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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ジムニーシエラ 2018年モデル | 2575件 | |
| ジムニーシエラ 2002年モデル | 20件 | |
| ジムニーシエラ(モデル指定なし) | 572件 |
このページのスレッド一覧(全99スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 31 | 5 | 2020年2月13日 02:59 | |
| 17 | 7 | 2020年7月24日 12:04 | |
| 105 | 1 | 2019年11月19日 22:29 | |
| 326 | 10 | 2019年10月6日 10:40 | |
| 108 | 6 | 2019年10月25日 05:52 | |
| 121 | 10 | 2019年7月18日 13:40 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
JC-アイボリーメタリック ブラック2トーンを本日予約しました。1年8か月待ちのようです。
妻の車の買い替えを考え始めたおり、先週たまたま前を通りかかったスズキのディーラにシエラがおいてあり、
ディーラに入って見た途端、武骨さ、非日常感、良いモノ感が半端なくて、一気に気持ちが傾きました。
本日、メインに使う妻を連れていき試乗させ、わくわく感を共有化、また小ぶりながら存在感もあり、55を超える我々には
扱いやすいサイズであることを確認し、エイヤーと予約しました。いつもはいろんなメーカの車種をとことん検討し悩むのですが、比べようもない孤高の存在で、ほかのメーカは検討する必要がなく、楽だった。
ただ納期が・・・。待っている間に速度追従型のレーダークルーズが標準装備されればいいのにと思っています。
いろいろ弄れるみたいで老後前に楽しみが増えました。
14点
1年と8ヶ月っすか。
生きていれば良いっすね。
書込番号:23109047 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>Lattice366さん 『待っている間に速度追従型のレーダークルーズが標準装備されればいいのにと思っています。』
待っている間にマイナーチェンジがあって標準装備になったとしても、あなたが交わした契約書になければありません。
だいたい、ジムニーやシエラに必要な装備とは思いませんが。考えももっとワイルドになりましょう。
書込番号:23109777
1点
スポーツカーですから乗り心地は本当に大丈夫ですか?
カッコイイとは思いますが、ドッタンバッタン奥さんはストレスに感じそうですが・・・。
しかし長いですね。
書込番号:23110199
0点
ありがとうございます。
たしかにガンガン乗る車ですから、いらない装置ですね。
試乗では、スポーツカーほどの硬さは感じませんでしたが、確かに突き上げ感はありましたね。
もう一度試乗して確認してきます。むしろ、納車までのあまりの長さに、契約したものの待てるかなと懸念してます(笑)。
書込番号:23111446
2点
2019年2月上旬jl5mt青注文2019年12月今乗っている車の車検が切れるのでキャンセルの電話を入れた所もうすぐなはずなので代車を出しますと言われ2020年1月10日頃セールスから電話聞くと2月14日の生産何日か後本契約に行くともう生産しているとのことまあ納期は1年まあこの感じだと結構キャンセルしている人もいるのかな?と言う感じがしました
書込番号:23227306 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
昨年の12月上旬に予約した、JC、AT、アイボリーツートン。
11月29日の夕方にディーラーから電話があって
12月10日に車台番号が出る、とのことでした。
当方、中部地方住まいで、当該地域では
月に何台・・・という数しか割り当てられていないそうです。
(すみません、具体的な数は失念しましたが、二桁ではなかったと思います)
今年の初めにディーラーのバックオーダー数を聞き出し、
それを割り当て台数で割って
おおよそ12月ごろの納車ではないか?と予測をしておりました。
年内になんとか納車になってほしいところです。
納車待ちの方々の参考になれば。
8点
全く関係ない事ですいませんが納車までの間って代車なんですか?それとも下取り車乗り続けるんですか?
書込番号:23087161 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>桜.桜さん
下取り車をいまも乗っています。
9月に車検を通す時点でも、12月に納車になるという確証はなく
下手をすると年明け、年度明けにずれ込むかもしれないという
不安もありましたので、そのまま乗っています。
予約の時点でも
「代車は出せません!」
と、きっぱり言い渡されましたしね。
まあ、シエラの予約待ちのお客さん全員に
代車サービスはできないでしょうから
公平といえば公平かもしれません。
ただ、待たせた分、下取りを高く取ってくれるのかとおもいきや
まったくそのようなことはなく、T−UPのほうが良心的な買取価格なので
あきれてしまいましたね。
納車日が確定すればその日にあわせて
買い取ってもらう・・・という流れでいいのか、な?
