スズキ ジムニーシエラ のクチコミ掲示板

購入の決め手

[J.Koike]

購入時に６４と７４で迷った方に伺います。
最終的に７４にした理由を教えてください。

高速や長距離の快適性取るか、維持費や狭路での取り回し
あとは好みの見た目だとは思うのですが、実際のところどうでしょう？？

書込番号：23376100

[calking24]

74を昨夏から乗ってます。

�@まずはオバフェンがかっこよい
�A排気量に余裕がある

基本はこの2点です。
ただ、�Aのパワーはあまり感じません。
高速や山道ではやや非力に感じることもありますが、高速道路もまあまあ走ります。
長距離はメインの別の車で行くので、総合的にはこの判断は正解だったと確信しています。
むしろ疑う余地はないと言い切れます。

ちなみに友人は64を嫁さん用に購入してるので時々乗せてもらいますが、買い物や近場へのちょい乗りならこちらでも何の問題もないと思います。

書込番号：23376968

[qqcx35ad]

スレ主さんと同じく私も64と74で私も迷っています。どちらもMTで検討しています。
まだ購入者ではないので回答になっておらず申し訳ありません。

私の場合ですが下記の理由で迷っています。
・正直欲しいのは74、快適性や高速走行、見た目はやはりこちらの方が好み！
・維持費を考えるとやはり64、通勤はｽｸｰﾀｰがﾒｲﾝ(距離1.5�q)なのでもし購入しても月3〜4回しか乗らないため普通車はやはり贅沢!!!

☆維持費の話ですが
仮に新車購入して税金が上がる前までの13年間乗ると考えると法定費用(自動車税と重量税)だけで74は556400円、64は183300円でその差は373100円になります。年間にすると28700円の差です！
自賠責保険は数百円程度の差ですし私の場合任意保険は年間2000円程しか差がなかったので無視してます。
上級ｸﾞﾚｰﾄﾞ(5MT)の車両本体価格差が181500円、環境性能割も1%違うので初期費用の差は約200000円です。
車検は安い所に依頼しても軽と中型車(1.5ｔ以下)では基本料金が7〜8千円違ってきます。
その他細かい所だとﾀｲﾔｻｲｽﾞやｵｲﾙ量(種類)が違うのでﾒﾝﾃﾅﾝｽ費用も違ってきます。
全部ざっくり計算すると62万くらいの差だと思います。
年間にすると4.8万円、月々4千円ですね！

・ｶﾀﾛｸﾞ燃費は多少64の方が良い(実燃費はあまり差はないと思われる)
・ﾀｰﾎﾞ車である64の方が部品点数が多いので故障の確立は高いかも！ｵｲﾙの劣化もNAの74より早く交換頻度が多いのでﾒﾝﾃﾅﾝｽ費用は64の方が掛かるかも。
・ﾘｾｰﾙは維持費の安い64の方が多少良いと予想します。

ただ一番の問題は嫁の許可がなかなか下りない事です。

書込番号：23377071

[７４ＳＩＥＲＲＡ]

シエラの納車待ちです。
当初23ジムニーMTから64ジムニーMTへの買い替えを検討してたが、
土壇場で「私も乗りたいからATにして」というかみさんの一言でシエラATの増車に変更しました。

大きな差はパワートレインの余裕とワイドトレッドの安定性だと思う。
長距離ドライブや高速走行を頻繁にするので有れば圧倒的にシエラ。
逆に近場の足車ならジムニーでも何ら問題無い。

デザインは人それぞれ。
ワイド系がいい人もいるし、クロカンならナローだろうってこだわる人もいるし。
ただ軽枠にとらわれない分、シエラのほうがカスタマイズの自由度が高い。

維持費はどうなんだろう。
自動車税だけは軽のお得感が際立つが、
法定点検、車検費用は大差ないし、
燃費はシエラのほうが良かったりする。（ATの実燃費はシエラのほうが良い）

あとは試乗すればわかるけどATジムニーのもっさり感は耐え難い。
AT必須ならシエラしか無い。

書込番号：23377232

[Thはじめ]

＞J.Koikeさんこんばんは

JB43（AT）からJB74（AT）に乗り換えてから1年で25,000km走りました。
滝巡りをするための道具として使用しています。
長距離（高速道路）が多いので、ほとんど軽の方は考えていませんで、自分にとっては全ての車を対象として考えても購入はジムニーシエラ一択といった状況でした。
ただそのシエラでも最近の普通の1500ccクラスのFFの乗用車と比べると、高速では結構しんどいと感じます。直進安定性が劣るからです。空力抵抗も悪く加速感でも負けます。
ということはさらにJB64だともっとストレスを感じると思います。

また以前、JB23とJB43を比べたときに、燃費の差だけで自動車税の差は出そうだと思いました。当時ジムニーとシエラで燃費が最低1割は違うという情報でした。
現在、私の車のメーターは平均燃費13.7km/Lを表示していますが、仮に1kmあたり10円と考えて1割燃費が違うとなると、私の場合、年間で25,000円の差が出るということになります。
モデルチェンジ後の本当の状況はわかりませんが、軽ターボはあまり燃費が良いという印象がありません。

