スズキ エスクード のクチコミ掲示板

アイドリングストップ有効時間について

[kt3908]

久し振りに書きます。
半年以上経ち、エスクードも結構こなれて来ました。
冬（と言っても関東なので大したことないですが）を過ぎ、現在猛暑の入り口ですね。

そこで、一つ気になったのが、アイドリングストップです。
冬や春の時期に比べて、最近アイドリングストップが効いている時間が短い気がするのです。
例えば信号待ちで、赤になって次に青になるまでの時間。
春までは余裕でその間アイドリングストップが効いていたと思うのですが、暑くなってきた最近は「これ以上アイドリングストップしないよ」と言う「ピーッ」と言う小さな音がして、アイドリングストップが解除されるまでの時間が短く、信号待ちの間に解除されているのです。

これはやはり、春はエアコンをそれほど使わないで済む事や、冬のエアコン（暖房）は暖かくなるまでそれほど激しくないのに対して、夏の暑い時期のエアコン（冷房）は激しく風が出て、急激に涼しくしよう…と働くからなんでしょうか？

アイドリングストップって、どの車もこんな感じなんですかね？

書込番号：21965982

[ぬへ]

アイドリングストップ車はどれもそんなかんじでバッテリーの消費量が多いとすぐに再始動します
またアイドリングストップをしなくなったらバッテリー交換の必要があります
だいぶまえにJAFの記事で読んだ記憶があるのですが自動車でいちばん電気を消費するのがエアコンのファンらしいです

書込番号：21966010　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

アイドリングストップで節約されたガソリン量の表示が出るがたいした事が無いと思う件。

書込番号：21966108

[Ｆ ３．５]

＞kt3908さ
アイスト仕様は車種によって違います。

kt3908さんのエスクードの様にA/Cの設定温度範囲外になるとアイストをキャンセルしエンジンをかける車種やうちのピクシススペースの様にA/C設定温度に関係無くアイストする車種があります。

エスクードの取説4-64にエンジン再始動の条件を参照して下さい。
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-54P02_20170719050724.pdf

うちの車はアイストするより平均燃費が上がるのでアイストキャンセラーを取付てあります。

アイスト自体の燃費は使用場所や運転状況で幾分変わりますがどの人もアイストをしない方が燃費は良さそうです？

書込番号：21966195　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

エアコン切るとか設定温度を上げて試して、時間が長くなるならそうなんじゃないかと


真夏日以上の気温ならエアコン効かないアイストなんか必要ない気がしますけどね（熱中症にならない様に）。

書込番号：21966406

[アテゴン乗り]

＞kt3908さん
エアコンが原因か確かめるなら、
ピーと鳴った時エンジンが止まる前に直ぐにエアコンをオフにしてみて、
アイストが維持できるならエアコンが原因だと思いますよ。

他のスズキ車乗っていますが、
ピーと鳴ったときにエアコンオフするとアイスト維持できます。

今時外気30℃オーバー、
設定25℃以下でエアコン優先だったりすると、
長くても30秒位しかアイストしません。

参考程度に

書込番号：21966409　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

最近特に暑い日が続くので試すのにはかなり大変ですが、エアコン切ってみて
窓を開けて走ってみて春先と同じような挙動をするならスレ主さんの想像通りですね。

スズキの車ではありませんが、自分もアイストつきの車に乗っていたときは
エアコンなどをガンガンつけたりするとアイスト全然しなかったりしましたね。

車を売り払う前（数か月前）はバッテリー自体もヘタっていたため、アイストしない事が
多くなりましたので、気になるならバッテリーも一度見てもらうのも良いと思いますよ。

書込番号：21966536

1.4ターボ納車インプレ

[kt3908]

本日快晴、お日柄も良く納車となりました。
カラーはアトランティスターコイズパールメタリックブラック2トーンルーフ（長いな）、要するにブルーの2トーンです。
一通りの機能の説明を聞いて終了。早速乗車しました。
初日に乗ってみて、気に入った点と気になった点を少々。

＜気に入った点＞
・加速がスゴい：ベタ踏みしたらとんでもなく加速しますので、軽く踏んでいる事がほとんどでした。一度だけ前が空いている状態の時に踏み込んでみたら、非常に加速が力強く、コワイくらいでした。ALLGRIPのAUTOモードでこれでしたので、もしSPORTにダイヤルを合わせたら、もっとスゴい加速になるのでしょうか？1.6ノンターボの試乗時にSPORTモードも経験してますが、その時もビックリしましたので、1.4ターボだと…（汗）…日常はAUTOモードで、ほとんど軽く踏むくらいで事足りるでしょう。
・見切りが良い：ガラスエリアが広いのと、ボディ先端がわかりやすいので、スイフトからの乗り換えでしたが問題ありませんでした。

＜気になった点＞
・レーダーブレーキサポートがFAR（遠めでかかる）とNEAR（近めでかかる）の２段階。FARだとアラーム音が鳴るのが早過ぎてうるさいくらい。その後はNEARに固定しました。
・アイドリングストップのオフスイッチはあるのですが、エンジンを切るとそれがリセットされて、またアイドリングストップ有に戻ってしまう。まぁ、再始動の音も比較的静かなので、オフにしなくても気になりませんが…。
・インパネのメタルパネル左側に付いている「ALL GRIP」のロゴパネルが、左側のドアミラー（正確には左側のガラスに映り込んでいる。ちょうどドアミラーの部分にかぶる）に光って反射して映り込んでしまい、「納車初日にドアミラーにキズつけちゃったのか？」と勘違いする。これ、事前に知らないと絶対に気になると思います。

