マツダ プレマシー のクチコミ掲示板

脱マツダ地獄？

[giiko]

2013年7月の20S-SKYACTIV Lパッケージ（距離約4万km）の売却価格にビックリしました。
間もなく10年になってしまうので、乗り換えを検討中、今までは当たり前のように新車購入のディーラーへ下取りに出してましたが、新車納期が長期化の影響で中古車高騰との事ですから、ひょっとしてと思い買取屋さんにて査定しました。1件目は55万円、2件目70万円、新車購入予定のディーラー（マツダ以外）では納車時までの価格保証で70万円プラスαでした。以前のマツダ車の下取り価格からは想像できない金額に大変満足です。
因みに車の状態ですが、
ほぼ毎日青空駐車の為全体的に色褪せ、一部クリア剥がれや擦り傷ありの赤です。

書込番号：24904631　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　で、何を予定してますか？
⊂)　
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書込番号：24904989　スマートフォンサイトからの書き込み

[giiko]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
シエンタ注文致しました。
今まではそろそろ車検だからと乗り換えでしたが、
車検後から車種選びとなりました。
納期は半年後らしいです。

書込番号：24905058　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` おめでとー♪
⊂)
|/
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書込番号：24905109

[giiko]

＞☆観音 エム子☆さん
ありがとうございます♪

書込番号：24905169　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　シエンタご契約おめでとう♪　
⊂)　 脱マツダ地獄おめでとう♪
|/　
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書込番号：24905485　スマートフォンサイトからの書き込み

[giiko]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
ありがとうございます。
決してマツダ車が嫌いな訳では無いですが、
下取り車に良い金額が付いたことが嬉しく書き込み致しました。
歳を重ねて取り回し良い小型ミニバンってなるとマツダさんにはなかったことでシエンタになりました。

書込番号：24905765　スマートフォンサイトからの書き込み

下取り価格

[カシオ50]

CX−５に乗り換え予定。
現車20Ｓ スカイアクティブ Ｌパッケージです。
26年 距離47000Ｋで 事故歴無しです。
簡単見積もり査定したところ53万円でした。
後ほど査定に２社ほど行く予定です。
75万円以上いけば嬉しいなと思っています。

書込番号：23276250　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

うちの12年落ち16万kmのCX-7が15万の提示だった。

お互い、地獄時代のマツダ車ですからね（笑）
どんまいです（笑）

書込番号：23276498　スマートフォンサイトからの書き込み

[カシオ50]

＞じゅりえ〜ったさん

12年落ちで15万円はCX-7は人気ありましたからね。
プレマシー、１つ目の買い取り業者 55万円でした。
そのお店で新古車など買い換え条件で73万円でした。
目安となりましたので、もう１社見積もり査定に行きます。

書込番号：23276546　スマートフォンサイトからの書き込み

[アムロ好き]

＞カシオ50さん
カシオさんもうちと同じプレマシーに乗っていて買い換え予定の車も同じなので、下取り価格参考にしたいので教えてください。

書込番号：23276916　スマートフォンサイトからの書き込み

[カシオ50]

２社目の買い取り額は60万円位との解答
今すぐと明日では買い取り額が変わると言っていました。
今日は売りませんと言って帰って来ました。
マツダ車の買い取り額は低いとも言われました。
今でもマツダ地獄は存在するのか？

書込番号：23277070　スマートフォンサイトからの書き込み

[フクロウ830]

＞カシオ50さん
買い取り価格約60万円ですか？
自分も明日査定してもらうかな？

書込番号：23277282

[ぱくほす]

＞カシオ50さん
Ｌパケ、茶色、2013年登録、約48000ｋｍ、小傷多数で
ディーラーにて86万+下取りセール10万で下取ってもらいました

他メーカーで見積もったところ40万ほどだったので嬉しい誤算でした

これがマツダ地獄なんでしょうか

書込番号：23296726

受注生産終了とか

[君とくらくら]

ディーラーにてきいたのですが、プレマシー、今月をもって受注生産終了し、あとは在庫販売となるようです。
いよいよ廃盤近しですね、残念。
個人的には、やたら走りにふった（MTでソウルレッドとか）ファイナルエディションを待っていたんですが（←ナイナイ　苦笑）。

