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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ジムニーシエラ 2018年モデル | 2575件 | |
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| ジムニーシエラ(モデル指定なし) | 572件 |
このページのスレッド一覧(全99スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 28 | 17 | 2021年8月20日 14:49 | |
| 121 | 29 | 2021年11月23日 22:20 | |
| 26 | 5 | 2021年8月25日 19:35 | |
| 26 | 8 | 2021年1月30日 14:36 | |
| 16 | 4 | 2020年12月8日 09:49 | |
| 58 | 6 | 2020年3月13日 10:55 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
ジムニーXC、黄色と黒のツートン、MTを約2ヶ月前に注文して、
本日、オプションなどの変更にディーラーに行ったのですが、
2ヶ月前に納車まで約1年と言われ、今日も約1年と言われました。
シエラは?って聞くと、変更しても納期は同じくらいと言われ、
変更してしまいました。
しかし、ここの書き込みを見るとシエラの方が待ちが長いような気がして、
ちょっと不安になってきました。
2ヶ月前、注文するときに散々迷ってジムニーにしたのに、
隣の芝生は青かった・・・。
6点
>Kyushuwalkerさん
重量税・自動車税・高速料金が高くなりますが、
よろしいのでは?
1年でよかったですね。同じ待ちなら1年2か月ですので、2か月早いのでは?
隣のでなくとも、芝は元々青(みどり)です。
書込番号:24296983
4点
>funaさんさん
ありがとうございます。
シエラの方が早いと思うようにします。
書込番号:24297004
0点
発売当初は登録車であるシエラのほうが注文数が少ないので、納期が早いと言われてましたが、現在はバックオーダーが多くて変わらないかむしろシエラのほうが生産計画台数が少ないこともあって、納期がかかっているように思います。
軽ジムニーの2倍くらい、計画に対しての受注数が多いらしいです。
そもそもシエラのエンジンは、シエラ専用ともいえるエンジンなので、他の軽自動車と共用エンジン(置き方は違いますが)の軽ジムニーのほうがエンジンの生産性も高いので、量産向けといえるでしょう。
これに加えてシエラは、英国市場で需要増も納期遅延の要因になってるようです。
現在の予測では、軽ジムニーよりシエラのほうが納期が長いと思います。
書込番号:24297060
2点
>KIMONOSTEREOさん
>これに加えてシエラは、英国市場で需要増も納期遅延の要因になってるようです。
これって、英国だけなんでしょうかね?他のEU諸国では売れて無いんですかね?
英国だけで売れてたら面白い現象ですね。
書込番号:24297104
1点
え、イギリスでは売れているのではなく、販売中止になったのでは?
昨年の記事ですが、下のHPによると、太いタイヤにしたくてオーバー(ワイド)フェンダーにすると、構造変更手続きが必要だが、
ジムニーは軽規格を超えてしまうので、重量税・自動車税・高速道慮料金等、小型車扱いになってしまう。
シエラなら構造変更してももともと小型車なので、税金に変わりはない(でも少し高い)。それで、シエラの人気が高いとのことです。
https://bestcarweb.jp/news/201196?prd=2
書込番号:24297129
1点
こんにちは、
やはりトレッド差が大きいですね。
見た目も大きく異なります。
これが一番気になる点。
あとは高速巡航時のエンジンの回転数ですね。
長距離移動が多ければシエラが向いていますね。
書込番号:24297243
5点
>funaさんさん
確かに英国では二酸化炭素排出量の規制で廃止されましたが今は商用車として復活してますよ。
https://www.autocar.jp/post/566700
https://newsphere.jp/business/20210805-1/
正直、自分はこれの方がジムニーらしくて好きですね。
後部座席が無いので荷物も乗りそうだし。
書込番号:24297319
1点
>funaさんさん