気になった点については、今後説明書を良く読めば気にならなくなると思います。気になった３点目については、「ALL GRIP」パネルが光らない様、何か対策を考えようかと…。

まだ初日ですので、少し時間をかけて色々と確認した上で、レビューを書こうと思います。それでは今日はこの辺で。

書込番号：21370755

[メタリスト7900]

キケボウズさん、契約おめでとうございます。

なかなか実車を見ることが無いと言うか、意識することすらも無い車なので（スズキ車オーナー以外では）、
クチコミを通じて興味を持って、実車を確認して気に入ったと言うのは、
本当に運命としか言いようが無いですね。

まあ、乗ったら乗ったでスズキ独自のマイナートラブルとかも体験するかもしれませんが、
これはどのメーカーの車を買っても当たり外れがあるものなので、自分は大丈夫！と祈りましょう（笑）
スズキ・スバル・マツダの普通車を買って、後から文句を言うのはトヨタ・日産の車から買い換えた人が多いんですが、
キケボウズさんはマツダ車乗りだったから大丈夫かな？

納車まで長いとは思いますが、スイフトスポーツの納期を考えると、
輸入車だしこんなもんか・・と思えるから不思議（笑）
いろいろと妄想しながら納車を待っていてください(^^)

書込番号：21520887

[やかんバチ]

皆さんこんちは、いつも楽しく拝見していますｗ
こんなの見つけました、もう知っているかもしれませんが
https://www.youtube.com/watch?v=tVhFXWGCGl8

書込番号：21523962

[kt3908]

＞キケボウズさん
久々に見てみたら…泣きそう…
これはメタリストさんにも感謝です。でないと、ここまで続かなかったかもしれないし。
早く、実際に納車して楽しんでほしいですね。待つ間に見る動画「乗車インプレ」も、増加傾向ですので嬉しい限りです。でも、エスカレートすると海外の言葉全然わからないのでも見ちゃうんですよねぇ(笑)

＞メタリスト7900さん
「なかなか実車を見ることが無いと言うか、意識することすらも無い車なので（スズキ車オーナー以外では）」
これ、本当にそうなんですよね。スズキの車に興味持たない人に話しても、リアクションがあまり返ってこない。
車好きだと「…イジりたい…」と、違う方向に興味持ってしまうみたいで。カスタマイズ好きな人には、ベースとして魅力的に映るんでしょうか(^^;)

そう言えば、このところお仲間とすれ違う機会が増えて来ています。1.6の方が多いですが…。
やっぱり、自分と同じ色も親近感を感じますが、自分と違う色を見かけると、目で追ってしまう（※安全に配慮した上でのリアクションです）。色が違うと、あのラインの見え方が違う印象で…。見た事あるのはブルー（緑？）、ホワイト、グレー、ブラック。レッドとアイボリーはまだ走っているの見てないです…。

＞やかんバチさん
初めまして。動画の情報ありがとうございます。
この動画、乗っているのが晴れの日のせいか、この前僕がレビューに書いていた、数少ない不満点が出ていますね。
「フロントガラスにダッシュボードが反射して映り込む」
これ、日差しが強い時だと本当に眩しいんです。
デフォッガーとかの影響がない範囲で何か反射防止のためにカバーでもかけようか？考え中です。イメージとしては、「昔のオーリスにはないのにブレイドにはあったダッシュボードの革張り」みたいなヤツ。わかりますでしょうか？

書込番号：21524313

[メタリスト7900]

こんばんは。

エスクードターボの動画は結構探したけど、まさかスイスポ関連でこんなのがあったとは。
良い物見させていただきました(^^)

書込番号：21524331

[メタリスト7900]

こんばんは。

＞kt3908さん

新型エスクード、みんカラでも結構増えていますよ。
やはり自分のニーズを満たす車を探していくと目についてしまうんですね。
・・・一般人は鼻にもかけないかもしれませんが（笑）

ダッシュボードの映り込みは結構指摘されていて、
輸入してダッシュボードマットを装着している人もいますね。

http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/escudo/partsreview/review.aspx?bi=7&ci=400&srt=1&trm=0

オーストラリア製らしいです。

ただ、ダッシュボードに何か置いたり貼ったりするのはDQNってイメージがあるんですよねぇ・・・
黒ならそうでもないかも知れませんが。

書込番号：21524400

[キケボウズ]

kt3908さん、こんばんは

いえいえ、こちらこそこれからもよろしくお願いします。
おんなじ車のオーナー同士ですから、共感しあったり、プチトラブル情報など(無いほうがいいですけど）交換していけたらなって思っています。

動画見ちゃいますよね(笑）
エスクードは結構欧州の方では小型SUVのメジャー車種なようでして、各社の有力SUVと能力比較テストなどやっているようです。
僕は英語はほとんどわかりませんが、雰囲気から察するに概ね良い意味のレビュー評価を頂けているようでしたよ。
コメンテーターも、他社の車に乗っているときは淡々と喋っているだけですが、エスクード(ビターラ）に乗り出すと大体笑顔になって声のトーンも上がり、いかにも楽しげにレビューをしていましたから。

