三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

2013年ディーゼル エンジンが止まる

[きよは1]

金銭的に厳しく10年落ちの18万キロを購入しました。
調子の良い車で先日北海道3000キロも難なく走行出来ました。
消耗品等はほぼ交換しました。
8000キロ走行でオイル交換3回しました。
先日信号待ち、低速走行でエンジン停止、すぐにエンジンかかってトラブルは起きませんでした。ディラーに持ち込み
燃料フィルターが怪しいので交換していただきました、燃調の調整もしていただきました。
戻った直後は改善されましたが、数日で調子が悪くなりました、アイドリングが600ぐらいで低く感じます。
ディラー相談すると、あとはインジェクターを交換ですかね？
30万円ぐらいですと、ただ自費で交換は経験がないですね〜と言ってました。
草津温泉まで300キロはエンジン止まらず行けました。ワコーズの添加剤は1本入れました。
デリカd5ディーゼルに限らずディーゼルは意外にシビアなんですかね？
ディラーでは18万キロなんでそろそろエンジン載せ替えなんて言われました。
経験のある方、ご教授願います。とっても良い車なので長く乗りたいです。

書込番号：25375132

[YS-2]

”18万キロなんでそろそろエンジン載せ替え”

そもそも耐久性もメリットのディーゼルエンジンなのに、18万Kmで・・・はチョット疑問。

前のユーザーがどんな使い方、手入れをしていたかが怪しいかも。

中古車にこんなに費用を掛ければ、いくらで買われたかは書かれてませんが、中古車で買った意味がない　(-_-メ)

書込番号：25375140

[神戸みなと]

セカンドオピニオンという言葉を聞くね、他のディーラーでみてもらうのが吉かも。

書込番号：25375170

[柊 朱音]

https://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC180
ちと違うかもしれませんがこちらは対策受けているでしょうか？
ホームページからも対策済みが見れると思います。

書込番号：25375225　スマートフォンサイトからの書き込み

[きよは1]

＞柊 朱音さん
＞神戸みなとさん
＞YS-2さん
早速のアドバイスありがとうございました。
アルパイン9インチナビ付きで、結構綺麗な状態、状態は良く走りも良かったので購入しました。
現状整備無し100万円でした、車ですが、安い車を仕入れて薄利多売だと、事故車ではありません。
久しぶり国産で整備に困るこちはないだろうと思い購入しました、
たまにナビの電源が落ちます、これは安全には関係ないのですが、走行中のエンジンストールは流石に怖いですね♪
セカンド、、、ですね、
リコールは全て対策済みでした、前の方も結構メンテはされてました。
東京都西の方のディラーです、経験値の高いディラーはございますか？

書込番号：25375248

[爆睡太郎]

デリカは、エンジン関係に限らず
複数のリコールがありますからね
中古で購入なら
一度精査した方がよろしいと
思います。


間違ってガソリン入れた
なんてオチじゃぁないですよね？

書込番号：25375256　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞きよは1さん

〉ディラーでは18万キロなんでそろそろエンジン載せ替えなんて言われました。

それは単にディラーの営業トークでしょう

僕も出来ればまだこの車を使い続けたい気持ちが大きければ
ディラー以外のデリカやディーゼルに強いお店に
１回診てもらう事をお勧めしますね

僕は三菱ではないですが
約２０年のガソリン車
２１万キロと１９万キロ乗ってます
まだ使うつもりです

安価に解決すると良いですね


ただ車を乗り続けると
１０万円プラスの中修理はあり得るとの覚悟が必要とは思います

書込番号：25375296

[ゆうＲＬ]

ディーゼル中古車はやめた方が良いかと。
マツダスカイアクティブとは違いますけど、やはり煤が溜まってくるのは構造上仕方ありません。
排気ガスを吸入空気側に戻すというシステム上、排気ガス中の煤によって吸入空気関係の部品にその煤が溜まって悪さをします。
煤の掃除が必要です。

さらに、マフラーもアッシュによる詰まりが発生します。
インジェクタも詰まりやすいです。

適切なメンテをしないと維持できないようになっています。

書込番号：25375318

[きよは1]