従って車のデザインの件は別として、どのくらいの距離を乗ることを想定されているかにもよるのではないかと思います。

一方で軽だったらよかったのにと思ったこともあります。
山道を進んでいると非常に稀にではありますが、日本では軽四じゃないと通れない幅の道があるのです。たった10cmのことなのですが、その時はあきらめて歩くことになりました。
また、リセールバリューについては軽の方がまず高くなると思います。
私の様に乗りつぶすのなら関係ないですが、短期で買い替えるのであればリセールバリューの差は結構大きくなるかもしれません。


ただ、ジムニーは家族の１ｓｔCARにはなれない趣味性の高い車です。
心残りが無いよう多少の費用や他人の意見ではなく、自分の好みで決めた方があとから後悔しないのではないでしょうかね？

書込番号：23384122

[Mollizo]

シエラJCの4ATを契約し納車待ちの身分です。
オーバーフェンダーが気に入ったのでシエラにしました。
また、高速走行が多いので100km/h時3800rpmの軽ジムニーはちょっと耐え難いと感じたのも理由の一つです。
高速のドッシリ感はシエラの方が良いですが、シエラと比べさえしなければ、軽ジムニーの方でもそこまで気になりませんでした。

金銭面では、購入時の十数万円と維持費の年3万円程度の金額差をどう考えるかですね。
普通車からの乗り換えなのでこの点は気にしていません。
燃費は実際のところは大差ないと考えています。比較記事を見ると1500の方が実用燃費は多少良いようですが、個人の使い方による部分が大きそうです。

狭路での取り回しについては、ミラーtoミラーの幅が同じなので大差ないと考えています。
車幅スレッスレの林道を走る場合はオーバーフェンダーはないに越したことがないかもしれませんがそんな機会はほとんどないので...

見た目は個人の好みですが、私はオーバーフェンダーがある方がワイルドさがあって好きです。オーバーフェンダー無しでは背高感があり不安定に思えます。
ただ、オーバーフェンダーが無い方がスッキリしてるとか可愛いと感じる方も当然いるでしょうね。
軽ジムニー向けに車検適合するオーバーフェンダー風の社外パーツも出ているようなので、オーバーフェンダーが好きだけど軽を選びたいという方はそちらを選ぶのもアリかもしれません。

書込番号：23387765　スマートフォンサイトからの書き込み

[J.Koike]

＞Mollizoさん
＞Thはじめさん
＞７４ＳＩＥＲＲＡさん
＞qqcx35adさん
＞calking24さん

返信ありがとう御座います。
ディーラー巡りをしてジムニーXCのATとMT、シエラJCのATとMT
序でにスイフトスポーツのMTを試乗してきました。

みなさんの言われる通り、高速安定性と静音性は完全にシエラが上ですね。
ミッションはATなら個人的にはシエラ一択な感じでした。
MTならジムニーでもシエラでも動力性能は排気量ほどの差を感じませんでした。
乗り心地もタイヤの扁平率の差なのかシエラの方が若干良かったです。
林道はともかく、オンロード利用が大半で維持費無視ならシエラのMTが一番かなーと

見た目も個人的には完全にシエラが好みなのですが、qqcx35adさん同様自分も乗れても週末祝日位かつ、
用途的にも圧倒的に街乗りが多くなる見込みなので維持費が悩ましいですね。

明日、XCかJCをオーダーしようと思いますが、未だ結論は出ていません(笑)

序でに乗ったスイフトスポーツは方向性違いすぎますが凄いですね。
２時間ほど試乗出来たのですが、おとなしく乗れば２０km/l走るし、
踏めば２LNA程度の加速に安定の足回り。（嫁は固いと文句いってましたが）
しかもXC程度の乗り出し価格

自分は釣り利用と屋根にボート乗せる予定なのであれですが、
GTカー的にスイフトスポーツもちょっと欲しかも

書込番号：23389346

[ZR-7S]

＞J.Koikeさん
ジムニーかアルトワークスかで迷い、納期に負けて後者にしてしまった者です。
満足はしていますが、ジムニーとすれ違うと気になって目で追ってしまいます。
次買うならジムニー良いですね。エブリィも捨てがたいですが…。
さて、私は維持費、主は通勤、高速利用少等で迷わず64（MT）でしたが、
先輩は週末のセカンドカー、用途は街乗り・林道で、迷った末に64にされました。
納車後、初めて見せて頂いたのですが、＞Mollizoさんの書かれている
オーバーフェンダー風の社外パーツが付けられ、しかも白ナンバーで、
「74にしたんですか？」と言って笑われました。
明日の決断を楽しみにしています。交渉頑張って下さいね。

書込番号：23389514

[J.Koike]

