り心地や走行性能などは抜群なのに、デザインがダメすぎて残念な車になってしまいましたね。

書込番号：22590564　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

今までの延長線のデザインだと、ここまで話題にならなかったんだろうね。
ある意味メーカーの策略にハマってるんだと思う。
ここに居る人達は…。

書込番号：22590981　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

そうですか？

売れるかどうかだと思いますが。

ディーラーで聞いた話しですが、意外と新規のお客様が多いと言っていましたがどうなのでしょう？

書込番号：22591048　スマートフォンサイトからの書き込み

[xeroxis]

実質日産の傘下になっている三菱自動車。

ディーラーの方に聞いたところ、デザインしたのは日産の「JUKE」をデザインした方との事。
「JUKE」と同じ３つ目(スモール、ライト、フォグ)のタイプにどうしてもしたかったみたいです。


車も異性も人それぞれ好みが違うわけだし、わざわざアンチスレする程の事でしょうか？

外見はともかく、試乗してみて気に入って購入された方もいるでしょうし、他車種で外見は支持されていても乗り手がエンジン等に不満があったり、運転していてしっくりこない部分が沢山ありストレス溜まるような車種よりも、中身(エンジン等に不満もなく、運転していてストレスフリー)が充実している方が良いと思いますが。

自分は新型を初見した時より、中身が進化している情報も至る所で耳にしますし、すごく魅力を感じている車種です。

書込番号：22591119　スマートフォンサイトからの書き込み

[MiuraWind]

クルマは走ってナンボですね！

書込番号：22591152　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROWDYZIN]

500万近く出して買ったお気に入りの車を批判されて、買った人で悪い気分にならない人はいないですよね。
好みは千差万別です。
なんだかおまえの彼女はブサイクって言われてるのと一緒ですよ。
人の気持ちも分からない人にはこの良さも分からないんでしょうね。
とても残念なスレです。

書込番号：22591194　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

そうですか？

新型D5が発表されてすぐに同じようなコメントを本当に沢山見ましたけど？

それを承知で購入されたと思うので、よっぽど気に入っていて今更、何を言われようとビクともしないと思ってましたが、違ったのでしょうか？

書込番号：22591271　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

どんな車だって皆んなが皆んな良いデザインなんて言わないし、自分の乗ってる車を否定される事だって普通にあるよね。
個人的な意見を言って、それをあぁ〜だ、こぉ〜だってなっても別に良いと思う。
逆に皆んなが良いって方が気持ち悪いし。
ただ乗ってる人の気が知れない的な事はNGワードかもね。
（間接的に言ってる感じになってるかも知れないけど。）

書込番号：22591318　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっつーや]

今週の土曜日、13日に納車予定です。
色々な意見があるのは良いことです。
私は気に入ったので買いました！
気に入らない人はフルチェンまで待てばいいのです。
今回の色々な意見を元に、三菱には更によい車を産み出してほしいですね。
批判的な意見の方、今回のマイチェンもそこまで悪くないですよ😁
でもちょっと高い…

書込番号：22591516　スマートフォンサイトからの書き込み

[8mou]

新型に乗っている者です。森の中、ほぼ街路灯がない場所に住んでおり、周辺は真っ暗です。そんな中、デリカのヘッドライトはかなり明るく見易いので助かっています。以前はデザイン重視のアレに乗っていましたが、明らかに都会向けのヘッドライトで見にくかったです。本日、季節外れ？の雪で初雪上走行、いやーデリカ半端ない！安心感最高！

書込番号：22591657　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユトリヒト]

外観の好みは人それぞれです。
デリカの事が気になってここを見にくる人たちが不快になることを書き込むことはやめましょう。＞ubuntu18.5.6さん

新型ですが旧型から乗り換えてまだ数日しか乗ってませんが、はっきり言って別の車です。価格上昇も納得出来る仕上がりになってました。

書込番号：22591661　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュンとサエのパパ]

＞ROWDYZINさん

私は新型納車待ちですが、何言われたって気になりませんよ！
自分で気に入って自分の意思で選んだ車ですから、他人が何を言おうが気にはなりません。
逆に、他人が何に乗ってようが気にもなりませんし。
最近近所に新型がやってきて、通る度にガン見してしまいます。
本当に納車が待ち遠しい！

ネットで攻撃的、批判的な意見を書く方って、実生活で辛いことでもあるのかなと心配にはなりますね。
蓼食う虫も好き好き、いちいち腹を立てるのもバカバカしいですよ。

新型D5でたくさん遊びに行きましょう！

書込番号：22591764

[メジロさっちゃん]

色々な意見はあるとおもいますが、
気に入った方が買えばいいのではないでしょうか？
車は他人の為に乗る訳ではないと思うので
他からどう思われるかは関係ないと思いますよ。

私ごとですが新型発表後、旧型に乗り換えました。
道具感は旧型が上の気がしてそちらが総合的に
好みだったもので。
新型ももちろんいいところはありますよ。
試乗しましたが進化を感じました。
内装はまるで別物ですしね。
スタイリングも今の流行り傾向ですしね。

気に入った人が買えばいいんですよ。
みんなに受け入れられる車の方が少ないのでは？
いいと言えば駄目という人がいる。
見慣れればまた評価も変わるかもしれませんし。

書込番号：22591820　スマートフォンサイトからの書き込み

[小心者です。]

参考までにセンスあるあなたはどんな車がかっこいいか教えてください。

デリカマイナー前とかは無しでお願いします。

書込番号：22591984　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛来賢]

自分もフロント、サイド、リアのデザインに統一感が無いと感じています。
マイチェンなので仕方がないとは思いますが、特にリアのコンビランプがタレ目なのが好きではありません。
価格も50万アップしてるなら、他社では当たり前にあるパワーシートのメモリ機能と、
ACCでのハンドルアシスト（レーンキープ）はあってもよかったんじゃないかと思います。
ホンダセンシグやアイサイト乗ったことありますけど、遠出で数百キロ走ったあとの疲労軽減度が全然違います。
特にこの車は年間数千キロ走るユーザーが多いと思いますのでそこが惜しい。
人によってどこを重要視するか様々ですけど、自分は毎日妻と共有して使用するのと、遠出を頻繁にするのでこの２点だけは本当に惜しい。

書込番号：22592207

[油 ギル夫]

ある芸能人に対して。

「俺はコイツ大嫌い」って書くのは何の問題も無いと思うんだけど「こんなヤツのファンやってる連中の気が知れない」って追加するのは問題有りだよね。

書込番号：22592271　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

スレ主は放置。
反応、コメントなし。
ただのネガキャンでしかないね。

好きな人は購入したらいいだけ。

書込番号：22592308　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

＞なんでこうなったの？デリカ…かっこ悪すぎる…。
悲しい。

悲しいって書いているから、よく有る購入検討を装った捨てアカ書き逃げのネガキャンだった様だ。

書込番号：22592376　スマートフォンサイトからの書き込み

[りんご800]