自分の車を中古車として売るのは初めてなので
どういうことになるのかよくわかっておりません。
書込番号:23087525
1点
>う〜にゃんこさん
あ〜やっぱりそうなんですね。
納期1年でびっくりして…私の買った平成初期だと1ヶ月で遅くてすみませんと言われる納期だったので。
わざわざすいませんでした、ありがとうございます。
書込番号:23087666 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
先日やっと納車となりました。
現在慣らし運転中ということになりますが、2000回転までではあまりにも鈍亀。
ちょっとがんばって2500回転近くまで回しても周囲の車に置いて行かれますね。
こないだまで乗っていた車は2000回転も回しておけば
グイグイ走ってくれましたが、
これからはもうちょっと頑張ってアクセルを踏まなければならないようです。
ちなみにトヨタ店でライズを試乗しましたが
シエラよりもトルク感があって
少々の坂でもストレスなくグイグイ登ってくれましたね。
書込番号:23129813
2点
私も
同じくディーラーから車台番号が何日にわかると連絡があったのですが
車台番号が分かってからどれくらいで納車でしたか。
書込番号:23553710 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
去年の9月初めに契約してから約1年と2ヶ月。
ようやく販売店から「12月初旬の生産が決定しました」と連絡が来ました。
当初の予定では5月には納車出来そうと連絡を貰っていたので約6ヵ月は本当に長く感じました。 やはり完成車の不正問題、海外向けの生産がかなり影響しているみたいです。
販売店の話では「2018年中に契約された車に関しては2019年中に納車する」とメーカーが言っているそうです。逆に今年に入ってから契約された車はいつになるかわからないと聞きました。
2018年中に契約された方。
もう少しです、気長に待ちましょう(笑)
書込番号:23048119 スマートフォンサイトからの書き込み
43点
スバルの掲示板では、修行と呼んでましたが、
せいぜい3、4ヶ月ですもんね!
修練、鍛練と呼ぶべきでしょうか?
仕方ないですね?元々そんなに売れてた訳じゃないし、注文が販売目標をこうも上回ったんじゃね〜
フレーム構造に、前後リジットアクスルの小型車なんて特殊性の高い車!
今の需要に合わせて、そんな生産ライン拡大も出来ないでしょう!
他に流用も難しいし、何時までも売れ続けるとも思えないし。
勘違いして購入したユーザーが手放して、中古車市場に溢れだすんじゃないかな?
書込番号:23057892 スマートフォンサイトからの書き込み
62点
自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190930-00010000-bestcar-bus_all
開発情報が本当なら良いね。
書込番号:22957618 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
5ドア出したらさらに納期が伸びるんじゃ?
書込番号:22957641
18点
>懐古セナプロ時代さん
5ドア出たら売れると思うんですが、なかなか出ないですね。
今回の記事は、各方面に聞いたところ…。ということで、全く信憑性は無いですね。記者の予想や、世間話程度かもしれませんね。具体的な情報は全く無い記事ですね。
書込番号:22957677 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
気になるのは、ジャダーの根治が確認できればねーーこれが、一番...
書込番号:22957855
4点
>QueenPotatoさん
ジャダー、以前JB43の時は随分気になったものですが、JB74に代えて現在12000kmで一度も経験ありません。快適です。
書込番号:22958152
41点
バックオーダー1年半待ちで出る状況じゃないよな。
書込番号:22958685
39点
まさに、子ゲレンデヴァーゲン(。・_・。)ノ
ベンツからクレームが(・・;)
書込番号:22958760 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
シエラ5ドアって、86セダンの噂と同様の類いかと。
つまり、開発の噂は出るけど、実物はいつまで経っても出ない。
書込番号:22964637 スマートフォンサイトからの書き込み
46点
シエラはともかく、5ナンバー化したら、テリオスみたいにジムニーも出るはず。
それ以前に、法人仕様では4ナンバーすらあるのに、こんな狭い車の5ナンバーすら要らない。
トヨタに飲み込まれるようなスズキの脳内が理解出来ない、
所詮形だけのユーザーをターゲットに2駆ジムニーを出した感覚か?