ディーラーでは、プレマシーやMPVユーザーに乗り換えをすすめているそうで、CX-8はミニバン代替にはならないと考えているようです。営業さんの困った感が伝わってきました。

で、たまたまプレマシーが展示されていたのですが、営業さん、足回りから始まり、走りのよさ、スライドドアの仕掛けの匠さ、語る語る。走りを売りにするミニバンって、ないですよね。とても残念です。しかし、マツダの営業さんがこんなに熱く語るのをきくの、はじめてです。

書込番号：21147657　スマートフォンサイトからの書き込み

[LIBERTINES]

プレマシーは古い設計で、現行マツダ車に比べ品質が落ちるし安全支援システムがない、そんなことはプレマシー大好き人間でも周知の事実。
それでも、現行ライバル車と乗り比べて気に入ってプレマシーを購入する人はいるわけで、そこは個人のフィーリング、感性による好みでしょう。
私もプレマシー以外で乗り比べて気に入ったのはクロスオーバー7くらいでしたが、財布事情でプレマシーにしました。私は今でもプレマシーでとても満足してます。

移住生、品質、利便性、安全性、人気車を重視される方は選ばない。それだけのことでは？

書込番号：21173537　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちっちうえ〜]

皆さんいろいろな意見交換されている様ですが、どんな車でも買って乗ったら中古ですし1年も乗ったら型遅れです。
特に最近のマツダ車は随時アップデートされるので何時旧モデルになるか分かりませんよね。
安全装備も日進月歩で進化しているこのご時世で新しいモデルを買ったからって満足度が高いとは限らないですよね？
新しいモデルを買った人の方が装備追加モデルがリリースされた時の悔しさが大きそうですし（笑

今必要な機能、ボディーサイズスタイル、装備を今買える予算で買う。
Aさんは不満足でも、違う環境・状況で使うBさんは安くていい車買えたって事も有り得る話じゃないでしょうか。

残クレで、数年毎にアップデートされたモデルで自家用車をアップデートする乗り方が、最近良いかもと思っている自分でした。

書込番号：21174162

[★ヨシ☆]

新しいモノを常に追いかけてもキリ無いし、最新のモノを買っても、すぐ古くなる事もわかりますけど…
マツダ現行車レベルの車なら、車としての出来もかなり良いですし、安全装備もハイレベルなモノがついていますので…多少古くなったとしても、そこまで
不満は無いと思いますけどね。それにもし飽きてしまっても、リセールもある程度は期待出来そうですし…

しかしプレマシーの場合は、発売から7年も経っており廃盤目前の車ですからね…全てにおいて、
あまりに違いがあり過ぎます。比較になりません。
リセールに関しても、これからはまず期待出来ないでしょう…乗り潰すしかないような車です。

同じように5年乗ったとしても、現行車種とプレマシーとでは、鮮度の落ち方が全然違うと思います。
現行車種なら、チョイ古ぐらいでまだまだ食べられますけど…プレマシーの方は、10年以上経過した車になりますからね…完全に賞味期限切れでしょう。（苦笑）

この差を埋めて納得するには、最終的に価格しかないでしょうね。とことん安くかって乗り潰す。
中途半端な価格ならやめといた方がいいと思います。
古くて廃盤になるような車を買う訳ですから…
激安じゃないと アホらしいです。
私が去年購入した時の値引き額は、本体（20Cスカイ）＋オプションから64万引いてもらいました。
今のタイミングなら、70万引きは狙いたいところです。
くれぐれも50万未満の値引きなんかで、判をおしたら絶対ダメですよ！ディーラーの思う壺です（笑）

書込番号：21174819　スマートフォンサイトからの書き込み

[LIBERTINES]

>☆ヨシ☆さん
おそらくですが、ヨシさんと私のようにプレマシーを満足して乗っている人間とでは考え方が違うので収拾つかない状況になっているのだと思います。ヨシさんは、根本的に『古い』ことが嫌いで、リセールも重視されているのかと。

