スズキ ジムニーシエラ のクチコミ掲示板

地域の工場での工期

[熊(゜(工)゜)ノ]

一般的な工期の相場がわかる方がいらっしゃったら教えて下さい。
7/31に車体登録されて…は置いといて

7/28に生産工場から地域の工場に車が届きました。
付けたオプションは、フロアマットと、UVIRカットフィルム、ビルトインETC車載器です。
地域工場の作業完了が8/24だそうです。

お盆休みを考慮しても長く感じたのですがこんなものなのでしょうか？長いとすると普通はどのくらいの日数でしょうか？

わかる方教えて下さい。
よろしくお願いします。

書込番号：25386821　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

＞地域工場の作業完了が8/24だそうです。

地域の納車整備ヤードは県単位なので　県がわからないとなんとも
で　スズキの直ディーラーなのか　サブなのか
お願いした内容がその工場の得意分野なのか　下請け出し必要か　にもよります

なんちゃら八幡みたいに　お盆期間中　街の機能が止まる地域もあるし

書込番号：25386838

[スーパーアルテッツァ]

熊(゜(工)゜)ノさん

そのOP内容なら二日間もあれば、取り付け自体は出来るでしょうね。

ただし、熊(゜(工)゜)ノさんもご理解の通り、今回は8のお盆休みを挟みます。

又、納整センターが週休二日だったとすると、7/28〜8/24で操業出来る日は12〜15日間程度と予想出来ます。

更には納整センターでのOP取り付けの順番待ちで10日間位待たされたとすると、今回のような完成日になりそうです。

以上のように取り付けるOP自体は少ないのですが、お盆休みや順番待ちで1カ月近く待たされるという事だと思いますよ。

書込番号：25386853

[スーパーアルテッツァ]

↑に脱字がありました。下記のように訂正します。

誤：ただし、熊(゜(工)゜)ノさんもご理解の通り、今回は8のお盆休みを挟みます。

正：ただし、熊(゜(工)゜)ノさんもご理解の通り、今回は8月のお盆休みを挟みます。

書込番号：25386863

[今岡山県にいます]

２０日まで休みかもしれないから
それ以降かな

書込番号：25386876　スマートフォンサイトからの書き込み

[熊(゜(工)゜)ノ]

＞ひろ君ひろ君さん
＞スーパーアルテッツァさん
＞今岡山県にいますさん
書き込みありがとうございます。

地域の工場はスズキ部品富山
土日休み。3交代制で、土曜はほぼ休日出勤。日曜も、深夜帯からの勤務あるようです。お盆は長めの休みあるらしいです。
購入はスズキ自販なので正規店。
お店からは7/28登録で、お盆前納車予定と言われていました。
現在は早くて9/7納車だそうです。
お盆挟むとこんなに時間かかるならせめて8月登録でも良かったのではと思いますが。
工期はおかしくはないって感じなんですね。情報ありがとうございます。

書込番号：25386888　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

関係ない話失礼します。
我が、ホンダのディーラーですが、
今年から、週休完全2日（平日）になり、お盆休みも連続8日間でした。
工場のことまでわかりませんが、
働き方改革とかで、皆さんゆっくりお休みとられてるのでしょうか。
まあ、特に年末年始、ゴールデンウイーク、お盆などは、納期はかかるのでしょうね。
まあ、あと少しです。
1年ぐらいお待ちでしょうから、あと少しです。
楽しみに待ちましょう。
広いお心で。

書込番号：25386968

[熊(゜(工)゜)ノ]

＞バニラ0525さん
コメントありがとうございます。
そうなんですよね。
車大好きなんで楽しみで、シエラの動画
見まくってます。
車用品買いすぎないように我慢してます。

書込番号：25387140　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムの助]

盆明けからの作業なんでしょうね。

書込番号：25388066　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

遅レスですが、、、、

正規ディーラーだと３〜４週間と言われることが多かったのですが、いわゆるサブディーラーだと2週間以内ですね。
速い時は入庫から1週間以内だったりします。

私のシエラの納期が早まり、現在いろいろ準備中ですが、やはり2週間以内に納車できそうです。
持ち込みパーツを早く入手しないといけないなって感じですね。

私のDOPはサイドバイザー、フロアマット、スペアタイヤハーフカバー、マッドフラップです。
持ち込みパーツは、ディスプレイオーディオ、ドラレコ、ETCです。

書込番号：25397988

[熊(゜(工)゜)ノ]