結局、使い勝手が変わらないのと維持費の安さもあってxcのmt買っちゃいました。
色は嫁に選ばせたら、まさかのキネティックイエローツートン...
エンジンがもう少し高性能ならシエラにしてました。

納車は来年の今頃予定なので気長に待ちます

書込番号：23410005

[ZR-7S]

＞J.Koikeさん
購入おめでとうございます。
納車後のレビューを楽しみにしています。
結局、アルトワークスにしてしまいましたが、
ジムニーと迷っていた頃は、妻も、娘もアイボリー人気でした。
ちなみに、私はシルバーかグレーと考えていました。

書込番号：23411163

装着するナビのどれがおすすめでしょうか？

[まだまだデジイチ初心者]

現行ジムニーシエラ（JB74）を気に入り、購入を検討しております。

装着するナビについて、ジムニーシエラ、ジムニーにお乗りの方はもちろん、他のスズキ車にお乗りの皆様にもご意見を伺えれば幸いです。

ナビは下記3つの選択肢で迷っています。

�@ディーラーオプションのPanasonic製ナビ（音声認識機能はあまり使えないようなので、スタンダードプラスではなくエントリーモデルの方で検討しております）
�Aディーラーオプションのパイオニア製ナビ（スタンダードモデル）
�B社外品ナビ（ディーラーオプション品と同価格帯商品）

ナビにはバックカメラを装着する予定です。
現在乗っている車（マツダ　アテンザ）が、全方位モニターを搭載しており重宝していますが、ジムニーのナビには設定が無いようなので、リアだけ映るタイプにします。

ナビに求めるのは、優先順位の高い順に、1.正確性（精度）、2.見やすさ・使いやすさ、3.コスト（投資金額）です。

そんなの人それぞれ違うから一概に言えないというご指摘をいただきそうですが、おすすめできる点も含めてアドバイスをいただけますと幸いです。

よろしくお願い致します。

書込番号：23067936　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞まだまだデジイチ初心者さん
現行ジムニーシエラを購入検討しているなら1年待ち覚悟でしょうか？

1年も待っていれば気持ちも変わるのでナビのモデルチェンジもあるので今から決めなくても良いのでは…？

1、2、3を満たすならサイバーナビと行きたい所ですが楽ナビ辺りでしょうか？

ジムニーに7型楽ナビを取付した事が有りますが少々小さいので8型の新型AVIC-RL910、810-D、710が良いかも知れません？（システムは同じで地図更新が違います）

書込番号：23067985　スマートフォンサイトからの書き込み

[まだまだデジイチ初心者]

ご返信ありがとうございます。

車が無いわけではありませんので、がんばって待ってみるつもりです・・・。

そうですよね、そんなに長い期間なら、ナビのモデルチェンジの方が早そうです。
ただ、購入するにあたって、ナビの装着を条件に、非常にしぶい値引きを少しでも引き出したいという思惑があります。
その間にモデルチェンジしてしまったら、むしろ割高になってしまう可能性もありますが。

そうですね、どうせ装着が可能なのならば、8インチの方が後悔が少ないと思っております。
ナビに音の良さやテレビの画質等は特に求めておりませんので、純粋なナビ性能でいえば、パイオニアがおすすめということですね。

参考にさせていただきます。ありがとうございます。

書込番号：23068002　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞まだまだデジイチ初心者さん
納車は、おおよそ一年後でしょうか？その頃には、今上げておられるナビより、新しくていいナビが出ると思いますので、納車前に再検討されてはどうでしょうか？

書込番号：23068123　スマートフォンサイトからの書き込み

[まだまだデジイチ初心者]

＞めだか。さん

ご返信ありがとうございます。

「ナビは○○を装着して合計▲万円です」という状態で契約して、納車まで長く待つのかと認識しておりました。

おっしゃるように、納車近くになって改めて、その時最新のモデルから選択させて貰えれば最高です。

書込番号：23068364　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

＞まだまだデジイチ初心者さん
ジムニーやジムニーシエラのように納期の長い車を契約する場合、
モデルチェンジする可能性のあるナビの決定はどうするのか、
非常に興味深く読ませて貰っています。

書込番号：23069133

[まだまだデジイチ初心者]

＞ZR-7Sさん

お役に立てて幸いです。

ナビの機能そのものの進化は小さくても、新車納車時点ですでに新しいモデルがカタログに載っているというのは、愉快な気分では無いですよね。

オプション品が最新モデルに刷新されても、市場流通品から見たら、すでに型遅れの場合も多いですが・・・。

書込番号：23069218　スマートフォンサイトからの書き込み

[月の王子様]

＞まだまだデジイチ初心者さん
＞ZR-7Sさん
販売店によっても違うかもしれませんが、ディーラーオプションについては、納車の日程が決まった時に変更可能です。
オプション含めた総額が大きく変わるのでなければ、契約時の値引きのままで、オプション変更してくれると思います。
ただ、総額が大きく減る場合は、値引きも減ると思った方が良いかと。
逆に、総額が増える場合は、その時点で再交渉となるのではないかと。

