アクセラセダンの新車
新車価格: 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格: 25〜173 万円 (115物件) アクセラセダンの中古車を見る
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アクセラセダン 2003年モデル | 0件 | ![]() ![]() |
アクセラセダン(モデル指定なし) | 1393件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全41スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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5 | 3 | 2014年7月23日 21:02 |
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2 | 2 | 2014年7月19日 20:47 |
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6 | 11 | 2014年6月17日 00:15 |
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27 | 10 | 2014年5月10日 02:11 |
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2 | 7 | 2014年1月19日 22:57 |
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1 | 9 | 2013年12月19日 06:44 |

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自動車 > マツダ > アクセラセダン 2013年モデル
クルーズコントロールは高速道路以外では使わない方がよいのでしょうか?
燃費が上がるので結構頻繁に使っています。
車的に負担になって不具合の原因になったりして
一般道で使うのは結構危険な行為なのでしょうか?
0点

基本的に高速以外での使用は控えたほうがよろしいかと思います。
ただ普段よく通る道で見通しがよく車両の交通量も少なく直線が長く続くような道は使っていっても良いかもしれません。
車への負担ですがクルコンを使うほうが車への負担は少なく燃費も良くなります。
ですがやはりブレーキを踏めば即解除されるとは言え勝手にアクセルを開け続けているわけですから歩行者がいたり交差点があったり他車が多いような一般道では安全の面から見て控えられたほうが無難かと思います。
書込番号:17761624 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

乗ってる車は違いますが普段から使っています。
交通量とか考えて使わないとダメですが使える状況なら使ってもいいんではないかと思います。
以前に何方かの質問でも答えたのですが、上手くアクセルを一定にコントロールしてるつもりでも実は微妙に加速状態だったりする事もあったりすると思うのです。
それならば使う方がいいんじゃないかと思います。
油断大敵ではありますが・・・
書込番号:17762947
1点

れぎーさんさん、まるごとみかんさん返信ありがとうございます。
長距離の国道など安全を確保できる状況のみの使用にしようと思います。
あまり運転に自信がないのでほどほど以下におさえようと思います。
非常に参考になりました。ありがとうございます。」
書込番号:17763267
2点



自動車 > マツダ > アクセラセダン 2013年モデル
低速でのブレーキングに多いのですが、少し強めに踏み込むとプシュってポンプ音のような音がします。
あとEVからエンジンにアクセルを踏むとキーンという聴力検査の音みたいなのが聞こえます。
ハイブリット車は初めてでこうゆうものなのでしょうか?
7月11日に納車され走行距離300kmです。
0点

ぷしゅって音は、ブレーキブースターがバキューム圧を使用した時の音で、ハイブリッドだけでなくエンジン車
でも音がしてますよ。
ただ、ハイブリッドは低速時はエンジン音がなく静かなため聞こえやすい傾向にあります。
キーンという音は、アクセルを踏んだときということなので走行用インバータの音だと思います。
モーター回転数に応じた高周波の音が出ますが、これもエンジンがかかってない静かなときは
聞こえやすい傾向にあります。
書込番号:17747119
2点

ありがとうございます!
車の知識もなく、ハイブリッドカーを購入したもので。。。
大変助かりましたー
書込番号:17749557 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > マツダ > アクセラセダン 2013年モデル
今年の3月に新型アクセラ15Sセダンを購入しました。
エンジンが暖まった時のアイドリングが不安定です。
シフトレンジはPレンジ、Dレンジ、Nレンジどこでも
室内が振動するぐらい不安定です。
外気温が20度〜25度位の時がよりいっそう不安定になる感じがします。
皆さんのアクセラはどうですか?
書込番号:17541955 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

こんにちは。私は昨日15Sが納車になりました。
昨日今日と休みだったものでですから、その辺をフラフラ走り回ってみましたが、アイストは中々優秀でしたよ。でも、Dレンジでフットブレーキで止まった時にしか反応しなかったと思うんですが…
パーキングに入れたら、エンジンがかかりましたよ。( ̄□||||!!
書込番号:17609060 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

tadaono.doramaさん
こんにちは。
質問が分かりづらくてすんません。
アイドリングストップについては問題なく動作しております。アイドリングストップをカットした時のエンジンアイドリング時のエンジン動作が不安定だったのです。
しかしながら、最近はエンジンの当たりが付いたせいか
かなり安定して落ち着いて来ました。
エンジンがブルンブルン言ってたのがプルプルぐらいの
動作音になった感じです。
新車特有の固さが取れ燃費も追々と良くなって来てます
アクセラセダンの書き込みが少ないようなので、また気になる事がありましたら書き込みしたいと思います。
書込番号:17612979 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