＞KIMONOSTEREOさん
コメントありがとうございます。
サブディーラーってもしかするとディーラーオプションとか取り付け早いんですかね。
お互いもうすぐ納車ということで楽しみですね♪

一応ディーラーから連絡が来て、個人的にお願いしているコーティング屋さんに
現在車があるみたいです。このあと、社外のオーディオ等の取り付けをディーラーが
依頼した業者さんで取付終わっって納車なのでまだ２週間ぐらいかかりそうです。
ま、この部分はディーラーで時間がかかっているわけではないのできれいに仕上がって
くればいいなと楽しく待っている状態です。

書込番号：25398568

リモコンキーの電池について

[KIMONOSTEREO]

ジムニーでもシエラでも同様だと思いますので、どちらのオーナー様でもいいのでお答えお願いします。

現在シエラ納車待ちで、いろいろ情報を見回ってるところです。

グーカーの中古情報を見ていると、２０２０年式ジムニーシエラJCで８０００ｋｍ走行の中古の商品説明写真に気になる表記が見つかりました。

メーター内にリモコンキーの電池消耗の表示が出てるのですが、電池要交換と出てます。３年落ち、走行８０００ｋｍの個体でこんなに早く減るってことでしょうか？
２０２０年式で車検切れとなってる車両なので、登録から３年以上は経過しているということになるかと思いますが、スマートキーの電池消耗はこれくらいのペースってことでしょうか？みなさんのジムニーはいかがでしょうか？
また、スマートキーの電池交換は再設定などが必要なのでしょうか？

参考までにお聞かせいただけると幸いです。

書込番号：25326854

[ひろ君ひろ君]

最近は双方向通信なのでそんなもんでは

書込番号：25326863

[北に住んでいます]

スマートキーの電池の消耗に関しては走行距離は関係ないね

常に電波出してるから全く使っていない予備キーも消耗するよ

家は別のスズキ車だけど、そんな物じゃないかと（設定など無い）。

書込番号：25326869

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|
|､∧
|Дﾟ　2〜3年!?
⊂)
|/
|

書込番号：25326878　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

今どきなら100均でも売ってるような電池にそこまでシビアになるかね？

消耗して開かなくなるところまでギリギリ使うより毎年替えてもいい作業。

書込番号：25326881　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

車検ごとに交換するディーラーや街工場もあるよ、ということは安心して使えるのは２年てことかな。
娘の乗るフィットはメーターパネルにリモコンバッテリーの電池交換アイコンが光る、数か月交換しなくても大丈夫だが交換電池を用意して機が剥きゃ交換してるな。ダイソーで１００円ですが普通には２００円で売ってる汎用ボダン電池。

私のコペンのリモコンキーの電池は交換不可でリモコンキー本体交換です、費用は８０００円と設定料と聞く。
まだ大丈夫だがいざとなったらどうするかな、分解して自分で交換するかなと思ってる。

書込番号：25326892

[ひろ君ひろ君]

コペンの電池は￥545です

自分で変えた汎用１６３２はまだ替えていません
（片方向通信なんで電池の持ちはいい）

書込番号：25326918

[銀色なヴェゼル]

ホンダ車ですが、失礼します。

スマートキーは2つあり、購入時に新品へ交換してもらっています。

常時使用するスマートキーは、電池交換から2年3ヶ月で電池交換のアラートが出ました。(駐車後はリレーアタック防止の入れ物の電波遮断のポジションへ収納)

リレーアタック防止の入れ物の電波遮断のポジションで自宅保管していた予備のスマートキー、使い始めて1ヶ月(電池交換から2年4ヶ月)ですが、まだ電池交換のアラートは出ません。

あとどれだけ保つか分かりませんが、電波を遮断していると消耗が少ないのかもしれません。

スズキ車は分かりませんが、自車では電池交換後の設定はありません。

書込番号：25326945

[ひろ君ひろ君]

