マツダ MPV のクチコミ掲示板

ひっそりとなくなりましたね。

[ぴかる�U]

ホームページから…

書込番号：19828994　スマートフォンサイトからの書き込み

[yxt0609]

だいぶ前からないですよー

書込番号：19829044　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴかる�U]

だから、ひっそりです。

書込番号：19829628　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

だってＭＰＶ古いもん、Zoomzoomzoom以前の車両でしょ

しかも見なくなったよね〜、最近
Zoomzoomzoom以前の車両って・・ロードスターとＲＸ−８ぐらいだよね、見かけるの

書込番号：19829816

[PING G30]

３代目MPVは2006年やからZOOMZOOMのモデルです。

書込番号：19831647　スマートフォンサイトからの書き込み

[元走る屋]

内外装のデザインと試乗した感じはすごく気に入ってたのですが、プレマシーからの乗り換えとしてはあまり車内が広くならなかったので、大蔵省から早い段階で却下されました。SKY-Dを積んでくれたら……………。
残念です。

書込番号：19833364　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

OEMばかり横行すると面白味が無くなりますね。

書込番号：19833532

[金クル]

後期２３Ｔに６年ほど乗っていましたが、孤高のターボミニバン、良いクルマでした。
登場時はこれがトヨタから出ていれば、大ヒットだったと言われていましたね。
同時期に出たエスティマと乗り比べましたが、走りは圧倒的にＭＰＶが良かったです。
当時はクルマ雑誌に全幅１８５０ｍｍなんてクルマは日本の狭い道では持て余す、などと書かれてましたが
今やこのクラスのミニバンはこの辺がスタンダードになりましたね。
SKYのMPVが出れば、買ったかな。
待ち切れず買い替えてしまいましたが、少し後悔も・・・
まだ乗られている方は大事に乗ってほしいです。

書込番号：19856919

[MEGA O.I.S]

前期型23T・2WDに乗ってもうすぐ10年、先日10万�`を超えたMPV所有者です。
マツダのミニバン撤退は残念ですし、皆さん同様、ZoomZoomというか、魂動デザインの
FMCで出て欲しかった気がします。

ターボモデル23Tは早くカタログ落ちして、MPVは他のミニバンとの差別化が難しくなって
しまいましたが、販売構成比からするとマイナーだったようなので仕方ないですね。
逆に言えば10年乗っても現行型なので、新型が出て羨ましさを感じることがないのは
オーナーとなって良かったとも思います。

これから先、何年乗り続けるのか分かりませんが、マツダのハンドリングの良さとターボ
のパワーは捨てがたいので、乗り潰す覚悟で？走り続けます。

書込番号：19876414

MPV撤退みたいですね

[spkoba]

マツダのスカイアクティブ。
特にクリーンディーゼルは、ミニバンに有効だと思っていましたが、マツダがミニバンからの撤退と出ちゃいました。
残念です。新型MPVには、フルスカイだと思っていたので、車種名すら消えてしまうとなると、CX-9の国内投入も難しいようですし、このまま、大型クラスはなくなってしまう運命ですかね？

書込番号：19643280

[takekenta]

選択と集中という経営判断からやむ得ないとは思いますが、残念ですよね。

MPVやプレマシーが鼓動デザインにどう化けるかは見たかったんですがね〜。

書込番号：19643445　スマートフォンサイトからの書き込み

[カートホイール]

自分もディーゼルミニバンには期待してましたが現実問題としてミニバンはもう特定のメーカーの特定車種しか売れてないし今後は販売台数も減少していくと思われます
加えて海外でもあまり需要がないのでマツダにはそこまで手を出す余裕がないのでしょう

せめて現行MPVにSkyD2、2を積んで出してくれたらそこそこ売れるし開発コストもあまりかからないと思うんですがね、、

書込番号：19644420　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

＞MPVやプレマシーが鼓動デザインにどう化けるかは見たかったんですがね〜。

開発者曰く、鼓動デザインの核たるエッジの効いたプレスラインが
スライドドアの製造上問題になるとかで初めから開発計画になかったそうです。

書込番号：19644564

[takekenta]

＞働きたくないでござるさん

なるほどそうだったんですね。

マツダの件とは関係無いネットニュースで拝見したのですが、ミニバンの開発って色々検討はするものの、デザインも含めて行き着くところは・・・。になってしまうようで、市場動向もさることながら、マツダには開発意欲が湧かなかったんでしょうね。

書込番号：19648847　スマートフォンサイトからの書き込み

[RGM079]

鼓動デザインは見た目重視で室内狭い。
SKY-ACTIVも排気系の取り回し上、フロントを長くする必要がある。
どちらもミニバンには不利なんですよね。
プレマシー、ビアンテ共に排気系の取り回しを妥協した結果、SKY-ACTIV本来の性能を出せてませんし。

次期SKY-ACTIV GEN 2でエンジンをコンパクトに出来れば、復活する可能性もありますが。

書込番号：19649039　スマートフォンサイトからの書き込み

[おんべこ]

エスティマは今度ビッグマイナーチェンジがあるようですが、MPVもマツダのフラッグシップミニバンですので、エンジンや内装を含めたマイナーチェンジをして欲しかった。

書込番号：19651711　スマートフォンサイトからの書き込み

新型MPVについて雑談(笑)

[Baaaaaaan1]

とうとう来ました！
新型MPV情報(の噂)(笑)

私、以前MPVとビアンテのスレについて話させていただいた者です。

新型オデッセイに浮気心が芽生えながらも、結局買い換えせずに早数ヶ月。

とうとう、車検の時期が迫って参りました。
初年度登録から13年が経過し、自動車税も増税。
しかも、見積りをとってもらったら、オイル漏れなどで全部直したら20万程度整備費用がかかる模様。

こりゃ駄目だ、本気で買い換えるか？と考えていました。

そして、何気無くMPVをネット検索してみると…2015年の秋にフルモデルチェンジ！？(あくまで噂)
MAZDA社長も、来年度まで新型8車種を投入予定と発表！(全部ネットなので、情報源は分かりません)
こりゃ、8車種もあればMPVが含まれる可能性も大！

