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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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このページのスレッド一覧(全127スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 3 | 2006年5月1日 19:10 | |
| 3 | 1 | 2006年2月4日 21:51 | |
| 2 | 2 | 2005年12月25日 05:37 | |
| 0 | 2 | 2005年3月16日 14:26 | |
| 0 | 2 | 2005年1月14日 21:08 | |
| 0 | 1 | 2004年8月16日 21:18 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
現在16年式の現行型シエラに乗っています。先月、ついにダイハツからはテリオスの後継モデルの「ビーゴ」が発売されましたが、スズキ側としてはこれにどのように対処していくんですかね?軽のジムニー、シエラ共に1998年の登場からだいぶ年月が経ち、マイナーチェンジによる改良によって車としての熟成はほぼ来るところまで来てしまったという感じですね。現在のシエラにも満足してはいますが、やはり小型SUVというジャンルの中でスズキがどのようなシエラを新たに誕生させて来るのか非常に楽しみですね。ダイハツにより1月の新車投入が、ジムニーの今年度中の新車登場を加速させる要因となるんでしょうかね?
0点
あくまで予測の範囲ですが…
以前ザ・マイカーという雑誌にジムニーの次期モデルチェンジ
日程が2007年11月と出ていました。
まぁ、1年以上後の予定ですから、あくまで雑誌側の予測も
あるかもしれないので、多少の前後はあるとは思いますが
シエラもほぼ同時期と見ていいのではないでしょうか?
12月に出たジムニーのワイルドウィンドでは主要諸元表での
型番が6型になりましたし、今日気づいたらXC.XGも
6型になっていました。何が変わったんだろう…。
シエラはワイルドウィンドでもまだ5型ですねぇ、
これから6型になるのかな?
次期型の開発はしていると思いますが、
研究段階を脱していないんじゃないかなぁ?
情報らしい情報もないですし、今年中に慌てて出してくる事は
ない・・・とは思います。予測ですが。
ここで三菱がパジェロミニの新型でも出してくれば
相当慌てそうですけどね(笑)
書込番号:4817578
0点
りぃみぃさん、ご返信ありがとうございます。
たしかにパジェロミニの新型が登場すれば、ジムニーシリーズもいよいよといった雰囲気になりますね。どうやら次期パジェロミニには、1月にデビューした「i」のプラットフォームが利用されるみたいです。残念ながらその登場も来年になってからのようですが・・・ともかく三菱、スズキの両メーカーが長い時間を掛けただけのことはあるような、それぞれすばらしい後継モデルを生み出すことに期待したいですね。
書込番号:4819281
0点
寒冷地946さん、りぃみぃさん、今晩は。
14年式シエラに乗ってるココリラと申します。
年内にはエスクードの3ドア・ショートボディが出るみたいですよ。高速道での移動にもう少しパワーが、と感じている方にはお勧めかも。
書込番号:5041017
0点
660ccのマニュアルシフトレバーは、引っかかるような感触があったり、レバー自体が振動するような感じがあるらしいのですが、現行シエラではどんな感じでしょうか、シエラはそういう感じはないでしょうか.
