スズキ ジムニーシエラ のクチコミ掲示板

リセール

[MGK2010]

ジムニー板でも質問しましたが、
10月のリセールが爆上がりしてますが
まだまだ上がりそうですか？

書込番号：24422261　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　まだまだまだまだまだ上がります！
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書込番号：24422360　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ぃゃぃゃ
まだまだまだまだまだまだまだまだまだまだ上がります！

書込番号：24422377　スマートフォンサイトからの書き込み

[たもりんＱ]

どれくらい上がってますか？
もうこれ以上はあまり期待出来ないと思いますが個人的には

書込番号：24422403　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

上がってるからってどうしたいの？
何が目的なのか書けよ

書込番号：24422438　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちやんちやらぷつぷ2]

黙って売ってください。

書込番号：24422460　スマートフォンサイトからの書き込み

[MGK2010]

＞たもりんＱさん
3月で新車即出しで20くらいですが
10月なら70オーバーですね
1年乗っても60オーバーくらいです

書込番号：24422533　スマートフォンサイトからの書き込み

[MGK2010]

＞かず＠きたきゅうさん
どうせ手放すなら高く買取ってもらいたいだけです

書込番号：24422535　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじさん８号]

え?今って新車より高く売れるんですか？

書込番号：24422585　スマートフォンサイトからの書き込み

[たもりんＱ]

70万プラスはすごいですね
そこからの売値もすごいのでしょうね
契約した頃の熱がだいぶ冷めた人は即売り考えても不思議でないですね

書込番号：24422590　スマートフォンサイトからの書き込み

[MGK2010]

＞おじさん８号さん
超過走行でもない限り
10月相場なら、初回車検で手放しても、
新車以上ですね

書込番号：24422592　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

国内の収入の格 差、日本の後（進国化の結果。
時間を売る貧「困層。時間を買う富（裕層。
富 裕層からしたら待つ時間がもったいないからね。

書込番号：24423291　スマートフォンサイトからの書き込み

マニュアル１速での異音について

[ずいりゅう]

2021年のマニュアル車ですが、納車直後から１速1500回転から2000回転付近の2速ギアチェンジ直前に異音が発生します。
ガガガ？といった感じに聞こえます。
トランスファー内部のチェーンが原因らしく、対策品とやらに交換してもらいましたが、それでも直りません。
音の出ないマニュアル車もあるのでしょうか？
皆さんはどうですか？

書込番号：24197519　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

チェーンが有るの？
音の発生は
クラッチを切った時
1速を抜いた時
2速に放り込んだ時

どの辺りですかね？

書込番号：24197584　スマートフォンサイトからの書き込み

[ずいりゅう]

クラッチを切る前ですね、1速に繋がってる時です。

書込番号：24197590　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

遠方でもいいので試乗車で確認できないですかね？

書込番号：24197612

[ずいりゅう]

ネットで検索したら同じような症状を訴えている方を見かけました。
異音が出ない車両の方がほとんどなのでしょうかね。
それとも皆さん我慢して乗っているとか？
あまり意識してないとか？
対策品が出ていることを考えると、それなりに症状はあるのかもしれませんね。

書込番号：24197622　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃびん２]

今年の４月末、新古車でジムニーシェアラを購入しました。

スレ主さんと同じ症状が出ます。　ディーラーでの正規購入ではないので我慢してますが、
気持ち悪いです。　

私の症状は、１速で発進するとき半クラから１速に繋がる瞬間にグググッと何かに引っかかっているような
音がします。　※新車の時から現在の走行距離２０００�qで症状出ています。　毎回ではありませんが、頻度は５０％

書込番号：24199548

[ずいりゅう]

こまっちゃいましたね、これではオートマにすればよかったです。

書込番号：24199592　スマートフォンサイトからの書き込み

[yueyx]

こんにちは。私の個体も同様です。ディーラーで相談したところ、対策部品への交換で即応してくれました。が、残念なことに、やはりそれでは直りませんでした。
　トランスファーチェーンが音を立てる理由ですが、まさか滑っているのかと思って聞いてみたところ、そうではなく「振動」とのことでした。といっても、素人には確認しようがないのですが。少し踏みこんだり、軽い上り坂での発進では、かなりの頻度で起きますが、平坦な場所では少し車輪が転がり始めたらすぐに半クラから２速に切り替えてしまうので、毎回ではありません。
　今後、部品の型番が再度変わるならそのタイミングで交換、もしくは変更がない場合は、保証が切れる前にもう一度だけ同じ部品に交換してもらおうと思っています。ま、気持ちのいいものではないですが、こんなものかと思って乗っていくことにしています。

書込番号：24226713

[ずいりゅう]

対策品に交換しても直らない対策品って何？って感じですが、異音の発生しないマニュアル車があるのであれば正常なトランスファーと交換してもらいたいです。

書込番号：24227470　スマートフォンサイトからの書き込み

[yueyx]

・急な上り坂では 1500 rpm 程度と少し低めで異音が聞こえることが分かりました。更に、そのまま一定速度を保っている間、ガーガー鳴り続けます。必ずしも「一瞬だけ」の音ではないようです。
・2速発進でも一度だけ聞こえたのですが、が、その後、再現性は無さそうです。特に音を出そうと思って乗っていないのですが、まぁ、また聞こえるかも知れません。
・他のサイトで、JB64W でも鳴ると報告している方がいました。

以上、追記いたします。

書込番号：24381153

[ずいりゅう]

国交省の「自動車のリコール・不具合情報」に同じ情報を寄せている方が何名かいました。

書込番号：24382042　スマートフォンサイトからの書き込み

買い直しましたが…

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

軽ジムニーからシエラに買い直しました。

軽ジムニー1年間納車待ちしてる間にシエラの方が欲しくなってしまい軽ジムニー納車直前でシエラのミディアムグレーを注文しました。
軽ジムニー即売却してもプラマイゼロぐらいで売却できますか？
値引きはJCオートマで本体から13万引でしたが、もう少しいけたでしょうか？現金払い

よろしくお願いします。

書込番号：24301055　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　もう少し行けると思う・・・
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書込番号：24301094　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺっとり]

