インプレッサの新車
新車価格： 286〜313 万円 2023年4月20日発売
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| インプレッサ 2023年モデル | 232件 |  |
| インプレッサ 2007年モデル | 58件 | |
| インプレッサ（モデル指定なし） | 2838件 | |
このページのスレッド一覧（全271スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 GH3MT5をまだ乗っています。 |
123 | 28 | 2026年10月13日 00:57 |
 もう一つ質問です |
33 | 18 | 2026年6月26日 21:20 |
| 各項目の設定 |
2 | 6 | 2026年6月26日 18:18 |
| 始動時のアイドリング |
41 | 10 | 2026年6月1日 08:57 |
| st sti エディション |
10 | 4 | 2026年1月6日 23:47 |
| 燃費表示 |
107 | 25 | 2026年1月1日 08:37 |
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自動車 > スバル > インプレッサ 2007年モデル
新車で買ってずいぶん経ちました。走行距離は17万何千kmにもなりました。
今までで一番長く乗っています。
塗装が傷んできたり、内外装もあちこち傷がついたりしてきましたが、まだまだ快適に走ってくれます。今どきの車は丈夫ですね。
長距離走ってもあまり疲れません。
他に乗ってみたいと思う車も見当たらず、また車検通そうと思っています。
滑りは特に感じませんが、そろそろクラッチ交換かもしれません。
短命モデルでしたが、まだまだ街でも見かけますね。
23点
この間に8件の返信があります。
２１万キロを超えて，ウインドウォッシャノズル，ラジエータ，リアハブベアリングを交換しました．
短期間に出費がかさみましたが，部品を交換したら特に問題なし，となってまだしばらく乗ることにしました．
次の課題は塗装です．
書込番号：25275588
5点
２２万キロを超えました．
最近意識的にエンジンを上まで回すようにしています．
書込番号：25410732
4点
＞gojikichiさん
かつてスバルボクサーの持病とか欠点と言われた、エンジン周りのオイル漏れは、どうでしたか？
書込番号：25690264 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ご質問ありがとうございます．
新車のときから点検パックをつけて半年ごとにディーラーで点検してもらっていますが，オイル漏れがあったという検査結果はありませんでした．オイルが焼けているような匂いもないので大丈夫でしょう．
ただし，最近オイルの消費量が，新車の頃に比べて増えたような気がします．３ヶ月位するとかなり減っているので，こまめにオイルゲージでの確認をして，オイルを注ぎ足したりもしています．
１３万キロくらいでタイミングベルト，ウォーターポンプ，プラグの交換
前輪のブレーキの引きずりをしばらく放置してしまって，キャリパとディスク交換
１８万キロくらいでクラッチのレリーズベアリングがだめになって，クラッチ板と一緒に交換
２１万キロくらいでラジエーターの樹脂部の割れによる交換と後輪のハブベアリングの交換
が大きな修理でした．ブレーキの引きずりはすぐオーバーホールすれば大したことはなかったのですが，
１，２ヶ月放置してしまって悪化させてしまいました．
書込番号：25690877
2点
＞gojikichiさん
ありがとうございました。
10年ほど前にSJフォレスターを買った頃、ガスケットの材質が良くなって、昔のようにオイルは漏れないと聞いてはいましたが、そのようですね。
それにしても22万キロ乗って、その程度の交換修理で済んでいるのは凄いですね。
XV1.6乗りですが、あやかりたいです。
書込番号：25690922 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
