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燃費

2004/08/23 21:19(1年以上前)


自動車 > 三菱 > ランサーエボリューション

スレ主 エボ7さん

エボZのGSRに乗っています。燃費が悪くて困っています。
RX7のFC並の悪さです。キーンと言う音がするたびにガソリンメータの目盛が下がっていきます。しかもハイオクだし。対策ないでしょうか?

書込番号:3176695

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クチコミ投稿数:83件

2004/08/23 22:06(1年以上前)

せめて今乗っている車の仕様が、
ドノーマル車とか、ブーストアップ仕様とか、
ある程度判らないと、ディーラーで見てもらって下さいとしか、
私には言えません。

ちなみに私のドノーマルのエボ3でも、
上りの峠道をブーストかけっぱなしだと、
燃料メーターの1メモリ分くらいは、
あれよあれよと言う間に減ってしまいます。

書込番号:3176957

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Arucard Hellsingさん

2004/08/23 23:50(1年以上前)

そもそもターボ車で、ブーストかけて走ってれば燃費悪いでしょう。
走りに重点を置いてるわけで、一般大衆車じゃないんだし。
燃費気にするんであれば、あまりブーストかけない走り方をすればいいと思いますが。
それでも、極端に悪ければ、ディーラーにでも見てもらっては?

書込番号:3177571

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エボ乗りさん

2004/08/24 00:06(1年以上前)

壊れてるかも?
エボ7さん見る見る針が落ちるのはタンクに穴が開いてるかリターンパイプが外れてるはずです。
今乗ると新聞沙汰になるので、明日朝一に修理へ出してください。

書込番号:3177652

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名称未定義さん

2004/08/24 08:44(1年以上前)

> キーンと言う音がするたびにガソリンメータの目盛が下がっていきます。

フルブースト状態でジワジワと目盛が減るのは正常の範囲だと思うけどなあ。
どのくらいの時間「キーン」と音を鳴らせているのかな?

書込番号:3178468

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コルディアさん

2004/08/24 17:43(1年以上前)

「キーン」という音がなるべくしないように気をつけてアクセルを踏めば、交通情況にもよりますが、リッター7〜8kmくらい走ると思います。
サーキットやジムカーナ等でずっと「キーン」と鳴らせながら走ると、あっという間にゲージが下がり、100kmほどで警告灯が点灯します。

書込番号:3179721

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アネホ〜〜さん

2004/09/05 18:51(1年以上前)

そんなに燃費の悪いのがいやなら
NAエンジンのランサーミラージュにしたらどうですか?
それがいやならブーストをかけないように走るか
ターボをとってしまえば良いじゃないですか"

書込番号:3227869

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えぼW乗りさん

2005/01/07 12:39(1年以上前)

>エボ7さん
こんな速さを追求しているような車ですから燃費が悪いだの文句を言ってはいけません。
そういうこと諸々含めてランエボですから。

ちなみに私エボWに乗ってますが、街乗りで7q/Lちょっとですね。
サーキットとか走ると30分も走っていたら警告灯がつき始めます(汗

ガソリン代に頭を悩ませるのもランエボ乗りの醍醐味ですよ。
昨今の車事情には反してますけどね。

書込番号:3742250

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ノーマルでも(ランエボ5)

2004/08/22 18:55(1年以上前)


自動車 > 三菱 > ランサーエボリューション

クチコミ投稿数:6件

サスがかなり硬いのですがこれでいいのでしょうか??
路面の状況をダイレクトの伝えてくるので、がっこん、がっこんしてます。
轍にもハンドルをとられることもあります。
このタイプのくるまは初めて乗るので、よくわかりません。
アドバイスおねがいします。

書込番号:3172606

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エボ乗りさん

2004/08/22 19:33(1年以上前)

エボ5って結構足はしなやかな様で突き上げはキツイですね。
けどサーキット走行すると物足りないかも(笑)
僕は以前HKSのサーキットスペックで16k12k入れてました。
もし今乗っている車が足をいじっているかいじった形跡が有るならアライメントをチェックしてみてはどうですか?
フルノーマルの時は轍でもそれほど乱されないと思います、けどタイヤの
銘柄やサイズによってはナーバスにもなるのでお気を付け下さい。

