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ジムニーシエラ 2018年モデル | 2504件 | ![]() ![]() |
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ジムニーシエラ(モデル指定なし) | 572件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全126スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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23 | 25 | 2025年2月1日 10:43 |
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790 | 159 | 2025年1月30日 17:15 |
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54 | 19 | 2025年1月20日 22:30 |
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13 | 12 | 2025年1月19日 23:05 |
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84 | 14 | 2025年1月15日 18:59 |
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13 | 6 | 2024年12月9日 08:51 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
ジムニー5ドアの注文が出来ると聞き、朝から何県かの自販に電話して注文相談してるのですが納期不明だったりすでに1年以上だったり…
ジムニーやジムニーシエラの時も同様だったのでしょうか?
東北の方では第1便で120台しか入らないって話してた動画も観ました
新規注文された皆様、大体の納期が出てたら教えて下さい
書込番号:26055472 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>温泉が大好きさん
私はジムニーは新規購入者ですが、今ノマドの商談を進めてます。
納期は日にちまではわかりませんが、予定では今年の4月との事でした。
書込番号:26055491 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

こちらにも1年以上と言う話が。。。
多くのお店では納期未定・納期不明という回答のようですが、ジムニープロショップなどでは、長納期化するだろうという感触があるようなので、年単位かも知れませんね。
販売店ごとの割当があるようですので、逆に、客がすくなさそうな、山奥のお店だったら割当が残っていたりして・・・。
書込番号:26055538
0点

>うーむ。。。さん
お世話になっております。
スレ主さんのコメントで気づいたんですが、自分住まいが東北なんですけど、東北は割り当て少ない?んですね。
書込番号:26055583 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>アンドロイドジムニーさん
>今年の4月との事でした。
すごく早くて羨ましいです
書き方が悪かったのですが動画の件は1つの県の話で東北全体で120台というわけではありません
youtubeのリンクは最近転載に対する肖像権訴訟が多いので貼れないので「ジムニーノマド、動画、本日分」で検索し動画を全て見ていただければそのことを話している動画が見つかると思います
書込番号:26055666
2点

人口が少ないからじゃないでしょうか?
東北の人口は800万、日本の6%ですから、
120÷0.06=2000、初回ロット2000台では?
初期ロット2000台という数字も聞いたことあるような。
あるいは、実際にはもっと少なくて、ニーズは高いがために競争率が高いとかも考えられますし、
どこか自衛隊とか郵便とかJAFとか業務用で初回ロットを大量に抑えているところがあるのかも知れません。
(もしそういうことがあった場合、恨むのではなく、スズキの背中を押してくれたと感謝すべき)
輸入といっても、湖西工場でチェックしてからの出荷とのことで、初回入荷を一気に出せるわけでもなく、注文のフェーズを分割しているのかも知れません。
スズキは都市部より地方の方が強い会社だし、たんなる流行から距離を置いて顧客のニーズをしっかり考える会社だと理解していますので、東北を軽視するとか、割当を減らすとかは考えづらいかと思います。
まあ、完全な憶測ですけど。
書込番号:26055670
0点

>うーむ。。。さん
メーカー注文の端末がなかなか繋がらないという話を聞きました
シエラの時にあったみたいですがサブディーラーにも枠はいってるものと思われます
>山奥のお店だったら
どっかの店が飛んだという話を聞いてからは・・・
全てのお店があの様な販売をしていたわけではありませんが間に入っていたディーラーもメーカーも対処しようがなかったとのことでお客さんが泣き寝入りしてたのをニュースで見て契約は躊躇しています
書込番号:26055676
0点

>アンドロイドジムニーさん
>うーむ。。。さん
早くの回答をいただきありがとうございました
本日の初動が遅かったのと地元では初売りで契約できなかった事もあり完全に出遅れて正直、1年半で納車される可能性も低いと言われ今回は諦めることにしました
先行で買われた方のレビューを見て来年の初売り辺りでもう一回検討したいと思います
書込番号:26055684
0点

1年半はないんじゃないかなぁと思います。
ただ、いつ届くのか時期を読めないのは困りますよね。
2年後に次の車を検討する予定ですが、その時にも納期1年半だと嫌だな、、、
インドの新工場は湖西工場の2倍の生産能力が有る上に、インドでは「マヒンドラ・タール」というJEEPの派生車が、軽自動車枠と関係なく室内が広く快適な上に格安で出てきてしまったがために、ジムニー 5ドアの売れ行きが悪いらしい(発売当初の月販3000台から、昨年1月は160台に下落)。そのため、日本向けの増産余地は大きい。従って、5ドアは日本に持ってくる台数は容易に確保できると耳にしています。最新の状況は分かりませんが。。。
逆に3ドアの方は、日本向け3ドアの製造を日本でしか行わないのであれば、ノマドに移った一部の受注分が減るだけで、根本解決にはほど遠いかと思います。ジムニーのコアニーズはやはり3ドアだと思いますし。
書込番号:26055721
1点

