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ジムニーシエラ 2018年モデル | 2503件 | ![]() ![]() |
ジムニーシエラ 2002年モデル | 20件 | ![]() ![]() |
ジムニーシエラ(モデル指定なし) | 572件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全126スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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14 | 12 | 2025年2月8日 16:08 |
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13 | 12 | 2025年1月19日 23:05 |
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54 | 19 | 2025年1月20日 22:30 |
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790 | 159 | 2025年1月30日 17:15 |
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13 | 6 | 2024年12月9日 08:51 |
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12 | 6 | 2024年11月30日 06:49 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル

>ラヴヴォクさん
https://www.showa-garage.com/#
・・・デモカー出展になってますが、車種の記載が有りません。おそらくは、TASに出した5ドアだと思いますが…?
問い合わせしては如何でしょうか??
書込番号:26047769
1点

スズキは展示するとは,発表していないようですが、変更になるかも
しれませんね。
知らんかったけど、東京オートサロンよりも入場者数が多いらしい。
https://www.suzuki.co.jp/tas_oam2025/
書込番号:26047788
0点

ああいうのはドレスアップメーカーの出展がメインよ
大阪オートメッセとかあるんだね〜
み〜おんちゃんはクルマよりコンパニオンに興味があります(´∀`*)ウフフ
書込番号:26047883
4点

万博の影響で駐車場がかなり少なくなるそうですね
書込番号:26047903 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

新大阪駅のいつもの場所に展示されるんじゃないかな。
書込番号:26047943 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

並行輸入?の5ドアは結構入ってきてるっぽいんで
カスタム系で展示はありそうですね
毎年ぐらい行ってますが、ヤン車とかオフ車がのカスタムが多くて楽しいイベントです
今年はライブに爆風スランプ来ますよ笑
書込番号:26048563
2点

皆さんご回答ありがとうございます。
メーカーブースの展示は無さそうですね。
発売前だから当然だと思いつつも期待を込めて質問しましたが、やっぱりですね。
入場券も手に入れたので、取り敢えず行ってみます。
一番知りたい事は、室内の広さ、特に後部座席の快適性なので、もしカスタムカーでも有れば、室内空間だけでも良く観察して帰って来たいと思います。
書込番号:26048753
1点

昨日大阪のスズキアリーナに試乗問い合わせしたら、試乗は4/3からですが、実車は大阪オートメッセに展示予定ですと返答きました
これは期待できそうです
書込番号:26056765 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>namunamu23さん
4月3日に先駆けて実車が見られるとなると武者震いしますね。笑
しっかり気合を入れて見に行って来ます。
貴重な情報をありがとうございました。
書込番号:26056991
1点

https://www.suzuki.co.jp/release/a/2025/0203/
大阪オートメッセでの展示が無くなるかも知れませんね。
意気込んでいたけど意気消沈です。悲
書込番号:26061520
0点

>ラヴヴォクさん
オートメッセいってきました
スズキブースには無かったです
スタッフに聞いた所そもそも展示予定なかったらしい。。アリーナの人の誤情報でした💦
並行輸入?の5ドアは3台ぐらい展示されてました
やっぱカッコいいです
書込番号:26066900 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>namunamu23さん
情報有難うございます。
残念ですが、仕方がないので並行輸入車を見に行って来ます。
書込番号:26066918
0点



自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
・純正カーナビに付いているラジオの機能に関して質問です。
現在、新車時のオプションで付けた「CN-HZ8A5ZA」というパナソニックのナビを使用しています。
(ディーラーで純正で取り扱っているオーソドックスなナビです)
そのナビオーディオのFMラジオを頻繁に使用するのですが、少し走ると同じ周波数がずれるのか?ザーザー音が入ってきてそのたびに画面に出ているそのエリアに合ったボタンを押す、という感じです。
同じ「FM●●」をずっと聞いているのに、数キロ走るたびに押す手間が発生しています。
今回シエラを購入するまで、今までの車はアルパインのBIG-Xという車種専用のものを買い替えの度に装着しており、そちらのナビは一旦「FM●●」を選択すると、そんなに頻繁にボタンを押して切り替える経験がありませんでした。
これはパナソニックのナビが特有なのか?、そもそもラジオはこれが通常なのか?、今まで使っていたアルパインのナビに『走行中自動周波数調整機能?』のようなものがたまたま付いていただけなのか?知りたいです。
いろいろネットで検索したのですが、ヒットしませんでした。
ラジオの機能に詳しい方、教えていただけると幸いです。
1点