デザインに関しては私は最初、うっ、、、。となりました。でも、夜にライトが点灯したときの顔を見ると別人のようにな顔になりカッコいいと思いました。
私は多少確かにデザインもありますが、選んだ決めては中身でしたね。8ATの魅力、坂道でのトルクモリモリ、雪道でのハンドリングの安定性、最後部座席の乗り心地、同乗者の反応とても良かったです。
ちょっと最近不満なのはあとで出てきた新型ekクロスの安全装備の方がいろいろついてるのに不満があります。値段が安い方にレーンアシストついてるんかい！ってなりましたね。デリカにも日産の技術をつけてほしかったですね。

書込番号：22593533　スマートフォンサイトからの書き込み

[スモークスクリーン]

その通りです！軽自動車に付いている機能が、500万もする車に付いていないのは、納得が行きませんね。大掛かりな整形をした割には、フル装備じゃないんです。高速を使う事が多いので、レーンキープ機能は、非常に助かります。

書込番号：22595100　スマートフォンサイトからの書き込み

[デリ丸]

現行ミニバンの中では一番カッコいいと思います。トヨタミニバンほどの悪趣味デザインではなく、縦型ヘッドライトを採用した先進的なデザイン。最高ですね。

書込番号：22595783　スマートフォンサイトからの書き込み

[デリ丸]

先進安全機能が劣る代わりに、他社のミニバンでは走れない悪路や雪道も走れますよ。
どちらを取るかはユーザー次第、当方は北海道ですが、デリカを選ぶ人はとても多いです

書込番号：22595786　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷれんどりー。]

好き嫌いの意見は、自由だと思う。
ただそれは、車及びメーカー、デザイナーに対してのみで、ユーザーの批判に繋がる発言は、賛同できません。


本題に関してですが、メーカーさんも、このデザインには自身は無かったと思われます。
その証拠に、前期型のデザインをガソリン車だけ残した事に有ると思われます。

デリカは三菱自動車にとっては、パジェロが失落した今、看板車の１つになっています。
その看板車で、自信を持って１つに絞れなかったのは、明らかに社内的に意見が割れた感が否めません。
日産の傘下に入った為、色々な圧力が有ったのかも知れません。
私的には、そういった所が垣間見えるのが、非常に残念でなりません。

新しい物は、見慣れれば違和感が減り、安心感安定感が増して、受け入れられる物だと思います。

ただ、車を全体から見渡すと、今回のデザインは、アンバランスで有ることは、否めません。私的には。

書込番号：22596054　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

自信が無ければekにもこのデザインは使わないだろうね。

書込番号：22597234　スマートフォンサイトからの書き込み

[こまゆき]

買った者として、センスが分からないと言われると、まぁまぁ響きますねw
まぁ、好きで買ったので気にしませんが！

約1ヶ月乗りましたが、今まで乗った他のミニバンよりかなり楽しいですね！買って後悔は全くないです。賛否両論の否が多い顔ですが、既に我が家族にかなり愛されてます！長く乗りたくなる車です！

書込番号：22597549　スマートフォンサイトからの書き込み

[機動戦士かんなむ]

カッコいいかどうかなんて個人の感性でしょ。
否定の感情をいちいち表に出して何が楽しいのか理解出来ませんね。
私は一目惚れして購入しましたが、何か問題ありますか？メチャカッコいいと思ってます。
因みに、納車して3週間、片道20km弱の距離を毎日の通勤で使用してます。ほぼ毎日、誰かしらガン見してますね（笑）
特にマイナーチェンジ前のオーナーさんが多いかな。
すれ違いで良く目が合います。

書込番号：22598264　スマートフォンサイトからの書き込み

[こまゆき]

機動戦士かんなむさん

黒ホイールに赤マッドフラップ！いいですね！まさに私がカスタムしたい理想形です！ぼちぼちヒッチメンバーも出てきたので、一気にカスタムしたいと思います(^^)

書込番号：22598655　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

ええい、三菱軍のデリカわ化物かっ!!!(っ`ω´c)

書込番号：22598731

[sinkun12]

新型デリカに乗ってますけど、実車の見た目は言うほど悪くありません。
広めの駐車場でも存在感がハンパないからすぐに見つけられますし、何より運転していて楽しい車ですよ。
不評のヘッドライトも、めちゃくちゃ明るくて運転しやすいです。

レーン維持は便利かもしれませんが、急な割り込みなどとっさの判断力が必要な時にしっかり対応してくれるのか不安があるので、レーダーやAI技術がもっと進んで、魚群の中の魚のように接触しない技術がほぼ完璧に確立されてからでいいです。
5Gにも対応して、より良く便利なデリカが出ることを願っています。
運転する楽しさが損なわれるようなら、そういった運転アシスト機能は要りません。
デリカにこき使われるのは嫌です。(笑)

書込番号：22598859

[りんご800]

機動戦士かんなむさん

私ももう少ししたら納車なので、機動戦士かんなむさんのようなカスタムに私もしたいです。参考になります。画像をありがとうございます。
私も早く運転したいです。

書込番号：22598918　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆睡太郎]

私も写真見たときは
マスオさんバリの「えぇぇぇー」でした。

機能、パッケージングで選択していた
従来のファンは、又同じ理由で選ぶでしょうから
見た目があか抜けて新しいオーナーが増えれば
デリカがエルグランドにならなくてすむかも…と
少しだけ期待する事にしました。

半年後に評判が変わった車は
過去にもいっぱい有りましたから
目が慣れてからどう評価されるか
楽しみですね！

私は、ヘッドライトとウインカー
直ぐに雪が溜まるかも…
だけが気がかりです。

書込番号：22599359　スマートフォンサイトからの書き込み

[aobasatsuki]

良くも悪くも三菱でここまで姿形で熱く語られるクルマが出たっと事は悪い事じゃない。
ある意味今回のモデルチェンジは成功だね。

書込番号：22599594　スマートフォンサイトからの書き込み

[デリ丸]

新しい物を受け入れられない人っていつの時代も居るんだよなぁ
D5が出た時も文句ばっかり言ってる人いっぱいいたなぁ

書込番号：22600844　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

デザインの衝撃はミラージュ・ディンゴが世に出た時の方が凄かった。

そのインパクトは今も覚えている。

書込番号：22601306　スマートフォンサイトからの書き込み

[もつ鍋は味噌]

