インプレッサ セダンの新車
新車価格: 116〜480 万円 2000年8月1日発売〜2007年6月販売終了
インプレッサ セダンの中古車
中古車価格: ― 円
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です

モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
このページのスレッド一覧(全306スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
![]() |
0 | 2 | 2006年3月4日 22:26 |
![]() |
0 | 2 | 2006年2月4日 22:03 |
![]() |
4 | 8 | 2006年9月27日 06:37 |
![]() |
0 | 8 | 2006年6月5日 23:12 |
![]() |
0 | 0 | 2006年1月21日 21:45 |
![]() |
2 | 25 | 2006年3月4日 22:30 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スバル > インプレッサ セダン
マンション購入のためにためていたお金を吐き出しS204を購入する事に決めてからとういうものオーディオどうするか?にすごく悩んでます。
ナビはケンウッドのHDV-770に決めたのですがあとは子供用のリアモニターをどうするか?って事とスピーカーケーブルは何メートル必要なのか?って事なんです。
どなたかインプレッサにリアモニター装着している方いませんか?
ディーラーOpの室内灯一体型はどんな感じでしょうか?
バックミラー(後方視界)を邪魔しそうなのでシートに取り付けるタイプをと思いましたがS204ってレカロなんで装着できません。。。
子供の目線考えればセンターコンソールからにょきっと出るタイプなんか最高と思うのですがそういう設定とかどなたかご存知ないでしょうか?
無難なのは天井から吊り下げるタイプなのかな。。。
どなたかご教授下さい。
0点

S204 → ファミリーユースに全く向いていません。
サスガチガチで成長過程のお子様には良い選択とは言えません。
お子様が可哀想にすら感じるのは私だけ???
お父さん、ここはひとつ我慢して普通のWRXでも買ってください。(またはレガシーTWなど…)
S204は走りを極めたい人(人馬一体&乗り心地無視&同乗者ナシ&サーキット走行メインなど)にターゲットを絞ったモデルです。「限定」とか「カッコ」だけで選んではダメダメ〜TT
後席モニターも ビビってしまって見るに耐えられないと思います。取り付けは出来るでしょうが…
あぁ、辛口になってしまいました、、あまりに黙っていられなかったのでつい、、
最後に一言
人生の同乗者(家族)には いつも笑顔で乗っていてもらいたいものです。
失礼しました。最後はユーザーの意思ですので これ以上の発言は控えますね。
書込番号:4875016
0点

↑さん 本日、納車でしたが大丈夫でしたよ☆
足が固めなのはわかっていたしもとの車も車高調整式の足回りで普通に家族乗せてましたから(^^;
家族のためだけ、に車選ぶなら最初からインプレッサは選びません。コルト・プラスあたりで充分でしょうね。。。私の趣味を満たした中で唯一、4ドアで許せる車がS204でした。
家族には乗り心地は少し我慢してもらいます(*^0^*)ノ
しかし2ドアから4ドアになった分、とても楽に感じましたよ~☆
あとタイヤをレグノあたりにしたらかなりコンフォートされると思いましたね。
純正のピレリはよくグリップするけどノイジーだしサイドウォール固めです。
この車の真骨頂は何よりエンジンとしっとりとしたハンドリングにつきると思います。テンロクのNAエンジンみたいにふけ上がっていくところはとてもターボカーとは思えないですよ!
STIとは全然、違いました。
またBMWのM3(現行の一つ前)より断然、シナヤカな足回りです。M3は固かった! Σ(・・;)゛
S204の足の固さを表現するなら前の型のBMW3シリーズをほんの少し固めにした感じとでもいいましょうか???
ヨーロッパ車のような品のある固さの足回りです。
リアモニターは明日つけますがアルパインの10インチにしました。
とにかくチャイルドシートに黙って納まっていてくれれば良いので(^^;
しかしこの車で気になったのは上の質問と何よりドアの開閉時の安っぽさですね。。。
リアドア空けるのに「ぱこっ」はないですよね~
今時カローラでももっとましですよ。
こういったところに素が出ますよね。
書込番号:4881375
0点