失礼しました。m(__)m
私の勘違いでした。
それはともかく、他の箇所に不具合がでたので、今日ディーラーに持って行きます。(/。\)
書込番号:17614536 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

tadano.doramaさん
こんにちはです。
他の箇所の不具合とはどうなされました?
マツダコネクトですか?
Version2.9は安定してましたがVersion3.1にしてからは
安定しない動作が多々発生してます。
私が購入したディーラーの営業マンはメカニックにも理解力が強く大変助かってます。
書込番号:17615731 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

バシタさん、こんにちは。
解れば恥ずかしい話なのですが、トランクのロックが掛からなくて悩んでました。σ(^_^;)?
でも、最初に説明されないと普通???ですやね。(#`皿´)
マツコネは、ナビ以外まずまずでは?と言う感じです。
書込番号:17619117 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

tadano.doramaさん
おばんでございます。
察するにはトランクオープナーボタンを押したままトランクを閉めようとしたのかな?
このボタンは電磁ロックを使用してるのでボタンを押したまま閉めようとするとオープン状態なのでロックが掛からない事になります。
私も同じ体験をしております。(同じであればですが)
セダンはボタンを押したまま閉めちゃうんですよね。
トランクの裏側に取ってが有りますのでそれを使うと良いようです。
他にも失敗談が有りますが( ̄□ ̄;)!!後程、書き込み致します。
書込番号:17620206 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

セダン?…( ̄□||||!!
失礼、今気付きました。しかも、名前まで間違ってるし m(__)m
当方、ハッチバックです。このトランクはキーを持っていると、ロックしても荷物の積み降ろしが出来るようにトランクだけ開いちゃうんです。だから、キーを持ってる本人がいくらガチャガチャ何回ロックしてもトランクはパカッっと( ̄□||||!!
その内、プチッときて(ノ-_-)ノ~┻━┻ となります。
さて、話しは変わりますが、私もセダンの方が気にいっていたのに何故ハッチバックか?
それは、仕事をしてる地域に教習所があり、前の型のアクセラがいずれ今の型になる可能性があるからです。考えてもおぞましい……(/o\)
書込番号:17622523 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

tadano.doramaさん
こんばんは
そうだったんですね。
いろんな事がありますね。
私は、逆にセダンよりもハッチバックが好きでした。
試乗時に後方認識が悪く断念しました。
バックカメラも相性が悪くどうしても駄目でした。
私が住んでる地域はセダンが非常に少ない地域のようで
今となって見れば稀少性があり選択して良かったなと感じてます。\(^o^)/
ほんとにセダン見ないな。( ̄ー ̄)
書込番号:17623664 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

おはようございます。
昨日、新しい発見がありました。な な 何と、足元左側何もない。普通、プラスチックで左足置くとこがありますよね。そこに何も無い!こういう所を色々コストダウンしてるんですね。!Σ( ̄□ ̄;)
さて、納車から1週間、そろそろ遠出したいと思います。天気次第ですが‥‥ 日光から金精道路、或いは軽井沢経由で草津、温泉に入って来るかなぁ。あそこら辺の道はパワーがないと、ちょっとかったるいんだけど‥‥登りのワインディングは軽にも負けそう!(/o\)
書込番号:17628885 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

紅いカラーの教習車はすでに千葉県北部で走っているのを目撃しました。
対向車でしたが、フロントグリルで「新型アクセラ」と分かりましたが、教習車だったので、ビックリ。
教習車専用車で輸入車らしいけど、でもかったよかったなぁ(^_^)
ちなみに、教習車でアクセラに乗った人で、新規にクルマを購入するひとの割合はなんと25%だそうです。
書込番号:17631280 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

意外と言うか、登り勾配のきついワインディングでも、マニュアル操作を使えば軽快に走れるんですね。ただ、ドライブしてて全然楽しくない。昔はこんなんじゃなかったんだが、年のせいか……(T_T)
それにしても、教習所で新型がもう走ってるんですね。私の所では前の型を1日100回は見ますもんね。
書込番号:17634459 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > マツダ > アクセラセダン 2013年モデル
現在、初代アクセラの2.3に乗っていますが、さすがに10年過ぎたのでそろそろ買い替えを考えています。色々検討した結果、当然新アストラも候補の筆頭に挙がっていますが、問題が一つ、ゴルフバックです。Sportsのハッチバックですと、ゴルフバックは横に1個も入らないので、いつも後部座席を倒しておかねばいけないので、色々不便なので今回はセダン(15S)を考えています。
新アストラのセダンのトランクにはゴルフバックは何個ぐらい入りそうでしょうか?(9インチクラス)
4個入れば完璧ですが、形状によりますがせめて3個入ればと思っています。(同じセダンのHYBRIDは2個入るとHPには書いてありました)
実際に利用してる方や、試した事がある方のアドバイスをお願いします。
4点

