三菱 ランサーエボリューション のクチコミ掲示板

燃費

エボ�ZのＧＳＲに乗っています。燃費が悪くて困っています。
ＲＸ7のＦＣ並の悪さです。キーンと言う音がするたびにガソリンメータの目盛が下がっていきます。しかもハイオクだし。対策ないでしょうか？

書込番号：3176695

[まっくふあん]

せめて今乗っている車の仕様が、
ドノーマル車とか、ブーストアップ仕様とか、
ある程度判らないと、ディーラーで見てもらって下さいとしか、
私には言えません。

ちなみに私のドノーマルのエボ３でも、
上りの峠道をブーストかけっぱなしだと、
燃料メーターの１メモリ分くらいは、
あれよあれよと言う間に減ってしまいます。

書込番号：3176957

そもそもターボ車で、ブーストかけて走ってれば燃費悪いでしょう。
走りに重点を置いてるわけで、一般大衆車じゃないんだし。
燃費気にするんであれば、あまりブーストかけない走り方をすればいいと思いますが。
それでも、極端に悪ければ、ディーラーにでも見てもらっては？

書込番号：3177571

壊れてるかも？
エボ７さん見る見る針が落ちるのはタンクに穴が開いてるかリターンパイプが外れてるはずです。
今乗ると新聞沙汰になるので、明日朝一に修理へ出してください。

書込番号：3177652

＞　キーンと言う音がするたびにガソリンメータの目盛が下がっていきます。

フルブースト状態でジワジワと目盛が減るのは正常の範囲だと思うけどなあ。
どのくらいの時間「キーン」と音を鳴らせているのかな？

書込番号：3178468

「キーン」という音がなるべくしないように気をつけてアクセルを踏めば、交通情況にもよりますが、リッター７〜８ｋｍくらい走ると思います。
サーキットやジムカーナ等でずっと「キーン」と鳴らせながら走ると、あっという間にゲージが下がり、１００ｋｍほどで警告灯が点灯します。

書込番号：3179721

そんなに燃費の悪いのがいやなら
NAエンジンのランサーミラージュにしたらどうですか?
それがいやならブーストをかけないように走るか
ターボをとってしまえば良いじゃないですか"

書込番号：3227869

＞エボ７さん
こんな速さを追求しているような車ですから燃費が悪いだの文句を言ってはいけません。
そういうこと諸々含めてランエボですから。

ちなみに私エボ�Wに乗ってますが、街乗りで７�q/Lちょっとですね。
サーキットとか走ると30分も走っていたら警告灯がつき始めます（汗

ガソリン代に頭を悩ませるのもランエボ乗りの醍醐味ですよ。
昨今の車事情には反してますけどね。

書込番号：3742250

おしえて〜

エボ�[−ＭＲに乗ってます。降雪時のタイヤチェーンについて教えてください。過去、４ＷＤに１０年以上乗り続けましたが、スタッドレスだけではダメな状況に何度か遭遇しました。そこで、タイヤチェーンを捜したのですが、装着不能ばかりでした。緊急用に一つ常備したいのですが、どなたか心当たりはありませんか。

書込番号：3671125

[まっくふあん]

予算の許す限り、メーカー純正品（ディーラーオプション品）を
お薦めします。

自分の場合、ノースモーカーズボックスと一緒に、
純正タイヤチェーンをサービスで付けてもらいました。

書込番号：3672119

ありがとうございました。ディラーで純正を購入しました。たぶん、使用することは無いと想いますが、念のために車につんでおきます。でも、スタッドレスタイヤ高いですね。

書込番号：3700488

私はエボ�[に乗っています。タイヤチェーンであれば扁平率が高いタイヤ用の物が売っていますよ｡私はオートバックスにい買いました｡また大型ホームセンターにもおいてありましたよ。

書込番号：3703578

エボ�Zの色ことについて

エボ�Zのフレンチブルーのカラーナンバーが知りたいのですが、分かる方教えてください。宜しくお願いいたします。

書込番号：3675621

[ちょちょまる]