＞ゆうＲＬさん
＞gda_hisashiさん
アドバイスありがとうございます。
今奥多摩周遊道路80キロほど走ってきました、調子良いかと思いきや、カープ途中エンジン停止，信号待ちで停止、アイドリングが安定していると良いのですが，稀に不安定になり、持ち直す事がほとんどですが，ストップしてしまいます，88ハウスさんのサブコンをつけたのですが，ディラーには関係はしてないと指摘されました、腕の良いショップがあれば，またエンジンチェックランプが付けば原因がわかれば良いのですが、

書込番号：25375547　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞きよは1さん

>88ハウスさんのサブコンをつけたのですが，

エンジン不調はサブコン付ける前からですか

サブコン自体ではなく配線の接触不良とか考えられませんか


１回のお出かけで何回も症状が出ると不安ですよね

エンジンが止まっても１発で（必ず）再始動出来るのでしょうか

書込番号：25375656

[きよは1]

＞gda_hisashiさん
アドバイスありがとうございます
サブコンの配線怪しいですね，一度外してみます。
1回でかかる時がほとんどですが、まれに2．3回の時もあります。

書込番号：25375680　スマートフォンサイトからの書き込み

[きよは1]

＞gda_hisashiさん
＞ゆうＲＬさん
＞爆睡太郎さん
＞柊 朱音さん
＞神戸みなとさん
＞YS-2さん
皆さま
お騒がせ致しました。
ディラーにサブコンは問題ないと言われましたが、外した所改善しました。
また88ハウスさんは保証対象なので調べて頂けることになりました。
サブコンは加速も良く気に入っていたので
治ればまた付けたいと思っています。
皆様大変ありがとうございました

書込番号：25377984

オフロード系タイヤのサイズについて

[一丁目一番町一号]

デリカD5購入後、1回目の車検を通し、最近、オフロード（とはいっても林道レベル）に行く機会が増えてきました。
そこで、純正タイヤの寿命後にオフロード系タイヤに履き替えようと思います。
車高はいじらず、
純正225/55R18から225/60R18または225/65R17に、幅を変えず少しだけ外径が大きなタイヤにしたいと思っています。
外径705mm（純正）から外径725mm程度にUPします。
メーター誤差は車検に合格する範囲内だと認識しています。
ホイールは純正（インセット+38）を流用、スタッドレス用に保有する17インチホイールのインセット+18です。
懸念としては、タイヤハウス内の干渉です。
直径が20mmぐらい大きくなった場合、タイヤハウス内の接触などは起きないでしょうか？
これと同等の大きさまたはこれより大きなタイヤを使っている方のご意見を頂戴したいです。

追伸：モンスタというメーカーのタイヤが気になっています。使っている方は使用感を頂ければ幸いです。

書込番号：25367898

[gda_hisashi]

＞一丁目一番町一号さん

タイヤ外径の基本
タイヤチェーン装着可能な車の場合
チェーン分野ブラスアルファくらいは十分可能かと思います

20ミリは余裕と思います

僕だったらもう少しＵＰを考えます

書込番号：25368040

[スーパーアルテッツァ]

一丁目一番町一号さん

純正のタイヤ&ホイールは多くの車種でタイヤチェーン装着を想定して、タイヤとタイヤハウス内のインナーや足回りのパーツとある程度の隙間を開けています。

このような理由から純正タイヤよりも20mm外径が大きくなっても、タイヤハウス内のインナーや足回りのパーツとは接触しないものと考えています。

ただし、純正タイヤよりから外径が20mm大きくなって、更にタイヤチェーンを装着すると、タイヤハウス内のインナーや足回りのパーツとは接触する可能性があります。

書込番号：25368051

[スーパーアルテッツァ]

一丁目一番町一号さん

追記です。

下記のデリカD:5のタイヤ・ホイールに関するパーツレビューで「サイズアップ」で検索した中に参考になる事例があるかもしれません。

https://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/delica_d5/partsreview/review.aspx?bi=1&kw=%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%ba%e3%82%a2%e3%83%83%e3%83%97&trm=0&srt=0

書込番号：25368069

[一丁目一番町一号]