しかも、燃費22km/L！？(スカイアクティブD？)

ただ、価格がバカ高い！泣

整備費用が高くても、車検を一回通せば車検が切れる頃にちょうど新型MPVに乗り換えられるかも！

あれ！？
2015年って、来年じゃんね！？

すいません、書いてて今気付きました。苦笑

それぐらい興奮してます！(笑)

車検どうするか悩んでいましたが、こりゃ通すしかないでしょ！

来年発売するかもしれないのに、MPV発売までの繋ぎで車を買い換えるのも勿体無い気がしますし。

何より、今のMPV気に入ってますしね。

というわけで、興奮して珍しくスレッド立てましたが、雑談で構いませんので皆さんも意見や予想があればどうぞ聞かせて下さい。

書込番号：17904544　スマートフォンサイトからの書き込み

[時計馬鹿]

私のLW5WのMPVも13年目の車検（約20万円）を通してしまいました(^_^;)
色々と他車への浮気心が湧いてくるのですが、Ｖ6エンジンの燃費の悪さ以外は至って快調で、パッケージングの良さもあり、買い替えには至ってません。
また、造形がシンプルなためか、案外古さも感じませんね。
CX-9と統合するのでは？との噂も聞きますが、かなり巨体なので日本ではどうですかね…
子供たちも中学生となった今、どちらかというとフリードのようなミニミニバンを期待してしまいます。

書込番号：17906678　スマートフォンサイトからの書き込み

[時計馬鹿]

CX-9の画像がありましたので、貼り付けます。

書込番号：17909055　スマートフォンサイトからの書き込み

[Baaaaaaan1]

時計馬鹿さん
回答ありがとうございます。

確かに、古臭くは感じないですよね。
自分も外観が好きで乗ってる節があります。

CX-9ちゃんと見たことなかったんですが、確かにこれはMPVと統合してもおかしくないような見た目ですね！

実際、統合しちゃうんでしょうかね〜。
もし統合したとしても、個人的にはMPVに思い入れがあるので名前は残してほしいですね。

書込番号：17909146　スマートフォンサイトからの書き込み

[RGM079]

真実か不明ですが、MPVはビアンテと統合、その代わりに次期CX-9を日本発売と聞きました。
少なくとも現行MPVは売れてないので、別コンセプトの新型ミニバンに名前だけMPVか、現行モデルで終了となりそうですね。

CX-9って日本では大きすぎるので、本当に売るのか怪しんでますが。

書込番号：17909207　スマートフォンサイトからの書き込み

[時計馬鹿]

ビアンテと統合ですか…。
ビアンテクラスのミニバンは、皆同じ箱型になってきてますよね。
特に新型のVOXYなんか、ステップワゴンかなって思っちゃいます。
なので、このクラスで出すなのならば、スタイリングとパッケージングに拘ってほしいなぁ。

書込番号：17910055　スマートフォンサイトからの書き込み

[Baaaaaaan1]

自分は好きなんですけどね。
何で売れないんでしょうか…

まあ、家族が乗ってたプレサージュとかもそうですが、このクラスは価格が高い、燃費は悪いで今の節約の時代には合わないんですかね。

セレナやステップワゴンは高さがあり、広いけど軽く燃費も比較的良いですからね。

自分は、箱形よりMPVのような形が好きなんですけどね。
名前が残っても、箱形になってしまったらなんか違う気がしますね。

書込番号：17912698　スマートフォンサイトからの書き込み

[アブラマネー]

８車種の内CX-5、アテンザ、デミオ、アクセラ、ロードスターはでました。
残りはプレマシー、CX-3ともう１台ですがそれがなにかはまだ謎です。
デミオより小さい車とも言われてるし、MPVビアンテ統合モデルとも言われてるしどうなんでしょう？

書込番号：17914139　スマートフォンサイトからの書き込み

[Baaaaaaan1]

デミオより小さいと言うと、オリジナルの軽か1000ccクラスということでしょうか？

このエコな時代、燃費の良い軽ってのもあり得るかもしれませんね。

ビアンテは、スカイアクティブを取り入れてまだ1年ちょいなのに、実際そんな早い期間で他の車種と統合なんてあるんでしょうかね。

勿体ないような気がしますが…

書込番号：17914493　スマートフォンサイトからの書き込み

[アブラマネー]

デミオより小さい車は噂では新興国向けのMAZDA1で日本に導入されるかわからないとのこと。
ビアンテは不人気車なので統合するなら早いほうがいいと思う。

書込番号：17914510　スマートフォンサイトからの書き込み

[Baaaaaaan1]

もし、MPVとビアンテが統合するなら、箱形ではないことを祈りたいです。

書込番号：17917764　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎日有給]

MPVとビアンテ統合したらRCオデッセイみたいになりそう…

ビアンテ廃止でMPV新型か
Cx-9(個人的には本命)がくれば
乗り換えの最有力候補ですわ♪

Cx-9大きいけど気にしないすぐに慣れるさ

書込番号：17932138　スマートフォンサイトからの書き込み

[Baaaaaaan1]

毎日有給さん

RCオデッセイ良いですね。

LW5Wよりは室内が小さく感じますが、今のMPVやオデッセイよりはやっぱり広いですよね。

ただ、結構クチコミにあるように乗り心地が固すぎる感じもあります。

MPVが、LW5WやRCオデッセイのサイズで燃費改善したら良いのにな〜。

書込番号：17933196　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎日有給]

Baaaaaaan1さん

RCオデッセイは良い車ですが
ステーションワゴンスタイルでは
なくなってしまったので
購入対象になりません

なのでステーションワゴンスタイルに近い
次期MPV(今のスタイルのままもしくは、
ローフォルム化)や
cx-9を乗り換え候補にしています

Baaaaaaanさんとは希望が違う様ですが
どちらにせよ新型が出ない事には
買う事すら出来ませんから
続報待ちですね

書込番号：17934741　スマートフォンサイトからの書き込み

[Baaaaaaan1]