軽ジムニー1年間納車待ちしてる間にシエラの方が欲しくなってしまい軽ジムニー納車直前でシエラのミディアムグレーを注文しました。

→そういうこともあるんですね。

私はジムニーJB64の納車待ちの身ですが・・・はじめはシエラがほしくてディーラーに伺いました。
その時にはシエラは値引きはまったくしてくれなかったので、オプション等の組みあわせにもよりますが
13万円の値引きは、この状況下ではいいほうなのではないかなあ・・・と思いますけど・・・

書込番号：24301129

[じゅりえ〜った]

シエラが納車直前に、

「シエラを1年間納車待ちしてる間に5ドアの方が欲しくなってしまいシエラ納車直前で5ドアを注文しました。」

って書き込んでそう。

書込番号：24301135　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

キャンセルするだけだと思うんだけど、そのまま納車まで待つつもりなのかしら。

書込番号：24301137

[おじさん８号]

こんにちは。
貴殿の思われてる損益分岐点がどこなのか分かりませんが、人気の車種なので手出しは少ない事は有るかも知れませんね。

また値引きについては車両価格からいけはそのくらいではないでしょうか？
あと一万安く出来たとここで情報を得ても特に意味はないかなと思います。

それよりも乗りたい車が早く来て楽しむ事を考えた方が有益かと思います。

シエラ納車待ちの者より。

書込番号：24301156　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんばんは、
グーネットの値引き平均値で16万ですから、
頑張ってもそこそこでしょ。
競合車種もない人気車だからしょうがないと思う。

書込番号：24301177

[スーパーアルテッツァ]

ぱっぷらどんか〜るめ〜さん

値引きに関しては契約時の内容の詳細が分かりませんので何とも言えません。

このジムニーシエラの値引き目標額ですが、車両本体値引き13〜15万円、DOP2割引き辺りではと考えています。

この事から契約時の車両本体値引き13万円は悪い値引き額とは思いませんが、もう少し行けた可能性はありそうです。

何れにしても既に契約済なら、今は値引きの事など気にせずにジムニーシエラの納車を楽しみに待ちましょう。

書込番号：24301277

[レイワンコ]

＞ぱっぷらどんか〜るめ〜さん

買値と売値の差でしょうか。
シエラの買値との差でしょうか。

書込番号：24301295　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
だね！

＞ぺっとりさん
13万は可もなく不可もなくって感じですかね。
軽ジムニーも良いんですが、張り出したフェンダーに
惚れてしまいました。ほんとしょーもないです､､､

＞じゅりえ〜ったさん
ジムニー5ドアだけは眼中ありません！
その辺は大丈夫です！

＞私はたぶん3人目だと思うからさん
来週には納車なんでキャンセルすると手付金5万損します。

＞おじさん８号さん
あと1，2万ゴネて契約先延ばしにするのも面倒なので契約しましたが、値引き15万なら気持ちよく買えたと思います。

＞写画楽さん
値引き16万でもスズキローンや残価の可能性もあるからなんとも言えないですね。

＞スーパーアルテッツァさん
そうですね、15万なら思い残す事もなかったんですが13万という微妙な値引きでモヤモヤしてましたが、契約済なんでまた1年待つのみです。

＞レイワンコさん
なんこと言ってるか理解できませんでした。
すいません。。


皆様、返信ありがとうございました。

書込番号：24301411　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

納車しないまま、一年毎にやっぱりジムニーがやっぱりシェラがとエンドレスの予感。

書込番号：24301572　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

来週かあ、じゃあ売却だね。

7月の買取相場は210〜だよ。

書込番号：24301855

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

＞北に住んでいますさん
なるほど！図星かも！普通車登録って面倒くさいと感じました。

＞私はたぶん3人目だと思うからさん
新車即出し210ならマイナスどころか軽ジムでまんまシエラ買えますわ！ラッキー！

返信ありがとうございました。

書込番号：24301991　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺっとり]

ぱっぷらどんか〜るめ〜さん>>
エンジンの大きさかと思ってましたが、オーバーフェンダーだったんですね。
私はジムニー納車待ちの身ですが・・・
当初はスズキ・アリーナへいったときにはシエラーを注文しにいったのです。
やっぱり私もはじめはシエラのオーバーフェンダーにひかれてました・・・
かっこいいですよね。

納車されてしまうジムニーも高値が付きそうでよかったですね。
半導体の不足が2021年はまだまだ影響が大きく、新車は減産になっているので
下取りの価格に高値がつきやすいようですね。
私もジムニーの納車時期が見えたら今の車を売却しようと思ってましたが、こまめに値段をみて
相場があがったところで手放しちゃおうかと思ってます。

書込番号：24302234

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

＞ぺっとりさん
街乗りメインなんで排気量は軽自動車で十分なんですが、やはり大きく張り出したフェンダーは迫力感があり惚れてしまいました。
今お乗りの車高く売れれば良いですね！
今なら他の人気車種ハスラーなども高く売却できるみたいです。

書込番号：24302681　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺっとり]

ぱっぷらどんか〜るめ〜さん>>
ジムニーの納車を1年待ったにもかかわらず、再度、シエラの列にならびなおす・・・
って、ほんとに覚悟がすごいと思います。
私もジムニーを発注してから1週間くらい毎日シエラに変えようかなあ・・・と、悩みの
日々が続きました。・・・結局はジムニーで落ち着きましたが・・・

納車待ちの1年間の過ごし方のつなどありますか？
私はみんなと同じか思いますが、
�@カーナビをはじめとした購入したい社外品を探す。買うのは納車が見えたころより・・・
�AYotubeの動画を見る。Webでジムニー関連のサイトを読む
ジムニー雑誌にはまだ手をだしてません。これからかな？

書込番号：24302900

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

＞ぺっとりさん
待つのは慣れてしまいました！楽しみが先に延びただけでなんてことありません。
ジムニー動画見たり、フロアマット探したりしてたのも2ヶ月ほどで飽きてしまいました。
さんざん試乗したから乗る楽しみもなく、所有する楽しみだけですね。
なんか冷めててスイマセン！

書込番号：24303417　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺっとり]

2か月くらいたつと待つのにもなれてしまうんですね。
悟りが開ける感じですね。笑
私には今は5億年ボタンを押してしまった気分です。
https://www.youtube.com/watch?v=31Lde3W5ywY
シエラの納期が早くなるよう安定した世の中になるといいですね。

書込番号：24303557

[ひよこちゃん24]

