パジェロの新車
新車価格: 241〜495 万円 2006年10月1日発売〜2019年8月販売終了
中古車価格: 59〜528 万円 (289物件) パジェロの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| パジェロ 2006年モデル | 322件 | |
| パジェロ 1999年モデル | 3件 | |
| パジェロ(モデル指定なし) | 2287件 |
このページのスレッド一覧(全54スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 36 | 7 | 2018年3月20日 14:22 | |
| 16 | 0 | 2017年3月18日 07:16 | |
| 360 | 15 | 2019年12月26日 09:38 | |
| 3 | 0 | 2015年8月1日 17:09 | |
| 14 | 2 | 2015年7月24日 12:33 | |
| 148 | 70 | 2015年12月12日 02:17 |
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ロングエクシードDBA-v93w(ガソリン)3000cc 今年10月で2回目の車検、4月にディーラーでハーティー・メンテナンス施行でしたが前回エンジンオイル交換して3000kを過ぎていたこともあり3月14日に前倒しで行いました。
この時一緒に、題名にある通り、ATFの交換をしました。走行距離は『34,200k』
もちろん、純正の「ダイヤクィーン・ATFスーパーV」10Lで十分。
交換前に何か? 不具合があったわけでもありません。出だしもスムーズ+シフトのショックもなし!
快調の一言。で
はじめは、「交換しない」でおこうと思ったのですが、見積もりをとったところ、¥15,000-オーバー (全て込)
だったので、車のためにと交換を決めた次第です。
◆ 交換して特に感じたことは 発進+加速がよくなった。
オイルはやはり黒っぽくなっていて、整備の方曰く「まだきれいなほうです、赤さが残っています」 と
交換するに当たり、色々な人に聞いたりネットでも勉強したのですが、やはりパジェロとのロングライフを楽しむために「交換」という選択でした。
この掲示板でもヒントになるものがあるかと探しましたが、相応するものがなくて
それでは自分が、と考え久しぶりにスレを立ち上げました。
パジェロのスレが少なくてさびしい思い。
3年前の2015年5月から半年にわたり、8名で意見交換が盛況だったので、その時の皆様
はどうされているのか?
そしてATF交換はされているのか?
新しい情報があれば教えていただきたいです。
15点
スレ主nnpaulです。
先のスレで訂正箇所が一ヵ所。 ATFーSPVオイルの価格に間違いがありました。
(誤)¥15,000−オーバー(全て込) ⇒ (訂正)¥10,800(10L)+¥3,780(技術料)=¥14,580−
でした。 ディーラーに申し訳ない。
書込番号:21682505
6点
>nnpaulさん
お久しぶりです。
あのときパジェロv98wGRを買ったものです。
nnpaulさんにはシートカバーやラバーマットについてアドバイスをいただき、今も活躍中です!
あれから3年でパジェロで色々と出掛け、だいぶ傷もつきました(笑)
今は35000kmほどです。
今年の7月に初車検となるので、今まではメンテナンスパックによるオイル交換しかしてませんでした。
投稿を読ませていただき、ATFは僕も5年も目安にしてみようかなと思った次第です!
書込番号:21684364 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>cb-tatsuさん
お久しぶりです。3年で35,000kmですか、黒パジェのDIDでしたよね。
DIDのATFはまた特別なオイルのようです。
私も一人のアドバイザーの意見で5万km〜6万kmまでこのままでと
思ったのですが、勢いで交換に至りました。
今日も早朝から200km走ってきましたが、いい感じです。
ATF次は7万km〜8万kmでストレーナーの交換かな? と予定しています。
書込番号:21684550
2点
>nnpaulさん
そうです、DID黒のパジェロです。
ちなみにnnpaulさんはメンテナンスパックを使っていますか?