私の場合、発注時点で販売店で値引きの稟議を通してました。
販売会社の稟議です。
なので、総額が大きく変わるようだと、値引きの再稟議が必要になり、再稟議の時点の状況で値引きが変わってくるかもと言われました。
逆に、再稟議の必要のない範囲の変更であれば、値引きもそのままでOKですと。

ただ、この辺は販売店によって違いがあると思いますので、発注時に確認されると良いかと思います。
納期の長くなっているので、その辺は確認しても失礼ではないでしょう。

書込番号：23069651

[マイペェジ]

迷ったら・・・？

〇ナビゲーション（メーカー）を変更すると軽いカルチャーショックを受けますから、現在お乗りのクルマと同メーカーにする。

〇迷ったらある意味定番のパイオニア製にする。

〇通販サイトの売れ筋にする。

私もスズキ車ですが、ナビは純正（ＤＯＰ）の楽ナビです。
全部のメーカーを試した訳ではありませんが、カロッツェリアはクセがなく使いやすいと感じます。

書込番号：23069729

[まだまだデジイチ初心者]

＞月の王子様さん

ご丁寧にありがとうございます。
知らないことばかりで、大変参考になりました。

支払い総額に大きな変動がなければ、最新モデルへの差し替えをやってもらえる事例（販売店）があったと知れたことは、心強いです。
購入の際に確認してみます！

しかし、稟議まで発行して行なっているとは知りませんでした。

ありがとうございます。

書込番号：23069882　スマートフォンサイトからの書き込み

[まだまだデジイチ初心者]

＞マイペェジさん

ご返信ありがとうございます。

現在の車のナビが、マツダユーザーの中では低い評価が多いマツダコネクト（製造メーカーは不明）ですが、多少使いづらいと感じる部分はあるものの、お手上げというほどではない為、もともとどのメーカーのナビでも満足できてしまう程度のレベルかと思います。

しかし、純正のパイオニアのナビはクセがなく使いやすいというご意見は参考になりました。
ありがとうございます。

書込番号：23069893　スマートフォンサイトからの書き込み

[Fishing Freak]

＞まだまだデジイチ初心者さん
私は、楽ナビ8インチにしました。
慣れているので、使いやすく、便利機能も使いこなせます。とっでも満足です。

と言っても、決めたのは、車を注文してから半年後ぐらいだったかな？
ディーラーさんも、随分先の話なので、ディーラーオプションを決めるのは、もっと先で良いですよ！って、言ってました。

先ずは、色とグレード、MTかATか、有ればメーカーオプションを決めて、注文しておけば良いんじゃないかな？

私の場合、待っている間にナビで操作できたり、写せるドラレコがオプションになったり、純正品から社外品に変えたいものがあったり、3、4回ぐらい見積りを作り直してもらいました。

作り直してもらう内に、何故か本体値引きも、5万から10万になってたり、だんだん値引率も良くなっていくのかな〜？オプション値引率は20％から25％になりました。
まあ、これは物にもよるとおもいまけどね！

心が折れるぐらいの待ちですから、他に色々社外品が欲しくなるんじゃないかな？
先ずは、車体を決めて注文しちゃいましょう。本当にジムニーシエラで良いのなら？ですけどね！

書込番号：23069934　スマートフォンサイトからの書き込み

[まだまだデジイチ初心者]

＞Fishing Freakさん

ご自身のご経験を元にアドバイスありがとうございます。

やはり、発注から納車までの間で変更は可能なのですね。
安心しました。
しかし、交渉しているうちに値引き率が拡大していったというのは凄いですね!
こちらの要望を通しながら、安くしていただけるなんて最高です。

ナビ以外は、ほぼ決まっています。
しかし、1つだけ最も重要な選択が残っています。
それは、そもそもなんですが、シエラにするかジムニーにするかです。
両方試乗して、現在の私の想定している使用目的なら、より洗練された印象のシエラが最適であることは確かなのですが、やや猛々しいジムニーの方にも魅力を感じていることは確かです。

そこはスレ違いの悩みとなってしまうので、シエラの方を購入する前提で、ナビは現時点はこれという風に選択しようかと考えております。

ありがとうございます。

書込番号：23069997　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞まだまだデジイチ初心者さん

ジムニーは所有しておりませんがスズキの他車種を乗っています。

一台はパイオニア製の楽ナビ、もう一台はケンウッド製の彩速ナビです。

前者は家族が乗っている関係でナビの操作が簡単であって、ルート精度の正確さを最優先事項として装着しました。
後者は私自身がオーディオ性能を重視した結果（ナビ性能は最優先としていなかった）です。

ジムニーは全方位カメラがありませんので、割高なディーラーオプションナビを購入する必要はないと考えています。

スズキの全方位カメラシステム搭載車の場合、カメラ端子が専用コネクタでポン付けとはいかないのですが、汎用タイプのバックカメラであれば社外ナビを装着した方がシステム全体としては安く上がると思いますし、性能的に良いナビが装着できることと思います。