イギリスでは前モデルが排ガス規制にとおらなくなったので、現行シエラを2シーター化して商用車として売ってるそうですよ。コンパクトで比較的安価で堅牢な4WDということで一定の需要はあるようですよ。日本国内ほどの売れ行きは無いのかもしれませんが、それでも1つの国で販売するわけですから、そこそこの台数は出ているのでしょう。
国内モデルでもリアシートを外している人はいますが、それをすると車検に通らないので車検時に毎回戻す手間と検問などにひっかかる手間がありますね。
書込番号:24297404
2点
>KIMONOSTEREOさん
エンジンですよね〜。でもこれは半導体不足とは関係なさそうな。
シエラの需要がヨーロッパで伸びているとは・・・。
書込番号:24297699
0点
>ねこさくらさん
YouTubeでMat Watson Carsを見たけど、
彼も2シーターの方がい言ってました。
どうせなら、日本でも出せばいいのに、と思います。
書込番号:24297716
0点
>funaさんさん
実は、ジムニーのパワーもですけど、
車高制限にも引っかかっていたので、
シエラに変更して正解と思ってます。
書込番号:24297720
1点
>写画楽さん
タイヤの選択肢が増えるので、したいことも増えそうです。
シエラに変更したので、ETCも頼んでしまいました。
ジムニーはターボが着いてるけど、5速のギヤ比が1.00だから、
高速では、ちょっとうるさい気がします。
書込番号:24297729
0点
>高速では、ちょっとうるさい気がします。
そんなことを気にするような車では無いですよ。
ジムニーを普通の車と同じように思ってはダメです。良くも悪くもトラックです、この車。
そしてシミーが来ないことを祈ってください。現行はしばらくは大丈夫と思いますが、、、4万キロ超えたあたりから注意が必要です。
書込番号:24297783
2点
>KIMONOSTEREOさん
先日はお世話になりました。
静粛性とかそういうことを言っているのではありません。
現在日産キックス(パジェロミニのOEM)に乗っていますが、
100km/hくらいで、エンジンが唸ってます。
非力なためにエンジン回転数を上げざるを得ないので、
シエラなら、高速移動は楽だろうな〜と言うことです。
ちなみにシエラは総減速比が4.09でジムニーは5.04なので、
100km/hではシエラは3130rpm、ジムニーは3900rpmになります。
書込番号:24297856
0点
納期はよくわからないですね。
販売店によって、シエラはジムニーより数か月納期が短い・・・というところもあれば、納期は2年みてください。
というところもありました。
ジムニーはどこに行っても1年程度みてほしい。と安定の1年のようです。
私の勝手な想像ですが、10月にオートライト機能が義務化されるので、それに伴う、ちょっとしたマイナーチェンジ
(関連部品の展開)が必要になり、半導体不足で、その新部品の供給に手間取っていて納期が見えずらくなっているのではないか?
書込番号:24298086
2点
>ぺっとりさん
正規ディーラーと副代理店で納期が違うのはなんとなく納得ですが、
都会と地方で差が出るのは、ちょっと悲しいかも。
そして、シエラの納期がまったく読めないのも・・・。
もう変更してしまったから、ジムニーより早くなるのを期待するしかないです。
そういえばオートライト、車速連動タイプがどの程度敏感なのか気になるな〜
書込番号:24299023
0点
Kyushuwalkerさん>>
シエラとジムニーの納期などなど・・・正規ディーラと、副ディーラー、または都会と地方・・・場合よっては常連さん?
などにより順番が入れ替わっている。かもしれない?はせつないですよね。
ただ、車体を陸送するトラックの都合もあるので、ジムニーのみではなくとも満載で配送したいと思うので、その辺は難しいのでしょうね。
>>そういえばオートライト、車速連動タイプがどの程度敏感なのか気になるな〜
現行だと、オートライトの感度は、不満を動画で上げている人がいますね。
多少の調整幅をもたせてほしいけど、コストにはねちゃうんでしょうね?
これもまた、人により感じ方も違うので、難しいところですね。
早く、オートライト機能義務化に対応されたジムニー/シエラ情報が公示されどんなふうに変わるのか情報を見てみたいですね。
この辺の改善にて、リアの曇り除去の熱線の配線処理なども改善されるといいのですけどね。
書込番号:24299319
1点
自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
2020年9月4日契約埼玉某ディーラー
ATジャングルグリーン
未だ納車せず。
本日ディーラーから連絡あり、
2021年7月シエラは、生産台数ゼロとのこと。
納期の一年は、超えてしまいます…。
待たれてる皆さん、遅れてますか?