毎日有給さん

まあ、そうですね。
実際、まだ噂でしかないですからね。

楽しみです。

書込番号：17934924　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヨシ☆]

別のスレで、ディーラーの営業マンから直接聞いた方からの情報によりますと、ベリーサ・MPVは販売終了が確定しているみたいですよ！MPVはおそらくCX-9に置き換えられる形になるんでしょうね・・・

書込番号：17974619

[Baaaaaaan1]

★ヨシ☆さん

そうなんですか！？
ベリーサも、ほんと売れ行きが悪いようですからね…。

自分が聞いた営業の人の話だと、発売とかモデルチェンジとかの話は現場の人には結構直前にしか情報が来ないと言っていました。

なので、その営業マンさんの廃止の話も社内の噂や間違いであってほしいです…。

書込番号：17975306　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヨシ☆]

しかし、もともとMPVは雑誌などでもcx-9
に置き換えられるような情報が流れておりましたので、おそらく今回の販売終了の話は
本当のような気がします。それに、残すモデルならもっと早くスカイアクティブ化ぐらいはしていると思いますよ！売れ行きもあまり良くなかったみたいですし、時代のニーズがSUVですので、仕方ないんじゃないですか。

書込番号：17979816　スマートフォンサイトからの書き込み

[アブラマネー]

ヒンジドアの大型ＳＵＶってほとんど需要ないのに日本にもってきますかね？

書込番号：17979825　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヨシ☆]

私も個人的には、cx5、cx3とSUVがラインナップされるのでcx9（ミニバンSUV）
はSUVばかりいらないと思いますが、各方面
から予想されておりますし、先にも書きましたがディーラーでも終了すると言ってますので、トータル的に考えてまず間違いないと思いますよ！

書込番号：17980276　スマートフォンサイトからの書き込み

[アブラマネー]

自分はCX-9はモデルチェンジはしても日本では発売しないと予想します。
日本ではプレマシーのみ残って大型車は出さないじゃないかと思ってます。

書込番号：17980551　スマートフォンサイトからの書き込み

[Baaaaaaan1]

MPVのモデルチェンジ、予想ではだいぶ劣勢な状態ですね…。泣

もしそうなれば、LY型に乗り換えることになるかもしれないです。

プレマシーは、結構ミニバンとしては小さいですしね。

ん〜…。

書込番号：17980931　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヨシ☆]

プレマシーのFMCはほぼ確実なんで、私もプレマシーの方に注目してます。4名未満で乗る事が多い場合は、プレマシーの方が面白いと思いますよ！今の評判のいいアクセラがベースになるんで、デザイン、性能の両方で期待出来ると思います。荷物も、3列目常時倒しておけばそこそこ載りますしね。

書込番号：17980986　スマートフォンサイトからの書き込み

[Baaaaaaan1]

そうですね。
走って楽しいという点では、プレマシーは良いかもしれませんね。

ネットでは、プレマシーのプロトタイプ(？)なる画像がありましたが、結構カッコイイ感じでした。
そして、ディーゼルで20km/L越えも魅力ですね。
(これも、元手はネットなので不確定要素たっぷりですが…)

書込番号：17981022　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヨシ☆]

ネットで流れてるのは現行プレマシーのフロントあたりをイジった物だと思うのですが、
次期プレマシーは、現行アクセラがベースになるかと思いますので、もっとキリッとして
カッコイイ感じになるんしゃないかと期待しております。

書込番号：17981113　スマートフォンサイトからの書き込み

[Baaaaaaan1]

プレマシーや新型車など他の車種も楽しみですね。

まあ、基本的にMAZDA推しなんで(笑)

自分は、MPVのモデルチェンジを願ってます！(笑)

書込番号：17981655　スマートフォンサイトからの書き込み

[アブラマネー]

ネットのやつって東京オートサロンで出したプレステージ２じゃないんですか？
なんであれを市販しないんですかね？

書込番号：17982507　スマートフォンサイトからの書き込み

[Baaaaaaan1]

アブラマネーさん

確認しましたら、どうやらそのようですね。
自分的には、今のプレマシーよりもカッコイイと思います。

市販したら、結構売れそうですよね。
でも、行く行くはフルスカイになる可能性があれば、今の時期予算出してモデルチェンジして市販する余裕が無いんですかね。

書込番号：17984768　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎日有給]

とあるカー雑誌に
15年秋MPV廃止してcx-9発売と言う
内容の記事が書かれてました

まぁ情報を掴んだと言うより憶測
って感じでしたね

書込番号：18046154　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヨシ☆]

憶測ではないと思いますよ！現にディーラーの営業マンもMPVは廃番になるとハッキリと言っていましたからね。
来年にはCX-9が発売されますので、MPVは統合されてしまうみたいですよ！
それに残すモデルなら、放置しないで既にスカイ化ぐらいはしていると思いますしね・・・

書込番号：18046924

[Baaaaaaan1]

自動車メーカーも計画の見通しがあるなら、情報を小出しにでもしてくれると良いんですけどね。

書込番号：18049618　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎日有給]

情報出てこないね…

いつ頃どんなデザイン・サイズ・価格で
出てくるのかわからないと
今乗ってる車をどの程度
弄るか迷うんだよな

書込番号：18141680　スマートフォンサイトからの書き込み

[Baaaaaaan1]

価格ドットコムでもSEMAショーのこと記事にあげてますが、MAZDAはデミオやアテンザのことばっかですね。

一応、自分は車検も通しちゃったので、新型発表や故障が無ければあと2年くらいは乗ると思いますね〜。

書込番号：18141825　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎日有給]

Cx-9ではなくcx-7との統合と書いてある
サイトもありますね

どちらが本当なのか…
国内の道路事情考えると7の方が
良いのだろうけど

日本メーカーなのに日本では
フラッグシップ無しって寂しく感じます

書込番号：18268856　スマートフォンサイトからの書き込み

[Baaaaaaan1]