周りの評価よりも自分が良いと思ったものが一番です。
個人的にはそこまで言われるほど悪くないと思いますし、むしろ個性あっていいかと。
私はデリカオーナーではなく現行のヴェルファイアですが、最初のころはスタイルはボロボロに叩かれることが多く、
おまけに「こういう車に乗る人は・・・」等と人柄まで否定されるようなありさまでしたよ＾＾；

書込番号：22610024

[エスフォト]

フロントデザインは実物を見ると個性的でカッコよく見えてきます。こびてない感じが好きですね。
デザインで気になるのはむしろリアの方です。アンバランスだと言われている通り、フロントの「攻め」に対して
リアは「守り」といったところでしょうか。弱腰な印象をもちます。
せめて、フロントに合わせて「腰高」なバランスにして欲しかったかなぁ。好みですが、、
三菱は最近、フロントとリアのデザインを別々(別の人)で担当しているんじゃないかと思ってしまいます。
購入を考えていただけになんとも残念です。

書込番号：22637232

[メルカリスト]

僕も最初は驚きましたが、実車見たけど、普通にカッコ良いです。
むしろ個人的ですがミニバンの中で一番ゴツくてダントツで好きです。デザインは好みなので、万人に受けるデザインって難しいですね(･_･;笑

書込番号：22749234　スマートフォンサイトからの書き込み

[カモメのジョーダン]

トヨタっぽくだけには、なって欲しくなかった。
それだけ。

書込番号：22765095　スマートフォンサイトからの書き込み

[てるず]

最初は、なんじゃこりゃ
と思いましたが、

実車を見ると結構イイですよ！

電気シェーバーみたい
https://nikkan-spa.jp/1585206/2

との記事には笑えました。


ekクロスも類似のフロントデザインですが
日産デイズよりずーっとイイ
というか
ひと目見たら忘れられないインパクト！

こちらはマントヒヒかリスがクルミを頬張ったみたい
https://news.ameba.jp/entry/20190703-362

だそうです。

書込番号：22782266

[軽三郎]

いやー！三菱車好きだったんですけど、今回のこれは、自分的には、この縦長のライト やっちゃった感がありますね！
ほっぺた膨らまして、目を細めてるキャラクターみたいなw

デリカもEKも そして次に出るであろうEKスペースクロス(予定)も今回は、なんかごめんなさいでした！
あくまで、自分的には、ですよ？
人類みなさんで多数決したらわからないですけどね

でも、モーターショーでもう一台あったのです！
緑のEKスペースクロスの隣に赤いEKスペースが！？
あっちは、カッコ良かったですね！
＞ubuntu18.5.6さん

自分も現行のEKスペースに乗ってますが、赤い方なら良いかもしれません、仕様がどうなるかしだいですが？
同じ仕様で、顔だけ変えてくれるなら赤い方を選びますね！ うちの嫁も同じ意見でしたw

書込番号：23190246　スマートフォンサイトからの書き込み

[hide5048]

私もカッコ悪いどうしてこのデザインになったのかなと疑問視します。
選んで買った人の好みもあるんだから否定するのはおかしいと言う意見もありますがこれはえって思うデザインだと思います。
要するに万人受けするデザインではないと言うことです。
好きな人は買うではメーカーの売り上げ的に成り立たないと思うのです。
現に三菱の車は他社に比べあまり見かけませんし

書込番号：26372704　スマートフォンサイトからの書き込み

新型e-Assistの強化により安全性能、利便性が向上について

[ニック0123]

一番気になるとこですがディーラーでは誰も知らなく教えて貰えません。
ソナーでの注意警報はされるのはわかってるんですが、肝心な停車がされるか疑問
渋滞時での完全停止は実現されたのか？
各社のミニバンではもう対応されてるんですが、唯一デリカが出来なかった点をデリカは改善できたのでしょうか？
知ってる方おられましたら教えて欲しいです。宜しくお願い致します。

書込番号：26337681

[s.mitani]

CV系になった時、つまりは6年ほど前には既に停車保持機能付いてましたけど？

書込番号：26337763　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニック0123]

すみません。説明が悪かったですね。渋滞時にブレーキを踏まずとも停車や発進をボタンなどで機能してくれるかです。
停車時の電動パーキング機能ではないです。

書込番号：26337878

[ニック0123]

トヨタで言うとプロアクティブドライビングアシストみたいな機能です。
アウトランダーPHEVは渋滞時に停車と発進してくれますよね。
あのレベルになってるのかなぁーと
同レベルならうちのD5も買い替えるのですが何せ詳細がわからない

書込番号：26337885

[BREWHEART]

公式HPとか見てないんですか？
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5/usp/safety.html

書込番号：26337892

[ニック0123]

すみませんでした。確認不足でしたね。ありがとうございます。

書込番号：26337904

[ナイトエンジェル]

D5も運転支援システムがかなり進化したようですが、ハンドル支援(車線中央維持)は、まだですかね。

書込番号：26338543　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤7号]

これって今回もMI-PILOTつかないの？
さすがにここからさらに数年となると
完全に時代おくれになっちゃいますね。

書込番号：26348628

[えすてぃま丸]

マイナーチェンジ前後でACC機能に違いはありますか？

書込番号：26361149　スマートフォンサイトからの書き込み

バックカメラについて

[戦闘力5]

現行型のデリカD5ですがバックカメラの交換は可能でしょうか？
バックモニターの画質が荒いため駐車時に見づらいと感じております。 バックカメラを純正品からもっと画質のいいカメラに交換することは可能でしょうか。
アラウンドビューモニターが使えなくなるなど懸念点ありましたら教えてください。
ナビはアルパインのXF11NX2Sです。

書込番号：26330820　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

バックランプの光量を上げてはどうでしょう

あまり爆光だと車検で戻す必要があるますが

書込番号：26330833

[遅くてごめん]

マルチアラウンドモニターのバックカメラを交換するのは出来ないと思います。
元々ミラーに映るだけのマルチなので画素数も低いので荒いのでしょうね。

別にバックカメラを取付れば良いのでは？

書込番号：26330928

[カメホリ]

こんばんは。

デリカの純正バックカメラの解像度の低さ問題でしょうか。

ミラー表示用であれば問題ないのですが、ほとんどの方がナビの画面に接続すると思うので、10インチ前後が当たり前の昨今では、どうにか変更して欲しいところです。

セルフでカメラを取り付けしたことがありますが、ナビパッケージでは無いデリカだったのでむちゃくちゃ大変でした。
戦闘力5さんの状況であれば、バックドアまで来ている配線を流用して、同メーカーの上位機種であればカプラー差し替えで交換できるような気がします。

書込番号：26330960

[戦闘力5]

皆様ご回答ありがとうございます！
交換進める方向でディーラーに相談してみます。

書込番号：26331441　スマートフォンサイトからの書き込み

[はやとっち]

