三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

デリカＤ：５ディーゼル後期型への乗り換えで納得！

[山歩きGOGO]

	カップホルダーは，カーメイトのDZ373	マッドガードはヤフオクで調達

このたび，2014年型のデリカディーゼルDパワーパッケージから，後期型Ｐ7人乗りエメラルドブラックパール／アイガーグレーメタリックに乗り換えました。

注文は1月7日(木)で，車体番号連絡が2月5日(金)，販売店到着が2月18日(木)，納車が2月28日(日)となりました。
三菱自動車販売店系列からの購入では無く，「新車市場」を展開しているカーベル提携店舗からの購入でしたので，車両到着から納車までに少し時間がかかりましたが，値引きはディーラーを上回る約43万円。しかも，これまで使用していた旧車の下取りが，ディーラーでは約90万円程度との初回見積りに対し，販売店を通した業者オークション出品の結果，127万円（落札135万円−手数料等8万円）での下取りとなり，差引支払いは334万円ほど。
オプションは，純正10.1型カーナビとETC2.0，純正フロアマット，ダイヤモンドコーティングなど約52万円。そのほか，持ち込みで追加したフロントエンブレムやマッドガードも取付を無料でやっていただきました。

なお，ナビとETCについては，半導体工場の火災などによる取付けの遅れはありませんでした。

旧型のデリカディーゼルDパワーパッケージは，オークションでは，結構な高値で取引されておりますので，今なら，新型デリカへの乗り換えがお勧めだと思います。

新型デリカの自分として感じたメリットは，以下のとおりです。

１　前期型に比べて室内で感じるエンジン音が圧倒的に静か
２　８速ＡＴになり，変速がスムーズで，燃費も大きく改善
３　安全運転をサポートするe-Assist機能（特に高速道路でのACC）やマルチアラウンドモニター
４　10.1型ナビ，電動パーキングブレーキ，ブレーキオートホールドなどの運転サポート機能
５　電動サイドステップや電動テールゲート，ロック機構付き後席スライドドアなどの快適機能
６　ソフトパッドの仕様など，旧型に比べて高級感が増した室内空間

書込番号：24002466

2021年モデルの現在納期について

[zeek08]

オートライト、オートワイパー、ステアリングヒーターなど一部改良を行った2021年モデルが昨年12月に販売となりました。
当方はその2021年モデルを昨年11月の中旬に契約し納車待ちの状況です。
早ければ12月中の納車になるかもなんて言われながら一向に連絡が無かったので、納車日についてディーラーに再確認してみると、1月末か2月頭だったらいいんですがとあやふやな回答でした。
契約から2ヶ月以上が経ち、爆売れしている車種でもないのにそんなにかかるものかと、メーカーとディーラーにやや不信感を覚え始めました。
当初から1月前半での納車になるよう、契約もディーラーに確認しながらスケジュールを組んでいたので、納車を前提に計画していた車の利用もレンタカーを借りる羽目になり、なんともやるせない気持ちです。
同じく2021年モデルを契約された方、その他情報をお持ちの方、現在の納期について情報がありましたら、共有頂けると幸甚です。
よろしくお願いいたします。

書込番号：23919859　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

ご存知かと思いますが、旭化成？の半導体工場の火災で半導体の部品不足でどのメーカーも減産してるようですよ。
トヨタでは長くて1〜2ヶ月納期が遅れてるようで、ディーラーでも正確な納期は把握できない。と言っていました。

その影響もあるかもですね。

書込番号：23920341　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeek08]

>coroncoronさん
情報ありがとうございます。
火災の件は知らなかったです。
確かに調べてみると「旭化成マイクロシステム」延岡事業所にて火災があり、横滑り防止装置やハンドル操作を助ける電動パワーステアリングに使われる半導体に影響が出ているみたいですね。
そういう理由で遅れるなら連絡してくれればいいのに、何の情報もくれないディーラーには不信感です。やはりそこら辺が三菱ディーラーが評判悪い所以なのでしょうかね...