夜分遅くにすみません。

そうですね。
やはり、フラッグシップ車含め、国内メーカーとして国内での販売にもっと力を入れてほしいですよね。

しかし、今国内で大きい車は需要が少ないから、売っても損するから売らないってことなんでしょうかね。

国外でしか、メーカーのフラッグシップを売らないのは確かに残念ですね。

書込番号：18271444　スマートフォンサイトからの書き込み

[Baaaaaaan1]

ホリデーオートに、CX-9の発売は確実的な言い方してますがこれ公式発表か何かしてるんですかね？

書込番号：18387832　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヨシ☆]

公式発表はしてないと思うけど、MPVが無くなるのは間違いないよ。
未だにスカイアクティブ技術を何ひとつ投入されてない時点で終わっているよ・・・

書込番号：18417270

[時計馬鹿]

CX-5をベースとした３列シートミニバンを2017年に投入予定とのニュース記事がありました。
大きさの問題から、CX-9の導入は見送ったようです。
因みにＭＰＶとビアンテとプレマシーを統合したモデルの様なんですが、サイズからするとＭＰＶの後継車といってもいいのかな？
何れにせよ、２年後ということは、そろそろコンセプトモデル画像が見え隠れし始めるかと思うと楽しみです。
※あっ…2016年に15年目の車検が来てしまうLW5Wを乗り続けなけれはならないかと考えると悩ましい…。

書込番号：18529709　スマートフォンサイトからの書き込み

[アブラマネー]

正式発表でもないし憶測ですから信憑性は微妙ですね。
社長はマツダの規模的に７車種くらいが調度いいと言ってますからねぇ。

書込番号：18529718　スマートフォンサイトからの書き込み

[Baaaaaaan1]

CX-5がベースですか？
てことは、結構小さめなんですかね。

その記事が本当なら、楽しみですね！

私も、2016年には15年目の車検です(笑)
最近、エンジンオイルの漏れも酷くなり、どうしたら良いものやら…

書込番号：18529720　スマートフォンサイトからの書き込み

[童子-Ｒ]

モデルチェンジないのなら
もうマツダ車はないかなぁ…と
思ってます(^_^;)
次はトヨタにしようかなぁ？

書込番号：18597614　スマートフォンサイトからの書き込み

[Baaaaaaan1]

童子-Rさん
マジですか〜、そしたらエスティマ辺りですかね？
自分は、モデルチェンジ無しなら諦めてLW3WかLYどちらかに…(笑)

書込番号：18598012　スマートフォンサイトからの書き込み

[童子-Ｒ]

本音はマツダなんですけどね。
来年10月に車検なので来年9月決算には…
出るのが確定ならもう一回車検通そうかと思います。
駄目なら…
アルかヴェルいきます〜

書込番号：18612170　スマートフォンサイトからの書き込み

[macとwinとath64]

CX-5ベースだとプレマシーの後継になるんでしょうねぇ・・・

以前LYのMPVに乗ってたことがありますが
あのMPVはロングホイールベースからくるゆったりさが魅力だったのになぁ。。。
今のMPVにスカイD載せて、チルト・テレスコステアリングにしてくれるだけでいいのに・・・

書込番号：18614885

[童子-Ｒ]

Dさんの情報だと
ロードスター発売後に
次期ミニバン系の情報がでそうだと。
CX-5のシャーシ使用しても、長さはかえられます。
マツダさん、期待しています!!

書込番号：18614937　スマートフォンサイトからの書き込み

[macとwinとath64]

＞CX-5のシャーシ使用しても、長さはかえられます。

まぁ最近はモノコックフレームですからボディを新開発すれば
いくらでも長さはかえられるんでしょうけども。。。

せっかくアテンザセダンが2850mmのホイールベースをもっているのですから
その辺をうまく使えばなんとでもなるような気が・・・

あえてホイールベース2700�oのCX-5のシャシを流用するとのことだと
既存のプレマシーの2750mmに近い形で出してくるように思えます・・・

どうせ長さ変えるんならどっちのシャシを使おうができるんでしょうけども
逆にCX-5のシャシを用いる理由が気になりますね・・・

書込番号：18615059

[Baaaaaaan1]

今日、洗車してたらなんか緑の物が垂れてる…と思ったら、これは間違いなく冷却水では…？

これは…私のMPV、2017年まで待てないかもしれません(苦笑)

書込番号：18688246　スマートフォンサイトからの書き込み

[２３T買いました]

今年の新型はロードスターで終わりだそうです。（営業から聞きました）
ロードスターの講習会でそう言っていたらしい。
なので噂はまだ未確定ですね＾＾；

書込番号：18715201

[Baaaaaaan1]

そうなんですか。
んじゃ、来年以降の楽しみですね。
私のMPV、大丈夫かな…。

書込番号：18715512　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなほま]

7月に9年目の車検を控え20万キロを超えてしまったのと、ＧＷに不注意でスライドドアに大きな傷を負わせてしまったため買い替えることになりました（トホホ

新型スカイに展開したＭＰＶを待ちわびていましたが、
・ここまでの空気になるとあきらめざるを得ない状況
・５人家族＋たまにジジババ乗せなきゃなりません
・嫁は箱型嫌いです
・私は個人的理由からマツダ以外は考えておりません
ということでおそらく最終型となるであろうＭＰＶに入れ替えることになっちゃいました（涙

正直多少の内装のビビりやノイズ、ショックのヘタリ感はありましたが相変わらず燃費抜群（１０〜１１ｋｍ/Ｌ）でしたのでまだまだ行ける！のですけどね・・・

しかしここへきて現状のＭＰＶの惨状はひどいですね。
・カラバリ大幅変更＆縮小
・ＬパケはＢＯＳＥ必着
・リアレンズ、ホイールともに初期型の下位グレード品が標準
なんともかんともこれだけやる気なくされちゃ次期ＭＰＶはないだろうと思った次第です。
もはや低床型大型ミニバンはオデ・エス・ＭＰＶだけですが、さすがに需要の無さが否めないようでマツダもそこへ注ぎ込む投資価値はないと判断したのかと残念な気持ちになりました。
ＭＰＶで月産５０台程度みたいです。