今年度に行われるマイナーチェンジの実車を本日ディーラーで見てきましたが、アラウンドモニターとバックモニターの画質が上がってました。
ネットの情報では画質は３倍向上との事です。
ナビはアルパインの物で、現行と変わらないと仰ってたことから、カメラなど丸ごと交換は可能かもしれませんね。

書込番号：26331649　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメホリ]

カタログスクショ

＞戦闘力5さん

こんばんは。
追記です。
カメラ交換に関して、懸念点が一点ありました。

バックカメラをアルパインのDAF１１Zに接続している２台のデリカがあるのですが、
片方はマルチアラウンドありで、片方はマルチアラウンド無しです。

カメラは両方とも30万画素クラスですが、マルチアラウンドなしの方が意外とまともに映ります。
マルチアラウンドありの方が表示が荒いです。

ありの方はマルチアラウンドを表示するためか配線がミラーを経由します。
カタログにも書いてありますが、ミラーの表示を引き伸ばして表示するそうです。
ミラーを経由していることで、カメラ解像度ではなくミラーの表示解像度からモニターに引き伸ばしているのが原因かと思います。

上記から、バックカメラだけが交換出来たとしても、ミラーを経由してしまうことで、画質の劣化が起きてしまうのではないか？

ディーラーの営業さんにも聞いてみましたが、実際に試してみないと分からなそうな感じでした。
折角、投資してダメでしたとなると心配だったので、ご連絡でした。


＊投稿されなかったので再投稿です。重複しましたらすみません。

書込番号：26352179

[戦闘力5]

追加情報ありがとうございます！
お気遣い感謝いたします。
カメラを交換しても変わらないかもしれないですね…
自分も今度ディーラーで聞いてみます！

書込番号：26352680　スマートフォンサイトからの書き込み

S-AWCについて

[ゼットン40]

私的には4WD　LOCKがなくなりS-AWCになったのはがっかりです。
砂浜からの脱出や、新雪時（40CM程）の脱出は4WD-LOCKには適わないからです。
次はデリカではなくパジェロにしようかな。

書込番号：26336716

[s.mitani]

制御的にはGRAVELが従来のLOCKにあたるそうです。

書込番号：26336720　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

パジェロ復活の噂は時々見かけますが、出たとしてもかつての面影はないんでしょうね・・・
デリカもスターワゴン？でしたっけ？30年数前のモデルは本格的な4WDでしたが、スペースギアが出たときは割とけちょんけちょんでしたよね。
https://kakaku.com/kuruma/used/maker/%8eO%95H/%83f%83%8a%83J%83X%83%5e%81%5b%83%8f%83S%83%93/
なのでまあ、時代の流れでどんどん新しいシステムに置き換わっていきますが、昔ながらが最良とは限らないのでしょう。

書込番号：26336779

[ナイトエンジェル]

スバルXVのフルタイム四駆でXモード付きに乗ってますが、Xモードにすると電子制御で四輪のブレーキ制御をしますので、脱出性能は以前乗っていたパジェロの4L-Lc(4WD LOCK)と同等以上ですね。
まるで、前後デフとセンターデフの全てをロックしたような感じです。

おそらく三菱のS-AWDでも同等の働きをするモードがあるんじゃないですか？

書込番号：26336858　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

S-AWS搭載車に乗って使ったことも無さそうなのに凄いですね。
信頼する4WDLOCKモードも同じ電子制御なのにね。

書込番号：26337072

[爆睡太郎]

前回のビッグマイナーの時点で
オートでもブレーキLSDの制御を
有効にしていたはずです。
スタック寸前の挙動は
オート、グラベル、スノーで
違いが出ると思いますが
スタックしてからの脱出は
違いを実感しにくいでしょうね

今回の目玉は
通常走行時にブレーキをどの程度つまむか？
どの程度介入させているのか?
ですね
エクリプスクロスPHEV のように
それぞれの走行モードで
明確に違いを実感できる位に変えているのか？
シロートでは実感できない程度の違いなのか？
代車で借りるのが楽しみです。

書込番号：26337361　スマートフォンサイトからの書き込み

[vyulalav]

ゼットンさんがどのような情報から現行型のLOCKが優れていると思われたか興味深いところですが、
結論から言うと現行と新型の新雪深雪脱出能力は「同じ」です。

AWCとS-AWCの違いは走行時の左右トルク配分制御の有無です。
AWCはセンターデフの電子制御カップリングで前後のトルク配分のみ行います。
S-AWCは前後制御に加えてブレーキと後軸カップリングで左右トルク配分制御します。
左右トルク配分は主にヨーセンサーの情報からフィードバックされますので、ヨーがかからない
スタック時の制御は同一です。

書込番号：26345510

コーナーセンサー、クリアランスソナーについて

[戦闘力5]

現行のデリカd5に後付けで装着可能なコーナーセンサー、クリアランスソナーはありますか？
データシステム製のコーナーセンサーが廃盤になっていたので良さそうなものを探しています。 前型は純正品がありますが現行型に装着できるのでしょうか？
アドバイスをよろしくお願いします。

書込番号：26335035　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

戦闘力5さん

↓の現行型デリカD:5のコーナーセンサーに関するパーツレビューのようにData System以外のコーナーセンサー取り付け事例は少ないです。

https://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/delica_d5/partsreview/review.aspx?sls=43391%2c42956%2c41818%2c40426%2c34432%2c33377%2c32903%2c31949%2c31645&kw=%e3%82%b3%e3%83%bc%e3%83%8a%e3%83%bc%e3%82%bb%e3%83%b3%e3%82%b5%e3%83%bc

Data System以外のコーナーセンサーで信頼出来そうな商品も見当たりませんし、難しいところですね。

書込番号：26335066

[戦闘力5]

やはりそうですよね…
ありがとうございます！

書込番号：26339392　スマートフォンサイトからの書き込み

2026年はビッグマイナーチェンジ

[vyulalav]

２０２６年モデルは一部改良でもフルモデルチェンジでもなくビッグマイナーチェンジだそうです。


皆さん、何か情報持ってたら教えてくれませんか？
また、「こういう仕様だったらほしい！」というような話もお聞かせ願えたら幸いです。

「そんな情報はない。」→　多分正解
「は？そんなこと聞いてどうすんの？」→ごもっとも
「おとなしく発表まで待っとけ。」→正論

ですがですが、デリカ好きとしてはどうしても気になってしまうのでお付き合いできる方だけでも何か書いていただいたらうれしいです。

書込番号：26147377

[はやとっち]