みなさま。早速のレスポンスありがとうございます。
D5の場合、チェーン装着を想定されているのですね。
以前乗っていたCX-5（マツダ）に乗っていた時、新しい車はチェーン装着を想定していないと聞かされていたので、
D5の場合もその類なのかもと考えていました。
しかし、D5は発売ら15年も経つ、新しい車ではないのですよね。そもそも。
新車装着のジオランダーも4年、スタッドレスは先代から継続で5年、
そろそろ潮時かと思っておりました。

書込番号：25368358

[一丁目一番町一号]

関連するものなので、継続的な書き込みです。
車はチェーン装着を想定して作られているため、多少大きなタイヤを履いても大丈夫だよ！ということと理解しました。
ということは、チェーンを履く想定のない夏タイヤは大きめのタイヤでもOK。
例えば、225/55R18→225/60R18または225/65R17など、または235/60R18などそれより少し大きくてもOK。
反対に、チェーンを履く可能性のある冬タイヤは、多少小さめ（純正サイズ以内）を選ぶのが無難だよ！ということですよね。
デリカD5の標準タイヤ幅は225 or 215です。
実際に売られているこのサイズのタイヤは、実幅がそれぞれ228mmまたは221mm程度であって、
型番上よりのサイズ差は少ないように思えます。
スタッドレスを選ぶ場合には、どちらの幅を選んでも、遜色ない性能と考えられますでしょうか？
例えば、225/65R17を選ぶ、215/65R17を選ぶ、どちらが良いのかな？という問題です。

書込番号：25376674

[gda_hisashi]

＞一丁目一番町一号さん

幅だけでなく外径もです

書込番号：25376718

[一丁目一番町一号]

＞幅だけでなく外径もです

ありがとうございます。
純正が外径705mm程度ですので、
サマーで725mm(20mm+)、ウインターで715mm(10mm+)ぐらいを考えています。
これがちょうど、225/65R17 or 215/65R17の差に相当します。

書込番号：25376725

2023年に新型は出ると思いますか？

[★LOWｰIQｰ0M★]

題名のとおりですが、皆さんはどう思われますか？

書込番号：25107492　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

出ない。

書込番号：25107501　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイス・ドコミトン]

出るかもしれないし
出ないかもしれない
発表までお待ちください

書込番号：25107546　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

まだ売れてるから出ないと思います。

書込番号：25107590　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

多分同じプラットフォームを使うであろうエルグランドより先に出ることは無いかな。
そのエルグランドは今年末にFMCという噂なのでデリカは早くて来年ですね。

書込番号：25107602

[ソロキャンパーともさん]

出ない。出るならもうディーゼルでなくPHEVになりますね。ディーゼルほしいなら買うべきです。

書込番号：25189049　スマートフォンサイトからの書き込み

[microlight]

次モデルもまだディーゼルで頑張る計画だそうですよ。驚きました。

書込番号：25193511　スマートフォンサイトからの書き込み

[hama-toshi]

投入した開発費が回収できていないので、出したくても出せないようです。

書込番号：25259542　スマートフォンサイトからの書き込み

[一丁目一番町一号]

＞多分同じプラットフォームを使うであろうエルグランドより先に出ることは無いかな。
エルグランドの剛性はデリカに通用するようなものなのでしょうか？
デリカは剛性を高めるために、特別な構造を持っていますよね。
私の考え的には、オフロード性を重視するのであれば、
新型トライトンで採用されたフレーム構造に手を入れて、
なんとかサイズを抑え込む、というのが良い気がしています。

書込番号：25376695

後席用モニター取付パッケージの役目について

[say More!]

デリカD5の新古車（オーディオレス）を購入し、自分で買ったナビと後席モニタをカーショップに持ち込んでつけてもらおうと思っています。

当該車はオリジナルナビ取り付けパッケージ２がついているそうで、中古車販売店で聞いたときには後部座席に写せますという話だったのですが、三菱の公式サイトを見ると後席で見たい場合には、後席用モニター取付パッケージが必要と書かれていました。

いまいち違いがわからず教えていただけないでしょうか。
PKG２だと、例えば運転席のナビでテレビを見ながら、同じ画面を後席モニターに写すのはできないということでしょうか？
（Iphoneの画面やDVDを後席モニターで流すことは可能？）

よろしくおねがいします。

書込番号：25356732

[John・Doe]

ルーフライニング内にHDMIケーブルと電源ケーブルが配線してあり、
ライニングに取付用の穴とかを加工してあるだけです。
ライニング外せば何とでもなりますが、その分工賃が多く掛かるのは覚悟してください。

書込番号：25356745

[say More!]