＞ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
失礼します。
ジムニーシエラの納車までジムニーを乗ると言う選択は無いのでしょうか？
仮に１年ジムニーを乗って売却したとしても大きな損失にはならないと思います。
私はシエラ乗りです。ノーマルで乗るつもりが、、、
ドップリはまってしまいました。
ジムニーにしろシエラにしろ乗ってて本当に楽しい車です。

書込番号：24308858　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

＞ひよこちゃん24さん
実はいまそれ考え中です。
仮に1年乗って外装内装美車で走行3000キロだと
買取り価格どれくらいになるんですかね…
半導体に加え，ウレタン素材も品薄で減産も続きそうなんで納期が縮まる事はないでしょう。

有り余ってるのは刷り散らかしたマネーのみ。

書込番号：24309965　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひよこちゃん24]

＞ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
現状でシエラが240くらいの相場です。
ジムニーでも恐らく残価率最低90%は堅いかと思います。
自分なら迷わずシエラ納車迄乗りますね。

書込番号：24310589　スマートフォンサイトからの書き込み

ジムニーか？ジムニー・シエラか？動力性能の比較で悩んでます。

[ぺっとり]

ジムニーは2018年モデルになってから、ずっと納車が1年待ちになっているようで、次の車検の際に現行の車からジムニーへの買い替えを検討してます。

・軽自動車のジムニー　660cc
・普通車のジムニー・シエラ　1500cc

現行はRAV4（GZp）に乗っているのですが、コロナもあり1年半で3000kmしか走ってません。
車は不要だとも思うのですが、まったくなくなってしまうと日常生活（日用品の買い出しなど）に困ってしまいます。

そのため、維持費を安くするために以前より興味のあったジムニーへの買い替えを検討してます。
今までに軽自動車を所有したことがなく、運転も数回（10回ありません）動力性能に懸念してます。
利用用途として都内在住でほぼ買い物と50km離れた実家との往復ぐらいにしか通常は利用しません。
たまに（年に数回）小旅行で軽井沢や那須（高速で150〜200km程度）を移動するくらいです。

高速道路の巡行を考えると660ccの動力性能に不安があり、シエラを検討してますがこちらのレビューを見ていると、660cc→1500cc大排気量化のメリットがあまり感じられないコメントもまた気になってます。
排気量によるメリットがないのなら、経済性の高いジムニーにしたいと思ってます。

RAV4の排気量も2000ccで車格のわりにエンジンが小さく非力・・・とよく言われてますが、今のRAV4で非力さを感じたことはないです。わたしは法定速度（年齢のせいもあるかもしれませんが・・・）でゆっくりと走るのがすきなのもあるのかもしれません。→高速もスピードメータの針がまっすぐ上に向くところで巡行する習慣があります。この辺の速度が運転の疲労度が少ないとなにかで読んだことがあり。
そもそも足としてならジムニー不要じゃん？・・って思われると思いますが・・・個人的にはクロカン4駆が好きなのです。
クロカン4駆　→　RV　→　SUV　・・・と呼ばれ方が変わってきてますが、30年ずっとこの手の車に乗り続けてます。
余談ですが・・・インテリアの好みもありますが、個人的には作業車感を感じる、バン的な雰囲気が好きです。wwww
それにしても納期1年てすごいですね。いままでに10台くらい乗ってますが4か月以上待つ車を買ったことがありません。相当な人気でいい車なんでしょうね。

書込番号：24227269

[ぺっとり]

あと・・・

余談ですが静粛性はまったくジムニーに期待してはだめですかね？
排気量が大きいシエラのほうが巡行時のエンジン回転数が低くその点もメリットがあるのかなあ・・・と思ってます。
この辺は人それぞれの感じ方なので、試乗して確認するのが一番かと思ってますが・・・なかなか高速道路を試乗させてもらうのは気が引けてしまうのです。

DIYが好きでよく木材を書くのですが6フィート（約1.8m）の2x4の角材などは助手席を倒せばすんなり積めるものなのでしょうか？

書込番号：24227283

[JamesP.Sullivan]

＞維持費を安くするため

んじゃ、ライズで良いんじゃね。

ジムニーは突き抜けた悪路走破性を得ている反面、
日常的な使用環境では他車より突き抜けて劣る面も多い。

どうしてもジムニーがイイ、ジムニーじゃなきゃダメだ、
日常の使用で不便な点は我慢する、
自らの工夫でなんとする。

つう覚悟がなきゃ、手を出さない方がいいんじゃね。

少なくとも、静粛性だの高速巡航性だの、
積載性だのに期待して買う車じゃない。

書込番号：24227302

[麻呂犬]

クロカン4駆　→　RV　→　SUV

クロカン4駆はRVとSUVとは全く別物かな。
クロカン4駆には4WDのロー、ハイ変速や副変速機、ホイールロックやLSD、はたまたデフロック…
道なき道を走破する為の装備が満載。
ゴツゴツなタイヤで舗装路は煩くてかなわんです。

そんな装備を外したのがRV、悪口的にはモドキとかなんちゃってクロカンとか言われていました。
娯楽？的な意味かな？レジャービークルって言ってた。

そんなRVをより都会？オンロードに巣回したのがSUV、スポーツユーティリティビークルとか称しています。

そんな装備のクロカンは絶滅したかも…

書込番号：24227322　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

時々息子の 660cc M/T に乗ります。乗ったら楽しいですが、エンジンで考えるならパワー的にかなりかったるいし、私はこれで高速道路は乗りたくありません。

”クロカン4駆”を活かす趣味をお持ちならジムニーでしょうが、日常使い、高速道路メインなら装備、静粛性に劣る部分はありますから、その点はいかがでしょうか ?