初回車検のときに継続しようか迷っていまして。
やはり周りにパジェロ乗ってる方がいないので、こういう場で話が出来るのは嬉しいですね。
書込番号:21686143 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>cb-tatsuさん
初回の車検時にメンテナンスパック「新ハーティーメンテ安心点検」加入しました。
で今回3回目でした。そのたびにオイルも交換、ワイパーブレードも状態に応じて
交換してくれますし(それだけではありませんが)
10月に2回目の車検ですが、また継続をします。
もうすべてディーラーに任せています。前車から18年の関係なので
担当は移動などで変わってますけど、互いに人を理解していますので
何かあれば、遠慮なく苦言を呈しています。(一方的です、笑)
それにも誠意をもって対応してくれていますので、過去のディーラーの苦しかった時も
知っていますので、頑張ってもらいたいという気持ちがあります。
なので。
>やはり周りにパジェロ乗ってる方がいないので、こういう場で話が出来るのは嬉しいですね。
そうですね、パジェロのスレが少ないので、他車のものも参考にしたり、整備工場のブログなどで
情報を収集していますが、3人ほどよきアドバイザーがいます。
今回のATF交換も2人が交換派、1人が「まだいいですよ、でも6万くらいで交換しはったら」の助言でした。
ご参考になれば。
書込番号:21687042
3点
>nnpaulさん
ありがとうございます。
やっぱりパックに入ってた方が全部任せられるので楽ですよね。僕は全然車には詳しくないので...。
もう一点ご相談させてください。
下回りのさび止めとして、スリーラスターやノックスドールは行っていますか?
私は毎年冬にスキーに行くため、初回車検のときにやろうか迷っています。
1年前の点検時にすでにさびの兆候がで始めていました。
お世話になっているディーラーでは、
スリーラスター、厚膜タイプ、既販車でパジェロだと\41580でした(車検同時だと下回り洗浄代は割引かれます)。
高いなとも思うのですが、金額の妥当性、どれくらいもつものなのか、効果の程度、防音効果も少しあるらしい、等々よく分かりません。
ご経験がありましたら、ご意見聞かせてください。
書込番号:21688659 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>cb-tatsuさん
私もエンジンオイルの交換もしたことがありません。
夏冬用タイヤも「タイヤ館」任せです。家の玄関に保管していますが、玄関⇔パジェロの
積み降ろしがあと何年できるかで、そろそろ自身でするために工具でも用意しようか?
と考えているような始末です。
>下回りのさび止めとして、スリーラスターやノックスドールは行っていますか?
4年前に冬用タイヤ購入し、以降、毎冬信州の方に行きますが、行っても2泊3日。
それも何度も行くようなことがなく、普段は降雪のめったにない場所に住んでおります。
2年前に下回りの「防錆加工」を真剣に考えたこともありましたが、結局試行しておりません。
【帰宅したらすぐに高圧洗浄で流すくらい】当たり前ですが(笑)
その真剣に考えたときは、塩尻の「ムーコミュニケーションズ」さん
でしてもらおうと思っていました。
その理由
@ サイトを見て感心し、問い合わせをした時もすがすがしい対応だった。
A 雪国の業者の方が良い。 という勝手な思い込み。
B ディーラーと変わりない金額であれば、ここかな!
この3つだけなんです。
ムーさんのURLです。一度ご覧になってください。
http://www.muu-com.com/rustcoating
経験があればなおのことよいのですが、申し訳ありません。
とにかく「防錆加工」を施行された方のご意見。ほしいですね。
書込番号:21689848
3点
自動車 > 三菱 > パジェロ 2006年モデル
つい最近、パジェロのクリーンディーゼルを購入しました。納車は4月下旬です。前車も新長期規制のパジェロのディーゼルを乗ってました。今回はデリカにするか迷いに迷い、ボディーの頑丈さ、エンジンの耐久性を考え、パジェロにしました。前の新長期規制のパジェロも平坦な道路はクリーンディーゼルとあまり差を感じなかったのですが、登坂路で差があるのかと感じています。試乗は平坦路しかできない場所だったので、体感できませんでした。クリーンディーゼルを乗られている方の感想をお聞きしたいです。
書込番号:20746988 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
今年の2月に新車を購入営業マンにごり押しで勧められて仕方なく買ってしまいました。本当に後悔してます〜売却価格が半値になります〜もう二度三菱なんか買いません〜パジェロなんかいらない。
書込番号:19956125 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
アホすぎて話にならん!
書込番号:19956138 スマートフォンサイトからの書き込み
53点
>ASTRAYさん
まあそう言わずに。
>AFWfromさん
御愁傷様です。ここに又犠牲者が一人。
何処かでユーザーが泣いている。
書込番号:19956203 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
クルマとしては問題ないんでしょ?