あと、僕の地元の車好きの反応もいまいち薄いです(笑）
「あ、キケってスズキにしたんだ・・・」「ふーん、スズキねぇ・・・なんでスイスポにしなかったの！？」
「もうお前の中でマツダはいーのかよ！？」「エスクードねぇ、昔乗ったことあったなぁ」
などなどです。
色々な派閥の車好きが友人知人に居りますが、概ね上記の反応で終わってしまいました。

例外として二人ほど目を輝かせて賛同して下さいましたが、この二人は一人がSX4乗り、もう一人はクロスビーを買う予定だそうです。

ですから、エスクードが納車されたら、皆にスズキのコアさや本質の鋭さやディープさを伝えてやります。

書込番号：21527647

[キケボウズ]

やかんバチさん、こんばんは

楽しめる動画のご紹介をありがとうございました。

改めてエスクードの機動力や、スズキのブースターJETエンジンのパワーが理解できる動画でした。
こりゃあ、スイフトスポーツを手にした人は、圧倒的過ぎる機動力に車のせいに出来ませんね(笑）
各地のサーキットや走り屋の集う地にて、運動性能とドラテクをいかんなく発揮して楽しんでいただきましょう。

エスクードも素晴らしいエンジンを武器に、ちょっとしたラフロードに雪道にと、SUVを満喫できそうです。

書込番号：21527667

[キケボウズ]

メタリストさん、こんばんは

メタリストさんと僕は、数年前から「オーディオ」という共通の趣味を通じて、お互いの縁側でも細かな趣は違えど、地味にお付き合いは長くさせていただいていました。

クチコミストとしても僕はメタリストさんを登録させて頂いてまして、それでメタリストさんの口コミなどの投稿もわかるのです。
ですから、今回のエスクードを知れた事も本当に縁と運命とも言えるのです。

これからもよろしくお願いしますね。メタリストさん。

書込番号：21527693

[メタリスト7900]

おはようございます。

＞キケボウズさん

こちらこそ色んな事で参考にさせていただいています。
オーディオも車も、目に見えるスペックとかではなく、
「感性」で接するところが共通するところなのかも知れませんね。

これからもよろしくお願いします(^^)

書込番号：21528418

[メタリスト7900]

ブライトレッド5ブラックツートーンルーフ

＞kt3908さん

11月の契約から3ヶ月。
ようやく納車されました。
長かった〜・・・・。

どうせこちらはアイスバーンでゆっくりしか走れないので、
普通に走るのが慣らし運転になりそうです。

皆さんの書き込みを参考に、希少車ならではの楽しみを見いだして行きたいと思います。

報告でした。

書込番号：21606693

[sukabu650]

＞メタリスト7900さん
赤・黒、決まっていますね♪　
今まで気が付かなかったのですが、外側ライトの赤+ホイールの黒、1.4ターボはこれが一番だと思います。

やはりすごい雪！　車庫周りの雪かきも大変ですね。あと半月位は、慣らし運転で我慢でしょうか。
ともかく新車を楽しんでください。

書込番号：21606795

[メタリスト7900]

＞sukabu650さん

ありがとうございます。

家の周りはもっと雪の山です。
子供が来たらスノーボードで遊べるくらい。
この雪を見たら、スイスポを諦めた理由が分かるでしょ？
スタック前提で出かけなければならなくなる(^^;)

ゆっくりと慣らしていきますわ。

書込番号：21607264

[kt3908]

＞メタリスト7900さん
納車おめでとうございます！
レッドのカラーとヘッドライトの中の赤いリングは合ってますね。
雪の中でSNOWモードがどんな効果があるのか、とても興味があります。
こちらは１月の大雪（関東だと大雪なんです(^^;)）の時は仕事から帰って来ても乗るまでの時間もありませんでしたから…。

こちらは、給油の度に「11.8k/l」「12.5k/l」「13.4k/l」と順調に燃費が向上しております。
何だか暖かい日が増えてきたのもその要因の一つでしょうか？

今後の感想が増えて行くのを楽しみに待ってます！

書込番号：21610483

[メタリスト7900]

kt3908さん、こんばんは。
ありがとうございます。

やっとですよ。
そして納車も雪の中(>_<)

ドライ路面ではスノーモードの感触は分からないでしょうね。
早速試してみましたが、そもそもエンジン回転をあまり上げないようにしているので、
オートモードとの差異はそれほど感じないです。
ツルツルのアイスバーンでは絶対的な速度も落としていますしね。
なので、もう少しエンジン回転数を上げてみるまでは、感想はお持ちください。

ただ、スポーツモードは分かりやすく違いますね。
巡航していてもエンジン回転数は上がるし、レスポンスも良くなるし。
これもフルスロットルはまだ封印中。

あ、助手席前の「ALL　GRIP」エンブレムの映り込み、しっかりと分かりました。
ドアミラーを見たとき、本当にヒビが入っているのかと思いましたよ。
すぐにkt3908さんの書いていたことを思いだし、これかい！と納得しました。

