三菱 デリカ D:5 のクチコミ掲示板

デリカD5塗装不良

[チャシロー]

今年の７月に納車したデリカD5なのですが、写真のような塗装剥がれを見つけました。
場所はキャリアを取り付ける部分の辺りになります。

ディーラーに見せたところ、外的要因と言われ納得できずメーカーに問い合わせるよう言いました。

新車で数ヶ月で大事に乗っていてこんなひどい塗装剥がれが自分のせいでつくのかと憤りが隠せません。

調べてみたところここのサイトで１年ほど前に全く同じ場所の塗装剥がれの投稿を見つけました。

その方はメーカーが不具合を認め、（フックポイントを溶接する際のバリを取り除かずにそのまま塗装したためのようです）クレーム修理とのことでしたが、私の場合同様だと思うのですが、どのように対応されるか不安です。
メーカーにはこのようなトラブル履歴は残してあるものなのでしょうか？

そもそも１年前に塗装不良をメーカーが認めているのに全く是正されず、１年後にまた同じ事象を生産ラインで発生させる三菱自動車の対応は呆れます。

他に同じ症状になってしまった方いませんか？
正直、リコールレベルだと思います。

書込番号：25948713　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞正直、リコールレベルだと思います。

塗装が原因で安全基準に問題が出るとは考えられないので、リコールは無いでしょう。
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/report.html

過去にトヨタで塗装不良があったときも、単なる無料修理です。
https://toyota.jp/recall/kaisyu/190403.html

書込番号：25948934

[YS-2]

”正直、リコールレベルだと思います。”

塗装の不具合は、車の走る、曲がる、止まるの基本的な機能には関係無いので、”リコール”とは言いません。

”メーカーに問い合わせるよう言いました。”

メーカーからのお返事はあったとしても多分教えてはくれず、ユーザーに対してメーカーは販売店と交渉して下さい、としか言わないでしょう。

”今年の７月に納車した”

今年の７月に納車されたのなら、メーカーの保証でボディ外板の表面に発生した錆もボディ塗装保証として保証の対象となりませんか ?

トヨタではこうなっていますが、三菱車は、塗装について保証書には何と書かれていますか ?
https://toyota.jp/after_service/support/guarantee/body/?padid=from_after_service_support_guarantee-body

もし塗装にはメーカー保証が無いのなら、ネットの書き込みは先ず信用されませんから、販売店と交渉するしかないでしょう。

書き込み同様、多分塗装前の”バリ取り”がいい加減だった感じですが・・・

書込番号：25948935

[バニラ0525]

以下のことと思いますが、
これをディーラーに、提示されて、話されてはどうですか。
対処していただきやすいかと。
もう見せられてたらすみません。


https://bbs.kakaku.com/bbs/70100410131/SortID=25376506/

書込番号：25949033　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャシロー]

皆さんありがとう御座いました。
参考にして対処します。

書込番号：25949351　スマートフォンサイトからの書き込み

シャモニー8人乗り発売？

[ここでこ]

よろしくお願いします。

近々シャモニーに８人乗りが追加されるというネットの書き込みを見ました。

８人乗り以外に何か価格やその他の変更点等ご存じの方がおられましたら教えていただければと思います。
もちろんディーラーに聞けばわかるのかもしれませんが20日ほど前に聞いたところそういう情報は無いと言われたので何度も聞きにくくてこちらに質問させていただきました。

またモデルチェンジ等の情報もあればよろしくお願い致します。

書込番号：25897575

[BREWHEART]

その情報は先週の書き込みですから、ご自身でディーラーに聞きに行けば良いのでは？

そこまでしたくないなら、欲しい気持ちもその程度ということでしょう。

書込番号：25898716

[ゆうロイ]

先週、ディーラーに行った時に、
シャモニーの８人乗りが１０/中に追加されると聞きました。
それと同時期にブラックエディションが追加されるとも聞きました。
(両方ともタブレットで資料を見せてもらいましたが、仕様的に変更点はあまりなかったような感じでした)

