スズキ エスクード のクチコミ掲示板

エスクードMC

2012/09/12 21:47（1年以上前）

りょうめいさん

クチコミ投稿数：151件

マイチェンしましたけど、全然投稿ないですね。
相当いい車だと思うんですけど・・。
200万台前半でこのレベル買えないよ。

書込番号：15056528

2点

カーテンきいろさん

クチコミ投稿数：30件

2012/09/23 11:41（1年以上前）

実車をみる機会がありましたが、
シートや内装などの安っぽさがきつかったです。。

そう考えると改めてCX-5のマツダの頑張りはすごいと思いましたね

書込番号：15108668　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

りょうめいさん

クチコミ投稿数：151件

2012/09/24 20:39（1年以上前）

なるほど。アドベンチャーの方もでしょうか？
ＳＵＶの内装の底辺はエクストレイルと思っていたのですが、それを超える貧弱さでしょうか？

書込番号：15115783

0点

カーテンきいろさん

クチコミ投稿数：30件

2012/09/24 21:13（1年以上前）

アドベンチャーの方を見ました。

エクストレイル並みの所もありましたが、
何しろあの赤の入ったシートがダサすぎました。

書込番号：15116005　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ナイスクチコミ0

返信4

2008年5月～？現行マイナーチェンジ情報

2008/03/13 00:35（1年以上前）

electroomさん

クチコミ投稿数：4件

2.4や3.2が出るとか出ないとか・・・

うわさや新情報や予想等、新モデルに関しての様々な書き込みを宜しくお願いします！

書込番号：7525222

0点

千の風になってさん

クチコミ投稿数：1724件

2008/03/13 19:06（1年以上前）

カービュー掲示板をご覧になってきましたね。
http://www.carview.co.jp/bbs/104/319/?th=2692159&act=th

なので、こちらではあまり書き込みがないと思いますよ。

書込番号：7527929

0点

スモークスクリーンさん

クチコミ投稿数：1150件Goodアンサー獲得：51件

2008/03/16 02:10（1年以上前）

マイナーするなら、ライバル同様に四輪ディスクブレーキとエンジンの可変バルブ化（燃費向上）を追加して欲しいですね。それと前モデルに有ったロングのグランドエスクードが追加されるといいです。海外では、一回り大きいSUV（前モデルに有ったグランドエスクードの2代目）を売ってる様ですが。

書込番号：7539333

0点

electroomさん

クチコミ投稿数：4件

2008/03/16 14:47（1年以上前）

＞千の風になってさん
そうです、そこのサイトで見ました。
こちらも活発に情報交換していきましょ～。

書込番号：7541291

0点

electroomさん

クチコミ投稿数：4件

2008/03/16 14:54（1年以上前）

＞ｽﾓｰｸｽｸﾘｰﾝさん
燃費向上化は是非やって欲しいですね。

海外版グランドエスクも気になります。

書込番号：7541307

0点

ナイスクチコミ0

返信2

何故か書き込みが・・・

2008/02/08 00:06（1年以上前）

QTハニーさん

クチコミ投稿数：43件

少ないですね～

私は非常に気に入っています。

購入して2年ちょっとですが　もうすぐ4万kmです。

何の不満もありません。

出来れば燃費がもう少し・・・・

ガソリン高いですね～

これまでトラブルは皆無です。

付けたのは　ETC　のみ。

欲しいものは最初から全部付いています。

書込番号：7357543

0点

９月さんさん

クチコミ投稿数：658件Goodアンサー獲得：2件

2008/02/08 21:52（1年以上前）

スズキ・エスクード
私も素晴らしいいい車だと思います。
羨ましい・・・私もほしい車のひとつです。
大事に末永く乗って楽しいカーライフを、お送り下さい。

書込番号：7361052

0点

QTハニーさん

クチコミ投稿数：43件

2008/02/08 22:40（1年以上前）

９月さんさん

お返事ありがとう。

ホント　いい車ですよね。

おススメの1台です。

さて　明日は寒そうだが車の大掃除だ！

いつまでも乗り続けたいですね。

書込番号：7361332

0点

ナイスクチコミ0

返信5

SUVでは最有力候補です。(2.7XS)

2007/08/23 23:15（1年以上前）

RVRSGさん

クチコミ投稿数：27件

財布との相談なので、まだ何とも言えませんが、
現在、この車の購入を検討してる者です。

2.7Lの排気量、HIDヘッドライト、サイド＆カーテンエアバック、
横滑り防止装置(ESP)、キーレススタートシステム、
シートヒーター…などなど、これだけの装備が標準で250万円！

スタイルも良いし、四駆としての悪路走破性も
その他メーカーのSUVに比べ優れてるみたいだし、
売れない理由は、やっぱりブランドですかねぇ。(^_^;