実際にはＭＰＶユーザーさんが買い替えられずに次期投入を待っているのだ！！！！と思いたい、訴えたいところです。

潜在ユーザーさんが買い替えた場合の総台数の調査などあれば何かしら変化があるのかも！と多少期待していますが・・・

愚痴だか雑談だかよく分からなくなりましたが、ＬＹ乗継であと２０万キロ確定になりましたのでちょいと書かせていただきました。

書込番号：18835309

[Baaaaaaan1]

そうなんですか。
自分のMPVも、また故障したらダメかもしれません。
その時は、LYに買い換えるかもしれません。

やっぱり、モデルチェンジは無いですかね〜。

書込番号：18849619　スマートフォンサイトからの書き込み

[童子-Ｒ]

やはりCX-9になっちゃうんですね( ；∀；)
日々弄ったパーツを放出中です(^_^;)

書込番号：18854499　スマートフォンサイトからの書き込み

[時計馬鹿]

先日ロードスターを見にディーラーへ行った時の話。
まだ具体的な話は全然見えてこないが、ひょっとしたら2015年末頃にCX-３の時みたいに発表直前になって突然出てくるかも。また、世界的にはスライドドアの需要が少ないため、新型ミニバンが出るとしても、ヒンジドアだと思う。
…との話を聞きました。
だとすると、ゴルフトゥーランやBMW2シリーズみたいなヒンジドアの小型ミニバンかもしれませんね。
車検切れまで残り１年をきった現在、真剣にゴルフトゥーランを狙ってたりしてますが、近年造りが逸品のマツダから発売されるであろう新型ミニバンを拝見してから車種選択したいものです。
しかし、車検までのタイムリミットを考えると、買い換えか15年目の車検を通すか、非常に悩ましい…。

書込番号：18855378　スマートフォンサイトからの書き込み

[Baaaaaaan1]

MPVのクチコミではありますが、自分もマツダ好きなので新型ミニバンも期待ですね(笑)

ただ自分の勝手なイメージですが、日本では軽や小型車などにもスライドドア採用が増えているので、スライドドアの需要は高い気がします。

でも、今やマツダも海外向けにも販売してるから、日本の需要だけを優先はできないですよねf(^_^;

書込番号：18856880　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヨシ☆]

おそらく、MPVの後継はCX-9で間違いはなさそうですね。この前、色んな情報を収集してましたら
公式的発表を見つけちゃいました。今年の春に行われたマツダの決算報告会の資料に、
『2016年度末にCX-9を導入開始』とちゃんと書いてありました。どういう形式になるか詳細はまだ未定ですけど、
マツダがアンナウンスしている情報ですので、発売はほぼ確定という事で間違いないと思います。
私の予想では、東京モーターショーで全貌を明かし、年明け2〜3月正式発売になるように思います。

個人的にはプレマシーのFMCを待っていたのですが、期待が薄くなってますので・・・
CX-9が発売されれば買ってもいいかなぁって思ってます。気になるサイズも、噂では現CX-9は大きすぎるので少しサイズダウンしてのFMCになるいう話もありますので、デザインと取り回しのしやすさ等を考慮しての発売になるのではと期待しております。
なので、新型を待てる人は絶対待った方がいいと思いますよ。
今、他のモデル等で妥協購入すれば後悔する事になるような気がします（笑）
フルスカイミニバン第一弾になりますので、相当気合いの入ったモデルになると思いますので今から楽しみです。

書込番号：18859522

[ひなほま]

あうあう・・・
こんな情報を聞いただけで少し後悔の念が・・・

でもCX系となればやはり後部スライドドアではなくなるんでしょうね。
だとすると多人数乗車を目的とする自分としては少し気持ちも収まるというものですけれど（笑

書込番号：18859886

[wakuwakudaisuki]

お気の毒様です。MPVはいい車ですけど、プレマシーやビアンテみたいにセミスカイ仕様にもなっておらず、完全放置されてるモデルですからね・・せめて、中古車で繋いでも良かったかもしれませんね。

書込番号：18860676　スマートフォンサイトからの書き込み

[花咲か兄さん]

スライドドアは確かに便利だけど、自分も
多少不便なヒンジドアだったとしても、
フルスカイミニバンに乗りたいなぁ。全てにおいて満足感・インパクトが違うでしょう。

書込番号：18860871　スマートフォンサイトからの書き込み

[Baaaaaaan1]

フルスカイになれば、やはり大きく燃費改善も期待できますよね。

今のMPVに不満があるとすれば、やはり燃費ですからね。

今年中に、新型ミニバンの公式情報出ますかね。

MPVもですが、自分もフルスカイのミニバンには興味津々です！

書込番号：18861533　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヨシ☆]

そうですよね。燃費の部分は大きく改善されるでしょうね。このクラスは車重もあり、
現行MPVも燃費があまり良くありませんので・・スカイエンジンの恩恵はかなり大きいと思います。

後、スカイAT搭載もかなり違いが出ると思いますよ。プレマシーも前期と後期（スカイ）とで別物ぐらい
乗り味・走りの印象が良くなってましたからね・・エンジンとATだけでこれだけの差が生まれてる訳ですから、
スカイボディ含め全体をまとめ上げたモノを考えただけでワクワクしますよ（笑）

私も含め、車好きの人が家族の為にミニバンを選択しなければならないという時に
CX-9はかなり魅力的な選択肢になるのではないかと思っています。

書込番号：18862518

[童子-Ｒ]

CX-7復活情報が！？
真意はわかりませんが気になります♪

書込番号：18962719　スマートフォンサイトからの書き込み

[Baaaaaaan1]

