スズキ エスクード のクチコミ掲示板

純正ナビのTV受信感度について

[パパ板です]

今晩は、パパ板と申します。ＸＳ純正HDD付きを先日購入致しましたが、ＴＶの受信感度が余り良くありません。純正のフィルムアンテナでは仕方が無いのでしょうか？何か良い方法が有りましたらお教え頂きたいのですが、宜しくお願い致します。

書込番号：5090358

[ＩＲ９２]

>>純正のフィルムアンテナでは仕方が無いのでしょうか？

純正アンテナが良くないと言うより、
お住まいの地域の電波状態が、
車用のアンテナでは限界だと思いますが。

書込番号：5090652

[たっくんTD94W]

私もメーカーオプションのナビを入れていますが、
山奥やその他電波の弱い場所を除き、受信感度は問題ないですよ。

書込番号：5091174

[パパ板です]

回答ありがとう御座います。地域の電波環境が余り良く無いのかもしれません。ではSUZUKI純正ナビに市販のブースターを取り付ける事は出来るでしょうか？ディラーに聞いても解らないとの返答でしたので誰か付けている方、また出来るよ！という方是非ご教授下さい。よろしくお願い致します。

書込番号：5091681

[ＩＲ９２]

他社メーカーのブースターは接続可能です。

ただし、多くのカーＴＶ、ナビなどはブースターがすでに内蔵、または外付け付属されているので、ブースター２段連結が予想されます。
べつに害はありませんが、２連ブースターは良い結果がでにくく、
難しいところです。
２段連結よりはブースター交換の方が良いかな？？

外付けアンテナとブースターに投資するか？
いっそ地デジチューナーを買ってしまうか？
知り合い（同一地域）に参考にできるようなセットを持った人がいれば、一番良いのですがね。

書込番号：5092219

[ＩＲ９２]

>>他社メーカーのブースターは接続可能です。

電気的には付きますが、コネクター形状まで確認したわけではありません。
まず、現行ブースターがあるのかどうか？そして取り付け位置、差込プラグの形状などを確認してからにしてくださいね。

書込番号：5092929

[パパ板です]

御回答ありがとう御座います。大変参考になりました。一度トライしてみようと思います。

書込番号：5095917

2.7XSの燃費について

[ＣＯＭＡＭＥ]

燃費の話題は過去ログにもありましたが、そろそろアタリが付いてきた車両もあろうかと思いますので、今一度質問させてください。
あまり良いと言う話を聞かない２．７ＸＳの燃費ですが、今現在、実際のところ燃費はいかがでしょうか。
特に、街乗りの燃費が気になります。その辺の情報を、是非お知らせください。
街乗りで７〜８km/ｌ位行ってくれればなぁと思っていますが、無理ですかねぇ。

書込番号：4841413

[taku_kou]

こんにちは。
2.7ＸＳが納車されて4ヶ月、3000Kmぐらいですので
参考になるかわかりませんが、6.7/ℓを超えてくれません。
あえて燃費運転もしていませんけどね。

むしろ周りが見難いのが難点だと思います。
ピラーが大きすぎて斜め後方にいた車にきずかず、
接触してしまいました。
大したことにならなかったのですが。

同車種色違いに乗ってる従兄弟も、前方ピラーに歩行者が
隠れてしまい間一髪だったことがあるそうです。

後方カメラでも付けようかな・・・
トルコンの変速ショック、下から聞こえる機械音等々
細かいところで気になる所がけっこうありますね。

初めてのスズキ、こんなもんかぁ・・。

書込番号：4876812

[ＣＯＭＡＭＥ]

taku_kouさん、情報ありがとうございます。

6.7Km/lは市街地の燃費ですか。郊外、高速等も含めた平均燃費だと少し厳しいですね。

しかし、気にすべきは燃費だけではないんですね。一度試乗してみなければなりませんね。視界や音など、感覚に訴える部分はカタログではわかりませんものね。taku_kouさんの情報のおかげで、改めて気づかせていただきました。ありがとうございます。

近くにいくつかあるディーラーに２．７の試乗車がないのが困りものです。

書込番号：4878701

[yasu-kths]