自動車 > スバル > インプレッサ セダン
どーも、GD改と申します。先日GDA-F型を購入しました。最初はマフラーを交換しようと思ってます。そこで、お聞きしたいことがあります。GDA.GDBのC.Dのマフラーって付かないと聞いたんですけど,どこが違うんですか?詳しく知りたいです,ちょっとした加工では無理ですかね−?知ってるかた是非おしえてください,お願いします!
0点

GDBの場合、メインパイプの長さが違うと思いました。
確かフロントパイプの形状(長さが)が変わってた為に、メインパイプの長さが変わったような覚えが。。。?
GDAの場合は変更されていなかったような??
マフラーメーカーに直接聞いたほうが速いかも?
書込番号:4786411
0点

たくひびさん、丁寧にありがとうございます。今度の休みにいろいろ聞いてみます。自分は柿本改があればと思っているんですが,最近は静かなものしかないみたいで、、、音は大きいのが良いなー、さがしてみます。では、、、
書込番号:4793684
0点



自動車 > スバル > インプレッサ セダン
GDA-E型(フルノーマル)に乗っているのですが、マフラーを変えたいと思っています。自分の理想としては、音量が控えめでボクサー音が出るタイプを探しています。「そんな物有るかー」と言われればそれまでなのですが・・・
一応、フジツボのレガリスR、レガリスR type EVOLUTION、STIのgenomeを考えているのですが、どのマフラーがお勧めでしょうか?(普通に乗っていますので、排気効率は考えていません)
使っている方がいましたら、宜しくお願いします。
2点

ボクサーサウンド?
GCのようなイメージでしょうか?
それならば、非等長マニに変えなければ無理です。
市販で売っているかも知りません。
音量控えめならレガリスRだと思います。
書込番号:4775143
0点

たくひびさん、ありがとうございます。
音のイメージ的にはGCみたいな音です。
GDBは等長になりましたが、GDA-Eはまだ非等長だと思います。(私の勘違いでしたらすみません)
レガリスRは音量的に、逆にマフラーを変えたかが実感できるかどうかで迷っています。6万も出して変えるメリットは有るのかなぁ?と感じています。
また、レガリスR type EVOLUTIONの方はノーマルに比べて相当煩くなりますか?
メチャクチャな事を言ってる様ですみません。何しろマフラーを変える事が初めてで。よろしくお願いします。
書込番号:4776210
1点

GC8のSRX(最終型2000ccNAモデル)でレガリスRに交換したことがあります。
音量は交換直後はノーマルよりちょっとだけ大きい程度でしたが、
しばらく乗って吸音材が焼けてくると、明らかに排気音が太くなります。
夜の住宅地では気を使ってましたけど、爆音ではないです。
1,500回転以下でトルクが少し細くなってクラッチミートに少し気を使うようになったものの、
2,000回転以上の吹け上がりが良好で、燃費もほとんど落ちなかったと記憶しています。
ボクサー音を出したのなら、エキマニの交換でしょうね。
スバル車なら、シムス、プローバ、ゼロスポーツ、フラットレーシングあたりから出ているはずです。
純正触媒流用タイプでもかなりいい値段します。耐久性についても不明ですし、値段分の価値があるかどうかは、各自で確かめるほか無いでしょう。
書込番号:4780351
1点

すいません、GDAの場合は非等長です。
GDBと勘違いしてました。
レがリスもスパーRでなければ結構静かな部類だと思いますよ。
STIgenomeもスパーRも始めは静かなんですけど、焼けてくるとそれなりに音量は上がってきますね。
レガリスR もレガリスR type EVOLUTIONもうるさいと言ったイメージはありません。
見た目で買うならレガリスR type EVOLUTIONかな?
書込番号:4786449
0点

たくひびさん貴重な意見ありがとうございました。
レガリスR type EVOLUTIONを買うことに決めました。
書込番号:4786752
0点

湾岸のSPLを5年使っていますが、元からグラスウールレスなので今でも音量は変わりません。
アイドリングは、純正より少々大きめです。
書込番号:4941968
0点

数々の先輩方のお教えで、やっと私の車(GDA−A)もマフラー交換が出来ました!
そこでお教えしていただきたいのですが、GDAとGDBでは純正のセンターパイプはなにか違いがあるのでしょうか?社外のマフラーは交換できましたが、GDB純正センターパイプも手に入ったのですが交換するか迷っています。
書込番号:5482274
0点



