スズキ アルト のクチコミ掲示板

ターボＲＳ納車後１週間

[★飛行中年★]

５ＡＧＳにもだいぶ慣れました

ＤモードよりもＭモードの方がスムーズに変速できます

ただ、両モード共１つだけ苦手なシュチエーションがありますね

上り坂での１速〜２速へのシフト時が難しいです

いい加減回さないと繋げない

書込番号：18853929

[★飛行中年★]

５速で連続走行しないと燃費は伸びませんね

書込番号：18857840

[★飛行中年★]

Dモードのままでパドルシフトで変速できます

これが一番、自分的にはしっくり操作できますね

DモードでAGSに任せるとシフトタイミングをメカの方で迷うことがあるんですが

それが無くなりました

これだと、停車時にアイドリングストップしますし燃費のためにも良いかも？

ただ、時々AGS君が拒否してピピピッっと鳴りますが

また、AGSのシフトアップとタイミングが重なると２速アップされたりします

書込番号：18863954

やっぱしワークスはでる！？

[わぃわぃ♂]

ネット上で現行アルトのワークス写真がながれてましたが真意のほどはど〜なんでしょ？(笑)

さらにスレ違いかもしれませんがカプチーノの写真もめっけ！！？(笑)(笑)

いやぁ〜♪♪まってたかいがありました！！

書込番号：18834721

[at_freed]

ベストカーかな？

掲載元に画像転載
許可無しだと削除しちゃうよ。

サーバーメンテしたばっかりなんだから
勘弁して。

書込番号：18834749

[ただのポンコツ]

来年かー。
待って出なかったら腹立つなあw

書込番号：18834800　スマートフォンサイトからの書き込み

[JOKR-DTV]

ベストカーさん昔から好きです。マガジンXみたいな記事ですね。
アルトRS、スズキではたぶん物凄い反響があると思ってたけど、タイミング的に他車も5AGSラインナップを押しすぎて予想より売れてないのでは？
出ると願いたいですね。こういうの買う人は燃費そこまで気にしないでしょう。

書込番号：18834966　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

ディラーマンから「64PS超えのS660が出た時に対抗馬として出すようだ」と聞いたけど嘘なのかな？

書込番号：18834973

[ただのポンコツ]

デーラーマーンが知ってるとは思えないけどw

書込番号：18834986　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

出た方がうれしいけどベストカーって昔からガセネタ満載の雑誌でしたからねえ！
掲載して出ないと開発は中止とか中断って言ってたな。

書込番号：18835104

[バットノーズクール]

この記事見ました。

でもネタなのでは・・・？

このページのアルトとカプチは想像なのでは〜？

雑誌のネタとしては結構面白く読みましたが、、、

書込番号：18835108

[わぃわぃ♂]

そうーかぁ雑誌記事なんですね？
ワークスが出ないと思ってターボRSで妥協して、ワークスが発売されたら悔しいよねぇ〜！？(笑)

ま、ワイ的には5AGSのがカミさんも乗れるし燃費もそこそこやから有りナンですがね？！(笑)

書込番号：18835369　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

コミコミ200万越えかな

書込番号：18835415　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

カタログ値80psは出して欲しい、AGSは要らない。

書込番号：18835449　スマートフォンサイトからの書き込み

[★飛行中年★]

鈴木修　会長兼社長が

カプチーノのようなスポーツカーは出さないと言ってました

トップが言ってる以上出ないでしょうね

ターボＲＳのＭＴとかワークスのようにアルトの範疇なら可能性ありだと思います

自分はＡＧＳで十分です

慣れたら結構楽しいですよ

試乗だけじゃわかりません

書込番号：18835723

[ただのポンコツ]

うーん、後ろがリクライニング出来たらヨロシですがね。

書込番号：18835864　スマートフォンサイトからの書き込み

[サクラ咲かす]

ワークス出るにしても、縦の厚みがあり過ぎではないですか？現代のスタイルでワークスだしても中途半端でありませんか？

スティングレー乗ってましたが、そもそも普通の軽でもあの高さは必要なんでしょうか？

ただs660はシート後部のバーに頭当たるし、コペンはギリギリで信号見づらかったし。個人的には(身長187cmでもちゃんと乗れる)カプチーノか、

ワークス独立させて割り切って設計し直して欲しいです(顔はあのままでもヨイかも)。どうせならk6aも乗せて本格的な物を造ってホンダとダイハツをギャフンと言わせつつ、待っていたユーザーに賞賛されて下さい(*´∀`*)ﾉﾉ

書込番号：18836473　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただのポンコツ]