ちなみに私自身は購入前にオートバックスのデモ機にてパイオニア、ケンウッド、パナソニックの３メーカー製ナビにて同じルートを案内させてどのような感じになるかを確認しました。

ディーラーだとカタログに載っているナビのデモ機はほぼ置いていません。カタログを見て購入してくださいというのがほとんどです。

ルート精度で言えば、パイオニア。オーディオやエンタテイメント性能で言えば、ケンウッド。地方の田舎でも地図が表示されてゼンリンのデータを使っていて安心な点で選べば、パナソニックかなと個人的には思っています。

パイオニア、ケンウッドは同じインクリメント製の地図データを採用しています。（※案内は各社で異なりますが・・・）

カー用品店のナビコーナーにはデモ機があると思いますのでそちらへ行かれて実際に触ってみるのが文字で説明するよりも分かりやすいかなと思います。

どんなナビにしようかな？と考えている時が楽しいですよね。

書込番号：23070007

[まだまだデジイチ初心者]

＞ねこっちーずさん

詳細に各社ごとの特徴を教えていただき、ありがとうございます。

やはり、パイオニア製は精度がより優れているのですね。
東京の隅っこに在住ですが、地方に出かけるのが好きなので、そこで強みがありそうなのはパナソニックなのですね。
ケンウッドはAV品質では他社より上・・・、要は、どこを重視するかですね。

ディーラーオプションナビは保証が長いことを念頭に置いても、性能に対して割高であることは明らかですよね。
でも、ステアリングにあるスイッチから操作できるのは便利かな？とも思っています。

しかし、最新の市販ナビはＨＤ画質になりより鮮明になっているのは大きなポイントです（ナビ画面は凝視するものではありませんが）。

うーん、迷います。

でもおっしゃる通り、迷っている時が1番楽しいですよね！

書込番号：23070101　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

＞Fishing Freakさん
そういう感じで交渉して行くんですね。不安が解消しました。
そういう話を聞くと、営業マンとの相性も大事なんだなと理解できます。
ありがとうございました。

書込番号：23070253

[Fishing Freak]

あまり、交渉らしい事もしていませんが、あまりお金も持っていないので、オプションは社外品にして、ディーラーで付けて貰おうかなって話はしました。
金額的に大差無かったので、ほぼディーラーオプションになりましたが。

＞まだまだデジイチ初心者さん
ジムニーと、シエラは悩ましいですね。
世界一の極地性能はやっぱりジムニーでしょう！
山奥の林道に行くと、ジムニーの横幅が羨ましくなります。
こんな所は、ラングラーやランクルでは入れないし、軽トラ4駆ではスタックの嵐です。

MTだと、軽のジムニーの方が、キビキビと良く走るんじゃない?って、思うほどシエラって走りは今一の様な気がします。
車内は全く同じで、見切りの悪いオーバーフェンダーもあるし。

でも、高速道路や長距離移動では、エンジンに余裕があった方が良いかな？ってシエラにしました。
結果、安定感もあったり、十分満足していますけどね！

書込番号：23070383　スマートフォンサイトからの書き込み

[まだまだデジイチ初心者]

＞Fishing Freakさん

ご返信ありがとうございます。

ナビゲーションを含めオプション品は、市場価格を見ながら、少しでも良い条件を探っていきたいと思います。

本当にジムニーとシエラは迷いますね。

私はMT希望だったので、時と場所は異なりますが、両方試乗しました。

操っている感はジムニーの方に多く感じました。
比較するとシエラの方が普通の車に近い感覚でした。

私はオフロード初心者なので最初はどちらも変わらないと思いますが、ハマって狭く急峻な場所に行くようになるとジムニーの方が満足度は高いかもしれません。

おっしゃるように、私も極限に近くなるほど、オーバーフェンダーが余計に感じるのではと心配しております。
しかし、それがあるおかげでトレッドが拡く、直進やコーナリング時の安定度はシエラの方が格段に上のように感じました。

遠出も多くするでしょうから、目的地に着くまでの疲労軽減のためにも、シエラを選択しようと考えております。

確かにパワー感は感じませんね。
3速2000回転付近からアクセルを全開させてもらう機会がありましたが、思った以上に穏やかな加速でした（汗）
まぁ、そういう車では無いし、100点満点の車も無いと思いますので、9割方シエラ購入の方に傾いています。

書込番号：23070876　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣り好きふくちゃん]

12月１日にセカンドカーのランドクルーザー７０ピックアップの買い替えでジムニーシエラJC　MT　（ミディアムグレー)が納車となりました。
訳あって、ご縁があるモータースが発注し登録納車された瞬間に即答購入しましたので納期は2週間でした。
プレミアムも付かず、端数値引きして頂きました。
厳密には登録済み車両扱いとなりますが、新規登録の日から私の登録までは車庫証明にかかった日にちの７日を追加するのみでした。

