マツダ ベリーサ のクチコミ掲示板

ベリーサの下取りについて。

[やぼてん社長]

母が乗っていたのですが、病気でなくなり、相続しました。
H18年式　走行９０００ｋｍ弱。
車検は今年の８月。

インテリジェンスキー、純正アルミ、純正リモコンスターター、助手席、運転席サイドエアバック付の非常に程度のよい車両なんですが・・・・

査定市の方「綺麗なお車ですね〜、もったいない。家族の方誰か乗られる方いないんですか？」

こんなに綺麗な車両なのに、査定してもらうと、最高８２万。
昨日一日朝から買い取り店まわって、７件のマックス値です。

マツダは査定が低いとかよく言われますが、この位数値が妥当なんでしょうか？
同等の車両ですと、中古車店で１２０万前後で売られているようなのですが。

書込番号：9189235

[スーパーアルテッツァ]

買取専門店巡りをして出た査定額なら正しいと言えるのでは・・。

売値と買値に差があるのは仕方がない事です。


業者の買取価格に不満があるのなら個人売買という方法もあります。

書込番号：9189275

[Mu-san]

お母様のこと、お悔やみ申し上げます。
さて、買い取り価格ですが現車の程度ももちろんですが中古車市場での人気（つまりいかに需要があるか）が最も重要で価格に反映されるようです。
ベリーサもいい車だと思いますがこの価格はしょうがないのではないかと・・。（特に昨今の不況で中古車市場も冷え切っているようですし。）
あと、買取店の場合今すぐに売るのなら、と条件がつくことがあります。特にこの次期ですとほんの少しの遅れが、金額に大きな差が出ることも多いそうなので（以前買取店に売ったときそういわれました）お気をつけ下さい。

書込番号：9189478

[HR500]

車は財産ではなく道具です。

ナンバー取得と同時に査定は一気に下がります。

書込番号：9189490

[ブラウン大好き]

車種は違いますが、最近買い取り専門店で120万円で買い取りしてもらい、後日販売価格をサイトで見たら、180万円でした。今の時期は、査定額が三ヶ月で30万円下がる事もある！と言われました。

書込番号：9189674

[神戸みなと]

下取りじゃなく、買取店でのことですね。
店頭販売価格が１２０万円ほどなら仕入れ価格の上限は７０万円というところでしょう。
中古車の利益はそれぐらいみなきゃいけないものです。
ひどければ半額以下（売れにくい車）です。売れなきゃお店の丸損です。
新車のように注文をとってから仕入れるのとはわけが違います。
経費を抑えるため、注文を聞いてからオークションで探すというのも流行です。

車検切れの９８年式のローバーミニ１３００ATは買い取り価格１０万円ほど、売値は７０万円以上しています、少し手を入れると百数十万円。車検には個人が頼むと約２０万円ほどかかりますが業者だとその半額ぐらいで受けるでしょう。

書込番号：9190609

[flatflat]

先日新車でベリーサのタイプCを買いました。
メーカーOPはドレスアップPKGと革巻きステアリング。ディーラーOPはフロアマットのみ
という非常にシンプルな構成ですが、車両本体から31万円と
下取車について、複数の買取店の中から一番高額な買い取り額を提示された数字に
＋21万円(値引き額の調整だとか)で合計52万円引きでした。
元々156万円のクルマですから、52万円値引きしたと言うことは....。
平成18年式のベリーサでその買い取り価格ならむしろ悪くないですよね。
ベリーサはマツダ車の中では買い取り価格悪くないと思います。

書込番号：9193608

[やぼてん社長]

皆さん、色々なご意見ありがとうございます。
買取専門店を一日回ってみてわかったこと。
皆さん他店の買い取り価格が相当気になるようです。
必ず、
担当者「やぼてん社長さん、ぶっちゃけですけどよその買い取り価格はどうですか？」
正直に「○○さんでは△△万円です。」
坦「そうですか、ウチもこの車程度がいいので１本上乗せでなら」
みたいな話になります。
ですから、買取査定はやっぱりたくさんまわった方がよいですね。
最初に査定した店では５５〜６０だったのが、最後の店では８１万５０００円
をつけました。
最後の買取店で昨日、売り渡し契約をしてきました。
皆さん色々とありがとうございました。