それならエブリイと比べて、わずかな台数であるエブリイワゴンから廃止しろと言いたい。
走行税などますますクルマユーザーから、金締占める増税しか考えてない国に対抗した商品開発をしろよと。
書込番号:22970322 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>懐古セナプロ時代さん
5ドアと3ドアでは確かに利便性は全然違いますね!
人の乗り降り前提じゃなく、荷物の出し入れだけでも5ドアに慣れちゃってると3ドアはすごく不便に思います。
でも、現実的に考えると、ホイルベースを伸ばす、重量増はあるだろうし、これに伴いエンジンパワーも上げないと・・・
現状でもシエラのエンジンってお世辞にもパワーに余裕があるとは思えないです。
そうなると、どれだけ価格が上がるのでしょう?
私は、この車は遊びの為だけ、2人乗車まで!って割り切って使っています。
これ以上大型化、高価車化、ましてやオフ性能を犠牲にした方向性になっちゃったら、もうジムニーじゃなくなる様な気がします。
書込番号:22970927
120点
自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
注文したジムニーシエラの納車日がついに決定しました。
普段はこういった書き込みはしないんですが、自身納期の長さに不安になった時にこちらの情報にお世話になったのであげときます。
昨年12月中旬注文、都内のアリーナ店、グレードJL、MT、ミディアムグレー、オプションほとんど無し。
で今月、9月の3週目に納車決定しました。なので約9ヶ月ですね。増税前になんとか滑り込めました。注文時もほのかにイケるのではと期待はしてましたがまさか現実になるとは。
製造が月はじめだったので静岡の工場から都内への輸送、諸々に3週間位のイメージ、オプション多数の方はそこから各々のディーラーで取り付けに何日かって感じでしょうか。私の場合は届いた次の日納車です。
営業さんから連絡もらった時に『9月の頭の製造にハマりましたって』言われたんですがその言葉を聴いた印象は、運良くのニュアンスが多分に含まれてる様に思えました。なので納期も短かった方なのかもしれないですが。あくまで主観です。
それにしても長かったようなあっという間だったような。やれMTの方が納期が早いとか、不人気色のがとか、首都圏の方がとか、色々怪しげな情報ありますが、久々にワクワクする時間を楽しませてもらいました。似たような注文した方の参考になればと。
49点
初めて書き込みいたします。
私は、4月20日注文して今月上旬生産予定来月20日ごろ納車予定です。
皆さんの書き込みを見ていて自分のシエラはおそらく来年2月ころと予定しておりましたが
理由はわかりませんが6か月という期間で納車の運びとなりそうです。
グレードはJC、ブラック、MT、オプションはオフロードスタイルの外装一式、ナビ、バックカメラ、
ETC、ラゲッジマット、ドアランプ、ドアバイザー、スピーカー、フロント、リア、フォグランプLED
サイドシルスカッフ、テールエンドカバー、防水シートカバー、ナンバープレートリム、USBソケット
USBケーブル以上です。
因みに当方北海道です。またATで注文された方の分は」去年の注文分も未ださばけていないそうです。
MTで注文された方ディーラーさんの話ではかなり早く納車されると言っておられましたよ。
文才がなくつたない文章でお目汚しかと思いますが一つご参考までに
書込番号:22913954
16点
私は約14ヶ月待ってやっと納車日決まりました。
早く欲しくて先行組ではないものの7月に注文しています。
納期短縮どころか次々抜かされて理由も明かさない。
二度とスズキで新車は買わないと思います。
シエラは大事に乗ります(T_T)
書込番号:22918859 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
6カ月は凄い。MTのが早いはあながち北海道ではオカルトでもなさそうですね。ただ流石に似たような注文のキャンセルがうまいことハマったって感じじゃないですかね。情報ありがとうございます。
書込番号:22922211 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
有用な情報ありがとうございます。
14ヶ月は待たされましたね。もしかしたらまだ7月契約でまだの方もいるかもしれませんね。
可能ならグレードやミッションやら地方なんかも教えていただけると似たように注文の方の参考になるかもです。あくまで個人情報なので可能な範囲でですが。
書込番号:22922255 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
僕の納車の流れをお伝えします。
10月末にJCブルーイッシュブラックパールのAT車を契約。この時点で1.5〜2年、増産が上手くいけば1年とかになるかもとのこと。納期が不透明なので年明けに連絡する。
→正月にディーラーから連絡があり、納車は未定とのこと。
→ディーラーから連絡が一切なかったので4月末にこちらからディーラーに連絡したものの納期未定とのこと。
→7月中旬にディーラーから連絡があり、生産完了(工場で車が出来上がるの)が9月末か10月頃になりそう。8月頭くらいに一度直接話したい。
→8月上旬にディーラーで契約確認(ここの時点でオプションなら変更可)、納車は10月第2週くらいになりそう。
→9月末生産完了10月上旬納車
まあざっくりこんな感じです。
納車待ちで待ち遠しい方もたくさんいらっしゃると思いますが、参考になればと思います。
僕は1年経ってオプションあれの方が良かったなあ、これは要らないなあとか、社外オプションのこれ付けよう...など考える時間があったので逆に良かったです。