書込番号：23920396　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

そうなんですよね、半導体かー。へー。ぐらいの気持ちでニュースを見ていましたが、特定のメーカーに対しての半導体ではなく自動車メーカー全般に影響するぐらいの半導体だったようで。

スズキはオプションナビに影響出てるようですね、スバルは工場を何日か停止したとかで。

三菱とゆうより、その担当者の気配りや配慮が足りないんでしょうね。
ディーラーからすると契約など日常でしょうけど、客側は契約して納車までの1日1日が長く感じますから。(笑)
理由もなく納期が長くなると、疑う気持ちが出てくるのもしょーがないですよね。

あくまで1つの可能性なんで、はっきりした理由がわかるといいですね。

書込番号：23920409　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

＞zeek08さん
買ったディーラーでも納期わからないのにここで貴方の買った車の納期を聞いてわかる訳がない。
疑問があるなら何故営業マンに聞かない？
何故納期が詳しくわからないんですか？と

書込番号：23920616　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeek08]

>侍ジャパンさん
私が契約しているディーラーに聞いても分からない(教えてくれない??)ので、この場で他のディーラーではどうなのか聞いている次第です。
全国的に納期が遅れているような状況であれば仕方ないかと思いますが、自分のとこのディーラーだけ遅いのであれば、ディーラーに調整する材料になるかもしれません。
回答頂くのであれば、ちゃんと文面を読まれて意図を汲み取ったうえで、回答された方が良いかと思います。

書込番号：23920681　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeek08]

失礼しました。
「待ジャパン」さんでした。
訂正させて頂きます。

書込番号：23920690　スマートフォンサイトからの書き込み

[アパーーーー]

＞zeek08さん
私は11月下旬に見積もりを取り、その時は『年内納車できます』何て言われました。
しかし、諸事情で12月の中旬にP 8人乗りを契約、来週の納車になりました。
当方、神奈川です。
担当者の方が酷いですね。私が買った担当者の方はかなり親切に報・練・相してくれますよ。

書込番号：23920929

[zeek08]

>アパーーーーさん
情報ありがとうございます。
そして納車が決まってるということでおめでとうございます。

契約から納車まで1ヶ月半ということで、やはり通常そのくらいの納期ですよね。
ディーラーのご担当も良い方みたいで羨ましい限りです。

書込番号：23920969　スマートフォンサイトからの書き込み

[hama-toshi]

＞zeek08さん

私も納車待ちです。
Pを12月下旬に発注しました。

予定納期は2末と言われています。

担当いわく「三菱はよく遅れます」です。

ご参考まで。

書込番号：23921083　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeek08]

>hama-toshiさん

情報ありがとうございます。
今の予定だと納期約2ヶ月ということですね。

そして伸びる可能性もあると。
ありがとうございます。

書込番号：23921123　スマートフォンサイトからの書き込み

[es0417]

こんにちは。
私も12月5日にPを契約しました。その時点ではデリカの次の生産ポジションが1月20日から末予定のとのことで、納車は2月頭2から中旬予定との案内でした。
その後、末生産になったとのことで現在2月11日頃の納車を予定しています。
しかしながら昨年の旭化成関連工場の火災の影響で、純正ナビ、リアモニター（10インチの方）の納期が未定となってしまい、納車後しばらくナビ無しもきついと思い、ナビだけ先日発売されたばかりのアルパインのビッグXに変更しました。
これから納車の方は、純正ナビ、リアモニター等の納期が遅れている可能性がほとんどだと思いますので合わせてご確認なさった方が良いと思います。

書込番号：23921142　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeek08]

＞es0417さん
情報ありがとうございます。

旭化成の火災はナビにも影響あるんですね。
自分も純正ナビをオプションでつけてますので、納車されたとしてもナビ無しは辛いです。

納車が遅れている理由もなんとなくわかってきました。

とは言っても、当方、去年の夏からずっとディーラーに調整したうえで納車を1月頭までに設定し、11月に契約したのでディーラーの対応は残念に思うところです...

書込番号：23921188　スマートフォンサイトからの書き込み

[es0417]

本当かどうかはわかりませんが、ディーラー曰くアルパインナビの在庫は三菱部品販売？も全国で100台程しか初期分を確保してないらしく、今後純正ナビの遅れが発覚した方の切り替えが一気に進むと、早々にそちらも在庫がなくなる可能性があるとのことでした。
私のディーラーもこちらからしつこく純正ナビ納期を問い合わせして、初めて納期未定になっていることが発覚、しかもアルパインナビの情報もあまり満足に取れず、この先も不安です（泣）。

書込番号：23921244　スマートフォンサイトからの書き込み

[hama-toshi]