２ヶ月前になりますが、車検に出したところフルモデルチェンジの前にファイナルエディション的なモデルが出るという噂があると営業マンから聞きました。
エンジンが最新型になったり、マイパイロットが導入されたりするのではないかという事で、相当な金額アップが想像されるプラグインハイブリッドより、最終型を購入するのもありかと思いました。
個人的にはナビを刷新して、ナビの反応速度をあげてバックモニターの画素数を上げて欲しいです。

書込番号：26147434　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

なんか日産のなんとかボックスというミニバンとプラットホームを共有するとか小耳に挟んだけど、もしそうなったらD5らしさが損なわれてしまうみたいな。
今のリブボーンフレームのD5、ボディ剛性なども最高のような。

書込番号：26147507　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞vyulalavさん

次期デリカは、日産新型エルグランドとプラットフォームを共用しているそうで、
共用を前提に同時期にプラットフォーム改造に着手している可能性がありそうです。
（開発凍結時期があった）エルグランドが2026年度発売と噂されていますので、次期デリカも2026年度には発売されるんじゃないですかね？　

なお、次期デリカは、新型アウトランダーベースの開発になると思うので、動力系は激変すると予想します。

書込番号：26147510

[初心者カメラマンです。]

私もディーラーから社内の朝礼で近々フルモデルチェンジと発表があったと聞かされました。
PHEVは無しで、ディーゼルのみ、SAWDが付いて、かなりワイルドなスタイルとのこと。
楽しみです。

書込番号：26147516　スマートフォンサイトからの書き込み

[vyulalav]

>はやとっち　さん
新型エンジンということはトライトンの？！
だと嬉しいんですけどね。
ナビのバックカメラは私も思ってました。デジタルズームで拡大したかのようなボヤけた絵は最初なにかの不具合かと思いました。

>ナイトエンジェルさん
リブボーンフレーム捨てて、なんとかボックスとプラットフォーム共有は困りますね。ただ、三菱はデリカにそんな扱いはしないと信じてます(^^)

>MiG 13 さん
新型エルグランドとプラットフォーム共有という話は私も聞いたことあります。
でも、わからないんですよ。
先日行ったディーラーのセールスが言うにはマイナーチェンジってことらしんですよね。
じゃあ、エルグランドと共有ちゃうかー
エルグランドと共有するならフルモデルチェンジっていうもんね。
って私の中でミルクボーイが話合ってるんですよ
どうなるんでしょうね(^^)

>初心者カメラマンさん
フルモデルチェンジ来ますかね(^^)
PHEV無しということは現行車体をキャリーオーバーして刷新という可能性もありそうですが、個人的にはそれも悪くないと思ってます。S−AWCの搭載は期待したいですね。ワイルド寄りということは成功したデリカミニのようなデザインとなるか、D:Xのデザインとなるか。
どちらにしても楽しみです

書込番号：26147731　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

個人的にですが前期の顔つきに最新の駆動系をあわせた感じにしてほしいです。
前期がムリなら、デリカミニのような顔つきでも。

書込番号：26148119　スマートフォンサイトからの書き込み

[vyulalav]

〉柊 朱音　さん
　初心者カメラマンさんのワイルド寄りのデザインという情報もありますから、今回のマイナーチェンジではデリカミニのデザインコンセプトを採用する可能性はあリそうですよね。今のデリカもカッコいいんですが、旧型のデザイン推す声は根強いですし
私もその方が購買意欲刺激されそうです。

書込番号：26148356

[MIG13]

＞vyulalavさん

>先日行ったディーラーのセールスが言うにはマイナーチェンジってことらしんですよね。
じゃあ、エルグランドと共有ちゃうかー

2026年にマイナーチェンジ、フルモデルチェンジは2027年以降ってことかもしれませんね。

手堅い需要が見込めるディーゼル車をマイナーチェンジしながら可能な限り継続販売し、需要、環境規制に応じてPHEV化（フルモデルチェンジ）ってことです。

デリカのPHEV（HEV）化は　既存の顧客層喪失　他社との競争激化　とデメリットが大きいとの判断があるのかもしれませんね。

書込番号：26148397

[tomoyarps]

私が聞いた話では、6月の株主総会で中長期計画がアップデートされ、そこにデリカの新型が載ってくるとのことでした。発売は2025年度(2026年3月まで)、年末から受付開始で、来年2月あたりに発売との事。皆様が色々なところで聞いている情報とも異なりますね。ちなみに初期はPHEVでの発売でほぼ確定。アウトランダーのエンジン利用。現行からサイズ、価格共にアップ。タイミングは不明だがディーゼルモデル追加の可能性もゼロではないとのこと。

書込番号：26148419　スマートフォンサイトからの書き込み

[vyulalav]

なるほど〜
tomoさん　と　MiGさん　の話を聞くと、私の「次はマイナーチェンジ」って話の方が疑わしくなってきました（＾＾）　

前回の中期計画challenge2025　が出されたのが通期決算発表前の2023/3/10で未発表の車種も残りわずかですから、株主総会（6/20）か通期決算発表（5/8）あたりに中期計画更新の情報は信頼度が高そうですね。

PHEVを搭載するなら、現行のGSプラットフォームを使うことはできないのでエルグランドと共通のプラットフォームでフルモデルチェンジということになるのでしょうかねー
　

書込番号：26148438

[ナイトエンジェル]

>デリカのPHEV（HEV）化は　既存の顧客層喪失　他社との競争激化　とデメリットが大きいとの判断があるのかもしれませんね。

もしそうなったら、最早デリカではないような。

書込番号：26148487　スマートフォンサイトからの書き込み

[江東区十人君]

お世話になります。
スレ主様同様同じ情報をディーラーより聞いています。
結論的に新型D6の前にマイナーチェンジは間違いないとのことです。
中期計画もあるようですが、現状のデリカの生産ライン自体も納期3ヶ月から4ヶ月かかっており、そこをさばけないのに当然D6もないとおっしゃってました。
情報としてはマイナーチェンジによりコーナーなどのセンサーの追加がされるとのことで、現状と大きくは変わらないと聞いています。

書込番号：26148500　スマートフォンサイトからの書き込み

[江東区十人君]

＞MIG13さん

私も同感です。
D6は2026年も難しそうですね。

書込番号：26148501　スマートフォンサイトからの書き込み

[vyulalav]

>江東区十人さん
なるほど。
やはり現行車体延命でマイナーチェンジですか。
もし、外装も変わるような大がかりな変更が入ったなら、開発コスト回収も必要でしょうから、もう4、5年くらいはD5で頑張りそうですね。
それでも私はデリカ買いますけど(^^)たぶん

書込番号：26148826　スマートフォンサイトからの書き込み

[vyulalav]