自動車 > スバル > インプレッサ セダン
インプレッサ走行中には様々な音が聞こえてくると思います。
皆さんが気になる音はなんですか?
自分のインプでは走行中リヤガラスからきしんでいるような音が聞こえることがあります。
また山道などの下り坂でエンブレをするとエンブレとは違ったぶれているのか共振しているのか異音がするように思います。
気にしすぎでこんなもんなんでしょうか?
比べることが出来ないのでお聞きできればと思います。
よろしくお願いします。
0点

ちなみにGDB-Cです。
走行距離は14000kmと年式にしては少なめです。
書込番号:4768995
0点

私もGDB−Cです。
音というのは実際に聞いてみないと分からないですね。
私のは普通のSTIですけど、スペCだといろいろ音は聞こえてきますよ。
ちなみにノーマルなんでしょうか?
ノーマルの場合でしたら、ディラーで確認してもらうのが一番いいと思います。
共振については、C型初期のものはタービン遮熱板の音が原因という話も聞きました。
まー私はGCからの乗り換えで、GCに比べると静かなもんだな〜と。。。ノーマルでもないのでしょうがないか??と思って気にしないようにしてますけど。。
書込番号:4769143
0点

たくひびさん、ありがとうございます。
私のインプはノーマルSTIです。
やはり遮熱板のトラブルは意外と多いのでしょうか?
先日遮熱板の一部が割れているということで修理したばかりです。
70kmくらいから聞こえてくる運転席側の風きり音も気になるところです。
また音とは関係ないのですが、カーナビのテレビアンテナ線の配線経路の不具合からトランクルームがプールになりました…。
でもインプレッサってこんなもんでしょうかねぇ。
書込番号:4769553
0点

風きり音って車種によっていろいろじゃないですか?
トランクの水漏れも、配線の施工ミスですよ。
ディラーならば、保証で完全修理してくれるはずです。
量販店なら、修理料金を請求できるはずですが?
はっきり言うと、インプレッサはトヨタやニッサンの高級セダンと
同じではないと言うことです。
お金のかかっているところが全然違いますからね。
書込番号:4771442
0点

私のGDB-Fも結構うるさいです。リヤのドアかウィンドウ付近は確かにみしみしします。それより結構うるさいのが、140-160キロくらいでルーフベンだと思うんですけど、笛吹き音がすごいことです。ま、それだけ整流効果が高いということなのでしょうが、ノーマルSTIでさえこれだけうるさいんだから、スペックCの方達はもっとすごいんでしょうね。ところで、一番装着が簡単なお勧めのスピードリミッターカッターありましたら教えてください。リミッターはメーター読みで190キロで入るみたいですね。
書込番号:4795910
0点

GDB-E乗りです。
すでに解決されているかもしれまんせんが・・
キャリアは積まれていますか?
自分もリアガラスから異音が鳴っています。
原因は確認済みで、キャリアを積む為に黒いレールを取り外しているのですが、ソレがリアガラスの振動を抑制している為、外しているときは接着剤のみでくっ付いているので、仕方がないそうです。
同じ様な状況であれば参考にしてみて下さい。
書込番号:4896119
0点

>>お勧めのスピードリミッターカッター
BLITZ POWER METER SJ
http://www.blitz.co.jp/products/electonic/powermeter-sj.htm
書込番号:5138992
0点

スピードメーター Z SML-Z
http://www.pivotjp.com/product/flame-digital.html
ノーマル配線を傷つけないで配線!
http://www.field-net.co.jp/lineup/onetouch/op.html
書込番号:5143371
0点



自動車 > スバル > インプレッサ セダン
最近、GG2を中古で購入したのですが、
16インチ 6.5JJ オフセット55 PCD100でタイヤ 205/50/16 へのインチアップは可能でしょうか?
素人につき低レベルの質問で恐縮です。
可能な場合、気をつける点などを教えていただけると助かります。
0点