でも、一度これに乗ってみたいんですよね ! なら背中は押しますよ。
飽きたら代替すれば良いし、リセールバリューは良いですから・・・　

書込番号：24227344

[よこchin]

＞ぺっとりさん

都内で走行それだけ少ないなら公共交通機関とタクシーで良さそうな(^_^;)

書込番号：24227345　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

ジムニーとシエラで迷ったらシエラでしょうね。文面から察するライフスタイルだとジムニーだけじゃ辛いと思いますよ。
都内在住・たまに長距離高速運転ですと軽自動車はほんと辛いです。

私は神奈川県央地域に住んでますが茨城の水戸（実走距離で180km程度）まで行った事がありましたがやはり辛かったのでコンパクトカーを買いました。

軽自動車のメリットは金銭的な面だけで車載能力やドライバーや同乗者の疲労度などを考えれば市内の買い物がせいぜいでしょう。

書込番号：24227365

[ヒグマの父]

何か好きな所があり他で代替えできないなら、ジムニ　（シエラー）を選ぶのが良いですが、

使い勝手は、悪いです。

荷物積めないです。
燃費悪いです。

まずは、ジムニー、ジムニーシエラ両方に試乗してみてください。
また1000ｃｃクラスのロッキー、ライズ、クロスビーあたりも試乗する事お勧めします。

書込番号：24227453

[kznk]

100kmでのエンジン回転数	通常は街乗り主体で13km/L台です。

ジムニーかシエラでスレ主さまの使用環境ではどちらが良いかという視点からコメントいたします。
シエラのほうをお勧めします。
静粛性は同じ速度でのエンジン回転数の比較ではシエラの方が低いので静かです。
また、法定速度や発進時の加速も緩やかであればシエラ5MTであれば16km/Lは行くと思います。
ジムニーとシエラの５MTの0-400m比較ではシエラ12sec. ジムニー16sec台というのがYoutubeで報告されておりますので、高速での余裕もシエラだと思います。
私はシエラ5MTを2020年2月にオーダーし2020年10月に納車されました。
すぐに全くノーマルの状態で大阪往復しましたが、シートも思いの外快適でドライブできましたのでシエラで良かったと思います。
オートクルーズは速度を一定に保つだけの簡素なものですが、スイッチを上下してオートクルーズを保って走るのも悪くはありません。
6ftの木材も前席を寝かせ後席を畳んでフルフラットにすれば載ると思います。
まずはディーラーで試乗して、できれば高速も試乗させてもらえるといいですね。
私は何度か試乗したところ、一人で試乗させてもらい、ディーラー近くの高速も乗りました。
試乗してみないと自分に合うか合わないかも分からないと思います。
モノコックボディではないですから。
気に入れば待つだけの価値はありますよ！

書込番号：24227476

[写画楽]

こんにちは、
経済性を重視すればジムニーですが、
長距離走行が多ければシエラでしょう。

私がこだわるのはトレッドの違いです。
データを比較すると結構違います。

トレッド比較：
ジムニー　1275cm
シエラ　　　1405cm

書込番号：24227539

[kznk]

すみません、訂正です。
0-400mと記しましたが0-100km/hで12秒台です。

書込番号：24227859

[爽やかホリデイ]

自動車税の安いジムニーがいいですよ。

オーバーフェンダーがカッコいいシエラ。

確かにまよいます。


一生迷い続けると思います。

書込番号：24228281　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺっとり]

早速の回答ありがとうございます。
あっというまにいろいろな意見をいただきありがとうございます。


JamesP.Sullivanさん>>

> どうしてもジムニーがイイ、ジムニーじゃなきゃダメだ、
> 日常の使用で不便な点は我慢する、
> 自らの工夫でなんとする。
→　このジムニーじゃなきゃダメだ！・・・の人のための車なのですね。

> 少なくとも、静粛性だの高速巡航性だの、
> 積載性だのに期待して買う車じゃない。
→静粛性や高速巡行性能もあまり望めない・・・望むような人が買う車ではないってことですね。


麻呂犬さん>>
> クロカン4駆はRVとSUVとは全く別物かな。
→これは同感ですね。私もクロカン4駆とSUVは別物・・・と思ってます。なのでジムニーが
SUVと紹介されている記事を多々みますが、とっても違和感です。
偏見かもしれませんが、クロカン４駆は・・・昔の言葉？パートタイム4WDで、前後が直結される機構をもつのが
クロカン４駆のイメージです。

YS-2さん>>
> でも、一度これに乗ってみたいんですよね ! なら背中は押しますよ。
> 飽きたら代替すれば良いし、リセールバリューは良いですから・・・　
→そうなのです。昔から一度ジムニーのようなバリバリのクロカン4駆にのって、鉄チンなどはかせて
カスタマイズを楽しみたいのです。
我が家は子宝に恵まれず・・・車に乗るのは1人か2人・・・なので、そろそろ・・・てちょっと思いはじめたところです。

よこchinさん>>
>都内で走行それだけ少ないなら公共交通機関とタクシーで良さそうな(^_^;)
おっしゃる通りなのですが・・・
30年・・・車を所有しつづけてくると、たまの車の買い替えのタイミング時に納車のスケジュールがあわなくて
まったく車がなくなるととても不便なのです。

JTB48さん>>
> 私は神奈川県央地域に住んでますが茨城の水戸（実走距離で180km程度）まで行った事がありましたがやはり辛かったのでコンパクトカーを買いました。
> 軽自動車のメリットは金銭的な面だけで車載能力やドライバーや同乗者の疲労度などを考えれば市内の買い物がせいぜいでしょう。
→ジムニーに乗りつつ遠方への移動？には、コンパクトカーを別に購入される・・・なんですね。
コロナのせいか、歳のによる生活の変化のせいか・・・市内の買い物が最近の車の利用の8割（9割？）を占めてます。
RAV4の4WDシステムも使うことなく過ぎていきそうです・・・

ヒグマの父さん
> 荷物積めないです。
> 燃費悪いです。
荷物はそれなりに詰めそうですが・・・燃費が悪い・・・って、みんな言ってますね。
たしかに最近のコンパクトカーの燃費とかみていると、ジムニーの燃費は悪く感じそうですね。
街乗りで10km走るのであれば、いいほうだと思う・・・時代は過ぎたのですかね？wwwww

>ロッキー、ライズ、クロスビー
先にもこちらのコメントがあったのですが、この辺であれば、車検後もいまのRAV4を乗り続けててもいいかなあ・・・と思ってます。
今のRAV4もそれはそれは気に入って購入した車なので、とっても愛着もあるのです。
RAV4はいろいろと整いすぎてて、ちょっとつまらないんですよね。ジムニーのような車に好きなタイヤをはかせてスタイルから楽しみたいのです。


kznkさん>>
私はATを検討してますが、ほぼほぼ想像していた私がカタログとうから感じたイメージが書かれてますね。
クルーズも「スイッチを上下してオートクルーズ」がシンプルでよさそうですね。
いまどきの半自動運転のようなオートクルーズは、私は信用ができず逆に使うと変な気を張ってつかれてしますのです。
アクセスの代わりくらいしてくれるだけで・・・ぜんぜん便利ですね。
余談ですが・・・
オートワイパーもオートライトもパワーシートもパワーリアゲートなどなど嫌いなのです。
動かしたいときに自分で操作する。・・・がいいですね。