各車制御の方法が違いますが

車体側の電池のほうが余力があるので
車体側の問い合わせ電波を受けると　リモコン側が断続的に短時間返答電波を出すみたい
（リモコン側は出来るだけ電波エネルギを出したくない）

車体側問い合わせ発信機が　運転席ドア　と　コラム中央　（と　バックドア付近　とか）
にあって　受信状態によって　キー位置を推測した返答信号（電圧情報も乗せて）を
返してるらしい

なので遮断箱は効果ありそう

書込番号：25326971

[ぢぢいＡ]

大抵のメーカーの取説には、「家電製品の近くで保管するな」とあると思います。
パソコン、テレビ、携帯など、電磁波が出る場所ではキーが「おたく様はウチの車ですか？」と確認の交信を始めます。
下手するとずっと通信中とかで、数ヶ月持たずに電池が無くなります。
（ジムニー取説の　3−10 項にも書いてあります）

家に置いていた全く使っていないスペアキーが、日常使用するキーよりも先に切れているケースもよくあります。
遮断ケースを使うかまでは個人の判断ですが、悪い事ではありません。

書込番号：25327047

[Ｇｏｅ。]

＞KIMONOSTEREOさん

自分はアルトワークスですが、初回車検前に電池消耗警告出ましたね。
（１年落ちのディーラー試乗車3000キロで２万キロちょい）

大した値段でないので、みんカラを参考に自分でDIY交換しました。

そんなもんでないですか？

書込番号：25327135　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

レスありがとうございました。

一応現在所有するスイフトスポーツもスマートキーで現在３年目なんでそろそろなんですかね。
スイフトスポーツは電池が切れる前に手放すと思います。

調べてみると、やはり３年くらいでアラートが出るので２年毎に交換って方が多いようですね。
設定はアラートの解除くらいで、他は特に無いようですね。
これならDIYで簡単にできそうですね。

リレーアタックなどについては、原チャリの鍵を１日つけっぱなしで忘れててもそのままあるような田舎なんで大丈夫とは思いますが、ジムニーは人気車種なんで一応注意したがいいのかもしれませんね。
そのへんの情報もありがとうございました。

書込番号：25327554

カヤバとビルシュタインのダンパーについて

[Kyushuwalker]

どっちがいいか？　っていう質問です。
YouTubeをかなりチェックしました。
どちらも舗装道路の乗りごごちは良くなるらしいのですが、
悪路の走行性能をだれもレポートしていないのです。
まさかのノーマルより悪くなる？？？と思ったので質問です。

ノーマルでもオフロードコースでそこそこ走るのでいい感じですが、
舗装路面のふらつきは解消したいと思ってます。
とりあえず、ダンパー換えてみようかな？　と思ってますが、
使っている方の印象をお伺いしたいと思います。
よろしくお願いします。

書込番号：25011466

[ルイス・ドコミトン]

ビルシュタインはいい感じでしたよ
友人の車ですが
悪路も高速も走りましたが
かなりよかったですよ　カヤバは
違う友人の車についてますが
そんなに仲が良くない感じなんで
乗ってません

書込番号：25011484　スマートフォンサイトからの書き込み

[中田聡一郎]

こんにちは(^^)/
JB64ですが、ビルシュタインのダンパーを付けて乗っています。細かい振動やピッチングも抑えられ、ずいぶん楽になりました。ハンドリングもコーナーも安心して曲がれる感じです。コイルをアイバッハにしているのでダンパーの効果だけでは無いかもしれませんが峠が楽しくなりました。

オフロードでは、砂防工事の現場や災害地を日々走っていて、走破性が悪くなった印象は無いです。振動や揺り戻しが抑えられ、明らかに疲れが減りました。長時間オフロードを走る仕事では助かっています。

KYBもかなり良い話を聞いています。どこかでデモカーとか乗ることが出来れば良いのですが。
自分ではJB64に乗っていますが、シエラの方がビルシュタインにしたときに更に良いとの話も聞いたことがあります(’-’*)♪

書込番号：25011718　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kyushuwalker]

＞ルイス・ドコミトンさん

あ〜、やっぱりビルシュタインですよね。
ビルシュタインは、オンロード用の車にはいたことがあって、
街乗りには明らかに良い感じがあったのですが、
ちょっと物足りず、クスコに変更したことがあります。
悪路用には良いかもしれませんね。
ビルシュタイン＞カヤバで検討しようと思います。