Ｔ１０　フレンチブルー　でしょうか？

ちょちょまる

書込番号：3678227

ちょちょまるさん、ありがとうございました。

書込番号：3687681

ＲＳＧ・ＲＳ

質問なのですが、ＲＳとＧＳＲとは何が違うのですか？
　　　　　　　　　　ご回答お願いします。

書込番号：3646894

[白いエス]

三菱自動車のＨＰを見ても分からないと
いうことでしょうか？

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/EVO/data.html

ここの主要装備で違いは出ていますが．．．

書込番号：3650551

[テール To ノーズ]

GSRは遮音材付の街乗り向けの仕様、RSは遮音材無しの競技向けの仕様と記憶しております。

書込番号：3660138

後、下取り価格がとっても違うよ（笑）

書込番号：3664230

普通に町乗りならGSRでしょう。

書込番号：3684966

ランエボ�Xについて

ランエボ�Xを今購入しようかと検討中なのですが今の中古車での市場価格っていくらぐらいですか？

書込番号：3665846

整備士を目指してるならそれ位の
情報収集は自分でしましょう。

書込番号：3666114

↑なんで整備士を目指してると自分で調べないといけないんだよ！
ってかしらべてるだろ、ランエボ掲示板で。
この掲示板で調べるのはだめなのかよー駄目なのかよー
聞くことも駄目かっ。

しまるさんよー、自分で調べろ！なんて言わないで、ちょっと教えてくれればいいじゃないかー　なんでそんなこと言うんだよ。

整備士の卵さん中古でも結構高いですぜ。
２３０万とかですぜ。

書込番号：3670743

[PAGGIN]

状態や装備にもよりますが100万〜220万位が私が調べた結果です。

書込番号：3674967

＞スマンさん
ご存知と思いますが掲示板のルールー＆マナーに
「◆質問する前に、まず出来る範囲で調べてみましょう」
とあります。
さらにこの価格.comの車種情報には「goo−net」へのリンクも
貼られています。

このサイトに来て書き込むより簡単なことだと思いますが・・・・

「整備士なら〜」と書いたのは整備士目指す人にはそれくらいの
労力を惜しんで欲しくないと感じた私のわがままです。
この点に関しては書く必要が無かったと思いますのでお詫びと訂正を
させていただきます。失礼いたしました。

それから、誰かもわからないスマンさんにそんな口調で
モノを言われる筋合いはありません。

書込番号：3678538

色々情報ありがとうございます。私は寮で住んでいてインターネットは店に行って自由にできるとこでしているので時間がなく色々なサイトで見ることができないので掲示板に頼って出さしてもらっています。努力なしで頼った俺がダメでしたね（汗）今度からは自分で調べてみてわからなかったら掲載させてもらいます。

書込番号：3679954

ランエボ�Zの中古車について

はじめまして。
ランエボ�Zの中古車を購入したくて、これから検討しようと
思っています。（�[・MRよりも�Zのデザインが気に入りました。）

そこで質問なのですが、ランエボというスポーツタイプ・ターボ車と
なると中古車で購入するというのはいかがでしょうか？
現在の希望では走行距離2万キロ程でヘビーチューンを施されていない
物を探していこうと思っています。
予算は車本体価格で250万までとしています。
やはりコノテの車は新車で買う方がいいのでしょうか・・・？

「参考」意見とさせてもらいますので、現ランエボオーナーの方
ランエボに詳しい方からのご意見をお聞かせください。
他にランエボ�Zの中古車購入のポイントとなるような事もあれば
お願いします。

書込番号：3310066

三菱車は欠陥だらけだから止めた方が良いですよ！
ハブ取れちゃいますよ(ﾟoﾟ昨日も燃えてるの見ました。これで6回目

書込番号：3310578

やめたほうが良い！？欠陥だらけ？ハブがはずれる？三菱のリコール隠ぺいなど数々の世間にたいする信用やそれが原因で命を落としたことは本当に遺憾ですが・・・燃える？メーカーの設計などの失敗？他のメーカーでもある事？オーナーの整備不良による引火が原因とかライバルメーカーなどの落としいれ！？とか色々聞きますが・・・三菱車に乗っている人や働いている人には責任はないのです。個人的に三菱車は2台目ですが実際メーカーの印象やリコールなどのことを別にしてランエボを見て乗ってみるとすばらしい車です。その人が好きな車と思ったら良いのではないですか？