>CFCDさん
>『走行中自動周波数調整機能?』のようなものがたまたま付いていただけなのか
RDS(Radio Data System) と言います。
その中にAF(Alternative Frequency)という機能があり、中継局のサービスエリアを超え別のサービスエリアに入った時に別の周波数で放送がある場合は自動追従します。
@ 当該放送局がRDS対応でAF情報を送信している
A ラジオがRDS/AFに対応している
の二つの条件が必要です。
以前のナビは「FM〇〇」を自動追従していたとのことですから、「FM〇〇」は@を、ナビはAを満足していたのでしょう。
@自体は変わっていないでしょうからCN-HZ8A5ZAが自動追従しないのはA機能が無いと推定できます。
機能が無いものは取説にも記載がないでしょうから、ここで確定情報をご存知の方の投稿がない限り、メーカーに「このナビのFM受信はRDS/AF対応?」とご確認なさってはいかがでしょうか。
ただしCN-HZ8A5ZAにA機能があるのに正常に作動しない場合は以下をご確認ください。
1 アンテナ設置不良(受信電波が弱い)
2 AF機能オンオフでオフ設定
3 車両が発生するノイズ(LEDライト、追加設置電子機器)
4 ナビソフトウエアの不具合
5 サービスエリア境界の電界強度低下での動作不安定(1とも関連)
書込番号:26042330
4点

>CFCDさん
症状はFMで出ているようですが、地元の「AM局」は綺麗に受信出来ますか? 車両のアンテナブースターに供電出来ていないか?(配線抜けてたり、接触不良かも?) AMも同様に悪い場合は、アンテナとチューナーの「インピーダンスマッチング」の点もあるかも?
インピの場合は、別途専用パーツが有るので、併せてディーラーで、一度配線等のチェックをしてもらうと良いかと思います。
書込番号:26042349
1点

>CFCDさん
コミュニティFMでもなければ数キロで受信エリアが変わるとは考えられません
しかも前の機種では発生しなかったのなら単にラジオの受信感度の問題でしょう
ドラレコなどの後付け機器による電波干渉がないならディーラーでナビのアンテナ等を確認してもらってください
書込番号:26042357 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

皆さま、いろいろ教えていただきありがとうございました!
ディーラーの取り付け確認含め、いろいろ確認してみます。
スッキリしました。ありがとうございました!
書込番号:26042399
0点

>CFCDさん
>自動周波数調整機能?』のようなものがたまたま付いていただけなのか?知りたいです。
放送局の設定をしていますか?
取り扱い説明書を貼り付けます
P94当たりを読んでください
https://www.suzuki.co.jp/accessory_car/manual/navi-014.pdf
書込番号:26042406
0点

ご指摘ありがとうございます。
放送局の設定は対応済み、の上での質問でした。
ありがとうございました。
書込番号:26042443 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

bluetuhでラジコ飛ばすのがいいかも
書込番号:26042567
0点

ご意見ありがとうございます。
その発想はありませんでしたが、意外といいかも!と思いました。
ありがとうございました。
書込番号:26043008
0点

>CFCDさん
SMLO&Rさんのご記載のRDS等は海外ではありますが国内ではないのではと思います。
今回の事象はラジオの受信感度が悪くなったということになると思いますので、
考えられることはお車が変わられたため、車に取り付けられているアンテナ&ナビのラジオ性能が
低くなったのが大きいのではと思います。
(複数のアンテナで受信するダイバーシティ受信が今のお車ではできなくなっているのかも(車両アンテナ、ナビとして))
不良がなかった場合の単なる想像ですが。
書込番号:26043117
2点