＞John・Doeさん
素早いお返事ありがとうございます！
メーカーオプションって購入時を逃したらそれで終わりと思っていましたが、
後席用モニター取付パッケージに関してはメーカーでつけていなくても
工賃こそかかりますが、あとからなんとかなるという理解でよいですかね。

ちなみに後席にHDMIと電源ケーブルを引くのは後席モニタをつけるなら
用途に限らずマストということですよね？

書込番号：25356753

[Ｆ ３．５]

＞say More!さん
社外ナビ、後席モニターを取付るのでしょうか？

後席用モニター取付パッケージはDOPナビ、後席モニターを取付る時に工賃を安く出来るからの様です。

オリジナルナビ取り付けパッケージ�Uだとアラウンドビューモニター仕様だと思いますので社外ナビ､後席モニターセットならそれに合わすHDMIケーブルを購入すればOKでMOPが無くても取付出来ます。

ナビにHDMI出力が無い物もあるのでそれなりなナビが必要です。

電源ケーブルは後席モニターに同梱されているのでOKです。

パイオニア、アルパインの後席モニターで取付キットの設定があるのでどちらかのメーカーが良いと思います。

相変わらず不具合があるので購入から施工まで全てをどちらかに任せた方が後々楽です。

書込番号：25357025

[say More!]

＞Ｆ　３．５さん
お返事ありがとうございます。
なるほど、不具合、相性があるんですかね。丸ごとお願いしたほうが結果的に安く済みそうですね。

ちなみにお話を聞いていて疑問に思ったのですが、オリジナルナビ取り付けパッケージ�Uの場合、
アラウンドビュー仕様となっていますが、これは対応しているナビだけつければ使えるようになるのでしょうか？
それともアラウンドビュー用のカメラが別途必要なのでしょうか？（カメラ売っているのかなと思って調べたのですが
簡単には見つからず、別途必要なのであればどのように入手するのかなと思いまして・・・。）

よろしくお願いいたします。

書込番号：25357196

[Ｆ ３．５]

＞say More!さん
アラウンドビュー用のカメラはオリジナルナビ取り付けパッケージ�Uの場合取付てあるので別に購入する事はありません。

映像はルームミラーに映っていて同じ様にナビにも映したければDOPナビでも社外ナビでもバックカメラ変換ユニットを使えば映せます。
RCA100Mの様なバックカメラ変換ユニットです。
https://www.datasystem.co.jp/support/manual/pdf/rca100m.pdf

デリカd5はナビ取付部が10.1型スペースなので7型Wモデルナビを取付るにしても別パネルが必要です。

アラウンドビューカメラは2画面仕様なのでなるべく大画面が良いと思います。
因みにクリーンディーゼル車ですよね？（クリーンディーゼル車とガソリン車だとパネルが違う様です）

パイオニアジャストフィットを見ると
https://justfit.carrozzeria.pioneer/media/jfpdf/current/MB0003300%5Eclean-diesel_201902-999999.pdf?mtime=1678924248.0
取付るナビによって使うパーツが違います。

確かにナビ等はネット購入が1番安いと思いますがDIYが基本です。
ディーラー等でも持込み取付を承諾してくれる所もありますが不具合でもあれば後々泣く事になります。
全てをディーラーや量販店等に任せた方が楽ですよ。

書込番号：25357923

[say More!]

