三菱 ランサーエボリューション のクチコミ掲示板

エボ�\の情報

はじめまして！
モーターＳＨＯＷも近くなってきたので
そろそろ新たなエボ�\に関する情報が
出て来るのではと期待しています。

どなたか、エボ�\に関する新しい情報を
お持ちの方教えて下さい。

よろしくお願いします。

書込番号：1890026

「エボリューションは８で終わる可能性がある」って雑誌に書いてあったけど、その雑誌は今年の５月だから...

書込番号：1936191

>どなたか、エボ�\に関する新しい情報を
>お持ちの方教えて下さい。

正確な情報を持っている人はこんな所で公表しません。

書込番号：1940094

最近のベ■トカーによればモーターショーにEVO８.５が出て
来年の春頃？にEVO�\に発展するらしいと載ってました。

書込番号：1940102

グローブボックス

工具無しで簡単にグローブボックスをはずせるそうですが、
はずしかた教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：1864859

図解説明無しに理解できるとは思えないので
ディーラーに聞きに行くのが一番早くて確実だと思いますよ

書込番号：1864924

こんばんは。
あくまで「自己責任」において、お願いします。
１　グローブボックスをあけて右側の樹脂製ストッパーをねじる！（ずらすような力を加える）
２　はずす！
３　左側のストッパー（固定）を右側（グローブボックスに対して内側）に押す！
４　押しながらゆっくり手前に（下に）さげれば、１２０度くらい回転したところで外れます。

これ、私も自分でやってみて、「３」の作業があまりに硬かったので自信がなくなってディーラに聞きにいっちゃいました。
営業の人もおっかなびっくり、はずしてくれましたが一度わかれば、「なんてことない作業」ですよね。

書込番号：1865446

白いくまさん、くまねこさんありがとうございます。
自分で挑戦してダメでしたら、ディーラーに聞いてみます。

書込番号：1866323

ブレーキの音について

こんばんは、はじめまして私はエボ�Zに乗っているものです。随分前からブレーキ音がひどく、ブレーキペダルを踏まなくてもキーっと大きな音が鳴り、長いときで１分ぐらい音が鳴り止みませんでした。先日、ディーラーに持っていきよく原因がわかならいままフロントのキャリパーとブレーキパットを無償で交換してくれましたが、完全に良くなってはいません。（効果は頻度と音の減少でした）このような現象は、私の車だけ何でしょうか？また、何が原因なんでしょうか？　教えてください。

書込番号：1847524

ブレーキの冷却板が擦ってそんな音を発しているのでは？まだ、免許持ってないから車ないけど、親父のベンツがそうでした。キーキーとなったりして、ホイールをはずしてみると、冷却板がずれていましたから。

書込番号：1933726

ブレンボだろ？
鳴って当たり前、気にするな。

書込番号：1972961

リコール連絡来てますか？

ついにエバまでがリコール出てしまいました。６ＭＴの方ちゃんとハガキ来てますか?無視しちゃだめですよ〜。愛知機械製の６ＭＴくんあろうことかギア抜けする・・・怖い！　あ、ちなみにＲＳ　５ＭＴは対象外です。老婆心連絡でした。

書込番号：1821436

先月28日に整備終わらせました。気のせいか？、ミッションの調子は、元もとあまりよくないです。

書込番号：1844281

こんばんは。

私のところには今日現在、リコールの知らせがきておりません。（４月上旬の納車でした）
６ヶ月点検の案内はがきは昨日きましたが・・・。

　某東京○菱は「点検して不備があれば交換」ではなく「全車交換」なので部品調達が間に合わないのでしょうかねぇ？？
というわけで先週の土曜日にディーラに行ったら「即日交換可能」とのこと。なんだ、部品あるじゃん！！
翌日曜日に交換してもらったのですが調整してもらったせいか「ちょっと良くなった」
ような感じです。元からシフトフィールは悪くなかったので「気のせい」かもしれませんが。

　でもね、リコールくらいちゃんと連絡しろ！　って感じですね。

書込番号：1914495

自分もっす・・・

今自分は平成8年式のエボ�WのGSRに乗っていますがやはり同じ症状に悩まされています。自分はおそらくピンの構造上の問題だと思います。この書き込みを見てこれは自分だけではないのだと思い安心というか逆にまずいなと思いました。もうすぐ車検なのでその時にでもディーラーに相談してみようと思います。

書込番号：1810847

「すべて」で見ると意味わかんないっす。タイトルの「自分もっす・・・」というのもタイトルとして不適切っす。
[1770724]こんなトラブルある人います？への返信なら返信でしましょう。
http://www.kakaku.com/help/bbs_kaku.htm

書込番号：1810880

ラリアートマフラー装着！！

カミサンのＧＴ−Ａに内緒でラリアートのマフラーを付けました。
ショップで中古２万円だったので衝動買いです。
カミサンは、音が大きくなるからマフラー交換は反対していましたが、
カミサンは毎日通勤で１週間使っていますが全然気がついておりませ
ん。（本当にニブイですね。ハッキリ言ってＧＴ−Ａに申し訳ない気がしています・・・・）