自動車 > スバル > インプレッサ セダン
ようやく欲していた車が登場しました!
丸目S203はNGでしたが今度のはかなりOKです!!!
しかし問題が。。。
半年前に横浜のスバル店でSTIの見積もりをもらった時はポンと30万円値引きでしたのでS204も同じくらいはいくだろう、と思っていましたが10万円で限界と言われました。
今は長野に住んでいるのでこちらで買うしかないのですが横浜と長野ではそんなに値引き額って違うもんなのでしょうか?
営業担当の方曰く売れる台数が違うから・・・と言っていましたが。S204に限らずSTIでも限界値引きは普通8万円だそうです。
これでは嫁さんを落とせない。。。
長野に住みながら横浜店とか他で安く買う方法ありませんか?
ご存知の方がいたら是非教えて下さい。
横浜ナンバーのS204が可能なら嫁さん的には尚ベターなんです。
やっぱし無理なのかな。(*_*)
0点

S204は特別車両で、販売台数も限定されていますので値引きは厳しいでしょうね。
販売ディラー(各都道府県によって会社は違います)は、メーカーから値引率を指定されています。
特に発売すぐの新車に関しては、割引はほとんど出来ないようになっていますので、S204のような車は難しいでしょうね。
ただ、4月や5月まで、販売終了せずに在庫がある場合、多少の値引きは効くかも知れませんが、そこまで在庫があるかどうか?
書込番号:4716331
0点

ご返信ありがとうございます。
地域ごとに値引き幅が決まっているとは本当のことなんですね。
しかし理不尽な話しですよね。売れない地域のほうが価格競争力ないなんて。営業さんかわいそう。
スバル1000さんはS204購入されたんですね!
羨ましいな・・・(TT)
今は34型のER34スカイライン・クーペに乗っておりますがこれもまたいい車なんでまだ試乗すらしていないS204に踏み切るのも怖いという事も事実ございます。
通常のSTIは半年前に試乗しましたが34とあまり変わり映えしない乗り味でしたのでやめた経緯があります。
パワー、操舵感、乗り味とほぼ一緒に感じました。
(34かなりファイン・チューンしてあるせいかもしれません)
S203も当然、試乗経験ゼロですが乗り心地などはどうなのかすごく気になります。子供が小さいの2人いるので前みたいにバキバキの足回りには許されんのです(*_*)
でも作りこまれたエンジンとか気持ち良さそうだな〜
前に乗っていたインテRが最高に気持ちよいエンジンで未だにあの感触が忘れられません。。。
ん〜迷います(>o<)
書込番号:4718037
0点

ちびりん大魔王さん
ほんとにスバルの車が売れていないみたいですね。
家のほうではSTIで30万円以上は値引きしてくれるみたいです。
S204はディーラーに行って聞いてみたところ
今の値引き状態は10万くらいS204はどこも一緒見たいですね
S204いいんですけどね〜
スバル1000さん
な、なんと購入されたんですか?
しかも値引きゼロでとは勇気が要りますね。
でもいいな〜
スバル1000さんS204のインプレッション書き込んでくださいね
書込番号:4718657
0点

私も凄くs204欲しいです!毎日コンピューターで写真を眺めては,何時も遅くまで眠れません。
去年終わりあたりにスバルさんからS204のカタログが来て,見積もりも入っていました。普通の値段より30万安いですよ。なんでだろう...?明日スバルに行って話をしてみます。
僕の心の中:買いたい!買いたい!頭が狂いそうな位欲しいっす!でも明日行ってみてもうなかったらどうしよう!?あああああ ....
書込番号:4724769
0点

今日スバルに電話してみました.そしたらまだまだ車は,あるとの事。一安心です.でも二月初め頃には,台数の残りがかなり厳しくなる模様と言われました.今週末に東京オートサロンに行って実際にS204を見てきたいと思います.今はとりあえずワクワクしてます.後はS204にどんなステレオを付けるかとかもう想像でいっぱい!いっぱい!
僕の心の中:もう幕張メッセに行ってs204が恥ずかしくなる位これでもかと色々観察しまくって、妄想を膨らましちゃう!ああああ....また眠れない。
ちなみにS204のフォグランプの部分とフロントドアの部分にSTIのシールが貼ってないんですけど貼ったらだめですかね!?軽くヤバイ!!?
書込番号:4725803
0点

ボストニアンさん
いいですね〜私もオートサロンで実車を見たいです。
遠いのでいけませんが是非、ご感想お聞かせください。
こちらのディーラーさんも頑張ってくれまして下取りも20万円ほどあげていただけました。
あとは嫁さんを口説くだけですが。。。
これが難攻不落なんですよね(*o*)
書込番号:4728937
1点

