スズキ エスクード のクチコミ掲示板

後部座席の乗り心地や広さについて

[ランバ＝ラル]

はじめまして。先日1.4Lターボに試乗して、一目惚れをしてしまいました。ただ、気になった点が、後部座席が余り広く無いように感じました。セールスの方からは、「前席の位置にもよりますので」との事なのですが、実際どうなのでしょうか？
基本使用は、家族4人(夫婦+小学5年+小学2年)
使用目的は、通勤(片道30kほど)と週末の買い物、年2〜3回の家族旅行
現在、2代目フィットGP01に乗っています。購入となると、10年くらい乗りたいと考えていますので、最終的には大人x4くらいでも大丈夫でしょうか？
実際、乗られている方など、ご意見を聞かせれいただければと思います。よろしくお願いします。

書込番号：21611959　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ランバ＝ラルさん

後部座席の広さや乗り心地は実際に試乗して確認するのが一番だと思います。

ただ↓で後部座席の広さを具体的に説明しています。

http://autoc-one.jp/suzuki/escudo/report-2444088/0002.html

これによると後席は足元の空間は狭めで、身長170cmの大人4名が乗車して後席に座る乗員の膝先空間は握りコブシ1つ半と説明しています。

書込番号：21612034

[gda_hisashi]

＞ランバ＝ラルさん

>現在、2代目フィットGP01に乗っています。購入となると、10年くらい乗りたいと考えていますので、最終的には大人x4くらいでも大丈夫でしょうか？

現在のフィットは狭いですかどうですか

広さについての要求は人それぞれです
確かに広くは無いと思いますが３０年くらい前のちょっと高級な乗用車より
よっぽど広いと思います
当時普通に家族旅行していました

室内の広いミニバンとかと比べると狭さは感じると思います
（もしかすると幅以外の閉鎖感とかは軽より狭く感じるかも）

この広さで大丈夫ですか的な判断は使用者毎です
まず家族で試乗し現在のベンチマークとなるフィットと比べて見てはどうですか

あと１０年先はお子様ももう大人（高校生と成人？）
あまり先の事は考えなくて良いかと思います

メインの使用目的は通勤ですよね
通勤メインで考えて良いかと思います

書込番号：21612054

[あかビー・ケロ]

＞ランバ＝ラルさん
エスクード乗ってませんが、独特のスタイリングに惹かれ展示車は座ったことあります。

コンパクトSUVなので広くはありませんが狭くもないですね。ほぼ友人の旧フィットRSと変わらないように思えました。ただ幅は3ナンバーサイズの分わずかに広いです。
フィットからの乗り換えなら文句も出ないでしょう。
自分が気にいったのなら、後席広さ気にせず購入手続きを進めてよろしいかと思います。
それにしても殆んど見かけないのですね。大きい値引きしてくれると良いですね。

書込番号：21612122　スマートフォンサイトからの書き込み

[ランバ＝ラル]

早速の回答ありがとうございます😊

＞スーパーアルテッツァさん
＞gda_hisashiさん
＞あかビー・ケロさん
具体的なご説明を頂き、ありがとうございます。仰るとおり、家族を連れて試乗するのが、一番ですね。現フィットは、「狭くは無いが、車酔いをする」そうです。子供の場合は、成長かな〜と思っていたのですが、嫁は10年以上、私の運転に乗っていますので、フィットが合わない(orハイブリッドが合わない？)と考えています。以前も、初代フィットに乗ってました。
次の週末にでも、家族で試乗してみようと思います。

書込番号：21612485　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞ランバ＝ラルさん
1.4ターボは2回試乗しました。大人4人なら、後席普通の広さなので問題はないかと。ラケッジは３７５リットルで広めです。
乗り味は固めですがフラットで、車酔いの心配はいらないかと。

www.webcg.net/articles/-/37047

書込番号：21613341

[価格.小娘]

私の個人的な見解ですが、頭上高が窮屈でなく、膝が圧迫されてなければ
ワンボックスの２列目のように広くなくてもあまり 狭いとは、感じないです。

書込番号：21613477

[ねこっちーず]