23万キロですか。
すばらしいですね。
同じGH乗りですのでたまらず、レスさせていただきました。
私は、現在GH7に乗っています。
が、現行フォレスターの納車待ち（8月予定）。
2013年に子供が生まれた事を理由にGH7を中古(5万Km)で買いました。
前車は後席にチャイルドシートを載せると、前席が座れないクーペだったもので、
それを売っぱらったお金でちょうど買える車で、スバルの4駆に乗ってみたい、
というところから選んだ車でした。
ビームスエディション 20S
こげ茶色のボディーカラーに、全席本革シートのこじゃれた車体でしたw
それから、11年10万Km(現在15.5万Km）。
11万キロを超えたあたりから、タイミングベルト交換、ハブベアリングｘ３
今年になってラジエーターの故障と、修理費用がかさんでますね。
※どこかエンジンオイル漏れの修理もした気がしますがいつだったか、、、
ラジエーター故障は買換えを決めた後だったのでたまらず、
ディーラー修理ではなく、町の自動車工場で必要最低限の
修理としました。
GHインプは、エクステリアのデザインが秀逸で、
ランプ類さえ、今どきのLED仕様にしたら、今でも、
まったく古さを感じないデザインなのではないかと思っています。
思わず嬉しくなって長く語ってしましました。
私は、次の車に行ってしまいますが、
引き続き大切に乗り続けてください。
書込番号：25802911
1点
＞白鴻さん
コメントありがとうございます．ビームスエディションの本革シートは魅力的ですね．8月にフォレスターが納車とのことで，楽しみにお待ちのことと存じます．
9月に車検なのでどうしようかと思案しているところですが，エンジンは脂が乗ってきたところのようで，このままもう少し乗ろうかなとも思っています．今の車は高性能で魅力的ですが，私にはオーバースペック気味です．17インチや18インチのタイヤが必要で，冬タイヤを頻繁に交換することを考えると，買い替えを躊躇してしまいます．
後方の外観デザインは私も好きです．たまたま本日の帰り道，家の住宅地の入り口の坂道でGHインプの後ろを走ることになりました．他にもよく見かけるので，まだ結構走っていますね．先日夜の下りの名神で豪雨に遭遇しましたが，相変わらず豪雨もものともしない安定した走りで，いい相棒をしてくれています．
書込番号：25825347
4点
24万キロ目前です．オイル消費量が目に見えて増えてきて，始動時の白煙が目立つようになってきました．前輪のハブベアリングも音が大きくなってきたようですし，ウォッシャーのホースもだめになりました．塗装のハゲも目立ち始め，そろそろ替え時のようです．
書込番号：25883558
3点
買い換えるかどうするか逡巡しているうちに車検の時期となってしまいました．排ガスが気になっていましたが，車検は通るとのことで，15年目の車検を通しました．エアクリ，ミッションオイルやバッテリーを替えて整備してもらったところ，随分と調子が良くなって帰ってきました．
書込番号：25903372
4点
本日２４万キロを超えました。
雨の高速を長距離移動中ですが、快調です。
書込番号：25913043 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
山道の東海北陸道も越えて580キロ走って、燃費１６km/l超えでした。新車の頃とあまり変わりませんでした。相変わらず音も静かで、丈夫な車ですね。
書込番号：25913502 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
昨日25万キロを超えました．
ボディのヘタリとかは感じられないですね．補強の程度が違うとはいえ，ハイパワーエンジンのモデルと同じボディなので，余裕があるんでしょうね．
書込番号：26059981
7点
先日２６万キロを超えました。
前回の12か月点検で、オイルのにじみが始まったとのことで、次の車検を通すならば大掛かりな修理しないといけないとの診断をいただきました。確かに、車を降りるとオイルが焼けたようなにおいがするようになりました。舗装の痛みもまた進んできたので、いよいよ潮時のようです。