試乗も一度レンタカーを借りて乗ってみるくらいしてみようと思ってます。


写画楽さん>>
エンジンが大きいほうが、やはり高速巡行は楽ですよね。
トルクがあるエンジン？がらくちんですよね。
トレッドが広い・・・は、やはりコーナリングなどの安定性からくる安心感ですかね？

爽やかホリデイさん>>
>オーバーフェンダーがカッコいいシエラ。
これわかります。私の場合、
オーバーフェンダーがあるとワイルド感があってかっこよく、
オーバーフェンダーがないのもまた実用性重視のスタイルでかっこいいのです。
とくにオーバーフェンダーなく、鉄チンのホイルでグッドリッチのオールテレーンをはきたいんですよね。
これはタイヤのノイズがでますが・・・

一生迷うというか、答えがそもそもないですよね。wwwww




ジムニーワールドは、私が思ってたほど甘くはないことが、たいへんによくわかりました。
以前に同社のスイフトに家族がのってて、同格のマーチより静粛性がたかかったので、おなじスズキがつくる
それなりに静粛性がジムニーにもあるのかなあ・・・と、ちょっとした期待をしてしまってました。
完璧な（高級車）の静粛性まではもとめてませんが、どの程度のものなのか一度試乗をさせてもらって体験したいと思います。

書込番号：24228564

[夏季碑]

＞ぺっとりさん
遅ればせながら私見を言わせてもらいます。
動力性能は0ー100について書かれている方もいましたが当然シエラが優れています。
また、高速では、軽自動車全般ですが、100キロ巡航は3発のターボエンジンを高回転で回すこととなり、音、振動ともに大きく、更にジムニーは足の柔らかさと高めの車高で風や大型車の吸い込みの影響を大きく受け、反応の悪いリジットで細かな修正舵を続ける事になります。
これがシエラになると一応直4のNAで回転数も低くなるので音、振動とも大きく改善しますし、ワイドトレッドで左右のフラつきにも強くなります。
街中でもシエラの走行性能の優位性は変わりませんし、取り回しもミラーの幅が同じなので大差なし
更にATとなるとギヤ比の問題も無くなるので、価格と税金に納得出来るので有ればシエラだと思います。
長文失礼しました。

書込番号：24228691　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

JB64MTに乗ってますがはっきり言って「シエラが買えるなら、シエラにしとけ」って感じです。
フラットに考えても「知ってる地域内で使うならジムニー、知らない所まで行くならシエラ」という所か。

それからATで考えてるなら、やはりシエラ。
燃費見ればわかると思いますけど、JB64のATは無理して作ってるようにしか見えないんですよね。
WLCTは総合と他3種あるんだけど、どれもシエラATに劣ってる。
何か一つでも勝ってたら、狙ってる使用環境の違いだと考える事も出来るけど、全敗だと「無理だったんだなぁ」感あるんだよねぇ。

他にも書きたいことはあるけど、ATに絞って考えてるならどうしても無理な状況になるまで諦めず、最後の最後までシエラを買う工面をした方がいい。


>それなりに静粛性がジムニーにもあるのかなあ・・・

他の車に比べ色々煩いけど、一番違うのはトランスファーが付いてる事で余計に煩いですね。
キャリイやエブリイの4WDはミッションとトランスファー一体ですが、ジムニーは分離されプロペラシャフトが増えてる。
でもって、チェーン式トランスファー。駆動系に接合部が多くなるほど遊びができ、音が出るのは明白。

ATならまだマシだと思いますが、MTだとクラッチ操作でガッチャンガッチャン音するんで覚悟して選んだ方がいいですよ。
（ちなみに、もっと出力のあるエンジン積んでほしいという声があるけど、まずこのトランスファーが耐えられないんじゃないかなと思ってる。）

書込番号：24229008

[ぺっとり]

夏季碑さん>>
同じ車格ならエンジンの大きいほうがシンプルに優位なのはかわらない・・・
ただ、反面経済性が・・・ってことですね。
オーバーフェンダーがついても、車幅はミラーがあるから・・・ってことですね。オーファーフェンダーがない
シエラがあったら、それはそれでよさそうですね。
オーバーフェンダーもかっこいいのですが、オーバーフェンダーがないジムニーにディンプルデザインのスチールホイルで、
グッドリッチをはかせないんですよね。
動力性能があがった分、トレッドが広くならないと安定性に不安がってことなんですかね？

aw11naさん>>
当初の疑問にあったシエラの大排気量のメリットがあまりなさそう・・・ですが、経済性をおいておけば、車のとしての
性能はしっかりとメリットが得られそうですね。

ジムニーの660ccに無理して作っている・・・たぶん、デビューした当時にはATはメジャーでなかったですものね。
私の職場ではATに乗れない人がまだいます。
って、ジムニーはやはり660ccで、この車を作った！・・・というところにすごさがあるのでしょうね。
たぶん、ジムニー1500ではなく、シエラって子名称をつけたのは、ジムニーは660！！ってメーカーの思いがあるのでしょうね。

書込番号：24229964

[JamesP.Sullivan]

なんかさ、ジムニーみたいな
尖った車って、その性能が目的でも、
見た目が目的でも良いんだけど、

他人からどれだけ制止されようが、
自分自身の確固とした目的に基づいて、
欲しいものは買う。

そんな、揺るぎない価値観を持った人でないと、
不満ばかりが出ると思うんだよね。

少なくても、他人の意見を聞いて、
評価がフラフラしちゃう価値観の人が、
アレもコレもと多くを求めて買っちゃいけない。

無理しないで無難な車を買っときなよ。

書込番号：24230033

[アマノジヤク]

＞JamesP.Sullivanさん
無理しないで無難な車を買っときなよ。

スレ主さんはジムニーかシエラかの二択で相談しているわけで
ほかの車で相談しているわけではない。

書込番号：24230849

[ぺっとり]

JamesP.Sullivanさん
ジムニーのようなコアなユーザを抱える車に私のようなコアでない人が本サイトにスレッドをたててしまって不愉快な思いをさせてしまい申し訳ありません。
正直、昔はなんでジムニーを買うのだろう・・・とエスクードあたりを比較してて思ったときもありました。最近だといろいろなYoutubeを見て、ジムニーを購入されるコアな人の気持ちがわかってきました。
唯一無二の存在な車なんだということ
これは、昔からファンがいて売れ続けるわけですね。今回の4代目はクロカンに割り切ったデザインがなおファンの心をつかんでいるのでしょうね。