>うーむ。。。さん
うちは山の中で県を跨げば3県からが選択になるのですが、山の中という環境から釣りや猟、写真などの趣味で使う人も多ければ山仕事で使う人も多い
当県身近のディーラーで聞いたところシエラからの変更が約5割、そこに合わせて新規注文殺到
おまけに入荷台数はかなり少なくそこから算出したら最後の人は1年半だろうと…の話です
メーカーが毎月3000台くらい輸入してくれればその状況は変わるのでしょうけどね
もしも1年後くらいの納車なら再検討したいのでメーカーの毎月の入荷台数と初期注文数の発表を待っているところです
書込番号:26055743
1点

シエラ差替えが先行納車されるので新規4月はありえないとは思います。セールスマンは何か根拠あるのでしょうか?
ただそんなに長納期にならないかもしれません。輸入の船次第ですが
書込番号:26055761 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

新規で1月に仮申し込み。本日本申込してきました。
恐らく4月納車。遅くとも夏にはと言われました。
こちらは北陸で、本日一日目の県内全店舗申込は40台前後とのこと。
ただし、仮申込の数はこれに含まれていません。
シエラからの切り替えについては2月末が期限とのことなので、そこが確定しないと納期も確定しないとのこでしたが、
シエラからの切り替えについて現時点では変更されない方が多いようです。
関係ない話ですが、値引き交渉はしませんでしたが、気持ちのお値引きはありました。
書込番号:26056084 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

シエラからのスライドで、ノマドにしました。
初期ロットは4月からですが、当然納期未定。
ちなみに夕方にパンフレットもらいに寄ったら、
本日だけで、販社全体で600台のオーダーがあり、
午前中は、回線集中で送信エラーで大変だったみたいです。
担当者の感想レベルでは、朝イチとかでオーダーいれれてないと、年単位の納期かもとのようでした。
フタを開けたら、びっくりするくらいの人気のようですね。
書込番号:26056218 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

そういえば、今日ネットからカタログを申請しようとしましたが、5回くらい試してもダメでした。
暗くなってから、ようやく申し込めました。
そもそもスズキのウェブサイト自体不安定でした。
結構売れそうですね。
書込番号:26056355
3点

>うーむ。。。さん
パーツカタログなら自分見てきてメモしてきたので、ある程度名称と金額わかりますよ。
参考までに
ライノスタイルデカールキット
セットアップ込み 55770円
オフロードスタイルデカールセット
セットアップ込み 62700円
とかです。
書込番号:26056526 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

確か、メーカーでパーツカタログ公開日、1月30日でしたよね?
明日お店に商談で行く予定なんで、パーツカタログ貰えると思うので、後程画像アップします。
書込番号:26056527 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>アンドロイドジムニーさん
ありがとうございます!でも、Webでも掲載されていました。
https://www.suzuki.co.jp/accessory_car/jimny_nomade_jimny_sierra/jimny_nomade_jimny_sierra.pdf
しかし、注文が殺到しているっぽいですね。ENGINEで「瞬殺で受注停止か」と報道しています。それが煽りタイトルか実際かはわかりませんが、スズキのWebでも5ドアはWeb見積が動かず出来ないし(まだ始めていないにしては中途半端)、実際に大人気な可能性はありますね。
書込番号:26056704
0点

大阪のスズキ自販で納期聞いてみましたが、今の所なんとも言えないという感じでした
試乗は4/3からとのこと
来月の大阪オートメッセで実車展示があるそうですよ!!
関西住みなんで楽しみです
書込番号:26056705 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

新規契約組です。(埼玉県、パール、AT)
昨日30日の午前中にオーダー入れてもらいました。
シエラ移行組がどのくらいなのかわからないとのことで、
納期は未定と言われました。
気長に待つしかないですね。
値引きは想定よりしていただきました。
ありがたい。
書込番号:26056708
0点

>yumenoshoさん
契約おめでとうございます。
多分自分の感覚ですけど、、、即納したいのなら、値引きとか大幅に入れてもらうと後手になるような気がします、、、
なんで、自分は即納したいので、明日の商談、内容はほぼお店に任せるつもりで行く予定です。
書込番号:26056716 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
皆さん待ちに待った5ドアの発売が決まったようですが、販売店から電話があり聞いた話によると価格が350万〜400万でインド生産だそうです。
皆さん買いますか?私は即答で要らない返事しました!ドアが2枚増えただけで150万以上値上げとか正気ですか?
鈴木会長が生きていたら激怒してますよ!
書込番号:26030278 スマートフォンサイトからの書き込み
46点

むしろ国内仕様のシエラが安すぎ。
海外仕様の3ドアシエラはもっと高いよ。
その価格からすれば5ドアの価格は妥当。
書込番号:26030320
12点

>KIMONOSTEREOさん
ここは日本なんで日本価格で販売しなければ売れませんね。価格もそうですがインド生産逆輸入てだけで売れないでしょう!
鈴木会長がいればこんな事にはならなかったのに…
書込番号:26030343 スマートフォンサイトからの書き込み
31点

そこそこ売れそう。
安いより、台数絞って、高い方がプレミアム感出て、中古車市場でも高値で取引されるかも。
いんじゃないですか。
書込番号:26030385
4点

>ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
>鈴木会長が生きていたら激怒してますよ!
生きてますって!(汗)
書込番号:26030425 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
最近の物価の上昇を考慮すると、高めの価格設定は仕方無いように思えます。
値上がりする車種が多いのも事実ですね。
5ドアのコスパが悪いと思えるのなら、買わなければ良いだけでしょう。
書込番号:26030432
13点