書込番号:24255067 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
〉未だ納車せず。
未だ納車されず。。。
ですね。
書込番号:24255078 スマートフォンサイトからの書き込み
30点
ご存じかと思いますが、自動車用の半導体部品が不足してます。
メーカーとしては売れ筋商品を優先せざるを得ません。ジムニー系は正直売れ筋ではありませんし、ライバルもいないのでほっといても売れます。納期が待てずにキャンセルがあっても痛くない車種です。バックオーダーをいくら抱えようが増産するつもりもありません。ただでさえたくさんのバックオーダーのところへコロナに、半導体不足です。
売れ筋ではない、スイフトスポーツも私が購入した時期(契約は今年2月頭)は納期3か月でしたが、3月あたりから5〜6か月以上が常態化してるそうです。ジムニーほどではないにしろ、今年になってから特に話題性がアップしてる車なのでバックオーダーが増えてきてるようです。
これを考えるとジムニー、しかもシエラの納車は1年どころか2年以上待つつもりじゃないと厳しいと思いますよ。
そろそろマイナーチェンジとかありそうですから、マイナーチェンジ後の安定した品質のものを購入できると思って楽しみにおまちください。
書込番号:24255081
4点
参考になります。
現在の所有車の車検残があと1年になったときに契約しようと考えてましたが、それでは遅いと考えたほうがよさそうですね。
書込番号:24255122 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>KIMONOSTEREOさん
スイフトスポーツ、今年になってから話題性がアップしてるんですか?なぜ??
>ヤクルトねぎまさん
そうですか、、、年末に注文した私も納車はいつになることやら、、、
書込番号:24255144
4点
>sphinx roseさん
>スイフトスポーツ、今年になってから話題性がアップしてるんですか?なぜ??
他の書き込みを見ても、単なる妄想だと思います。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000991680/SortID=24152785/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000991680/SortID=24163466/#tab
書込番号:24255171
7点
私はジムニーを先週に注文したものですが、その時にディーラーで聞いた話ですが、新車発表直後(2018年7月頃)に購入されたユーザがはじめての車検の時期にきて買い替えようとしても買い替えができないようです。その人は車検をとって引き続き乗られるようです。
自分の買った車が3年たってもバックオーダー1年待ち・・・びっくりしてたようです。
残価設定などにてローン購入をされたかたは、3年経過したのち今のジムニーシエラの下取り額と、残価設定された価格の乖離が大きく損が発生しているようです。
3年後の残価設定が50%だったとしても、今の買取価格は100%を超える場合もあるらしく、その方は100万円近く損をしてしまったようです。
未使用中古車・・・なる広告をよくみますが、最近は車も転売ヤーがいる感じですね。
この人たちは転売ヤーとは違うのですかね?
こういう世の中だとメーカーとしては、車の販売計画も立てずらくなってくるでしょうね。
書込番号:24256981
3点
ジムニーの納期が長い理由は以下の要因が大きなもので、それがまだまだ認知されてないことがあるのでしょう。
「ジムニーが2018年7月に発売された時、スズキが公表した国内の販売目標は、軽自動車のジムニーが1年間に1万5000台(1か月当たり1250台)、小型車のジムニーシエラは1年間に1200台(1か月当たり100台)というものだった。」
これでしょう。この事実をマスコミやメーカーがユーザーにきちんと説明してないので、ユーザーは長い納期っても1年もあれば大丈夫でしょうと思うのでしょうが、実際には軽自動車のジムニーの販売数は毎月3000〜4000台で推移してます。2018年の発売開始から11万台近く販売してるのに、生産台数は丸3年で45000台ですから、まだ55000台のバックオーダーを抱えていることになります。単純計算まで今注文しても3.6年以上待つことになります。
これに加えての半導体不足ですから、5〜6年待ちという可能性すら、、、
さらにシエラの場合は、英国で先代モデルが排ガス規制に対応できずに生産終了。現行も乗用モデルとしては規制通過が厳しいため後席なしの商用車としての販売を始めるため、その生産枠を国内で確保する必要がありさらに納期が延びる結果になるようです。
もちろんスレ主さんはこれ以前の発注ですから、こんかいの英国モデルの影響は無いと思いますが、、、
でも先に書いたように販売計画が毎月100台のシエラが昨年7月は2100台売れたそうです。毎月500台売れてたとしても、スレ主さん購入のタイミングだと12000台売れてたことになり、販売計画からすれば10年分です。
スズキはもはや販売受付を中止するべきだと思いますけどね。
書込番号:24257262
11点
>>2021年7月シエラは、生産台数ゼロとのこと。
これほんとなんですかね?