はじめまして。
ここで皆さんに聞くより、ご自身で試された方が早いと思います。
9インチとはいっても、使用されているゴルフバッグによって若干サイズは違うと思いますし。
アクセラセダンの試乗車はいっぱいありますので、自分のゴルフバッグをもって試乗に行ってはどうですか?
ちょうどGWになりますし、時間はあるでしょう?
書込番号:17458492
2点

アストラはアクセラの間違いですか?
それともオペルのアストラのことですか?
いずれにせよ、他の方が言うように自身のゴルフバックで試した方が確実かと思いますよ。
書込番号:17458898 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

アクセラセダンなら、2個積んでる画像なら見つけました。
書込番号:17458940 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ミカサアッカーマンさん
すいません。スペルミスです。
Ryo Hyugaさん
当然、実際に販売店で試すことを最初に考えましたが、調べたところSportsはどこにでも試乗車はあるのですが、セダンはどこにも置いていないので、実際に試した方の意見をお伺いしたいと思った次第です。
トランクの手前は少し広くなっているので、1個は横置きができそうですが、奥が少し狭くなっているので気になります。斜めに1個置ければその上に置けば何とかなりそうですが。最終的には何とか販売店にセダンを用意してもらうしかないのかな。
書込番号:17460564
1点


写真ありがとうございます。
15Sですと、もう少し奥行きがありますからバッグ次第では3個いけるかもしれませんね。最悪ゴルフバックを小型の軽量タイプに買い替えるという手もありますね。
とても参考になりました。ありがとうございました。
書込番号:17460759
0点


CBA-CT9Aさんありがとうございます。
実際に15Sを購入した方がBlogに3ゴルフバッグが入ると書いてありますね。写真がないので具体的な収納方法は分かりませんがゴルフバック次第では3個収納できる可能性がある事が分かり、とても心強い情報です。
ありがとうございました。
書込番号:17461521
1点

ryohyugaさん
スレ主さんは、実車で確認すればいいことくらい承知の上で、質問されています。知らなければ、いちいちわかり切ったことは書かないで下さい。非建設的で無駄です。
書込番号:17484825 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

解決済のスレでそのような書き込みをすることこそ無駄です。
書込番号:17499134
7点



目的地を設定するのに、固定電話番号入力とか、住所入力とか、対応していますか?
ディーラーが休みに入って、情報を得られるところがここぐらいしかありません。
よろしくお願いいたします。
1点

結論は固定電話番号入力、住所入力、郵便番号など対応してます。
固定電話入力と住所入力で
使い勝手が悪いと感じた部分があり、
既にマツダにクレームを入れています。
●電話番号がヒットすればいいですが、
ヒットしない場合該当なしで検索が終わってしまいます。
せめて市外局番の中心地ぐらいの場所を指し示すようして欲しいと言いました。
●住所入力の何丁目かの入力が直接数字を入力するのではなく
プルダウンからの選択方式です。
一桁程度の丁番台ならいいですが
千桁番台の丁だとどれだけプルダウンしないといけないか。
書込番号:17010976
0点

ご回答ありがとうございました。
なるほど、電話番号でヒットしないんですか。
今年のデータが入ってるんでしょうか?少なくとも今年6月あたりとか。
書込番号:17011819
0点

マツダのサイトに説明がありました。電話番号の」データは2012年3月のらしいですね。古い…
3年間無料更新というのは嬉しいし、たぶんそのあとも2万以下で更新出来るんでしょうけど。
4桁になる丁目って、日本にあるんですか?よそのこと知らなくて…
すみませんがご教示いただけませんか。
書込番号:17011879
0点

丁目でなく番地だったかもしれません。訂正します。
詳しく言うと
町名の次に入れる数字が数字入力式でなくてプルダウンでしか選べないのです。
例えば、
XX町AA丁目BB番地CC号なら、AAの数字をプルダウンから選ぶ。
XX町AA番地CC号なら同じくAAの数字をプルダウンから選ぶ。
例えばこんな住所を入れようとすると
静岡県浜松市西区篠原町27409
2万7千番地が出てくるまで
カーソルをくるくる回すか
カーソルをずーと下側に倒したままで
かなり時間がかかり大変なんです。
書込番号:17012822
1点

>町名の次に入れる数字が数字入力式でなくてプルダウンでしか選べないのです
あ、なるほど。
おっしゃる住所もゼンリンで検索して、発見しました。
たしかに大変そう…。
来月試乗予定なので、そこで見てきたいと思います。
書込番号:17012879
0点

郵便番号検索については期待した結果でなかったので
(郵便番号から住所は検索できるが、目的地に設定できなかった)
マツダさんに改善要求いれておきました。
書込番号:17072183
0点