＞ランバ＝ラルさん

1.6Lモデルが発売された当初に試乗しました。

運転席は先代モデル（エスクード２．４）よりも広く感じましたね。ヘッドクリアランスやシートスライド量に余裕があるので大柄な方でも大丈夫かと思います。

普段は通勤でお使いになり、たまにご家族４人での利用があるケースであればこれまでがホンダのフィットだったことを考慮しますとおそらく大丈夫ではないかと。

これが５人とかなりますと窮屈な感じになってしまうと思いますが、ラゲッジも意外と広めになっている印象がありますので２泊程度であれば問題ないでしょう。

１．４Lのグレードはこれまでの１．６Lでは足りないと言われてきた装備内容が補われているのが良いですね。

長くお乗りになる予定との事ですから、スズキ販売会社で購入される際にはメーカー延長保証サービス「保証がのびた」の加入を検討ください。

書込番号：21621737

値引きなし？

[Kifi]

近くのディーラーで何度か通い、見積りを出しましたが値引きは出来ないときっぱり言われました。
皆さんはどうでしたか？そんなものなのでしょうか……教えていただきたいです。

書込番号：20786000　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Kifiさん

そんな事は無く↓のように値引きしてくれるのが一般的です。

http://kakaku.com/kuruma/nebiki/70100710168/

書込番号：20786018

[そこら辺にいる村人]

決算も終わり、営業のモチベーションも落ち
メーカからのインセンティブもないから値引きも頑張らない。

４〜５月は一番駄目な時期、6月になればボーナス商戦も始まるけど。

書込番号：20786057

[Kifi]

＞スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます！
やはりそうですよね 別のスズキに行って比べてみようと思います！

書込番号：20786071　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kifi]

＞そこら辺にいる村人さん

ありがとうございます
時期的な事もあるのですか
なるべく早く決めたいと考えていたのですが、あまり焦らないほうが良さそうですね

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[2013もぐらまん]

値引きなしでも買うとバカにされているだけです。

書込番号：20786705　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

逆輸入車扱い（ハンガリーからの輸入）なので値引きは国内生産車両に比べて出来ないと営業さんが言っていました。

雑誌などでも書かれているように車両本体価格の１割すら無理だということです。

エンジンやミッション以外は欧州車に沿った形になっているのでメンテナンス費用が将来的にかかる可能性があります。（例：バッテリーは輸入車タイプかつアイスト付きという特殊さ）

年間目標台数も確か６千台くらいだったと思いますし、新車で購入するよりも販売店舗にて登録し、一時的に試乗車などになっていた中古車の方が安く済むこともあります。

エスクードは今は４WDモデルしかなく、特にメーカーオプション等もないのでボディカラーなどがマッチングすれば大丈夫だったりします。

エスクードもそうですが同じマジャールスズキ製のSクロスも厳しく、またマルチ・スズキ・インディア製のバレーノも同様に値引きは厳しいと聞いています。

全く値引きがゼロということは稀だと思いますがそんなに大幅な値引きは正直言って期待しないほうがよろしいかと思います。

書込番号：20786878

[ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄ]

スズキ資本が入っているディーラーだと値引きが少ないと思います。地場の代理店やらサブディーラーなど回られたらいかがですか？
あとは中古車のサイトをみると結構登録済未使用車とかありますよ

書込番号：20786890　スマートフォンサイトからの書き込み

新型エスクードの維持費について

[もち麦]

新型エスクードに乗られている方に質問です。

新車の購入に新型エスクードを考えています。
今回のエスクードはハンガリー製との事なのですが、維持費は国産車に比べて高いですか？

欧州車用バッテリーとタイヤが若干高いかなというくらいで他は普通の国産車と変わらないと嬉しいのですが・・・

書込番号：20565645　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

バッテリーもタイヤも普通の物を使えばいいじゃない。
逆輸入の物なんていくらでもある。
余程のポンコツじゃない限り同価格帯の車と変わらない。

書込番号：20565772　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

エスクードを昨年において購入を検討した者として書き込ませて頂きます。

維持費（年間）は、自動車税（３９，５００円）＋ガソリン代＋任意保険代＋車両整備費用　でしょうか。


＞欧州車用バッテリーとタイヤが若干高いかなというくらいで他は普通の国産車と変わらないと嬉しいのですが・・・

実はこの２つが厄介だったりします。

バッテリーは輸入車用になっているうえに”アイドリングストップ機能付き車”なので社外バッテリーがない。同じハンガリー製のSクロスはアイストがないので社外バッテリーはボッシュかどこかにあったように記憶しています。

タイヤサイズも珍しいために新しい銘柄のスタッドレスタイヤ（ホイール込み）しか選択出来ず、ディーラーでは約１８万円以上すると言われました。ナットではなくボルト止めなのでスタッドレスタイヤ購入の際には別途ハブリングが必要になるので注意が必要なことでしょうか。