書込番号：25900704　スマートフォンサイトからの書き込み

[ここでこ]

＞ゆうロイさん

情報ありがとうございます。

やはり追加されるのですね！
ブラックエディションはシャモニーとは別の限定車としての発売でしょうか？
先ほどディーラーに確認しましたが、価格もわからないしまだ情報は詳しくは言えないとの事でした。

ブラックエディションが販売されるという事はモデルも末期なのでしょうかね？

よく次期モデルはPHEVなどと言われていますがトライトンと同じエンジンが載った新型が出たりすると想像すると購入を躊躇してしまいます、、

書込番号：25901372

[ゆうロイ]

ここでこさん

・シャモニー８人乗り追加
・ブラックエディション追加という事でした。
タブレットを見せてもらって、同じ資料内に２種類の記載がありました。

シャモニーの８人乗りに興味があったので、８人乗りが追加記載されているのを確認した程度で、あとは流して見た感じです。
(ＢＥの方はあまり見てないのですが、ボディーカラーは３種類だったと思います)

書込番号：25901460　スマートフォンサイトからの書き込み

[ここでこ]

＞ゆうロイさん

シャモニーとは別の限定車っぽいですね。
シャモニーも既にブラックエディション的な雰囲気ですが何が違うのか気になりますね。

私も8人乗りが気になるので10月入って問い合わせてみます。

情報ありがとうございました。

書込番号：25901716　スマートフォンサイトからの書き込み

[Applejack]

こんにちは
私の聞いた営業の人はシャモニーがなくなって、11月にブラックエディションに変わるんですよと話してましたが、シャモニー８人乗り出るなら人気出そうですね。
シャモニー納期がかかってるようなので、１１月の切り替えに合わせて現行は早めに受注停止するかもしれませんね。

書込番号：25905264　スマートフォンサイトからの書き込み

[ここでこ]

＞Applejackさん

情報ありがとうございます。

私はシャモニーのシートで8人乗りがよかったのでそれがいいのですが、ブラックエディションで、もしスキッドプレートも黒になりライト等の反射板もブラッククロームになったりしたらそれはそれで悩みそうです。

早く詳細な情報が欲しいところです。

書込番号：25905313

[モリ⭐モリ]

＞ここでこさん

ブラックエディションは7人乗りのみの設定となり、価格はシャモニーから10万円程度上がります。内装の変更はなく、天井やピラー周りも、今までと同じベージュ色になります。
変更点としては、本革シートが標準で追加されたこと、フロントとリアバンパーのスキットプレートが黒に変更されたのみとなります。
正直、この程度で商品改良って言えるのか微妙なところです。

書込番号：25909356　スマートフォンサイトからの書き込み

[ここでこ]

＞モリ⭐モリさん

ご回答ありがとうございます。

記載の仕様がブラックエディションならホント微妙ですね、、、
出す意味が、、

今度の休日にディーラーで確認し、たぶんシャモニー契約してきます。

あとはモデルチェンジができる限り遅くなるのを祈るばかりです。

書込番号：25910720

[Lab0818]

7人乗りしか選べなかったので、Pと迷いましたが、8月にシャモニー購入しました。
　できれば8人乗りが良かったけど値引き頑張ってくれたので大きな不満はないです。一点出すとすればナビが純正よりアルパインの方が操作がしやすいかなと思いました。
　契約前の今が一番楽しいと思いますので思い切り楽しんでください。

書込番号：25911146　スマートフォンサイトからの書き込み

[ここでこ]

＞Lab0818さん
こんにちは。

私も7人乗りしか無くて諦めて注文しようと思ったところ、このタイミングで8人乗りが発売されると聞いたので結果良かったです。

他のミニバンと違い買った後もあれこれ楽しめる車なので期待しています。

この日曜日商談しようと思っていますが、もしよろしければオプションの合計金額と値引き金額を大丈夫なら教えて
もらえると助かります。ご無理なら構いません。
そんなに値切るつもりは無いのですが、情報は多い方が色々良いかなと思うので。