>ごとごとごとさん
ご指摘ありがとうございます。
元々私がRDS/AFについてレスしたのは「確か移動中にサービスエリアが変わったら同じ番組を追従する仕掛けがあったけど、あれ何だったかしら?」とアシスタントに質問したら、以下のような情報を得たからです。
AFを使用している主な局
1. NHK-FM
NHK-FMは日本国内の広範囲にわたり中継局を設置しているためAF機能が利用。NHKは全国放送を提供しているのでAFの活用が比較的進んでいるとされる。
2. 一部の民放FM局
JFN系列やJ-WAVEなど複数の周波数で放送している局ではAFが設定されている場合があり、実際に活用されてるかは局や地域による。
具体的に何時、何処でどの局かを覚えていないのですが、私自身も以前に「追従してる」とAFを体験をした印象があり、それで上述のように投稿しました。どの車だったかも覚えていませんが、30年ほどはBMW/MBのみで純正オーディオです。
ごとごとごとさんのご指摘をいただいて、「『利用中』と断言したソースを教えて」とリクエストしたところ、
「NHK-FMでAF機能が利用されている」と断言した部分はRDS技術の一般的な仕組みとNHK-FMの広範な中継局ネットワークに基づいた推定でした。申し訳ありませんがこの内容について公式な一次ソースがありません。現時点では「断言」は不適切であり「可能性がある」程度に留めるべきでした。誤解を招く表現となったことをお詫びします。
とトーンダウンした再回答を得ました。
どうやらあっても極めて限定的のようで、私の投稿が間違いだった可能性があります。
>CFCDさん
スレ主さんはご使用の地域の「FM●●」に直接「RDS/AFを使用中か?」とご確認下さい。
またBIG-Xのお使いだったモデルにRDS/AFが搭載されていなかったならRDS/AFとは無関係のいう結論です。
受信局がRadiko配信中なら現状の面倒を回避するワークアラウンドとしてひろ君ひろ君さんご提案も良いと思います。
https://radiko.jp/about
書込番号:26043283
0点

>ごとごとごとさん
>SMLO&Rさん
皆さま、いろいろ丁寧に教えて頂きありがとうございます!
本当に感謝致します。ありがとうございました。
書込番号:26043309 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

静岡は細長いので 同じ局でも三波 くらいあります
ラジコ は軽いので Auの節約モード(ギガが減らない)でも視聴可能です
書込番号:26043326
2点



自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
現時点でシエラの納期は4ヶ月とかなり短縮され、ノマドへの差し替えもあり更に短縮されればシエラのリセールは下落していくと思います。
令和5~6年高年式低走行車両が中古車として市場に950台も溢れてますので在庫車の損切りが始まれば暴落するでしょう。
ノマドの差し替え需要は意外と少なく営業マンが言うには自分のお客様でシエラ待ちが9人いて差し替えは私含め2人だけでした!意外と不人気なので納期も早いと思いますから価格はすぐに暴落すると思います。
それを踏まえても初物なので差し替え購入しました。
皆さんどう思われますか?違う意見もドシドシお願いします。
書込番号:26041167 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

>ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
私もシエラを複数回乗り換えてますが、長期で見るとオークション相場も新車価格位が下限だった様な印象で輸出で支えられ、ノマドが出回っても利益が出るまでは行かないもののオプション付けなければトントン位で乗れるレベルに落ち着くかなと思います。
ノマドはシエラからのスライドで差し替えしましたが、初物以外は利益が出るレベルにはならないかなと推測します。
普通に乗る分は小回り効きますし荷物も乗るしリセールそこそこのめちゃくちゃ良い車ではないでしょうか。
なんだかんだ軽のジムニーが一番リセール良い結果になるかもしれませんね。
書込番号:26041345 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>ミラクルエースαさん
久々に素晴らしい人に出会えた感じです!
買取り相場 軽ジムニー<シエラの力関係が新たな食材ノマドの出現によって変わろうとしていますね。
短期的 軽ジムニー<シエラ<ノマド
2026年 ノマド<シエラ<軽ジムニー
今まで他車の納車待ちの代車代わりにシエラを9回転してきましたが、今後JB64を代車代わりに利用しようと思ってたとこです!
次回マイナーチェンジ5型では大幡値上げが予想されておりますので今後の動向を注視する必要がありますね。
見事な考察力てす。ありがとうございました!
書込番号:26041372 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ノマドが出ても納期は改善しない可能性があるとのことで、需要と供給のバランスは引き続き悪い状態で進む可能性が高いとのことでした。
ノマドはジムニーを求めているユーザーではなくジムニーのスタイリングでより実用性を求めている層に対しては売れると思いますが、ジムニーらしさを求める層とは相反しそうなので、うまい具合で共存していくのではないかと考えています。価格差60万はやっぱり大きいと思いますよ。特にシエラは下位グレードもありますが、ノマドは上位グレードのみの導入ですし。
リセールはその時の状況によって変わるため正解は難しいでしょうが何を選択しても後悔の少ない買い物になりそうです。
シエラからのオーダー変更が優先されるとの事ですが、一般販売してもランクルのようにオーダー殺到で抽選とか 納車待ちが数年単位になるなども考えられそうですね。
書込番号:26041967 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