書込番号：9195030

[天下一事務局長]

ワンオーナー 程度最高 フル装備美車

ですね。これからの季節、新社会人、学生には最高だと思います。
ベリーサファンは結構いますので、すぐに買い手がつくと思います。

書込番号：9195068

[すーぱーりょうでらっくす]

買い取り価格に20〜60万円程度の儲けを上乗せして中古販売されているのは常識です。
中古車はバカ売れする程売れる事は有りませんので、買い取り店も破産しない程度の利益を上乗せして、転売したり、販売するのは当たり前です。

書込番号：9212418

[やぼてん社長]

本日、車両を買い取り専門店に納めてまいりました。

ベリーサ、非常に良い車ですね。
コンパクトカーながら、インテリアエクステリアの質の高さ、
走りのスポーティーさも結構あります。
結構なスピードでコーナリングしてもなかなかタイヤを鳴かすことができません。
エンジンを回しても、意外と静かです。
視界が良くないという点、燃費が同クラスの他の車種より悪いのでは？と言う事があえて悪い点としておきましょうか。

維持する経済的余裕があれば、ぜひ乗りたかったですね。

書込番号：9212551

ルームミラー

[221takahiro]

先日、試乗しました。
　なかなか力があって、いつの間にかスピードが出ていて流れに乗りやすかったです。
　二つ気になったのですが、
１、防音材で静かになるはずが、結果的に音がこもっている
２、左前方から他車が車線変更してきたとき、ルームミラーのせいで突然出てきたように
　　見えてびっくりした

１についてはコンパクトカーで気持ちいいエンジン音は期待しちゃいけないんでしょうね
　だからしかたないかと
２は少々危険な気が
オーナーの方でこのような経験はありませんでしょうか？（２の方）
慣れていくしかないのでしょうか？
運転姿勢に問題があるのでしょうか？
私は身長１８０超の男で普通の人より視線が高いせいでしょうか？
運転に不慣れなので顔が少し前に出ているかもしれません。背中はシートにつけていますが。

書込番号：9102002

[フラン・ケロリン]

>221takahiroさん

はじめまして。
ベリーサに２年乗っている１９０ｃｍの男です。

やはりその２点は、私も購入時に気になりましたよ。


＞１、防音材で静かになるはずが、結果的に音がこもっている

エンジン音もそうですが、ロードノイズの方が、気に障ります。
ボディの側面、上面の遮音性がとても良いので、余計に気になるんですよ。
これは、どうしようもないですね。今はもう慣れましたが、
時々残念に思います。

＞２、左前方から他車が車線変更してきたとき、ルームミラーのせいで突然出てきたように
　　見えてびっくりした

これ、あります。やはり、上背のある人にとって、あのルームミラーの位置は
すごく邪魔です。後５センチ座高が低かったらと思いますけど、
出来るだけ座り方を工夫して（ゆったり、深く）､乗っています。
でも慣れましたけどね。
ドアミラーも最初は小さいなと思っていたけど、今は全く気になりません。

長時間乗っても、この車、不思議とあまり疲れる事はありません。
私がベリーサを、とても気に入っているから、かもしれません。

それにこの車、女の子にとても受けがいいですよ。

書込番号：9105123

[221takahiro]

ﾌﾗﾝ･ｹﾛﾘﾝさん

早速のお返事ありがとうございます。
2のミラーについて同じことを思われる方がいて少し安心しました。
この現象の原因が自分の運転（視線の配り方など）が下手なためで身長は関係なかったらどうしようか心配してましたので。
このクルマは女の子受けがいいとのことですがうちの奥さんもベリーサは気に入ってくれました！
現金一括で買えるよう早くお金を貯めます！

書込番号：9105563

[staygold_1994.3.24]

こんばんは。

自家用なので週一で5ヶ月ほど乗っています。

１は試乗では気にならなかったのですが納車後ビックリしました。
路面の変化が全て伝わってくる感じで　＾＾；
でも、タイヤの馴染みと共に解消されていきました。
（クチコミではタイヤを換えると良いというのをみたような）