2点
H15年式に乗っています。
現行型になってギア比が変更されているので参考にならないかもしれませんが、トランスミッションが暖まるまでは1速に入れるのに力がいります。ときとぎ1速に入れるのをあきらめるほどです。また常に2速から3速でひっかかる感じがあります。
レバーの振動については多少ありますが、気になる程度ではありません。
書込番号:4793640
1点
軽のジムニーにオーバーフェインダー付けて、ワイドタイヤ履いています(過去)。やはり道交法が最近気になりだしてオーバーフェインダー外してみました。やはり細くて頼り無い。好き嫌いはあるだろうけどやっぱりワイドがかっこいい。でもリセールが恐くて・・。やっぱり軽よりかなり悪いのですか?他の同サイズの乗用車よりも悪いですかね?買い替えた人とかいませんか?リセール気にして好きな車買わないなんておかしいけど形以外(エンジンは軽のターボと1300では大差無いような)はまるっきり同じだから。中でも広ければまた考え違うんだけど。
1点
軽より保検含めた維持費用がかなりかかりますから、リセールバリューは低いですね。
乗用車と比べて中は狭いしドアは2枚しかないし、ということでこちらもリセールバリューは低いと思います。
書込番号:4647420
0点
Palemasyさん、はじめまして。
私は2002年01月登録のジムニーワイド、無事故、走行約5000kmを
ゴルフワゴンGTの下取りに出した時は、60万の査定でした。参考までに。
PS でも、あの味が忘れられなくて中古ですがJB43を再度発注、本日納車予定です。
書込番号:4682224
1点
ドライブ大好き夫婦です。泣く泣くですが、息子が新潟上越市に転勤する事
になり、雪に強いワイドを息子に譲渡します。
現在は205/70R15のGEOLANDAR A/T(新車時より)を装着していますが、
現在のホイールはスタッドレス用に使用(冬場10〜3月の6ヶ月間)を考えており、4月〜9月の6ヶ月間はB/SのDueler A/T(694)225/70R15(ホイールと
一体で購入)を装着を考えていますが装着が可能でしょうか、教えてください
Deuler A/T 225の外経は697mm 幅225mm。
尚、当該車は 215/75R15 外経703mm 幅215mmのBFGoodrichのA/Tは装着
可能です(実証済み)。
どなたか、ご指示お願いします。
0点
2005/03/15 11:47(1年以上前)
外径は問題ないと思います。
フルステアでの接触はホイールのオフセット次第でしょう。
±0辺りがお勧めです。
ノーマルでも235辺りのタイヤまでいけるはず。
書込番号:4074557
0点
2005/03/16 14:26(1年以上前)
有難う御座います。
4月初旬にDeuler 225を装着します。
走行の結果報告します。
書込番号:4079576
0点
車を使う目的は、主に、私たち夫婦2人と駄犬1匹で、スキーに行ったり山に行くためですが、今の馬鹿でかい三菱デリカは大き過ぎて、燃費はかかるし、狭い道、私一人で運転する自信はないし…。それで売ろうと思ってます。
雪道や林道を走るために4駆の車をピックアップして、2駆と4駆の切り替えが出来る、ということで買い換えの候補に残ったのが、ジムニーシエラとパジェロイオです。
パジェロイオは故障が多いということなので、私自身はジムニーシエラにしたいのですが、問題は、荷室の大きさと長距離の走りです。
乗るのは、ほとんど2人と1匹ですが、たまに山仲間を乗せることもあります。4人乗ったら大きいザックを置くスペースあるのでしょうか。
それと年に数回、長野県などへ高速や下道使って500qほど走ります。乗り心地は期待しませんが、ジムニーシエラの走りっぷりはいかがなものでしょうか。軽自動車のようにしょっちゅうSPで休憩しなくてはならないようならば、ちょっと考え物になってしまうのですが…。
どなたか、よろしくお教えください。
0点
2005/01/14 20:51(1年以上前)
車内スペースはジムニーと一緒です。
要するに白ナンバーの軽自動車と考えて良いです。
大きいザックは4個なら詰め込む事もできるかと思います(後ろの視界は無くなるかも)
長距離の走りは個人差があるので答えに困りますがデリカと比べると
振動が激しい、エンジンがうるさく思える、低速のトルクが厚いのでアクセルを軽く踏んだだけでドンッ!っと前に出ます。長距離は私自身キツイと思いますね。一回試乗されてはいかがでしょうか?
むしろパジェロイオをシェアに入れてたなら
もう少しお金を出してエスクード買った方が良いかも(イオと値段も変わらず頑丈で作りも単純だから壊れ難いです)
書込番号:3778486
0点
2005/01/14 21:08(1年以上前)
ありがとうございます。
駐車場にエスクード、ありました。こっちの方もちょっと考えてみます。
書込番号:3778570
0点
平成7年式のシエラに昔乗ってました。
次ぎ買うとすればこの車種も候補の1つに考えています。
そこで、、、
元々こんなことを気にして乗る車じゃない事は重々承知なのですが、
最近のシエラは走行中の静音性っていかがなものでしょうか?
写真見てもドアーは今でも薄いけど、昔からみれば大分マシになったかな?
0点
2004/08/16 21:18(1年以上前)
弟が、ジムニーワイド乗ってるんで、シエラとほぼ同じものだと思いますが、走行音というのはあんまり感じないですよ。ただ、あちこちガタピシいってるのは有りますが。ディーラーの人に言わせれば、だいぶ旧シエラより良くなってると言うことでしたが・・でも形は旧型のほうがいいねー。
書込番号:3151020
0点
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