次の車を何にするか。
書込番号：26368174
4点
 |
 |
|---|---|
フロントのブレーキパッド |
リアのドラムブレーキのシュー |
写真のブレーキパッドとブレーキシューはそろそろ交換時期でしょうか。それとも9月の車検のときに交換すれば大丈夫でしょうか。目視の感じでは、ブレーキパッドは残3mm程度とおもいます。9月の12ヶ月点検や2月のセーフティチェックの際には、特にディーラーからのコメントはありませんでした。
書込番号：26467295
2点
gojikichiさん
フロントパッドは見た感じ3mmよりも多いように見えるので個人的には大丈夫な気はします。リアシューも今すぐの交換は必要ないように見えますので次の車検でディーラーがどう判断するかでしょうか。車検前点検でフロントパッド＆リアシュー残量が気になっている旨を伝えましょう。ちなみにGH3のリアはドラムブレーキでしょうか？
書込番号：26467759
1点
BIGNさん、ご回答有り難うございます。
三代目後期の1.5Lは1.5i, 1.5i-L, 1.5i-Sと3グレードありました。そのうちi-Sグレードには後輪ディスクブレーキが採用されました。私のはi-Lグレードなので、後輪はドラムブレーキでした。
前々回の車検の時に営業さんから、距離も走ってきたのでブレーキパッドの交換も考えておいてください、とは言われていたので気にしてはいました。自分で確認する方法がわかったので、タイヤ交換の際に写真をとってみたところです。乗る機会も減ったのであと半年くらいは大丈夫とは思っているのですが、ブレーキの踏み量も増えてきたので、お伺いしました。
アドバイスいただいように、次の車検でディーラと相談しようと思います。
書込番号：26467828
3点
gojikichiさん
ドラムブレーキのグレードなんですね。了解しました。
>前々回の車検の時に営業さんから、距離も走ってきたのでブレーキパッドの交換も考えておいてください、とは言われていたので気にしてはいました。
恐らく、営業はパッド残量そのものではなく、走行距離から一般的な交換タイミングを提案してきたのかなと思います。
法律上、パッド残量による車検NGの明確な規定はありません。ただし、ディーラー車検だと安全上の規定があるはずで、その規定を下回っている場合は交換しないと車検が通らないといった説明になると思います。
gojikichiさんはディーラーできちんと点検を受けられていますし、年間走行距離も通常範囲内(過走行ではない)なので、過度に心配する必要はないと思いますよ。
先日、ディーラーフロントが言ってましたが、普段から点検も車検もディーラーに出さず、メンテをおろそかにしている人ほどいざ問題が発生した場合に高額修理になりやすいと言ってました。
書込番号：26468434
1点
車検の納品・請求書を調べてみたら、7年目12万キロ超の時にフロントのブレーキパッドを交換していました。その後一度フロントブレーキの修理とオーバーホールをしたので、その時にもフロントは交換したのだろうと思います。リアは交換していないみたいです。MTでエンジンブレーキをよく使うので、ATに比べればあまり減らなかったのかもしれません。
次の車検では、タイベルと補機類交換、クランクシャフトのオイルシール交換など、結構大掛かりになります。
書込番号：26468905
2点
17年目の車検を通しました。一線を退きましたが、免許取り立ての子供の練習用になりました。
書込番号：26567761
0点
自動車 > スバル > インプレッサ 2023年モデル
この前にイモライザーが夜中に鳴ったのですが
盗難に遭ったのでなく、半ドアでもなく
地震や風で揺れたのでもなく
原因不明で鳴ったのです
電波？電磁波？気分？
ディーラーに見てもらったら問題ないとのこたえ
前車ＧＴ７でも２〜３回ありました
今は近所迷惑なのでＯＦＦにしてます
皆さんの車ではそんな事はないでしょうか？
1点
>電波？電磁波？気分？
プラス、霊？イタズラ？
おそらくイタズラなんじやないの？
書込番号：26502030 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ナイトエンジェルさん
