マツダ ベリーサ のクチコミ掲示板

オンダッシュナビの後付けについて教えてください

[OHAOHAO]

はじめまして。

このたびベリーサを購入しまして、今まで軽自動車でポン付けして利用していたストラーダのナビがあり、それをベリーサのオンダッシュに設置しようと思います。
オンダッシュ用のＢＯＸはディーラーで購入したのですが、取り付けは自分でやろうと思っています。

そこで、どなたかご自分で取り付けた方がおられましたら、気をつける点・こうすると後々便利・スピーカーとの連動など、皆さんが持っておられる技をご伝授いただければと思います。

ナビの型番などは伝えていない状態で、ディーラーからは”ストラーダならどれでもオンダッシュにつきますよ”とのことで、”特に接続に必要な部品等も必要ないです”といわれているのですが、それで大丈夫でしょうか？
プラス”ちゃんとナビの出し入れもできるし蓋もしめることができます”とのこと。
中には後付けされた方の情報を拝見していると蓋は閉めることができませんとあるのでどうなのかな？と思っています。

色々不安半分、楽しみ半分でドキワクｗなのです。
どうぞ、お詳しい諸先輩方、よろしくお願いいたします。

書込番号：8736238

[おでんのでん]

ポン付けというのがどのタイプを指しているのかわかりませんが、
私はDVDポータブルのストラーダ（CN-DS110）を旧車からベリーサに移植しました。
もしOHAOHAOさんのナビもポータブルストラーダでしたら、
「自立航法ユニットCY-SG50D」
「リヤビューカメラCY-RC50と接続ケーブルCA-LRC10D」
を取り付けることを激しくオススメしますよ。
特にベリーサは後方が見辛いので、リヤビューカメラは重宝しますよ。

書込番号：8972431

ベリーサとティーダ

[tyui99]

クルマに関しては詳しくありませんので、宜しく御願いします。

車を選ぶポイントとして、今回はコンパクトと内装を重視してます。
ベリーサはレザータイプがあり、興味を持っております。

価格を200万円以内に抑えたいと思っています。

もし、200万円以内の予算として
ティーダよりやはりベリーサの方がお買い得でしょうか？
ベリーサの遮音性に不安があり、皆様のご意見を受けまわりたいと思い、質問させていただきました。

書込番号：8461508

[しんポチ]

はじめまして、ベリーサのレザータイプに乗っています。

大衆車価格の車とはいえ、高価な買い物です。
参考になる意見を言えるか分かりませんが、
無責任な発言にならない無い様に心がけているつもりです。
御承知於き下さい。


まず、コンパクト且つ内装（の上質さ）と価格２００万円を条件とされているとの事ですね。

現時点で、ティーダとベリーサを候補に考えられて居られる様ですが、
候補の２台は、御試乗お済みでしょうか？
（ベリーサの静寂性、、、は２台の比較でのご意見ですか？）

音に関しては比較対照が、現在お乗りの車かティーダか、デミオやノートなのかで大きく印象が変ります。

自分の許せる基準値を明確にして、是非もう一度御試乗下さい。
（２００万以内で、よりクラウンに近い静寂製を！と言うなら中古のブレイドなんかは如何でしょう）


私ももちろんティーダの検討・試乗した口ですが、
内装の上質さはベリーサが上かと思いました。
（ドアノブやシフトレバー、インパネなどの仕上げがあまり、、、）

ベリーサのＬとティーダＡＸＩＳを比較すると、
税金等々も含めて、価格的な買い得感もベリーサが上かと思われえます。

現時点でのラインナップは分かりませんが、
煌きエディション＋ＨＤＤナビなどのパッケージであればソコソコ買い得感でてきますが、
２００万超えますよね。

中古もＯＫならＢＭＷ・ＭＩＮＩなども、２００万以内で狙えます。
（コンパクト＝燃費いい。なら×ですね。静寂性も厳しいですね。）


たぶん、私と判断基準が近いと思います。
私は、
コンパクト（＝車庫の関係で全長４ｍ未満、車幅問わず。）
２００万以内で出来るだけ上質
燃費は良いに越した事ない
安全面でカーテンエアバック選択可
新車（長期保有の予定なので）
の条件でした。