すべてのご意見・情報が参考になりました。
ただ、goodアンサーは３件までしか選べない仕様のようなので、
最速で情報書き込んでいただいた御三方としました。

皆さま、私のどうでもいい話題にお付き合いいただき
ありがとうございました。

公式情報発表時（5/8決算、6/20総会、10/30JMS）までなんとか耐えられそうです。

書込番号：26149504

[オガクン019]

2月にシャモニーを見積もりに行った時に同じくビックマイナーの話を頂きました。
フルモデルではなく、あくまでビックマイナーとの事。2030年にフルモデル予定と言っていました。
現行は早ければ6月に受注停止の10月納車となり、そこからビックマイナーの受付開始で来年の2月頃に最速納車となりそうです。
フェイスも内装もかなり変わるような事を言っていました。現行も好きですが、変更後も気になってしまい商談をペンディングしてしまいました。
フェイスは好き嫌いがハッキリしそうと担当の方が言っていましたが、、、個人的にはデリカミニのようなフェイスならかなりアリだと思ってます。
もちろんディーゼルだそうです。

書込番号：26150513　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

>2030年にフルモデル予定と言っていました。
>ビックマイナー
フェイスも内装もかなり変わるような事を言っていました。


あと５年もあるのだから、２列目ロングスライドシートの４人仕様(オットマン付き)追加や、３列目シートを外しただけの５人仕様、４人仕様を少し安く販売したら新たな客層が増えるかも？

書込番号：26150773　スマートフォンサイトからの書き込み

[natuニーニー]

遅レスですが、私もディーラー営業から、次もマイナーチェンジになると聞きました。
エンジンはトライトン用2.4LディーゼルでPHEVは無しとの事でした。
デリカの三列シートボディーでPHEVを実現するには、4WD用のモーターとPHEV用バッテリー、マフラー配管を現行の車高&フラットな底面の状態で実装するのが難しいそうです。
アウトランダーの様にボンネットがある程度スペースあり、3列目も簡易シートでフラット底面も要らないなら可能ですが、デリカだと3列シートのオフローダーなのそこは譲れないのでしょうね。
フルモデルチェンジのD:6出たら買い換えたいのですが、まだまだ先になりそうです。

書込番号：26172641　スマートフォンサイトからの書き込み

[vyulalav]

昨日（5/8）発表された2024通期決算の資料によれば公表されている2025年度投入の新商品はアセアン向け３列SUV（DST）、グローバル向け軽自動車、OEMでGRANDISとコンパクトSUV（EV）。
2025年以降の商品として次期パジェロスポーツ、次期エクスパンダーが計画されています。

つまり、新型デリカはこの先２年の計画にはないようで、少なくとも今年度のフルモデルチェンジはないとみて間違いなさそうです。

さてマイナーチェンジとなれば、natuニーニーさんの指摘通り現行車体でPHEVは搭載できませんのでディーゼルということになるでしょう。

皆様の情報と私の希望的観測を総合した結果
デリカD5　2026年モデルは

デリカミニのフェイス
トライトンの2.4L ディーゼルで60馬力90N･m向上
アウトランダーの12.3インチ　ナビディスプレイ

ただ、この内容ならば価格は500万〜570万くらいにはなってしまいそうです。

書込番号：26173829

[江東区十人君]

＞vyulalavさん

もっといくでしょうね…
ブラックエディションでナビつけて乗り出し550万近いですから…
600万超えてきそうですね。

書込番号：26174001　スマートフォンサイトからの書き込み

[vyulalav]

そうですね。
車両本体570万くらいの想定だと乗り出し600万は確実に超えますね

アウトランダーのExecutive Packageが車体660万なのでそれより100万くらいは安いと信じたい。

書込番号：26174010　スマートフォンサイトからの書き込み

[natuニーニー]

私が聞いた話の詳細ですが、デリカは本格的な4wdがウリなんで、他社のe-4wdの様にFFの後輪にモーター付けた様な機構だとお客が納得しない。
ちゃんとドライブシャフトで連結された4wdの搭載が必要。
3列シート化の為、フラットな室内が必要だが、そうするとPHEV用の大容量バッテリーを積むスペースがない。
普通のSUVの様にトランクを底上げしてのスペース確保も難しい。
4wd用のモーターもボンネット内にエンジンと一緒に積むには難しく、後輪のデフ側に載せると今度はバッテリーやドライブシャフト、マフラー配管とバッティング。でもオフロード走行の為には、車体底面もフラット化が必要。
と、現状のモーターやバッテリー他の大きさでは、全ての要件を満たした配置が難しく、大幅なコンポーネント小型化や実装技術の進歩（車台フレームふくめ）が必要で数年掛かりそう。
と言う事でした。そう言われると単純によく言われる次期エルグランドのフレームと共用してPHEV化とかがかなり困難なんだなと素人目にも理解出来ました。でも一デリカファンとして、三菱技術陣にはなんとか頑張ってもらって、早期に完全新作のデリカD:6を早期にリリースして欲しいです。

書込番号：26176641

[starnobu]

遅くにすみません私にディ−ラ−から先月DMが来ていました。お知らせとして、マイナ−チェンジに付き現行の最終オ−ダ−は5月22日17時ということです。内容を確かめにディラ−で確認しますと、ビックマイナ−チェンジで内容は詳しいことはわかりませんが、聞いている情報では、アウトランダ−と同じような、状況事（雪や雨等）4WDシステムになり、外観はテ−ル等変更するそうです。車両価格も大幅に上がるそうです。

書込番号：26184338

[deadcode]

このスレはまだ生きてるかな？
先日点検のため、ディーラーへ行ったのですが、8月頃にデリカミニがフルモデルチェンジで10月頃発売。
10月頃にデリカD5のビッグマイナーチェンジが発表で12月から2026年1月頃に販売を開始するのではとのこと。
価格としては現行より50万円ほど高くなるとのことで
パネル周りのディスプレイ化、コーナーセンサーなどがやっとつくとのことでした。

デリカD6?など次期デリカのフルモデルチェンジについては2030年を目標に動いているようで、その前に最終型としてビッグマイナーチェンジを出しておき、5年後あたりにまた乗り換えられるようにという計画ではないかとのことでした。

次期デリカPHEV化するのではとのことでしたが、正直PHEV化するのであればデリカである必要はなんなんだろうと考えてしまいます。

書込番号：26212740

[renjiorenji]

営業マンから連絡入りまして、10月頃マイナーチェンジ発表、来年1月頃発売だそうです。
変更点としては、前後センサー、カメラ＆モニター画質向上、カラー外観変更、AYC、25万円ほどの値上げとのこと。
AYC入るので、アウトランダーやエクリプスクロスの４WDセレクトのようになるかもしれませんね。
エンジン変更はない模様。
ブラックエディションとシャモニーはなし。
例の如く、1〜2年後に追加は有り得るでしょう。
現行でも売れているので、営業マンの本音としてはフルモデルチェンジせず、マイナーチェンジ延命の方がいいそうです。
今回の変更はビッグと言えるほどのマイナーチェンジかわかりませんが、どちらにしてもまだしばらくフルモデルチェンジは無さそうです。