>・・・ドアが2枚増えただけ・・・
全長も変わっていると思うけど ・・・
書込番号:26030434
13点

鈴木修さんですよね。
昨年12月末にお亡くなられましたよ。
書込番号:26030470 スマートフォンサイトからの書き込み
23点

>価格が350万-400万でインド生産
円安ですからね、輸入すれば高くなる。フロンクスとの付加価値差を考えれば…たけーな。代わるものがないので強気ですね。
書込番号:26030537 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

>ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
>バニラ0525さん
亡くなられていたんですね。
大変失礼致しました。
因みに友人は今月お店からの連絡があり、
5ドア予約しに行きます。
書込番号:26030685 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

高ければ高いほど競争相手減って、自己満足度高まりいいんじゃないっすか?
(必要なひとは高くても買うだろうし。)
軽ジムニーは逆に高い車と認知されたくないので値上げせず、そちらで利益出してほしい。
そもそも軽しか買えんのにカスタムし余裕というか隙を見せると「増税対象」になりかねないので、お金に余裕ある人は登録車に乗り換えてほしいと思ってる。
(現行で最も安かった148.5万円のXGオーナーだと、こういうの言い放題なのでたのしいw)
書込番号:26031111
9点

何はともあれ新車価格がすでにプレミア価格なのでリセール悪いと判断しました。
30センチ伸ばしてドア追加しただけの車にシエラ218万→400万はやり過ぎましたね!
480万のランクル70の再販待ちした方が賢明です。
書込番号:26031152 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

結局リセール云々でしたね。
書込番号:26031174 スマートフォンサイトからの書き込み
25点

これだけ高ければ別のクルマ。エンジンも変わるという噂もありますしね。せっかくならフェンダーとかも変えてミニGクラスのようにカスタムしたいですね。
書込番号:26031349 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

国内生産ジムニーの納期が短縮されたら5ドア出すとか全く関係ないインド生産逆輸入とかお笑いでしかない(笑)
会長が亡くなった途端にこれじゃスズキ自動車の先行きは暗いですね!
9台目のシエラ来週納車したらスズキさんとはサヨナラします。トヨタ車一択ランクル250→改良ヴェルターボ→ランクル300改良型 納車待ちで暇つぶしにシエラ買ってましたが相場も崩壊したのでもぅ買う事なないでしょう!庶民車はやはり庶民が乗るべき車であり価格も低価格である必要があります。
書込番号:26031362 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>暇つぶしにシエラ買ってました
なら、そんなにネチョネチョした言い方で、
粘着しなくて良いじゃん。
暇つぶし用のアイテムが値段に見合わんな、
と思ったら別の暇つぶしアイテム見つけりゃ良いだけ話だし。
欲しくて欲しくて、ずっと国内販売を待ってて、
やっと買えると喜んでたら、
高すぎて泣く泣く諦めざるを得ない、
って言うなら、グチグチ言う気持ちもワカランではないけどね。
書込番号:26031418
45点

3ドアシエラにターボ付けて、足回りやマフラー替えて、Gクラス風にカスタムしても、5ドアノーマル買うより安かった。シエラはかなりお得🉐ですね‼️
書込番号:26031425 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>JamesP.Sullivanさん
5ドアは価格に見合ってない車という事です。
ランクルアルヴェルは価格相応の車ですが、ジムニー5ドアは見立て250万程度の車いわゆる庶民車ですね!スズキの元会長が言ってましたがスズキ車は庶民の為に作ってる車だそうなんで笑
書込番号:26031426 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

シエラ+30万円位が理想です。
高くても300万円に抑えてほしい。
本体350万円だとオプション付けて総支払額で400万円を軽く超えてしまいますよ(汗)
もしかしてフロンクスのようにオプション盛り盛り標準装備で350万円??
書込番号:26031574 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

350万円にはさすがにならんでしょう。
その金額だせば他の車たくさん選べますもん。
売れない価格ではメーカー出しませんよ。今どき。
書込番号:26031647
19点

>ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
確かに350万は高いし買わないけど、ランクルも価格相応とも思えないけど笑
70さすがに480万は高すぎる。
基本5ナンバー設計で室内スペースも大して広くないしね。
エアコンにオート機能すら付いて無く、鉄板剥き出しのレトロ感狙いならもっと安く出来るはず。
トヨタの車買った事も無いし、これからも買う気も無いけど。
こういう売り方するから余計に買う気無くなるわ。
まぁ人それぞれだけど、因みに車選びにリセール考えた事も無い。
オレは本当に好きな車、長く大事に乗りたいから、グレードや仕様、カラーもリセール考慮して選んだ事無いな
単純に投資狙いならオレなら車よりロレックス買うね。笑
書込番号:26031911 スマートフォンサイトからの書き込み
10点