乗りたいわけではなく、投資目的の人もおおいでしょうから、シエラは今後厳しそうですね。
車としては単なる趣味の車ですし。
書込番号:26042031
3点

>今夜が山田たろうさん
どこかの動画で言われたのですがインドの工場は静岡のそれと異なり最新鋭で規模もかなり大きいようですよ。
そのためノマドに関しては納期が長くなることはないのでは?とのことでした。
私の担当さんも「船便は3ヶ月毎と予想しているが、おそらく最初の便で納車できると思います。4月の正式発売後も1年末とかにはならないのでは。」と言ってました。
書込番号:26042042
2点

>今夜が山田たろうさん
そのような考えも一理ありますね!
シエラの納期に関してはノマド発表以前から改善されて始めてまして(私)3月注文→9月納車、7月注文→1月フレーム確定からのノマド差し替えと相成りました。
今現在シエラ注文入れると4ヶ月との事なので割高な中古車は買われなくなり転売ヤーのキャンセルも発生すれば納期3ヶ月くらいにはなりそうです。
高値で買取った中古車が大量にだぶついてる状況を垣間見ると下落どころか大暴落すると思ってます。
ノマドに関してはまだ未知数なので正規品の一発目オークションを注視していきます。
非正規品5ドアのオークション相場は380万で買値450万からすると爆損ですね!
書込番号:26042309 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>rokukunさん
ガチ転売ヤーもたくさんいますが、私の場合は一度も即出しはないですね。
乗りたい+早く乗り換えたい
同じ車でも色違いを所有したい、違うグレードを買いたいとかです。
書込番号:26042321 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
ジミニーシエラJC白を納車待ちの者です。
ジムニーシエラの5ドアは、ジムニーノマドっていうんですね。
ノマドとえばエスクードノマドがありましたが、中途半端さがあり結局今はラインナップから消えています。
本日サブディーラーさんから、5ドアが2月に発表されるということで、1月中に差し替えるならお願いしたいとの連絡がありました。
ジムニーシエラ5ドアの金額は、50万円くらい上がるという話で、そうなるとJL相当が250万円くらい、JC相当が270万円くらいです。
JC相当は、ヤリスククロス・ハイブリッドZくらいの金額ですね。
私は、恐らくエスクードノマドと同じ道を辿るだろうと予想していますので、このまま3ドアでお願いしてあります。
ジムニーシエラがリセールバリューを保っているのは、納車待ち期間が異様に長いからですから、リセールが落ちるなら、妻との約束に反するので、選択なしですね。
それに、差し替えすれば、ここまで待った納車待ち期間が水の泡になるので、御免ですね。
書込番号:26042693
4点

>うしくん0605さん
各ご家庭の諸事情は私の知る範疇ではありませんが、現行シエラとノマドの違いはドアが2枚増えただけではありませんアダプティブクルーズコントロール、ディアルセンサーサポート+後退時も自動ブレーキ作動と進化していますので57万高に割高感はありません。
またシエラの相場下落はすでに始まってますので奥様に叱られると思います。シエラにただ50万乗せて比較するのも乱暴な話ですね笑
SUV、クロカンブームはまだ終わらないし世の中の流れは永遠にSUVやミニバン最強!です。過去の時代と比較するのは危険です!オワコンになったのはゼダン2ドアクーペですね!もう売れないでしょう…
人それぞれ資金力が違うので富裕層の私と同じ事はやらない方がいいでしょう。なるべく安い物を購入してなるべく損しないよう情報には敏感になってこれからも生きて下さい。
余談ですが女性にお金握られてると一生涯お金持ちにはなれません。
書込番号:26042726 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