ご近所の車もたまに鳴るのですよ
霊ですかね…
いたずらや盗難は無いですよ
住宅密集地で街路灯もあり明るいです
書込番号：26502062
1点
＞じやんさんさん
＞ご近所の車もたまに鳴るのですよ
可能性ですけど
・ 近くに鉄塔、高圧送電線が有りませんか？その電磁波で誤作動を起こしたとか？
・ 気象条件で雲が低く、電磁波の乱反射の影響で誤作動したとか？
盗難防止装置は必要な物なのでオンのままが良いですね。
書込番号：26502114
1点
泥棒が事前に鳴らしてるのでなければ
普通に小動物かと きょん とか
書込番号：26502122
0点
＞ひろ君ひろ君さん
＞神楽坂46さん
猫かカラスくらいしか居ませんよ
猫が乗ったくらいで鳴るのは不良品ですし
泥棒ならドライレコダーに映るでしょう
ごく普通の住宅街です
高圧電線や工場も無いです 雷も鳴ってませんでしたし
そもそもパソコンやスマホが誤動作したことも無いです
皆さんは誤動作した経験がないのですかね？
ご近所でも年に1〜2回は鳴ってるので、けっこうあるあるだと思ってました
書込番号：26502136
0点
＞イモライザーが夜中に鳴ったのですが
私の間違いかもしれませんが、余計なことかもしれませんが、
イモビライザーと、
セキュリティアラームと、別物なのかなと。
まあ、一緒に働いてるのでいいのかもしれませんが、
失礼しました。
書込番号：26502158
5点
盗人がワザとアラームを鳴らして、どの家から出てくるのか、どのぐらいの時間を要して来るのかを、影で見ているらしいです。
書込番号：26502182
2点
＞皆さんは誤動作した経験がないのですかね？
＞ご近所でも年に1〜2回は鳴ってるので、けっこうあるあるだと思ってました
かなり前に近所の人が納車されてすぐの新車をいろいろ操作していてアラームを鳴らしたことはありました。
それ以外では自分の車＆近所の車含めて何十年もアラーム鳴動はありません。
書込番号：26502187
1点
ドアロックする機能を付けると
停車時に ドアロックを解除しないといけない機能も発生するので
解除して安全かどうかを 車が判断するには 難しいかと
要人が乗ってるかとか 家族送迎とかで 判断が大きく違う
書込番号：26502189
1点
＞じやんさんさん
OPのセキュリティインパクトセンサーの事ですか？イモビは鍵の照合システムの事であって、それが鳴ると言う表現は誤解されています。
で、もしそれの事でしたら、車両の振動や衝撃を感知してホーンを鳴らす純正オプションなので、近くを通過したハーレーなどバイクの振動って言えば分かり易いですかね。それらの周波数が共鳴して警報が鳴る可能性は否定出来ません。
後付けセキュリティーでは威嚇発報で5回程短く鳴ってるの聞いた事ありませんか？あれもそれが理由な事が多いです。
スバルの純正OPならば感度調整して貰ったら良いのではないですか？
書込番号：26502193
1点
＞じやんさんさん
スレ主さんの言われるホーンが鳴ったと言われる物は、標準のドアをスマートキー以外で開けるとホーンのなる標準機能でしょうか？
なら、私はレヴォーグ（VN5）乗りですが、たまに（年２回ぐらいか？）鳴ってますね。
仕事場は直ぐ近くに止めてるので、鳴ったら見にいくのですが、不思議に止まります。
なんかスマートキーの電波を拾うと止まる感じです。
自宅は、マンションで、たまに鳴ってますが、自分のクルマか？確認してません。
まぁ自分のクルマなら管理人から苦情が来るだろうと放っています。
今の所、苦情が来ていないので家じゃないのかも？
他にも数台スバル車ありますし（笑）
ドアが閉まってたら３０秒で鳴りやむって取説にあるので、別に気にしてないですけど何か（電磁波等）を拾ってるのか、車体のバグなんでしょうね。
書込番号：26502221
1点
冗談抜きに 自分は幽霊見えるので、霊の仕業もあるかもしれないですね。
私のフィットも 何もない所で いきなり自動ブレーキが掛かったりするし
自分の部屋は夜中にラップ音がひどい時が 3か月くらいあったので 自〇した身内の名前を言って
お前がいるのは解かったから いい加減に静かにしろ 眠れないから!!