書込番号:22967071 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ジムニーやシエラの納期にはいろいろな情報が流れているので皆さん疑心暗鬼ですね。
しかし、納車されて更に驚くのは雑な作りです。
流石に見える部分にはないですが、普段見えない部分の溶接の継目の仕上げや塗装が無茶苦茶雑で、やっつけ仕事感が凄いです。
見た時は笑っちゃいましたからね。
しかし、これもジムニーっぽいで許されてしまうので仕方ないですね。
書込番号:23007332 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
国内ではデイーゼルエンジン車無いですが、
海外では色々な車種でデイーゼルモデルが出ているようです。
ジムニーにデイーゼルエンジンモデルを追加してほしいですね。
ジムニーにはデイーゼルが合うと思いますし燃費にも貢献すると思うのですが。
43点
でもガソリン車に比べて価格が高くなりそうですね。
書込番号:22803792 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
重いジムニーなんていらん
書込番号:22803889 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
ヒント、排ガス規定が違う
書込番号:22804159 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
イグニスかクロスビーならまだ実現するかも
ジムニーじゃシエラすら100%ないでしょう
書込番号:22804280 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
デミオのクチコミ見ると小排気量のディーゼル車は買う気にはならない。
書込番号:22804356 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
スズキには技術も知力も資金的余裕は無い! なので輸入車ならいくらでもクリーンディーゼルエンジンがある。
書込番号:22804823
4点
これは流石に100%無いな。
そもそも鈴木自製のディーゼルエンジンなんてあったか?
書込番号:22805295 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
デイーゼルエンジン車希望は、主に燃費対策目的です。
また、小型車としては車重もあるのでトルクフルなデイーゼルが合うと思います。
私は特にジムニーマニアではありません。
大雪地域で冬では、10cmぐらい降雪した未除雪路を走る事もあります。
ジムニーは足として使用しています。
こちらでは、女性も普通に多数ジムニーで買い物に行っており足車として使う人が多いので燃費向上希望です。
まあ、何十年も出ていないのでデイーゼル車が出るとは思えませんが、希望として書きました。
ちなみにスズキも海外ではデイーゼル車多数出しています。
珍しいのでは、800cc、2気筒デイーゼル車なんていう品も出していますね。
書込番号:22805360
18点
コストにシビアなスズキは国内の排ガス規制に適応させる為に尿素が必要な小排気量ディーゼルエンジンの開発はやらないだろうね。
プジョー辺りからエンジンの供給を受けてまでシエラにディーゼルエンジンモデル投入する意味も無い。
書込番号:22805674 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>>2気筒800ccDIESEL
インド向けでしたね
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17152447
日本向けに3気筒or4気筒化するのも数売れないだろうし新規開発しないでしょうね
かと言ってマツダからエンジン貰ってもFF横置きエンジンだし
ジムニー向けにDIESELがリリースされる可能性はゼロに近いでしょうね
書込番号:22806040 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ジムニーシエラの中古車 (全2モデル/1,185物件)
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ジムニーシエラ JC 衝突軽減システム 車線逸脱防止支援システム F席シートヒーター LEDヘッドランプ 純正15インチAW プッシュスタート
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- 車両価格
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- 諸費用
- 12.2万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.9万km
-
- 支払総額
- 153.3万円
- 車両価格
- 145.0万円
- 諸費用
- 8.3万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 13.0万km
-
- 支払総額
- 304.9万円
- 車両価格
- 288.8万円
- 諸費用
- 16.1万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.6万km
-
- 支払総額
- 259.9万円
- 車両価格
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- 諸費用
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