そもそも古いことはマイナスばかりなのでしょうか？
長年愛されている車やバイクは新車とは違い、様々な改良を得てブラッシュアップされてきた歴史があり、信頼性が高い。これじゃなきゃ嫌だって車種もあります。
プレマシーはフルモデルチェンジ以降、ほぼマイチェンされることもなく販売されていた車種。
おそらく、ヨシさんとしては「改良もされず放置している車」との意見かもしれませんが、裏を返せば「改良の余地が無く完成された車」という考えもあります。私がそうです。
安全設計システムが皆無なこと、これは私としては大きなデメリットでした。しかし、それ以上のメリットを見出して切り捨てた次第です。

ヨシさんは前の書き込みでは、プラットフォームが使い回しで開発費がかかってないから安く販売できる車とデメリットのように書いてましたが、これは私としては利点と思ってました。
この完成度の高いプラットフォームがプレマシーにドンピシャだったわけで、プロドライバーが絶賛するボディ剛性となっているのに開発費がかなりおさえられていること。
パーツ等が使い回しだとしても、結果としてこの車にジャストフィットしたわけで、これは大きなメリットなのでは？おかげで安く済ませれたのですから。
悲しくなる　とヨシさんは書いてますが、ここは共感できません。否定しているわけではなく、考えが全く違うのだと思います。

あとりセールについてですが、リセールを期待してプレマシー買う人って今どきいるのでしょうか・・
リセールは期待できないでしょうが、むしろ他に似たような車もないのでプレマシーに乗り続けたいと思う人にとってリセールはどうでもいいことかと。

書込番号：21174972

[★ヨシ☆]

＞LIBERTINESさん
本当ですね！確かに、ここでいくら議論しても無駄みたいですね…（笑）価値観が全然違うみたいです。
しかし、安全装備を軽視している人達には正直驚きましたね…
プレマシーみたいに古い車がお好きな方は、頭も古いのかなぁって思いました（笑）

後、古い事がメリットのような事を言われていますけど、それはただ開発コストが掛かって無いので、販売価格が安いという事だけだと思います。
本当、それだけです。内容も安いなりですけどね！
1年程所有しておりましたので…身をもって実感しています。
7年間も販売していた割には、熟成度がイマイチで
中途半端な印象なんですよね…それが嫌で1年という
短い期間で手放してしまいました。
全部書き連ねたいところですが…かなり長くなり大変なので、代表的なものを一つあげさせてもらうと、
新車にもかかわらず、カタカタ音・ビビリ音等の異音がとにかく多い事。多少の個体差もあるでしょうけど、プレマシーの異音関係（内装・エンジン・足回りetc…）
の話は本当によく聞きます。色々と、原因追求してみてわかったは、パーツのコストダウン化と設計の古さ・悪さが原因のものばかりでした。
こういった事を経験してますので…古い事に対して
大したメリットは感じないんですよ。むしろ、デメリットばかり浮かんでしまいます（笑）

最後に、リセールの事についてですが…
私が言いたかったのは、プレマシーみたいに古くて廃盤になるような車をわざわざ買うんだったら、ガッツリ値引きしてもらわないとバカバカしいですよ！って事です。
激安プライスで買う事によって、古さや多少嫌な事があったも我慢出来ますからね…
「安かったし、まぁいいか！」みたいな…
この車は、これぐらいのスタンスでちょうど良いと思います。

以上です。

これ以上の話しても、ずっと平行線だと思いますし…
私も疲れました…（笑）なので、これで終わりにしたいと思います。お付き合いありがとうございました。

書込番号：21175416　スマートフォンサイトからの書き込み

[Warwick]

＞　しかし、安全装備を軽視している人達には正直驚きましたね…
＞　プレマシーみたいに古い車がお好きな方は、頭も古いのかなぁって思いました（笑）

この一言は余計ですね。心に思っていても書くべきではない。
こういうことを書ける人がいるってことに正直驚きました。

＞私が言いたかったのは、プレマシーみたいに古くて廃盤になるような車をわざわざ買うんだったら、ガッツリ値引きしてもらわないとバカバカしいですよ！って事です。

大きなお世話。値引きがいくらだろうが、その金額に納得して買われるわけですから、横から「バカバカしい」と難癖付けるべきではない。
これも余計な一言。

プレマシーを一年で手放したという事ですが、たまたま外れを引いちゃったんですね。
それだけでプレマシーを全否定。気に入って乗り続けている方も全否定しているように感じますね。