＞Ｆ　３．５さん
お返事遅くなり申し訳ありません。
はい！クリーンディーゼルです！

確かにあまりに安さを求めすぎて、いろいろ不具合が出るようだと本末転倒なので
お店と相談しながら進めたいと思います。とても勉強になりました。ありがとうございました。

書込番号：25361101

新型が出るらしい

[沖永屋]

三菱のディーラーで点検ついでにトライトンが出ないかと聞いたらトライトンは話は無いけど来年ぐらいにデリカのＰＨＥＶが出てディーゼルは無くなると聞きました。

書込番号：25346900　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

むしろディーゼルPHEVをやればよかったのに。
ディーゼルの低回転、高トルクで充電しながらも回転数上げずにガンガン加速させたりとか相性良いはずなんだけどな。
あとは出光のアッシュフリーオイルを専用オイルに作ってもらって。
早く出光のやつも一般販売しないかな

書込番号：25347132　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

ついにミニバンタイプにPHEVを設定するとなると，大きな知らせと思いますが。

その手の話は後ろに延び気味なのと，価格上昇が懸念でしょうか？

書込番号：25347508

アームレストの異臭

[空飛ぶタイヤ]

臭いに敏感な人ならわかると思うのですが！？
運転席やセカンドシートのアームレストがものすごく臭いです。
私の車は２０１８年登録ですがマイナーチェンジ後のD5も同じアームレストのようで、ディーラーに行くたびに展示車両の臭いを確認してきましたが、全て臭います。
先月ディーラーに行った時の展示車両は消臭スプレーの臭いがしました。
私の車もクレーム処理にてディーラーにて外してもらい消臭スプレー処理をしてもらい車に取り付けましたが数か月でもとの異臭に戻りました。
気温の上がる夏場の車内は大変な異臭で、車内に置いてあるタオルや衣類などに臭いが移り、部屋の中も臭うくらいです。
ディーラーの人は多少臭うと言っていますが、三菱側は我慢して乗れとの事です。
皆さんのD5は臭いませんか？？

書込番号：23286126

[でろぴー]

そもそも異臭ってどんな匂いですか？
私には異臭なんてしないですけどね。

高尚な鼻は持ち合わせてないですが、展示車で消臭スプレーの匂いなんて感じたことないです。


というか、服に移る匂いとかどんだけ。。。
まあ、名前からお察っしすべしでしたかね。

書込番号：23286158　スマートフォンサイトからの書き込み

[空飛ぶタイヤ]

アームレストの臭いなんですが、歯医者さんとか病院などの消毒臭のようで、街中では大雨などで浸水した住宅や施設などを消毒散布した時のような匂いです。
ディーラー担当者や相談センターの方も臭いがある事を他車で確認していただきました。
接着剤の臭いとも言っていました。
シートは私には無臭に感じました。

書込番号：23286191

[Ｆ ３．５]

＞空飛ぶタイヤさん
シックカー症候群なのでは？
https://fu-cube.info/

そこまで気になるならアームレストだけなら外してしまえば如何ですか？

そのうち病気になります。

書込番号：23286201　スマートフォンサイトからの書き込み

[空飛ぶタイヤ]

ディーラー担当者のかたは、私の車のアームレストと取り換えましょうか？と、言ってくれましたが、それは悪いのでお断りしました。
もちろんアームレストは違法でないので外してもらいました、体調も悪くはなりませんでした。
アームレストを外しましたが取り付け部分のシートには臭いが移っていましたが、２ヶ月くらいで無臭になりました。
シートにはVOC対策の効果が高いと思っていました。

書込番号：23286303

[空飛ぶタイヤ]

シート工場の方はグランディスの流用品だと言ってましたので、VOC対策初期の古いアームレストが使用されるにあたり、アルコール類などで消毒でもしたのでしょうか？

書込番号：23287385　スマートフォンサイトからの書き込み

[空飛ぶタイヤ]

＞でろぴーさんへ
名前で察してもらえて光栄です・・
横浜母子３人死傷事故による欠陥、リーコール隠しのことですよね！
三菱相談センターの方は空飛ぶタイヤと同じような対応でしたよ！「大きな会社ですから」とか「会社ですから」とか言って、威圧的に話を終わらせようとしましたよ、上から目線でしたね！お客様目線で平等にとは感じませんでした・・・三菱相談センターの方々は事故現場に行っていますか？・・・行かないなら「空飛ぶタイヤ」何度も見てください。
でろぴーさんの思いに共感してたくさんのナイスもいただきました。
横浜母子３人死傷事故による欠陥、リコール隠し！は忘れてはいけませんね。

・・D5のアームレストが臭う方いませんか？・・

書込番号：23289681

[空飛ぶタイヤ]