オートサロンで実車のS204見られた方、どうでしたか?
是非、レポートください☆
気になって仕方ないです(^^;
関東圏の方がうらやましい。。。
書込番号:4759718
0点

皆さんこんにちは、毎日寒くて弱りそうです。
以前に書きましたが、17日工場出荷で、三雲(滋賀県)経由で
20日に此方のディーラーに着いたそうです。
書庫証明を24日に手渡しまして、、その時に、S204は改造車扱いだから車検場に持ち込まなければならないから時間がかかると言われました(知ってたけど)、、。
でも今週中には来るんだろうなと思ってたら、、この土日は”SUBARU お客様感謝デイ”で忙しいから納車は来週以降、、2月になるかも?とも言われました。
ぼやいて良いですか?
今回購入の車は限定車だが、下取り車はGDBEだし、もう一台15iもある、俺も立派なお客様だぞ!で、後回しかよ!!
10日以上置いておいて、SUBARU お客様感謝デイ時に小キズ付けるなよ。
みなさまの近くのディーラの対応はどうですか??私なんか小一時間かけていくのにcoffeeの一杯も出たことがありません、人質がいますので何処の県かは書きませんが。
書込番号:4767015
0点

ちとひどい話ですね。。。
よくこのメーカーのディーラーはよくない!とか聞きますが私が感じるにそこの支店長次第ですよね。
つまるところそこのマネージメントしている人の資質や管理体制が末端まで影響するという事だと理解しています。
コンビになんて本当にわかりやすいくらい店長の資質がアルバイトの人達まで影響しているのがよーくわかります。
私もディーラーに顔を出して入ってきたの知ってるのに見て見ぬふりするような(対応するのが面倒で)事務の方がいるようなところでは絶対に購入しませんね。
あとで故障とか出たときの対応が想像出来ますから。
支店を変えられる事をお勧めいたします。
しかしS204いいな~!!!
ぜひぜひインプレッション聞かせて欲しいです。
STI verと較べてどうなんでしょうね???
未だに購入に踏み切れない私の背中を押して欲しいです(^^;
書込番号:4768490
0点

えー大変返事の方遅れました。東京オートサロンに行ってみて参りました。さすがでしたね!人がわんさかいました!みんな車に興味があるんだ〜と思いきや、皆さんが撮っていたのは,レースクイーンの女の子達。際どい角度から狙い撃ちみたいな!でも女の子達もまんざらじゃーないみたいで可愛くポーズと笑顔を振りまいてました!
え〜本題に戻ります。
書込番号:4769018
0点

去年の三月にS203が出てミスってしまった僕は、かなりこの時を待っておりました。S204!!インターネットで色々なサイトを見て写真を見てかなりかっこいいと思いました。待ちに待ってそしていよいよオートサロンへ!。。。!!!あった!S204堂々とブースのど真ん中で俺を見ろと言わんばかりにオーラを出していました。僕は、結構いちゃもんを付けたりしてしまうたちです、ですからかなり見る目は,厳しいです。そしてS204と対面。
書込番号:4769019
0点

ヤバい!かなりヤバい!始めは、写真でしか見た事ないのでフォグランプの辺りはちょっとふっくらし過ぎかなとかお尻の部分がちょっと寂しいなとかマフラーは実際どうなのとか思っていました。
書込番号:4769033
0点

http://cgi.members.interq.or.jp/kanto/just/Inu-san/imgboard.cgi
やっとこさ納車されました、106/600です。
書込番号:4787641
0点

私もとうとう判子おしちゃいました!
今週は下取り以外の残金400万円弱をお店にもっていく予定です。
嫁さんはブルーが綺麗との意見がわかれましたが前からこれ!と決めていたシルバーに決定!!!
いつ納車かわかりませんが今から楽しみです☆
S204はタイヤの不具合続出しているようなのでそれだけ心配です。
書込番号:4806648
0点

どうもです。
タイヤの不具合とはどのような物でしょうか??
教えていただけますか。
因みにうちの車のタイヤはバッチかったです、
オークションでかった不良在庫のタイヤのように輝きがなく、
ホイールにも一カ所レンチをぶつけたような傷もありました。
書込番号:4806741
0点