書込番号：25011884

[Kyushuwalker]

＞中田聡一郎さん

中田さんもビルシュタイン押しですね。
友人の車や車屋さんの車でノーマル車高の車はノーマルサスなので・・・。
今回、リフトアップはしないことにしたのですが、オンロードのロールは何とかしたいと思ってます。
カヤバは硬いイメージがあって、オフロードで伸びなくなるのが気になったのですが、
ビルシュタイン+アイバッハに比べるとかなり安く、コスト的には魅力的です。
バネはとりあえずおいといて、ダンパーはビルシュタインで検討しようと思います。

書込番号：25011887

[よこchin]

＞Kyushuwalkerさん

ビルシュタインが少し不満って時は

エナペタルでカスタマイズ出来ますよ(^o^)/
https://www.ennepetal.co.jp/about/

書込番号：25011938　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kyushuwalker]

＞よこchinさん

エナペタルでもアイバッハでも、バネを換えると、
サスペンションストロークが短くなるのが心配です。
比較滴フラットなダートなら良いと思うのですが、
ノーマルで超えられる程度の溝で車輪が浮くと、
ちょっとかっこわるい気がします。

書込番号：25012196

[よこchin]

＞Kyushuwalkerさん

エナペタルは古くからの会社ですから
色々とノウハウ持ってると思いますよ(*^^*)

書込番号：25012215　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kyushuwalker]

皆様ありがとうございました。
先日、ショップの意見も聞きに行きました。
ビルシュタインはいいらしいですが、さらにコニーという選択肢が増えました。
リフトアップしたデモカーはありましたが、ノーマル車高のものはなく、
結局自分で試してみるしかないようです。
とりあえず、バネは換えずにダンパーだけ換えて、不満ならバネも変える話になりました。
もう少し悩んで、どれにするか決めたいと思います。

書込番号：25019918

[ナイトエンジェル]

先代フォレスターのダンパーが固すぎてダメだったので、ビルシュに換えていましたが、いい感じでした。
交換した純正ダンパーは、たしかカヤバだったかと。

フォレスターの前の、パジエロでも純正ダンパーがへたりぎみの時、ビルシュに換えましたが良かったです。

書込番号：25032639

[Kyushuwalker]

ビルシュタインにしました

結局ビルシュタインにしました。
ショウワガレージのバネを入れて、2cm弱リフトアップしました。
タイヤはGEOLANDAR M/T G003 195/80R15 96Sにして、
フジツボマフラーもつけちゃいました。

最後まで迷ったのが、キングの２インチリフトアップキット。
なんと言っても、ガスの再注入ができるのが魅力でしたが、
今回はパスして、ビルシュタインがへたったら考えることにしました。

交換して、まだ数日ですが、感じたことは、
舗装道路での変なロールはなくなり、乗りやすくなりました。
林道も気持ちよく走れたのですが、若干柔い感じがしました。
KIX H59Aが２インチアップで少し硬めなので、さらにそう感じたのかもしれません。
ダートコースは行きたいところですが、雨でジュッタンボ状態で、
一人では行来たくないので、もう少したってから、試してみます。

書込番号：25295689

後学のために教えて欲しい（ランドヴェンチャー）

[殺戮の天使]

昨日、陸運局にユーザー車検に行ってきたのですが前の車両がジムニーシエラ（ランドヴェンチャー）でして検査官の方が右リアホイールハウス内側のチェックをされていたのですが何をされていたのかオーナーの方ご存知ですか？

車両自体はノーマルっぽかったです（バックドアにタイヤケースも付いてたのでノーマルかな？）

書込番号：25102527

[ひろ君ひろ君]

排気もれの音がしてるか　マフラーを目視では

書込番号：25102621

[kmfs8824]

車体番号の確認です。

ジムニーは右後フレームに車体番号の打刻があるので。

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.team-mho.com/jimmny-sie-jb74w-fr-no/amp/%3Fusqp%3Dmq331AQIKAGwASCAAgM%253D

書込番号：25102830　スマートフォンサイトからの書き込み

[殺戮の天使]