自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
現時点でシエラの納期は4ヶ月とかなり短縮され、ノマドへの差し替えもあり更に短縮されればシエラのリセールは下落していくと思います。
令和5~6年高年式低走行車両が中古車として市場に950台も溢れてますので在庫車の損切りが始まれば暴落するでしょう。
ノマドの差し替え需要は意外と少なく営業マンが言うには自分のお客様でシエラ待ちが9人いて差し替えは私含め2人だけでした!意外と不人気なので納期も早いと思いますから価格はすぐに暴落すると思います。
それを踏まえても初物なので差し替え購入しました。
皆さんどう思われますか?違う意見もドシドシお願いします。
書込番号:26041167 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

>ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
私もシエラを複数回乗り換えてますが、長期で見るとオークション相場も新車価格位が下限だった様な印象で輸出で支えられ、ノマドが出回っても利益が出るまでは行かないもののオプション付けなければトントン位で乗れるレベルに落ち着くかなと思います。
ノマドはシエラからのスライドで差し替えしましたが、初物以外は利益が出るレベルにはならないかなと推測します。
普通に乗る分は小回り効きますし荷物も乗るしリセールそこそこのめちゃくちゃ良い車ではないでしょうか。
なんだかんだ軽のジムニーが一番リセール良い結果になるかもしれませんね。
書込番号:26041345 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>ミラクルエースαさん
久々に素晴らしい人に出会えた感じです!
買取り相場 軽ジムニー<シエラの力関係が新たな食材ノマドの出現によって変わろうとしていますね。
短期的 軽ジムニー<シエラ<ノマド
2026年 ノマド<シエラ<軽ジムニー
今まで他車の納車待ちの代車代わりにシエラを9回転してきましたが、今後JB64を代車代わりに利用しようと思ってたとこです!
次回マイナーチェンジ5型では大幡値上げが予想されておりますので今後の動向を注視する必要がありますね。
見事な考察力てす。ありがとうございました!
書込番号:26041372 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ノマドが出ても納期は改善しない可能性があるとのことで、需要と供給のバランスは引き続き悪い状態で進む可能性が高いとのことでした。
ノマドはジムニーを求めているユーザーではなくジムニーのスタイリングでより実用性を求めている層に対しては売れると思いますが、ジムニーらしさを求める層とは相反しそうなので、うまい具合で共存していくのではないかと考えています。価格差60万はやっぱり大きいと思いますよ。特にシエラは下位グレードもありますが、ノマドは上位グレードのみの導入ですし。
リセールはその時の状況によって変わるため正解は難しいでしょうが何を選択しても後悔の少ない買い物になりそうです。
シエラからのオーダー変更が優先されるとの事ですが、一般販売してもランクルのようにオーダー殺到で抽選とか 納車待ちが数年単位になるなども考えられそうですね。
書込番号:26041967 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

乗りたいわけではなく、投資目的の人もおおいでしょうから、シエラは今後厳しそうですね。
車としては単なる趣味の車ですし。
書込番号:26042031
3点

>今夜が山田たろうさん
どこかの動画で言われたのですがインドの工場は静岡のそれと異なり最新鋭で規模もかなり大きいようですよ。
そのためノマドに関しては納期が長くなることはないのでは?とのことでした。
私の担当さんも「船便は3ヶ月毎と予想しているが、おそらく最初の便で納車できると思います。4月の正式発売後も1年末とかにはならないのでは。」と言ってました。
書込番号:26042042
2点

>今夜が山田たろうさん
そのような考えも一理ありますね!
シエラの納期に関してはノマド発表以前から改善されて始めてまして(私)3月注文→9月納車、7月注文→1月フレーム確定からのノマド差し替えと相成りました。
今現在シエラ注文入れると4ヶ月との事なので割高な中古車は買われなくなり転売ヤーのキャンセルも発生すれば納期3ヶ月くらいにはなりそうです。
高値で買取った中古車が大量にだぶついてる状況を垣間見ると下落どころか大暴落すると思ってます。
ノマドに関してはまだ未知数なので正規品の一発目オークションを注視していきます。
非正規品5ドアのオークション相場は380万で買値450万からすると爆損ですね!
書込番号:26042309 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>rokukunさん
ガチ転売ヤーもたくさんいますが、私の場合は一度も即出しはないですね。
乗りたい+早く乗り換えたい
同じ車でも色違いを所有したい、違うグレードを買いたいとかです。
書込番号:26042321 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
ジミニーシエラJC白を納車待ちの者です。
ジムニーシエラの5ドアは、ジムニーノマドっていうんですね。
ノマドとえばエスクードノマドがありましたが、中途半端さがあり結局今はラインナップから消えています。
本日サブディーラーさんから、5ドアが2月に発表されるということで、1月中に差し替えるならお願いしたいとの連絡がありました。
ジムニーシエラ5ドアの金額は、50万円くらい上がるという話で、そうなるとJL相当が250万円くらい、JC相当が270万円くらいです。
JC相当は、ヤリスククロス・ハイブリッドZくらいの金額ですね。
私は、恐らくエスクードノマドと同じ道を辿るだろうと予想していますので、このまま3ドアでお願いしてあります。
ジムニーシエラがリセールバリューを保っているのは、納車待ち期間が異様に長いからですから、リセールが落ちるなら、妻との約束に反するので、選択なしですね。
それに、差し替えすれば、ここまで待った納車待ち期間が水の泡になるので、御免ですね。
書込番号:26042693
4点