２のルームミラーは問題ないのですが、ドアミラーに最初の頃は悩みました〜
横方向は別にいいのですが、縦方向の視界が狭い為に駐車場などで白線が見えません。
しばらくは店舗駐車場などで入れるのが下手になった初心者気分を満喫（笑）
今では見えなくても慣れしてきたので感覚で入れています。（178cmです）

書込番号：9106904

[221takahiro]

staygold_1994.3.24さん

お返事ありがとうございます。
178センチの方でルームミラーは気にならないのでしたら、ﾌﾗﾝｹﾛﾘﾝさんの仰られたように深めに座るなど工夫すればミラーの心配は解消されそうですね。
次回試乗の際試してみます。
それから、仰られたようにタイヤを65扁平の14インチにしてコモり音解消、乗り心地向上を計ってみます（10000円安くなりますし）インチダウンしたら、デミオのキャップがつくとどこかで読みましたが、見た目がどうなるか心配ですが、、

書込番号：9107197

[カラカラカラ]

ルームミラーは高さ調節ができますよ。試乗された車がどの位置にセットされてたかわかりませんが、１０センチくらい上下できるのじゃないかな。

書込番号：9135112

[221takahiro]

ｶﾗｶﾗｶﾗさん
返事が遅くなりスイマセン！
ディーラーの担当さんは何も調節について教えてくれなかったです(泣)
他のメーカーの同クラス車も実車で見たのですが、同じようなものだったので諦めてました
もう一度ディーラーで確かめてみます！

書込番号：9184949

ベリーサＣクラス

[トンビーズ]

みなさん、教えてください。
この３月までに車を替えようと思って先週末
ベリーサを見てきました。
カタログには２ＷＤ１５６万円となっていましたが
これにＨＤＤナビをつけた場合ですが、
いくらまで値下げの交渉はできるでしょうか？？？
今乗っているのはＭＰＶです。
ティーダ、フィットと比較していると
ディーラーをあおったらいい値段を出してくれますかね〜？

書込番号：9000040

[スーパーアルテッツァ]

お住まいの地域が都市部なら車両本体値引き額30万円超え辺りを
目標にされれば良いと思います。

それとナビがディーラーオプションならナビからも2割引は引き
出しましょう。
尚、メーカーオプションのナビなら値引きの上乗せは殆ど期待
出来ません。

それとライバル車種との競合は大きな値引きを引き出す一つの
方法です。

書込番号：9000448

[staygold_1994.3.24]

昨年の夏にMPVを弟に譲ってベリーサを買いました。
ナビは半額のセールになっていたのですが、納車後によくよく型番を調べると４年近く前のモデルでした　＾＾；
ここのカカクコムで調べるとほぼ半額なのには涙か出そうにもなりましたが・・・（地図は最新ですが）
普通にカタログからオプション選択していると気付きませんが、そんなカラクリもあるのかと妙に納得してしまいました。
ナビなど希望する型番から相場を調べて交渉するのもありですかね。

書込番号：9004402

[チョコまめ]

同じ型のNAVIでは、
ディーラーオプションの仕様は耐久性に関してはお金を掛けているはずです。
しかし、画質、音質とかになると、市販品仕様には叶わない場合が多いです。
これは電化製品でも時々あります。
量販店の冷蔵庫の型番に　-J　が付いていたり、その店仕様の意味。
その分、安かったり、耐久性があったり、と多少差があります。
基本的に見た目や音質など細かい部分にこだわるのであれば、専門店での購入をお勧めします。

書込番号：9173885

オンダッシュナビの後付けについて教えてください

[OHAOHAO]

はじめまして。

このたびベリーサを購入しまして、今まで軽自動車でポン付けして利用していたストラーダのナビがあり、それをベリーサのオンダッシュに設置しようと思います。
オンダッシュ用のＢＯＸはディーラーで購入したのですが、取り付けは自分でやろうと思っています。

そこで、どなたかご自分で取り付けた方がおられましたら、気をつける点・こうすると後々便利・スピーカーとの連動など、皆さんが持っておられる技をご伝授いただければと思います。