・プジョーなども見ましたが、価格でＮＧ。（１００７位ですね、、、）
・ノート（煌き＋ＨＤＤ。カーテンがＮＧ、上質じゃないが燃費もよく、買い得）
・ティーダ（ＡＸＩＳ、煌き＋ＨＤＤ。内装が価格相応の上質感がない。）

結局、ベリーサしか残りませんでした。

革シート、ＨＩＤ、イモビライザー、オートライト＆ワイパー、ＨＤＤオーディオ、カーテンエアバックなどつけました。

もし、もっとお奨めなチョイス（車種）があればご紹介頂きたいです。


結局、背中を押すのか、再検討を薦めるのか分からない文書となりましたが、
判断基準を明確にして、再度御試乗・比較検討されてみては如何でしょうか。

私は、その結果、ベリーサを選びました。

参考になれば幸いです。

書込番号：8463148

[バックナム]

これは私の勝手な主観ではありますが、外装、内装ともに洒落ているなと思えるのはベリーサですかね。
ただ洒落た車ではありますが、男性よりは女性が乗った方が様になる。そんなイメージを持っております。

対してティーダですが、こちらは運転したことがありますが、静粛性には優れた車でしたね。
ただしシートがとてもスポンジーで腰が痛くなったことも記憶しています。

あとティーダ＆ラティオは確かに売れていますが、法人が社用車（営業車）として多用しているため、平日などはその顔が街に溢れています。
この辺が気になるか気にならないかはスレ主さん次第ではありますが。

しかしまずはスレ主さんが双方のディーラーに足を運び見て、試乗をされるのが一番でしょう。

書込番号：8463671

[GO10]

遮音性については音質などもありますから乗り比べた方が良いと思いますね。

ベリーサの方が全長が短いし、アイポイントが高いように感じますので取り回しは良さそうな気がします。
ＳＵＶっぽいスタイルも良いですね。
マツダに抵抗が無ければベリーサがよろしいのではないでしょうか。

お買い得感だと、アクセラスポーツの１．５リッターも良いですね。でも、ボディが大きくなりますね。

書込番号：8464049

[ボール・ニューマン]

　ベリーサは旧型デミオがベースです。私ならこの時点でパスです。

書込番号：8464106

[なかでん]

確かベリーサはデミオと差別化を図るために、デミオと比べて１クラス上以上の車両となるべく開発された車両です。
そのためこのクラスの車両としては静粛性も質感なども悪くない出来だと思います。

ただ、音質や質感というのは人それぞれ感じ方が違いますからやっぱり試乗された方が良いと思いますよ。

書込番号：8464398

[しんポチ]

ボール・ニューマンさん はじめまして、ベリーサオーナーのしんポチといいます。

もし宜しければ、『デミオと車台が共通という時点でパス』の理由をご教授願えませんか？
私自身もとても気になることですが、たぶん、スレ主さんの為にもなると思います。

宜しければ考えをご披露下さい。

まさか、２代目デミオには重大な欠陥があった、、、とかは、無いと良いんですが。

書込番号：8464482

[8丸]

ベリオーナーの８丸です。
私も是非ポール・ニューマンさんにお伺いしたいです。
スレ主様はコンパクト・内装・静粛性にご関心を持たれていて
それに対して「デミオベースではパス」と言われる根拠をご教示
下さい。

スレ主様
私はRX-8(本革)からの乗り換えですが、ベリの内装は想像以上に
Goodでした。インダッシュ（インパネにきれいに収まるタイプ）
のHDDナビが効いていることもありますが。。。
コンパクトで取り回しも良く、この値段に対して静粛性も十分と
感じています。

ティーダは顔が好みではないのと、街でよく見かける点で最初から
候補から外しました。

値引きに関しては下で述べたとおりですが、店によって値引き額が
かなり異なるようです。

車にお詳しくないのでしたら、他の方もおっしゃっている通り、
試乗をお勧めします。
ただ、残念なことに本革の試乗車ってないらしいです。ですので私
は本革の実物を見ることなく契約しました。

それと今はご存知の通り車が売れていない状況ですので、値引きや
サービスは非常に期待できます。私は下で書いたのにプラスで２万
円分のクオカードをもらいました。

では納得のいく車選びができることをお祈りしています。

書込番号：8464852

[tyui99]