それだと200万オーバー確実だねーw
車は高くなりすぎて手が出ないよ( ω-、)

書込番号：18836495　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

アルトワークスは初代からアルトのハイパワー版の位置付けなので出来うる限りお求め易い価格で出して欲しい。

書込番号：18836532　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

近年スズキのスポーツモデルは、Keiワークスを最後に〜RSとなるのが通例の様です。

アルトRSはスポーティーな内外装に加え、走りに特化した数々の専用装備が奢られています。
サスペンションを固めエアロを追加しただけのインスタント品が多い中、かなり気合の入ったクルマです。
更にその上のワークス（仮称）を求めるとは、随分と欲が深い。
スポーツモデルに有って然るべきMTを設定しなかったのは、AGSに対するスズキの自信の現れ。

ワークスは既出と言うのが、私の見解です。

書込番号：18836936

[ただのポンコツ]

ドイツ車のように変速がスムーズならバッチリ！
コスト言うならMTにすればいい。

書込番号：18837061　スマートフォンサイトからの書き込み

[★飛行中年★]

社長自ら「軽は貧乏人のためのクルマ」と言ってるスズキが

高い軽自動車を出すはずがありません、他のメーカーに望みましょう

スポーツ仕様でも安くて広く万人向けに受け入れられるクルマであって

一部のマニア向けのクルマを販売するつもりは無いようですから、、、基本は利益の追求です

ですから、１から特別設計のクルマは作らないのです

ＭＴの方がコストが安くなると言ってる人がいますが

専用のセッティング開発等を考えれば生産台数からすると、かえって高くなるでしょうね

書込番号：18837184

[ただのポンコツ]

ファイナル変更程度でいいと思うがw

書込番号：18837220　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

小排気量車をMTでコキコキ変速する愉しさはAGSじゃ味わえない。

ワークスはMTの方が似合うと思う。

書込番号：18837275　スマートフォンサイトからの書き込み

ようやく納車日決まりました。

[ヨッシーRSターボ]

本日、連絡があり、6月5日完成、仮ですが6月15日、RSターボ白FFバックアイカメラが納車予定です。ナビが欠品？らしくナビ無しで納車になるかも。やはり2月ちょっとかかるですね。楽しみです。(*^^*)

書込番号：18815823　スマートフォンサイトからの書き込み

[★飛行中年★]

良かったですね

私も同じＦＦ白バックアイ、ナビ付きで６月２日に納車です。

注文時、やはり希望のナビが欠品と言われてましたが結果間に合いました。

キャンセルして自分で物は手配して取付だけやってもらうという手もあります。

価格.comならば大抵の機種が手に入りますし、しかも安いです。

書込番号：18817309

[ヨッシーRSターボ]

飛行中年さん。ありがとうございます。現金一括で購入したのでキャンセル出来るのでしょうか？あと社外品にバックアイカメラはつくのでしょうか？

書込番号：18817476　スマートフォンサイトからの書き込み

[★飛行中年★]

スズキのアクセサリーカタログに載っている同型ナビで

■別売オプションの欄にバックアイカメラと書かれているタイプなら対応のはずです。

スズキのナビはすべて社外品ですから。

現金一括はローン組むより販売店としては儲けが少ないです。

ナビが納車に間に合わないのなら契約条件に合わないのですから

交渉可能か聞かれてみてはどうでしょうか？

書込番号：18817830

[ヨッシーRSターボ]

飛行中年さん。連絡したらナビは納車に間に合うそうです。何はともあれお互い楽しみですね。(*^^*)

書込番号：18817896　スマートフォンサイトからの書き込み

4月8日契約しました。

[ヨッシーRSターボ]

初めまして。4月8日に契約しました。試乗したかったのですがあいにく試乗車が無く一週間前に10分ほどですが試乗出来ました。皆さんがおっしゃる通り変速のショックはありました。でも慣れれば問題ないと思います。ちなみに白、FF、コミコミで156万です。納車時期は6月中とのこと。まだ
はっきり解りません。待ちどうしい。

書込番号：18731961　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

友人も先週契約して納期は6月中とのことです。

書込番号：18731999

[★飛行中年★]

スズキの販売店は店によって予約可の所と発売後でないと駄目な所があるようです。

３月１１日の発売前に予約が相当入っていたようで４月納車はその人たちみたいですね。

私は３月中旬に契約したのですが、納車は５月中旬とのことです。

書込番号：18732503

[ヨッシーRSターボ]

現在、訳あって原チャリ生活なので１日も早く納車になるのを首を長くして待ってます。😄

書込番号：18732553　スマートフォンサイトからの書き込み

[Go Go Hayate号]