★ヨシ☆さんは個人の考え方を押し付けるような、「この考えが正しいんだからそうしろよ」的な書き込みばかりですね。
見ている側、特にユーザーからすれば非常に不愉快な気持ちになります。
そのつもりはなくてもそう感じとる人が居るってことです。
※私は「元ユーザー」ですが…。

反論は不要です。単純に感想を書いただけですので。

書込番号：21175977

[初代から…]

＞★ヨシ☆さん
wakuwakudaisukiさんに対して8割方の返信として書かせていただきました。
★ヨシ☆さんにはまともに相手にされないと思っていましたので…返信いただけたことは嬉しく思います。

私は★ヨシ☆さんがプレマシーを購入されるまでにこちらの掲示板でプレマシーの良さについて書かれていたことや熱心に値引き情報を調べていたように記憶しています。
それならば元ユーザーとしての書き方が自然ではと思ったのです。

差し支えなければ購入されたプレマシーの色と売却価格がどの程度になったのか教えていただけないでしょうか。
私もプレマシーを手放すことを考えていますので参考にされていただきたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：21176087　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヨシ☆]

今頃突然出てきて、また話を蒸し返す〜！（笑）
たまたまハズレを引いただけかぁ…
内装だけでも一つ一つ見た事あるのかな？って思うけどね。各部品は、薄いプラスチックが多くてコストダウンの塊だし、何の異音対策もされてないからね…
あれで異音が出ないって方がおかしいと思うぐらいお粗末なモノですよ。
まぁでも、何でも無理に知らなくても良い事もありますしね…
知らぬが仏って言いますし…

＞初代から…さん
私の情報でよければ、参考にしてみて下さい。
私の場合は、2016年式・20C-SKYACTIVE・アルミニウムメタリック・走行距離6000キロで、135万円で売却しました。

余談ですけど…私の場合は、わざと低いグレートを選んで購入し、お値引きもガッツリやっていただいたのと、売るタイミングが良かった事もあって、
損失が少なく50万程度で済みましたので売却しましたが…
購入価格と売却価格を見てみて、あまりに損失が大きいようならもう少し乗り続けるのも手だと思いますよ！

書込番号：21176524　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴかる�U]

ここってワザワザ古いの分かって買ってて
やっぱり後悔しちゃって売ったてのをネタに
笑ってあげるとかだったのでは？

どんな車にでも粗はあるし…

むしろ、プレマシーの替えって方に今後は話題移りますね。
５人以上の家庭でプレマシーって
替えが少ない。
箱みたいな形でも良けりゃノアでも買ってるだろうし…

書込番号：21178667　スマートフォンサイトからの書き込み

[花咲か兄さん]

変わり者のユーザーがまた吠えてる〜！（笑）
笑われるのは自分の方じゃないの？（大笑）
今更、わざわざ中身の無いくだらん事書かなくていいよ。

書込番号：21179016　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴかる�U]

ケンカするつもりじゃなかったのよ。
機嫌そこねたならごめんなさいね。

プレマシー乗っていた人の次っていうのはホントに
気になるんですよ。
いつかは乗り換えるだし・・・。
嫌いになった人は次を本気で考えているわけだし
良い意見聞けるかなと思ったんだけれどなー。
まーそのうちそんな話題にもなるか・・・。
この流れで聞くのは悪かった。
自分にドンマイ。

では、乗替時期になったら覗いてみます。

書込番号：21179273

[HONO-RYU]

私も次の買い替えにプレマシー無いのは残念ですね。
プレマシーに安全装備が無いなら安全運転すればいいっしょ、皆さん気をつけましょうね。
ちなみに私もシエンタと試乗比較して、去年プレマシー買いましたよ。走ってみて気持ちが良かったのが1番でした。

書込番号：21179801　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞★ヨシ☆さん
情報ありがとうございます。
上手くやっても50万程度は見ないといけませんよね…。
やはり1回目の車検を通し時期を見て乗換えを検討する方がお財布には優しそうです。