私が購入した店舗では、ジムニーよりシエラのが納車が早い傾向がありますよ!・・・て言ってました。
>>スズキはもはや販売受付を中止するべきだと思いますけどね。
最近ではRAV4のPHVも半年くらい?受注停止になってましたものね。
ジムニーもバックオーダーの列が伸びつづけてて納車ができてないのだと、受注停止にしてくれたほうがあきらめもつきますよね。
よくわからないのが、
車種やグレードによってバックオーダーの並ぶ列が違うっていっているYoutuberの方もいましたね。
とくにマニュアルだと納期が早いようです。・・・といってました。
車体なんてほぼ同じなので、オーダーを受けた順にさばかれているのか思ってましたが、いろいろと工場の都合もあるのですかね?
書込番号:24257526
3点
>ぺっとりさん
>車種やグレードによってバックオーダーの並ぶ列が違うっていっているYoutuberの方もいましたね。
あるみたいですよ。例えば私が買ったスイフトスポーツは大きく分けてセーフティパッケージありとなしのモデルがありそれぞれATMTありますが、このセーフティパッケージはいわゆる安全装備(車線逸脱抑制機能や自動ブレーキなどです)のことで、これがついているのが標準車でついてないモデルがオプション扱いで受注生産となってました。
なので、私が買った時は標準車が2か月待ち、OP車は3か月待ちというのが相場だったのですが、この安全装備に必要な半導体部品の枯渇で納期が逆転しつつあるのが現状のようです。3〜4月あたりからOP仕様と標準の差がなくなり、今はOP仕様のほうが速いと言われてます。またOPで純正ナビなどをつけると遅れるとか、ツートーンカラーは遅くなるとか、いろいろ言われてますね。
あとお店にもよるとも言われてますね。正規ディーラーでかなり長く待たされそうだってことで、サブディーラーに来る方もいます。そして実際にそのサブディーラーのほうが納期が早かったりします。
この辺のカラクリは私もよくわかりません。まぁ、正規ディーラーってもメーカーが直営してるなんてところは少ないですから、それぞれの会社の方針もあって売れ筋ではない車種は後回しってことはありえそうですね。
書込番号:24257550
2点
今はコロナ禍で世の中が普通でないので、なにが起こるかわからないですね。
半導体の不足でカーナビとかを付けないほうが、早く納車されそうな気もしますが・・・
逆に、営業マンの売りとしては安くなるので、後回しにされる?wwwww
もう考えるときりがないですね。
私は何も考えず・・・・車体だけ発注してます。wwwwww
マニュアルだと納車も早そうですが・・・都内在住なのでマニュアルはつらいのです。たくさんの信号と万年渋滞にて
気長に待つしかないですね。
今は待ってるときもYoutuberさんがたくさん動画をあげているので、時間つぶしになりますね。
書込番号:24258023
1点
先ほどスズキで聞いたのですが8月も生産しない予定との事で納期はかなり延びると言われました
書込番号:24260857 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
soraharuさん>>
まったく生産しないんですかね?やはり半導体が入らないですかね。
2ヶ月間生産の予定・実績なしってすごい状況になってきましたね。
書込番号:24260876
1点
2020年3月にジムニーシエラを注文しました。ようやく6月に連絡があり、先月7月の生産予定との事でしたが、半導体不足の関係で8月に延びました。納車は8月下旬頃で注文から17ヵ月待つこととなります。ネットの情報で12ヵ月位で納車できると思っていましたが、かなり時間がかかりました。乗り換え前の車も気に入ってましたので、さほど気にしてませんでしたが、さすがに車検が切れてしまい、納車まで代車に乗っています。
書込番号:24268919 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
私は昨年10月頭にブルーイッシュブラックパールのJCを契約し、6月中旬に納車連絡があったので、思っていたより早いため登録を7月にしました。
納車は先月15日でした。
納車が最大限1年と見越して前所有車の車検残り14ヶ月前に契約しましたが、ちょっと早かったですね。
待っているのが楽しみなんでオプションの妄想時間がふえて楽しいですよ。
納車されてしまえばことのほか良く出来た車と感じ、リフトアップとかタイヤのインチアップとか妄想は必要無かったと感じています。
書込番号:24273475 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
7月の台数が686台だったみたいでやはり少なくなってますね。 ( http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/ )
私が2021年2月発注で、当初の予定ですと12月に納車予定でしたが2022年2月まで伸びました!