シエラはマニュアル納期が短縮しているようですが、ATはあまり変わっていないと言われました。
相場は緩やかに下落していくと思いますが、暴落につながる要素は少ないのでは?
まぁ先のことは誰にも読めないのでリセールだけではなく必要か?どうかで判断するのが良いですね
書込番号:26043075 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>うしくん0605さん
私は元エスクード初代3ドア TA01W乗りです。
>ノマドとえばエスクードノマドがありましたが、中途半端さがあり結局今はラインナップから消えています。
認識が逆ですね。ノマドという名称はともかく5ドアがなくなったのではなく、3ドアがなくなったという方が正確。
エスクードは3ドアで始まり、ノマドの名前で5ドアが追加されましたが、その後2代目/3代目では5ドアが中心。3ドアはなくったり、いっときだけ復活したり不安定で、街中でもほとんど見かけず、4代目では販売さえされませんでした。で、そもそも今やエスクード自体が廃番ですが。
私が乗っていた初代3ドアは海外でのジムニー転倒問題への対策として、ジムニー後継の幅広ボディとして企画されたため、設計はかなり似ていて初代はいまでも世界中でたくさん見かけます。(幅広のため共通部品はあまりないけど、設計思想は共通点が多く、ジムニーの兄弟車扱いで、持っていたHEYENSの整備書もジムニーとエスクードが共通でした)
その頃はジムニーは海外で売っていなかったのかな? 少なくともエスクード初代が登場した頃はシエラは日本では販売していなかった。
初代エスクードの寸法はシエラとほぼ同じですが、オーバーフェンダーがなく車体がより大きいため車中が広くて快適で、非常に楽しい車でした。その後、軽自動車の枠がある限り残り続けるジムニーと、大型化・高級化を突き進むランクル・パジェロなど他のクロカン車の間でアイデンティティを守り切れず、大型化したりモノコック化したりで、迷走したように見え、販売も低迷してしまいました。
私は10年16万キロ、エスクードに乗った後20年ハイラックスサーフに乗り、昨年とうとう修理が難しくなり、ハリアーハイブリッドに乗り換えました。3ドアは楽しいのですが使い勝手から5ドアの方が良かったので、ジムニー5ドアが噂されていたので待とうかと思っていたのですが目処が立たないため、ハリアーを買ってしまいました。
あと数年乗った後、ジムニー5ドアかランクルFJかランクル70ナロー・ショートのMTのうち売っているものに買い換えるかと思います。ただ親の足腰が弱くなり四駆に乗り込むのが難しく、考えどころなのですが。
#本当の事を言うと初代エスクードノマド5ドアMTの直接の後継機が欲しいのですが、無い物ねだりですね。
書込番号:26043238
5点

先日契約しました。シエラからの変更でなく、新規発注です。販売店には昨年末に一度顔を出しただけですので運がよいと思います。リセールは今のところわかりませんが、初期物は並行車販売価格プラス新車保証価値くらいが上限な気もします。アルファードやランクルのようにはならないかもしれませんが、納車待ち次第だと思います。私は当面しっかり乗ろうと考えてます。カタログ無しで新車購入したのは20プリウス以来です。その時の総額と今回の価格が近似しており、経済面が変わらない自分が少し恥ずかしくなりました。
書込番号:26043387 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>もやし0411さん
新型20プリウス購入時期と今の懐具合が変わらないという事は収入が2倍になったことを意味しますが合ってますか?
17年前と今では円の価値が低下し物価は2倍になってますからね!
素晴らしいではないですか。
書込番号:26043952 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>もやし0411さん
「その時の総額と今回の価格が近似しており、経済面が変わらない自分が少し恥ずかしくなりました。」
から、車の価格は高くなったのに対し、それに対して収入(経済面)は変わっていないと解釈しましたが、
合ってますかね?
カタログ無しでできる位に納得した契約ができたようで、何はともあれおめでとうございます。
カタログ無しの契約が想像できないんですが、色・ミッション以外にどの程度まで具体的に決めるんですか?
やはり値引きは無しですか?よろしければ教えて下さい。
書込番号:26044009
1点

>ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
>ZR-7Sさん
経済の言い回しがわかりずらく失礼しました。20プリウスの頃と色々通貨価値が変わっていますが、昔も今も乗り出し300万を現金一括で買うのが私の限界で年を取っても収入があがっていないという意味でした。ちなみに購入したのは、ATの屋根黒ベージュ、ツートンで、納車時期は不明です。営業マンも未知との事です。値引きはゼロな為、いらん諸費用やDOPは無しにして、アフターパーツで揃えるつもりです。社外秘資料といくつかコピーで頼んだが、久しぶりでなんだか味気ない契約でした。
書込番号:26044189 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>もやし0411さん
このご時世ですから格差は広がるばかりです。
新車購入者の9割が残価orDローンなので300万の車を買えるだけでも良い方です。
4月のノマド納車を楽しみに待ちましょう☆
書込番号:26044251 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>もやし0411さん
返信ありがとうございました。オプションに全周囲カメラの設定は無かったですか?
最小回転半径が大きいので、あれば付けたいです。
書込番号:26044309
1点

>ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
優しいコメントありがとうございます。納車楽しみですが、買取に詳しい知り合いからは即売却をすすめられてます。
>ZR-7Sさん
メーカーオプションは有料色程度で、全方位カメラはもちろん何もないです。全車速対応ではありませんが追従レーダークルーズはついてました。契約書紙切れしかない為役に立つ情報がなくすいません。
書込番号:26044421 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

もう乗換えでお小遣いもらえる車ではありませんね。
投資にはよかったんですが。
小遣い目当てで買う人も減るので、下落は間違いないですね。
まあ、そこそこの水準では維持するでしょうが。
書込番号:26044482
0点



自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
皆さん待ちに待った5ドアの発売が決まったようですが、販売店から電話があり聞いた話によると価格が350万〜400万でインド生産だそうです。
皆さん買いますか?私は即答で要らない返事しました!ドアが2枚増えただけで150万以上値上げとか正気ですか?
鈴木会長が生きていたら激怒してますよ!
書込番号:26030278 スマートフォンサイトからの書き込み
46点

むしろ国内仕様のシエラが安すぎ。
海外仕様の3ドアシエラはもっと高いよ。
その価格からすれば5ドアの価格は妥当。
書込番号:26030320
12点

>KIMONOSTEREOさん
ここは日本なんで日本価格で販売しなければ売れませんね。価格もそうですがインド生産逆輸入てだけで売れないでしょう!
鈴木会長がいればこんな事にはならなかったのに…
書込番号:26030343 スマートフォンサイトからの書き込み
31点

そこそこ売れそう。
安いより、台数絞って、高い方がプレミアム感出て、中古車市場でも高値で取引されるかも。
いんじゃないですか。
書込番号:26030385
4点

>ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
>鈴木会長が生きていたら激怒してますよ!
生きてますって!(汗)
書込番号:26030425 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
最近の物価の上昇を考慮すると、高めの価格設定は仕方無いように思えます。
値上がりする車種が多いのも事実ですね。
5ドアのコスパが悪いと思えるのなら、買わなければ良いだけでしょう。
書込番号:26030432
13点

>・・・ドアが2枚増えただけ・・・
全長も変わっていると思うけど ・・・
書込番号:26030434
13点

鈴木修さんですよね。
昨年12月末にお亡くなられましたよ。
書込番号:26030470 スマートフォンサイトからの書き込み
23点

>価格が350万-400万でインド生産
円安ですからね、輸入すれば高くなる。フロンクスとの付加価値差を考えれば…たけーな。代わるものがないので強気ですね。
書込番号:26030537 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

>ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
>バニラ0525さん
亡くなられていたんですね。
大変失礼致しました。
因みに友人は今月お店からの連絡があり、
5ドア予約しに行きます。
書込番号:26030685 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

高ければ高いほど競争相手減って、自己満足度高まりいいんじゃないっすか?
(必要なひとは高くても買うだろうし。)
軽ジムニーは逆に高い車と認知されたくないので値上げせず、そちらで利益出してほしい。
そもそも軽しか買えんのにカスタムし余裕というか隙を見せると「増税対象」になりかねないので、お金に余裕ある人は登録車に乗り換えてほしいと思ってる。
(現行で最も安かった148.5万円のXGオーナーだと、こういうの言い放題なのでたのしいw)
書込番号:26031111
9点