＞Ｆ　３．５さん
シックカー症候群のページ資料ありがとうございました。
ナイスの共感もありがとうございます。
１年くらい前に接着剤の臭いだと三菱から言われた時、私もこのページを見つけました。
接着剤の臭いはしてはならないと伝えたところ、そうですね・・と、言われまして・・・その後は「アミノ・・・・・」などの臭いだとディーラーから聞かされました。
こちらが指摘したら接着剤の話はすり替えられました・・・その後説明なしです。
F３．５さんの言う通りで、私のように臭いの敏感な人は異臭のするアームレストを全て外してしまえばよろしいですが、異臭に気付かない人なら運転中にシックカー症候群の症状が突然出てしまうことも予想できますよね。
「空飛ぶタイヤ」のようなことがまた起きないように・・・そう思います。

・・D5のアームレストが臭う方いませんか？・・

書込番号：23289704

[しいたけがきらいです]

＞空飛ぶタイヤさん

匂いに敏感な方は一定の割合でいらっしゃいますね
うちの息子がそうで、新車のときはしばらく乗車拒否でした
（匂いですぐに酔うらしい）

賛同される方はいるはずですが、きっと多数派ではないでしょう

しばらくは外気導入するなどして収まるのを待ちましょう

書込番号：23290901

[空飛ぶタイヤ]

＞しいたけがきらいですさん

アドバイスありがとうございます・・・
私も子供のころは車の臭い苦手でした・・・

新車の臭いよりアームレストの異臭のほうが強烈なんです。
９月の納車初日に公園の駐車場でカーナビなどを取り付けていたんですが、暑かったのでエアコンかけて作業をしていて、後ろを振り向くと「う○こ」のような匂いがしたのです、公園なので犬の散歩や野良猫の臭いだと思って気にしませんでしたが２日目も公園で作業中に臭いを感じたので、物を踏んでしまったのかと思い・・靴の裏、フロアマットなど確認したら問題なく、外に出てタイヤやタイヤハウスも確認、公園の臭気など確認しましたが問題なく。
その後室内で作業中に振り向くたびに異臭を感じました、まさかと思い助手席のアームレストを嗅いだら異臭がしました。
新車なので数か月たてば臭いは消えていくものだと思っていましたが、アームレストは新車の臭いとは違っています。
のちにセカンドシート（８人乗り）のアームレストも異臭に気付きました。
アームレストを外したら新車の匂いにを感じております。

車が臭いのではなくアームレストが異臭なんです！

・・D5のアームレストが臭う方いませんか？・・

書込番号：23291043

[sinkun12]

＞空飛ぶタイヤさん

運転席と助手席のアームレストを匂ってみましたが全く臭くありませんでした。

取り外して中身剥き出しにしてみたらどうでしょう？
カビてたりしませんかね？

書込番号：23293414

[空飛ぶタイヤ]

＞sinkun12さん
返信ありがとうがざいます。

ディーラー、三菱自動車、シート工場さんと話をしてきまして、ディーラーと三菱自動車は臭いがあると認めているんです。
ディーラーには、切って調べたと報告がありました。
当初は接着剤の臭いだと即答でしたが、その後「アミノ」なんとかなんとかとディーラーに言われました。
ディーラーの方も忘れて説明できなかったです。
アームレストは切って調べたので新品を工場からディーラーに送ってもらい、担当者と箱を開けましたが、またまた異臭がしたので取り付けずに消臭スプレー処理になりました。
このアームレストを取り付けたのですがまた異臭が強くなってきたので
外しました。

書込番号：23293577　スマートフォンサイトからの書き込み

[空飛ぶタイヤ]

東日本三菱にて購入

グレードはMの８人乗り
運転席、助手席、セカンドーシートのアームレストとセカンドシートの真ん中のヘッドレストです。

シート工場はパジェロ、デリカのシートを全て生産していると雑誌に書いてありましたが・・・・・
グランディス流用と言われましたので・・・

安いグレードのMだけ質が悪いのですかね？


・・D5のアームレストが臭う方いませんか？・・

書込番号：23293626

[じくぴく]

匂いません、全く！psycogenicな問題ちゃうの？

書込番号：23293730　スマートフォンサイトからの書き込み

[空飛ぶタイヤ]