＞kmfs8824さん

ありがとうございます
謎が解けてスッキリしました

書込番号：25102855

ロングバージョンいくらなら買いますか？

[KIMONOSTEREO]

まぁ、出ると決まったわけではありませんし、仕様もはっきりしないのであくまでネタですが、、、

他スレで紹介いただいた情報です。ベストカー情報ですから、ヤングマシンと同等レベルの信ぴょう性ではありますが、一応テスト車も出てきてるので、海外では出るのは間違いなさそうではありますね。
https://bestcarweb.jp/news/scoop/570366

ジムニーシエラにお乗りの皆さんには申し訳ないのですが、私はどうも軽規格のショートボディにあのワイドフェンダーは大きすぎじゃないかなと思ってます。しかしロングボディになれば、その違和感も緩和されるように思いますので、それも含めてロングボディは期待したいです。基本軽規格ボディですから、５ナンバーに収まる幅で、長さで居住性アップするボディは魅力あります。
ロングホイールベースにすることで安定性も増すことでしょう。

この情報にあるような1.5L+モーターでもいいけど、欧州のスイスポに積まれている1.4Lターボのハイブリッドエンジンもいいなって思います。まぁ、どっちでもいいけど、MTは欲しいですね。
MTだったらエブリイとスイスポを手放してでも欲しいなって思います。

価格は、1.5L+モーターの５MTとして２６０万までなら買うと思います。1.4Lターボなら３００万まで出してもいいと思います。こちらは６MTがいいですね。
まぁ、まだ正式情報すら無い皮算用ですが、、、、

年明けにでも行きつけショップに仮の仮の仮くらいの予約いれときますかね(笑)
なおMTじゃなかったら１００％買いません。


みなさんはいくらなら買いますか？

書込番号：25066120

[ねこさくら]

＞KIMONOSTEREOさん
こんにちは。

基本が新設計では無くシエラを伸ばしただけなので装備しだいですけど
自分は250万が良いとこだと思います。

1.5L+モーターの５MTはジムニーの弱点である燃費の改善につながりそうなので
これは良いと思います。

個人的には英国仕様の2シーターの商用タイプを日本でも発売して欲しいですね。

書込番号：25066141

[ホイールスピン]

モーター無いといけないのでしょうが個人的には山道ガンガン走るのでシンプルなエンジンとMTがいいです
で、希望としては高速走行専用の6速が欲しい（ギア比0.7くらいで）

とりあえず出れば買うので車体で300万以内でお願いします

書込番号：25066380

[めびお88]

そうですね！238万と予想してます。

カラー別で3台購入予定です！

書込番号：25066988　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞ねこさくらさん

個人的には３DHBが１８６万からですから、エンジン他が同じなら２２０万〜って感じじゃないかなと思います。
エンジンが変わるなら２５０万〜ってとこですかね。

２シーターはともかく商用バージョンってのは国内では車検や各種規制（トラック用タイヤのみの制限）を考えると現実的ではないと思います。軽もですが、商用車は規制が多いですからね。世の中のバンカスタムのほとんどは車検通りません。
しかも普通商用車は毎年車検ですから、、、、毎年車検受けたいですか？

書込番号：25067454

[KIMONOSTEREO]

＞ホイールスピンさん

世の中HVやEV化に進んでいますから、スズキとしても燃費の悪い車を出すのは避けたいでしょう。
しかしながらスイスポのエンジンはFF用ですから、FR（４WD)用に載せるのはかなりのコストアップになるからやらないでしょうね。

でも確かに６MTは欲しいですね。
現実的なのはエスクードに積まれている1.5Lハイブリッド+6AGSでしょうか？MTは５MTのままかな？

まぁ、エスクードは1300ｋｇくらいありますが、シエラのロングは１２００ｋｇくらいに収まりそうに思いますので5MTでもそう燃費は悪くないんじゃないですかね？ハイブリッドなら。

書込番号：25067475

[KIMONOSTEREO]

＞めびお88さん

３台購入ですか？豪勢ですね。確かに投資価値もあるかもしれませんね。

書込番号：25067478

[KIMONOSTEREO]