ランクルは趣味のボート釣りの移動がメインでしたが、（当初は船は係留のため、ガソリン携行缶でのガソリン運搬が必要でキャビンと荷台が分かれていることがピックアップ購入の理由です）小回りも効かず、燃費も悪く、それなりの経費もかかること、ボート買い替えをマリーナ陸上保管にしたことを期に手放し、売却代で購入した次第です。(お釣りががきました）

ランクルは純正ナビ（２DINのSD７インチ）でしたが、画面が小さく、情報も古く、操作性も非常に悪かったです。
前置きが長くなりましたが、私は、社外のカロッツエリアの楽ナビ、9インチをインストールしています。
操作性も非常に良いですし、更新も出来ますし。
タッチパネルの感度やレスポンスそして、最新の情報などは、点検の度にアップデートしているファーストカーのボルボV90CCより遥かによいですよ。

購入をご決断されてから納車まで、いろいろ比較検討するのも楽しいものですよね。
ジムニーシエラに9インチ。＞まだまだデジイチ初心者さん
お勧めしますのでぜひ選択肢の一つにされてはいかがでしょうか。

書込番号：23093221

[まだまだデジイチ初心者]

＞釣り好きふくちゃんさん

ご回答ありがとうございます。
お写真までいただき、大変参考になりました。

ジムニーシエラに9インチのナビが装着可能なことは初めて知りました！
7インチか8インチの選択かとばかり思っていました!

操作感も、私の車のマツダコネクトより上なのは当然としても、お乗りのボルボ（v90とは羨ましい限りです）のナビ以上ということでしたら、やはり最新の社外品の方が後悔が少なそうですね。

納車まで2週間というのも、すぐに楽しめて良いですね。
羨ましいです。
お乗りの中で、お気づきになった点を今後も教えていただけると嬉しく思います。
大変参考になりました。ありがとうございます。

書込番号：23093519

クルコン設定

[3D BRAVO]

JCのクルーズコントロールは何キロまで設定できますでしょうか。数値設定変更改良とか可能でしょうか。もう一つ、JLに後付けできますか？お分かりの方のみお願い致します。

書込番号：23058894

[Thはじめ]

＞3D BRAVOさん、こんばんは
GPS読みで100km/hジャストです

書込番号：23065881

[3D BRAVO]

ありがとうございます。
１００kですね、試乗して解ったのはスズキサポートonで機能が有効になり高速最高速度標識にキッチリ準じて作動するようですので素晴らしいようなムムムなような感じでした。

書込番号：23067019

[月の王子様]

＞3D BRAVOさん
クルーズコントロールは、標識認識機能とは連動していないと思いますよ。
マニュアルにも、連動しているといった表記はありませんし、実際、中央道で100kmくらいの設定で走った記憶ありますし。
ただ、そういう視点で確認したわけではないので、もしかすると間違っている可能性はありますが。

でも、そもそも、標識認識機能の精度そんなに良くないので、連動したらかえって危険ではないかと。

書込番号：23069549

[箱根街道]

＞3D BRAVOさん

シエラ　JC ATに乗ってますがクルーズコントロールは、標識認識機能とは連動していません。標識認識機能はただ標識を読み取って表示し、注意喚起しているだけです。制限速度を表示されるとやはりアクセルを踏み込む気にはなりませんね。

書込番号：23099326

XL、タイヤ&ホイールの下取りについて

[のまのま96]

まだ納車時期ははっきりしてませんが、納車後すぐにしたいことでタイヤとホイール交換を考えてます。
割とそこから手をつける方は多いかと思いますが、XLの鉄ッチンホイールとタイヤは下取りの需要はあるのでしょうか？

また実際下取りされた方、目安として金額を教えて頂けると助かります。
よろしくお願いします。

書込番号：22953647　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

新車外しの状態だと、ヤフオク！では4万円〜6万円の値がついているようです。

ヤフオク！で自分で売るのが面倒なら、アップガレージなどの中古屋に持ち込めば、その半値程度の値段がつくと思います！

書込番号：22953663　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

下取りする店は少ないです

自身でオクに出品するか、アップガレージ等のパーツ買い取り店に売るしか無いかな？

手間暇が掛かる分オクの方が高く売れるとは思います

需要はスタッドレス用とかで多少はあるでしょうね。

書込番号：22953666　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

のまのま96さん

先ず簡単な処分方法なら、下記のアップガレージに売価する方法があります。

https://www.upgarage.com/

アップガレージではJB64ジムニーのスチールホイール＆タイヤが3.5万円〜4.3万円で販売されています。

このアップガレージでは販売価格の半値位で買い取ってくれますから、JB64ジムニーのスチールホイール＆タイヤはアップガレージで1.7万円〜2.1万円位で買い取ってくれそうです。