＞じくぴくさん
＞sinkun12さん
臭いの確認ありがとうございます。

ディーラーに行くたびに展示車両を嗅いでいますが・・・
アームレストの臭いも一つ一つ強弱がありますし、人間の嗅覚もそれぞれです。
それをわかったうえで、私とディーラーと三菱で確認しております。

生産時期や保管方法で違うのでしょうか？
グランディスの流用が気になります・・・

ちなみに・・エクリプスの皮のシートは皮の臭いを感じております。

・・D5のアームレストが臭いませんか？・・

書込番号：23293857

[空飛ぶタイヤ]

アームレストを再び消臭処理をするとの事でディーラーに行きました。　
ショールームにガソリン最終型がありましたので担当者と臭いチェックいたしました。
合成皮のアームレストでしたが、運転席と助手席は気にならず合成皮の香りでしたがセカンドシートの大きなアームレストは異臭がただよいシートまで臭い移りしてました。

今まで調べた結果をディーラーに報告させるとの事でしたが！！
三菱側から連絡はないので説明できずに困っていました。

今ごろ…
ディーラー、三菱側、シート工場、株式会社○○○○さんを取り入れてストーリーを作っている事でしょう。

株式会社○○○○さんは…
今までの対応について、酷い対応でしたね、当社の製品なら誠意をもって対応いたしますよ！
三菱さんからの連絡をお待ちいたします。
との事でした。
期待いたします。

書込番号：23312563　スマートフォンサイトからの書き込み

[空飛ぶタイヤ]

メーカーが裂いて調べた結果、アミンでした。
アミン類はかなり厳しい臭気を発生させるようです。
有機化合物などの問い合わせに対しては製造メーカーは答えることが義務付けされているそうです！

みなさんのD５のアームレストは臭いませんか？
ディーラーに行った時はショールームの車をチェックしてください、ガソリン最終型はセカンドシートのアームレストが臭かったです。

書込番号：23349605　スマートフォンサイトからの書き込み

[空飛ぶタイヤ]

三菱自動車さん　
丸菱工業さん　
株式会社タチエスさん　

…新車で買ったのに運転席と助手席のアームレストとセカンドシートの大きなアームレストとその上のヘッドレストから「アミン」の腐敗臭がするのになぜ初期不良で無臭なアームレストに取り替えてくれないのですか？
東日本三菱のディーラーに二回目の消臭スプレー処理をするとの事でアームレストを外してもらったのですが、「またやるの！！」と、嫌がる声が聞こえました！
熱処理すると部屋中に異臭が残るのでディーラーは困ってますよ！
仮に新しいアームレストを購入したとしても返品が出来ないので当たりが出るまで買い続けるしかない！
なぜアームレストは返品出来ないのか？　
関係者の方教えてください。
なぜ無臭なアームレストを選別出来ないのか？
教えてください。

書込番号：23530434　スマートフォンサイトからの書き込み

[アレックス0505]

私の新型デリカd5もセカンドシートのアームレストが、かなり臭いです。この暑さで臭いが倍増したので外しましたが、まだ臭いです。敏感な人は臭くて乗りません!

書込番号：24819061　スマートフォンサイトからの書き込み

[空飛ぶタイヤ]

ディーラーの人達にニオイを確認してもらって下さい!そしてメーカーにクレームとして調べてもらい、その回答が私と同じか?異なるか?くらべてみましょう!!

書込番号：24882473　スマートフォンサイトからの書き込み

[アレックス0505]

ディーラーに言ったら、そこまで気になるなら洗浄消臭しますって事でアームレストを預けましたが、全く変わってません。メーカーに言っても事例が無いとかでハッキリせずイライラするだけです!ディーラーとも上手く行かず付き合いを辞めてしまってのでクレームを言う場所もなく、今はアームレストを外して使ってますが、外してもこの暑さで臭いが充満してます。温度が下がって来るとだいぶ良くなりますが、敏感な家族は駄目みたいです!この車に乗って1年半ですが、あと何年で異臭がしなくなるのか?良い車なのに残念です。

書込番号：24885549　スマートフォンサイトからの書き込み