何はともあれ新車価格がすでにプレミア価格なのでリセール悪いと判断しました。
30センチ伸ばしてドア追加しただけの車にシエラ218万→400万はやり過ぎましたね!
480万のランクル70の再販待ちした方が賢明です。
書込番号:26031152 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

結局リセール云々でしたね。
書込番号:26031174 スマートフォンサイトからの書き込み
25点

これだけ高ければ別のクルマ。エンジンも変わるという噂もありますしね。せっかくならフェンダーとかも変えてミニGクラスのようにカスタムしたいですね。
書込番号:26031349 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

国内生産ジムニーの納期が短縮されたら5ドア出すとか全く関係ないインド生産逆輸入とかお笑いでしかない(笑)
会長が亡くなった途端にこれじゃスズキ自動車の先行きは暗いですね!
9台目のシエラ来週納車したらスズキさんとはサヨナラします。トヨタ車一択ランクル250→改良ヴェルターボ→ランクル300改良型 納車待ちで暇つぶしにシエラ買ってましたが相場も崩壊したのでもぅ買う事なないでしょう!庶民車はやはり庶民が乗るべき車であり価格も低価格である必要があります。
書込番号:26031362 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>暇つぶしにシエラ買ってました
なら、そんなにネチョネチョした言い方で、
粘着しなくて良いじゃん。
暇つぶし用のアイテムが値段に見合わんな、
と思ったら別の暇つぶしアイテム見つけりゃ良いだけ話だし。
欲しくて欲しくて、ずっと国内販売を待ってて、
やっと買えると喜んでたら、
高すぎて泣く泣く諦めざるを得ない、
って言うなら、グチグチ言う気持ちもワカランではないけどね。
書込番号:26031418
45点

3ドアシエラにターボ付けて、足回りやマフラー替えて、Gクラス風にカスタムしても、5ドアノーマル買うより安かった。シエラはかなりお得🉐ですね‼️
書込番号:26031425 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>JamesP.Sullivanさん
5ドアは価格に見合ってない車という事です。
ランクルアルヴェルは価格相応の車ですが、ジムニー5ドアは見立て250万程度の車いわゆる庶民車ですね!スズキの元会長が言ってましたがスズキ車は庶民の為に作ってる車だそうなんで笑
書込番号:26031426 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

シエラ+30万円位が理想です。
高くても300万円に抑えてほしい。
本体350万円だとオプション付けて総支払額で400万円を軽く超えてしまいますよ(汗)
もしかしてフロンクスのようにオプション盛り盛り標準装備で350万円??
書込番号:26031574 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

350万円にはさすがにならんでしょう。
その金額だせば他の車たくさん選べますもん。
売れない価格ではメーカー出しませんよ。今どき。
書込番号:26031647
19点

>ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
確かに350万は高いし買わないけど、ランクルも価格相応とも思えないけど笑
70さすがに480万は高すぎる。
基本5ナンバー設計で室内スペースも大して広くないしね。
エアコンにオート機能すら付いて無く、鉄板剥き出しのレトロ感狙いならもっと安く出来るはず。
トヨタの車買った事も無いし、これからも買う気も無いけど。
こういう売り方するから余計に買う気無くなるわ。
まぁ人それぞれだけど、因みに車選びにリセール考えた事も無い。
オレは本当に好きな車、長く大事に乗りたいから、グレードや仕様、カラーもリセール考慮して選んだ事無いな
単純に投資狙いならオレなら車よりロレックス買うね。笑
書込番号:26031911 スマートフォンサイトからの書き込み
10点



自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
ジムニーシエラユーザーです。
スピーカー交換を検討中です。
元々の物は使えないレベルではないと感じますがもう少しキレが欲しいです。ヌケが今一みたいな。
純正オプションに変えられた方がいらっしゃいましたら感想が知りたいです。
また社外品でお勧めありましたらご紹介下さい。
因みによく聴く音楽は洋楽(ロック)系です。
宜しくお願いします。
5点