書込番号:3172734

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クチコミ投稿数:83件

2004/08/22 20:11(1年以上前)

まあ、ノーマルサスのランエボ5であっても、今まで一般大衆車(カローラセダンなど)しか乗ったことがない人が、いきなりエボに乗り換えれば、まるでレースカーみたいなガチガチの足周りに驚かれるでしょう。
文面から読み取ると、おそらく中古車で、足周りが固めてあるかも不明でいらっしゃるようですが、やはり一度ディーラーなどからチェックをしてもらったほうが良いでしょう。
異常に足周りが固すぎると、デートなどのドライブでは、相手方に不快な思いをさせることがありますので・・・。

書込番号:3172851

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リコール隠し

2004/08/11 02:58(1年以上前)


自動車 > 三菱 > ランサーエボリューション

まだ学生で車買うほどお金が無いけど、将来ランエボ購入希望です。

で、最近問題の多い三菱自動車ですけど、だからといって本当に三菱自動車が粗悪な車を売ってるとは思いません。
他のメーカでも同じようなリコールを出しています。
ただ違うのは一部の経営者のモラルのなさ。そして、内部告発を恐れたそれらの部下。

開発現場の技術者は、本当に真面目で一生懸命頑張ってきたと思います。時間を掛けて開発しても、いろんな問題は起こるはずです。
MicrosoftのWindowsをのように、ベータ版から製品版発売の間、色んなデータを取って改良しても、月に何個も欠陥が見つかるように、車でも似たような事が言えると思います。
ただ、車は人命に関わる事なので安全基準とか厳しいけど、
発売したという事は、クリアしたという事なので、その時点では欠陥が見当たらなかったということでしょう。
その後、欠陥が発覚して、そのリコール隠しが問題になっただけで、だからと言って「三菱の車=危険な車」ってのはナンセンスだと思います。
生半可な気持ちでランエボみたいな高性能な車は開発出来ないと僕は思います。

書込番号:3130217

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スレ主 80wpyさん

2004/08/11 03:34(1年以上前)

あらら、過去スレ見てたらこの話は御法度みたいですね。
失礼しました。

でも、もうちょっと言わせてください。
少し前の新聞に、「三菱自動車また炎上」って載っててその記事見ると、見出しも大きく文章も長く写真付きで詳しく載ってました。
ところが、同ページの下の端っこの方を見てみると、小さい字で「○○市で車が炎上」と小さく載っていました。
実際に、他のメーカの車でも炎上しています。
半年前まで、三菱製の車が頻繁に炎上したニュースを見ましたか?
答えはNOだと思います。

それと、今僕はスタンドでバイトしてるのですが、たまに滅茶苦茶な人が居ます。
エンジンオイルが真っ黒で量も少なかったので、交換を進めると、「後もうちょっとしたら乗り換えるからええわぁ」と言われました。
他には、交換時期をずっと前に過ぎているとか、
中には
「えっ?エンジンオイルって車検の時にだけ変えたらええんちゃうん?」
とか、車に無知な人が想像以上に居ます。
ただ、三菱製の車で車検直後に炎上ってのは心配です。

書込番号:3130260

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クチコミ投稿数:13143件Goodアンサー獲得:191件

2004/08/11 05:03(1年以上前)

>発売したという事は、クリアしたという事なので、その時点では欠陥が見当たらなかったということでしょう。

歩行者を死亡させたトラックのハブの欠陥の場合は耐久テストをしていなかったことが問題になっています。
こういった事例がボロボロでてくるので「危険な可能性がある」と考えるのは当然のことでしょう。

個別事例については新聞記事からわかるのは「それが実際に起きた」ことだけです。その後原因についての記事は見たことがありません。
自分で配線したパーツのケーブルが振動で擦り切れてショートしたなど個別の原因であったことが推定されますが、いずれにせよ「起きたこと」しかわからないのに、推測したり心配したりしても意味はないと思います。

該当警察署に原因を聞くとか、今なら三菱本社に聞いても調べてくれるかもしれません。

書込番号:3130308

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yu-ki2さん
クチコミ投稿数:10323件Goodアンサー獲得:31件

2004/08/11 09:18(1年以上前)

>うのは一部の経営者のモラルのなさ
それがかわってもまた同様に隠す
一部とはいえない。


>MicrosoftのWindowsをのように
データと命を同等に比べることができるんでしょうか。
またそのことがおきてしまうことよりも
その後の対処法に問題があるから
ここまでの大事件になっていると思いますが違いますか?