>うしくん0605さん
各ご家庭の諸事情は私の知る範疇ではありませんが、現行シエラとノマドの違いはドアが2枚増えただけではありませんアダプティブクルーズコントロール、ディアルセンサーサポート+後退時も自動ブレーキ作動と進化していますので57万高に割高感はありません。
またシエラの相場下落はすでに始まってますので奥様に叱られると思います。シエラにただ50万乗せて比較するのも乱暴な話ですね笑
SUV、クロカンブームはまだ終わらないし世の中の流れは永遠にSUVやミニバン最強!です。過去の時代と比較するのは危険です!オワコンになったのはゼダン2ドアクーペですね!もう売れないでしょう…
人それぞれ資金力が違うので富裕層の私と同じ事はやらない方がいいでしょう。なるべく安い物を購入してなるべく損しないよう情報には敏感になってこれからも生きて下さい。
余談ですが女性にお金握られてると一生涯お金持ちにはなれません。
書込番号:26042726 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

シエラはマニュアル納期が短縮しているようですが、ATはあまり変わっていないと言われました。
相場は緩やかに下落していくと思いますが、暴落につながる要素は少ないのでは?
まぁ先のことは誰にも読めないのでリセールだけではなく必要か?どうかで判断するのが良いですね
書込番号:26043075 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>うしくん0605さん
私は元エスクード初代3ドア TA01W乗りです。
>ノマドとえばエスクードノマドがありましたが、中途半端さがあり結局今はラインナップから消えています。
認識が逆ですね。ノマドという名称はともかく5ドアがなくなったのではなく、3ドアがなくなったという方が正確。
エスクードは3ドアで始まり、ノマドの名前で5ドアが追加されましたが、その後2代目/3代目では5ドアが中心。3ドアはなくったり、いっときだけ復活したり不安定で、街中でもほとんど見かけず、4代目では販売さえされませんでした。で、そもそも今やエスクード自体が廃番ですが。
私が乗っていた初代3ドアは海外でのジムニー転倒問題への対策として、ジムニー後継の幅広ボディとして企画されたため、設計はかなり似ていて初代はいまでも世界中でたくさん見かけます。(幅広のため共通部品はあまりないけど、設計思想は共通点が多く、ジムニーの兄弟車扱いで、持っていたHEYENSの整備書もジムニーとエスクードが共通でした)
その頃はジムニーは海外で売っていなかったのかな? 少なくともエスクード初代が登場した頃はシエラは日本では販売していなかった。
初代エスクードの寸法はシエラとほぼ同じですが、オーバーフェンダーがなく車体がより大きいため車中が広くて快適で、非常に楽しい車でした。その後、軽自動車の枠がある限り残り続けるジムニーと、大型化・高級化を突き進むランクル・パジェロなど他のクロカン車の間でアイデンティティを守り切れず、大型化したりモノコック化したりで、迷走したように見え、販売も低迷してしまいました。
私は10年16万キロ、エスクードに乗った後20年ハイラックスサーフに乗り、昨年とうとう修理が難しくなり、ハリアーハイブリッドに乗り換えました。3ドアは楽しいのですが使い勝手から5ドアの方が良かったので、ジムニー5ドアが噂されていたので待とうかと思っていたのですが目処が立たないため、ハリアーを買ってしまいました。
あと数年乗った後、ジムニー5ドアかランクルFJかランクル70ナロー・ショートのMTのうち売っているものに買い換えるかと思います。ただ親の足腰が弱くなり四駆に乗り込むのが難しく、考えどころなのですが。
#本当の事を言うと初代エスクードノマド5ドアMTの直接の後継機が欲しいのですが、無い物ねだりですね。
書込番号:26043238
5点

先日契約しました。シエラからの変更でなく、新規発注です。販売店には昨年末に一度顔を出しただけですので運がよいと思います。リセールは今のところわかりませんが、初期物は並行車販売価格プラス新車保証価値くらいが上限な気もします。アルファードやランクルのようにはならないかもしれませんが、納車待ち次第だと思います。私は当面しっかり乗ろうと考えてます。カタログ無しで新車購入したのは20プリウス以来です。その時の総額と今回の価格が近似しており、経済面が変わらない自分が少し恥ずかしくなりました。
書込番号:26043387 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>もやし0411さん
新型20プリウス購入時期と今の懐具合が変わらないという事は収入が2倍になったことを意味しますが合ってますか?
17年前と今では円の価値が低下し物価は2倍になってますからね!
素晴らしいではないですか。
書込番号:26043952 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>もやし0411さん
「その時の総額と今回の価格が近似しており、経済面が変わらない自分が少し恥ずかしくなりました。」
から、車の価格は高くなったのに対し、それに対して収入(経済面)は変わっていないと解釈しましたが、
合ってますかね?
カタログ無しでできる位に納得した契約ができたようで、何はともあれおめでとうございます。
カタログ無しの契約が想像できないんですが、色・ミッション以外にどの程度まで具体的に決めるんですか?
やはり値引きは無しですか?よろしければ教えて下さい。
書込番号:26044009
1点

>ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
>ZR-7Sさん
経済の言い回しがわかりずらく失礼しました。20プリウスの頃と色々通貨価値が変わっていますが、昔も今も乗り出し300万を現金一括で買うのが私の限界で年を取っても収入があがっていないという意味でした。ちなみに購入したのは、ATの屋根黒ベージュ、ツートンで、納車時期は不明です。営業マンも未知との事です。値引きはゼロな為、いらん諸費用やDOPは無しにして、アフターパーツで揃えるつもりです。社外秘資料といくつかコピーで頼んだが、久しぶりでなんだか味気ない契約でした。
書込番号:26044189 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>もやし0411さん
このご時世ですから格差は広がるばかりです。
新車購入者の9割が残価orDローンなので300万の車を買えるだけでも良い方です。
4月のノマド納車を楽しみに待ちましょう☆
書込番号:26044251 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>もやし0411さん
返信ありがとうございました。オプションに全周囲カメラの設定は無かったですか?
最小回転半径が大きいので、あれば付けたいです。
書込番号:26044309
1点

>ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
優しいコメントありがとうございます。納車楽しみですが、買取に詳しい知り合いからは即売却をすすめられてます。
>ZR-7Sさん
メーカーオプションは有料色程度で、全方位カメラはもちろん何もないです。全車速対応ではありませんが追従レーダークルーズはついてました。契約書紙切れしかない為役に立つ情報がなくすいません。
書込番号:26044421 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

もう乗換えでお小遣いもらえる車ではありませんね。
投資にはよかったんですが。
小遣い目当てで買う人も減るので、下落は間違いないですね。
まあ、そこそこの水準では維持するでしょうが。
書込番号:26044482
0点



自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
・純正カーナビに付いているラジオの機能に関して質問です。
現在、新車時のオプションで付けた「CN-HZ8A5ZA」というパナソニックのナビを使用しています。
(ディーラーで純正で取り扱っているオーソドックスなナビです)
そのナビオーディオのFMラジオを頻繁に使用するのですが、少し走ると同じ周波数がずれるのか?ザーザー音が入ってきてそのたびに画面に出ているそのエリアに合ったボタンを押す、という感じです。
同じ「FM●●」をずっと聞いているのに、数キロ走るたびに押す手間が発生しています。
今回シエラを購入するまで、今までの車はアルパインのBIG-Xという車種専用のものを買い替えの度に装着しており、そちらのナビは一旦「FM●●」を選択すると、そんなに頻繁にボタンを押して切り替える経験がありませんでした。
これはパナソニックのナビが特有なのか?、そもそもラジオはこれが通常なのか?、今まで使っていたアルパインのナビに『走行中自動周波数調整機能?』のようなものがたまたま付いていただけなのか?知りたいです。
いろいろネットで検索したのですが、ヒットしませんでした。
ラジオの機能に詳しい方、教えていただけると幸いです。
1点

>CFCDさん
>『走行中自動周波数調整機能?』のようなものがたまたま付いていただけなのか
RDS(Radio Data System) と言います。
その中にAF(Alternative Frequency)という機能があり、中継局のサービスエリアを超え別のサービスエリアに入った時に別の周波数で放送がある場合は自動追従します。
@ 当該放送局がRDS対応でAF情報を送信している
A ラジオがRDS/AFに対応している
の二つの条件が必要です。
以前のナビは「FM〇〇」を自動追従していたとのことですから、「FM〇〇」は@を、ナビはAを満足していたのでしょう。
@自体は変わっていないでしょうからCN-HZ8A5ZAが自動追従しないのはA機能が無いと推定できます。
機能が無いものは取説にも記載がないでしょうから、ここで確定情報をご存知の方の投稿がない限り、メーカーに「このナビのFM受信はRDS/AF対応?」とご確認なさってはいかがでしょうか。
ただしCN-HZ8A5ZAにA機能があるのに正常に作動しない場合は以下をご確認ください。
1 アンテナ設置不良(受信電波が弱い)
2 AF機能オンオフでオフ設定
3 車両が発生するノイズ(LEDライト、追加設置電子機器)
4 ナビソフトウエアの不具合
5 サービスエリア境界の電界強度低下での動作不安定(1とも関連)
書込番号:26042330
4点

>CFCDさん
症状はFMで出ているようですが、地元の「AM局」は綺麗に受信出来ますか? 車両のアンテナブースターに供電出来ていないか?(配線抜けてたり、接触不良かも?) AMも同様に悪い場合は、アンテナとチューナーの「インピーダンスマッチング」の点もあるかも?
インピの場合は、別途専用パーツが有るので、併せてディーラーで、一度配線等のチェックをしてもらうと良いかと思います。
書込番号:26042349
1点

>CFCDさん
コミュニティFMでもなければ数キロで受信エリアが変わるとは考えられません
しかも前の機種では発生しなかったのなら単にラジオの受信感度の問題でしょう
ドラレコなどの後付け機器による電波干渉がないならディーラーでナビのアンテナ等を確認してもらってください
書込番号:26042357 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