先にも書いたように、アイスバーン＋新品スタッドレスなので、
しばらくは自分を抑えて慣らしていきます。

書込番号：21610752

[キケボウズ]

皆さん、こんばんは。

メタリストさん

やっと納車されましたか、長く待たれましたね。
これから毎日の相棒となっていくのですね。

当然ながら、僕のところには未だ全く連絡がありません。
1月の10日ころの注文でしたから、早くて4月中旬かなと思っています。

それにしてもエスクードは雪国に映える車ですね。
僕も雪国住みですから、とても楽しみです。

書込番号：21619712

[メタリスト7900]

＞キケボウズさん

ありがとうございます。
3ヶ月長かったですが、それに見合うだけの満足感ですね。

運転して感動するとか衝撃があるとかではなくとも、
生活に寄り添った使い勝手の良い車です。

と、建前上はそう言いますが、
実はエクステリアも運動性能もめっちゃ好みで舞い上がっています（笑）

確かに今まで乗ってきたインプレッサWRX-STIの動力性能や、
速く走るために練られた足回りとは世界が違いますが、
肩肘張らずに運転できて、尚且つここぞと言うときには瞬発力もあり、
それでいて燃費も悪くなくて懐に優しい。

スズキのエンブレムが無ければ一見外車？と思えるようなエクステリアも、
満足度を上げるのに貢献してくれています。

細かい粗はありますが、自分なりの可愛がり方をしてやりたいと思っています。

書込番号：21620173

[キケボウズ]

１，４Ｔ　クールホワイトパール　外装フルノーマル

kt3908さん、メタリストさん、皆様。

昨日4月23日、やっと無事に納車されました。
待つこと3か月半、長かった・・・。

実車を目の前にすると、カタログで見るより車体のバランスが良い感じがします。
大きく見えるけど実はコンパクト、コンパクトながら塊感と良い車オーラを発してます。
色んな要素の塩梅が良いのですね。

ありがとうございました。皆さんの書き込みでこの車を買う事が出来ました。

ご報告でした。

書込番号：21775916

[メタリスト7900]

こんにちは。

お気に召したでしょうか？
あまり過度な期待せず、スニーカーのように(雪国だからスノトレ？）使い倒す車だと思っています。

しかし、クチコミがきっかけでエスクードに気付く人がいるというのは嬉しいですね。
多分、この車を知らない人や、ブランド志向の人達からは理由無き迫害？を受けることになると思いますが、
「皆が乗っている車を選んで、何が嬉しいの？」
と、言葉に出すのも角が立つので、心の中で笑ってあげましょう(笑）
(半分冗談、半分本気）

それでは、良きエスクードライフを(^^)

書込番号：21777297

[炭火焼肉]

みなさん、はじめまして。

４月１９日にターコイズ（長いので略）が納車されました。
インプレできるほで走り込んでいませんが新車時の状態ということで
レポートさせていただきます。
以下長文ですので興味ある方だけどうぞ。

[外観]
　　�@はい、このスタイルは良いです。 あくまで個人的ですが好みです。
　　　　ちょいと地味目ですがスズキらしい。
　　�Aリアウインドウは気持ち狭いようですが慣れれば問題なし。
　　�B灯火類は明るくて５０半ばのオッサンには夜の運転も楽です。
　　　　ただＬＥＤヘッドライトの光軸が若干上向きのような気がするので
　　　　対向車を考慮して１カ月点検でチェックしてもらいます。
　　�CＤＯＰのマッドガードがもう少し長いとGOOD。
　　　将来ＪＡＯＳ製品に替えるかも。
　　�Dアトランティスターコイズパールメタリック×ブラック２トーンルーフは
　　　　思いのほか目立ちます。　大型駐車場でも迷わず見つけられます(笑)
　　�E車両前後の標準スキッドプレートもどきは・・・カーボン柄のラップフィルムを貼りたいです。
　　�Fタイヤハウスのクリアランスは広くも狭くもなくいい感じ。
　　　　でもブラック塗装ホイールは気を使います。

[内装」　　これはスズキということで、あまり突っ込まないように(^_^;)
　　�@インパネ周りは目立たず、適度に主張してます。
　　�Aメーター類は慣れてないのでこれからです。
　　�Bシートの出来は良い。
　　　　程よい硬さとホールド性が長距離でもワインディングでも疲れない。
　　　　この車を選んだ主な理由の１つです。
　　�C後部座席は若干狭いですが普段は使わないので気にしません。
　　�Dフロントガラスと前ドアのガラスの映り込みが気になります。
　　　　kt3908さんがレポートされてますように「ALL GRIP」のエンブレムが
　　　　左サイドミラー部に被るように映ります。
　　　　同じように右サイドミラーに被るように赤色エアコンリングが映ります。
　　�E革製ステアリングの感触がいまいちかな。適当な革カバーを被せます。
　　�Fフロアシフトのスイッチ部の処理が残念。
　 　人が触れる場所はコストを惜しまないで欲しい。

[走行性能]
　　�@これはみなさんがレポートされてるとおり！
　　　　どこを走っても楽しいし、足回りの出来は車格を考慮しても良く出来ています。

[安全性能]
　　�@秋ごろにマイナーチェンジが噂されているようですが、レーダーブレーキサポートも
　　　　国産バージョンと同じになるようですね。
　　　　まあ、機械任せの安全機能は働いて助かればめっけもん程度と考えていますので
　　　　気にしません。
　　�Aブレーキはコントロールしやすく足回りを含め全体性能が高いです。
　　　　過度な走行はだめですよ。