11月くらいから純正のナビやETCやドラレコはどうなるかわからないとの情報は担当よりありました。
最悪ナビだけ4月に別納という可能性もあるとのことでした。

そこで、社外ナビ(サイバーナビ)、ETC、ドラレコにしました。

現在納期の情報はまだありません。

メーカーのお客様相談センターでは、11末時点では電装品へのインパクトについては把握していませんでしたよ。
カー用品だけではなく、火災の件は映像関係製品は軒並みインパクトがある状態です。

書込番号：23921700

[私はたぶん3人目だと思うから]

旭化成だけの問題ではなく世界中で半導体不足なんですよ。
主に５G関連で需要が高まったとかで。

書込番号：23921786

[zeek08]

＞es0417さん
＞hama-toshiさん
＞私はたぶん3人目だと思うからさん

情報ありがとうございます。

旭化成の火事だけが原因でなく全世界的に半導体不足の状況なんですね。

当方は純正ナビで契約していますが、ナビ無し納車という可能性もあるかもしれませんね。

レンタカー代が痛いので、ナビ無しでも車体だけでもさっさと納車してほしいところです。

書込番号：23921816　スマートフォンサイトからの書き込み

[hama-toshi]

＞zeek08さん
担当より連絡がありました。
よい話と悪い話の両方でした。

良い話
２月初旬に車両到着の予定

悪い話
リモコンエンジンスターター
→部品不具合？により生産中止

ブラックアウトパッケージ
→人気で品薄、納期未定

本当に困ったものです。

書込番号：23928940　スマートフォンサイトからの書き込み

[みっち35]

2021モデルを購入した者です！
11月下旬にPグレードのブラックを注文しましたが、年明けすぐに納車になりました。
具体的には、11月28日契約→1月7日納車です。

初めて三菱車を購入しましたが、納期についてはかなりあやふやにされました。
現在、ディーラーによってかもしれませんが、三菱は働き方改革で週休2日定休日として休んでおり仕事が思うように進まないとかって話も聞きましたので、もしかしたら原因の一つかもしれませんね。

書込番号：23929486　スマートフォンサイトからの書き込み

[hama-toshi]

リモコンエンジンスターターの件ですが、キー登録できない障害のようです。

ETACSの書き換えで対応するらしいですが、2〜3ヶ月かかるようです。対応が完了するまで取り付けも保留の方針らしいです。

この寒い時期にこそ欲しいので残念でなりません。

書込番号：23930505　スマートフォンサイトからの書き込み

[zeek08]

改めてディーラーに確認したところ、今週日曜日に納車予定となりました。
納車できる日分かったなら連絡くれよという怒りも、納車の目処がたった安堵が勝り担当には何も言いませんでした。

契約から納車(予定)まで12週でした。
他の方より長くかかったような気がしますが、それがなぜなのかはわからないものの、とりあえずよかったです。

書込番号：23940061　スマートフォンサイトからの書き込み

10.1純正ナビについて

[hama-toshi]

デリカ新年式を狙ってます。

カタログに掲載されている10.1純正ナビですが、クラリオン製との事でした。
クラリオンのナビのルート検索は良い評判は聞かず、他社のほうが良いかと検討中です。

10.1純正ナビを使用されている方、良いところや不満点をお聞かせください。

他社のナビですが、最近流行りのフローティングはディスクの出し入れで壊しそうで好きではなく、
天井リアモニターもつける予定ですが、後ろではディスク前ではナビというのができるほうが良いです。
お勧めを教えてください。

書込番号：23794480

[北に住んでいます]

＞後ろではディスク前ではナビというのができるほうが良いです

それは殆どのナビで可能です

前で音楽、後でDVDとかの前後別AVが可能なナビは限られます(アルパイン、サイバー、クラリオンの一部機種)。

書込番号：23794637　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROWDYZIN]

＞hama-toshiさん
こんにちは！D5純正ナビ使用してます。
うーん、ナビについては予想到着時間がかなり遅い時間で表示されますが、あとは使いやすいと思います。
一番良いと思ってるところは曲がるときに直前でここですと言ってくれるところ。交差点が連なってるところなどでは非常に的確に指示してくれます。
それとこのナビの特徴で有ります4分割画面が非常に便利でナビとDVD（テレビ）を同時に表示できるので重宝しております。
私も最初はクラリオンかと少し不安要素が有りましたが、今では自慢のナビとなっております。
他の方の評価も聞かれて再度判断されてはと思います。