童子-Ｒさん、CX-7の復活情報とは何ですか？
何か新しい情報あったんでしょうか？

書込番号：18970608　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎日有給]

cx-9は大きすぎるから
cx-5を全長伸ばして3列にして
ＣＸ−７として発売すると言う噂

書込番号：18990749　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎日有給]

cx-9のスパイショット
らしいです

書込番号：18995509　スマートフォンサイトからの書き込み

[wakuwakudaisuki]

こちらのスパイショットの情報元は、
どちらからのモノになるんでしょうか？

書込番号：18999032　スマートフォンサイトからの書き込み

[デジワルオヤジ]

海外のサイトにもでてますが、こんな感じになるんですかね？2016年の何時頃になるんですかね、ちょっと楽しみです。

書込番号：19013584　スマートフォンサイトからの書き込み

[時計馬鹿]

何やら新型コンセプトが出てくるらしいですね。
しかし、ミニバンタイプではなく、流行りのクロスオーバータイプ。
中々、次期マイカー候補が決まりません(~_~;)
他メーカーにしようかと悩んでますが、全ての車種に車の本質を追求してるメーカーはマツダとスバルかなと。
しかし、どちらも現時点では最新技術を投入したスライドドアミニバンがない。
デザイン的にマツダが好みなので、早く次期ミニバン出して！と懇願しております。

書込番号：19034284　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヨシ☆]

相変わらず、マツダは偏った車ばっかり出しますね（苦笑）ミニバン系が出遅れてるのに
何考えてるんだか・・・
狭くて、家族が乗れないような
車種ばっかりもう要りませんから・・
いい加減にしてほしいわ（苦笑）

書込番号：19034579　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎日有給]

マツダはミニバン作っても
トヨタ　ホンダ　ニッサンには勝てんよ
経営の足引っ張るのがオチだ

書込番号：19036190　スマートフォンサイトからの書き込み

[Baaaaaaan1]

自分も、いざという時にたくさん乗れて荷物積めてスライドドアなのが良いんですよね。

クロスオーバーのようなのも好きなんですが、実用性を考えると…

お金があれば、趣味で欲しいですけどね。
まあ、無理な話ですf(^_^;

書込番号：19036294　スマートフォンサイトからの書き込み

[時計馬鹿]

今のマツダのデザイン力なら、トヨタ、ニッサン、ホンダに対抗できるミニバンが出来るような気がします！
但し、ＬサイズやＭサイズではなく、フリードやシエンタのようなＳサイズですが。
欧州車はこぞって1.4リッターディーゼルエンジンを乗せてますので、マツダの1.5リッターディーゼルをもう少しパワーアップさせ、デミオベースで造ったら、かなりイイ車が出来るような。
すみません、すっかりMPVから話題が逸れてしまいました(^◇^;)

書込番号：19036635　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりも３３号]

時計馬鹿さん

残念ながらマツダは国内専用の車は作らないことになっていますので
ユーロのカテゴリーの中でミニバンを作るようです

可能としてはトヨタと共通のミニバンを作って
トヨタブランドのミニバンをマツダ工場でいっぱい作るとかなら現実味が見えていますがね

書込番号：19036935

[時計馬鹿]

マツダの造るスモールミニバンの対抗馬は、BMWの２シリーズやＶＷのトゥーラン。
そんなモデルが出て欲しい。

書込番号：19037519　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヨシ☆]

＞スレ主さんへ
そうですよね。1車種ぐらいスライドミニバンを造って欲しいですよね。
いくら世界でクロスオーバー系が売れているとはいえ、バカの一つ覚えみたいで芸が無いと思います（苦笑）

今のマツダのライン（魂動デザイン車種）には、家族がゆったり乗れて、荷物がそれなりに載せられるような
使い勝手のいい車種が無いですからね・・・
マツダ車を購入したいけど、狭く乗りにくい車種しかないからと諦めてる人は結構居ると思います。
ミニバンでデザインが良く走りも楽しめる車ってそうそう無いですから、出せばある程度の需要は必ず
あると思うんですけどね・・・
プレマシー・ビアンテ・MPV達が取り残された感が強く可愛そうです・・
新型出すとか出さないなら廃番にするとか、早く決断して欲しいと思います。

書込番号：19037605

[時計馬鹿]

MPVサイズではないのですが、海外でスズキのエルティガというミニバンのOEMとしてVX-1というモデルがあるようです。
まぁ、スイフトかスプラッシュを延ばしたような感じなので豪華さや鼓動デザインはないのですが、いいサイズ感です。

書込番号：19080175　スマートフォンサイトからの書き込み

[Baaaaaaan1]

＞時計馬鹿さん

そんな車があるんですね！
スズキのOEMなんて知りませんでした。

書込番号：19082389　スマートフォンサイトからの書き込み

[時計馬鹿]

＞Baaaaaaan1さん
そーなんですよ。私もごく最近知りまして、なかなかイイんじゃないですか！って独り言つぶやきました。
しかもキチンと３列シートで、天井には後部座席用エアコンの吹き出し口らしきものまでありました。
MPV➕プレマシー➗２といった感じが気に入ってしまいました！

書込番号：19083496　スマートフォンサイトからの書き込み

[時計馬鹿]

文字化けしてましたね(^◇^;)
MPVとプレマシーを足して２で割った感じです。

書込番号：19083578　スマートフォンサイトからの書き込み

[Baaaaaaan1]

見た感じ、全長が短く感じますが、サイズ的にはプレマシー的な感じなんですかね？
でも、それならOEMする必要ないから、もっと小さい？？
他社でいうと、ストリームとかウィッシュあたりなんでしょうか。

書込番号：19084104　スマートフォンサイトからの書き込み

[時計馬鹿]

＞Baaaaaaan1さん
ボディサイズは4265mm×1695mm×1685mm
排気量は1400ccのガソリンエンジン
⇒フリードくらいのサイズですね(^◇^;)

書込番号：19085764　スマートフォンサイトからの書き込み

[Baaaaaaan1]

日本でも売れば、悲しい話MPVより売れそうですねf(^_^;

書込番号：19096901　スマートフォンサイトからの書き込み

[時計馬鹿]

