プレオの新車
新車価格: 87〜116 万円 2010年4月1日発売〜2018年3月販売終了
中古車価格: 15〜140 万円 (184物件) プレオの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| プレオ 2010年モデル | 0件 | |
| プレオ 1998年モデル | 81件 | |
| プレオ(モデル指定なし) | 546件 |
このページのスレッド一覧(全117スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 14 | 4 | 2014年1月26日 20:16 | |
| 6 | 0 | 2014年1月14日 19:17 | |
| 0 | 2 | 2012年12月11日 12:11 | |
| 8 | 2 | 2012年7月17日 03:28 | |
| 19 | 5 | 2012年5月28日 23:52 | |
| 3 | 3 | 2011年11月28日 15:11 |
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自動車 > スバル > プレオ 1998年モデル
H15年車のFを購入したのですがヘッドライトバルブみたらH4使えない。H4バルブを使いたいのですが他の年式やグレードのユニット付けることってできますか?
書込番号:17114158 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>H4バルブを使いたい
なにか事情があるのでしょうか?
普通に適合バルプ (IH01?) を購入して交換した方が、簡単&安いと思うのですが??
書込番号:17114649 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
手持ちのH4バルブをどうしても使いたいとなるとワンオフ加工になるから、かえって逆に高く付くよ。
書込番号:17116497
![]()
2点
了解しました。ありがとうございます。手に入りづらいとか高価とか見かけたものですから。
ネットでみたら安価でありました。
書込番号:17116608 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ワンオフ加工
取付るようにするだけなら簡単にできますよ。
H4のツバ (取付部) を取り、IH01のツバを半田等で付けるだけ。
ただし、フィラメントの位置や反射板の構造等が違うので正しい配光にならないと思います。
書込番号:17116977 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スバル > プレオ 1998年モデル
現在所有するekワゴン(H17)が20万km近くで車検…かなり足まわりやエンジンに不安要素たっぷりだったので車検代金にとっておいたお金で買える車ってあるのかとさがしたらH15年車で内装外装はそれなりの傷や傷みはありますが走行距離が85000kmだったので契約しちゃった。仕事にしか使わないし年間2万km近く走るので十分かなと。なんといっても面白そうな車だと思うし。
ドミンゴ以来の久しぶりのスバル車…納車が楽しみです。
書込番号:17072381 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
スバルのLAグレードにはメッキグリルは付いてなくて車両本体価格2500円だけ安いです。
書込番号:15460222
0点
ブルース・ウィリスのCM出演の復活を望みます、ピンで・・
オラの初スバル、レガシイのCMキャラはブルース・ウィリスでした
ダイハツイースに乗り換えやがってぇ、今でも飛行機に乗ったら足指のジャンケンポン体操してんだぞー!(笑)
書込番号:15463721
0点
自動車 > スバル > プレオ 1998年モデル
これまで スバル車は レックス サンバー3台 ヴィヴィオと乗り継いできました。今日 最後のスバル製プレオを予約して参りました。聞く話によりますと プレオはオイル交換をこまめにしないと 故障のリスクが高いとの事ですが 先輩オーナーの皆様は どのくらい こまめにオイル交換をしているのでしょうか?また他にもこの車特有の注意点等 ご存知でしたらお教え頂きたく思います。少しでも長く乗り続けたいと思っておりますので、宜しくお願いします。
5点
ヴィヴィオの最終型に14年乗っていました。
10年を過ぎた頃からのエンジン各部からのオイル漏れに悩まされ昨年末に4気筒のステラに乗り継ぎました。
エンジンヘッドの油路にOリングが使われていて漏れなく漏れてくるそうです。
カムカバーのシールパッキンはオイル漏れのため2度ほど交換した。
クランクシャフトのオイルシールからも滲んでくる。
オイル交換とは関係ないと思いますよ。
プレオのエンジンも同形式なので対策が取られていたら良いのですが。
平成18年式のサンバー4駆ATは走行距離が4万キロ以内なので、まだオイル漏れは出ていない。
書込番号:14683654
![]()
2点
神戸みなとさん こんにちは。
早速のコメントに 返答が遅れてしまい、大変失礼致しました。
スバル車にオイル漏れは 約束事のようですね。
予約したプレオは7月2日に納車となりました。約7万Km近く走った個体ですが今のところオイル漏れの痕跡はありません。
オイル交換は あまり関係ないんですね。今までもオイル交換を怠ったわけでもなくオイル漏れしましたし。
まだ長距離走っておりませんが燃費は、街乗りエアコン使用で10Km/l弱 思っていたより燃費良くなかったけど、快適に乗れて満足しております。
また、アドバイス等よろしくお願い致します。ありがとうございました。
書込番号:14818369
1点
おはようございます!
10年以上乗っているプレオ(母の車) 走行距離 64000km
昨日、初めて、燃料添加剤 Castrol 内部洗浄 を入れてみました!
納車してから、添加剤入れてないので、少しはよくなるかなと?
この商品です!
http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=82927448&contentId=6500312
0点
一体何をよくするためですか?
この手の商品はもっと効きそうなのがディーラーにもありますが、もしかしたら燃焼室って全然きれいなのかもしれないし
逆に使ったことで燃えカスが残って燃焼室の汚れになる原因になったりしないのでしょうか?
まぁ、なったらなったで10年オーバーの軽4だからいいかな、なんて感じですかね
書込番号:14610576
2点
このスレ主さんの「他」スレに返信すると、「質問ではないので返信不要」と叱られますよ(笑)
書込番号:14610707
6点
入れてみただけで投稿されても意味なくねw
入れたら効果ありましたーとかなら判るんだけどな。
それこそ業者乙と言われるよ。
書込番号:14610770
6点
何がどう良くなるのでしょうかね・・・?
燃費? 加速フィーリング? オイルの交換タイミングが長めでもOK?
添加剤って眉唾なんですが、このタイミングで効果ありますかね。
書込番号:14616949
2点
おはようございます!
平成12年式のプレオを、両親が購入し、母が運転しています!
時々、借りるんですが、シートの座り心地はいいですね!
運転もしやすいですね!(自分のミラと比べて)
もう、10年目になりました! 走行距離 49,999km
車は、擦り傷だらけですが、エンジンは快調です!
母は、エンジンがだめになるまで、乗り続けるそうです!
1点
我が家も同じような感じです。
あちこち擦られぶつけられボロボロですが
まあ、故障も少なくとても役に立つヤツです。
視界もとてもよく運転していて気持ちいい。
返す返すR2で失敗したことが悔やまれる・・・
とても絶妙な優れたパッケージングだと思います。
この車は。
新型プレオなんか眼中にないので壊れるまで
乗り続けるしかない、と考えてます。
駄レス失礼。
書込番号:12057973
1点
自分は平成15年式のネスタGSスペシャル(黒)です。
この日曜日で11万キロを走破しました。(^^)
運転し易く、しなやかでフラットな乗り心地、ネスタのデザインが気に入って、
こまめに手を入れながら乗っています。
実は当初サブで購入したのですが、メインだった某ドイツ車に乗るのが結局嫌に
なってしまいました。
そろそろ街乗り専用に引退させて乗用車を新たに購入予定ですが、先日、E/G、
ミッションのマウント(ブッシュ交換)、排気管交換とISC(アイドルスピコン?)の
調整を行ったら、ウソのようにステアリングの振動が収まりました。
目標は高く20万キロ?を目指したいです。(^^;)
書込番号:12368115
1点
H12式 LS 55300キロ
10万キロは乗りたいな。
書込番号:13823560
0点
プレオの中古車 (全2モデル/184物件)
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