と言ったらすぐ ラップ音が止まって それ以降は音はしなくなった
部屋の壁やら床やら天井やらを大ハンマーか掛矢で思い切り叩くような音だったからなあ
書込番号：26502326
2点
＞今は近所迷惑なのでＯＦＦにしてます
AIに聞いから、
セキュリティアラームは、
オフにできるみたいですね。
イモビライザーは、オフできません。
当然でしょうが。
失礼致しました。
書込番号：26502399 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
父親がインプレッサを乗り継いでいますが、今まで乗っていた車を含めてイモビが夜中に誤作動したことは一度もありません。自分が今まで乗っていたレガシィやアウトバックでも一度も誤作動はありません。
書込番号：26502467
1点
＞半ドアでもなく
地震や風で揺れたのでもなく
原因不明
みんカラに似たような事象がありました。
原因は
電気的(電子制御的）には、「ロック状態である」と
統合ユニットが認識しているにも関わらず、
メカニカル的にはハッチが「半ドア状態である」
ことが存在する。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2801344/blog/41679315/
見た目ちゃんとドア閉まっててロックもかかるのに、実は半ドア状態？
ドア閉めたらちゃんと閉まってるのか、もう一度確認が必要なのかも？
書込番号：26502563 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ありがとうございました
レボーグ乗りさんだけが共感して頂いてるのでスバルの特有の不具合かもです
書込番号：26502830
2点
＞レボーグ乗りさんだけが共感して頂いてるのでスバルの特有の不具合かもです
共感している人がほぼいないってことはスバル特有のトラブルではなく、単なる個体の問題ってことでは？
仲間探ししても見つからなくて残念ですね。
書込番号：26502959
3点
自動車 > スバル > インプレッサ 2023年モデル
ＧＵ７に乗ってます
ドアミラーの格納タイミングとかワイパーのオートをＯＦＦとか
自前で設定はできませんか？
設定画面からは出来ませんね
ＧＴ7の時はレバーとスイッチを操作したらできましたが
新型は出来ないのでしょうか
ディーラーに頼まないと無理でしょうか
0点
＞じやんさんさん
＞ディーラーに頼まないと無理でしょうか
無理の様ですね。
（SUBARU販売店でのみ変更可能な機能）と記載が有りますので。
初期設定はオートの様です。
電動格納ミラーの記載も有ると思いますので一読を。
取説 Pー６６６
https://www.subaru.jp/dealerservice/ownersmanual/impreza/pdf/A1530JJ-B.pdf
なお、盗難警報装置の記載も有りますので読まれて見ては。
書込番号：26502027
1点
ワイパーのオートを時間調整式に変えるにはディーラーでの設定変更が必要。
（ワイパー動作をオフにするだけならレバーでの操作だが・・・そんな質問はしないよね）
ドアミラーの格納タイミングはご自身で選択・変更できます。取説を読まなくても車両設定から探せば出てきます。
書込番号：26502048
0点
＞アマチュアエンジニアさん
＞神楽坂46さん
GUやはりディーラーしか無理ですかね
前型ＧＴ7の時も原則ディーラーでしか設定は出来ませんでしたが
裏技があったのですよ 営業担当も知らなかった様です
格納タイミングは設定画面からはできません
取説に書いてありました
もしやGUにも裏技あるのかなと思って
書込番号：26502064
1点
自分で設定できるのはドアミラーの自動格納のオン/オフだけかな？
後で確認してみましょう。
書込番号：26502118
0点
設定変更はすべて自分自身で行いたいですよね。ちょっと項目を増やすだけなんですから。
オートワイパーの時間調整式への切り替えはともかく、ドアミラーの展開タイミングの選択肢が2つしかないのは
少々残念ですね。もっと選択肢があってもよかったかと。
書込番号：26502478
0点
自動車 > スバル > インプレッサ 2023年モデル
エンジンの適温は９０度付近ですので
外気温度 ３０度 も 外気温度 ０度も大差ありません
書込番号：26467092
5点
スバル車はファーストアイドルが高いです。
水平対抗エンジはエキマニ直下に触媒が置けない構造上、始動直後は回転数を上げる設定という話を聞いたことがあります。
排ガス規制も厳しくなったため、始動直後はエンジン回転を高めに上げて触媒を速く暖めるためと解釈しています。
書込番号：26467110 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
なるほど。触媒の予熱のためにそういう設定なんですね。昔のはこんなには高くなかったし、始動後にちょっと煽ればすぐに下がったので、なぜなのかなと思いました。
kmfs8824さん、茶風呂Jr.さん、ひろ君ひろ君さん、ご回答ありがとうございました。
書込番号：26467113
3点
gojikichiさん
参考までに私が以前乗っていたWRX S4の↓のレビューで始動直後のエンジン回転数をグラフ化しています。
