ベリーサとティーダ

Question

クルマに関しては詳しくありませんので、宜しく御願いします。車を選ぶポイントとして、今回はコンパクトと内装を重視してます。ベリーサはレザータイプがあり、興味を持っております。価格を200万円以内に抑えたいと思っています。もし、200万円以内の予算としてティーダよりやはりベリーサの方がお買い得でしょうか？ベリーサの遮音性に不安があり、皆様のご意見を受けまわりたいと思い、質問させていただきました。

しんポチ · Answer

はじめまして、ベリーサのレザータイプに乗っています。大衆車価格の車とはいえ、高価な買い物です。参考になる意見を言えるか分かりませんが、無責任な発言にならない無い様に心がけているつもりです。御承知於き下さい。まず、コンパクト且つ内装（の上質さ）と価格２００万円を条件とされているとの事ですね。現時点で、ティーダとベリーサを候補に考えられて居られる様ですが、候補の２台は、御試乗お済みでしょうか？（ベリーサの静寂性、、、は２台の比較でのご意見ですか？）音に関しては比較対照が、現在お乗りの車かティーダか、デミオやノートなのかで大きく印象が変ります。自分の許せる基準値を明確にして、是非もう一度御試乗下さい。（２００万以内で、よりクラウンに近い静寂製を！と言うなら中古のブレイドなんかは如何でしょう）私ももちろんティーダの検討・試乗した口ですが、内装の上質さはベリーサが上かと思いました。（ドアノブやシフトレバー、インパネなどの仕上げがあまり、、、）ベリーサのＬとティーダＡＸＩＳを比較すると、税金等々も含めて、価格的な買い得感もベリーサが上かと思われえます。現時点でのラインナップは分かりませんが、煌きエディション＋ＨＤＤナビなどのパッケージであればソコソコ買い得感でてきますが、２００万超えますよね。中古もＯＫならＢＭＷ・ＭＩＮＩなども、２００万以内で狙えます。（コンパクト＝燃費いい。なら×ですね。静寂性も厳しいですね。）たぶん、私と判断基準が近いと思います。私は、コンパクト（＝車庫の関係で全長４ｍ未満、車幅問わず。）２００万以内で出来るだけ上質燃費は良いに越した事ない安全面でカーテンエアバック選択可新車（長期保有の予定なので）の条件でした。・プジョーなども見ましたが、価格でＮＧ。（１００７位ですね、、、）・ノート（煌き＋ＨＤＤ。カーテンがＮＧ、上質じゃないが燃費もよく、買い得）・ティーダ（ＡＸＩＳ、煌き＋ＨＤＤ。内装が価格相応の上質感がない。）結局、ベリーサしか残りませんでした。革シート、ＨＩＤ、イモビライザー、オートライト＆ワイパー、ＨＤＤオーディオ、カーテンエアバックなどつけました。もし、もっとお奨めなチョイス（車種）があればご紹介頂きたいです。結局、背中を押すのか、再検討を薦めるのか分からない文書となりましたが、判断基準を明確にして、再度御試乗・比較検討されてみては如何でしょうか。私は、その結果、ベリーサを選びました。参考になれば幸いです。

バックナム · Answer

これは私の勝手な主観ではありますが、外装、内装ともに洒落ているなと思えるのはベリーサですかね。
ただ洒落た車ではありますが、男性よりは女性が乗った方が様になる。そんなイメージを持っております。

対してティーダですが、こちらは運転したことがありますが、静粛性には優れた車でしたね。
ただしシートがとてもスポンジーで腰が痛くなったことも記憶しています。

あとティーダ＆ラティオは確かに売れていますが、法人が社用車（営業車）として多用しているため、平日などはその顔が街に溢れています。
この辺が気になるか気にならないかはスレ主さん次第ではありますが。

しかしまずはスレ主さんが双方のディーラーに足を運び見て、試乗をされるのが一番でしょう。

GO10 · Answer

遮音性については音質などもありますから乗り比べた方が良いと思いますね。ベリーサの方が全長が短いし、アイポイントが高いように感じますので取り回しは良さそうな気がします。ＳＵＶっぽいスタイルも良いですね。マツダに抵抗が無ければベリーサがよろしいのではないでしょうか。お買い得感だと、アクセラスポーツの１．５リッターも良いですね。でも、ボディが大きくなりますね。

ボール・ニューマン · Answer

ベリーサは旧型デミオがベースです。私ならこの時点でパスです。

なかでん · Answer

確かベリーサはデミオと差別化を図るために、デミオと比べて１クラス上以上の車両となるべく開発された車両です。
そのためこのクラスの車両としては静粛性も質感なども悪くない出来だと思います。

ただ、音質や質感というのは人それぞれ感じ方が違いますからやっぱり試乗された方が良いと思いますよ。

8丸 · Answer

ベリオーナーの８丸です。私も是非ポール・ニューマンさんにお伺いしたいです。スレ主様はコンパクト・内装・静粛性にご関心を持たれていてそれに対して「デミオベースではパス」と言われる根拠をご教示下さい。スレ主様私はRX-8(本革)からの乗り換えですが、ベリの内装は想像以上にGoodでした。インダッシュ（インパネにきれいに収まるタイプ）のHDDナビが効いていることもありますが。。。コンパクトで取り回しも良く、この値段に対して静粛性も十分と感じています。ティーダは顔が好みではないのと、街でよく見かける点で最初から候補から外しました。値引きに関しては下で述べたとおりですが、店によって値引き額がかなり異なるようです。車にお詳しくないのでしたら、他の方もおっしゃっている通り、試乗をお勧めします。ただ、残念なことに本革の試乗車ってないらしいです。ですので私は本革の実物を見ることなく契約しました。それと今はご存知の通り車が売れていない状況ですので、値引きやサービスは非常に期待できます。私は下で書いたのにプラスで２万円分のクオカードをもらいました。では納得のいく車選びができることをお祈りしています。

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ベリーサ 2004年モデル	35件
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