皆さま、いろいろ教えていただきありがとうございました!
ディーラーの取り付け確認含め、いろいろ確認してみます。
スッキリしました。ありがとうございました!
書込番号:26042399
0点

>CFCDさん
>自動周波数調整機能?』のようなものがたまたま付いていただけなのか?知りたいです。
放送局の設定をしていますか?
取り扱い説明書を貼り付けます
P94当たりを読んでください
https://www.suzuki.co.jp/accessory_car/manual/navi-014.pdf
書込番号:26042406
0点

ご指摘ありがとうございます。
放送局の設定は対応済み、の上での質問でした。
ありがとうございました。
書込番号:26042443 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

bluetuhでラジコ飛ばすのがいいかも
書込番号:26042567
0点

ご意見ありがとうございます。
その発想はありませんでしたが、意外といいかも!と思いました。
ありがとうございました。
書込番号:26043008
0点

>CFCDさん
SMLO&Rさんのご記載のRDS等は海外ではありますが国内ではないのではと思います。
今回の事象はラジオの受信感度が悪くなったということになると思いますので、
考えられることはお車が変わられたため、車に取り付けられているアンテナ&ナビのラジオ性能が
低くなったのが大きいのではと思います。
(複数のアンテナで受信するダイバーシティ受信が今のお車ではできなくなっているのかも(車両アンテナ、ナビとして))
不良がなかった場合の単なる想像ですが。
書込番号:26043117
2点

>ごとごとごとさん
ご指摘ありがとうございます。
元々私がRDS/AFについてレスしたのは「確か移動中にサービスエリアが変わったら同じ番組を追従する仕掛けがあったけど、あれ何だったかしら?」とアシスタントに質問したら、以下のような情報を得たからです。
AFを使用している主な局
1. NHK-FM
NHK-FMは日本国内の広範囲にわたり中継局を設置しているためAF機能が利用。NHKは全国放送を提供しているのでAFの活用が比較的進んでいるとされる。
2. 一部の民放FM局
JFN系列やJ-WAVEなど複数の周波数で放送している局ではAFが設定されている場合があり、実際に活用されてるかは局や地域による。
具体的に何時、何処でどの局かを覚えていないのですが、私自身も以前に「追従してる」とAFを体験をした印象があり、それで上述のように投稿しました。どの車だったかも覚えていませんが、30年ほどはBMW/MBのみで純正オーディオです。
ごとごとごとさんのご指摘をいただいて、「『利用中』と断言したソースを教えて」とリクエストしたところ、
「NHK-FMでAF機能が利用されている」と断言した部分はRDS技術の一般的な仕組みとNHK-FMの広範な中継局ネットワークに基づいた推定でした。申し訳ありませんがこの内容について公式な一次ソースがありません。現時点では「断言」は不適切であり「可能性がある」程度に留めるべきでした。誤解を招く表現となったことをお詫びします。
とトーンダウンした再回答を得ました。
どうやらあっても極めて限定的のようで、私の投稿が間違いだった可能性があります。
>CFCDさん
スレ主さんはご使用の地域の「FM●●」に直接「RDS/AFを使用中か?」とご確認下さい。
またBIG-Xのお使いだったモデルにRDS/AFが搭載されていなかったならRDS/AFとは無関係のいう結論です。
受信局がRadiko配信中なら現状の面倒を回避するワークアラウンドとしてひろ君ひろ君さんご提案も良いと思います。
https://radiko.jp/about
書込番号:26043283
0点

>ごとごとごとさん
>SMLO&Rさん
皆さま、いろいろ丁寧に教えて頂きありがとうございます!
本当に感謝致します。ありがとうございました。
書込番号:26043309 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

静岡は細長いので 同じ局でも三波 くらいあります
ラジコ は軽いので Auの節約モード(ギガが減らない)でも視聴可能です
書込番号:26043326
2点



自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
ドラレコ配線のためにリアシートを外したところコルゲートチューブが布ガムテープで固定されていました。後席に人が座ってるときのセンサーですかね。
新車納車から1週間。ガムテープでの固定は初めて見たのですが、これって普通なのでしょうか?
5点

よくわかりませんが、スズキなら普通っぽい気がします。
貧乏人向けの車のメーカーであることを豪語するトップが居るメーカーですから、実用上問題無ければいいんじゃないですかね?見えないところですしね。
書込番号:25924663
24点

ホームセンターとかで普通に買えるテープとは少し違う物が使われていると思いますが
見えないところだしコストをかけずに処理する方法として普通だと思いますが。
どのような処理でをして欲しかったんだですか。
書込番号:25924681
9点

>KIMONOSTEREOさん
どのようなも何も、質問のとおり「普通」を知らないので「普通」なのか聞いてるだけです
書込番号:25924699
9点

侍所別当さん
ヤフオクで「ジムニー リアシート JB64」で検索してみて下さい。
そうすれば侍所別当さんのジムニーシエラ同じように配線(コルゲートチューブ)をテープで固定しているリアシートが直ぐに見付けられると思います。
という事で侍所別当さんのジムニーシエラの配線処理が変という事で無く、ジムニーなら普通の配線処理とお考え下さい。
書込番号:25924702
12点