ましてパジェロなんて燃費の端数を気にして選ぶ車じゃ無いんだし。
クロカン四駆(敢えてSUVとは呼ばない)としては昔も今も一級品なんですから、
潰すつもりで乗り続けたらいいと思いますけどね。
もしかしてだけど〜、もしかしてだけど〜、逆に希少価値が出て値段上がる日が来るかも知れませんよ。
いつの世も「ご禁制の品」というのは妖しい魅力を放つもんです(^^;
書込番号:19956236 スマートフォンサイトからの書き込み
26点
私はゴリ押しされても要らない物は買わないですけどね…
書込番号:19956243 スマートフォンサイトからの書き込み
36点
掲示板なのですから、どこがどう不満なのか書かないと自分はよく考えて買い物しない人ですって言ってるだけになりますよ。
書込番号:19956691 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
というか良く吟味しなかったスレ主さんのせいなのに、三菱とパジェロのせいにするとは。
とんだ責任転嫁ですね。
書込番号:19956698 スマートフォンサイトからの書き込み
34点
>売却価格が半値になります
何年乗るつもりだったのでしょうか?
最初から売却目的での購入?
逆にパジェロがかわいそうですね。
書込番号:19956757
38点
>・・・売却価格が半値になります・・・
昔ですが、税抜き車両本体価格が 289万円(オプションは別に40万円程度)を買って、
気に入らないので、数か月後に見積もりしたら、110万円でした。 (いろいろ手を加えて乗り続けました。)
中古車の価格は人気次第ですからね。
半値なら良いほうでは?
書込番号:19956958
4点
少し上乗せで買ってあげてもいいけど(本当の話ならですが
書込番号:19957154
12点
書く為にアカ取った三菱ネタでしょう (三菱ネタに乗り遅れ感が半端無いですけど)
只の営業マンにごり押しで勧められて購入って、普通に考えて無いです
「パジェロなんかいらない」って言えば良いだけなんだから。
書込番号:19957196
18点
本当にゴリ押しで買ってたら相当の”お人よし”だね、普通の人は、自分で買いたい車買うけどね。
書込番号:19957224
19点
パジェロなら20万kmくらいなら余裕でしょう。
その頃にはどんな車も二足三文ですから安心してください。
書込番号:19957325
22点
いらないと言えば要らないかもしれませんが、エコカーやなんちゃってSUVにはない、
余裕ある最低地上高、アプローチアングルを稼ぐためにフロントオーバーハングを短くしたスタイル…
凶悪化する気象災害が多発する今、悪くない選択だと思いますがね。
書込番号:19957437 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
乗るのが楽しい車だと思いますけどね!
書込番号:19957703 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
自分は2017年式のパジェロディーゼルと 2016年式のプラドディーゼルを2台所有してました。 でも2台もは贅沢だから 1台にするように嫁に言われ やっぱり排気量の大きなパジェロの方が 馬力がありパジェロをとりました。言葉では言えない安心感がありました。
書込番号:23129585 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
自動車 > 三菱 > パジェロ 2006年モデル
DBA-V93Wエクシード納車後2週間でアクセルペダル、ブレーキペダル、そしてフットレストをラリアート3点セットに付け替えました。
どうしても、ノーマルのペダルが気になり、色々探しまくってようやくこれにたどり着きました。
特に大変だったのは、フットレスト!
(先達パジェロ乗りの方々を見習いました)
スーパーエクシードでも4代目パジェロのフットレストは床シートの下に発泡スチロールが固定されているだけのもの。これを3代目パジェロのフットレストを購入して、加工取り付けをして、その上にラリアート天板を固定してあります。
これが、(自分色第3番目)でした。 黒い部分はゴム制なので、靴が濡れていても、滑ることがなく、フィト感が一段と良くなりました。
書込番号:19017149 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > 三菱 > パジェロ 2006年モデル
ご購入おめでとうございます。
ワイルド感ある格好良いエクステリアな車ですね!
しかしランクル プラド Dが発売され、当然比較検討されたと思いますが、パジェロに決めた理由は何だったのでしょうか?
