スズキ エスクード のクチコミ掲示板

４WDの使い方

雪が降っても大丈夫なようにｴｽｸｰﾄﾞに乗っていますが、まだ１度も4WDにしたことがありません。実際、どんなもんでしょうか？雪が積もっていても走れますか？凍ってしまったらダメですよね？

書込番号：3703264

初めまして！

＞まだ１度も4WDにしたことがありません。実際、どんなもんでしょうか？
エスクードに限らず、4WDは悪路での駆動力は非常に優れていますが、制動力は2WDと全く変わりませんので、十分に気をつけて運転してください｡
また、4WDの状態で急カーブを曲がろうとすると、急ブレーキを踏んだようにスピードが落ちる｢タイトコーナーブレーキング現象｣が起こります｡
そのため、乾燥した舗装路では4WDにはしない方がよいです｡


＞雪が積もっていても走れますか？凍ってしまったらダメですよね？
これはタイヤに大きく左右されます｡スタッドレスタイヤを履いていないのであれば、是非履き替えてください｡
履き替えればかなり行けます！でも油断はしないようにお願いします｡

書込番号：3706051

レス有難うございます。4WDに限らず車自体初心者に近いので…

都心の積雪くらいならば、スピードを出さず、ゆっくり走れば大丈夫ってことですね！有難うございました。

書込番号：3707227

雪道でもタイトコーナーブレーキング現象は起こりますね。
ただ私の場合だと減速はせずデフなのかトランスファーなのかは定かではありませんが”ガツンッ！”と鈍い音がします（恐らくノッキングでしょうね）
もしかして壊れてる？どちらにせよ
雪道の性能はかなりの物だと思います
ノーマルタイヤで真冬の三国峠を制したこともありますし（真似しないでね）
スタッドレスを装着すれば怖さを感じる事も無く走れるかと思います

話が変わりますがクロカンコースもそれなりに走れましたが無茶は出来ませんでした。
プラド・ジムニー・エスクードの３台を所有しておりますが状況を選ばないコンセプトなだけに一番初心者向けだと思ってます

書込番号：3773940

有難うございます。無茶をしなければ、かなり大丈夫な車なんですね！先日の都心の雪は全然違和感なく走れました。スタッドレスが欲しいんですが…高いですね〜

書込番号：3817677

[竜太朗]

随分遅い返信になりますが。私は女性で、初めての車をエスクードを購入、そして岩手で乗っていました。あんまり難しい言葉は分からないのですが、少々の雪ならノーマルタイヤで四駆で十分対応できると思います。みぞれくらいが一番滑りやすいので注意が必要だと思います。凍ってしまったら、スタッドレスにしても滑りますから。ノーマルは絶対ダメですよ。一度、たんぼのあぜ道にはまったことがあるのですが、4Lで脱出できました。雪道のわだちで滑って、つっこんだ時も脱出できましたよ！

書込番号：4331537

Escudoについての質問

[初心者エスク]

3ヶ月前あたりに、中古で平成14年式の2000ccエスクードを購入しました。
そこで質問です。
こないだ車内を掃除していて、運転席と助手席のシートの下をのぞいたときシートにつながっているコードみたいのを発見しました。
このエスクードには、シートヒーターみたいなものがついてるのでしょうか？気になるので教えてください!!

書込番号：4321759

[ちょちょまる]

シートベルトの警告灯では？
ハーネスの被覆が黄色ならサイドエアバックでは？

書込番号：4321864

[初心者エスク]

そうだったんですかぁ。納得です！
たぶんシートベルトの警告灯だと思います。
シートヒーターだったらよかったんですが(^^;)

小さなことですいませんでした。ありがとうございました！

書込番号：4322084

エスクードとゴルフV？

[とくみつ]

なぜかエスクードとゴルフVの購入で迷っています。
エスクードの値引き情報や、いいとこ、わるいとこ、
率直なご意見をお願いします。

書込番号：4280182

[ブラックエスクード]

私の値引き額は、22万円位ですね。ただ、今月のボーナス商戦の最後の方は、30万円位狙ってみるのも良いと思います。（ディーラーが目標台数等に達していない場合は、大幅値引きの可能性があると思います。）エスクードの良い所は、競合している車の良い点を殆ど、取り入れて、なおかつ、値段を安く抑えている点です。（セキュリティー、ヒーテッドドアミラー、イモビライザー等、個人的には、シートの材質、ブルー親水ドアミラー、居住スペース等）
悪い点としては、オーディオの位置にナビを付けると、ちょっと、視線が下に行く為、危ない気がする事です。