以上がファースト・インプレッションです。

もともとスイフト・スポーツに照準を合わせディーラーに行った時に、
エスクード1.4Ｔも試乗出来たのが運の尽き(笑)
前の車も面白かったのですが、エスクード1.4Tは楽しさが加わりました。
貧乏人なのでＤＯＰはほとんど無しですが少しずつ弄っていきます。

書込番号：21777582

[やかんバチ]

皆様、納車おめでとうございます。
私もくろ色を買ちゃったｗ
乗りやすくていい感じです。
ただ、私にはシートが少し高くて足が届かないｗ
それ以外は、大変気に入ってます。(*^_^*)

書込番号：21823660

アイドリングストップの挙動について

[Strong8]

アイドリングストップ無効ボタンを押して無効にするとをオレンジのA-OFF無効が点灯します。
もう一度アイドリングストップ無効ボタンを押すと、オレンジのA-OFFが消灯しますが、グリーンのAが点灯しません（アイドリングストップが有効にならない）。これは正常な動作なのでしょうか？

書込番号：21778142

[炭火焼肉]

はじめまして。
アイストスイッチでOFFにしたら、
次にエンジンを始動するまでは
アイストOFFの状態が維持されるようです。

書込番号：21778198

[炭火焼肉]

＞Strong8さん
取説4ー65を読むと復帰できそうな表現でした。
失礼しました。

書込番号：21778262

[じゅりえ〜った]

アイドリングストップがOFFですよって時はオレンジが点灯し、ONですよって時は何も点かずでいいのでは？

走行して止まって、アイドリングストップが作動してるとき緑が点灯。

書込番号：21778280　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞Strong8さん
取扱説明書の４−６２にアイドリングストップ条件があります。
エンジン始動時・走行時にアイドリングストップスタンバイ状態になると緑に点灯するはずです。
そして、アイドリングストップスタンバイ状態で、アイドリングストップ条件をすべて満たすとアイドリングストップします。
アイドリングストップ中にアイドリングストップOFFスイッチを押すと、アイドリングストップOFF表示が点灯し、エンジンが再始動します。
この辺の内容をよくご精査の上、納得がいかない場合は、故障も考えられますので、販売店へご相談を。

書込番号：21778417

[アークトゥルス]

自分の車はスズキの別の車種ですが、納車して直ぐにアイドリングストップキャンセラーを付けてます
これを付けるとエンジンONでキャンセルになるのですがそのままキャンセルボタンを押しても
アイドリングストップがONになりません
押して5秒程度走るとONになります

なのでスィッチを押してから5秒程度走るとONになる可能性があります

書込番号：21778496　スマートフォンサイトからの書き込み

[Strong8]

＞炭火焼肉さんさま
そうですよね。取説4-65で「システムを動作可能な状態にもどすときは、もう一度スイッチを押して表示灯を消灯させます」ですので、復帰する様な気がしますよね

＞じゅりえ〜ったさんさま
走行中でもONの時は緑点灯ではないのでしょうか？

＞funaさんさんさま
私の場合、アイドリングストップの条件を満たしている状態で
１．[A緑色点灯]状態で、信号待ちしていて、エンジン停止
２．発進後、渋滞に巻き込まれたのでアイドリングストップをOFF[A緑色消灯/A-OFF橙色点灯]。
３．渋滞解消後、アイドリングストップOFFボタンを再度押して[A-OFF橙色消灯]するも、[A緑色消灯]のまま。

＞アークトゥルスさん
初アイドリングストップ車なので、アイドリングストップ機能を品定め中です。
上に書いた通り、A-OFF橙色消灯後、いつまで経っても A緑色点灯 にはなりませんでした。


アイドリングストップ再始動時、ブレーキを離した際に変な音もしますので、一度ディーラーに確認してみます。
皆様、ありがとうございました。

書込番号：21778857

[じゅりえ〜った]

>走行中でもONの時は緑点灯ではないのでしょうか？

・アイドリングストップが作動すると緑点灯（エンジン止まってますって状態）。
・走り出せば緑消灯（エンジン動いたから）。
・緑もオレンジも消えている状態がアイドリングストップONの状態。
車止まってくれれば、エンジン止めますよ！って言う事。

書込番号：21779342

[Strong8]

＞じゅりえ〜ったさん

>・アイドリングストップが作動すると緑点灯（エンジン止まってますって状態）。
>・走り出せば緑消灯（エンジン動いたから）。
>・緑もオレンジも消えている状態がアイドリングストップONの状態。
>車止まってくれれば、エンジン止めますよ！って言う事。

確認してみましたが、アイドリングストップが有効な時は、エンジン動作中・停止中どちらでも緑点灯しますね。
エンジン始動直後は緑消灯で、すこし走る（エンジンが温まる？）と緑点灯に変わりました。
じゅりえ〜ったさまの書いている事が正しければ、不具合かもしれませんね。

書込番号：21779740

[白髪犬]