アップガレージでは下記からメールや電話で査定してもらえます。

https://www.upgarage.com/sell

という事でジムニーが納車されれば、先ずはジムニーのスチールホイール＆タイヤをアップガレージで査定してみては如何でしょうか。


次に少しでも高値で売りたいなら、ヤフオクにジムニーにスチールホイール＆タイヤを出品して売却すべきでしょう。

落札者とのやり取りや梱包等の手間は掛かりますが、アップガレージ等へ売却するよりかは高値で処分出来る可能性が高いです。

ヤフオクならJB64ジムニーの新車外しのスチールホイール＆タイヤが3万円〜4万円で売価出来るかもしれませんね。

因みに私が今乗っている車のアルミホイール&タイヤはヤフオクで売却しました。

参考までに下記でヤマト運輸がアルミホイール&タイヤの梱包方法を説明していますので参考にしてみて下さい。

https://faq.kuronekoyamato.co.jp/app/answers/detail/a_id/1252

書込番号：22953746

[のまのま96]

＞ぜんだま〜んさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞北に住んでいますさん

皆さん丁寧な説明をしていただきありがとうございます。 やはりヤフオクという流れが少し面倒ですが1番良い感じですね。

お礼の返事が遅れてしまいましたがありがとうございました！

書込番号：22954279　スマートフォンサイトからの書き込み

異音

[レイワンコ]

JC オートマです。
曲がる時やブレーキを踏んだ時にガコっという音がアクセルペダルの下辺りからします。

同じ症状の方居ませんでしょうか？
原因はなんでしょう？
ディーラーに持って行って見させますが、なんか気持ち悪いです。

書込番号：22882117　スマートフォンサイトからの書き込み

[nori7]

私は５ＭＴブレーキを踏むときにブレーキペダル、クラッチペダルからコと音がするためディーラーで確認してもらったら、トランスファー
のチェーンのたるみが原因でトランスファー交換で直りました。

書込番号：22883073

[nori7]

ブレーキペダル、クラッからコクンでした

書込番号：22883080

[舞来餡銘]

パートタイム4WDなので4WDで右折左折とかする場合は角度によっては無理が発生する場合が有ります

4WDが必要無い路上では2WDにしとく方が駆動系にも負担かからず、その方が車も長持ちします

書込番号：22883367　スマートフォンサイトからの書き込み

[テツさんち]

カコッっていう音くらいなのでタイトコーナーブレーキング現象は違うと思うけど。

書込番号：22896514　スマートフォンサイトからの書き込み

[レイワンコ]

皆様、アドバイスありがとうございます。
忙しくてまだディーラーに持って行けてません。

音は相変わらずでやっぱり何か原因があると思います。

また報告出来たらと思います。

書込番号：22898266　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞レイワンコさん

再現性が高い異音であれば、購入店へ相談し、メカニックに同乗して確認してもらうのが早いと思います。

書込番号：22898827

[maruko1807]

JB64乗りですが、似たような現象がありました。
徐行程度のスピードで曲がる際にアクセルペダルの裏辺りから
「カコッ」という感じの音が出ていました。
音が出るようになって2か月経った頃、燃料ホースのリコールがあり、
リコール修理後音は出なくなりました。
このリコールは燃料ホースとステアリングシャフトとの干渉の恐れがあるという
もので、もしかしたら干渉時に発生した音だったかもしれません。
スレ主様はシエラなので同じというわけにはいきませんが、
一度ディーラーに診ていただいた方がよろしいでしょうね。

書込番号：22900993

[レイワンコ]

＞maruko1807さん

あー！まさにその通りの症状です！
鳴るときと鳴らない時があるのはそのせいなのですね？

貴重な情報ありがとうございます！

書込番号：22901273　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tarchy-vell]

ジムニーですが、みんカラで同じ症状の方がいましたよー。
ちなみに、自分のも同じ症状が出てます(｡-_-｡)

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/570759/car/2767190/5487570/note.aspx

書込番号：22940649　スマートフォンサイトからの書き込み

[レイワンコ]

貴重な情報ありがとうございます！
忙しくて実はまだディーラーに持ち込みしてません。汗

情報共有出来たら有り難いです。
グッドアンサーあげれずにすみません。

書込番号：22941863　スマートフォンサイトからの書き込み

[中田聡一郎]

同じ音で悩んでいました。
ガコっと言う音の対策部品が出たと言うことで、画像を添付いたします。

書込番号：23472097　スマートフォンサイトからの書き込み

[中田聡一郎]

ステアリングコラムロアシャフト

ステアリングコラムロアシャフトから音がするようです。対策部品では広くグリスが塗られているようです。

書込番号：23472319　スマートフォンサイトからの書き込み

[レイワンコ]

中田さん

情報ありがとうございます。
この部品で間違いなさそうです。
ちなみに無償交換ですよね？

書込番号：23494751　スマートフォンサイトからの書き込み

[中田聡一郎]

レイワンコさん
こんにちはo(^-^)o

うちのジムニーは7月の20日頃にこちらの部品に交換出来そうです。その頃にまた書きますね。

車体番号によっては既に対応済みの物もあり全てが無料なのかちょっと判らないのですが、うちのは無料だと聞いています。
良かったらディーラーさんに聞いてみてください。

書込番号：23497483　スマートフォンサイトからの書き込み

[レイワンコ]