ラリアートマフラーはＧＴ−Ａにはぴったりです。もともとＡＴの為
低速トルクに重点を置いたエンジンセッティングですが、その傾向と
このマフラーはぴったりと一致します。
３５００位からの伸びが思い切り鋭くなりました。やはり、５５００位
からはトルク感が頭打ちになりますが、今までよりもスムースにレッド
まで回る様になりました。音は純正＋α位なので物足りないかもしれま
せんが、ＧＴ−ＡにはＢＥＳＴマッチングでしょう。
欲をいえば、この位の音量で現状の低中速トルクを失わず、中高域で
パンチが出るマフラーもあれば最高です。

なにはともあれ工賃込みで２３８００円のラリアートマフラーは
お買い得でした(^^ゞ

書込番号：1810344

[ちょちょまる]

バレたら奥さんにラリアートっ！て喰らわないように。（笑）

ラリーアートも含め新車発売と同時にオプション設定されるスポーツマフラー的マフラーはわりかし静めに設定されてますよね。
やはり『メーカーがこんな環境にも悪い爆音マフラー作るなよなー』って言われたくないからかな？
イメージもあるし。

ちょちょより

書込番号：1810499

カミサンからのラリアートですか！気を付けねば。。。。。
ご忠告ありがとうございました（笑）

三菱ラリアートは静かでスポーティな部分もあって良く練られた商品
ですね。それでも結構カミサンのエボは仕事場で有名になっているそうです・・・・。

書込番号：1827733

はじめましてm(__)m
突然ですが私もマフラーを交換していますが（ＨＫＳ）
アイドリングの回転数が少し上がってしまいました
止まってエンジンをかけている事が良くあるため（反省）
燃費が悪くなってしまいました。
奥様の車はそのような事がありますか？

書込番号：1841934

りょうのパパ　さん、こんにちは。はじめまして。

＞アイドリングの回転数が少し上がってしまいました
これは、うちのには無い現象ですね。ラリアートの装着前後で回転数は殆ど変わりないですよ。

＞燃費が悪くなってしまいました。
アイドリング状態が長いと確かに燃費は落ちますね。でもこれはどんな車もそうだと思いますが。
マフラーの変更による燃費の悪化はうちのではまだ見られません。ただ、回すと気持ちいいのでその分燃費が悪い場合があります。要は私が運転すると燃費が悪いしカミサンだと燃費は悪くなりません（笑）。
ではでは。

書込番号：1842859

早速のお返事有難う御座います
マフラーと一緒にエアクリーナーも交換したのでその辺も関係有るのかもしれませんね。
余談ですがエアクリナーの上のカバーを外すとブローオフの音が「プシュー」っと聞こえてきて楽しいですよ
剥き出しタイプにするとノーマルのＥＣＵでは調子を崩すようなので
私は純正交換タイプのブリッツインダクションカバー
なるものを付けています。
ご存知でしたら余計なお世話ですねスミマセンm(__)m

書込番号：1844547

りょうのパパ　さん、こんばんは。

＞マフラーと一緒にエアクリーナーも交換したのでその辺も関係有る
＞のかもしれませんね。
そういえば、うちのＧＴ−Ａはマフラーより前にエアクリーナーも換えていました。ＨＫＳの純正置き換えタイプです。

ブリッツインダクションカバーの存在は知りませんでした。面白いパーツですね。
自分が普段乗っているのなら換えてみても面白いのですが、普段はカミサンが乗っている為、うるさくなったと文句が出るのが見えています。
というわけで見送りですね。
ところでブリッツインダクションカバーの装着で体感出来るくらい
変わりましたか？もしも、そのくらい効果があるのならば強引でも
付けてみたいとも思うのですが・・・・

書込番号：1846780

ぼさまさんこんばんは

早速ですが効果が体感できるか？と聞かれれば
はっきりいって全く変わりません・・・(^_^;)
ましてエアクリーナを変えているのならば尚更です。
要するにエアクリーナーボックスの上の部分を
ステンレス製の網のカバーに変えてしまうだけの物です
（フィルター１枚付きで一万円ぐらいだったと思います）
しかしレーシーな気分はとっても味わえます
音に関しては２５００回転を超えると「シュー」っと吸気音が
聞こえてきて４０００回転当たりから「シュオォォォ！」となります
そしてスパッっとアクセルを離すと「パッシュー！」と室内に
ブローオフの音が鳴り響きます。
うちも平日はカミさんが運転していますが
町乗り程度の回転域では全く交換した事が分からなかった様です
しかしカバーを外してしまうので
エンジンの熱気を吸いこみやすくなり逆にパワーダウンになる
と聞いたことも有るので積極的にオススメは出来ませんね(^_^;)

書込番号：1849864