書込番号：23794937

[hama-toshi]

そうなんですね。カーディーラーで聞いてもあまり情報なはなく、用品店で聞いてもデリカの情報が少なかったのです。

書込番号：23796197　スマートフォンサイトからの書き込み

[hama-toshi]

アプリケーションの機能は、NAVITIMEをダウンロードし使うことも出来るのでしょうか？
通信はスマホテザリングでしょうか？

書込番号：23801245　スマートフォンサイトからの書き込み

[hama-toshi]

カロッツェリア パイオニア 9V型HD サイバーナビ AVIC-CQ911-DC を取り付け検討をし始めました。

たた、ステアリングスイッチのマルチアラウンドビューや何かのスイッチが動かないかもしれない、という話も出てきました。

この辺り実際につけた方の情報があればお願いします。

書込番号：23846608　スマートフォンサイトからの書き込み

[つよぽん54]

サイバーナビではないですが、楽ナビRQ911を新型デリカに装着しました。マルチアラウンドモニター用ケーブルKK-M501BCが必要です。他に取付キットKLS-M901Dも必要です。
半導体工場の火災で現在はナビやETCが高騰しているので、手配にとても苦労しました。

書込番号：23852785　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kuro shio]

Pに乗っています。
10.1型純正ナビ付けていますが、画面は大きくて見やすく、タッチの反応も悪くありません。画面4分割は任意の位置で固定できないようです。最も気に入っているのは起動の速さかな。エンジンボタン押したら一瞬三菱のロゴが表示されるだけで、運転中の画面操作の注意喚起の画面とかの表示が無いため、すぐに目的地の入力が可能です。
音楽も音質の設定が細かくできますし、不満は全く無いです。

書込番号：23853670　スマートフォンサイトからの書き込み

[hama-toshi]

皆様ご回答有難うございます。
詳しい情報助かります。

10.1ナビの方は現在受注できないと、とあるディーラーに言われました。後日別発注か四月くらいに取り付けるか…ということです。

他の皆様いかがでしょうか？

10月や11月頃はマイナーチェンジのため、本体の受注停止で、話が進まず。デリカ売れてますよーとだけ言われていました。12月10日から受注開始したようですが。デリカはエクリプスクロスの影に霞んでいるらしいですね。

サイバーナビはカー用品店に在庫があり今なら確保できそうです。

今週中には車を発注したいと思ってます。

書込番号：23853919　スマートフォンサイトからの書き込み

[つよぽん54]

車を発注されることが決まってるなら、ナビも確保すべきですね。リアモニターやETCも品薄です。なので多少高くても押さえておかないと、本当に手に入らなくなるかもです。オートバックスは、店同士で在庫状況を共有していないようなので、複数当たれば良い値段で入るといいですね。

書込番号：23858809　スマートフォンサイトからの書き込み

[hama-toshi]

＞つよぽん54さん

車とナビ頼みました。

ナビは用品店です。
サイバーナビ、11インチリアモニター、前後ドラレコ、ETC2.0などですが、リアモニターだけ在庫がなく確保できませんでした。
納車は2月くらいなのでそれまでには用意できそうとのことでした。
全て工賃込みで10万円越えの値引きでした。

書込番号：23862450　スマートフォンサイトからの書き込み

[hama-toshi]

そろそろ車の納車日も近付いてきました。
ナビ販売店に取り付け日程の確認をすると、ETC2.0だけ届いていないそうです。
当初はリアモニターだけ揃わないかもとの事でしたが、少なくとも一月中には揃えますと言っていました。

しかし、旭化成火災の件でETC2.0製品の流通が不安定でメーカーからの入荷スケジュールがずれ込んでいるとの事でした。
週明けには揃う見込みとの事でしたが、現時点でも不安定な部分があるようなので、電送関連の調達にはまだ注意が必要そうです。

書込番号：23949244　スマートフォンサイトからの書き込み

納車されてから気付いたこと

[ROWDYZIN]