他のサイトにありましたがタイヤが特注のせいかバランスが悪くハンドルが取られ直進性が悪いという事でした。
人によっては4本中3本がクレームで交換だったようですよ。
先ほどディーラーへ残金支払ってきましたが納車は3月に入ってからのようですね。
初インプレッションいかがでした?
何せ現物見ないで車買うのは初代インテグラType-R以来です(^^;
乗り心地はどうなんだろう?音はどうなんだろう?など想像(妄想?)しております(^^)/
書込番号:4812449
0点

ちびりん大魔王さん どうも有り難う御座います。
>乗り心地はどうなんだろう?音はどうなんだろう?
ウチの場合、タイヤはバッチかった以外問題はありません、
乗り心地はSTIよりマイルドで静かです。
マフラーは抜け音、最高です。
どうでも良いことですが、
奈良県警のSTIのパト、なんか ビミョ〜?
書込番号:4812817
0点

インプレッションありがとうございます!
ほぼ雑誌の記事通りのようですね。
抜け音最高ですか~!!!
早く聞きたいですよ〜(^o^)
今は34型スカイラインのターボでいろいろといじくり回したせいかかなりフィーリングとパワーは出てます。
でも最初からいじってあるGT-Rには遠く及びませんでした。。。
S204は絶対にいじくりませんよ〜!!!
ド・ノーマルで末永く大事にしていくつもりです。
今はオーディオどうするか悩み中だったります(^^;
書込番号:4815708
0点

スバル1000さん、
はじめまして。GDB-Cインプ乗りです。
S204が欲しくて先日近所のディーラーで見積をもらいました。
ついでにGDB-F型にも試乗させてもらいましたが、GDB-C型との乗り心地と音の違いに唖然としました。C型が150万円の車の感覚なのに対してF型は300万円の車といってもいいくらいにジェントルな乗り心地になっていますね。
ところで、スバル1000さんのコメント
>乗り心地はSTIよりマイルドで静かです。
は現行F型と比較しての感想でしょうか?
だとすればかなり大人のインプとしておおいに期待出来ます。
なおご参考までに、神奈川スバルの新横浜店に、シルバーのS204のシリアルナンバーは031/600号車が展示してあります。私も見てきました。
書込番号:4818940
0点

今晩は。
>現行F型と比較しての感想でしょうか?
下取りにだしたGDB Eとの比較です。
書込番号:4819377
0点

今日S204契約してきました。
typeRA STI version V Limited からの乗り換えです
前まで自分はモーターショーとか雑誌見ないので見た事の無い車は買う気にならなかったのですが、S204の実車を見てしまったら、もう一目惚れで即決めしました。(自分は扱えるだろうか、メンテ等はどうするかなどは全て頭の中から飛んでいました)
クリスタルグレーの方が渋くこの色を選んだ人はセンスが良いなと思いましたがブルーマイカにしました
値引きは7万でしたが下取りの方で頑張ってくれたのでオーディオ分浮きました
ホイールの件を営業の人に聞いたのですがそういった不具合の報告は無くクレームで処理したとは聞いた事がないと言われました。
ブレンボが入るホイールなら17インチもいけると言っていましたがあるんでしょうかね?17インチ入るのならスタッドレスは17にしたいのですが・・・そういえばスキーキャリアってあるんだろうか(無ければボードに行けなくなるけどしょうがないか。)というかあの車高で雪道は危険かwなどと思ったり。
今乗っているRAはドリフトしてあっちこっちぶつけてしまったり事故でぶつけられたりしたのでS204は大事に乗ろうと思います
書込番号:4835774
0点

スバル1000さん
今日、S204納車しました!
エンジン軽いですね~
早く全開にしてみたいです(*^0^*)ノ
さて一つだけ気になるところがあって新たにスレッドたてました。
もしよろしければスバル1000さんのインプレ教えて下さい。
書込番号:4881395
0点


この車種とよく比較される車種の中古車
-
29〜930万円
-
39〜578万円
-
34〜513万円
-
31〜500万円
-
24〜495万円
-
69〜1202万円
-
29〜208万円
-
28〜277万円
-
82〜410万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】グラボなし
-
【欲しいものリスト】白で可愛くVRゲームを快適に
-
【質問・アドバイス】構成
-
【欲しいものリスト】α Eマウント系
-
【欲しいものリスト】購入リスト
価格.comマガジン
注目トピックス

(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)