https://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tab
このグラフのように始動直後のエンジン回転数は1800rpm程度で、始動後1分30秒を過ぎた辺りからエンジン回転数が下がって行きます。
書込番号：26467148
2点
スーパーアルテッツァさん
興味深いデータをご提示いただき、ありがとうございます。
通勤時の感覚ですと、4km程度4,5分走るまではアイドリングが高い状態なので、お示しいただいたグラフと類似した特性のようです。ちょい乗りは燃費的に厳しいことがよくわかりますね。
クリープが強めなので、注意するようにします。
書込番号：26467161
2点
スバル車で、この価格コムでも、何度か同じネタ見かけました。
他メーカーでは見ませんが、スバルでは、この話題何回か見ました。
仕様ということですね。
私も（ホンダですが）、アイドリング回転高い時は、しばらくはクリープ強いのでスタート注意必要ですね。
失礼致しました。
書込番号：26467216 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
バニちゃんさんに一票です。
僕もXVガソリン車乗りですが、始動直後は回転数高いです。
始動後すぐに車庫から出して回転数が1000rpmを下回るまで、1,2分待ってからスタートします。
バニちゃんさんが仰るように車庫から出す時は回転数が高く、クリープが強いので注意が必要です。
書込番号：26467540 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆様、ご回答をありがとうございました。
始動時のアイドリングが高い間はクリープが強いので運転に注意します。
書込番号：26486753
1点
自動車 > スバル > インプレッサ 2023年モデル
オートサロンに出るようですが、ただstiパーツつけただけの車でしょうか？それとも、stiスポーツのように、足回り等チューニングしているのでしょうか？ディーラーに聞いても情報なしです。
書込番号：26373461 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
STIスポーツもパーツ付けただけじゃないの？
書込番号：26373519
2点
当時のSHOWA製ダンパーをチューニングしていたはずです。
書込番号：26373603 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
既製品のSFRDダンパーがフロントに付いてるだけで、それに合わせてリアサスペンションを調整してるだけですね。
それをチューニングというかは別な気がしますが。
性能向上のための改造というよりは調律という意味合いでしょうか。
もう詳しい仕様は公開されていますよ。
「ST-H」グレードに、モータースポーツで鍛えたSTIパフォーマンスパーツを装備。
https://www.subaru.co.jp/news/2025_12_25_141115/
書込番号：26373716
0点
結局、ディーラーで、資料を見ましたが、前型のSTI sportsと違い、チューニングなしの、stiパーツで固めただけでした。STIパフォーマンスエンブレムは羨ましいかったですが。
書込番号：26383143 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > スバル > インプレッサ 2023年モデル
平均燃費表示ですが
15kmと出ますが実際は12km程度です
スバルの燃費表示てこんなにデタラメが普通ですか
それとも不具合でしゃうか？
不具合なら点検のときクレーム入れます
書込番号：26375573 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
この間に5件の返信があります。
そんなに距離は狂って無いです
カーナビもGoogleも走行距離のメーターと同じくらいです
以前の車でも行ってる場所で距離はわかってます
80％も狂うで普通の車なら無いです
書込番号：26375601 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
じん33さん
それなら誤差が大きいですね。
ただ、スバルディーラーに相談しても「燃費計は目安として使うものですので、そんなものです。」と言われるかもです。
書込番号：26375602
15点
表示は目安かもしれませんが
エンジンコンピューターは
噴射ソレノイドの稼働回数で
送り出しガソリン量を測定してますので
まず 間違うことはありません
でないとO2センサーに異常値が出ます
書込番号：26375609
2点
＞じん33さん
＞以前の車でも行ってる場所で距離はわかってます
燃費、１リットルでの走行距離ではなかったのですか？、それでしたらわたしの勘違いです。
燃費の事だと思いレスしました。
燃費の事で無いのでしたら取り消しさせていただきます。（失礼しました）
書込番号：26375613
0点
400km×3回ならかなり精度が上がりますが、3回の合計で400kmなら判断はまだ時期尚早ではないかと思います。
せめて2〜3千km走行して平均実燃費を計測してから判断されてはいかがでしょうか。