＞Strong8さん
＞エンジン始動直後は緑消灯で、すこし走る（エンジンが温まる？）と緑点灯に変わりました。
基本的にはこの挙動で正しいです。
緑点灯はアイストの準備が出来たよという合図のようなモノのはずです。

アイスト準備のためにいくつかの条件確認（バッテリー残量とか）をするので、もしかしたら
走る必要があるのかもしれませんね。

書込番号：21780166

[炭火焼肉]

皆さんこんにちは。
本日アイドリングストップの確認をしてみました。
結果はStrong８さん、白髪犬さんお二人の書き込み通りでした。

話はずれますが田舎在住の私にはほとんど無用の機能なので
キャンセラーを取り付ける予定です。

書込番号：21782019

[Strong8]

＞白髪犬さん
了解しました。

＞炭火焼肉さん
検証ありがとうございます。

その後ですが、アイドリングストップOFF→ONで、緑点灯するようになりました。
アイドリングストップの条件を満たしていなかったのかもしれませんね。

書込番号：21782540

ボディーカラーによって納期が左右されるそうです

[メタリスト7900]

先日、新型エスクード1.4ターボの大まかな商談を終え、残るのは契約書に印鑑を押すだけとなったのですが、
僕の希望するブライトレッド5ブラック2トーンルーフは、月の生産台数が少ないため納期の確定が出来ないと言われました(T_T)
今発注しても、11月や12月の生産数より注文が多ければ、段々後にずれ込むと。
逆に、僕の他にレッドを契約する人がいなければ思ったより納期も早まるんだけど、
今の段階では何とも言えないとのことでした。
なので、印鑑押す前に先行で発注してしまいました。

売れ筋のホワイトやシルバー、ブラックはそこそこ見込みで作っているみたいですし、
他の2トーンルーフ（アトランティスターコイズパールメタリックとサバンナアイボリーメタリック）も、
レッドよりは生産数が多いそう。

僕のエスクード1.4ターボのイメージって、カタログに載っているレッド！ってイメージなのですが、
街中を走っている車を見てもレッドの車って少ないので、
やはり不人気色なのかな〜？

ちなみに僕もレッドに躊躇してしまう50過ぎの親父なのですが、やはり最初に付いたイメージ通りにレッドを選びました。
販売店の方も今までレッドは出ていないらしく、周りにエスクードを知らしめてください！みたいな事も言っていましたね。

・・・・・・当て馬？（笑）

書込番号：21337391

[kt3908]

＞メタリスト7900さん
お疲れ様です。
私も1.4ターボを契約しました(^^)/お仲間がいらっしゃって嬉しいです。
50過ぎの方で、レッドを選択。カッコいいです。

ちなみに、40代の私はブルーのツートーン（「アトランティスターコイズパールメタリック」ってヤツです）にしました。
納期については、「2か月見てください」「船便に間に合わなければ、次（の月）の便になります」と説明を受けていたので、12月納車を見越して10月に入ってすぐに商談して契約まで。
12月かな〜と思ったら、「色変更のキャンセルが出た」そうで、納期が早くなりました。今月納車予定です。
もしかして、後から「やっぱりレッドがいい！」って人が出てるんじゃないでしょうか？（あくまで個人の感想です）
ハンガリー生産で、海外ではレッドより他の色が多い（かもしれない）影響が出ているかもしれませんし。日本は月販目標少なく、海外の販売がメインになっているみたいですから。

逆に、私が選んだブルー、海外を含めると意外と人気ないのかなぁ？
2013年のモーターショーで出てたiV-4（今のエスクードの基になったコンセプトカー）のカラーリングがブルーのツートーンで、グリルも1.4ターボと同じデザインだったので、絶対この色！と決めていたのですが…(^^;)
なお、今までの愛車がZC11Sのスイフト（2代前の、ワールドワイドに「スイフト」となったハジメのヤツです）で、それもコンセプトカー（「コンセプトS」「コンセプトS2」）からの流れで一点買いでした(^^;)コンセプトカーからの市販化に弱い私です。

ちなみに、私の地域では1.4ターボのエスクード、自分が最初かな〜(^^♪と思っていたんですが、先日ホワイトの1.4ターボが目の前を通過して行きました(T_T)（※1.6は既に何台か目撃済）走っていたのであまり目の当たりにできなかったんですが、黒いホイールで確認。やっぱりカッコ良かったです。

納車して少ししたら、レビュー書きますね〜(^^)/~~~

書込番号：21340612

[メタリスト7900]

昔所有していた初代エスクード

kt3908さん、コメントありがとうございます。

＞「色変更のキャンセルが出た」そうで、納期が早くなりました

それ、いいですね。
僕も同じ事にならないかな？（笑）

今回のエスクード、色自体がそんなに多くないけど、多分どの色にしても満足するような気もします。
アトランティスターコイズパールメタリックも迷いました。
アトランティスターコイズパールメタリック、この間走っているのを見ましたが、
夜の街灯に照らされると、昼間とはまた違って見えて格好良かったです。
色選び、失敗したかな？と思っちゃいました。

スイフトからの乗り換えでスイスポではないんですね。
僕は最初スイスポを考えていたのですが、北海道の豪雪地帯ということもあり諦めました。
FFであの最低地上高を考えると・・・・