よろしくお願いします！

書込番号：25912317

[Lab0818]

オプションですが、純正ナビ、ドラレコ、ETC、10インチ後席モニター、特別塗装色、メンテパッケージ、ガラスコートです。あとは車の売却は外部です。
　値引きについては、総額から55万引いてもらいました。今考えてみると納車も早かったので年次改良前の最後なのかと思いました。

書込番号：25912952　スマートフォンサイトからの書き込み

[ここでこ]

＞Lab0818さん

情報ありがとうございました。

オプションで6〜70万円くらいでしょうか。結構な値引き額ですね。

私のところは田舎なのでそこまでの値引き時は無理そうですが、嫌われない程度に交渉してみます。

教えていただいたので契約した際は私もこちらに値引き額など記載させていただきますね。

書込番号：25913530

[ここでこ]

＞Lab0818さん

先週、シャモニー契約してきました。
オプションはバイザーと有料色、のみです。
ナビ、マットなどは社外品をあと付けしようと思っています。

値引きの方は30万円でした。

誰かの参考になれば幸です。

書込番号：25934520

[Tar0888]

密かに報告をお待ちしてました。
自分も同時期にシャモニーで同じ値引きでした。
(内訳としては本体20,オプション10)
渋い印象です。

書込番号：25934720　スマートフォンサイトからの書き込み

[ここでこ]

＞Tar0888さん

情報ありがとうございます。

私も車両20、オプション10の合計30でした。同じですね笑

嫌われない程度に交渉しましたがオプションが少ないので納得しました。

届くのが楽しみですね！

書込番号：25935514

維持費が高い

[マリンスノウ]

自動車税　　　　　　　 　43,500円

車検（ハーティ込）　約 150,000円


子供も運転免許を取得し、家族で出かける機会も減り、維持費を考えると軽自動車に乗り換えようかと考えます。

次は、デリカミニか？


また、まだ先になりますが、定年後も視野に入れると、経済的にも身体的にも持て余しそうな気がしています。

書込番号：25905654

[gda_hisashi]

＞マリンスノウさん

どちらもこのくらい仕方ないですね

軽も有り
自転車も有り

あと見落としがちですが
自動車保険の料率、クラスの違いも
かなり響きますよ

書込番号：25905702

[こまちちゃん]

デリカは下取りが高いから嬉しい

書込番号：25905713　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jennifer Chen]

其れ位するんじゃないの

書込番号：25905750　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

排気量が大きくなると必然的に税金、車検代が嵩むのは仕方ないことですね。

車検なら安く取れる所もあるんじゃない
大きな車が必要ないなら下取り価格も高い内に早めに乗り換えるのがベターかもね。

我が家は子供は卒業しましたが、両親を旅行に連れて行く機会が増えたためワゴン車の購入を検討してます。

書込番号：25905777　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

維持費が最優先なら、排気量とタイヤは小さいの選びましょう。

書込番号：25905945　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

次回は軽バンですね。

燃費は良くはないけど、法定維持費は安いです。タイヤも安い。

自動車税：５０００円
車検：6〜７万円（整備付き車検）
タイヤ：4000円/本。スタッドレスでも6000円/本
オイル：３０００円（工賃込み、フィルター別）

二人乗りまでなら充分。荷室は成人男性が二人足を延ばして寝れる広さ。


でもまぁ、乗用車乗りの人がいきなり乗ると、トラックなんで不満は大きいかも？まずは軽乗用車に慣れてからがいいでしょう。

私のは４WDのターボエンジンなんで、街乗りは１０ｋｍ/L前後、遠出で18ｋｍ/Lくらい。MTです。ATだとさらに１〜２割くらい落ちるでしょう。任意保険は商用車なんで、ちょっと高めです。なお普通車の商用車は１年車検ですが、軽商用車は２年車検です。

書込番号：25906089

[アドレスV125S横浜]