先日、無事にアーバンギアG-packageが納車されました。
300キロ程昼夜と乗りましたが、かなり良い感じです。
静粛性ですが普通に電話をナビ経由でも聞き取れますし、アクセルを踏みこんだ時のマフラーからの低音は私的には心地よく聞こえます。ロードノイズは確かに多少拾いますね。性格が神経質なほうでは無いので気にならないのかもですが。
オートライトが少し暗い影を通っただけで点灯してしまうのでディーラーに持ち込み、設定を変更して貰いました。
初期設定では感度が一番良いようになってるようです。
それとエアコンもエコモード時はエコになるようで、効きが弱い気がしましたので、後日エコにならないように設定して貰うようにしました。
ここはこうした方が良いとか、他に気づかれた方いらっしゃいましたら、教えてください。
宜しくお願いいたします。

書込番号：22579843　スマートフォンサイトからの書き込み

[そしてデリカへ]

耳寄りな情報ありがとうございます！
私も設置どうにかならないか悩んでたところです。
さっそくDラーに行こうと思います。
(アンロック時のミラー開きもキャンセルしたい)

書込番号：22590842　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROWDYZIN]

ありがとうございます。
ミラーについてもディーラーで変更可能なようですが、もしかしたらロックしてもミラーは閉じなくなっちゃうかもです。
また気づかれた事がありましたら教えてください。

書込番号：22591379　スマートフォンサイトからの書き込み

[ながし67]

こんにちは、昨日納車されミラーの開閉について、私の車庫は右側面を家にぎりぎりにつけるため、車庫に入れる際手動にてミラー格納してから入れます。
そのため、ドアロックの解除のとき初期設定のままですと開いてしまうので、納車の時にドアのロック・解除時のミラー開閉の設定をおこなわない設定にかえてもらいました。
そのため、他の場所に止めるときは、手動で行わなければならず少し面倒です。
確認はしていませんが、初期設定のままで、手動ボタンでミラーを格納して、キーロックをして、次に乗車するときキーロック解除したらミラーは開いてしまうのかがわかりません。
実際、この方法がいいのですが、設定を変えてしまいましたので、どなたか確認したかたいますか。

書込番号：22601052　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROWDYZIN]

＞ながし67さん
こんにちは！
ミラー試してみました。
手動でミラーを閉じてキーロックを掛ける。
キーロック解除するとやはりミラーは開きます。
ドアの解除ボタンでもリモコンでも一緒でした。
この辺り、もう少し工夫してくれたら良いのにですね。

書込番号：22601161　スマートフォンサイトからの書き込み

[ながし67]

＞ROWDYZINさん
こんにちは、
ミラーの検証、ありがとうございます。
もう少し、対応ができればいいのにと思います。

書込番号：22601203　スマートフォンサイトからの書き込み

[こまゆき]

納車1ヶ月、500km走りました。私が気になるのは、やたら2速で引っ張る事。2速→3速の違和感がすごいです。2速で高回転まで引っ張りながら3速でかなり回転数が落ちます。同じ違和感持った人おられますかね？

書込番号：22602431　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROWDYZIN]

＞ながし67さん
あれからマニュアルで調べてみました。
時速30キロで自動復帰も出来るようですよ。
試してみる価値はあるかもですね。

書込番号：22602434

[ROWDYZIN]

＞こまゆきさん
ご無沙汰しております。
私も同じく2速は引っ張りすぎだと思いました。
特にACCにしてると引っ張りますね。
燃費を良くするために1速はあまり引っ張らないのだろうと推測してました。
自分でアクセルの踏み具合を調整すれば2速も2000回転以下でシフトアップしますから、ACC以外の時はなるべく優しく運転するよう心掛けてます。

書込番号：22602453　スマートフォンサイトからの書き込み

[こまゆき]

＞ROWDYZINさん
私も一応まだ気を使って踏まないようにしていますが、なかなかシフトアップしてくれないんですよね。
ところで最近の新車って慣らし運転必要なんですかね？いらないと言う事も聞きますし、気持ちの問題ですかね（笑）

書込番号：22603794　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROWDYZIN]

＞こまゆきさん
ホンダの友達に聞いたら全く必要無しとのことでしたが、メーカーが違うから私もとりあえず大人しく乗ってます。
今週木曜日に1000キロのオイル交換なので(既に1300キロですが)、それ以降はちょっと回してみようかなとか思っております。

書込番号：22603815　スマートフォンサイトからの書き込み

[こまゆき]

＞ROWDYZINさん
すごい走ってますね！！！元々通勤距離が2kmなので、かなりチョイ乗りで車に負担かけてます。あえて遠回りする時もありますが、このままではいかん！私も週末遠出する様に心掛けます！
慣らし運転、そろそろやめて豪快に走りたいと思います！でも、踏まなくても楽しいんですよね^ ^