こんにちは。
札幌に住んでいる　yasu-kthsと申します、2.7XSを購入しました。
雪国（ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ）での燃費をお知らせしたいと思います。

１月２８日に納車され　約１７００Km走行してます。
納車から今まで主に通勤と買い物で使用してます。
片道約20Kmで札幌市内を西から南に40〜70分かけて横断してます。
まだ寒いので暖気は５〜１０分ぐらいしてます。

納車からの燃費は

日付　　走行　　燃料　　　燃費
1/30 181.0Km/35.20L = 4.77Km/L (満ﾀﾝで納車ありがたいですね）
2/ 5・・・238.0Km/46.53L = 5.11Km/L
2/10・・・272.2Km/51.66L = 5.27Km/L
2/17・・・285.3Km/54.04L = 5.30Km/L
2/24・・・309.4Km/54.54L = 5.67Km/L
3/ 2・・・270.1Km/49.06L = 5.51Km/L

以前は馬力のない車に乗っていたので、
最初はつい発進でアクセルを一杯踏む癖が出ましたが、
この車は馬力にゆとりがあるので最近はﾌﾙｱｸｾﾙは少なくなり、
燃費が若干良くなったと思います。

夏タイヤになった時はどれくらい伸びるか楽しみ（不安？）です。
以前の車は夏と冬で２０％〜３０％違いましたが！。
長距離はまだなので、どれくらい伸びるかは解りませんが、
今月・来月には室蘭・函館を予定してますので、
１０K/Lぐらい走る事を期待しています!

私も初めてのスズキですが、Taku_kouさんの言われる、
周りの見難さ、異音、トルコンのショックなどは、
あまり気になりません、鈍いのかもしれませんが？（笑）

PS:この車にしたのは、ｴｸｽﾄﾚｲﾙ(2L)とエスクード（２．７L)を
　　試乗した結果、ﾄﾙｸの違いが1番、FRﾍﾞｰｽが2番目の理由です。
　　この価格帯では良い車だと思います。

書込番号：4886587

[ＣＯＭＡＭＥ]

yasu-kthsさん、情報ありがとうございます。

私も雪国に住んでいますので、大変参考になりました。冬道の通勤で５Km/l台ですか。2700ccＶ６としては妥当なところなんですかね。
私が今乗っているレガシィＧＴ−Ｂ（ＢＨ５）よりはいいですね。この冬、通勤（そこそこ渋滞）で３Km/lまで落ちました。しかもハイオクですから厳しいです。まぁ、夏でも市街地は、どうがんばっても５Km/lなんですけど。

書込番号：4887808

[パパイヤラディン]

本日、2.7でスキーに行ってきました。
燃費は約８キロでしたね。結構飛ばす方です。

高速で８キロですから、街乗りだと６キロ前後ではないでしょうか？

書込番号：4893720

[ＣＯＭＡＭＥ]

パパイヤラディンさん。情報ありがとうございます。

やはり、街乗５〜６Km/lが相場のようですね。
もう少し伸びてくれればとは思いますが、こればっかりはしょうがないですね。
燃費も気になりますが、現在乗っているターボ車から乗り換えたときのパワー感の差も気になっています。

書込番号：4900762

[たっくんTD94W]

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=319
を参考にされた方が良いと思います。
ここよりも、色々な情報が得られますよ。

参考までに、私のTD94Wは、2005年06月納車の初期型です。
私の数値も、carview等にも掲載しております。

書込番号：5084539

エンジンスターターについて

[サルラクダ]

新型エスクードのリモコンエンジンスターターについてですが、
純正のものは高過ぎる為、カーメイトのスターターを考えています。カーメイトの適合表では、ドアロックの対応が不明とのことで、どなたか、純正以外のリモコンスターターを装着している方いらっしゃいましたら、情報お願いします。

書込番号：4958993

[ヨタカ]

カーメイトののリモコンエンジンスタータが対応しています。
他社も対応している様ですがカーメイトを購入予定です。
取り付けの際にイモビキーが一本必要との事です。

書込番号：5081409

エスクードの純正グリルガードの取り付け

[FFangler]