＞マリンスノウさん

車検はお店回れば、もう少し安い店見つかるのではないですか？

あと４人以上乗らない遠くも行かないのなら軽自動車でいいんじゃないですか

書込番号：25906145

[gda_hisashi]

新しく出るＮ−ＢＯＸジョイ
見た目良さそう

書込番号：25906180

[BREWHEART]

維持費が高いというより、収入が増えなくて維持できないの間違いでしょ。

書込番号：25906241

[Berry Berry]

＞次は、デリカミニか？

実燃費にはお気を付けください。

書込番号：25906411

[エメマル]

＞車検（ハーティ込）　約 150,000円

ハーティプラスのどのメニューを付けたのか不明ですが、この辺りが維持費がかかる要因ですね。
ディーラーにすべて任せるなら、どんな車でもそれなりに費用はかかります。

書込番号：25906743

[funaさん]

＞マリンスノウさん

初回車検で15万円は高すぎ！
もしかして保険など、他のものは入っていませんか。
ほとんど交換部品は無いでしょう。
3回目の車検なら順当。

軽自動車にするかどうかは個人の価値観なので何とも言えない。

書込番号：25907096

[マリンスノウ]

MITSUBISHI デリカミニ と　SUZUKI スペーシア　の試乗をしてきました。

どちらも、ＮＡはアップ・ダウンのある地域では苦しいです。

ＮＡは関東平野などあまり高低差のない地域で乗るべき車。高速なども苦しいと思います。

なので、山間部も生活圏に入るよういな場合は、ターボの選択の方が良いと思います。

なので、ワタシの選択肢はターボに絞られます。

書込番号：25907861

[BREWHEART]

ハーティメンテナンスパック込みで１５万なら別に高くないだろ。

2019年の投稿で購入したとあったから初回でないんじゃない。

書込番号：25907864

[マリンスノウ]

乗った感じ、デリカミニとスペーシアの違いは、アイポイントの違いかな。

スペーシアの方がちょっと低く感じます。

どっちもハイブリッド4ＷＤなんだけど、最低地上高がちょっと違うのか、座面の高さがちょっと違うのか？

カタログ見れば分かると思いますが、デリカミニの方が少し高いです。

あと、両車に違和感を感じたのは、イグニッション。なんで左かな？

基本装備はほぼ同じだと思います。

書込番号：25907865

[マリンスノウ]

明日（今日）は、ＤＡＩＨＡＴＳＵ　タント　とＨＯＮＤＡ　N-BOX 　を試乗したいと思います。




車検は今回２回目です。

このままの感じでいくと、自動車税43,500円 ＋車検 は財政への打撃。　

＞ハーティプラスのどのメニュー？

（ちょっと不明ですが、後日確認しようと思います。）

他で節約すればクリアできる金額ではありますが、遠出もあまりしないし、サイズも持て余してるし、手放しても問題はないかな？

ガソリンも安くないな〜。　レギュラーが約１８０円、　軽油が約１６０円。

かつて、レギュラーが１００円、ハイオクが１２０円という時代を知っているので、複雑な気持ち。

灯油に至っては、１８リットは１０００円払っておつりがきたような時代もあったし。


（どっちも昭和じゃなくて平成ね。）

書込番号：25907873

[tarokond2001]

＞マリンスノウさん
＞両車に違和感を感じたのは、イグニッション。なんで左かな？

それは、
「イグニッション・スイッチを押した左手で、そのままシフトレバーを操作する」
ことが、操作性が良い（右手でイグニッション、左手でシフトより）と考えて設計されているためです。
もちろん、その間、右手はステアリングを握っている、ことになります。

さて、
軽のハイトワゴンへの乗り換えが既定路線のようなので、私の評価を。
（私も乗り換えのために、いろいろ乗ってみました。）

車としてよく走る、よくできてると思ったのは、N-BOX。次点が、デリカミニ。
スペーシアは後席の振動（乗り心地）が、ちょっと許容範囲を超えてます。
価格面で優位なのは、タントでした。