こんばんわ、皆さん

多くのアドバイス、ありがとうございます。

ベリーサ、試乗して参りました。
僭越ですが試乗しての感想を少し述べさせていただきます。

細い道での試乗体験だったため、時速は５０〜６０キロほどの走行です。
先ずは音の問題ですが、走行時、タイヤから伝わる音（振動）が少々気になりました。
高速時、１２０キロほどの走行ではどのような感じになりますでしょうか？

内装に関しては、とても満足しました。
何より安心できた点は、シートを高くするとボンネット全体が把握できるほど視界が開ける点です。
やはり前方が見えるって安心です。

＞しんポチさん　
たぶん、私と判断基準が近いと思います。
私は、
コンパクト（＝車庫の関係で全長４ｍ未満、車幅問わず。）
２００万以内で出来るだけ上質
燃費は良いに越した事ない
安全面でカーテンエアバック選択可
新車（長期保有の予定なので）
の条件でした。

わたしの基準の同じです。
現在の車は4.80ｍ＆2500ccほどの車なため、年を取ったせいか、疲れます。
また、老眼も入り、明るいライト（ＨＩＤ）は必須となりました。

＞バックナムさん　
平日などはその顔が街に溢れています。

最近、走っている車を眺めるクセがつきました。
ベリーサを見かけることは、ホントありませんね〜＞魅力ですね（＾＾）

＞GO10さん　
お買い得感だと、アクセラスポーツの１．５リッターも良いですね。でも、ボディが大きくなりますね。

わたしも、今回始めて、アクセラスポーツを拝見しました。
少し大きくなりますし、価格も高めになりますが、とても魅力を感じました。
次回、試乗したいと思いました。

＞ボール・ニューマンさん　
ベリーサは旧型デミオがベースです。私ならこの時点でパスです。

そうなんですか〜
シャーシーが脆弱ということでしょうか？
ぜひ、引き続きご意見を伺いたいと存じます。
宜しく御願い致します。

＞なかでんさん　
焦らず、試乗して頑張ってみます。

＞8丸さん　
オーナー様のコメント、ありがとうございます。
Ｌクラスでナビ等を付けると200万円超になります。
値引があるかどうかで、かなり違いますね
今現在の心境（80％）はベリーサと決めております。

皆様
ありがとうございました。

書込番号：8465437

[ボール・ニューマン]

旧型デミオの出来とか云々ではなくて、設計年次にこだわっているからです。
新型デミオベースならば納得です。設計は新しいほど良いという考えです。

デミオがモデルチェンジしてしまった現在では商品価値は低くなってしまった。
そう思っています。
こだわりは認めますよ、ガラスの厚さとか遮音防音にコストをかけているとかね。

書込番号：8465547

[8丸]

ポール・ニューマンさん
早速のご回答ありがとうございます。

購入時点で最新のものを選択する、ということも判断基準の
一つとして当然ありですね。良く分かりました。
（一行でさらっと書かれてしまうと、単なるアンチなのかと
　勘違いしてしまいました＾＾；）

私は本革ということと、カタログ表紙のホワイトベリのルック
スに惚れてしまったので、それ以外のことは正直どうでもいい
と思って決めました。

ちなみに、はじめて2000cc以下（RX-8は別ですが。。）の車
に乗ることになりましたが、エンジンといい、足といい、これ
ほどできがいいとは思いませんでした。ですので、旧型デミオ
ベース云々と言われて、違和感を感じてしまった次第です。

まあ、RX-8に乗っていたので、ベリの動力性能に対しては想定
が非常に低かったということもあるかもしれませんが。。。

書込番号：8469239

標準オーディオでＭＰ3などが聴けますか？

[kobrin]

ＣＤ-Ｒに焼いたものを聴こうと思うのですが、
ディーラーの人でも興味のない人にはわからないのでお聞きします。

書込番号：8451654

[Smile00]

カタログに載ってませんかね？

こちらを参考にしてください。
http://www.mazda.co.jp/accessories/verisa/audio/

書込番号：8453786

[塩空豆]

自身の車で試してみればいいんじゃないの

まさかいまさらオーナーじゃないなんて落ちじゃないよね

書込番号：8454672

[６月さん]

いつもながらの塩のこめんとじゃのぉ

書込番号：8454739

[kobrin]