購入後のアフターを考えるとエスクード２．４の方が頑丈だし、整備費用は安く上がるかもしれませんね。（排気量と燃費の問題は別としてですが・・・）

書込番号：20566144

[akisan2]

スタッドレスタイヤは別に一般ｻｲｽﾞで国産で有ります、タイヤのフジにいけばゴロゴロしてます。
ただ、バッテリーに関しては注意が必要なようです、特殊な計上をしているみたいで、点検のときディーラーに国内メーカーで互換性の有るものは無いのかと聞いたら無いような返事、なるべくもたせたいが、場合によっては2-3年程度で交換するかもしれないので、その点一寸心配。
販売方法も一寸不信感有り、1.6と1.4国内販売同じタイミングで出せなかったのかなー、せめてサイドエアバックを1.6にも付けて出せばこんなに1.6買って残念な気持ちにならなかったのに。

こんなやり方するのなら、今度はXVかなーァ。

書込番号：21494984

エンジンスターターについて質問です。

[hedonism2400]

東北に住んでいるのですが
どなたか2015年モデルにエンジンスターターを
付けている方はいらっしゃいますか？

ディーラーのエンジンスターターは
高かったので後でつければいいかぐらいで考えていました。

自分でも調べてみた結果、
どのメーカーも「調査中」や「対応機種なし」という結果に…

どなたか純正以外のもので取り付けている方がいましたら教えていただけないでしょうか。

書込番号：20477721

[Ｆ ３．５]

形式が？なのでユピテルはNGですか？
H20.6から TDB4W TDA4W
https://www.yupiteru.co.jp/harness/suzuki.pdf?20161212

書込番号：20477962　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

マイナー車ですから下手すると今後も発売されない可能性もあります

多少高くとも使い易い純正をお勧めします（社外品だと予備キーが必要だったり、スターター使うとスマートキーが使えない製品も多いです）。

書込番号：20478006

[hedonism2400]

＞Ｆ　３．５さん
ユピテルのものは自分でも調べ、お店の人にも聞いてみたのですが自分のエスクード1.6には今のところ対応しているものはないとのことでした。

＞北に住んでいますさん
このまま待っていてもマイナー車なので対応しないこともあるのですね。
ここは諦めて純正も検討してみることにします。

貴重なご意見ありがとうございます。
大変参考になりました。

書込番号：20481454　スマートフォンサイトからの書き込み

社外ナビ取り付け

[えでん＠]

現在エスクード2.4XG（7型）納車待ちです。

社外ナビ（カロッツェリア）の取り付けを検討しています。
パイオニアの取り付けキット（JUST FIT）を見て調べているのですが、カロのナビを取り付けする場合は

「フロントスピーカーの交換が必須、さらにセンタースピーカーとツィーターの結線を外す必要があります」

と注釈があります。

センタースピーカーとツィーターを活かしてカロのナビを取り付けする事はできないんでしょうか…
日東やエーモンの取り付けキットを調べても詳細な注釈はないので純正のフロントスピーカーとセンタースピーカー、ツィーターを活かしたまま、使えるのかは不明です。

純正ナビにカロのナビが設定されていますがそのナビも純正スピーカーやツィーターが使用できないのかと疑問に思います。

エスクードでカロッツェリア含め他の社外ナビ取り付けたショップ等のブログを拝見してもセンタースピーカーやツィーターが使えない…といった記載も特に見当たらないのですが他のオーナー様はどのようにして社外ナビを取り付けているのか教えて頂ければと思います。

書込番号：19408083

[すすすゆう]

現行のエスクードはわかりませんが、
エスクードとカロのナビは、色々と相性が悪かった記憶があります。

新型2.4は中身はあまり変ってなさそうなので、まだ相性悪いかも知れません。

スピーカーについては、おそらくは問題ないです。
しかし、ボリュームを上げていくと、ナビのアンプを壊す危険があります。（インピーダンスの不整合）
ナビと相性の良いスピーカーを使うのが安心です。

その他の、過去の相性の悪さは、ＡＭラジオがキレイに鳴らないとか、車速が上手く取れないで自車位置が狂いがちだとかです。

ナビ購入ショップや、スズキのお店で相談してから決めるのが良いと思います。

書込番号：19408264

[えでん＠]