書込番号：26375625
1点
今は新車で燃費は悪いのでもう少し走ると
17〜18kmとか数値でるのかな？
ハイブリッド並みです 笑えます
とりあえずチェックディーラー言ってみます
書込番号：26375647 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今の走行距離は1800kmで燃費は12.7と出てます
これは納車からリセットしてないため
エンジンかけたまま駐車して、あれこれ操作を試したためでつじつまは合ってます
そもそもですが、高速道路走行で燃費が12kmは悪すぎますけどね
書込番号：26375653 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ひとりごと
メーター誤差もあるし、燃料計の計測誤差も
ある
3k/12ｋｍとするから誤差が多いと思うが、
誤差率からでる誤差計算は計測値からで
なく、最大計測値のからの誤差だろうから、
勝手に最大計測値50ｋｍとすれば５％の
誤差率とするとプラスマイナス２．５km
とすると3kmと大した差でない
異論はあると思うが突っ込まないで！
書込番号：26375671
3点
昔の車なら納得ですが、今時ですからね
全てが精度が上がってます
スタンドの流量計が合ってるのが原則ですけど…
さてどうなのか
書込番号：26375685 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
電卓たたいたらあきませんわ。
燃費計見て何も疑わず素直に喜ぶのが吉ですわ。
うわっ25超えてる、すごイ、嬉しい、ささやかですけどその日１日とても幸せな気分になりますよ。
書込番号：26375698 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
そう何ですけどね
皆さん燃費を気にして走ってる人が大多数です
燃費を気にするならトヨタに乗りますがな
でもトヨタのデザインが嫌いでね
残り３００km走れるとか表示でるのを
信じてたら高速でガス欠になりそうです
ダメ元でクレーム入れてみます
書込番号：26375751 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
燃料噴射量は理論値で計算してるので、実際の噴射量と乖離がでるから実燃費との乖離なんて当たり前。
こんなことでクレーム入れたモンスター扱いされるだけだぞ。
書込番号：26375753
17点
皆さんありがとうございました
スバル車なのでの諦めます
昔はエンジンから油垂れ流してた車なんで
燃費表示くらい故障の内に入らないです
わかってましたが燃費が極悪ですね
夏場が怖いです
書込番号：26375757 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
モンスターか？誰がや
担当者にスバルの燃費表示はがらくたやなと話するだけですよ
世間話の合間にするだけです
私はそんなにセンスの無い人間では無いです
ご心配なく
書込番号：26375760 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞じん33さん
ガソリン車の方でしょうか？
2Lエンジン、1.4トンの車で街乗り中心ならリッター12kmは普通だと思います。
以前、似たようなスペックの日産車に乗っていましたが、リッター10kmを割ることもしばしばでした。
書込番号：26376578
3点
＞mini*2さん
こんにちは
8割高速で2割が下道です
下道も田舎道なので信号無いです
かなり燃費の悪い車です
書込番号：26376583 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞じん33さん
それなら、かなり悪いですね。
まあ、スバルは燃費が悪いという評判をよく聞きますので、意外ではないみたいです。
それにしても、表示とメーター法の数値が大きく違うのは困りますね。
書込番号：26376589
3点
＞じん33さん
安売り店でガソリン入れてませんか？
バイクで満タン7リッターで
ガス欠するとリザーブコックを回すタイプで
いつものイオンのGSだと多くても6.2リッタなのに
安売りのGSだと７.5リッター入ったことあります
書込番号：26378680
0点
＞ktasksさん
エニオスですよ
新車で冬場なので多少は悪くなるのですが
それにしても悪い 、街中だけなら7くらいでしゃうね
ちなみにレギュラーガソリンはどのメーカーも
製油所は同じなので成分は同じと聞いた事があります
ハイオクはメーカーで違ってます
書込番号：26378830 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞じん33さん
安売りでないエネオスでも
2店7L越えありました
1店は返金すると言いました
凄くゆっくり入れてたのもあるかもです
1店は検査してるからありえないと言いはりました
(会社の契約店でした)
試しに違うガソリンスタンドも使って見るとか？
書込番号：26378854
0点
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