ただ、何を重視するか？で評価は変わると思います。

ちなみに、事故を合わない限り、カタログだけでしか分かりませんが
安全装備では、リアシートのシートベルトにプリテンショナーとロードリミッターがついているのは
N-BOXとデリカミニ。スペーシアとタントにはありません。
先日、後席に子どもさんを乗せていて、死亡事故となった例が報道されましたが、
事故の際にはELRだけのシートベルトよりは、乗員へのダメージは少なくなると思います。

また、衝突軽減ブレーキのために、ミリ波レーターを使って２台前の車とは距離まで測ってるのは、デリカミニだけです。
参考まで。

書込番号：25907964　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞マリンスノウさん

確か福岡ですよね〜。ガソリンは地域によって価格差は大きいので、下記のようなサイトで調べて行くといいかもしれません。
https://gogo.gs/ranking/40

私も結婚したころ（２０年以上前）はレギュラーが１００円以下だったと思います。８０〜９０円台くらい。灯油も１０００円前後でしたかね〜。とはいえ、バイクに乗り始めた頃（１９８０年代）は１３０円前後だったようにも思うので、今の物価を考えると１７０円前後は許容かなとも思います。私の場合は福岡市より飯塚寄りに住んでいますので、免許の更新やパスポート発行など行政的なことも含めて飯塚方面に行くことが多いです。で、その方面のルートで大分とかもいくのですが、その道中に安価なスタンドがあるんですよね。自宅からだと２０ｋｍ程度です。ガソリン入れるためだけに行くのはさすがにもったいないけど、ドライブがてらに入れてます。

そこはもちろんセルフですが、レギュラーガソリンが１６３円です。自宅の近所だと１６８〜１７０円くらいなので、十分価値はあると思ってます。


正直な話。デリカに乗っていたような方に軽はあまりお勧めしません。
個人的にはそこそこのサイズのコンパクトカーをお勧めしたいです。
自分が欲しいというのもありますが、これなんかいいですね。
https://www.suzuki.co.jp/car/xbee/

軽のハスラーに似ていると言われますが、実際比較すると全然違います。この車は１Lのターボエンジンで重量は軽ワゴン並みの軽さなので余裕です。軽の１．５倍の排気量なのでパワーも１．５倍ほどあります。
大人４人乗っても余裕で走れるでしょう。
デザインもオシャレですし、女性でも男性でも似合うでしょう。
もちろん４駆もありますので、好みで選べます。価格は軽並みです。維持費も１Lですから、自動車税は２５０００円です。
車検も軽並みじゃないですかね？

燃費も軽とあまり変わらないか良いくらいでしょう。居住性も軽よりはいいと思いますよ。カラーバリエーションも豊富なんで選ぶ楽しみもありそうです。

私はMT馬鹿なので、AT専用のクロスビーはなかなか手が出ませんが、好きな車です。


なお、私の姉夫婦も子供が独立したあとに、ミニバンから乗り換えましたが、SUVに乗り換えてましたよ。日産好きな旦那なんでエクストレイルですね。ミニバンと同じく目線の高いSUVがいいんじゃないですかね？
クロスビーは軽よりマシとはいえ内装の質感はチープです。ですので、もう少し予算があるなら、MazdaのCX-30とかがお勧めです。
海外向けはMT設定あるのに、国内は無いんですよね〜あれば乗り換えるのですが、、、

書込番号：25908253

[新緑淡し]

＞どちらも、ＮＡはアップ・ダウンのある地域では苦しいです。
＞ＮＡは関東平野などあまり高低差のない地域で乗るべき車。高速なども苦しいと思います。
＞なので、山間部も生活圏に入るよういな場合は、ターボの選択の方が良いと思います。

やはりそうでしたか！
うちにも、車種は違いますが軽が一台あり、やはり加速や登坂能力は相当控えめですね。（汗
まあ、エンジンがエンジンですから仕方無いでしょうかね？
なお、ターボならその点はクリアできそうな事も解りましたが、そのリポートや
他候補の車も合わせてアップいただければ嬉しいですね！