書込番号:18994030 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ありがとうございます!三菱の営業マンなんですよ笑
書込番号:18994626 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
自動車 > 三菱 > パジェロ 2006年モデル
本日 パジェロロング クリーンディーゼル 契約しました。
車種変更の理由は、マニュアル→オートマにする為です。
ドライブ・旅行の時、カミさんに運転を代わってもらう為です。
(カミさんは、オートマのみの運転免許の為)
車種選びの条件は
・ディーゼルエンジンであること。
・ドライブ中車中泊ができること。
・最低地上高が、200mm以上あること。
(当地方は雪が降るので、積雪時も乗車できる様に)
・大きな荷物が積めること。
(ブルーベリーの大きな苗木を配達することがある)
・燃料タンクが大きいこと。
(冬季に北海道一周ドライブをしたい)
・耐久性があること。
等です。
パジェロとプラドで半年程迷ったのですが。
次の理由で、パジェロに決めました。
@プラド クリーンディーゼルは、排気ガスの浄化に尿素を使用するらしい。
尿素→アドブルー アドブルーの凍結温度は、およそ-11℃→当地方は冬季には、時々ー15℃を下回ることがある。
パジェロは触媒方式の為、冬季でも問題が無い。
A三菱のセールスマンの熱心さ、信頼できそうな人だった。
(見本の車も、試乗車も無い状態であったが・・・・・)
B標準でナビがついている。
7月10日頃の納品だそうで、待ち遠しいです。
10点
ブルーベリー安曇野さん
ようこそパジェロの世界へ笑
私の場合そもそもパジェロが大好きだったので指名買いでした。前車もパジェロでしたし。
ナビ標準ということはスーパーエクシードですか?ということはロックフォードも付いていますね!私は生憎ディーゼルのエクシードなのですが、ロックフォードをオプションで付けました。かなり気に入っている装備の一つです。
逆質問で申し訳ないですが、
メンテナンスパック、三菱ではハーティプラスメンテナンスは入られましたか?
また色は何にされましたでしょうか。
書込番号:18788843 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
norimonobakaさん
ご返信ありがとうございます。
以前はビッグホーンを2代33年程乗りました。
もうビッグホーンは製造しておりませんので、他のメーカーにしました。
スーパーエクシードです。
ロックフォードは気にしませんでしたが、良いということで楽しみにします。
ハーティプラスメンテナンスは入りませんでした。
年間6000q程しか走りませんので。
色は、ホワイトパールで、内装はベージュです。
書込番号:18789098
2点
ブルーベリー安曇野さん
だいぶ遅いコメント申し訳ありません。
パジェロは納車されましたでしょうか?
自分も本日、パジェロクリーンディーゼルを契約しました。
同じくプラドディーゼルとだいぶ迷いましたが💦
パジェロ乗りの先輩方、乗ってる感想等々アドバイス頂けたら嬉しいです。
納車が楽しみです!
書込番号:18954219 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
パジェロって投稿が少ないですね。初めて投稿します。月末ころにパジェロオーナーになる予定です。プラドを見た上でこちらに決めました。(パジェロはカタログしか見ていませんが)
10年前にはパジェロのオーナーだったのですが排ガス規制で泣く泣く手放し、ガソリン車(アルファード)で10年。御歳70に近づいきやっとパジェロに返り咲く?ことに。
いつの間にか試乗もなかなか難しい状況なようで(ーー;)
パジェロ乗り先輩方の書き込みを期待しています。
書込番号:18955016
2点
タダオムラさん
投稿少ないですね(笑)街中でもあまり見かけませんし。
それもまたパジェロに決めた理由の一つなんですが!
タダオムラさんはもう契約したんですか?僕はGRを数日前に契約して、8月中頃納車予定と言われました!
書込番号:18956812 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
おお!
パジェロオーナーさんがこんなにおられるとは!
嬉しい限りです。
書込番号:18957038 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
cb-tatsuさん
まだ納車されていません。
オプションで契約した、シートカバーとカーテンの取付けに、大分手こずっているそうです。
シートカバーはあきらめて、カーテンの取付けを再検討するそうです。
今は仕事が忙しいので、遅れてもそれほど気にならないのですが・・・・・・・。
書込番号:18957121
1点
ブルーベリー安曇野さんのスーパーエクシードには手が届きませんでしたが、せめて色だけでも^_^;同じホワイトとベージュで月始めにエクシードで契約しました。納車は最初お盆(8月)明けとか言われましたがその後の情報で7月22日にオフラインの予定だとのこと。運送やオプション取り付け日程等分かりませんが。一台一台の順番ではなく似た品種?をまとめて造っているんではないでしょうか?
プラドのディーゼルは試乗もしましたが、何か今一って感じでした。サスのストロークが沢山あることの裏返しかも知れませんがふわふわした乗り心地で同乗者が酔いそう。また言われているほどパワーを感じなかった。6速オートマチックのマニュアルモード?は実際に入っているギヤと無関係に操作した通りに表示されるし???何を表示してるのかさっぱり。20分程度の試乗でバグ(仕様かも知れませんが)が見つかるようじゃその他も生煮えのまま出荷することになるんじゃ無いかと。試乗車だけであって欲しいですが。
パジェロを選んだ理由ですが、cb-tatsuさんのおっしゃるように街で見かけなくなったのも否めないかな?