皆さんありがとうございました。
購入を検討していたのですが、
対応していないことが判明しました
オプションにするしかありません

書込番号：8456748

新車購入（値引き）のアドバイスをお願いします

[marie_blue]

この度、生まれて初めて車を買うことになり、ベリーサを検討しています。
本日軽い気持ちでディーラーさんを覗いたのですが、決算期だからなのか、
もの凄い勢いで契約を迫られ、途中から逆に引いてしまいました・・・（＾ ＾；
しかし、車自体は気に入ったので、お値段（値引き）次第では購入しても良いと思っています。

ベリーサを買うとしたら、Ｃクラス　２ＷＤ ドレスアップパケージで、
フロアマット　ボディーコーティング　ＨＤＤナビくらいをつけたいと思うのですが、
いくらくらいを目標として、今後どう交渉していったら良いか、ぜひアドバイスをお願いいたします。
ちなみに、本日時点では、ディーラーさんから定価でしか見積もりを出してくれていません。

書込番号：8283600

[しんポチ]

はじめまして、今晩は。

お車の購入自体が初めてとの事で、
アドバイスとしては値引き目標金額より、
その過程の交渉（話術）が大切かと思われます。

上手く交渉すれば、そこの販売店の限界値は引き出せるはずです。
価格は地域差がある為、目標額より交渉の仕方が大切なのかなと。

もし、身近に、お車の購入経験がある方が居られるなら、
一緒にディーラーへ赴いて頂く事をお勧め致します。

交渉術自体は文章で簡単に書き表せる物ではありません。
申し訳ないです。

参考までですが、
そのくらいのオプション装着であれば、
３０万以上のお値引は十分に可能かと思われます。
もちろん地域差もありますし、保証出来る物ではありません。
HDDナビとコーティング、決算期なので９月中登録であれば良い条件引き出せると思います。

頑張って気持ちの良い買い物をして下さい。

書込番号：8283884

[スーパーアルテッツァ]

この車の都市部での一般的な限界値引き額は32〜33万円程度のようです。

又、DOPも2割引程度は可能でしょう。
marie_blueさんのDOP総額が分かりませんが、三十数万円でしょうか。

以上の事より値引き総額は上手く交渉すれば都市部なら40万円近い数字は
可能だと思います。

書込番号：8284001

[GO10]

車購入交渉の初心者であることを見抜かれていますから営業担当に主導権を握られないようにしてください。先ずは新車情報誌などで値引きの相場、交渉術の知識を得て実践するのみです。
最初は上手く行きませんが経験を重ねることが大事です。

書込番号：8284029

[スカム]

値引き交渉は疲れます、私はやりたくないですね。

書込番号：8284061

[marie_blue]

皆様、早々に親切なご返信をありがとうございます！！
本当は車の購入経験豊富な人にディーラーさんに付き添ってもらうはずだったのですが休みが合わず、
それならネットで色々な方にご意見だけでも頂こうと思ったのですが、こちらに相談して本当に良かったです。

当初、ナビ等のオプションについては、カー用品店で買った方が安いかなと思っていたのですが、
ベリーサは（？）、車体価格からはあまり値引きしてもらえず、オプションは値引きが大きいと聞いたので、
それならばナビ等もディーラーさんで付けようかなと考えています。
（もし、このオプションを付けると良いというのがありましたら、是非教えてください。）

また、購入も特に急いでいないのですが、9月は決算なので値引きして貰いやすいという話を耳にしたのですが、
皆様のお話を聞くと、やはり9月中に契約するのが良さそうですね。

☆しんポチさん
本当に、ディーラーさん共々気持ち良く、納得のいく買い物にしたいと思います。
昨日はディーラーさんの勢いに気圧されて引き気味だったのですが、根気良く行きたいと思います。

☆スーパーアルテッツァさん
DOPと言うのは「ディーラーオプション」で、MOPが「メーカーオプション」ですね。
オプションはオプションでも、DOPだと値引きして貰いやすいのですね。
ナビにバックモニター機能もあると、ペーパードライバーもいる我が家には便利かなと思うので、
バックモニター機能付きのHDDナビのDOPで、30数万円になると思います。
一応都市部に入ると思うので、40万近い値引きが出せたら大ラッキーと考えて、交渉してみたいと思います。