書込番号：26219080

[江東区十人君]

＞renjiorenjiさん
わたしも情報聞きました。
私の情報でも大幅値上げで30〜50万近いとのことです。
やはり主にコーナーセンサー追加などの装備付加ですが、実質値上げに近いマイナーチェンジとのこと。
すでに現行デリカは受注停止になってます。

ここから一気に在庫車が売れる可能性ありとのことで値上げ前になんとか購入したいところです。

書込番号：26219476　スマートフォンサイトからの書き込み

[vyulalav]

株主総会ではデリカ情報ほぼゼロでしたが、
6月になって確度の高そうな情報が集まってきましたね。

deadcodeさん、renjiorenjiさん、江東区十人君さん
ありがとうございます。

・50万程度高く　600万円乗り出し
・コーナーセンサー
・AYC
あたりは情報が一致しており、信頼性高そう。

エンジンはトライトンの2.5ｌという話もありましたが、現実的に考えれば変更なさそう。
現行のエンジンでも不満ないという人が多いですからね。
エンジンまでは変えれば値上げ幅も50万では済まないでしょうし。


「パネル周りのディスプレイ化」や「カメラ＆モニター画質向上」という情報から
アウトランダー（12.3インチ）かトライトン（9インチ）のインフォテインメントシステムが標準で装備されるということかもしれません。

デリカの純正ナビが338,800円もしてますから、
500000-338800＝161200円
コーナーセンサーとAYCが16万円とうことで辻褄もあいそう。

ただ、もしナビモニターがトライトンの9インチならグレードダウン感ありますねー
デリカ純正の11インチと比べて

そういうことなら現行型の在庫が売り切れる前に買ったほうが良いという判断もありなのでしょう。

書込番号：26222086

[WAVERX]

私の聞いた話ですと、パワートレインの変更は一切無しとの事でした。

書込番号：26238927

[Terraじゃわ]

6月21日に買う気満々で近くのディーラーを訪問。試乗して見積り作成のためオプション内容を詰めていこうとしてら1週間で決めて欲しいと言われました。理由はビックマイナーチェンジのため6月末をもって受注ストップ。それ以降は、注文できるグレード・仕様に制限が出るとの事でした。
ディーラー営業マンは詳しい情報は入手出来ていないとしながらも、フェイスの変更（大きく変わる可能性がある）、インパネのフルデジタル化、コーナーセンサーの追加、レーンキープアシストの追加で50万ほどの価格アップと予測されると具体的な話でした。
6月14日に通りがかりに寄った少し遠いディーラーの話しでは、年次変更で8月から受注が絞られますが、センサー類の追加とフェイスの小変更で価格が50万もアップするので今が購入のチャンスとの説明されていたので正直驚きでした。
物足りないと思っていたものが殆ど追加されるので新型を待つことにしましたが、今の車が来年の3月初めで車検切れのためタイムスケジュールを相談したところ、8月にもう少し詳しい情報が入り10月に発表、発売後直ぐにオーダーして3月一杯から4月初旬頃の納車ではないかと聞かされました。
短時間で検討したいので新情報が入り次第連絡をしてもらう様にお願いしており、その連絡待ちの状況です。
系列が違うとは言えディーラーによって説明にバラツキがあり正確な情報は入手出来ていないんでしょうね

書込番号：26244454

[yajiodesu]

Terraじゃわ様
有意義な情報ありがとうございます。
19年に現行型を購入し10万キロ超えたのでビッグマイナーされたら乗り換えを検討していたのですが、レーンキープアシストの追加情報が無く、残念だなあと思っていたところです。
私としては追加してほしいのはレーンキープアシストとテレスコ、シートポジションメモリーでして。
レーンキープアシストの追加が実現してくれるのなら乗り換えようと思います。
早く情報出てほしいです。

書込番号：26246504

[はやとっち]

https://car-repo.jp/blog-entry-mitsubishi-delica-d5-minor-change-2025.html

色々情報が出てきましたね。
担当者からも正式な連絡がありました。
レーンキープアシストは残念ながら付かないとの回答でしたが、上記サイトの情報でリアカメラの画質が上がるのと、モニターも大きくなるようですしナビが使いにくいクラリオン製でなくなるのであれば、他の安全性能向上も含めて購入を検討しても良いかなと考えています。

とりあえずフロントの変更がどんなものかを見てからです。
１０月までデザインの情報流れないですかね〜。

書込番号：26268322　スマートフォンサイトからの書き込み

[つよぽん54]

＞はやとっちさん
同じくこのサイトの情報気になってました。かなり具体情報が載ってますが、こういうのってどこから情報漏れるんでしょうね。
続報に期待ですね！

書込番号：26272111　スマートフォンサイトからの書き込み

[yajiodesu]

＞はやとっちさん
レーンキープアシスト付きませんか〜残念です。

書込番号：26273938

[TENrihito]

フロントとリアの形状が変更になるようですが、どう変わるのでしょうねー？

書込番号：26285965　スマートフォンサイトからの書き込み

[s.mitani]

【MC情報】
エクステリア
フロントは
・グリルデザイン変更でマットブラックに
・コーナーソナーセンサー追加に伴いバンパー形状変更
リアは
・ガラス下のガーニッシュは現行デリカミニのようなロゴに置き換え
・コーナーソナーセンサー追加に伴いバンパー形状変更
サイドは
・オーバーフェンダー追加(2cm厚)
・ホイール意匠変更

インテリア
・フルデジタルメーター
・走行モードセレクトダイアル意匠変更+モード追加
・ヒルディセントコントロールボタン追加

その他
・S-AWC制御システム導入
・ヒルディセントコントロール追加
・Mグレード,特別仕様車廃止
・アラウンドビューモニターシステム変更

2026年2月より注文可能となるようです。
価格,見積もりなどはまだできないようでした。

書込番号：26289312　スマートフォンサイトからの書き込み

[TENrihito]

グリルデザインは水平基調になり、ロゴは立ったデザインになるようです。どんな感じでしょうね！
リアは丸っこくなるとかならないとか。(コーナーセンサーの関係ですかね)
オーバーフェンダーがつくと少しスペースギアに寄るのかな？
私はリアのリフレクターが要らないと思ってたので、無くなると聞いた時点で検討に入りました。
発表が楽しみですね！
今はSUVですが、家族も増えたので乗り換えようかなぁ。。