安全装備無いですが、スライドドアミニバンとしての走りは優秀な方だと思っていますのでもうしばらく乗る形になりそうです。

次の選択肢としてはサイズと走り的にオデッセイかステップワゴンのハイブリッドですかね。

書込番号：21179897　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヨシ☆]

＞初代から…さん
私が売却したタイミングは今年の4月で廃盤決定前になりますし、高年式・低走行・無傷とたまたま好条件が揃っていた事もあって、高価買取をしてもらえたので売却しましたが…
自分が思っていたよりも安く納得いかなければ、今も我慢してプレマシーを乗り続けていたかもしれません。

プレマシーをお乗りなので、お子さんとかいらっしゃるんですかね？もし、いらっしゃるなら余計なお世話かもしれませんが…お金の事はシビアにみた方がいいですよ！あまりに損失が大きい場合、売るべきでは無いと思いますね…お金がもったいないと思います。
それに、現行オデッセイやステップワゴンと比較されてるなら、プレマシーの代わりにはならないように思います。
古くても、やはりプレマシーの方が断然運転していて楽しいと思います。私ならそのままプレマシーに乗り続けますね！スライドドア車の中では、プレマシーは今でもレベルは高い方だと思っていますので。

書込番号：21180432　スマートフォンサイトからの書き込み

[@@147]

〉プレマシー乗っていた人の次っていうのはホントに
気になるんですよ。
いつかは乗り換えるだし・・・。

最近プレマシーから現行アクセラに乗り換えました。
理由はMTに乗りたかったからです。ってなんの参考にもなりませんね。

でも６年乗って買値の半値以上で下取りしてくれました。ディーラーの人曰く「競合車種の少ないプレマシーは中古でも高く売れるんです」だそうです。

書込番号：21180975　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lパケ]

色んな意見がありますが・・・。
私は2010年式のS（現行の非スカイ）を新車で購入してずっと満足して乗ってました。
子供が小さいので中は結構よごされ、当て逃げされて小傷が目立っていたが・・・。
プレマシーのフルモデルチェンジをまだかまだかと待っていましたが、生産終了の話が出て・・・。
他に買い換える対象車がないって困っていた時に、カーナビがぶっ壊れ・・・。
修理もお金がかかりそうだったので、子供が小さいうちはまだまだプレマシーがいいなって思っていたので
全く同じエクステリアのエンジン違いの17年式のLパケに乗り換えました。

6年半落ちのプレマシーも思いのほか高査定だったのもあって、カーナビ・バックカメラ付けてパックdeメンテ5年保証・全部込み込みで古い設計だけど最上級グレードが下取り差し引いて総額184万円で手に入り満足しています。

見た目はハーフレザーシートとウィンカー内臓LEDとメーターとボディーカラー以外前車と全く同じだけど、またこれでしばらくプレマシーに乗れるので買い替えて良かったなって思っています。

エンジンもスカイアクティブは始動時はアイドリングが高くうるさいのが少し気になるけど、引き続きとても良い乗り心地です。（自分はまったく飛ばさない運転だけどそう感じています）

他の車乗ってないから違いわかんないだろうって思われるかもしれませんが
今までの車歴は中古でプリメーラ（P10）→中古でキャバリエ→新車で318ti(E46）→新車でプレマシー2.0S→新車でプレマシー2.0S Lパッケージ　です。

書込番号：21193716

[wakuwakudaisuki]

せっかく新車を買うのに、何も同じ車買わなくても…（苦笑）
納車されても、何の新鮮さもワクワク感も無いですよね…（笑）
家族がいるなら、CX-5とかにすればよかったのに！
後部座席・荷室も広いしいいのになぁ。
この前、ディーラーに行った時に聞いたんだけど、
プレマシーやMPVからCX-5に乗り換える人多いみたいです。
CX-5とかで、子供の送り迎えとかカッコイイのになぁ！
もう、家族持ち＝ミニバンの時代は終わってきてるように思います。私のまわりも、ミニバン乗ってる家は古いモデルが多いですし…ここ最近で、新車買ってる家は
SUV率高いです。

書込番号：21194486　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lパケ]