でも一番の理由は10年前に乗っていた2800ディーゼルの好印象かな? とにかく運転がし易かった。狭〜い道もボンネットが入る所は自信を持って入って行けました。駐車場にもまっすぐに停められました。(最近はどうも??)
現在のモデルはディーラーに行っても試乗はおろか見ることも叶いませんでしたが、多分遺伝子を引き継いでいるだろうと言うことへの期待で注文しました。norimonobakaさんと似たところがあるのでしょうか? つぽろうじんさんへのお答えにはならなかったでしょうかm(__)m あ、そうそう、装備はパジェロが良い様に思います。プラドは後席用のエアコンが無かったような? トヨタだから何でも付いているかな? それとデザインかな? 何だ、沢山出てきますね。まだまだ有ると思います。教えてください。
書込番号:18957578
3点
初めましてです。良いのか悪いのか本当にパジェロって見かけませんよね〜 (笑)
自分も先月契約してお盆前に納車予定です。
ちなみにプラドとは迷いませんでした (笑) 毎日見かけるぐらいだから良い車なんでしょうけどね〜
当方パジェロが初SUVになります。 先輩乗りの方々これから宜しくお願い致します。
書込番号:18957800 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
僕は7人乗りで検討していたため、パジェロGRとプラドTXLのディーゼルを比較して、
グレード違いを考慮してもパジェロの方が価格が安い、GRで満足以上のオプション付けて400万を切りました。プラドディーゼルは出たばっかりということもあり、パジェロと100万近い差がありました。
プラドは出たばっかりのアドブルーも不安要素でしたし、それに500万近い金額を出すなら、もう少し自分に金銭的余裕があるときランクル200の方が良いなと。
プラドよりパジェロの方が走り出しがスムーズに感じました。プラドはある程度踏み込まないともっさり感があり、踏み込むと結局燃費は落ちるみたいな。
パジェロをあまり見かけないのは大きいですね(笑)
しかし、3列目と全体的な内装はプラドのが数段上だと思います。豪華さというか上手くできていると思います、価格の差ですかね。
最後は担当してくださったディーラーの方が非常に信頼できる方だったため、今後もお世話になりたいなと思い決めました。
書込番号:18958551 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
結構今でもパジェロ買われるかたいらっしゃるんですね。
トヨタは見栄えの良さについては群を抜いてますからしょうがないです笑
でもシフトノブ&インパネ周りとステアリング、あとメーター内のデイスプレイはかなり気に入ってます。
書込番号:18960332 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ブルーベリー安曇野さん
度々質問させていただきます。
シートカバーはディーラーオプションでしょうか?
自分は、ネットでシートカバーを購入しようと思っているのですが、もし同じように外部で購入でしたら参考までにショップを教えて頂きたいです。
書込番号:18969863 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
cb-tatsuさん
ディーラーオプションでしたが、シートカバーとカーテンは取付かないそうで、止めになりました。
スーパーエクシードだけは、エアーバックの為に付けない方が安全だそうです。
始めから、そのことがわかっていたら、エクシードモデルモデルを選択したのですが、車検を取ってからでしたので、後の祭りです。
以前カミさんの車のシートをヤフーオークションで購入したのですが、取りつかなかったので、ディーラーオプションにしたのですが。
車は、16日に納車の予定です。
(当方の都合で、雨天の日を希望したからです。)
書込番号:18970273
1点
ブルーベリー安曇野さん
今頃は納車されたのでしょうか?
カタログを見ると確かにエアバッグとシートカバー、カーテンは干渉しそうですね。
ちょっと不運でした。
私はそんな深読みをせずにエアバッグをメーカーオプションで、シートカバーはハーフタイプをディーラーオプションで選択しましたが結果オーライだったようです。
ディーラーでもめったに売れないモデルだけにセールスの方もそこまで気が回らなかったのでしょうね。
今日は希望通り雨ですが、・・・ちょっと大雨かもですね。
納車後の感想等皆さん待ちわびていらっしゃるのではないでしょうか?
書込番号:18970820
1点
ありがとうございます。
ディーラーも把握してなかったのは不運ですね。
自分もネットで購入する際、エアバック確認します。
納車後の感想、お待ちしてます!!