書込番号：26295174　スマートフォンサイトからの書き込み

[vyulalav]

確度の高い情報を得たのでお伝えします
12月発表、1月発売
Pでも車体本体価格500万以下
変更点
新色ムーンストーングレーメタリック追加
SーAWC、AYC、ｅ-Assist自転車検知追加、オーバーフェンダー、デジタルメーター
細かいとこではオートホールドON:OFFが記憶され一度ONにすればエンジン切ってもONのままに仕様変更されるようです。
Pのみシャモニーのようなスウェード調コンビネーションシート標準

ナビは標準ではなく従来通りディーラーOP
アウトランダーの12.3インチナビ期待していたのでちょっと残念

書込番号：26313903　スマートフォンサイトからの書き込み

[vyulalav]

アラウンドビュー動体検知　追加
前後カメラの広角化も

書込番号：26313925　スマートフォンサイトからの書き込み

[yajiodesu]

残念ながらハンドル支援はありませんでしたが1週間前にPを予約してきました。
新色は現在のアウトランダーのムーンストーングレーメタリックと同じだそうです。
私はアイガーグレーにしました。

書込番号：26314593

[つよぽん54]

＞vyulalavさん
マイナーチェンジ後のデリカD5をもう予約注文されたということでしょうか？ディーラーやネット情報では、10月29日予約開始といわれていますが。。。

https://car-repo.jp/blog-entry-mitsubishi-delica-d5-should-you-wait-for-the-new-model-2025-minor-change.html

書込番号：26315341　スマートフォンサイトからの書き込み

[つよぽん54]

＞vyulalavさん
失礼しました。yajiodesuさん宛に質問すべきところを宛先間違えました！

書込番号：26315350　スマートフォンサイトからの書き込み

[vyulalav]

いえ、私は予約してません。
まだ商談はできないはずですが、買う意思がはっきりしていて値引きもいらないということなら優先的に車体を確保する内諾のようなものは取れそうな雰囲気ありましたね。

書込番号：26315353　スマートフォンサイトからの書き込み

[yajiodesu]

つよぽん54さんへ
正式予約というのではなくディーラーでまずは5台ほど押さえられるのでその中の1台をということで・・・色とメーカーオプションだけを決めて1台を私用にキープして頂きました。
わかりづらい書き方してしまい申し訳ないです。
色はアイガーグレーではなくグラファイトの間違いでした。
極秘資料は細かく見せてもらいましたがコピー用紙のような物に印刷でした。
正式予約はまだなので、その時にディーラーオプションなど決める予定です。

書込番号：26316686

[どんたこ。]

デリカミニの後に発表するのにナビが従来通りってことですか？

書込番号：26318431　スマートフォンサイトからの書き込み

[yajiodesu]

ナビはアルパインで同じだそうです。
バックカメラの写りが鮮明になると言ってました。
その他なシートがシャモニーと同じでステッチの色がカーキに変更。
リアバックランプの場所の変更。
あとは他の方のおっしゃる変更だったと思います。

書込番号：26318612

[どんたこ。]

ありがとうございます
デリカミニのような前面フラットな感じではないってことですよね…

書込番号：26318877　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rena_kei]

価格も451万円からのようですね。

https://creative311.com/?p=168769

書込番号：26321201

[yajiodesu]

本日、ディーラーの方がデリカD5のマイナーチェンジ版のパンフレットを郵便受けに入れてくれていました。
興味のある方はディーラーに行けばもらえると思います。

書込番号：26324522

[TENrihito]

ダイナミックシールドがマイルドになった気がしますね

https://carislife.hatenablog.com/entry/20250602/1748872800

書込番号：26324709　スマートフォンサイトからの書き込み

[いしころん]

7人乗りもありますかね？

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[yajiodesu]

7人乗りあります。

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[健康第一の酒好き]

JMSの三菱サイトでオプションを含む仕様をみたときに8人乗りの記載しかなく展示車両も8人乗りだった為私も気になっておりました。＞いしころんさん

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[vyulalav]

予約してきました。
Ｐ　7人乗り　新色です。
値引きはなくはないですが、旧型が30-40万くらい平気で引いてたこと考えるとやはり渋いです。
仕入れ価格がまだ店舗に知らされていないので、どれくらい値引けるか判断できないのだそうです。
また、一部オプション装備品が正式発表後(12月)に値上げされる可能性があるので多少の価格変動は了承してほしいと言われました。

私のようにどうしても早く欲しいというわけでなければ、正式発表後の方が値引きも含めて商談しやすくて良いかもしれません。

デリカは多少商談を遅らせてもランクルのような受注停止や納期待ち2年なんてことはないでしょうしね。

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[cmasd030]

本日注文予約してきました、Pで車両+アルパインカーナビ　リアモニターなどのディーラーオプションから70万位値引き有り、総額485万程でした。12月の発売後に本契約となりますので、実際の金額には多少のずれがあるとは思いますが、ほぼこれで行けるとのことでした。

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[p-sika]

70万値引きすごいですね！具体的に、どのようなオプションを付けられたのか、教えていただくことは可能でしょうか？

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[cmasd030]

あくまでも仮見積もりなので、担当営業マンが今乗っているD5に近い仕様で見積もってくれた物ですが。
ボディ＆ガラスコーティング　ETC ドライブレコーダー(フロント リア)　アルパインカーナビ　12.8リアモニター　リモコンエンジンスターター　位です。
スペースギア→パジェロ→D5→D5ときて3台目のD5です。値引き額は販売会社の本社の指示で決定したみたいで、担当営業マンも驚いてました。

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[cmasd030]

エクシードバイザーも付けました

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[cmasd030]

連投失礼します。オプションはその他にメンテナンスプランなど含めて130からの37程引き　車体が34程引きで総額585の間違いでした。失礼しました。

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[初心者カメラマンです。]

モビリティショー見て来ました。
新色のグレーツートンいいですね。グリルもリアも洗練された印象です。エクステリアで気になったのはあのオーバーフェンダーです。クリップで留めただけの樹脂パーツでおそらくツートンカラーを強調したいんだろうなと言う印象。社外パーツに入れ替えも簡単そう。
インテリアは現行シャモニーの撥水シート流用です。（Pグレードのみ）あと、デフォルト8人乗りしか設定が有りません。オプションで革シートを選択したら7人乗りの設定があります。（間違ってたらご指摘ください）デジタルメーターはどうでもいいかな。
SAWCは使ってみないとわかりませんが、高速道路の安定性も増せば良いですね。

いずれにしても我が家のD5が9年目の車検を迎えることもあり、早速予約して来ます。
ちなみに9年で6万キロ乗った2016年式のディーゼルの下取り査定は150万円でした。

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