と言っても現在が8月発注の方が納車してるみたいなので単純計算ですね!半導体が少しずつよくなってるみたいなので早くなることを願ってます!
書込番号:24274665 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
自販で3月末に注文、7月中旬に納車されました。
JLのサポート付き、AT車です。
営業の人もなんでかわからない感じでしたが、キャンセル車ですかねー
書込番号:24297676 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
納車おめでとうございます。
めちゃはやい?ですね。
うらやましいです。
書込番号:24299428
0点
自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
今まで純正タイヤ→TOYOオープンカントリーRT(215 70 r16)→現在はYOKOHAMA ジオランダーmt g003(215 70 r16)を履いてシエラ(jb74)に乗っています。感想としてはオンロードでの横滑りのしにくさでは純正>YOKOHAMA>TOYOに感じました。パターン的にTOYOとYOKOHAMA逆かなと思ったら以外にもg003が粘ってくれて嬉しい誤算でした(まだタイヤが新しいからかも知れませんが)。オフロードではまだあまりg003を試しきれてないですが泥や砂利道ではヨコハマ>>TOYO>純正に感じます。TOYOは純正より明らかにグリップ感は有りますが程よいマイルドな感じも有ります。パンクしなければまだ使っていたいタイヤでした。静粛性はTOYO>ヨコハマです。TOYOは走り出しはゴロゴロ感、ヨコハマは走り出しゴツゴツ感があり、どちらもある程度速度が出ると逆に収まる印象です。今回初めてマッドテレーンを履きましたがオフに行きたくなり我慢していたカスタム熱がまた上がってきています。
書込番号:24148728 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
元々燃費を期待する車ではありませんが
タイヤでの燃費の差も書き込みすると、交換を考えている人の参考になるのかも?。
書込番号:24148879 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
燃費については空気圧や車の個体差もあり、あくまで私に限っての話になりますが純正タイヤでは14.2~14.8km/l でした。TOYOでは13.7~14.1km/l、ヨコハマでは14.1kmでした。(ヨコハマについてはまだ300kmしか走ってないので思い出したらまた追記するかもしれません。多分パターン的には燃費は下がってくると思っています。)
書込番号:24149197 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
他の投稿もそうですけど、適度に改行するともっと見易くなりますよ。
ごちゃごちゃしてると見向きもしない人は一定数いますから。
書込番号:24149226
9点
素人nuboさん>>
シエラライフたのしそうでいいですね。
私は(ジムニーですが)まだ納車待ちの身ですが、私も納車されたら
YOKOHAMA ジオランダーmt g003 を履いてみたいと思ってます。
もともとはホワイトレターのがほしてく、BFグッドリッチのATにしようとおもってましたが・・・
素人nuboさん きき酒ならぬ、ききタイヤできて楽しそうですね。
また、私はファッション目的でタイヤを選んでますが・・・
素人nuboさんのコメントをみると ジオランダーmt g003 の能力が高そうで、より思い入れがはいってきました。
書込番号:24261816
1点
返信遅れてすみません、ジオランダーg003はいいですよ、もちろんグッドリッチもいいですが値段等も考慮して選択しました。
燃費については5000km使用してますが13.4kmまで順調に落ちてきました。パターン上止む終えないかなと。空気圧は街では2.0で走行してます。
書込番号:24307745 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
ジムニーシエラの納車予定日が急に早まり、1月中旬になりました。早々にもタイヤホイールのサイズアップを考えています。
希望は1インチアップでホイールをデルタフォース、
タイヤはグッドリッチの225 70 16を入れたいのですがディーラーのメンテナンスパックに入っているのでメンテナンスパックが受けれるか気になります。
どなたかご自身の経験や聞いた話、フェンダーから
はみ出すなど、わかる方がいましたら教えて頂きたいです。よろしくお願いします。
書込番号:23866226 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
ディーラーにちょくせつ聞いたがいいですよ。他でよくてもそのディーラーの判断しだいですから、、、
私はJB23ジムニーに乗ってましたが、2.5インチリフトアップに6.5Rのタイヤ変更(外径で2割ほど大きくなる)で普通のディーラーはお断りでした。オイル交換くらいはしてくれましたけどね。車検は無理です。そこは個人のスズキディーラーでしたが、アリーナなどのメーカー系ディーラーだと出入り自体お断りってこともあったようです。
書込番号:23866344
2点
そうですか。ディーラーにもよりますよね。
直接確認してみます。
ありがとうございました。
書込番号:23866510 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
718gさん。
お邪魔します。
>ジムニーシエラの納車予定日が急に早まり、1月中旬になりました。
もうすぐですね!