ちなみに、個人的には最低地上高200mm未満は、
クロカンやSUVとは認められません…
結構多いんですよね、この個人的な基準を満たしてないSUV。
(ハリアー、クルーガー、RAV4、ムラーノ、CR-V)

でも、エスクードより売れてるって事は、
おおかたの消費者が、
最低地上高はどうでも良いって事なんだと思いますが、
SUVである以上、この部分って重要な気が…

販売台数が少ないので仕方ないかもしれませんが、
ユーザの方々、エスクードの良い部分をもっと投稿しましょう～

スペック的にしか理解できてませんが、
ホント魅力的なSUVだと思います、この車。(^.^)

書込番号：6672265

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フルーツ・ウィリスさん

クチコミ投稿数：7件

2007/09/04 18:47（1年以上前）

RVRSGさん
僕も同感です！！エスクードは軟派なSUVが多い中、初代から
血統をちゃんと受け継いだＦＲベース、強靭な骨格を形成する
ビルトインラダーフレームを持った、本当の４駆です。

特に2.7XS及びXGは、Ｖ６エンジンを搭載しているし、その動力性能
にも申し分ありません。

ハリアーやムラーノは確かに高価な車で、車格も上ですが、中身は
それら以上と僕も思って、財布と相談ですが、候補として１番に挙げてます！！

you tubeで、グランドビターラと検索すると、海外で活躍する2.7リッターの
勇ましいエンジン音も聞けますよ！！

本当に、真剣にいい車だとおもいます。

書込番号：6715735

0点

RVRSGさん

クチコミ投稿数：27件

2007/09/04 23:28（1年以上前）

フルーツ・ウィリスさん

お～、同士が居たようで嬉しいです♪

この車は、スタイル良し、内装の質感良し、
走りの性能高そう、コストパフォーマンス良し、
…と、ホント魅力的なSUVですね。

あえて悪い点を挙げると…

掲示板でのレビューを読む限り、燃費に少々難ありそう。
5km/Lを下回るような報告もあるようですので…

ヘリーハンセンリミテッドには付いてる
サンルーフとウインカードアミラーが
2.7XSには、オプションでも選択が不可。(これは痛い)

であれば、ハンセン買えばいいという話になると思いますが、
予算の都合上、すぐには買えないので…(^_^;

書込番号：6717052

0点

ＢＩＢ朗さん

クチコミ投稿数：77件

2007/09/19 21:23（1年以上前）

RVRSGさんこんばんは。私もエスクードに乗っています。
今のエスクードは４台目のエスクードです。初代エスクードの
５ドア１６００、２０００、２代目エスクード５ドア２０００、
現行型５ドア２０００と乗り継いで来ましたが、（途中に軽自動車を乗っていた期間もありますが）
歴代エスクードの中でオンロードに限って言えば、現行型が最良だと思います。
ただし、オフロードでは初代が一番良かったように思います。
さて、現在販売されているエスクードＨ／Ｈ２．７Ｌですが、
ベース車両は２．７ＸＧです。その為オーディオ、ＥＳＰ、サイド
＆カーテンエアバッグが装備されておりません。しかし、通常では
装着出来ない装備もあり悩むところですが、安全装備を重視される
のであれば見送った方が良いかと思います。

書込番号：6774848

0点

RVRSGさん

クチコミ投稿数：27件

2007/09/20 22:10（1年以上前）

ＢＩＢ朗さん、こんばんは。

ヘリーハンセンのベースが2.7XGで、
サイド＆カーテンエアバッグが無いのは知ってたのですが、
ESPまで無いって言うのは見落としてました…

オーディオは、今使用中のをスライドして使うつもりなので
問題はないのですが…

ヘリーハンセン、2.7XSをベースにして欲しかった。
(ウインカーミラーはまだしも、サンルーフは外せない…)

それにしても、ここは盛り上がらないですねぇ。(^_^;
下記のサイトでは、色々な方がレビューしてるので、
エスクードも隠れた人気があると感じられるのですが…

http://www.carview.co.jp/userreviews/default.asp

書込番号：6778777

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価格超重視さん

クチコミ投稿数：97件

2007/09/23 01:00（1年以上前）

　今月で、ＸＳを２度試乗しました。
　しかし、試乗コースが、１ｋｍ弱で、高速道路での試乗は論外とのことで、教えて下さい。
　一般道のアスファルトでも、少し荒い路面を走行すると、若干ドタバタした感じがしますが、高速道路では、どの様な感じなのでしょうか？サスの設定上、堅めに調整しているのはわかりますが、高速時でもやはり、突き上げ感はあるのでしょうか？
　この系統の車の購入を検討しているのですが、この派の車を所有したことがないので、教えて下さい。宜しくお願い致します。

　

書込番号：6786959

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