書込番号：25908791

[gda_hisashi]

〉なので、ワタシの選択肢はターボに絞られます。

その分燃費は悪化しますが

書込番号：25909236

アルパイン ビッグxナビでのオットキャスト

[sumingo]

アルパイン　ビッグxナビでのオットキャストの使用は
可能なのでしょうか？

どなたか試された方いらっしゃいましたら教えて下さい

書込番号：25921948　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞sumingoさん
全くテキトーで、流していただければいいですが・・・
Apple　CarPlay　や、android　auto　に対応していれば、普通に使えるのではないでしょうか

それより・・・
これから、ビッグXをご検討されるのでしょうか？
スペースに余裕があるのでしたら、ビッグXでなく、iPad　や、androidタブレットを使用し、固定される方法を検討されれば、ナビも動画も、なんでもOKになりませんか？（安全面は知りませんが、オットキャストの目的は、そういうことでしょう）

書込番号：25921982

[じゅりえ〜った]

BIGXにも色々あるからねぇ。
世代が違えばAndroidAutoやCarPlay非対応だったり…
↑
うちのはこれ。

ちなみにオットキャストで何がしたい？

YouTubeなどの動画を映したいというだけなら、AmazonのFIRE TVでも見れたりする。

そろそろプライム感謝祭だしブラックフライデーの時期もくるし、安く動画を映したいだけなら選択肢の1つかと。

こちらはHDMI端子がある事が条件だけど。

書込番号：25922234　スマートフォンサイトからの書き込み

[sumingo]

ありがとうございます。carplayは対応しているもののようです。

使う機能としては、マップと動画視聴でしょうか。

書込番号：25922371　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

OTTOCASTって中身はAndoroid端末でナビのモニターを使うだけだから
CarPlayとかAndoroidAutoとか関係なくね。

書込番号：25922528

[Tar0888]

普通に可能ですよ
ですが、オットキャスト買うくらいならFireTVの方がコスパが良いです。

書込番号：25922795　スマートフォンサイトからの書き込み

[sumingo]

ありがとうございます！可能なのですね！

書込番号：25924862　スマートフォンサイトからの書き込み

警告灯について質問させてください

[ゴーヤ好きです]

デリカD5の警告灯について質問です。

平成28年式のデリカD5（型式:LDACV1W）に乗っています。走行距離は13万6千キロくらいです。 自宅に着いてエンジンを切った際に、警告灯がたくさん出ました。出た警告は下記になります。
・オーバーヒート警告
・ASCシステム点検・
・ヘッドライトレベリングシステム点検
・燃料フィルターの水抜きをして下さい

直前の走行中は、特に異常を感じませんでした。
エンジンをかけるとACSシステム意外の異常は消えます。

ディーラーに連絡し、レッカーで運んでもらいましたが、とりあえず木曜に燃料フィルターを確認すると言われました。
どなたか同じような不具合が出た方はいらっしゃいませんでしょうか？

書込番号：25923962　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ゴーヤ好きですさん

既に確認済かもしれませんが↓はデリカD:5の「ASCシステム点検」発生事例です。

https://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/delica_d5/note/?kw=ASC%e3%82%b7%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%a0%e7%82%b9%e6%a4%9c

書込番号：25923988

[ゴーヤ好きです]

＞スーパーアルテッツァさん

ご回答本当にありがとうございます。リンク先確認させていただきました。警告灯発生した後、エンジンはかけましたが停車のままNでエンジンかけただけでしたので回転数や速度は確認できておりませんでした。ディーラーに連絡してみます。

また追記なのですが、エンジンを切ると、また同じ沢山の警告灯が出ます。警告灯はずっと出たままになります。

書込番号：25924000　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

まず　バッテリーを安定させましょう

書込番号：25924282

[ゴーヤ好きです]

＞ひろ君ひろ君さん

ご回答本当にありがとうございます。バッテリーは今年の2月に交換していますが、念の為ディーラーにもチェックしてもらうようにお願いしてみます。

書込番号：25924314　スマートフォンサイトからの書き込み

エアコンについて

[ROWDYZIN]