>しんちゃんののすけさん
スピーカー交換ならば、パイオニアさんからジムニー専用の取り付けキットが有りますので、これを使うのが良いと思います。
UDK-K301とK124をセットで使用します。純正よりも大きな16cmのスピーカーが装着できます。セパレートスピーカーの高域用のツィーターも綺麗に、音響的にも良い場所に装置出来て、まるで純正の様な仕上がりになります。
音質的にも、同じメーカーのカロッツェリアのスピーカーがお薦めになります。
書込番号:25988523 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

(新)おやじB〜 様
早速の返信ありがとうございます。
調べてみます。
書込番号:25988552
1点

近隣に取り扱い店舗があるならですが、メティオサウンドの試聴をされてみては。
書込番号:25988706 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

すいらむお 様
返信ありがとうございます。
天井に付けるんですね。
検討してみます。
書込番号:25989583
1点

>しんちゃんののすけさん
こんばんは
私はパイオニアの16センチの一番安いスピーカーを取り付けキットで使用しています。
ユーチューブなどを参考にすればDIYで簡単に出来ます。
初のコアキャシャルでしたが、高音が出過ぎるため、かなり絞ってます。
低音、中音域は割とそのまま。
カーオーディオは昔散々やったので、一万円位でいまの音が出せれば私は満足です。
後、アンプ内蔵のサブウーファーを追加すれば結構変わると思います。(私は付けてませんが)
オーディオは何処で金額の線を引くかが大事だと思います。
デッドニング等々やり出したらきりが無いので、DIYでコツコツやる程度にとどめておくのがよろしいかと。
沼に入るとヤバイことになりますよ!
書込番号:25990417
3点

taku/haya-papa 様
返信ありがとうございます。
コアキャシャル分かんなくてググっちゃいました。
勉強になります。
書込番号:25992191
0点



先日ディーラーより連絡があり12月に納車出来るとの事。
注文したのは5月の後半なので7ヶ月です。オートマです
オプション等、何も考えていなかったのでビックリでした。
「納期が早まっている」と言われましたが、フロンクスが好調なのでCAFE規制の絡みなのでしょうか?
それとも私だけ?
5点

>Aramu0410さん
シエラ待ちの人がフロンクスに流れたってとこではないですかね?
書込番号:25975320
2点

CAFE規制がどう関係するのかいまいち分かりませんが、キャンセルが出て早まっただけでしょう。
ジムニーは専用ラインでしか生産できませんから、他車種との関連性は無いんじゃない。
書込番号:25975494
0点

>BREWHEARTさん
>CAFE規制がどう関係するのかいまいち分かりませんが
影響するみたいですよ。ジムニーが発売からずっと納期が長いのは、計画以上に売りたくないメーカーの目論見があるようです。
というのもCAFE規制で与えられたノルマを達成するのに燃費の悪いジムニー/シエラは邪魔ってことみたいですね。
ジムニー1台売るのにアルトを100台売らないといけない、、、みたいな感じですかね。
じゃなきゃ、発売から5年以上もなるのに未だに納期が1〜2年とかおかしすぎでしょう。
一般に公開はされてないけど、スズキの内部的にはこういう理由が説明されているみたいです。ちょっと漏らしちゃった感のある販売店の記事です。
https://www.suzuki.co.jp/dealer/27341951.sj-kinki/blog/detail/?id=394765
あと実際に欧州では生産終了してますしね。CAFE規制の影響と言われてます。
https://kuruma-news.jp/post/799026
書込番号:25976673
3点

AT 7月契約11月納車されました
契約当初は1年くらいと言われてたがあっという間でした
ウチのディーラーでは月間50台程度納車らしいです
メーカーも色々あるみたいですな
まあユーザーからしたら早いほうが良いので良しとしましょう
書込番号:25976866 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>BREWHEARTさん
キャンセルが出たとは言われてません。
>KIMONOSTEREOさん
判りやすい説明ありがとうございます。やはりCAFE規制の絡みなんでしょうかね。
>マッシモンさん
4ヶ月で納車とは驚きです! 上のスレでも7ヶ月で納車の方がいるようなので、だいぶ、前倒しになってきているんでしょうかね。となると、今後 中古の価格も下がってきてリセールも悪くなるんでしょうかね。売るつもりはないけど、5ドアが出たら悩みます。
書込番号:25977280
1点

納車おめでとうございます
シエラの色は何色ですか?
書込番号:25979485 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


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