☆GO10さん
ディーラーの営業さんの言うなりにならないように、気を引き締めたいと思います。
交渉という行為自体は不慣れでは無いのですが、車購入の交渉となると全くの素人なので、
こちらの皆様のご意見や、他サイトでも交渉のコツをよく読んで、値段交渉に挑みたいと思います！！

☆スカムさん
まだディーラーさんには購入の意思を見せていないので、次回のお話で何と言ってくるかですね。
確かに交渉って疲れますので、最初から納得の行くお値段を提示してもらえれば嬉しいなと思っています。

書込番号：8285213

[チョロマサ]

うちのベリーサも２年前になりますが、９月に契約しました。
オプションを含めて交渉すると、車体価格からいくら値引かれたのか分からなくなるので、まずはオプションは一切ない状態で車体価格から限界まで値引き交渉します。
限界かな〜って思ったら、オプション品を加えてさらに値引き交渉するとかなり値引きが引き出せると思います。
最終的に書けないくらいの値引きで契約でした。

うちは、オーディオレスで頼んで量販店で購入しておいた楽ナビを付けました。
ちょうどモデルの切り替わりで、１４万程（パナソニックのバックカメラ込）で購入できました。（取付はディーラーでサービス）

もちろん、地域や店舗にもよりますので参考程度ですが…

値引き交渉は根気もいるし疲れるので、値引きナシの価格から40万＋αくらい値引いた金額を逆提示という手もありますよ！あくまでも希望額として。
だんだんお互い歩み寄ればいいわけですからね。

ボディーコーティングを付けるなら、Ｌにユースフルパッケージ付けた方がお得なような気がします。
レザーにオートライト（HID）・オートワイパー…なかなか便利ですよ。
フロアマット・ドアバイザーは契約最後にサービスしてもらいましょう！
契約するからお願い！って（笑）
ダメだったら当初から入っていたものだと思えば良いわけですし^^

長文失礼しました。。。

書込番号：8364459

[Something in the she moves]

なんで？いまさら超不人気車でモデル末期で絶版確実なベリーサを購入検討するのか？
私には理解できません。
下取りなんてメチャメチャ買い叩かれ打ちのめされてＴＫＯ喰らいますよ。
蓼食う虫も好き好きとはこの事でしょうか？

車も肉や魚と同じ考えで、賞味期限切れ寸前では叩き売るしかないのです。
細かい事交渉しないで、トータル２００万だったら３割引６０万位は引いて
もらいたいですね。

書込番号：8364571

[苦笑78]

ちょっと気になったので思わず書き込み。

Something in the she movesさんのような方もいるんですね。。。
何をもって超不人気車なのか、笑ってしまいます。
売れてないから？売れてるからいい車だとか人気があるかは違いますよね。
分かりますか？？

下取りなんて1.5クラスの車なら5・6年乗ればどのメーカーでも微々たる物です。（新車に乗り換えれば10万キロいっててもいい値段も出してくれることもありますが）

第一下取りなんて考えて乗ること自体この車とは縁がない方のようですね（笑）
ヴィッツかパッソがお似合いです。

このクラスで、上質な車というとコンセプトでの車は、ティーダあたりしか競合車がいないことから分かるように、大きな需要があるカテゴリーではありません。
いかにこだわっているかが重要なんですよ〜^^

有名なお得な肉が好みの人もいるし、ちょっとマイナーだけどこだわった肉が欲しい人もいるんです。
あなたの価値観が正しいと思わないでくださいね^^

ちなみに、ベリーサの売れ行きは月販1000台ほど。
トヨタでいくとイスト・RAV4あたりですね。

最近の車はコンセプトが変わったからということで1代・2代での販売終了が多いですね。
絶版車だとだめなのか！？

書込番号：8370045

[marie_blue]

皆さま、たくさんのアドバイスをありがとうございました！
おかげさまで、目標の値引き額で契約いたしました。
納車はまだちょっと先ですが、今からとても楽しみです♪

☆チョロマサさん
実際のご経験を詳細に教えてくださり、ありがとうございました！
チョロマサさんの書き込みを拝見したのは契約した後だったのですが、
大体同じような流れだったので、あれで良かったんだな〜と安心しています。

☆Something in the she movesさん
色々な考えがあって、”人気”があるものが一番良いと考える人も多いと思います。
しかし、人気はすぐに衰えるものですし、私はそういう流行には興味がありません。
私は今のベリーサが気に入った・・・それが全てですよ。