新車で買っても何の楽しみもなかったのは確か！

新型CX-5に少し心が揺れたが、年に1回の祖父祖母と一緒の旅行にどうしても3列シートが譲れず（非常に狭いが）下の子がまだ五歳なのでスライドドアも譲れず・・・。立体駐車場にはいるミニバンで選択肢がなく。
当初、値切っていないのに最初から購入予定金額を大幅に下回る金額を提示してきたので即決。

もともとミニバンなんて好きじゃないけど、家族構成上、仕方なく乗っていたけど、プレマシーは運転して楽しい車です。世界で売られている車だけあって足回りがよく、シエンタ・フリードより走りは上です。

最新の安全機能なんていらない、内装が安っぽいのは価格が安いから。
顔が古臭いのはご愛嬌。全体のまとまりはいいです。

ただ次の買い替え時は3列シートもスライドドアも必要なくなるのでCX5にすると思います。
サイズ的にはCX3の方がいいがトランク狭すぎる。

書込番号：21195803

[-Pey-]

HGXさんありがとうございます。
納車が来月上旬ごろとディーラーから電話がありました。

特別仕様車 20S-SKYACTIV CELEBLE
本体価格：242万円
　ジールレッドマイカ、ベージュのシート、15インチホイール、シフトコントロール、両側電動スライドドアなど
オプション：40万円
　ナビ、リアシートモニター、リアアシストグリップ、ETC，その他
値引き額：62万円

車体色は最後まで悩みました。
父：白がよい
妻：色は何でも良い
私：白、黒、銀（グレー）は無難すぎて
で、反対のなかった赤になりました。自分でも意外でした。

初代プレマシーに乗って15年。今回もできれば15年くらい乗りたいですね。
10年後には、2000ccのガソリンエンジンなんて、まわりから疎まれるようになるかもしれませんけどね。
自分としては、きっと、これが最後のガソリン車ですね。

書込番号：21206815

[みなみだよ]

ＷＩＳＨの8年
プレマシーに４年半乗った者として言わせてもらえれば

最新の安全装備は何一つついていない・・・これはデメリット
収納・・・ＷＩＳＨのほうが収納スペースはあった。プレマシーは後部スライドドアのためその分収納が取れていない。
からくりシートはあるけれど・・・

プレマシーはスライドドア・・・これは一応メリットなんだろうね。


ただ思うのは
安全装備はついているに越したことはないと思うし
これからの車にはついていて当たり前になってくると思うけど
じゃぁ、そういう安全装備の付いた、ロールーフミニバンがなぜ販売されなくなるのかということ。

ＷＩＳＨも販売停止→シエンタに移行
プレマシーも販売停止→マツダはミニバンそれ自体を廃止してＳＵＶへ移行

日産にもプレサージュがあって
ホンダにもストリームやオデッセイがあったけど
結局残るのはオデッセイだけ？

ロールーフミニバンの
新型車・モデルチェンジ車ってもう出る余地はないのかな？

書込番号：21302252

買いました＾＾

[やまたけmk-2]

3月中旬頃、プレマシー契約しました！
今もプレマシー乗っていますが、今度の5月の車検で10年目になるのと、現行のプレマシーで
生産終了と聞いたので、思い切って陳腐化する前に購入してしまいました。
現在乗ってるのはskyactiv非対応車、現行のプレマシーの２−３個くらい前のモデルの20CS（だったかな？）
走行距離約6万キロでしたが、あちこちガタが来ているので、車検は結構お金がかかるだろうと思ったのも
新たに購入したキッカケです。

今回購入したのは２０Sskyactiv　電動スライドドア両側にして純正ナビ付で総支払い金額210万ジャスト
値引きは43万＋下取り24万計67万といったところ

ただ、昨年の今頃ならもっと値引きできたかも？と思うのと、2013年以降のモデルチェンジ無しの古い型で
今後新モデル発表なしだからもっと値引き期待してたので、少々がっかり感はありますが・・・

ラディアントエボニーマイカとかいう色ですが、実車みてカッコいいと思って選んだので後悔はしていません
i-stop搭載、インパネ周りカッコいい等々、非常に楽しみなのでついついここに書き込みしてしまいました