車購入初心者　さん
予算があるなら新車をお勧めしますね＾＾
機械ものですから前オーナーの使用用途・整備状態・事故暦ランエボに限らずどんな車でも中古車は何かとトラブルがあります。
新車で購入しても・・・なんじゃこりゃってなこともありましたが・・・
ただ新車よりも予算を落として低価格で高性能なランエボを買えるというメリットもありますが。
中古車でスポーツカーを買われるのは確かに慎重になりますがスポーツカー専門店で買う場合とディーラーで買うなど変わってきますよ。車に詳しい方と行くなどするのも良いかも・・・中古車購入のポイントは買う時自分の納得いく質問をして後々きっちり面倒にてくれる信用できる店または人がいるところで買うことですね＾＾

書込番号：3311215

車購入初心者さんこんにちは。エボ７がお気に入りなら中古車しかありま
せん。ノーマル、2万キロ以下の条件で結構出物はあるようです。スポーツ
タイプ・ターボ車のリスクは当然です。スポーツ走行やレースに使われたク
ルマかも知れません。できるだけそのリスクを減らすため走行距離が少なく、
改造が少ない（ない）物を選ぶのが良いでしょう。下回りの汚れや傷もチェ
ックしておいた方が良いと思います。￥250万以下で十分手に入るのでは？
リスクを避けたいのなら、やはり新車です。もう、エボ８MRも希望の仕様で
は入手できないと思いますが。

書込番号：3312997

車購入初心者です。

皆様のご意見ありがとうございます！
皆様のご意見と共にじっくり考えた結果、やはり新車と中古車では
値段の違い以上に購入した上での満足感が違います。
ですので、ここはグッとこらえて新車購入できるまで我慢します！
エボ�Zを購入したい気持ちは高まりますが、やはりいつまでも私の中で
「前のオーナーの扱い方、中古車は故障しないかな・・」とばかり
考えてしまいました。

次期エボ�]購入を検討します！
皆様ありがとうございました。

書込番号：3316398

エボっていいですよ。メーカーも威信を掛けてるので大きなトラブルはインプレッサみたいに無いです。インプはヘッドからオイル漏れして火災の可能性大ですね（公式発表は５台ですが（爆笑））
中古の場合、ＧＴ−Ｒの様にいじっているひとは少ないのですが、ノーマルでカッ飛んでる人が多いかも。
見分けるには外観はフルノーマル若しくは、ラリーアートのエアロ程度で、クラッチを酷使していない（アイドルでクラッチを踏んだ時音が変わらない物）
デフからの異常音（広い駐車場で左右にＵターンする）
履いているタイヤがノーマルで走行に見合った減りで、サイドが落ちていない。
ＥＣＵの配線に加工の形跡が無い。
バンパー、Ｆガラス、ミラーに飛び石傷が少ない。
社外品の追加メーターを付けた形跡の有無。
車体下側の傷の状態、ジャッキポイント、デフケースの傷（個人でジャッキを掛けるとこの辺りに傷が多い）
これくらいのチェックで程度の良い物を見つけれると思いますが、しっかりした値段が付いてると思います（笑）

ただ、エボは毎回進化してるので新しい方がいいのは事実です。

書込番号：3316435

三菱の問題以降、各メーカーの
リコール提出率が上がっています。
どこもかしこも同じ穴のムジナですね

書込番号：3360230

元祖リコール隠し富士重工
インプレッサ
本家リコール隠し三菱自動車
ランエボ

皮肉な対決

所詮どこのメーカーも、コスト抑えることに頑張っているので、三菱を外したから安心だなんて思うのは安易過ぎ

新型に飛びついて人柱になるか、ある程度不具合が確認されてから買うか。

中古も値がこなれてくると、不具合の情報は豊富で、中古部品や社外パーツも豊富になりダメな所の対策等できるのでので悩んでしまうところですね。

書込番号：3401514

七の新車はモンスターにあると思いますよ。
家宝は寝て待て・・・・・

書込番号：3496770