書込番号：22604048　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROWDYZIN]

通勤距離2キロはめちゃくちゃ近いですねー。逆に燃費悪いでしょ。エンジンが温まる前に着いちゃうから余計にシフトアップしないのかもですよ。
私は仕事で使ってるので、距離は伸びます。
残クレなので月1500キロ設定なのですが、とてつもなくオーバーしそうです(笑)
まあ最終的には買い上げ予定ですけどね。
燃費のこと考えてたら、アクセルを踏まないようになりました。前がプリウスだっただけに余計にですね(笑)

書込番号：22604204　スマートフォンサイトからの書き込み

[asarinnyui]

こまゆきさん
私も新型デリカD5納車しました。私も超近距離通勤です。エンジントラブル等ありませんか？やはりたまには遠乗りしたほうが良いのでしょうか？
ご教授よろしくお願いします🙇⤵️＞ROWDYZINさん

書込番号：23932175　スマートフォンサイトからの書き込み

30万km乗った結果・・・と言いたいが( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

[Luxy@home]

湾曲した車体

以前「20万km乗った結果」でアップさせていただいた者です。
ついに30万km達成・・・・と言いたかったのですが、事故に遭いまして修理困難と今日お知らせを受けました。
残り5,000kmで30万km達成でしたが無念です。
一応20万kmから現在までにあった不具合を上げておきます。

�@エンジンの警告が点灯して2000回転以上上がらなくなった。
エンジン警告が点灯してASCOFF、販売店へ連絡と表示が出て加速しなくなってしまいました。
一度、エンジンをとめて数分おくとエンジンランプは付くものの普通に走れました。そのうちにエンジンチェックランプも消灯に・・・。
原因は不明ですが、おそらく夏ごろに付けたエアフロに羽を付けてトルクUPする器具を付けていたので、外した以降は普通に運転出来ました。

�Aラジエータの亀裂
今年12月当初ラジエータのコア（向かって左側端）に細かい亀裂が入ってLLCが漏れました。
リビルト品で10万を超えることなく修理できました。

�Bリアのサスのガタ
20万km過ぎて少しくらいで後ろからコトコトと音が・・・・・。原因分からずでしたが、サスのOHをすることは決めてたので、ショップへ依頼したところリアのスイングアームの軸のブッシュがボロボロでガタが出ていたとのことでした。
ほぼリアの足回り全体の解体修理となってました(;´･ω･A

おわりに・・・
結構修理をしてきてまだまだ乗れるぞ！！と意気込んでいましたが、優先道路走行中に脇道から勢いよく運転席後部に突っ込まれ押し出されて電柱激突。お世話になっているディーラーへ持ち込んだところ屋根までへこんでおり上から下まで湾曲しているため修理は相当難しいとの見立てでした。
かなり愛着があったが急遽買い替えとなってしまったので、途方に暮れてます・・・・

書込番号：23875591

[tsuka880]

＞Luxy@homeさん
廃車？は残念ですが、お怪我はありませんでしたか？
数日経って痛みも出ることがあるので病院行って診断書は貰っといてください。
そしてまめにリハビリ通ってください。

書込番号：23875769　スマートフォンサイトからの書き込み

[レジにて半額]

まぁね。。。リアの足回り全体の解体修理とかね
乗り換えるタイミングは数々あったと思うよ

ただね。。。それらがリコール隠しでは無かったら
まぁ機械もんだしさ。。
しょーがねーかってさ思うよ

それがリコール隠し闇改修で
スレ主には知らぬ存ぜぬだったなら悲劇だよね

ハッキリ言って三菱自動車　三菱ふそうなんて俺は鼻っから信用してないからね
そういう意見もあるよってことでよろしく草

書込番号：23875772

[つぼろじん]

意地でも修理する方法もあったのに…・残念

書込番号：23876110

[gda_hisashi]

＞Luxy@homeさん

長く乗っている車に対して
修理費をどうのって方いるけど

ラジエーターもブッシュもまあ

数十万以下だろうし
中修理は車買うより安いからね
(ちょっとしたタイヤやホイールのドレスアップと大差ない？)
ミッションやエンジンそして今回の事故とか
大修理はちょっと考えるけど

別車種ですが僕の車はまだ１８万キロです

　

　

書込番号：23876286

[瞭汰]

事故に遭われたのは残念ですね。
私は現在7年で8万キロぐらいで、目指せ20年又は25万キロと思って乗ってます。
20万キロそして、今回迄に整備が必要となったところはとても参考になりました。
新型D:5に乗り換えられるのか、気になるところですが...