僕は初代のエスクードにも短い間乗っていたし、550ccのアルトワークスにも乗っていたし、
軽トラもキャリイで娘用に購入したのも先代のワゴンＲ。
現在通勤に使っているのもKeiワークス。
すべて4WDです。
あれ？もうすでにスズ菌に侵されていた？（笑）

ちなみに、スバル　インプレッサWRX　STi　2.5L　A-LINEからの乗り換えです。
今回の騒動とは関係なく、単純にエスクードのエクステリアと試乗したときの好印象が決め手となりました。
あと、歳（笑）もあって、使い切れない300馬力をもてあましていたと言う事もあります。

今月中に納車されるとのことで、楽しみですね。
ぜひレビューのほうお願いします。

スズキさん、もっと広報に力を入れてエスクード売り込んで、
日本生産にして欲しいなぁ・・・

書込番号：21341003

[どっかのなべべ]

はじめまして。
現在、前期スイスポを所有してますが、来年車検なのと、
ゴルフバックを荷室に積みたいので、
先月、契約してきました。
色は、サバンナアイボリーメタリックです。
納期は、来年の1月と伺ってるので、
気長に、待ってます。

書込番号：21348179　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタリスト7900]

はじめまして。

10月に契約で1月ですか。
やはり3ヶ月は普通なんですね。

僕も、連絡が来るまでにナビとか揃えておいて、納車時に付けて貰う段取りです。
だって、FLAC再生の出来るケンウッドの純正ナビは、下位機種しか無いんですもん。
ちなみに、オプションはほぼボディーパーツです。

納車してからのことを妄想しながら、気長に待ってますわ。

書込番号：21348196

[炭火焼肉]

３月初旬に契約して４月１９日に納車されました。
色はアトランティスターコイズです。
スズキアリーナの担当者からは当初、
「納車は２〜３ヶ月です。」と言われてたので、
あまりの速さにビックリしました。
どこかでキャンセルが有ったのかと聞いてみたのですが、
メーカーからは特に情報はなかったそうです。
まあ年度末という日本独特の習慣があるから
多目に生産・輸入でもしたのかなと勝手に想像しています。

書込番号：21767788

[メタリスト7900]

こんばんは。
納車、おめでとうございます。

車の性質上、多めに生産ということは考えにくいので、
他で注文されて製造はしていたけど、
それが他の色に変更になったとかじゃないですかね？

登録済み未使用車というわけでも無いので、
こちらとしては、納車が前倒しになって嬉しい限りですよね。
大抵は3ヶ月待ちですから。

エスクード、可愛がってあげてください(^^)

書込番号：21771939

エスクード1.4 ターボ 値引きについて

[マカロニほーれん荘]

教えて下さい
エスクード1.4ターボ 購入しようと考えているのですが
見積もり(頭金入り 残クレタイプ)
本体値引きって 全くないのでしょうか？
2回も 見積もりし直したのですが。。。
オプション値引き57307円だけで
なんか 悲しいくて
残クレタイプで値引き出来た方いらっしゃいませんか？

書込番号：21678426　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

マカロニほーれん荘さん

エスクードの見積もりを取ったのは、スズキの正規ディーラーで

見積もりを取ったのがスズキの正規ディーラーだったとして、値引きがDOPからの約5.7万円だけでは渋すぎですね。

それならスズキの看板を掲げている中古車販売店や整備工場といったスズキのサブディーラーでも、エスクードの見積もりを取ってみては如何でしょうか。

そうすれば今の見積もりよりも大きな値引きを引き出せる可能性は十分あると考えています。

書込番号：21678461

[Wanderin' Destiny]

＞マカロニほーれん荘さん
こんばんは。
この車はハンガリーからの輸入車なので、
値引きは期待できないです。

書込番号：21678473　スマートフォンサイトからの書き込み

[マカロニほーれん荘]

＞スーパーアルテッツァさん
こんばんは〜
本店で 試乗もして
最近オプションの値引き3万で ちょっと
そんなバナナ？！って 思い ひとまず保留して
次の週に
最終値引きでもう一度 見積もり頑張って欲しいって
伝えた上での 5万円代って。。。
代理店早速行ってみます！
ありがとうございます！

書込番号：21678640　スマートフォンサイトからの書き込み

[マカロニほーれん荘]

＞Wanderin' Destinyさん
こんばんは〜
少ない望みかもしれませんが
頑張ってエスクード1.4ターボ 見積もってもらいたいと
思います

書込番号：21678645　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

＞マカロニほーれん荘さん
私が購入したスイスポは残クレだと金利1.9%で値引き無し、一般ローンだと金利4.1%で値引き有り、残クレだとメンテパックが無料でした。色々計算してみると金利差分が値引きの原資になって居る様でどちらも支払い総額は同じでした。なのでメンテパック分だけ残クレの方がお得な計算になりました。

ですので両方の金利と一般ローンなら値引きが出るのか確認してみてはいかがですか？

書込番号：21678754

[マカロニほーれん荘]

＞hat-hatさん
おはようござます
まさしくhat-hatさんのタイプです！
私の正規ディーラーは
残クレタイプは金利1.9 (メンテランスパック付き)
通常ローン金利5.5(何もサービス無し)
どちらも車体値引き無しでした（；＿；）
もう少し 粘りながら色々計算して行きます！
ありがとうございます