部品交換も結構日数かかるんですね。

自分はやっとディーラーに出したので連絡待ちです。
どうなることか、、

シエラで不満なところはこの異音と加速感の無さなんですが、加速感はどうにもならないにしても異音は改善されたらいいなと思います。

書込番号：23499816　スマートフォンサイトからの書き込み

[レイワンコ]

部品交換終了報告です。

中田さんのご指摘通りでした。
今のところ以前のような状況は出ていません。

これから納車の車が対策されているか分かりませんが、足元からガコっていう衝撃と音を感じたらディーラーに確認してみてください。　　

この度はたくさんの有用な情報ありがとうございました。

書込番号：23521818　スマートフォンサイトからの書き込み

[中田聡一郎]

レイワンコ様
ご報告ありがとうございます。
うちのは16日〜17日の日程で修理が決まりました。
こちらも音が消えると良いなぁー(^^)/

書込番号：23525078　スマートフォンサイトからの書き込み

[中田聡一郎]

修理が終わりましたのでご報告します(^^)/

うちのジムニーは型番から対応済みの筈ですがとの事でしたが、もしかしたらと言うこともあるでしょうからと部品交換して頂きました。

毎日必ず音が出ていたのですが、部品交換してから2日乗ってみて、まだ音の発生は無くとても快適です。

ありがとうスズキの皆様〜o(^-^)o

書込番号：23544335　スマートフォンサイトからの書き込み

[レイワンコ]

中田さんも無事に交換が終わったようで何よりです。

コロナでなかなか快適なシエラライフとはいきませんが、シエラとは永い付き合いになりそうです。

どこかですれ違ったら御礼の会釈させていただきます。笑

ありがとうございました。

書込番号：23546845　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーク44]

この情報にはたすかりました。JB64ですが車が来てからずっと変だなと思っていました。ハンドルを大きめにきるとガッコン音と振動が有り、スズキの営業マンに相談しても、ジムニーでは普通との事だったので、諦めていました。改めてこの情報でもって相談したところ、実際の症状が認知され、且つ対策部品があるので交換してもらえることになりました。1ヶ月後、無償修理になります。情報提供に感謝します。

書込番号：23548727　スマートフォンサイトからの書き込み

値引きについて

[のまのま96]

先日近所のディーラーでシエラXL、MTの交渉をして参りました。 納期は相変わらずのようですが、1年前に見積もりを貰った時は5万円の値引きのみでしたが今回は車両本体で10万円、下取りを入れると5万円(下取り価格とは別)、ディーラーオプションでマットをサービスとだいぶ内容が良くなってました。

当方北海道ですが、皆さんの地域ではどうでしょうか？

書込番号：22834565　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブッチーニ・イタリアーノ]

まだ納車されていない人がいる状況で値引きの話は……
もうちょっと気を使おうかな

書込番号：22835214　スマートフォンサイトからの書き込み

[のまのま96]

そういえばそうですね、検討されている他の方の参考になればと思い投稿しましたが配慮に欠けていました。

書込番号：22835225　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

全然気にする必要はないですよ。

先行予約組なんて値引き０覚悟の上ですし、時期により値引き拡大は普通の話だし、

変なイチャモン付けてくるのは無視して良いと思うけどな。

書込番号：22835450

[gorotoraneko]

＞まだ納車されていない人がいる状況で値引きの話は……


ここ価格ＣＯＭだよ。
価格、値引きの話しがメインでしょ！
少し考えて書込みして下さいよ。

書込番号：22835909

[ZR-7S]

＞のまのま96さん
契約直前に、「この価格は妥当ですか?」という質問をよく見かけます。
それだけ皆さんの関心事なんだと思います。そんな中、
たまに契約後に同じ質問をされる方に対しては、
「契約後に値引きを気にしても仕方ない。パーツ・グッズを考える等、納車を楽しみに待ちましょう」
というアドバイスを受けられています。
私も＞ツンデレツンさん＞gorotoranekoさんと同意見です。
タイトルに「値引きについて」と書かれていて、値引きを見たくない方はスルーされると思いますし、
これから契約の方には参考になると思いますので、気にされる必要はないかと思います。

書込番号：22836147

[Fishing Freak]

＞のまのま96さん

最初の仮契約時は本体値引き５万円でしたが、納期が長いのでその間ディラーオプション変更による
再見積もりをしてもらった時に、何時の間にか本体値引き１０万円になっていました。

ちなみに、ディーラーオプション値引きは２０％オフって感じでしょうか。
中部地区ですが、どこもあまり変わらないようですね。
消費税増税でも.、４万円は上がるし、自動車税減税されても取り戻すまで何年かかるやら・・・

それよりも、海外への販売比率を上げる様な記事を見ました。
納期が更に延びるのかな〜？海外はシエラのみですよね。

書込番号：22840390