ナビの型番などは伝えていない状態で、ディーラーからは”ストラーダならどれでもオンダッシュにつきますよ”とのことで、”特に接続に必要な部品等も必要ないです”といわれているのですが、それで大丈夫でしょうか？
プラス”ちゃんとナビの出し入れもできるし蓋もしめることができます”とのこと。
中には後付けされた方の情報を拝見していると蓋は閉めることができませんとあるのでどうなのかな？と思っています。

色々不安半分、楽しみ半分でドキワクｗなのです。
どうぞ、お詳しい諸先輩方、よろしくお願いいたします。

書込番号：8736238

[おでんのでん]

ポン付けというのがどのタイプを指しているのかわかりませんが、
私はDVDポータブルのストラーダ（CN-DS110）を旧車からベリーサに移植しました。
もしOHAOHAOさんのナビもポータブルストラーダでしたら、
「自立航法ユニットCY-SG50D」
「リヤビューカメラCY-RC50と接続ケーブルCA-LRC10D」
を取り付けることを激しくオススメしますよ。
特にベリーサは後方が見辛いので、リヤビューカメラは重宝しますよ。

書込番号：8972431

ベリーサとティーダ

[tyui99]

クルマに関しては詳しくありませんので、宜しく御願いします。

車を選ぶポイントとして、今回はコンパクトと内装を重視してます。
ベリーサはレザータイプがあり、興味を持っております。

価格を200万円以内に抑えたいと思っています。

もし、200万円以内の予算として
ティーダよりやはりベリーサの方がお買い得でしょうか？
ベリーサの遮音性に不安があり、皆様のご意見を受けまわりたいと思い、質問させていただきました。

書込番号：8461508

[しんポチ]

はじめまして、ベリーサのレザータイプに乗っています。

大衆車価格の車とはいえ、高価な買い物です。
参考になる意見を言えるか分かりませんが、
無責任な発言にならない無い様に心がけているつもりです。
御承知於き下さい。


まず、コンパクト且つ内装（の上質さ）と価格２００万円を条件とされているとの事ですね。

現時点で、ティーダとベリーサを候補に考えられて居られる様ですが、
候補の２台は、御試乗お済みでしょうか？
（ベリーサの静寂性、、、は２台の比較でのご意見ですか？）

音に関しては比較対照が、現在お乗りの車かティーダか、デミオやノートなのかで大きく印象が変ります。

自分の許せる基準値を明確にして、是非もう一度御試乗下さい。
（２００万以内で、よりクラウンに近い静寂製を！と言うなら中古のブレイドなんかは如何でしょう）


私ももちろんティーダの検討・試乗した口ですが、
内装の上質さはベリーサが上かと思いました。
（ドアノブやシフトレバー、インパネなどの仕上げがあまり、、、）

ベリーサのＬとティーダＡＸＩＳを比較すると、
税金等々も含めて、価格的な買い得感もベリーサが上かと思われえます。

現時点でのラインナップは分かりませんが、
煌きエディション＋ＨＤＤナビなどのパッケージであればソコソコ買い得感でてきますが、
２００万超えますよね。

中古もＯＫならＢＭＷ・ＭＩＮＩなども、２００万以内で狙えます。
（コンパクト＝燃費いい。なら×ですね。静寂性も厳しいですね。）


たぶん、私と判断基準が近いと思います。
私は、
コンパクト（＝車庫の関係で全長４ｍ未満、車幅問わず。）
２００万以内で出来るだけ上質
燃費は良いに越した事ない
安全面でカーテンエアバック選択可
新車（長期保有の予定なので）
の条件でした。

・プジョーなども見ましたが、価格でＮＧ。（１００７位ですね、、、）
・ノート（煌き＋ＨＤＤ。カーテンがＮＧ、上質じゃないが燃費もよく、買い得）
・ティーダ（ＡＸＩＳ、煌き＋ＨＤＤ。内装が価格相応の上質感がない。）