☆苦笑78さん
私も同じ考えです。
世間一般に需要や人気があろうがなかろうが、私は今のベリーサが気に入っています。
ちなみに、私の周りの車好き達は「自分もコンパクト買うならベリーサ」と言っており、
私的には全然不人気車ではないんですよ（笑）

書込番号：8372820

ドアミラ？

[まさよし子06]

購入を検討中の者です、質問、よろしくお願いします。

レビューの中で、よく、ドアミラーが小さいとか、見ずらいとかの
書き込みを拝見しますが、実際に、運転があまり上手じゃない女性が乗るのには
どうでしょうか？
ドアミラー、小さくて危険でしょうか？

また、短い距離を試乗しましたが、運転席にいる限り、シートも上々、文句なしなのですが
後部座席の頭のクッションが違和感を感じますが
そういう方はいらっしゃるでしょうか？

車に精通しないものの質問ですいませんが
よろしくご回答お願いします。

書込番号：8249493

[しんポチ]

はじめましてこんにちは、ベリーサオーナーのしんポチと申します。

ベリーサのご検討中との事ですが、
一度試乗なされましたでしょうか？

もし、試乗がまだであれば、試乗する事を強くお勧めいたします。

ミラーの具合を気に掛けてらっしゃる御様子ですが、
こればっかりは身長も体重(体型)も違い、
それぞれのドライビングスタイルが違うわけで、
他人に意見など参考になさらない方が良いと思います。

購入の意思を伝えれば、ディーラー周辺以外（例えば、自宅での車庫入れ）など、
存分に運転させてくれると思います。
（試乗車の取り合いになるような車種ではありませんから）


あと、リアのヘッドレストですが、
自分は常にハンドルを握る立場ですのでなんとも言えないですが、
同乗者からクレームが出た事はありません。

運転者としては、前席より小さいのは如何な物かと思います。
一度、後ろに乗せてもらってみては如何でしょうか。
（とはいえ、自分も機械があれば後席乗車してみたいと思いつつもいまだ未経験です。）

もちろんですが、事故の際の効果と言うのは私には分かりません。


ベリーサのオーナーが増える事も歓迎ですが、
本当に気に入って頂けた方に乗って頂ければ良いのかなぁと最近思う様になりました。

気になる点等ありましたら、答えられる範囲でお答えしたいと思います。
御参考になれば幸いです。

書込番号：8251034

[まさよし子06]

しんポチさん、詳しい回答ありがとうございます。
やはり、もう一度、試乗させてもらうことにしました。
確かに、個人の体型などで、見え方もいろいろですよね、納得しました(*^。^*)

やはり、買うとなれば、後部座席に自分が乗せてもらって、
乗り心地を確認したいと思います。
私の場合、父や母など、家族を乗せることも多いですので、
後部座席の乗り心地も大切なんです。
実は、外観内装とも、車の姿には、もう断然ベリーサになんですけど、
車選びは、家族のことも考えて、慎重になっています。

書込番号：8258937

[金なし暇なし]

遅レスですが、ベリーサの後席は乗り心地イマイチです。
シートはまずまず良いんですが、走行中の揺れや振動が大きいです。前席に比べるとかなり差があります。
コンパクトカーなので仕方ないのですが、わが家の子供たちは助手席の取り合いをしていますよ。

書込番号：8446387

購入予定ですが、渋い値引き

[8丸]

ベリーサにメーカーオプションをつけようとしても、カタログモデルで
選択できるパターンがイマイチだったので、オーダーメードでセレクト
するようにしてもらいました。
ところが、カタログにないパターンの場合、車体からの値引きがほとん
どできず、せいぜい５万円程度といわれました。
こんなものなのでしょうか？
ネットでは、車両から２０〜３０万程度は引きそうな情報が多かったの
でがっかりしているところです。

書込番号：8192349

[しんポチ]

はじめまして、ベリーサ検討中との事で、自分の経験を少し記載いたします。

自分は、オーダーメード（Webtuneだと思いますが)ではありませんが、
カーテンエアバック付を選択した為、オーダー生産に近い車型でした。

たしかに在庫車だと-30万は堅いところかと思われます。
でも、上記の仕様でも-30万以上の値引きでしたので、
オーダーメードだからと言うのはあまり関係ないと思われます。