書込番号：23876649　スマートフォンサイトからの書き込み

[Luxy@home]

みなさまのお気遣いのお返事ありがとうございます。
当初の書き込み不足で事故に遭ったのは書き込みましたが、運転は私の妻です。（単独運転中）
デリカD5（CV5W）は結構丈夫にできております。
この掲示板で経年劣化がどこまで出るかを挙げさせていただいて私同様10万km以上乗る方の参考になればと思った次第です。

＞tsuka880さん
事故2日目で首や腰に違和感が出たので医者へ駆け込みました。
もし、子供や私が同乗者が居たら・・・・と考えると恐ろしいです。(;´･ω･)

＞つぼろじんさん
意地でも直すことは不可能ではないと思います。
費用（保険での保障金額）と時間と完全復旧できるか未知の領域であるということや直してもどれだけ乗れそうかを考えると潮時なのかもしれませんね。

＞gda_hisashiさん
おっしゃる通りですね。鍛造のアルミを買うだけで￥20万くらい行っちゃいますよね。
ラジエータや足回り交換は車買い替えの判断基準ではないと考えてます。
大規模な改修が新車購入のきっかけと考えるならそれはそれで良いのですけどね。
CVTが逝って下ろす必要が出たのなら、それは間違いなく買い替えでしょうね。

＞レジにて半額さん
リコールとか隠蔽しているのではないか？という事ですが驚きです。
三菱への信用するしないは個人の自由なのでとやかく言いません。

・・・最後に
初期型で当初しかないカラー「ジェイドグリーンマイカ」であり、あまり被ることのない色で気に入っていました。
（発表当時に雑誌か何かの書籍でカラーデザイナーのコメント見たけど結構こだわっていた覚えがあります）
エンジンも20万km超えても快調に回ってましたので、オイルメンテさえしっかりやれば、20万kmちゃんと動きます！デリカそのものは他社１BOXと競合する所がないので、唯一無二のクロカン１BOXと言ってよいでしょう。
長く乗られる方の参考になれば私として本望です。ありがとうございました。

書込番号：23879560

[元はとばす]

それは災難でしたね。
ガソリン車ですか？
ディーゼルではどうなんでしょうかね？

私はドイツディーゼル車で現在18万km。
結構壊れてきてます(汗)
ターボのシャットオフバルブのモーター今まで2回修理でそれも結構金額張りますが、その際、インテークマニホールドには黒煙がびっしりだったとか。
DPFも国産のように交換掃除が効かず結構な金額でした。
あとグローもよく切れます。
ディーゼル由来以外での故障も多いのですが、デリカで30万km乗れれば良いですね。

書込番号：23913980　スマートフォンサイトからの書き込み

[Luxy@home]

＞元はとばすさん
私のはガソリン車ですね。
何しろ初期型なので、ディーゼルは無かったんです。
CVTの寿命も気になっては居ましたが、30万kmでも滑っている感は無くてまだまだ頑張ります！って感じですねw

書込番号：23914568　スマートフォンサイトからの書き込み

ローデスト二駆について良いのか妥協なのか返事は明日まで

[おもいやりブレンド]