９７年式Ｖ６エスクード（ＴＡ１１）で、先日純正グリルガード（ＣＩＢＩＥフォグランプ付き）を譲り受けましたが、取り付け部品がなく、ディーラーに持ち込みましたが、部品と説明書がないと難しいと言われ、部品の在庫を確認してもらいましたが、１０年近く前なので、もう在庫がなく、部品もキットで販売しているので、部品のみの入手は困難だといわれました。
相模原在住ですが、都内や神奈川近辺のどこかで取り付けてもらえるところはないでしょうか？

書込番号：4837475

[ヨタカ]

取り付け出来ればいいと言う事であれば、板金屋やボディ屋さんに依頼したらどうでしょうか？
トラック関係の仮装をしている工場なら金属の加工もお手の物なので、付けてもらえると思いますよ。

書込番号：5079483

新型エスクードで質問なのですけど。

[マサ．ヒロ]

エスクードの購入を検討しているのですが、
最近流行のリアのクリアコンビネーションランプが
ディーラーオプションのカタログに載っていません
ディーラーの方に聞いたところ、「違法だから無いんだよ」っと言っていましたが、他メーカーでは
売っているのに……と思いながらお店を後にしました。
どなたか後付でも良いので、取り扱っているところがありましたら、情報をお願い致します。よろしくお願いします。

書込番号：4836408

[ヨタカ]

クリアコンビは違法では無いですよ！
使用方法を誤り、クリアレンズ装着時にクリアのバルブをそのまま付けている人がいます。
これは、全部バックランプの様な状態になり、違法どころか非常に危険です！！
クリアコンビレンズキットを購入すると黄色と赤のバルブもセットで入って来るので、きちんと装着すれば違法ではありません。
時期どこからか出てくるとは思いますよ。

書込番号：5079440

社外のリアデフ用LSDは売ってないのかなぁ？

[ヨタカ]

XG購入を考えています。
XSのESPが凄く欲しいのですが、予算が有りません。
XGにもESPがオプション設定が欲しいところです。
設定が無いのでリアデフにもLSDが欲しいのですが、まだどこも発売になっていないのかなぁ？
知っている人が居たら教えて下さい！
リアのサスペンションは新設計なので、デフも新設計なのでしょうね。
いずれは出るパーツだとは思うのですが・・・

書込番号：5063127

[パパイヤラディン]

勘違いしてるようなので…

ＥＳＰとＬＳＤは構造も目的も全く違います。
目的としては雪道等のスタック防止かと思われますが、ＥＰＳは横Ｇが掛からないと作動しないのでＬＳＤと同じ効果はありません。つまり、走行中の横滑り対策の為に付いてます。０スピードだと使えるのはトラクションコントロール位で完全にはまった場合はＬＳＤの勝ちです。

ＬＳＤは簡単に言うと左右直結状態になるので、スタックには強いですが（っていうかスタック防止の為の代物です）、通常の使用には多少制限が出る事があります。
ちなみに機械式ＬＳＤだとＡＢＳに誤作動が出る場合もあります。

解っていたならごめんなさい。

ＬＳＤはもうしばらくすれば、スズスポあたりから出るのではないでしょうか？（根拠無しです）

書込番号：5073137

[ヨタカ]

説明不足で済みません。
作動、構造は理解してます。

ブレーキLSD効果の有るESP（TRC機能）は4輪に効きますが、ダイレクト感に欠ける様ですですね。
機械式LSDはオン・オフどちらも走るならリアだけが無難でしょう。

走る路面ではどちらが良いかは変わってくると思いますが、どちらにせよノーマルの状態より走破性は上です。

悩んだ結果、無いものはどうしようもないので、MTを購入する事にしました。
メカに頼らず腕でカバーということで＾＾；

ATの試乗車しか乗っていないので、解らないのですが、デンスロのレスポンスがどれだけのものかが心配です。
スタック時などはアイドリング付近のトルクと使いやすいレスポンスが大事ですからね。
ガソリンエンジンのデンスロMTは初めてなのでどんな物か期待と不安が半分半分です。

書込番号：5079397