新型D5を購入して1年半になります。
走行距離も4万キロを越えました。
去年は全く感じなかったのですが、今年になってアイドリング中にエアコンが効かなくなる症状が現れてます。
走り出すと冷たい風が出ますが、コンビニなどに止まって買い物してエンジン掛けると冷たい風が出なくなります。
メーカーに言ったらそれはエンジンがある程度の温度になったらエアコンに制御がかかる仕様ですという答えしか返ってきません。500万もする車でこれが仕様とはあり得ません。
皆さんは快適でしょうか？

書込番号：23692430

[gda_hisashi]

>今年になってアイドリング中にエアコンが効かなくなる症状が現れてます。
走り出すと冷たい風が出ますが、コンビニなどに止まって買い物してエンジン掛けると冷たい風が出なくなります。

1年半でとは思いますが何かトラブルだと思います
普通（古い車）だったらコンプレッサーのクラッチやリキッドタンクとか

ベルトが（音がしなくても）滑っているって無いですかね

書込番号：23692517

[gda_hisashi]

あと５００万でも１５０万でもエアコンのトラブルリスクは大差ないですよ

書込番号：23692520

[コピスタスフグ]

症状からすると停車中コンデンサの熱交換に支障をきたしているような感じです。ディーラーではラジエーター（コンデンサ）ファンモーターが稼働しているかどうか確認したのでしょうか？

書込番号：23692666　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

今年の暑さは異常ですが、
来年以後も同じでしょうね。

何やらあちこちで、今年は効かない
とふつふつ話が上がってます。

95°臨界ってのが、制限かかる由縁かもです。

新冷媒
https://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/564/564180.pdf

書込番号：23692719　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

車が異常ではない前提ですが・・・・
湿度80％の時、エアコン吸い込み温度が40度の場合約32.5度位が出ます。（7度くらい下がる）
湿度50％の時は約25度（15度くらい下がる）
リアクーラーの場合、もう少し悪くなります。
また、吸収した熱はフロントバンパーあたり（コンデンサー）で冷やされその熱気は後方（エンジンルーム）に排出する事になります。

この状態で外気導入にした場合、ボンネット後方から吸い込みされ、上記温度下げられることになります。
外気温40度とかなら吸い込み温度はそれ以上になり、50度とかなら42度〜35度とかの風が出ます。
また、ボディー色が黒系の場合は温度の上昇が白よりは早く、ダッシュボードとか室内にある黒いのも温度上昇につながります。
この状態では冷えないでしょう

また、冷媒温度スイッチ作動温度 はONからOFF155度、OFFからON125度となっています。
エンジンルームはエンジンの熱気、ラジエターの熱気、エアコンの熱気で熱く、このスイッチが働くと温度が下がるまでしばらく時間がかかります。
冷媒温度スイッチはコンプレッサー上部についており、コンプレッサーも冷媒を圧縮するため熱くなり、余計スイッチが入りやすくなるでしょう。

対策としては
停車時ダッシュボード等が熱くならないようにサンシェードとかをする。
停車する数分前からエアコンを切る
停車する数分前から運転時のエンジン回転数を低くする。

位でしょうか

gda_hisashiさんが言う通り、500万も100万もエアコンのトラブルリスクは同じですし、効きも同じくらいに設定されているでしょう
むしろ500万の方が室内の電気機器が多く発熱しそうな気がします。

症状からすると、エアコン添加剤とか効果があるかもしれませんね。
某動画サイトでワコーズのパワーエアコン プラスを見ましたが、なかなか良さそうでした。

参考まで

書込番号：23692757

[爆睡太郎]

冷えないのが
ある程度の時間停車している時だけで
走ったら冷えるのであれば
電動ファンか回っていないだけだと思います。

・ファン本体
・リレー
・温度センサー

いずれかの不良と推察します。

書込番号：23692849　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>電動ファンか回っていないだけだと思います。