海外サイト「carscoops」で、新型CX-9のCG画像らしきものを見つけました。
スパイショットから想像するに、かなり現実味なある画像かなと思いましたので参考までに。

書込番号：19174579　スマートフォンサイトからの書き込み

[Baaaaaaan1]

かっこ良いですね。

ただ、サイズがおっきいと、やっぱり扱いづらそうですね。

だいぶ前には、2015年の秋に新型の具体的な話が出るなんてありましたけど、どうなんでしょうね〜。

書込番号：19180026　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

盛り上がっているところ恐縮ですが、
ＭＰＶなどミニバン開発は2018年まで休止になっています。
先日のマツダ技術者と一般オーナーとのミーティングでも
チーフエンジニアが言及してましたので

書込番号：19180049

[まりも３３号]

ということは新プラットフォームシャーシが出るまでお預けですね

魂デサインの地位を固めるのが先ということでしょうね

今、ミニバンはまだ過剰気味なんでまだ、様子見ということで先伸ばす（消滅）でしょう

書込番号：19180126

[Baaaaaaan1]

ん〜、ということは2018年以降なら、ミニバン新型もあり得るってことですね(笑)

書込番号：19180156　スマートフォンサイトからの書き込み

[でみでみぷれ]

今日ディーラーの方から聞いたのですが、MPVは3月で生産終了するそうです。

しばらくは、このような車はMAZDAから出ないのでしょうかね…

書込番号：19459140　スマートフォンサイトからの書き込み

[Baaaaaaan1]

マジですか！？
3月なんて、もうすぐじゃないですか！

今までの何年後とかいう曖昧な話と違って、そんなに近い未来の話だとホントにホントなんでしょうね(泣)

何度か言ってますが、LW5Wに万が一のことがあれば、やはりLW3WかLY系に乗り換えるしかないんですね…。

書込番号：19459480　スマートフォンサイトからの書き込み

MPVの画像

[卓虎]

マツダのホームページで　MPVを開くと　新型のフロントと思われる画像が出ています
どうやら、ほんとに、モデルチェンジ間際？

書込番号：19318811

[バンダレイ桜庭和志]

本当ですね(o^^o)
KOERUですかね。楽しみ！

書込番号：19318826　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

いかにして鼓動デザインを飽きなく導入するか気になります。
ディーゼル積むんですかね？

書込番号：19319576　スマートフォンサイトからの書き込み

[卓虎]

mpvホームページには、スカイアクティブD、i アクティブAWDと出ていますね。

書込番号：19319762

[massaaaan]

本当ですね。
これは期待大ですね
あまり情報がなくビアンテと統合とか、消滅して代わりにCX-9が出るとか言われてましたが、ビアンテ消滅でMPVがモデルチェンジになりそうですね。
ビアンテ残してトヨタ、日産、ホンダと戦うより、走りに振ったミニバンで行くつもりなんでしょうね。
Mクラスの激戦区よりはそのほうがマツダらしいでしょうね、あとはいかに鼓動デザインを上手くまとめてくるかですね
一点気になるのはスカイアクティブDの表記がありますが、既存の2.2をミニバン用にチューニングしてくるのか、
もしかしたら2.5位で新開発してきたりして…
(2.2って表記ないし…)
昔LW乗ってた身としては気になるなぁ…
今は子供の自転車のせなきゃならないので、背の高いミニバンだけど…

書込番号：19320722　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

＞バンダレイ桜庭和志さん
越ではありません。あれは好評なら2年以内に販売を考えてるコンセプトカー。
もうすぐCX-9が北米で発表されるから、MPVもなんらかの発表があるかもしれまんね。ないならCX-9ではなく別で開発されているのかも？

書込番号：19321882　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎日有給]

cx-9らしき画像

書込番号：19326637　スマートフォンサイトからの書き込み

[卓虎]

ホームページから画像が消えました！

書込番号：19329299

[デジワルオヤジ]

まさかの日本発売予定なし。。三列ユーザーは他社へということか。。

http://www.sanspo.com/smp/geino/news/20151119/eco15111910040001-s.html

書込番号：19331490　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

いやいやそもそも日本で販売って言うてたの自動車雑誌の憶測と妄想でなんの根拠もなかったけどね。

書込番号：19332630　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヨシ☆]

CX-9は日本発売しないとの発表があり、MPVの後継車種になりませんでしたねぇ・・
後は、唯一期待されているプレマシーの後継車種を待つしかなくなりましたけど、
噂ばかりで、確かな情報が何ひとつ無くアテになりませんからねぇ・・
世界的に見ても、ミニバンは需要が無く撤退しているような状況ですし、
新たにミニバンを開発している可能性は低いと思いますね・・・残念です。

現在、マツダの新しいミニバンを待っている人は、他メーカーに変えるか
現行ラインナップの中から選ぶしかないと思います。

書込番号：19337350

[卓虎]

今日マツダ店で、営業の話では、MPVは年内で受注終了と言われました！
後継車は、未定だそうです。
他の方も、確認してください。
残念です

書込番号：19381139

[花咲か兄さん]

現行MPVは、ついに販売終了ですか‥
この事が意味する事って何なんでしょうね‥
2016年３月期までに、5車種発表すると公言していたマツダ。CX-3・デミオ・ロードスター・CX-9迄発表されました。残りの1車種
残されてますが、何なんでしょうねぇ‥？
ミニバン系が一番有力だとは思いますけどね‥

書込番号：19382398　スマートフォンサイトからの書き込み

[にょにょ助]

僕もこの前の日曜日にマツダのディーラーにプレマシーの商談に行きましたが、MPVは来年の３月末で生産中止になると聞きました。
後継機種と噂されているCX-9の発売予定も、今は無いそうです。

マツダはスライドドアの３列シートのミニバンは、開発していないんですかね？

書込番号：19386270

[ぽふぽふ7]

プレマシーも２０１６年モデルは販売されないかも。

CX-7が２０１６年にスカイアクティブ化してグローバル販売復活するかも。

５シート、７シート、ガソリン、ディーゼルの仕様になるかも。

書込番号：19387491

[にょにょ助]