結局、ベリーサしか残りませんでした。

革シート、ＨＩＤ、イモビライザー、オートライト＆ワイパー、ＨＤＤオーディオ、カーテンエアバックなどつけました。

もし、もっとお奨めなチョイス（車種）があればご紹介頂きたいです。


結局、背中を押すのか、再検討を薦めるのか分からない文書となりましたが、
判断基準を明確にして、再度御試乗・比較検討されてみては如何でしょうか。

私は、その結果、ベリーサを選びました。

参考になれば幸いです。

書込番号：8463148

[バックナム]

これは私の勝手な主観ではありますが、外装、内装ともに洒落ているなと思えるのはベリーサですかね。
ただ洒落た車ではありますが、男性よりは女性が乗った方が様になる。そんなイメージを持っております。

対してティーダですが、こちらは運転したことがありますが、静粛性には優れた車でしたね。
ただしシートがとてもスポンジーで腰が痛くなったことも記憶しています。

あとティーダ＆ラティオは確かに売れていますが、法人が社用車（営業車）として多用しているため、平日などはその顔が街に溢れています。
この辺が気になるか気にならないかはスレ主さん次第ではありますが。

しかしまずはスレ主さんが双方のディーラーに足を運び見て、試乗をされるのが一番でしょう。

書込番号：8463671

[GO10]

遮音性については音質などもありますから乗り比べた方が良いと思いますね。

ベリーサの方が全長が短いし、アイポイントが高いように感じますので取り回しは良さそうな気がします。
ＳＵＶっぽいスタイルも良いですね。
マツダに抵抗が無ければベリーサがよろしいのではないでしょうか。

お買い得感だと、アクセラスポーツの１．５リッターも良いですね。でも、ボディが大きくなりますね。

書込番号：8464049

[ボール・ニューマン]

　ベリーサは旧型デミオがベースです。私ならこの時点でパスです。

書込番号：8464106

[なかでん]

確かベリーサはデミオと差別化を図るために、デミオと比べて１クラス上以上の車両となるべく開発された車両です。
そのためこのクラスの車両としては静粛性も質感なども悪くない出来だと思います。

ただ、音質や質感というのは人それぞれ感じ方が違いますからやっぱり試乗された方が良いと思いますよ。

書込番号：8464398

[しんポチ]

ボール・ニューマンさん はじめまして、ベリーサオーナーのしんポチといいます。

もし宜しければ、『デミオと車台が共通という時点でパス』の理由をご教授願えませんか？
私自身もとても気になることですが、たぶん、スレ主さんの為にもなると思います。

宜しければ考えをご披露下さい。

まさか、２代目デミオには重大な欠陥があった、、、とかは、無いと良いんですが。

書込番号：8464482

[8丸]

ベリオーナーの８丸です。
私も是非ポール・ニューマンさんにお伺いしたいです。
スレ主様はコンパクト・内装・静粛性にご関心を持たれていて
それに対して「デミオベースではパス」と言われる根拠をご教示
下さい。

スレ主様
私はRX-8(本革)からの乗り換えですが、ベリの内装は想像以上に
Goodでした。インダッシュ（インパネにきれいに収まるタイプ）
のHDDナビが効いていることもありますが。。。
コンパクトで取り回しも良く、この値段に対して静粛性も十分と
感じています。

ティーダは顔が好みではないのと、街でよく見かける点で最初から
候補から外しました。

値引きに関しては下で述べたとおりですが、店によって値引き額が
かなり異なるようです。

車にお詳しくないのでしたら、他の方もおっしゃっている通り、
試乗をお勧めします。
ただ、残念なことに本革の試乗車ってないらしいです。ですので私
は本革の実物を見ることなく契約しました。

それと今はご存知の通り車が売れていない状況ですので、値引きや
サービスは非常に期待できます。私は下で書いたのにプラスで２万
円分のクオカードをもらいました。

では納得のいく車選びができることをお祈りしています。

書込番号：8464852

[tyui99]

こんばんわ、皆さん

多くのアドバイス、ありがとうございます。

ベリーサ、試乗して参りました。
僭越ですが試乗しての感想を少し述べさせていただきます。

細い道での試乗体験だったため、時速は５０〜６０キロほどの走行です。
先ずは音の問題ですが、走行時、タイヤから伝わる音（振動）が少々気になりました。
高速時、１２０キロほどの走行ではどのような感じになりますでしょうか？

