プレオの新車
新車価格: 87〜116 万円 2010年4月1日発売〜2018年3月販売終了
中古車価格: 14〜158 万円 (206物件) プレオの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| プレオ 2010年モデル | 0件 | |
| プレオ 1998年モデル | 81件 | |
| プレオ(モデル指定なし) | 546件 |
このページのスレッド一覧(全6スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 6 | 1 | 2014年7月15日 12:43 | |
| 40 | 5 | 2014年5月28日 18:27 | |
| 29 | 10 | 2011年11月12日 18:59 | |
| 1 | 0 | 2008年5月5日 21:35 | |
| 0 | 4 | 2006年6月20日 07:44 | |
| 0 | 0 | 2006年3月24日 22:13 |
最初|前の6件|次の6件|最後
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
皆様、こんにちは!
2000年に、新車で購入した プレオが、14年目になりました!
走行距離も、8万Kmになりました!
エンジンは、いまだに大丈夫です! 外観は、凹み・傷とかありますが、まだまだ乗れます!
来年車検です!
大事に乗っていきます!
5点
税金が一気に上がりますが大事にされてくださいね^^
書込番号:17734853
1点
自動車 > スバル > プレオ 1998年モデル
ヤフオクで白のLS(CVT)マイルドチャージ20万コミコミ車検付名変納車付でワンオーナー(女性)の買えました♪
実走行6万km
走行すると息継ぎ加速だったのでピンと来て、プラグとプラグコード変えたらやはり快調に
スーパーチャージはもう年なのでこれで充分ですねRSとかハイオク仕様だし軽で頑張っても
所詮軽は軽ですからね
燃費も他のNA軽と同じか良い位で15〜17km/l通勤に使うにはこれで充分です
後部座席は狭いけど一人で乗るだけだし4気筒で軽にしては静かだし気に入ってます
スタイルはこの型が一番好きです。今まで20台以上乗り継いでますが、お金無い時は軽ですよね(笑)
6点
スバルですから長期間使用にはもってこいですね。
おめでとうございます♪
書込番号:16179031
9点
スバルのマイルドチャージまるで1Lエンジン載せてる感じですよね。
昔代車でプレオのマイルドチャージ乗った時に
何でNAなのにこんなに走り良いんだとエンジンルーム見たらS/C付きだったってのがありますね。
当時加給機付き=ダクト付きが普通と思っていたのでビックリでしたね。
書込番号:16179736
8点
自分もワゴンRを22万キロ走破してボロボロなので、
12万キロワゴンR、RR購入して事故でお釈迦なり
口コミでプレオLs10万キロを15万円で購入
乗り心地最高ですコーナリングも良いです!
高速走行が桁違いに安定してます!
CVT最高ですね坂道なのにアクセル踏み込み
しなくてもグイグイ登り満足です!
燃費はスッタトレスタイヤで1L11kmで残念ですが(T-T)
書込番号:17087493 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
オイル交換豆にしたら燃費がリッター16km
に成りました!後cvtオイル交換やりました
(^.^)
書込番号:17487952 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
良かったですね私のプレオも通勤田舎なので16km/l超えています
エアコンかけたら15km/l前後ですね
安く楽しく乗りましょう♪m(__)m
書込番号:17566751
5点
自動車 > スバル > プレオ 1998年モデル
本体希望価格が99.8万円。
スポーツモード切り替え付きの過給機、オートエアコン、マグライトのアルミ、フォグランプ、オーディオ、リヤ分割可倒シート、これらすべてが標準装備されています。
オプで追加したのはABSくらい。
なぜ?と言いたくなる安さですよね。
平成15年に購入しもうすぐ4回目の車検を迎えるネスタは素晴らしいクルマです。
ネスタですから、外観も未だにイケてますし。
意外だったのは塗装品質。妻のクルマなのでワックスなど一度も掛けていないのに、色褪せがほとんどないのです。スバルの塗装は弱いと聞いていたのですが。
走行性能も満足ゆくもので、気になるのは小回りがきかないことくらいです。
また新車で買い直したいくらいですが、叶わないのが残念でなりません。
軽自動車は低燃費がウリのクルマか、高性能高価格のクルマばかりになりそうですね、
ネスタみたいな遊びゴコロのあるデザインで、性能も標準よりちょっと良く、しかも安いクルマが欲しいですが、現状は見当たらないのでまだまだ乗り続けるつもりです。
新型プレオと名乗ってるクルマがありますが、譲歩してもヴィヴィオだよな〜。
5点
いいですねぇ〜(^o^)私のトコもネスタです!もう5回目の車検も終わりましたが…(笑)
車内は狭いですが、内装とかはすごく高級感ありますね!一度は廃車も考えましたが、再度整備して乗り潰す覚悟です!