>>ガムテープでの固定は初めて見たのですが
こう書いてあるけど知ってるんじゃないの?
ふつうはなんで固定されてるの?
クリアなテープ?
これにコストダウンは関係ないとは思うがクリアなテープで固定すればいいのにとは思った
>KIMONOSTEREOさん
おさむは全く見栄を張らない人やったから
息子には見栄ぐらい張らせてほしいんだよバリ(っ`・ω・´c)バリ
書込番号:25924735
2点

>み〜おんちゃんさん
修ちゃんは細かいことには拘らない性格だったのか、違法改造祭りだったジムニー祭り(スズキ協賛イベント)が修ちゃん引退で終了してしまいましたね。アマチュアのイベントとは言え、軽ジムニーのナンバー付きの違法改造車が集まるイベントにメーカーが協賛しちゃったらダメだよね〜。
今や国内第二位の販売数を誇るメーカーに成りあがったスズキですから、襟を正したいのでしょうかね。
なお、、、
>侍所別当さん
参考までに、私8月までシエラ所有してました。ドラレコはディーラーにつけてもらいました。パーツは持ち込みでです。
ドラレコ、ETC、ディスプレイオーディオを納車時に取り付けてもらいました。取り付け費は2万円くらいだったと思います。
昨年10月に納車されて10か月で手放した感じです。JB23ジムニーも過去に乗ってましたが、シエラは思ったより低速トルクが細くて乗りにくく感じたので手放しました。JC MTです。
こんなに短期で手放すのは初めてですが、高額で売れたのが不幸中の幸いです。
書込番号:25924754
4点

>み〜おんちゃんさん
>>ガムテープでの固定は初めて見たのですが
車両内の物の固定にガムテープを使用しているのを見たのは初めて、という意味です。リア座面にケーブルが伸びてる車両は過去1台だけですがガムテープ固定の記憶はないですね。それはシートヒーターだったからガムテープはありえないかな。
書込番号:25924772
3点

>侍所別当さん
シートヒーターもヒーター部分じゃないところは有りなんじゃないですかね〜。
書込番号:25925309
5点

普段見えないところだし、配線をとめるだけなのでコストをかける必要はなく、これで充分かと。
逆に無駄なコストをかけて配線をとめるとしたらどんな方法があるんでしょうかね?
書込番号:25925500 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

クランプを使って止めてありますね。
クランプのお金もなくしてコストダウンですね。 いたるところコストダウンして低価格で販売。
低価格で販売してる車に品質を求めてはいけません。
こんなクランプ1個でも原価を減らしたい、ガムテープで人が張る方が工数も少なく安いのでしょう。
https://www.techno-kitagawa.com/product/plastic/clamp/snap-mounting/uams.html
書込番号:25925906
2点

https://www.youtube.com/watch?v=cTGTNchh2VY
恐らく無改造車と思いますが、1:30 付近で、ケーブルをガムテープ?止めしてますね。
これで解決でしょうか。
書込番号:25937240
1点




自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
ジムニーシエラユーザーです。
スピーカー交換を検討中です。
元々の物は使えないレベルではないと感じますがもう少しキレが欲しいです。ヌケが今一みたいな。
純正オプションに変えられた方がいらっしゃいましたら感想が知りたいです。
また社外品でお勧めありましたらご紹介下さい。
因みによく聴く音楽は洋楽(ロック)系です。
宜しくお願いします。
5点

>しんちゃんののすけさん
スピーカー交換ならば、パイオニアさんからジムニー専用の取り付けキットが有りますので、これを使うのが良いと思います。
UDK-K301とK124をセットで使用します。純正よりも大きな16cmのスピーカーが装着できます。セパレートスピーカーの高域用のツィーターも綺麗に、音響的にも良い場所に装置出来て、まるで純正の様な仕上がりになります。
音質的にも、同じメーカーのカロッツェリアのスピーカーがお薦めになります。
書込番号:25988523 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

(新)おやじB〜 様
早速の返信ありがとうございます。
調べてみます。
書込番号:25988552
1点

近隣に取り扱い店舗があるならですが、メティオサウンドの試聴をされてみては。
書込番号:25988706 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

すいらむお 様
返信ありがとうございます。
天井に付けるんですね。
検討してみます。
書込番号:25989583
1点

>しんちゃんののすけさん
こんばんは
私はパイオニアの16センチの一番安いスピーカーを取り付けキットで使用しています。
ユーチューブなどを参考にすればDIYで簡単に出来ます。
初のコアキャシャルでしたが、高音が出過ぎるため、かなり絞ってます。
低音、中音域は割とそのまま。
カーオーディオは昔散々やったので、一万円位でいまの音が出せれば私は満足です。
後、アンプ内蔵のサブウーファーを追加すれば結構変わると思います。(私は付けてませんが)
オーディオは何処で金額の線を引くかが大事だと思います。
デッドニング等々やり出したらきりが無いので、DIYでコツコツやる程度にとどめておくのがよろしいかと。
沼に入るとヤバイことになりますよ!
書込番号:25990417
3点

taku/haya-papa 様
返信ありがとうございます。
コアキャシャル分かんなくてググっちゃいました。
勉強になります。
書込番号:25992191
0点


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