内装に関しては、とても満足しました。
何より安心できた点は、シートを高くするとボンネット全体が把握できるほど視界が開ける点です。
やはり前方が見えるって安心です。

＞しんポチさん　
たぶん、私と判断基準が近いと思います。
私は、
コンパクト（＝車庫の関係で全長４ｍ未満、車幅問わず。）
２００万以内で出来るだけ上質
燃費は良いに越した事ない
安全面でカーテンエアバック選択可
新車（長期保有の予定なので）
の条件でした。

わたしの基準の同じです。
現在の車は4.80ｍ＆2500ccほどの車なため、年を取ったせいか、疲れます。
また、老眼も入り、明るいライト（ＨＩＤ）は必須となりました。

＞バックナムさん　
平日などはその顔が街に溢れています。

最近、走っている車を眺めるクセがつきました。
ベリーサを見かけることは、ホントありませんね〜＞魅力ですね（＾＾）

＞GO10さん　
お買い得感だと、アクセラスポーツの１．５リッターも良いですね。でも、ボディが大きくなりますね。

わたしも、今回始めて、アクセラスポーツを拝見しました。
少し大きくなりますし、価格も高めになりますが、とても魅力を感じました。
次回、試乗したいと思いました。

＞ボール・ニューマンさん　
ベリーサは旧型デミオがベースです。私ならこの時点でパスです。

そうなんですか〜
シャーシーが脆弱ということでしょうか？
ぜひ、引き続きご意見を伺いたいと存じます。
宜しく御願い致します。

＞なかでんさん　
焦らず、試乗して頑張ってみます。

＞8丸さん　
オーナー様のコメント、ありがとうございます。
Ｌクラスでナビ等を付けると200万円超になります。
値引があるかどうかで、かなり違いますね
今現在の心境（80％）はベリーサと決めております。

皆様
ありがとうございました。

書込番号：8465437

[ボール・ニューマン]

旧型デミオの出来とか云々ではなくて、設計年次にこだわっているからです。
新型デミオベースならば納得です。設計は新しいほど良いという考えです。

デミオがモデルチェンジしてしまった現在では商品価値は低くなってしまった。
そう思っています。
こだわりは認めますよ、ガラスの厚さとか遮音防音にコストをかけているとかね。

書込番号：8465547

[8丸]

ポール・ニューマンさん
早速のご回答ありがとうございます。

購入時点で最新のものを選択する、ということも判断基準の
一つとして当然ありですね。良く分かりました。
（一行でさらっと書かれてしまうと、単なるアンチなのかと
　勘違いしてしまいました＾＾；）

私は本革ということと、カタログ表紙のホワイトベリのルック
スに惚れてしまったので、それ以外のことは正直どうでもいい
と思って決めました。

ちなみに、はじめて2000cc以下（RX-8は別ですが。。）の車
に乗ることになりましたが、エンジンといい、足といい、これ
ほどできがいいとは思いませんでした。ですので、旧型デミオ
ベース云々と言われて、違和感を感じてしまった次第です。

まあ、RX-8に乗っていたので、ベリの動力性能に対しては想定
が非常に低かったということもあるかもしれませんが。。。

書込番号：8469239

購入予定ですが、渋い値引き

[8丸]

ベリーサにメーカーオプションをつけようとしても、カタログモデルで
選択できるパターンがイマイチだったので、オーダーメードでセレクト
するようにしてもらいました。
ところが、カタログにないパターンの場合、車体からの値引きがほとん
どできず、せいぜい５万円程度といわれました。
こんなものなのでしょうか？
ネットでは、車両から２０〜３０万程度は引きそうな情報が多かったの
でがっかりしているところです。

書込番号：8192349

[しんポチ]

はじめまして、ベリーサ検討中との事で、自分の経験を少し記載いたします。

自分は、オーダーメード（Webtuneだと思いますが)ではありませんが、
カーテンエアバック付を選択した為、オーダー生産に近い車型でした。

たしかに在庫車だと-30万は堅いところかと思われます。
でも、上記の仕様でも-30万以上の値引きでしたので、
オーダーメードだからと言うのはあまり関係ないと思われます。