ピュアレッド FF バックモニター付き

3月20日 契約で、
初めは、早くて5月中旬以降と言われましたが、
不人気カラーの為か、4月26日登録。
30日納車でした。

書込番号：18808513　スマートフォンサイトからの書き込み

RSターボ

[★飛行中年★]

来春ハスラーを購入予定でしたが

アルトRSターボの発表で迷いが生じました

久々に車購入の車種選択で悩むという嬉しさ

スズキさんのお蔭ですな

中年オヤジがRSターボじゃ浮きますかね？

昔、トヨタのTE71とAE86乗ってました

書込番号：18300635

[gda_hisashi]

>中年オヤジがRSターボじゃ浮きますかね？

僕も昔、トヨタのTE71とAE86乗ってました
（同世代？）

今はインプレッサです

いいんじゃないですか

書込番号：18300983

[JTB48]

＞中年オヤジがRSターボじゃ浮きますかね？

RSターボというと鉄仮面スカイラインが思い出されますね。でも中年オヤジ（私も）こそターボでしょう（笑）。因みに私もAE86に乗ってました。

書込番号：18300998

[★飛行中年★]

MTは23年前のFD3S　RX-7以来、2tトラックしか運転してないですが

折角ならこの際にマニュアル復帰かなぁ

書込番号：18301190

[JOKR-DTV]

いいんじゃないですか？
スカイラインもジムニーもマニアのクルマで、Worksもマニアのクルマです。
詳しくはYouTubeの新車情報をご覧ください。
いつもの中年が山坂道に持ってきました(^_^;)

書込番号：18301280　スマートフォンサイトからの書き込み

[ppic]

>中年オヤジがRSターボじゃ浮きますかね？

逆にこの車買うのは我々世代じゃないですかね。
私もいいなぁと思ってます。

書込番号：18304147

[JOKR-DTV]

今度は舘ひろし兄さんが、刀→レパード3.0アルティマ→スタリオンGSR→ギャランVR4から乗り換えますよ(^_^;)

書込番号：18304203

[えぬころ]

ちなみに、ＲＳにはＭＴ設定されるのでしょうか？
あと、たのみますからＲＳくらいは燃料タンク増やして欲しいです。

書込番号：18305243

[★飛行中年★]

スズキのお店に行ってきました

普通のアルトの現車（価格110万円）見ましたが内装はチープでしたね

RSは頑張るはずと営業さんが言ってました

詳細に関しては現在来てないそうです

A4で4ページのパンフレットだけもらいました

問い合わせがたくさん来ていると言ってましたよ

書込番号：18306758

[★飛行中年★]

ダイハツがコペン、ホンダがS660出すなか

スズキはカプチーノ出さないそうです

アルトRSで対抗するのでしょう

書込番号：18306769

[JOKR-DTV]

後付けできない装備以外なら、70万のベース車を使いやすいようにカスタムするので十分ですかね？
worksでないアルトに120万もかけたくないし…

書込番号：18306798

[MR2GTS]

2015年3月発売予定の、「TURBO RS」のA4ｻｲｽﾞのﾊﾟﾝﾌを良ーく見て、標準車Xｸﾞﾚｰﾄﾞとの
仕様の違いを予想してみました。
　�@車名で明らかなように、ｴﾝｼﾞﾝはﾀｰﾎﾞ付き。
　�AﾐｯｼｮﾝはCVTではなく、ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ付きの5AGS。5MTの設定は不明。
　�BHID装備。ｵﾌﾟｼｮﾝ設定かも。
　�C本革巻きﾊﾝﾄﾞﾙ。
　�Dｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ。
　�Eｻｲﾄﾞｽｶｰﾄ、ﾘｱｽﾎﾟ付き。
Xｸﾞﾚｰﾄﾞと同様、ｴﾈﾁｬｰｼﾞとﾚｰﾀﾞｰﾌﾞﾚｰｷｻﾎﾟｰﾄは付きそうです。
ｴｺｸｰﾙ、運転席ｼｰﾄﾋｰﾀｰは、ﾊﾟﾝﾌからは読み取れませんが、ｴﾈﾁｬｰｼﾞとｾｯﾄで付きそう。
価格については全く書かれていませんでしたが、上記の仕様差を+25万円として、140万円
前後になるのではないでしょうか。

書込番号：18310455

[JOKR-DTV]

かっこいいCMにして欲しい！
http://youtu.be/35f4p6ls7Ic
新型はリアガラスがダサいので、大型のFRPリアフィニッシャーの標準を望みます。
懐かしくウレタンなんかでも良いですが(^_^;)