アマノジヤクさん>>

>スレ主さんはジムニーかシエラかの二択で相談しているわけで
>ほかの車で相談しているわけではない。

気持ち的には、シンプルは　ジムニーのXGのATがほしいのです。
イグニッションも今どきのプッシュスタートではないところもいい感じですね。
最近では車の腰下は手を出さなくなりましたが、車のちょっとした改造は得意なので、
XGを購入してカスタマイズを楽しみたいと思ってました。
セカンドカーとして所有する余裕がないので、普段使いにも利用しないといけないのです。
同乗者（奥さん）の理解を得るために多少の長距離（といっても片道150km）も走ることがあるので
私のようなジムニー初心者はシエラがのいいかなあ・・・と思ってました。
ところがYoutubeを見ているとあまりシエラに優位性を感じない気がして今回の質問をした次第です。

その後、いろいろと皆さんの意見をきいて
・660cc→1500ccと、倍くらいの排気量に比例するパワー感はないものの、けど大排気量のそれなりのメリットはある。ということ
・トレッドがワイドかされることの安定性が大きく向上する。ということ
が、やはりシエラにメリットがある・・・ということがわかってきました。

試乗にいってみたいのでうが、コロナで試乗にもなかなかいけず、オリンピックが終わって、世の中が少し落ち着いたら試乗に行ってみたいと思います。

書込番号：24232411

[aw11na]

＞ぺっとりさん
>ところがYoutubeを見ているとあまりシエラに優位性を感じない気がして今回の質問をした次第です。

収益化狙ってるYoutubeｒが、自分の車を酷評するわけないじゃないですかｗ
そんなことすれば「初めから分かってる事で、なんで別の車を買わなかった？」と言われるだけ。
チャンネル登録数増えるわけないし、自動車評論家以上に当てに出来んよ。

こういうレビューは、音声ＯＦＦしレビュアーの主観を耳に入れず、自分の目で見る事だけを信用するくらいがちょうどいい。
例えばこの動画。

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド
【ジムニー シエラ】高速道路で安定度アップ！　長距離いけそう
https://www.youtube.com/watch?v=XtQuBN8CirU

17：45くらいから高速道路走ってんだけど「何故かびしっと安定」といいながら、ハンドルに細かい修正いれてステアリングフラフラです。
実際の車の動きは周りから見て、ふらついてるとは見えないだろうけど、スポーツカーでこれほどハンドル動かしてたら、周りから見て分かるくらいの蛇行運転。

擁護するならこの人が単純に乗りなれてない。「性能のいい、まともな車を沢山乗ってる」からこういう操作をしてしまうのかもしれない。
こういう細かい所はハンドル切っても0.5秒くらいは反応しないから、3秒くらい待つ気持ちで運転してたら慣れてきて、こんな神経質な疲れる運転しなくなる。
まぁ「慣れれば大丈夫」と言葉を濁してもいいけど、これ理解し意識して運転方法を車に合わせないと疲れる車なんで、ジムニーて人にお勧めできる車種では無いんだよねぇ。（シエラでこれだし）

書込番号：24233267

[ぺっとり]

aw11naさん
近所のディーラーに、「JB64」ATの試乗の予約がとれました。
納車1年数か月待ちの車だけあって、対応してくれた営業マンも「この車はうれなくてもいい」的な感じですね。
私の営業職ですが、これだけの人気商品を取り扱ってみたいです。wwww

aw11naさんの言う通り、個人Youtuberはあてにならないですよね。
収益化狙ってる・・・というか、そもそも好きで買った車をあまり酷評したくない・・・というか、そもそも
好きでかっているのだから酷評もないですよね。
aw11naは、マニュアルに乗られているのですね。私は初めて買った車は
MTでしたが、以降ずっとATです。ひさびさにMTをほしくさせてしまう車の感じちゃいますね。きっと
試乗したらよりMTがほしくなってしまうのかもしれません。
多少でも今どきの車なので静粛性というか室内の気密性？を期待してましたが、・・・動画をみておるとそれはなさそうですね。

五味さんの動画みてたら、ますますほしくなってきました。
今度の週末に試乗に行くのですが、奥さんにまた車買い替えるの？・・・・って叱られてます。
けど、今は納車に1年・・・数か月・・・ここがなにより重たいですよね・・・

いろいろな車は、その車の最上位グレードがいい！と思ってしまいますが、ジムニーだけは最廉価なグレードに
惹かれますね。

書込番号：24235120

5ドア

[レイワンコ]

シエラの欧州仕様5ドア車の情報が雑誌に掲載されているのも見かけました。
そこに掲載させていた諸元によるとホイールベースと車長が300mm延長で車重が100kg増、その他の変更はないようです。
正確な情報かどうかはわかりません。

3列シートなんて噂もありましたが、300mmの延長では無理でしょう。
5ドアにするという事は後部座席へのアクセスの為でしょうから、後部座席の足元が300mm広くなるイメージでしょうか。
だとしたら荷室は現行と同じ広さなので４人乗車したら荷物の置場がないというお粗末な結果になるのではないでしょうか。
後部座席を倒して荷物を入れるのはゴルフバックが縦積み出来るようになるのでメリットはあると思います。車中泊する人にも300mm延長はありがたいでしょう。しかし最小回転半径が大きくなり小回りが利かなくなるので一長一短ですね。

情報だけだと欲しいとは思いませんが、実物がどのようになるのか見てみたい気はします。
ラングラーやGクラスに寄せてくるのかな？

書込番号：24070121　スマートフォンサイトからの書き込み

[MGK2010]

後部座席は、あまり変化せず
ほとんどが荷室に割り当てると思われます

シエラ5ドアは、爆売れで2年待ち覚悟してます

書込番号：24070155　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

リヤシートへのアクセスが良くなり荷室が広くなれば使い方勝手かなり変わると思う


リヤに人を載せなくてもドアが有るのと無いのでは
使い勝手違うからな

書込番号：24070171

[里いも]

＞レイワンコさん こんにちは

情報ありがとうございます。
300mm延長は計の規格を超えると思われ、EUでは問題ありませんが、日本発売では小型車になるのでは？
100Kgプラスは、それに合わせて1000CCなどのエンジンを積むかも知れません。