>「三菱の車=危険な車」ってのはナンセンスだと思います。
なら買えばいいでしょうって話になるだけです。
”信用”というのをまったく重んじない人はどうぞって話です

>実際に、他のメーカの車でも炎上しています。
マスコミにも問題がないのかという話もありますが
それが世間が考えている”信用”ということでしょう。



書込番号:3130625

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エボ6

2004/08/09 21:34(1年以上前)


自動車 > 三菱 > ランサーエボリューション

エボ6の購入を考えています。
年式が平成11年で走行距離11.4万キロでタイミングベルト交換済みで、売主いわく無事故車らしいのですが、適正価格はいくらぐらいでしょうか?マフラーがフジツボ以外はフルノーマルです。

書込番号:3125070

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石川県のひろっぴさん

2004/08/09 23:32(1年以上前)

旬は完全に過ぎてますね・・・。80万以下でも買わない方が良いと思います。今時、三菱車なんて・・・みたいな意味ではありません。

書込番号:3125739

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ナ○シカさん

2004/08/10 12:43(1年以上前)

どんな車でも、10万キロも走った車だったら査定ゼロ。
無事故でもボディやエンジンに相当の負担が掛かってる筈。

書込番号:3127393

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かめラーメンさん

2004/08/11 10:25(1年以上前)

この車の使われ方、性格を考えて、この多走行車は奨める事は出来ないです。

書込番号:3130769

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着きますか?

2004/08/04 23:10(1年以上前)


自動車 > 三菱 > ランサーエボリューション

スレ主 TEIN555さん

エボ7にエボ8のDAMDのエアロは着きますか?DAMDのホームページには8用しか出ていないので。

書込番号:3107850

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蘭暴さん

2004/08/16 21:52(1年以上前)

ボンネットも変えれば装着できますよ

書込番号:3151180

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乗り換え時の値引き

2004/08/03 08:58(1年以上前)


自動車 > 三菱 > ランサーエボリューション

スレ主 Kagekiyo_2000さん

FTOのGR初期型を10年近く乗っていたのですが、
そろそろ買い替え時期にきたので、
三菱のランエボ[MR-GSRを購入しようと思っているのですが、
実際新車買い替え時の値引きって今どうなのでしょうか?
この時期だから三菱車から三菱車への乗り換えは優遇されるのかな?
もし優遇された方参考までに教えてください。

書込番号:3101998

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ランエボマニアさん

2004/08/04 09:28(1年以上前)

7月に三菱のディーラーで同じくMRの交渉をしました。三菱はあんな事があってもなぜかランサーには自信を持っております。なので値引きは難しいでしょう。自信を裏付ける根拠はないというのに。ひたすら「信じて下さい!」の一点張りでした。結局値引きはほとんどありませんでした。ディーラーからしてみればメーカーと自分達は違うという考えみたいです。扱っているのは三菱の車なのに…。つまりメーカーと販売会社の連携が全く取れていないのです。相当内部はバタバタしてるみたいですね。それでも買いますか?私は少し様子を見ています。

書込番号:3105553

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通りすがり8.5さん

2004/08/04 22:05(1年以上前)

ヤフオクで新車50万引きで売ってましたよ。

書込番号:3107557

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スレ主 Kagekiyo_2000さん

2004/08/05 09:27(1年以上前)

レスありがとうございます。
そうなんですか・・・・。自信満々ですか・・・(TT)
見積もり取った後で「信じてください!」と販促CALL
されても困るので、とりあえず三菱車やめておきます。
ランエボ乗れるかな〜と思ったのに(TT)やっぱちょい高い。

書込番号:3108992

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