幅がそのままだと４人乗りのままでしょうが、ロングにした分、フルフラットにしたときに足を延ばしてゴロ寝できるくらいのスペースができるといいですね〜。

JB23のときに助手席とリアシートを倒して寝てみましたが、快適とは言い難い広さでした。積極的にガレ場に行きたいとかって人でなければ、この狭さはデメリットでしかないですね。フロントに縦にエンジンが乗ってるので室内が狭くなるのは軽自動車枠ではしかたありませんが、普通車枠のシエラはぜひロングバージョンで解消してほしいものです。

書込番号：25069191

[gda_hisashi]

＞KIMONOSTEREOさん

多分なんですけど
４ｄｒ（５ｄｒ）と言っても後席の居住性は良くないと思うので
今までの車より荷物が詰めれば、車中泊が出来れば
官庁関係の災害対策、消防とかも期待するかもしれません

大きなブームが起きなければ数はあまり期待できないでしょうから
思える金額よりは割高で２３０から２５０万あたりでしょうね

後部ドアが有っても乗車（人）にはあまり期待しない方がよい気がします
でもリヤドアががあれば駅まで乗せていく食事に出かける
とかくらいなら大きく活躍してくれるとは思います

書込番号：25069751

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|　
|､∧　
|Дﾟ　５ドア不要ｯす！
⊂)　
|/　
|

書込番号：25075032　スマートフォンサイトからの書き込み

[youyou4112]

今年の秋に発売されるんじゃないか？
まあ必要ないという人もいそうなので、そういう人は今出ている3ドアを買えばいいし。
待ってましたという人は店に確認して、正確な発売日をおしえてもらえばいい。

書込番号：25088283

[aw11na]

大事な内装の画像が無いのですが、発表会の画像っぽいのは乗員5人にはなってなく、4人乗りのまま。
前席倒して背もたれと後席がフラットにつながってるから、後部座席が後ろに分かるほどは下がってなく、全長伸びた分は全部荷室か。
まぁ、シエラの後軸直上に座るレイアウトは避けられるから、多少はマシになるだろう。
https://kuruma-news.jp/photo/600207#photo12

あとさぁ、色で赤があるね。
5ドアでなくても、国内のジムニー/シエラに赤が追加されることがあるかもね。
（日本で赤だと、消防か郵便の車にしかみえんが、自分は一般販売もあった方がいいと思う。）

書込番号：25094171

値引について

[オニャンコポン！]

本日、地元のサブディーラーでJB74（MT、JC）値引20万円（一切のオプション無し）を提示されました。
ただし、キャンセル不可との条件付きで内金10万との条件がありました。

一般的にはこの値引きは大きい気もするのですが、皆さんはどう思われますか？
これ以上いけたという情報あれば教えてください。


※この会社が潰れたら10万返ってこないというリスクは認識しております。

書込番号：24919890

[スーパーアルテッツァ]

オニャンコポン！さん

下取りも無く、支払い方法が現金一括なら、かなり良い値引き額と言えるでしょう。

書込番号：24919918

[オニャンコポン！]

＞スーパーアルテッツァさん

早速のご返信、ありがとうございます！

やはり、値引としては立派な数値ですよね。
前向きに考え、契約しようと思います。

書込番号：24919920

[写画楽]

こんばんは、
いまだに注文の積みあがった人気車ですからね。

限界値引き交渉・オプション多数で10〜15万円
なんてネット情報もありますからいい数字だと思いますよ。

サブディーラーならではの整備需要期待の条件でしょう。

書込番号：24920001

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　Good Job！
⊂)　
|/　
|

書込番号：24920267　スマートフォンサイトからの書き込み

[かげろう67]

＞オニャンコポン！さん
何店舗か廻りましたが示し合わせたかの様に5万円の値引きでストップでしたが、なんとか11万円迄値引きしてもらえる所があり車庫証明代行費用を省いて契約しました。

最近段々と値引きが出来なくなっていると言ってました。
20万円の値引きかなり羨ましい金額です。

因みにキャンセル不可とありますが、契約成立時期は登録等が行われた時ですが契約が成立していないのにキャンセルができないのでしょうか？
勿論申込金は手付金や内金では無いのでキャンセル後は戻って来るはずです。