納車はまだ先ですので、今のプレマシーを大事に乗っていたいと思います

書込番号：20771641

[山下 きよし]

グッとチョイスだと思います。

書込番号：20771757　スマートフォンサイトからの書き込み

[にょにょ助]

プレマシー購入、おめでとうございます！

グレードもボディーカラーも、僕のプレマシーと同じですね。
ラディアントエボニーマイカは、とてもいいですよ。僕もお気に入りです。
今となっては、この色を新車で選択出来るのは、プレマシーだけですので貴重でもありますし。

納車が楽しみですね。

書込番号：20772142

[やまたけmk-2]

＞山下 きよしさん
そう言って頂けると嬉しいですｗ有難う御座いますm(__)m
＞にょにょ助さん
同じ色ですか！人気色と聞いたんですけどあまり見かけないような？
でも見かけないほうが嬉しいですがｗ
汚れが目立つらしいのですが、それが気になりますけど
わざわざプレマシーを選びました。今乗っている車もプレマシー。次世代車もほしくなるほど気に入っています。
ほんとはモデルチェンジ期待していたんですが、今回購入した車でも十分満足ですｗ

書込番号：20772695

生産終了

[ken_ken7]

いよいよ2018年1月で生産終了になるようです。
プレマシーとビアンテの両方ともです。

かわりに、CX-6（仮）の生産が8月頃から開始されるようです。
2017年東京モーターショーでワールドプレミア。

書込番号：20708792

[餃子定食]

そういえばトヨタのセンチュリーも先月で最終生産が終わりました

20年間での総生産台数は9000台程度

国産車で最もコストパフォーマンスの高い車と言われていました・・・・・・・

時期モデルはV8エンジンになると言われていますから国産の12気筒エンジンは９０００ユニット弱の生産で終わりました

唯一無比の１２気筒エンジンですから普通に考えてエンジンの開発費だけで300億円以上

それを総生産台数で割ると1台あたりエンジンの開発費だけで300万円以上・・・・・・・・・

書込番号：20710025

[ホントの事が知りたいでござる]

エンジンの開発はそんなにかかるの？

書込番号：20715472　スマートフォンサイトからの書き込み

購入しようと思います！

[ドライジーネ]

東海マツダで20S の見積りをしてもらいましたが、本体+MOP 両側パワードア+DOP 30 万程に対して総値引き17万の提示でした。
雑誌やネット等でプレマシーとビアンテは例外的に値引き拡大中！とか書かれてはいますが、営業トークでは、「逆にプレマシーとビアンテは指名買いされますからね。｣とクールな受け流しでした。
会社的に上からの縛りもあって営業さんも難しい立場とは理解できるのですが、今さらプレマシーの下取り査定が上昇するわけでも無いので、せめて売り手の熱意は伝えて来て欲しかったですね。
付き合いのある地元の自動車整備工場の店長に話をしたら、あと12万位ならなんとか上乗せ値引き出来るとの事でしたので、29万引きでお世話になろうかと思います。
いよいよ年内の廃盤も決定的になりましたし、以前からプレマシーは欲しかった車ですから、メインディーラーにこだわりを持たずとも、新車がまだ購入できるって事が一番ですよね？！

書込番号：20622656　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞ドライジーネさん

あらら、今はそんな状況になっているのですね。
一年少し前に見積もりもらったことがあるのですが
何も言わなくても50万値引きがポンと出てきたのですが
やはり買い時ってあるんですね。

そういえばアイシス（トヨタ）も「今は完全受注生産体制に移行したから値引きは渋い」って
どこかで読みました。モデル末期だと逆に渋くなるってこともあるんですね。

でも乗りたい車に乗るのが一番です。
ミニバンで走りも楽しめるのは他にはなかなか無いですもんね。

書込番号：20622686

[じゅりえ〜った]

末期の車だから安く買いたいという考えで、現状の値引き額なら私は買わないですね。
どうしてもプレマシーじゃなきゃヤダ！というなら29万程度の値引きでもいいんじゃないですか？

書込番号：20622719　スマートフォンサイトからの書き込み

[サッカー観戦マン]