>タイヤはグッドリッチの225 70 16を入れたいのですがディーラーのメンテナンスパックに入っているのでメンテナンスパックが受けれるか気になります
KIMONOSTEREOさんの、書き込みより更に詳しい情報があります。
ジムニーのタイヤサイズ どこまで履けるか車検の観点から徹底検証!!【ジントラ大学】
https://www.youtube.com/watch?v=tShkRkv1kJc
外径が、大きくなり速度計が実測表示との狂いが問題となり許容誤差上限値6.25%を超えてしまうか?
説明がされております。
225/70R16は、外径が純正と比較して4.68%大きくなる程度なので問題ないかと思います。
KIMONOSTEREOさんが、使用されていたタイヤ6.5Rは10%程実測よりも低く表示される計算になり基準外との認識がされた
と予想されます。
私のJB23は、純正タイヤで車載速度計100Km/hに対してGPSナビによる速度表示85Km/h前後だった記憶があります。
車載速度計が、実際よりも高い(速い)表示がされるクルマはタイヤ径を大きくしても実測を超えにくい傾向ですからJB74が
どれ程の精度なのかによりもっと大きいタイヤでも使用できる可能性があります。
あとは、タイヤハウスとタイヤの隙間にどれだけ余裕があるのかが問題となります。
車高を、1インチ上げたシエラでの装着試験
新型ジムニーシエラどこまでデカいタイヤが入るか調べてみた
We investigated the limits of tires that fit in the new Jimny Sierra
https://www.youtube.com/watch?v=df08_sFdBp8
この様な、情報がございました。
書込番号:23878763
2点
>718gさん
ご参考までですが
私は
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 LT215/70R16
入れてますよ
丁度2年前の1月に納車でしたが
タイヤ入れ替え済みで受け取っています
現在はローダウンしていて
フロント約4cm,リア役3cm下がってますが
問題ないですね
お店は個人経営
学生時代にバイトをしていたコトも有って
色々融通が効くのですが
その辺りはお店との関係も有るので
こちらも参考までかな
標準タイヤは試乗でしか試してませんが
ふにゃっとした感覚が気に入らず
納車時タイヤ交換でした
ただ、幅が広くなった分、安定はしても
ハンドリングを含め重くなった感はありましたよ
225だとどうなんでしょうね
書込番号:23896581
1点
ありがとうございます。
私はメーカー系ディーラーなのでちょっと
あやしいですよね。
だから215にしようと思ってます。
215は少し内側にはいりますかね?