>町名の次に入れる数字が数字入力式でなくてプルダウンでしか選べないのです。
私も試乗車のナビ機能を確認していた時に体現していたもので・・・
そこで、あまり役には立たないと思いますがウラ技的な操作をご紹介したいと思います。
ロータリーSW(カーソル)を指のスピンを利かせて高速回転を連続2回させます。 (ダブルクリックのようなタイミングで・・)
すると番地の最終行にジャンプします。
検索する番地が後半なら最終行から逆スクロールをしたら少しはましかなというレベルです。
高地の民 さんが例としている 27409番地で検索番地が1万台の番地だと焼け石に水です。(笑)
書込番号:17091545
0点



自動車 > マツダ > アクセラセダン 2013年モデル

機能一覧にないし、出来ないんじゃないですかね。
私はMAPコード検索なんて使った事ないですが、便利なものなんでしょうか。
書込番号:16962178
0点

スマホの地図ならわかるけど、車載用のナビに「マップコード検索」なんてあるのかな?
ちなみに、
SDナビとは、地図とかのデータが記録されている部分(媒体)が単に『SDである』ナビゲーションというだけです(いわゆるメモリナビ)。
ずーっと昔はCDでしたし、ついこの前まではDVDでしたし、ちょい前はHDD(もうあまりないかも)であったりSSDであったり、最近はSDが主流であったりします。
書込番号:16963390
0点

MAPコードが便利なのは経緯度で示すよりも簡単であることですね。
要は地図に何も目印や地番がないところでも場所特定できる割には、入力桁数が少なくて済むので
ナビには適してる。
(GPSを釣りや登山などの趣味で使う方なら、分かりやすいかと。)
補正も不要だし。
あとは不動産(未開発地)関係者かな。
書込番号:16964062
0点

旅行やグルメの雑誌に示されているコードを入力して設定できるという点では便利に感じる人もいるでしょうね。
ただしその手の情報は入れ替わりが早いので、対応しているナビでも最新にアップデートしていないと使えないケースが多いと思います。
もちろんBMアクセラの純正ナビ機能では、少なくとも今のところは使えません。
書込番号:16964398 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

皆様方々ご返答ありがとうございます。
マップコード検索は出来ないような感じですが、そのうちマツダさんなどに確認したいです。
ナビ機能がイマイチだと〜購入対象から外れそうで残念です。
書込番号:16967934 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

あれ?
>ただしその手の情報は入れ替わりが早いので、対応しているナビでも最新にアップデート
>していないと使えないケースが多いと思います。
これの意味がわかりません。
マップコードはゾーン、ブロック、ユニットの数値を並べてるだけで、情報は位置情報だけ
でしかないと思いますが?
ナビ側でコードと位置のひも付け以外に「何に」対応する必要があるのですか?
(位置情報の入れ替わり?と言う意味が。。)
ナビでは拡張機能(追加桁)までは不要でしょうし。
書込番号:16968036
0点

>マップコードはゾーン、ブロック、ユニットの数値を並べてるだけで、情報は位置情報だけ
>でしかないと思いますが?
>ナビ側でコードと位置のひも付け以外に「何に」対応する必要があるのですか?
そうでしたか、その話が本当なら私に誤解があったようです。失礼いたしました。
ナビ側だけでなく情報元が新しい必要もありますね。
雑誌等の掲載内容に従ってその場所に行くと、すでにその店がなくなっているなんてこともよくあります。
書込番号:16968548
0点

絶景ポイントとか電話番号がないところを指し示すには
便利なのかもしれません。
マップコードはDENSOに変換式を開示してもらうのに
ロイヤリティーをナビメーカが払わないといけないです。
将来マツダさんがロイヤリティーを払ってでも、
エンドユーザの利益が大きいと判断したら
ソフトアップデートで対応するかもしれません。
雑誌の場合なら、場所コードをバーコードやQRコードも併記して
それらのコードをスマートフォンの写真で撮っただけで、
そのままナビへ転送できたら便利だと思います。
また、スマートフォンで検索して見つけた場所は
マップコード打ち込むことなく、
そのまま転送できた方が便利だろうなと思います。
書込番号:16969724
1点

高地の民さん
この車種はマップコード対応してないことが判明してスッキリしました。
他の車種、ナビを探してみます。ありがとうございました。
書込番号:16973555
0点


アクセラの中古車 (全3モデル/115物件)
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- 走行距離
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- 89.9万円
- 車両価格
- 78.8万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 8.4万km
-
- 支払総額
- 124.0万円
- 車両価格
- 110.4万円
- 諸費用
- 13.6万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.8万km
-
- 支払総額
- 129.8万円
- 車両価格
- 118.9万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 4.7万km
-
- 支払総額
- 132.8万円
- 車両価格
- 120.9万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 7.6万km
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