＞ドライジーネさん
プレマシーはコスパがかなり高い車で
使い勝手も良いですよ！

書込番号：20622913　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

プレマシーのオーナーですが、その程度の値引きならばコスパが高いとは言い切れません。
正直、設計の新しい他の車の方が値引きが大きいのではないでしょうか。

書込番号：20625144　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヨシ☆]

私も去年の今頃、プレマシーを購入しました！
ベースグレード20Cに、フォグランプ・スマートキー
・ETC・ナビ・バックカメラで、63万円引きぐらいでした！
他の方も言われているように、やはりプレマシーは
安く買ってナンボな車だと思いますよ！
良い車ですけど、設計・デザインも古く、リセール価格もまず期待出来ない車なので…その分、安く購入出来ないと後々アホらしいですよ！

実は私は、魂動デザインの新型プレマシーを期待して待っていたのですが…新型モデルが出ない事が決定的になったので、妥協して現行モデルを買いました。
安く購入する事で、納得出来ました。安く購入出来ると、多少のデメリットも気にならなくなりますから…（笑）

プレマシーは、価格の割に良い車なのでオススメなんですけど…今のタイミングで購入するのであれば、
最低でも40万以上値引きしてもらえないと、コスパが
高いお買い得車とは言えないと思います。

場所により多少の差はあるでしょうけど…廃盤が噂されている今のタイミングで、プレマシーの値引きが
30万以下なんてありえないと思いますよ！
買う気マンマンで、営業マンに足元見られていないですか？もう一度仕切り直して、別のところで商談された方がいいと思いますよ！
30万程度の値引きなら、他の現役バリバリのマツダ車
でも可能な数字ですからね〜！
プレマシーなら、もっと大きい値引きが引き出せないとおかしいです。頑張って下さい！！

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[超々凡人]

東海マツダは値引き渋いのかもしれません。
一年半ほど前にプレマシー見積りしてもらったら、最初の値引きは８万円で「頑張っても16万円以上は無理です」って言われましたからね。
それ以上は商談せずに帰ったので、実際はわかりませんが…。

また、CX-3が発売になった直後だったので、営業さんもそちらに気持ちが行ってたのかもしれませんが、全く売る気を感じませんでした。

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[初代から…]

オデッセイを競合車種にすれば、40万以上の値引きを引き出せると思います。
オデッセイもやり方次第で40万引きくらい狙えますから。
サイズは大きくなりますが、最小回転半径は小さいので意外と乗りやすいと思われますのでグレード次第で対抗になります。
プレマシーには先進の安全装備が無いので、値引きする以外に対抗できないはずです。

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[ドライジーネ]

＞皆様
色々なご意見、ありがとうございました。
その後ですが、別の販売店で試乗した20Sのデモカー（H27年12月登録 走行400ｋｍ クリスタルホワイトパールマイカ 両側PSD 16ｉｎホイール）が販売に回ると聞き、
希望のDOP（ナビ、リアシアターモニタ、バックカメラ、ドラレコ、パックメンテ）付、総額215で決めました。
下取りはありません。

まっさらの新車ではありませんが、傷も無く、実車を見て乗って決める事が出来たので、それはそれで満足です。
なにより、案内してくれた担当営業さんがとても良い感じの方で、終始笑顔で商談が出来ました。

DOP取り付けと登録だけなので今月下旬にも納車できそうとの事。今から楽しみです！

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[RGM079]

私がCWのFMC前に予約した時の値引きより少ない。
もう受注生産だから値引は少ないようですね。
マツダだけじゃなくウィッシュやアイシス等のロールーフミニバンはほとんど撤退らしいから、どうしても新車で欲しいなら値引き少なくても諦めるしかありません。
ただ2013年のSKY-ACTIVから進化してないから、年式の新しい中古を探したほうが良いかも。

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[初代から…]

＞ドライジーネさん
ご契約、おめでとうございます。
納得のいく商談ができたようで良かったです。
納車頑張って待ち遠しいですね。

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[ドライジーネ]

＞初代から…さん
ありがとうございます。
やっぱり、買って終わりではなく、その後の付き合いがあるのですから、営業さんと納得の行く商談が出来て良かったです。

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