プレマシー、少なくとも向こう三ヶ月は仕様変更の予定は無いと、担当セールスから聞きましたので、2016年モデルは出ないでしょうね。

CX-5をストレッチして、３列シートのCX-7を作るような情報をどこかで見たような気がします。不確かな情報ですみません。

いずれにせよ、スライドドアではなさそうですね。

書込番号：19388310

勿体ない

[アメトラ雅]

口コミを拝見する限りポテンシャルの高い車と思います。
競合と思われるオデッセイがFMCを果たしましたが、こちらのスカイアクティブ適用はまだのようですね。
販売力などの課題は有りますが、互角に戦える能力を授けないと勿体ない気が致します。
拙宅の愛車であるイプサムも15年が経過し、次の車検目処で買い替えも検討中です。
次の愛車候補に上がるべく改良の日を楽しみにしてます。

書込番号：17445945　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

とにかく安っぽい。

オデのようにメカニカルでモダンにするわけでもなく、

エスティマのようにラグジャリに振るわけでもなく、

350万のクルマとは思えない商用車の香り。

書込番号：17446124　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

メカニカルとは、『機械仕掛けであるさま。動きが機械のようであるさま。』
メカニカルの使い方おかしくね？

ラグジャリってなに？
ラグジュアリーのことを言ってるのなら、何故ジュアリーがジャリに変化したのだろう・・・？
そもそもエスティマをラグジュアリーにしたのがアルファードであり、エスティマはラグジュアリーではないと思うんだが。。。

277万円からの車を350万円の車というのは語弊がある。

書込番号：17446458

[ミカサアッカーマン]

と思ったけど、今のエスティマの一部グレードはラグジュアリーなインテリアですね。失礼。


で、本題ですが、このクラスのミニバンは需要が低迷しています。
日産はプレサージュを生産終了し、後継車なし。三菱はグランディスを生産終了し、後継車なし。
トヨタはイプサムを生産終了し、後継車なし。

エスティマも生産終了が検討されていると噂されており、このクラスは冷え冷えです。

このMPVもビアンテとの統合が検討されていると噂されています。
事実、マツダはビアンテの改良はしているものの、MPVは放置しているのが実情です。

マツダが現在力を入れているのは、新型デミオとCX-3とロードスターであり、1500cc以下のガソリンエンジンとディーゼルターボエンジンを開発中です。

そのため、ビアンテの新型ないしMPVの後傾車は来年以降に開発されると予想します。

書込番号：17446505

[アブラマネー]

アルファードも、エスティマもラグジュアリーっぽいだけでラグジュアリーではないです。
2016年までに新型車５車種出すらしいけどMPV、ビアンテの名前はありません。
2017年以降にでるか、廃止になると思います。

書込番号：17450330　スマートフォンサイトからの書き込み

[アメトラ雅]

・パートナーウィンドウの開閉がスムーズでなくなる。
・手動スライドドアの開閉にコツが必要になる。
ボディ剛性から来る経年劣化を「ラグジャリ」と呼ぶのかな？勉強になりました。
閑話休題。雪国在住で4WD希望の小生に取っては絶望的なようですね。

書込番号：17451730　スマートフォンサイトからの書き込み

[アメトラ雅]

追加で勉強になりました。
以前生産中止にした車種のメリットをFMCで実質統合反映し、持ち味のリアサスペンションをコストダウンで変更する。「メカニカル」で「モダン」にすることなのですね。

書込番号：17451779　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

ふと立ち読みしたカー雑誌には
MPVのフルモデルチェンジは2015年秋予定とかいてましたよ
スカイアクティブがのって、フロントが最近のマツダ顔になるらしいですね

書込番号：17480892　スマートフォンサイトからの書き込み

スカイ化はまだ？？？

[なかすぃ]

2006年2月にFMC。2008年1月にMC。
現行モデルになって7年、
MCから5年も引っ張って、
もういい加減に次期モデル出さんといかんでしょ。
開発陣は一体何しとるの？？？

マツダのポリシーの詰まった次期MPVを早く！

エルグランドOEMなんか、どう考えてもいらんぞ！

書込番号：15786435

[おっくん@skyactive]

開発しなくていいから
CX-9をそのままで新型MPVとして出して欲しい
即買い換えるよ

書込番号：15786452　スマートフォンサイトからの書き込み

[のびたろ]

ＣＸ−９は確か、
全幅２ｍ弱・全長５ｍ以上だった気がします。
ＭＰＶとして出すにはさすがに大きすぎでは？

それにミニバンではなくＳＵＶですので、
出すならそのままＣＸ−９でいいと思いますよ。

書込番号：15797295

[Zoom Zoom Yoshi]

マツダMPVは現行モデルで最後となります。　MPVとビアンテの中間ぐらいのサイズのミニバンが２０１５年ぐらいに出ます。　米国市場をターゲットに産声をあげた初代MPV、そして、日本で販売し、多くのファンを作った車です。　最近のマツダは悪く無いですが、近年の大失敗は、アクセラやプレマシーのフロントマスク（笑い顔）です。　少し、デザイナーがマニアックな感覚を求めすぎるようです。　MPV、ベリーサの様に昔からのファンを持っている車種は
少々開発費がかかっても存続させるべきでしょう。。

書込番号：15818428

[＠ポン吉太郎]

みんカラではマツダの中でも2番目に多く登録ユーザーがいるのにね。。。。
私は23Tが欲しくてわざわざ中古を買いました。
クリーンDが搭載されたらもっと売れると思う車種ですが

＞アクセラやプレマシーのフロントマスク（笑い顔）です。

の様にデザイン変更されたら嫌だな。
現状のモデルのブラッシュアップで欲しい。

ちなみに今のMPVは2台目です（LW5W→LY3P）

書込番号：15847972

[＠ポン吉太郎]

こんな情報みつけました
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11103435906

本当なら朗報ですね♪

書込番号：16306953