書込番号:18970919 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
パジェロのスレがお盛んなのはうれしい限りです。 ブルーベリー安曇野さん、すでにこの時間ですから納車されたのでしょうね! クリーンディーゼルいいでしょう。 私は、v93wV6ー3Lガソリンです。購入後1年と9ヶ月で走行距離(12,000km)自分としては結構走っている方ですが、基本「サンデードライバー」。 本当はDIDを希望していましたが、私の走り方(使用頻度)では、DPFが心配。車がかわいそうで、メンテに費用が高くつくと考えてあきらめました。 今は、V6サウンドとなめらかな走りを満喫しています。 皆さんと一緒で、乗られた感想を聞かせてください。楽しみにしています。
cb-tatsuさん、私はボディー色ホワイトパール(内装色、ベージュ)ですが、少々の汚れもふき取れるようにレザーシートをネットで購入しました。「みんカラ」で先輩パジェラー方のレザーシートも参考にさせていただき、(DOTTYのEURO-LUX ブラック)をネット価格4万円弱で取り寄せて、自分で2時間かけて装着しました。
ばっちりフィトしていて、装着するのに、指の先が痛かったのを覚えています。本当に「パツンパツン」といった感じです。個人的には大満足です。 運転席と助手席の背もたれ側の生地をシート下で止めるのに、ひと工夫をしましたが、これは取り付けた方でないとなかなかわかりません。ごめんなさい。 ちなみに生地の厚さや、柄でもっと高級感のある7〜8万円のものもありましたが、私はそこまでのものは必要なかったので。 一度検索されてみてはいかがかと思います。
書込番号:18971663
3点
nnpaulさん 自分も同じダティーのシートカバーを自分で施工しようと検討中なのですが、結構大変そうなんですね(^^;
これってシートやパーツを外したりしないとやっぱりだめなんですよねー? こつとかあれば教えて頂きたいです。
書込番号:18972165 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
PJ-5さん、今晩は。取り付け時期は秋から春が望ましいですね(笑) この時期は、汗でグショグショになります。 冗談はさておき。 @一番大変だったのは、後部座席の背もたれにある稼動するサイド部分です。わかりますか?これをはずす必要があるのです。自分では出来なかったので、ディーラー整備に任せました。これ単体に生地を被せるのですが、もとに戻すのは、簡単です。 Aそして先のスレにも記しましたが、運転席と助手席の背もたれの生地ですが、2列目(後部座席)に座ると、丁度一列目シートの背もたれのところに、雑誌などを入れるポケット部分があります。その延長の生地の先端部分(これを座面下に廻し込み引っ掻ける)にプラスチックのフックが2つ縫い付けてあり、これを運転席と助手席の座面の一番フロアに近い端の金具(座面の枠の金属部分)に引っ掻けて固定するのです。 ただ、背もたれの角度によっては、これがゆるくて、後部座席から見ると「浮く」ような状態になります。 それが嫌なので.私はホームセンターでゴムひも制の先にフックのついた物を購入して、これとシート生地のフックをはめ込み、ゴムひもの先のフックを、座面裏面のスプリングに引っ掻けて固定しています。こうすると、背もたれのシート生地の弛みがなくなり後ろから見ても、張りがあっていい感じです。 危惧されているような、座席をはずしたりというようなことはしなくていいです。後部座席は起こす必要がありますが簡単です。 長々とすいません。よく読んでご理解されてください。
書込番号:18972356 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
nnpaulさん まさか季節まで選ばないといけないとは… 笑
貴重な情報を丁寧に教えて頂きありがとうございます。 熱中症対策してチャレンジしてみますね!(^^;
書込番号:18972578 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
nnpaulさん、PJ-5さん
まさしく、自分もまったく同じものを検討しているところです(笑)
色々さがしましたが、むしろ現行型パジェロにはここしかないのかな?と思う感じです。
自分で頑張ろうかディーラーに任せようか悩んでいたところです。自分の納車は8月中旬頃ですし(笑)
ちなみにお二方は、ステッチのカラーをどうされましたか?
サイトを見てもいまいちイメージがつかなくて…。
書込番号:18972729 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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- 諸費用
- 20.0万円
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パジェロ ロング エクシード 2年車検付 ディーゼルターボ グリルガード 背面タイヤハードカバー フォグランプ クルーズコントロール オートライト
- 支払総額
- 99.9万円
- 車両価格
- 86.1万円
- 諸費用
- 13.8万円
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- 支払総額
- 199.6万円
- 車両価格
- 181.0万円
- 諸費用
- 18.6万円
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- 支払総額
- 266.6万円
- 車両価格
- 254.2万円
- 諸費用
- 12.4万円



