回答ありがとうございます。

カロのナビは相性良くないんですね…
フロントスピーカーは問題なくてもセンタースピーカーとツィーターが使えるは微妙そうですね

やはり車を購入したお店に確認取るのが一番いいんでしょうか。

書込番号：19410107

[すすすゆう]

おそらく、エスクードのセンタースピーカーは、フロント２スピーカーの信号を使って鳴らしていると思われます。
つまり、カーナビのセンタースピーカー出力には対応していないタイプでしょう。

なので、5.1ＣＨ用ではないので、普通の4ＣＨアンプのナビで、アンプの追加無しでセンタースピーカーが鳴ります。
1つのアンプにスピーカーを並列に繋ぐと抵抗が減るので、アンプが辛くなります。

簡単にたとえると、バッテリーの＋と−の間に電球をつなげば光ります（電球が抵抗になります）が、
＋と−を直結するとショートしてしまいます。（抵抗が０に近い）
スピーカーも抵抗ですから、並列に繋げば繋ぐほど、抵抗が減っていく感じですね。

なので、1つのアンプで複数のスピーカーを鳴らすのは苦手です。

センタースピーカーの配線をカットして、６スピーカーで使うほうが、ナビにやさしい使い方に成りますね。
センタースピーカーに専用アンプを追加して７スピーカーで使うなら６スピーカーと同等のアンプの負担になりますね。

４アンプには４スピーカーが合うのですが、
一般的な純正のフロントのスピーカーはドア部とツィーター部が１個のユニットとして設計されているので、
１つのスピーカーと考えて、６スピーカーでＯＫと成ります。
なので、純正フロントスピーカーのドア部だけ、あるいはツィーター部だけ社外品と交換するのは問題が出る場合があります。

こんな訳で、パイオニアは使えないよと言っている。（インピーダンスの不整合）
実際はセンタースピーカーそのままで使えると思いますよ。

サイバーナビで、スピーカー配線をやり直してセンター用アンプ追加すれば問題はかなりクリア出来るでしょう。
お店と相談ですね。

書込番号：19410858

[えでん＠]

実際ナビを取り付けてセンタースピーカーやツィーターから音が鳴らないという訳ではないのですね…

ただ4アンプのナビの場合だとそれがナビに取って負担になるのでメーカーとして推奨してないって事なんでしょうか

大変参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：19412521　スマートフォンサイトからの書き込み

純正ステアリングリモコン対応ナビについて

[あぐなす]

先日エスクード2.4 XG（MT）　クエーサーグレーメタリック　を契約しました
時代と逆行した四角くてゴツい外観、余計な物が付いていないシンプルな内装、本格SUVの名に恥じぬ走破性に惹かれました
今から納車が楽しみで仕方がありません

タイトルのとおりステアリングリモコンについての質問をさせて頂きます

車はオーディオレスと言うこともありナビを取り付ける方向で考えており購入を検討している機種がNR-MZ03-3という三菱の現行モデルのナビなのですがこの機種はエスクードの純正ステアリングスイッチに対応しているのでしょうか

XGグレードにはステアリングスイッチが付属しない？と思われるのですが（間違っていたらすいません）NR-MZ03-3が純正ステアリングスイッチに対応している…のであれば別途スイッチ購入しディーラーにスイッチ取り付けをお願いしようかと思っています

三菱のHPを確認する限りではステアリングスイッチに対応するような文面は確認できなかったのであまり期待はできないのかもしれませんが一応確認を…

ただ社外で出ているようなリモコンアダプタ等で対応させる事ができる、または楽ナビ AVIC-MRZ06？のOEM品という事なのでパイオニアから出ている純正アクセサリで対応できるのか…

等々オーナーの皆様から何か知恵を拝借できればと思い質問しました

書込番号：19321248

[北に住んでいます]

>XGグレードにはステアリングスイッチが付属しない？と思われるのですが（間違っていたらすいません）NR-MZ03-3が純正ステアリングスイッチに対応している…のであれば別途スイッチ購入しディーラーにスイッチ取り付けをお願いしようかと思っています

XGにはステアリングオーディオスイッチが付いていません（ランドブリーズには付いている）
オプションにも無い為に、後付けも出来ないので諦めた方が良いです


NR-MZ03-3もステアリングオーディオスイッチに元々対応していないし（三菱全般かも？）、オプションでも用意されていません
NR-MZ40-2ならばドラコン�VRE-MZ50が使えます
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/nr-mz40-2/option.html　。

書込番号：19321337

[あぐなす]

やはり厳しそうですね

ありがとうございました

書込番号：19329879