書込番号：21679143　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

＞マカロニほーれん荘さん
同じであれば残クレは金利が安いので値引きは無いみたいですよ。勿論オプションからは引いてくれましたが。でも通常ローンでも無いのは少し解せませんね。

あまり競合もしない車なので値引きしてまで売る気が無いんですかね？

出来ればベェゼルやCX-3辺りと競合させたり、サブディーラーとかとも交渉して見たほうが良いかも知れませんね。

書込番号：21679695　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒイロ・ガーデン]

サブディーラー(町の車屋さん)も常連と初見じゃ
値引きに差がでるので注意ですね

普通は直販のディーラーより安くなりませんが
今後の車検・メンテナンス・保険の加入等の
サービスを利用してくれる客なら新車は儲け無しで
いいと割りきって値引きしてくれます

なので、今後の付き合い方を考えた方がいいかも

私は運よくサブディーラーの社長がスズキ出身なので
試乗車を持ってきてくれたりと親切です
値段交渉はしませんのでワンプライス提示だけど
今までの不満に思った事はないですよ

代車が無料だったり、無料点検や無料オイル交換も
そこやってくれるので楽です

サブディーラー毎に違いはありますがディーラー
より柔軟な対応してくれるところに出会えたら
良いですね

僕もエスクード試乗して気に入ったので、そこで
購入予定です
親にソリオ買ったので来年になりますけど＼(^o^)／

書込番号：21687092　スマートフォンサイトからの書き込み

１．４ターボを購入検討中です。

[炭火焼肉]

皆さん、はじめまして。
エスクード１．４ターボを購入検討中です。
内容は次のとおりです。

[ボディー色]　ターコイズパールメタリック。
[装　備　品]　ドアバイザー
　　　　　　　　フロアマット
　　　　　　　　テンパータイヤキット
　　　　　　　　ツールボックス
　　　　　　　　リモコンエンジンスターター
　　　　　　　　マッドフラップ（前後セット）
[そ　の　他]　持込みＥＴＣのセットアップと取り付け。
[下　取　り]　平成１６年式エアトレック・ターボＲ（走行１１万キロ）

上記による販売店の提示内容は以下のとおりです。
総合計・・・・・・・・・・・・３，０６１，９６０円
装備品値引き・・・・・・・▲１３１，９６０円
車両本体値引き・・・・・▲２００，０００円
下取り車・・・・・・・・・・・▲１００，０００円

[支払金額]・・・・・・・・・２，６３０，０００円

納期については、おおよそ最大で３か月と言われました。
金額は決算時期を考慮しても個人的には満足なので
これで契約しようと思います。
もちろん契約書に印鑑押す前にガソリン満タンを要求しますが(笑)

納車されるまでにオーディオやアクセサリー類を探したり揃えるのが
楽しくなりそうです。

書込番号：21626898

[sukabu650]

＞炭火焼肉さん
走りが楽しい「便利SUV」
http://diamond.jp/articles/-/156488

クロカン調のスタイル、走りの良さ、程よい大きさと実用性。いい選択かと。
値引きは渋いとの声が多いのですが、私の想像より値引きいいですね。

書込番号：21627095

[スミダ曳舟]

私もエスクード1.4&#8556;ターボを購入し来週納車です。価格については、後ナビをつけて約280万円台ですか？ほぼ私と変わりません。
ナビ付けての限界みたいですよ？ちなみに前に乗っていたスイフトｘｓ４駆（走行距離約５７０００ｋｍ）は５３万円の引き取り価格でした。ご参考までに。

書込番号：21627640

[炭火焼肉]

＞sukabu650さん

返信ありがとうございます。
走りが楽しいとは、そのとおりだと思います。

見た目からは期待していなかったせいもありますが
試乗した時に想像以上の走りに驚きました。
重心は高いのに足廻りの出来が良いようで、
ロール量が少なく、安心してコーナーを回れます。

けっして　「高速度域でコーナーを抜けて行く」　とかではなく、
旋回中のステアリング操作に対して車体バランスが大きく破綻しないで
安心して運転できるところです。
もちろんスポーツ系の車とはレベルが違いますので
同じ比較は出来ませんが。(^_^;)

書込番号：21627663

[炭火焼肉]

＞スミダ曳舟さん

書き込みありがとうございます。
ナビは自分で移設するオンダッシュナビを使用します。
オーディオ類も下取り車から移設です。
その下取り車ですが、高年式で不人気車なので
査定は期待していませんでした。
それよりも、車庫証明や諸々の費用をカットしてくれるように
商談していたところ、それらを含めて１０万の査定という形で手を打ちました。

書込番号：21627723

[炭火焼肉]

本日1,4ターボを契約してきました。
総支払額はそのままで、納車時のガソリン満タンを条件に
ハンコを押しました。
ただし納車時期が未定なので、登録月次第では
自動車税が変動（金額が下がる）する事と、
下取車の自動車税還付金も変わることを書面で
明文化してもらいました。

10数年ぶりの新車購入で興奮しているせいもあり
帰宅してすぐにバックカメラとオーディオを注文しました。
納車はずっと先なのに、還暦前の私には
このウキウキ感がたまりません。
ひとまず今の車に仮設置して楽しみたいと思います。

書込番号：21648942