書込番号：24070199

[里いも]

訂正です。

計の規格→軽の規格　　です。

書込番号：24070216

[レイワンコ]

＞里いもさん

早く発言を削除されたほうがよろしいかと、、
でないと良いカモになってしまいますよ、、、

書込番号：24070232　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞レイワンコさん

個人的な予想は「荷室が広がるだけ」と思うんですよねぇ。

将来的な燃費規制でハイブリットにするか、貨物登録に切り替えるしかない。
シエラは4人乗りのまま小型貨物だと、床面積1平方メートル必要となる。(軽ジムニーは2人乗りで対応)
その床面積確保するに、30cm延長すれば何とか取れそう。。。という可能性。

まぁこれは日本での数字の話なんですが、他の国ではどんな基準があるか分からない。
ジムニーを販売するにあたって、その国の貨物の要項を満たすために、まずはロングが出るんじゃないかなと。

で、5ドアはロング出てからの話なんじゃないかなぁ。
ボディより、燃費的にハイブリッド化する必要とかで、難しそうですから。

書込番号：24070297

[コピスタスフグ]

300mmのホイールベース延長は後部座席の足元スペースの改善と荷室長に使われると考えるのが妥当でしょう。商品化するだけの需要が見込める作りにする必要がありますから。この車の乗り心地に4人で耐えるというのもなかなかですね、実際は後席倒して1〜2名で、広くなった荷室の恩恵にあずかるという使い方が多いんでしょうね。

書込番号：24070320

[里いも]

＞レイワンコさん

何を削除依頼？

他の方も予想を含めて書いてますよ。

書込番号：24070335

[神楽坂46]

＞里いもさん

おせっかいですが、

ジムニー　660cc
ジムニーシェラ　1000cc
です。

書込番号：24070344

[seikanoowani]

＞何を削除依頼？

キミのそのレスが予想外だな

書込番号：24070346　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

こちらへくわしくありますね、1500CC NAエンジンで、MTでは最高時速145Kmと。
https://motor-fan.jp/article/10005176

書込番号：24070366

[aw11na]

＞レイワンコさん

書き忘れてたけど、追記で。

荷室を広げるように後部座席を前に出せれば、タイヤハウスを避けて5人乗りになるかもしれない。

これは結構大きなセールスポイントになるかも？

書込番号：24070372

[seikanoowani]

＞ジムニーシェラ　1000cc です。

これも予想外だったわ

書込番号：24070376　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞seikanoowaniさん

1500ccでしたね。

＞里いもさん

ごめんなさい
ジムニーシェラは1500ccでした。

書込番号：24070385

[たぬし]

マツダのMX30みたいに観音開きの後部ドアにしたらいいんでないの。
どうせ後部座席はオマケの車でしかないんだから。

書込番号：24070549

[レイワンコ]

＞里いもさん

良かれと思って忠告したのですが余計なお世話をしてしまったようで申し訳ございませんでした。

ここジムニーシエラのスレでして、、、
元々が普通車でして、、、
まさかジムニーシエラが普通車なのを知らないとは思わなかったので、、

ちなみに添付の記事にも日本には軽自動車のジムニーと普通車のジムニーシエラがあって、欧州には軽自動車規格がないので欧州でジムニーと言えば日本のジムニーシエラだと書いてありますね。

書込番号：24070741　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉300mm延長は計の規格を超えると思われ、EUでは問題ありませんが、日本発売では小型車になるのでは？

ハッキリ言ってあげればいいのに。
シエラは軽ではなく最初から小型車ですって。

〉100Kgプラスは、それに合わせて1000CCなどのエンジンを積むかも知れません。

予想も何もいま時点でもっと大きな排気量のエンジン積んでるし。

書込番号：24070860　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

シエラがジムニーのグレードの１つだと勘違いしてるんじゃないかしら(笑)
であれば軽規格だ排気量アップだと書き込むのも理解できるが。

書込番号：24071277

[レイワンコ]

＞MGK2010さん

荷室が広がるのはありがたいですね。
私も後部座席は常時畳んで荷室にしてますから。
もし発売されたら発売前に予約しないと２年待ちとかになりますかね。専門学校だったら入学して卒業まで
入荷しないって事になるんですね。恐ろしい。

＞gda_hisashiさん

使い勝手は確かに激変するでしょうね。
荷物の出し入れも楽になりそうです。
現行だと前の席倒して荷物出したりたまにします。

＞aw11naさん

やはり荷室が広がるだけとの予想ですか。
私はホイールベースが延長するので座席もその分後ろに移動すると読みました。どっちになりますかね？
確かに燃費規制の問題はジムニーにとってはかなりの変換を求められますね。
メーカーがどちらに舵をとるのか、古くからのジムニーフリーク用に貨物仕様と街乗り用にハイブリッド仕様の二刀流でしょうか？それとも生産終了か？
私も後席スライドシートもあると思います。
燃費規制を見込んだレイアウトで販売させるのは間違いないでしょうね。

＞コピスタスフグさん

私も同意見です。
私が買った場合も後部座席は使わず荷室として使います。その場合販売価格が問題ですが現行よりどの程度の値上りなら許容できますか？
現行と5ドアの差別化で20万以上高いようなら現行を買ってドレスアップにお金回したほうが利口じゃないかと思います。20万じゃ効かないでしょうけど。300万近くはいくような気がします。

＞たぬしさん

観音開きは是非現行にも採用して欲しいです。
リアゲートは途中で止まってくれないので、私も納車日にリアゲート開けたら全開になって後ろのバイクのミラーに擦って塗装が剥げた苦い想いがあります。
観音開きが似合わないような気もしますが、せめて途中で止まるようなダンパーを標準装備にして欲しいです。出先で他の人の車にぶつけたら洒落になりませんから。

＞seikanoowaniさん

私も予想外でした。汗

＞神楽坂46さん

代わりにご指摘ありがとうございます。

＞じゅりえ〜ったさん

はっきり言っていただきありがとうございます。

＞私はたぶん3人目だと思うからさん

おっしゃる通りだと思います。
最初はジムニーとのスレ間違いだと思ったのですが、どうも違うようでした。汗

書込番号：24071504　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞レイワンコさん
＞20万じゃ効かないでしょうけど。300万近くはいくような気がします。