書込番号:13641218
2点
オヤジノアさん
はじめまして。レスありがとうございます。
お互い大切に乗りましょう!
そしたら、将来スバル軽自動車の語り部となれるかもしれません…。
「昔はスバルもオリジナルの軽自動車作っとったんじゃ…」
なんてね。
書込番号:13645305
3点
ドラマ『幸福の黄色いハンカチ』にプレオ出てきますよ。
書込番号:13689582
3点
激賛同です!!スバル製のプレオはいいでよね〜。 私はH13年式のRMです。ダイレクトルーフレールが付いたタイプです。
東北ですが、あえてFFに乗っています。FFながら凍結路での安定性は抜群だと思います。山道でのスポーツシフトも有難いです。
10年経過しましたが、大きな故障もなく、現在約12万キロ。あと5年は乗り続けるつもりです。
ホントにスバル製の軽自動車の消滅は残念でなりません。
ステラでもいいので、台数限定で定期的に販売してくれないかな〜。と思います。
書込番号:13710658
3点
スモークスクリーンさん
北の焼肉さん
こんにちは。レスありがとうございます。
>あと5年は乗り続けるつもりです。
私もそのつもりでいますので北の焼肉さんも是非かわいがってくださいね!
数年後、オヤジノアさん 北の焼肉さん がプレオとお別れしたそのときにはスレ立ててくださいよ。
弔辞をさせていただきます(笑
書込番号:13711922
3点
ありがとうございます。まだバリバリ乗ってますんでもう一回は確実に車検受けますよ〜(^o^)ただ最近足まわりから「キコキコ」音がします(笑)最近といってもここ二年くらい!まぁ走行に支障ないのでそのまま頑張っていきます!
書込番号:13712260
1点
こんにちは
想いを共有する方がいて嬉しいです。
オヤジノアさん キコキコ音は低速でハンドルを左右に切った時に聞こえますか? それとも走行中に段差を越えたときですか?
ウチのプレオは昨年低速でハンドルを切ったときにキィキィ?キュウキュウ音が出るようになり、みんからサイトで調べて、ロアアームを交換して音がしなくなりました。部品は左右で1.6万くらいでした。韓国製のパーツでしたが問題なく走行してます。
ディーラーだとおそらく3.5万くらいかと? 10万キロ弱で結構出る様です。
早めに対策して快適に乗っていただければ幸いです。
書込番号:13716171
1点
私は、先日中古でプレオネスタRGを購入し、納車されたものですが、
11年落ちの中古車とは思えないくらい状態が良いし、
ネスタのクラシカルで大人しい外観に似合わず、
中身がスーパーチャージャーの64PSエンジン+4WDという高性能な仕様で、
調子も抜群で、走り出しも良くて安定感もあっていいですね。
私のRGはマイナーチェンジ後なので、装備もオートエアコン、パノラマシート、前後センターアームレスト、ミニライトアルミホイール、ヒーター付電格ミラーなど装備も一昔前の高級車なみに豪華で、すっかりお気に入りの車です。
走行距離が46,400kmとまだまだこれから走れる車なので、長い付き合いになりそうな気がします。
スバルの自製の軽がすでに無くなった今となっては、末永く乗りたい1台ですね。
私の場合は、5年と言わずにあと10年以上は乗っていたい車です。
書込番号:13753904
4点
返信遅くなっちゃいましてすみません(^_^;)
そうなんですか?それくらいで治るなら、治したいですね(^O^)片手以上いくなら見送りですが…(-_-;)
書込番号:13756473
2点
ホームセンターにて、汎用のアーシングセットが、2千円で販売していたので、取付けてみました。安価だったので、ケーブルはかなり硬いです。
アーシングポイントは、
エンジンヘッド部、ブロック部、フェンダー周辺アース部、バルクヘッド周辺部に取付けました。オルタネータ部は、ボルトが緩まなかったので、パスしました。
効果は、まだ短時間走行なので、現時点では、ヘッドライトの照度がUP、スタートがスムーズになったくらいです。燃費は現在、16〜18kmです。
1点
“プレオL”先月買いました。ビビオビストロからの乗り換えだったのですが、あれこれ迷った結果購入しました。よく出来てるなと思う所は、ドアの閉まり方が安っぽくない!!それとよく走る!!乗り心地がいい!!(あくまでビビオと比べてですが)
と、今までの軽に比べると格段に良くなったと思います。
ただ、燃費が悪くなりました。9km/lぐらいですかねえ。後は好みも有りますが、フロントウインカーだけなぜ黄色か分かりません。クリアウインカーなどの情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら、教えて下さい。