そうなんですけど
それだと長いアイドリングではエンジン自体もオーバーヒートしそう

走って効いてコンビニで停止後冷却水が冷めると効くなら
ファンは大いに有りうると思う

普通に走る（走行中）ならファンは回らなくてもオーバーヒートはしないけど
渋滞にはまるとアイドリングでもオーバーヒートするからね

エアコンの効きも同じ事が言えるかな

書込番号：23692870

[爆睡太郎]

多分電動ファンって２個付いてますよね
で、冷却水温度で回したり
冷媒の温度で回したり

朝一発目の始動でも
エアコンＯＮなら
いきなりファンが回りだしますから
水温で回るのと冷媒温度で回るのは
個別に制御してると思います。

２個のファンをどのように使っているのか？は
確認した事ありませんが
オーバーヒートとは別に考えて良いと思います。

書込番号：23692958　スマートフォンサイトからの書き込み

[szkmt]

自分も去年の10月に納車し今年初めての夏でしたがROWDYZINさんと同じような症状になり20度以下に設定すると明らかに冷たい風が出てくるのが感じられますがそれ以上の温度だと微妙な温度の風が出てきてました。
リアエアコンをONにすると設定温度を20度以上に上げても冷たい風が出てくるので謎です。

もちろんエコモードも利用しない状態です。

書込番号：23693033　スマートフォンサイトからの書き込み

[yajiodesu]

私の去年5月納車のPホワイトも一緒です。
去年は大丈夫でしたが今年同じ症状になやまされました。
外気温度２８度の時でもアイドリング中にエアコンが効かなくなりました。
ディーラーにも持ち込みましたが原因不明のまま、涼しくなってしまい、症状が出ず未だ解決していません。

書込番号：23710481

[柴小町]

私も 去年購入し今年のお盆過ぎ以降同じような現象が起こっておりました。 良い時と悪い時があり不安定で半信半疑でおりましたが最近明らかにおかしいと感じるようになりました。 おかしいと思った時にすぐにボンネット開けファンを確認したら二つとも回っていませんでした。 何度か見たら片方だけ回っていることもありました。 ディーラーに持ち込みモーターが悪いということでファン二つとも交換して無事直りました。 悪い時にすぐボンネット開けてファンを確認することをお勧めします。

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[ROWDYZIN]

皆さま、ほとんどの方がご丁寧ご親切にお応え頂きまして誠にありがとうございました。
三菱は事例が無いだの、今年の夏は暑いから仕様でエアコンが掛からないだの言って突き返されておりましたが、よく調べてくださいと何度もお願いしてやっと重い腰を上げてくれました。
結局はファンの故障でした。回ってなかったようです。
これで快適になりましたが、他の方々も同じような症状になってますので、対策品で修理したので無い限りまた来年も故障する可能性が有りますね。
三菱にはきちんとした対応をして欲しいものです。

これにて解決済みとさせていただきます。

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[yajiodesu]

ROWDYZIN様。
直って良かった！です。
私もディーラーにお願いしようと思っていますが、いかんせん涼しくなってしまって・・・・
交換された部品はコンデンサーファンでしょうか？
部品の名前がわかりましたら教えて頂けないでしょうか。

書込番号：23725334

[ROWDYZIN]

＞yajiodesuさん
ファンのモーター部分を変えたらしいです。
ファンは２つ付いてますので、2つとも変えたようです。
直ると良いですね。

この季節でも明らかに違いますよ。オートストップもほとんど効かなくなってましたが、きちんと作動するようになりました。

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[yajiodesu]

ROWDYZIN様、ありがとうございます。

書込番号：23726149

[gda_hisashi]

〉結局はファンの故障でした。回ってなかったようです。

基本の点検(確認)事項なのにね
お店もしっかりして欲しいですね

書込番号：23726921

[ETERNAL10]

スレ主と同じ状況　エアコン走りだすまで冷えない
スレッドありがとうございます
調べていたらこのリコールたどりつきました
ファンモーターがやはり原因
ディーラー無償交換予定

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