絶対額300万ではなく、価格差30万ということですかね？

最高値グレードのオプション無しで、現行3ドアのATが税込み205万円、同程度のサイズとなるクロスビーが220万円、エスクードが270万円ですから、ATで230〜250万円程度じゃないでしょうか？側面衝突の対応で相当骨が折れるのではないかと思います（コストアップ＆重くなる）。欲しい人にとっては唯一無二なのでそれより高くても（作った分は）売れると思いますが。

私は今買うにはやはり乗り心地とパワーが1台目には厳しいのと、2台目以降でなら軽い3ドアですね。10年後まだ売っていれば買うかもしれません。

書込番号：24071902

現在の納期

[goofyskitchen]

先月ジムニーシエラ　JC AT シフォンアイボリーメタリックツートンを契約しました。

購入したディーラーではツートンだと8ヶ月 アイボリー単色とグレーは5ヶ月と言われたのですが、現状何月に契約した方が納車されているのでしょうか？

シエラは納期が早くなってるようですが…

書込番号：23960384　スマートフォンサイトからの書き込み

[うすどんうすどん]

当方　茨城在住ですが
1月下旬に、注文しました！ＪＣのAＴです
茨城自販では、納期は７から9ヶ月と案内されました。

書込番号：23961259　スマートフォンサイトからの書き込み

[SK-Garage]

岐阜県在住です。

1月中旬にJC、黒、5MTを注文しました。
当初は10月〜年末だろうとのことで、承知していました。

が、しかし。

ディーラーでの空注文ではなくメーカーでの県に割り当てた生産枠？というものがあるらしく、3月末までに納車できる連絡を受け、今から、車の売却、各種書類の取り寄せなど、一気に大変になりました。

5MTは、そんなやり方があるんですかね？と営業マンも不思議がっていました。

書込番号：23961452

[goofyskitchen]

だいたい同じぐらいの納期ですね。

書込番号：23963402　スマートフォンサイトからの書き込み

[hikky-7-]

埼玉県在住

丁度納期の連絡が来たところなので、参考にコメントさせていただきます。

私は、昨年１１月初旬に近所の自販埼玉で、JC　MT　（ミディアムグレー）
納期10カ月との案内で注文しました。

一昨日突然電話があり、３月初旬に浜松工場で組立開始、20日頃店に届く予定が決定したとの連絡がありました。
オプションパーツ取付後の納車は３月末か４月頭とのこと。
想定以上の速さで驚きましたが、MT車がここにきて早くなっているとの話でした。

私の場合は注文後、約５カ月弱となりそうです。

書込番号：23967715

[うすどんうすどん]

3月になりました
新しい情報が欲しいところですね
納車された方
情報お願いします

書込番号：23996387　スマートフォンサイトからの書き込み

[goofyskitchen]

＞うすどんうすどんさん
気になりますよね。
色々と調べてみてもディーラーによって3ヶ月〜5ヶ月だったり1年だったり、まったく予想できないですよね。
スズキもなにかしら発表してくれたらいいのにって思います。

書込番号：23996761　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかやん２１６]

たったいま、近所のサブデイラーで納期を確認したところジムニーシェラは1年半、ジムニーは1年とのことでした。サブデイラーだから納期が長いのでしょうかね？

書込番号：24005212

[goofyskitchen]

＞たかやん２１６さん
シエラ1年半ってまた納期延びてるんですかね…

私も今日ディーラーに確認したら「問合せがあればシエラはMT、AT関係なく単色5ヶ月〜7ヶ月、ツートン7〜9ヶ月と回答していますが、おそらくもう少し早くなる可能性が高い」って言われました。

色んな情報があってホントいつになるかわからないッてのがモヤモヤしますよね。

書込番号：24006018　スマートフォンサイトからの書き込み

[うすどんうすどん]

スレ主さんのお住まいはどこですか？
当方
茨城とまったく同じ感じの情報ですね
自販は、７から9ヶ月の納期だそうです
ツートンは納期伸びる可能性ありとのことです。

書込番号：24006074　スマートフォンサイトからの書き込み

[L82]

北関東住まい
12月中頃に契約。、
つい昨日、印鑑証明と実印と認印を持ってきてくださいと。
ディーラーに3月末に車が届くらしい。
ってことで3ヶ月半ですね。
10ヶ月前後の予定でした。（一応、案内としては10〜12ヶ月、早まる可能性ありと）
担当営業もかなり驚いてましたｗ

ジャングルグリーン、MT、JLグレード
オプションはLSDのみ。

書込番号：24018994

[うすどんうすどん]

MＴは早いですね
納車おめでとうございます

書込番号：24019488　スマートフォンサイトからの書き込み

[SK-Garage]

本日、契約からちょうど2か月で納車しました。

92レビン以来30年ぶりのMT車でありますが、左手左足は覚えていてくれました。
当面、MTに慣れることから始まりますが、楽しくドライブして行きたいものですね。

先ずは皆さん、よろしくお願いします。

♯ 天気の良い日にどこかで写真撮らなきゃ。

書込番号：24024406

[Rena_kei]

少しずつ納期が短縮されているなか、ロングホイールベースのテストカーが目撃されたそうです。
日本でも販売されるのでしょうか・・・


https://creative311.com/?p=114508

書込番号：24024701

[うすどんうすどん]

ルネサスの火災で
さらに納車遅延するのか⁉
勘弁してほしいですな

書込番号：24054940　スマートフォンサイトからの書き込み

[うすどんうすどん]

まったく情報がなくなってきましたね

書込番号：24122596　スマートフォンサイトからの書き込み

[temujin328]

2021年2月下旬に　JL　グレー　AT をジムニー専門店にて注文しました。当初は10ヵ月程の納期予定でしたが、5月連休明けに専門店より　毎月の電話連絡が有り
半導体及びコロナ禍の影響で、今から１年程納期がかかりそうと言われました。

書込番号：24142503　スマートフォンサイトからの書き込み

[うすどんうすどん]

残念ですね
お察しします
最近納期が遅延する話題しかなくて
うんざりですよね

書込番号：24152251　スマートフォンサイトからの書き込み

[うすどんうすどん]

現在の納期情報　北関東のディーラー
6月でジムニー、ジムニーシエラともに
現在去年の10月に契約した人が納車してるとのこと
11月以降に契約した人は、納期が早まるか
遅延するかは
半導体の状況しだいとのこと

書込番号：24211336　スマートフォンサイトからの書き込み