結構気に入って乗り回してます。以上報告でした。
0点
燃費は仕方ないですよ。計の規格が変わって、車体が重くなったんだから。今までのようには行きません。むしろリッターかの方が有利だと思います。
書込番号:1435320
0点
2003/03/29 09:47(1年以上前)
前のビビオに比べたら、これが軽!と思うほど大きくなってるから、やはり仕方がないんでしょうね。けど、ECOスイッチ常に入れてるんだけど、切ったらどれぐらい燃費悪くなるかちょっと心配です。
書込番号:1438513
0点
2003/08/30 23:47(1年以上前)
すみません。質問です。カタログでは「21.5km/l」とか「オートマチック車でクラストップレベルの低燃費を達成しています」とか、「プレオは全車がクリーンな低排出ガス車、低燃費自動車に認定されています。」とか書いていますが、真っ赤なうそなのでしょうか?近々軽自動車の購入を考えているものなのですが、燃費がそんなに悪いのなら、プレオを選ぶことができません。
書込番号:1899936
0点
今更?と思いますが、私も13年前期RMのFF車に乗っておりますが、田舎の信号が少ない道路を走行する割合が多いせいか、通常燃費は15〜16キロくらいです。 車の燃費は運転の仕方により大きく変わると思います。もともとパワーのない軽自動車が、乗用車のペースにあわせて急発進やフルスロットルを繰り返していれば当然ながら燃費は悪化します。 もちろん車両の個体差があるのも事実ですが・・・ 紳士的?な走行を心がければ、カタログ燃費×0.7程度は走ると思いますが。
過去に数台の軽自動車を運転しましたが、トールワゴンタイプの軽自動車の中では、走行の安定感は、プレオはピカ一だと思っています。確かに最新の軽自動車の広さも魅力ではありますが、一人で運転するには最高のくるまです。できれば15年くらい乗りたいと思っております。
書込番号:5185077
0点
最初|前の6件|次の6件|最後
プレオの中古車 (全2モデル/206物件)
-
プレオ L ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 禁煙車 盗難防止システム車検R9年12月 走行2.1万キロ
- 支払総額
- 43.0万円
- 車両価格
- 34.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 2.1万km
-
プレオ A バン 4WD キーレス ABS PS エアバック エアコン 衝突安全ボディ 盗難防止システム
- 支払総額
- 19.9万円
- 車両価格
- 14.0万円
- 諸費用
- 5.9万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 10.4万km
-
プレオ Fスペシャル 5速ミッション MT 純正CDデッキ キーレス タイヤ4本新品交換 禁煙車 整備保証付き タコメーター 社外アルミホイール ETC
- 支払総額
- 34.0万円
- 車両価格
- 28.5万円
- 諸費用
- 5.5万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 8.7万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
11〜155万円
-
14〜127万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】2026年版 i7-3770S
-
【欲しいものリスト】10万以下pc
-
【欲しいものリスト】10万以下
-
【欲しいものリスト】パソコン選定
-
【欲しいものリスト】外付けHDD
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
プレオ L ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 禁煙車 盗難防止システム車検R9年12月 走行2.1万キロ
- 支払総額
- 43.0万円
- 車両価格
- 34.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
-
プレオ Fスペシャル 5速ミッション MT 純正CDデッキ キーレス タイヤ4本新品交換 禁煙車 整備保証付き タコメーター 社外アルミホイール ETC
- 支払総額
- 34.0万円
- 車両価格
- 28.5万円
- 諸費用
- 5.5万円