書込番号：4284002

新型エスクード

[ブラックエスクード]

スズキアリーナで、現物を見て、即座に購入してしまいました。値引きとかも、かなり頑張って頂いたので、とても、ありがたかったです。他のメーカーの同クラスの車とも比較してみたのですが、どうみても、お買い得だと思います。たくさん、売れて部品等も、いっぱい販売される事を祈っております。

書込番号：4261961

新型はいいのかな？

[松戸のトシ]

新しいエスクードがついに店頭に並んでいるのを見かけるようになりました。
個人的にかなりいいと思っております。
サイズ的にも機械式駐車場に収まるサイズなので、今後
買い換えるのに一番手にあがります。
少しリフトアップしてタイヤをBFグッドリッジのATに履き替えて
オフロード使用にしてみたいのですが、先代はあまり人気が無かったためか、パーツが少なかったので、今度のエスクードは人気が出るか心配です。
2.0か2.7の選択もかなり悩むところで、ある雑誌では、2.7はあまりよくないので、2.0で充分とあり、またほかの雑誌ではESPが出来がいいので、
余裕があれば断然2.7を！と情報におどらされております。
ココはひとつ皆様方の生きた情報やアドバイスをいただけるならばと思い始めて書き込ませていただきました。よろしくお願いいたします。

書込番号：4250918

[ちょちょまる]

フレームがラダーでは無くなり少し残念です。トランスファも電子切り替えになり　使い勝手は良くなったように思います。
エンジンは２．７Ｌの方が後々後悔しないと思います。

書込番号：4260217

[松戸のトシ]

返信ありがとうございます。
やっぱり、２．７ですか。
先日常磐自動車道を走っていたときに初めて
実車に遭遇しました。
早かったです。
ただ思ったよりも小さく見えました。
出来ればタイヤをはきかえて、リフトアップ
してみたいと思いました。

書込番号：4261370

フルモデルチェンジ

[網代木]

５月中旬にフルモデルチェンジするらしい。
２０００ｃｃと２７００ｃｃの５人乗りで
従来のグランドエスクードは別のモデルで後日発表するらしいですよ。
新型エスクードの売れ行き次第とのことです。
５人乗りをどんどん買って乗って頂いたら７人乗りも出すらしいね。
参考ホームページは　http://www.suzuki.co.jp/4wd_history/
で一番下の　TO THE NEXT GENARATION をクリックして下さいね。
知人からの情報だとスズキアリーナのショールームへ行けばもっと詳しいことを教えてくれるはずですよ。
２月１６日つづきさんへの返信の再掲

書込番号：4183204

[ＢＩＢ朗]

2000cc車は５月１６日発表・発売です。2700cc車は１ヶ月位遅れるそうです。　モノコックフレーム構造で、センターデフ式フルタイム４ＷＤ
で、２ＷＤモードはないそうです。４ＷＤモードは、フルタイム４ＷＤ
モード以外に、４ＷＤＨi、４ＷＤＬowモードがあるそうです。モードの
切り替えはダイヤル式だそうです。

書込番号：4199931

[エスク４台目]

グランエスクは、新型として出る見込みは、はっきり言ってありません。無くなります。新型エスクの外観全長４３９０、幅１８１０、高さ１６９５です。室内も現行より、巾１５センチほど広くなります。ホイールベースは、２６４０となります。タイヤサイズは、２２５／６５Ｒ１７です。装備としては、イモビやキーレススタータや、親水ミラーが新たに装備されます。色は、今までの色以外に、赤や金、グレー系パール（２色）など計７色あります。詳しくは、店頭にて、セールスカタログ（社外秘）があるので、持ち帰るのは厳禁ですが、その場だけで見せてもらうとよいでしょう。２７００は、６月頃発売される模様です。

書込番号：4206070

[網代木]

グランエスクードが名前を替えて出る可能性は０ではありません。
メーカーの国内販売の責任者の話です。
設計部門で考えているとの話です。
時期はわかりません。
スズキのラインアップ上、ミニバンぽいＳＵＶででる可能性があります。
ＧＭとの共同開発かも知れません。

書込番号：4222417

[エスク４台目]

参考までに、エスク2700ccは、６月１３日（月）に発表予定です。

書込番号：4224643