ベリーサは元々計画生産の数も少なく、セミオーダー的な生産方式です。
（オーダーの仕様が、計画生産の中で空があれば予約（？）、生産計画になければ追加される仕組み）

参考になれば幸いです。

書込番号：8194082

[8丸]

早速のご返信ありがとうございます。
目標が３０万でしたので、非常に参考になります！
当方、県境に住んでおりますので、今回は他県の
マツダディーラーと競合を試みる予定です。
本当はパールホワイトのベリーサが妻ともども大
変気に入ってしまい、すぐにでも購入したいとも
思っているのですが＾＾；

書込番号：8196875

[チョコまめ]

私もオーダーメード的な注文で、ユースフルパッケージなしのオートライト付きとか、カタログにない社外のパイオニアナビにバックカメラ＋ipod接続。その際の接続ケーブルはパイオニア製でなく、パイオニアナビに使えるマツダが扱っているタイプでした。色々注文を付けたのでややこしかったですが、３０万円以上引いてくれました。
値引きをしぶるのは、ひょっとしたら、鉄の価格が跳ね上がったせいかもしれませんね。

書込番号：8205704

[GO10]

四駆とかはＳＵＶっぽい雰囲気で、スタイル優先のデミオを敬遠するユーザーには良い車だと思いますが、ディーラーとしてはデミオを売りたいのではないでしょうか。
メーカーＯＰ中心で３０万円は厳しいかも知れませんが、粘り強く交渉すれば２０万円近くは行くのでは？

書込番号：8206542

[8丸]

チョコまめさん、GO10さん
ご返信ありがとうございます。

こちらの情報を補足しますと、ＬにDOPでHDDナビ、バックモニタ、ETC、
その他付属品を付けてできあがり240万です。

現状は車体から5万、DOPから15万で計20万引き、というところです。
今の車を売却予定の買取会社で見せてもらった最新の新車値引き一覧に
よると、ベリーサは28〜38万引きで”お買い得”マークがついていまし
たので、30万はいけると踏んでいました。

チョコまめさんのご指摘どおり、最近はピークアウトの感もありますが、
原材料値上げが効いていることも考えられますね。

また、コンパクトタイプを希望しましたので、GO10さんのおっしゃると
おりデミオも勧められるかなと思っていたのですが、なぜか全く話に
上がりませんでした。

一応、対抗車をFitのRS(1.5リッター車)としていますので、当方のように
家族４人（大人２、乳幼児２）のファミリー向けということになると、デ
ミオではFitに太刀打ちできないからかな、と勝手に想像していました。

最終結果がでましたら、また、ご報告します。

書込番号：8207523

[塩空豆]

ネット上の最大値引きで
自分も購入できるなんて考えないことです

地域事情もありますので5万円でも御の字かもしれませんよ

書込番号：8207562

[8丸]

塩空豆さん
ご返信ありがとうございます。
ご忠告肝に銘じて交渉に臨みました。

さて、本日無事契約を済ませました。

グレード
・Ｌ
ＭＯＰ
・１５アルミ、ＨＩＤなど
ＤＯＰ
・ＨＤＤナビ、バックモニタ、ＥＴＣ、スピーカーなどなど

車体（ＭＯＰ含）　１８０
ＤＯＰ　　　　　　　　４８
諸経費　　　　　　　２５
トータル　　　　　　２５３　
値引　　　　　　　▲４３
支払総額　　　　　２１０

○下取りなし、一括払い

越県して他のディーラで決めました。
それほど交渉した訳ではありませんが、地元のディーラーが渋いので競合に来た旨、
またベリーサに決めているので価格が折り合えば今日契約する、と伝えたことが良
かったのでしょうか。

値引が目標を大幅に上回ったので、一瞬頭がくらっとしてしまいました。ＤＯＰを
沢山付けたことも効いているのでしょうが。。。

納車が楽しみです。

レス頂いた皆様、ありがとうございました。

書込番号：8215529

[tyui99]

大変、参考になりました。

わたしもベリーサのレザーシートタイプが気に入って購入を考えてます。
諸経費を含めるとかなり高額商品になります。
しかし、30万円超の値引が可能なら、少し安心します。

書込番号：8461331