ベリーサは元々計画生産の数も少なく、セミオーダー的な生産方式です。
（オーダーの仕様が、計画生産の中で空があれば予約（？）、生産計画になければ追加される仕組み）

参考になれば幸いです。

書込番号：8194082

[8丸]

早速のご返信ありがとうございます。
目標が３０万でしたので、非常に参考になります！
当方、県境に住んでおりますので、今回は他県の
マツダディーラーと競合を試みる予定です。
本当はパールホワイトのベリーサが妻ともども大
変気に入ってしまい、すぐにでも購入したいとも
思っているのですが＾＾；

書込番号：8196875

[チョコまめ]

私もオーダーメード的な注文で、ユースフルパッケージなしのオートライト付きとか、カタログにない社外のパイオニアナビにバックカメラ＋ipod接続。その際の接続ケーブルはパイオニア製でなく、パイオニアナビに使えるマツダが扱っているタイプでした。色々注文を付けたのでややこしかったですが、３０万円以上引いてくれました。
値引きをしぶるのは、ひょっとしたら、鉄の価格が跳ね上がったせいかもしれませんね。

書込番号：8205704

[GO10]

四駆とかはＳＵＶっぽい雰囲気で、スタイル優先のデミオを敬遠するユーザーには良い車だと思いますが、ディーラーとしてはデミオを売りたいのではないでしょうか。
メーカーＯＰ中心で３０万円は厳しいかも知れませんが、粘り強く交渉すれば２０万円近くは行くのでは？

書込番号：8206542

[8丸]

チョコまめさん、GO10さん
ご返信ありがとうございます。

こちらの情報を補足しますと、ＬにDOPでHDDナビ、バックモニタ、ETC、
その他付属品を付けてできあがり240万です。

現状は車体から5万、DOPから15万で計20万引き、というところです。
今の車を売却予定の買取会社で見せてもらった最新の新車値引き一覧に
よると、ベリーサは28〜38万引きで”お買い得”マークがついていまし
たので、30万はいけると踏んでいました。

チョコまめさんのご指摘どおり、最近はピークアウトの感もありますが、
原材料値上げが効いていることも考えられますね。

また、コンパクトタイプを希望しましたので、GO10さんのおっしゃると
おりデミオも勧められるかなと思っていたのですが、なぜか全く話に
上がりませんでした。

一応、対抗車をFitのRS(1.5リッター車)としていますので、当方のように
家族４人（大人２、乳幼児２）のファミリー向けということになると、デ
ミオではFitに太刀打ちできないからかな、と勝手に想像していました。

最終結果がでましたら、また、ご報告します。

書込番号：8207523

[塩空豆]

ネット上の最大値引きで
自分も購入できるなんて考えないことです

地域事情もありますので5万円でも御の字かもしれませんよ

書込番号：8207562

[8丸]

塩空豆さん
ご返信ありがとうございます。
ご忠告肝に銘じて交渉に臨みました。

さて、本日無事契約を済ませました。

グレード
・Ｌ
ＭＯＰ
・１５アルミ、ＨＩＤなど
ＤＯＰ
・ＨＤＤナビ、バックモニタ、ＥＴＣ、スピーカーなどなど

車体（ＭＯＰ含）　１８０
ＤＯＰ　　　　　　　　４８
諸経費　　　　　　　２５
トータル　　　　　　２５３　
値引　　　　　　　▲４３
支払総額　　　　　２１０

○下取りなし、一括払い

越県して他のディーラで決めました。
それほど交渉した訳ではありませんが、地元のディーラーが渋いので競合に来た旨、
またベリーサに決めているので価格が折り合えば今日契約する、と伝えたことが良
かったのでしょうか。

値引が目標を大幅に上回ったので、一瞬頭がくらっとしてしまいました。ＤＯＰを
沢山付けたことも効いているのでしょうが。。。

納車が楽しみです。

レス頂いた皆様、ありがとうございました。

書込番号：8215529

[tyui99]

大変、参考になりました。

わたしもベリーサのレザーシートタイプが気に入って購入を考えてます。
諸経費を含めるとかなり高額商品になります。
しかし、30万円超の値引が可能なら、少し安心します。

書込番号：8461331