書込番号:23899773 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます。
拝見しました。
ディーラーによりけりですよね。
見た目は225 がいいんですけどね。
とりあえず悩みます。
書込番号:23899779 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>718gさん
メンテナンスパックをどこまで契約したかによると思います。
1番安価な契約は1年点検、オイル・エレメント交換ぐらいなのでインチアップしても問題なし。
安心パックだとタイヤも消耗品交換に含まれますのでタイヤだけは交換不可になるか安心パック自体が無効になるかと思います。
後者の場合は契約自体が出来ないか契約が解除になりメンテナンスパックの支払いは無くなります。
前者の場合でもメンテナンス料金の減額はないかもしれませんので、タイヤを除いてもメンテナンス内容とメンテナンス料金に納得出来るなら契約継続も有りだと思います。金額の減額の有無はディーラーに確認するしかないでしょう。
書込番号:23935571 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
知人はJB74で1インチアップで225 70 16のグッドリッチAT入れましたがフロントが確実にあたってしまい2インチアップしましたよ。やはり安全なのは215だと思います。
書込番号:23936027 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2018年モデル
今年1月注文、11月25日頃に登録、DOP取り付け後に12月初旬に納車予定の連絡をもらい任意保険申し込みため車検証が出来たら連絡下さいとお願いしてました。
登録予定日を過ぎても連絡ないため状況確認の電話をしたところ新型に変更したナビが品不足で納期分からないナビ待ちで納車が遅れそうとの事、納車を楽しみにしていたので取り敢えずナビ無しで納車、ナビは入荷次第取り付けでも良いと伝えその方向で進みそうです。
DOPでPanaのスタンダードプラスナビ注文している方は注意してください。
納車予定の連絡がきてその後連絡が遅くなっている場合は確認したほうが良いと思います。
一応情報まで
7点
部品メーカーの火災の影響で社外も無いですよ。
書込番号:23815161
7点
>北に住んでいますさん
そういえば担当セールスさんも部品工場がどうのと話してました。
メーカー問わずにナビの入荷が遅れているんですね。
書込番号:23816052
0点
スマホのナビで充分にて、ディスプレーオーディオで注文した漏れは負け組でしょうか・・・
あと一年くらい「永い間ー待たせてー御免ー」って歌いながら耐え忍ぶ修行中の身です。
書込番号:23830828
0点
結局ナビ入荷未定のためオーディオレスで12月10日に納車としました。
ナビ入荷次第取り付けとなりますが何時になるのか?
暫くはスマホのナビアプリで代用しTV・音楽は無しで運転を楽しみます。
書込番号:23836663
2点
近所の家の車庫に納車直後のシエラが道路に頭を向けて止まってます。
圧倒的な存在感があり、散歩途中でつい見とれてしまいます。
ジムニーよりトレッドがワイドなのでどっしり感がありますね。
うらやましいけど、我が家のかみさんは、全く興味なく、どこがいいのと言ってます。
密かに次期候補車の一つですが、前途多難です。
21点
いっそ自衛隊に御入隊されたら良いのでは!
書込番号:23280724 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>at_freedさん
自衛隊より、中東に渡って、傭兵にでもなりますか。(笑)
書込番号:23280796
8点
ボンネット厚くなっちゃったから、オーバーフェンダーのジムニーシエラの方が個人的にも凄くカッコいいと思います
でもデザインの好みは人それぞれですからね
デザインだけじゃなく、走りとか使い勝手とかいろいろな部分に納得した車の方が長く愛用できると思います
書込番号:23281288 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>圧倒的な存在感
同感。
虚飾を排した飾りっ気のない無骨さ故のカッコよさ。
軽の寸法上の制約の中で、道なき道を走るという
目的を突き詰めるために、積み上げたロジックから
導き出された機能美。
軽の制約から解放されたシエラであっても、
キャビンスペースを広げるでもなく、ワイドトレッド化のみの
ブレないレゾンデートル。
ま、必要か不要かで言ったら不要なんですがね。
もう少しして子供が完全に独立したら、夫婦2人、この車で
ぽつんと一軒家みたいな山奥の温泉宿巡りしたいね。
なんて話をしてる。
書込番号:23281381
11点
>ブッチーニ・イタリアーノさん
コメありがとうございます。
たしかに趣味性の高い車には違いなさそうですね。
新型でここまでのビッグセールスなのは、デザインの良さ(ルックス、カッコよさ)で購入した方もたくさんいると思います。
書込番号:23281605
2点
>JamesP.Sullivanさん
ありがとうございます。
必要か必要じゃないか、そこなんですよね。
憧れではあっても、一台しか持てない身としては、踏みこみきれない部分があるんですよ。
でも、秘湯の温泉宿をこの車で行ってみたいというような男のロマンを掻き立てられますよね。
書込番号:23281616
8点
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- 支払総額
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