法律に詳しく無いので分かりませんがキャンセル不可の書類にサインでもするのでしょうかね。
2つの契約が有ることになりそうです。

今迄キャンセルをした事が無いですがこれだけ納期が長いと何が起こるか分かりませんので気になりました。

書込番号：24920515　スマートフォンサイトからの書き込み

[オニャンコポン！]

＞かげろう67さん

ありがとうございます。

キャンセル不可の書類にサインでもするのでしょうかね。
⇒おそらくそうなるのかなと思います。


今迄キャンセルをした事が無いですがこれだけ納期が長いと何が起こるか分かりませんので気になりました。
⇒私もその辺が不安でして、それも含めて皆さんにお聞きしたかったのです。


値引きとキャンセル不可、一長一短なのかもしれませんね。
万が一途中で気が変わったら、キャンセル代がもったいないので、とりあえず購入して少し乗って売却するしか方法は
ないかもしれませんね。リセールある車だから損はないと思いますが、、、。


いずれにしても、皆さんのおっしゃるようによ正規ディーラーでは6万程度が値引きのデフォルトでよく頑張って10万程度を
考えるとありがたいです。ここまでしてもらえたら、今後の整備とかもお任せしたくなりますね。

書込番号：24920715

[かげろう67]

＞オニャンコポン！さん
確かにリセールかなり良いので損は無いですね。
私はもし5ドアやマイナーチェンジが有りそうなら臨機応変に対応して貰えるように言っておきました。

納期長いので色々余計な物を買いそうで怖いです。

書込番号：24920722　スマートフォンサイトからの書き込み

[オニャンコポン！]

＞かげろう67さん

5ドアやマイナーチェンジが有りそうなら臨機応変に対応して貰えるように言っておきました。
⇒せめて、キャンセル不可にしてもその辺りは臨機応変にしてもらえるように交渉します！
たしかに、5ドア出てきたら気になりますし即注文してしまうかもです。

納期長いので色々余計な物を買いそうで怖いです。
⇒私も余計な物を買ってしまいそうです（笑）
案外この納期待ちの期間が一番楽しいのかも。
カスタムは毎日考えています。

シエラは輸出もあるので、3年程度乗ってもリセール100％近くあるらしいので、少し気が楽なのですが、
インチアップやらカスタムしても買取に大きく影響ないようですので、純正から離れないコスパのいいカスタムを
日々探っています！

書込番号：24920749

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` ｶｲっ!!!
⊂)　　https://www.youtube.com/watch?v=WuMO_J9eYPg
|/
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書込番号：24922003

[インデックスまん]

＞オニャンコポン！さん

まだお答えになってないようなので、お答え下されは幸いです。

お支払い方法
�@かえるプラン
�A残価設定クレジット
�Bスズキファイナンスローン
�C現金一括払い

他、確認事項

登録費用が高くなってないですか？
車庫証明費用は無料ですか？
納車費用は無料ですか？
総支払額はいくらになってますか？

ご返信よろしくお願いします。

書込番号：24923353　スマートフォンサイトからの書き込み

[オニャンコポン！]

＞インデックスまんさん

ありがとうございます。
支払いは現金一括です。

JCでベージュ　MT
車庫証明、納車費用は無料で、
諸費用合計は18万
本体199万の合計217万
そこから20万引き
最終197万となっていました。

諸費用高いですかね？

書込番号：24923495　スマートフォンサイトからの書き込み

[インデックスまん]

＞オニャンコポン！さん
いえいえ！高くないですよ！それならお買得かと思います。
詳しい詳細がないと、最近は「ネットで20万引きと書いてあった！20万値引きしろ！」などと突っかかる人が多々いるようなので。
サブディーラーは長年営業していても5人程度で運営している小規模事業者なので、突然倒産するリスクがありますから想定内に入れといて下さい。

ちなみに私はアリーナ店、JCのATでOPはＤＡ6万で乗り出し210万です。（現金一括）

書込番号：24923591　スマートフォンサイトからの書き込み

[給食当番]

オプション無しでも20万円の値引は良い見積もりに思えますね。
JCのMT、マット、バイザー、保証がのびた、5年保証コーティング、ガソリン満タン、希望ナンバー、で205万。
200万がターゲットですが難しそうです。もし5ドアが出ればキャンセルしてそちらに変更するつもりです。

書込番号：25022229　スマートフォンサイトからの書き込み