【使いたい環境や用途】
今まで、軽自動車この度、セカンドカーとして、私の趣味
【重視するポイント】
予算と、次の車検まで乗り、切れる前にある程度のリセールバリュー
【予算】
試乗車あがり、Pバックモニターつき、415万三菱ディーラー諦めたばかりなのに、一度2007年発売モデル短期間のり、物足りないまんま、軽自動車に移行した。
【比較している製品型番やサービス】
値段が、くっきりしすぎて、すぐ200万円台にできれば、前回ガソリン車、ディーゼルエンジンに、前期モデルまたは、現行モデルにといって、先日購入流した。そんなに、予算かけれないなら、ガソリンになるのはわかってます。
【質問内容、その他コメント】
初売りで、ネクステージで、平成25年式ローデストパワーパッケージが、令和4.9月まで、検査つき、走行7.3万キロ99.9万円と、初売りで10万円安くなり、朝からいって、心の中は前に乗ってた4WDなのに、見に行ったら、三菱ディーラーで、整備受けてる整備点検簿もあり、外装内装共に綺麗で、ビックリ、個人的には、ローデスト無理派だったのですが、しかも二駆、カーセンサーとか見てても、ローデストって、相場感が安いイメージです。向こうも車庫証明こっちでする希望ナンバーいらない。オプションは、ETCのみ、120542円になりました。値段だけなら、十分に納得してます。乗りたらない。軽自動車で、充分、子供たちも、大学生と、中学生なので、遠出は、ウィルスの関係もあり、しかも、岡山県とかなら、軽自動車ターボで、いってます。
邪魔になる。妻は、自分の貯金でなら、乗りたらなかった気持ちはわかってくれて、おかしてくれることは許可してます。デリカは、妻がのれなかったので、一年くらいで売ったんです。この40代になりデリカのローデストではないんです。旧型でもいいんですが、諸費用いれて、300万円とかなら、新型かなぁと、でも、こないだ、仕様変更前の試乗車流してもうないし、優柔不断でこまってまして、玉も多くしかも、アルファードみたいに、相場が、しっかりしていて、どうしていいかわからないんです。迷っているということは、ローデストは無しだと今おもってきて、二台いらないのに、買うなら四駆しかも、125万円とかなら、もう13年目迎えたかなりの痛々しいものだけになります。
このローデストは、大切にのってきたのか、7.3万キロには、見えないほど綺麗です。街乗りだけだったのかな。長くなりましたが、これだけまよってるのなら、ネクステージの営業は、かわいそうですが、年末年始あきらめて、まつほうがいいのか、一台ウェイク なんですが、それも、残しておきたい。きにいってるから。ダウンサイジングで、このところ良く見ます。駐車場も、広々ですし、何度諦めて自問しても、連休になったら、カーセンサーや、三菱中古車みてます。
本体99.9万円諸費用あわせて、1250542円です。車庫証明は、自分とか、いいたいだけいって、とおりました。
断りにくい状況になりつつあります。しかし、妥協になってしまっているようなきがして、投稿して、ローデスト自体も、すきではなかったので、諸先輩方よろしくご指導よろしくお願いします。

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[私はたぶん3人目だと思うから]

ネクステージだけは辞めておきなされ。

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[funaさん]

＞おもいやりブレンドさん
スマホからの投稿は読みにくいですね。

要するに「趣味と実益を兼ねて、次の車検まで、デリカD5の中古を買いたいがどうでしょうか。」ということでしょうか？

実益があがるどうかはデリカD5の行く末、「堅調ではあるが爆発的繁栄は無理」とすると、1台だけ扱っても実益が出るかというところでしょうか。D5を扱う専門店を立ち上げるなら別でしょうが。

実益があるからではなく、欲しいなら、維持費が出るなら、”買っちゃえ！”ですね。維持費がなくなったら”売っちゃえ！”ですね。
趣味の世界は損得ではないはず、人生、損得を考えていたら遊びはできません。

私と言えば、趣味の釣りのために昨年9月にエクストレイルを買いました。いいんです、趣味ですから。
無線機では、昔中古で100万円もしたコリンズを大切に使っています。
現役時代コリンズは神様だったのです。今じゃケンウッドに軽く負けますが。
http://www.tomeidenshi.co.jp/display/collins/index.html

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[おもいやりブレンド]

ご親切に要約していただきまして良くわかりました。抑えきれないこの気持ちが残っているんだと自分の気持ちに素直になります。子供たちにも聞いて納得した形で決めたいと思います。

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[柊 朱音]

ネクステージについてはあまりよろしくないことが多々書かれています。
リスクがあることを前提として買うのであればあとは自分が後悔しないかだけです。

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[私はたぶん3人目だと思うから]

一例ですが以下参照くださいな。
1年後には所有権解除するということになっていますが、こちらから言わないと解除してくれません。覚えていられますかね。

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10201079605
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/alphard/chiebukuro/detail/?qid=12206927342
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000286474/SortID=21880156/

書込番号：23886330

[キタヒグマ]

ネクステージだけは辞めとけよ！ハッキリ言える。

お店選びは大事よ。

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[おもいやりブレンド]

知らなかったです。ありがとうございます。やめときます。＞私はたぶん3人目だと思うからさん
＞キタヒグマさん

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