書込番号：18311992

[momo-r]

RSターボ良さそうですね。
今までに乗った軽のなかでアルトワークスが良かったので。
洗車時、天井中央まで手が届く。
しっくりするシート。
乗り心地。
走り。
どれも自分には合っていた。
今年買ったN-WGNターボは乗るほどに疲れる。
買い換えたい。

書込番号：18315697

[JOKR-DTV]

洗車時、天井中央まで届くのはこりゃ確かですね。
鳥に糞垂らされてもすぐ見つけて除去できそう(^_^)
クソ自民の石破さんの戦車もそれは無理なんだろうな。
アベノミクソで景気悪化し、すっかり冷え込んだ、まったくどうするんだね？大門くんもアルトに(´Д` )

書込番号：18315743

[★飛行中年★]

軽規格いっぱいにどんどん大きくなる風潮の中

敢えて小さいモデルで出してくるところ、スズキの勝負勘の見せ場では？

自分のニーズでは100�s軽くて走りが良いほうがいいです

早くもアンチ派がネット上でかっこ悪いとかダサいとか安っぽいとか

いろいろ言ってますが、どうなんでしょう？

自分的にはシンプルで割り切っていて、それでいてヘッドライトとか印象的で、悪くはないと思いますが、、、

RSは絶対売れると思いますよ、下手するとハスラー人気の再来かも？

書込番号：18315825

[JOKR-DTV]

実は一見すると、ダサいになりますが、
見れば見るほど中毒になって違和感なくなります。
ゾロ目の中年もご機嫌です、VTRに撮ってございますのでご覧ください(^_^)
http://youtu.be/euGo-j7AxFc

書込番号：18315895

[かずさん。]

こっちに､RSターボのスレがあったんですね｡
ボディの下半分を黒にするのは下品すぎ(他のスレで書いてしまいましたが)なんで､赤・銀の2トーンで｡
メーターは､黒地に赤字で｡
ボディーが軽いので､軽快に走りそうですね｡
燃料タンクは､これ以上増えないのかなぁ｡マイチェン(OR年次改良)に期待です｡
カプチーノも､ぜひ出して欲しいなぁ｡

書込番号：18318275

[ねんねもー]

こんにちは。
マニュアルをご検討とのことで。

私もひとつ前のワゴンRの4WDをマニュアルで乗ってます。
サスもいれて。
いわゆる、昔走ってた系で忘れられず、というタイプで。
今は街を小気味良くシフトチェンジして走ってます。
楽しいですよー。

車離れの若者はマニュアルに触れることがないことも一因かもしれませんね。

ぜひ、マニュアルを選んで下さい。
ハスラーにもありますよ。

もちろん、私はアルトもアリだと思います。
軽の安くなりがちなデザインを格段に昇華させました。
ただ、バックドアだけのツートーンは事故車の取り外し部品を着けた感じがあるのは古い感覚でしょうか。

ツートーンなら前後バンパーとサイドエアロ的なパーツで構成しても良かったか。
または、前バンパーとボンネット、とかね。
という感想です。

とりあえず、マニュアルを押させて頂きます。
良いご選択を

書込番号：18319118　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

RSターボに関してはMT推し。

せっかく軽量ボディ＋ターボエンジンなのでシフトレバーとクラッチでコキコキ遊びたい。

書込番号：18319144　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

ノーマルが610キロでエアロを漬けても相当車重が軽そうですからかなり早いと思います。
MTがなければノーマルのMTにボルトオンターボかターボのエンジンをそのまま載せ替えてエアロをつけたらどうでしょう。

書込番号：18321447

NHKドキュメント72時間

[JOKR-DTV]

ドキュメント７２時間「中古車から始まる人生は」
http://www4.nhk.or.jp/72hours/x/2015-04-24/21/19324/
浜松が舞台のようですね。浜松が好きなので嬉しいです。
ちなみに車体に関係ないですが、めずらしくホットプレートが当たりました。
SUZUKIさん誠にありがとうございます。

書込番号：18699590

[バットノーズクール]

面白そうな番組ですね！情報ありがとうございます。東京は車が不要かもしれませんが、地方は必須です。車離れは、東京の話だと思うのです。東京＝日本、ではないですよね。

あ、当選おめでとうございます(・∀・)

書込番号：18702316

[JOKR-DTV]

バットノーズクールさん
ありがとうございます、クルマは物なのに愛車と呼んだり人との生活に結びつき想い入れが強いもの、楽しみに拝見します。
なかなか当たらないのですが、なんか良かったのかもしれませんね。

書込番号：18702843　スマートフォンサイトからの書き込み