スズキ ジムニーシエラ のクチコミ掲示板

納車直後の長距離走の是非

2019/07/02 10:09（1年以上前）

mushikuraさん

クチコミ投稿数：16件

昨年の9月29日に発注し、先日の6月29日に納車されました（丁度９ヶ月待ち）。
車種はＪＣのＡＴです。
発注と同時に50年続けた喫煙とさよなら、良いきっかけになりました。

掲題の質問です、納車翌日に必要があって新車で580ｋｍ走りました。
内、一般道が200ｋｍで残りが高速です。
エンジン回転は一般道は2000回転以下、高速は概ね100ｋｍ/時以下で
回転数も3000まで。

昔は新車の内は慣らし運転であまり負荷を掛けない様に･･と言われましたが、現在はどうなんでしょうか？

書込番号：22772250

16点

gda_hisashiさん

クチコミ投稿数：29447件Goodアンサー獲得：1637件

2019/07/02 10:19（1年以上前）

>現在はどうなんでしょうか？

必要派、必要ない派がいてどちらも言い分があります

気になる方は行った方が精神衛生上良いかと思います

>掲題の質問です、納車翌日に必要があって新車で580ｋｍ走りました。
内、一般道が200ｋｍで残りが高速です。
エンジン回転は一般道は2000回転以下、高速は概ね100ｋｍ/時以下で
回転数も3000まで。

こんな感じでもう少し走れば良いのではないですか？

書込番号：22772264

11点

さっぱり３Ｄは最強に売れんねさん

クチコミ投稿数：547件Goodアンサー獲得：24件

2019/07/02 10:22（1年以上前）

納車おめでとうございます。梅雨の時期もカンカン照りも屋根あり良いですね。
シエラだとやはりパワーありますかね？
大切にされてください。

自分も1900kmほど、埼玉～大阪～三重と峠や廃道を探し一周してきました。すべて下道
23ジムニー降りて24アルト、2016からまた36アルトFFですが、慣らしとか不要かと思いますけどね。
初回エンジンオイル4000、いつもは5000km
ミッションオイル20000kmで交換しました。

書込番号：22772267　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

kmfs8824さん

クチコミ投稿数：6006件Goodアンサー獲得：1979件

2019/07/02 10:35（1年以上前）

9ヶ月も待った新車なので気を使いますよね。

慣らし＝急発進や急ブレーキなどの〝急″ がつくような運転を極力避ければいいですよ。

まぁ納車翌日の運転の仕方でもう少し距離を伸ばしていけば精神衛生上更にいいでしょう。

書込番号：22772288　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

JTB48さん

クチコミ投稿数：15806件Goodアンサー獲得：1679件

2019/07/02 10:38（1年以上前）

＞エンジン回転は一般道は2000回転以下、高速は概ね100ｋｍ/時以下で
回転数も3000まで。

それで十分できていますよ。慣らしに関しては賛否両論ありますが私は必ずやっています。と言っても特別な事ではなく緊急時を除いて急が付く事（急加速・急ブレーキ・急旋回）を極力しないだけですが！

書込番号：22772294

6点

よこchinさん

クチコミ投稿数：15843件Goodアンサー獲得：1030件

2019/07/02 11:02（1年以上前）

＞mushikuraさん

エンジンの慣らし運転より当たりハズれも有るけどジムニーのATは概ねミッション弱いから。

書込番号：22772328　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

麻呂犬さん

クチコミ投稿数：16139件Goodアンサー獲得：1320件

2019/07/02 11:18（1年以上前）

負荷はそんなに高くないと思いますよ。
高速で3000も回せて思いとは裏腹に好都合だと思います。

回転数と負荷は一致しないです。

書込番号：22772337　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

スーパーアルテッツァさん

クチコミ投稿数：51441件Goodアンサー獲得：15415件

2019/07/02 12:40（1年以上前）

mushikuraさん

スズキは「よくあるご質問」で慣らし運転について下記のように答えています。

https://www.suzuki.co.jp/corporate/faq/car/

つまり「現在販売しているスズキ車は、特に慣らし運転の必要はありません。慣らし運転はお客様が新しい車に慣れるまでと考え、急発進・急ブレーキなどを避け、安全運転を心がけてください。」と説明しています。

この事からジムニーシエラについては特に慣らし運転を行わなくても良いと考えても良さそうですね。

それでも心配なら他社の車の慣らし運転についての説明を参考にすれば如何でしょうか。

例えば私が乗っているスバルの取扱説明書には慣らし運転について「1,000kmまではエンジン回転数を4,000rpm以下」と説明しています。

以上の事から高速道路でエンジン回転数が概ね3,000rp以下で運転されたのなら何ら問題無いと言えそうですね。

書込番号：22772432

11点

[正]メカニック[義]さん

クチコミ投稿数：1234件Goodアンサー獲得：45件

2019/07/02 12:41（1年以上前）

加減速があるより高速で回転数一定の方が負荷は少ないです。
慣らしは急の付く動作を避ければ良いだけです。

書込番号：22772433　スマートフォンサイトからの書き込み

10点

北国のオッチャン雷さん

クチコミ投稿数：1172件Goodアンサー獲得：86件

2019/07/02 12:57（1年以上前）

結局は自分次第ではないですか
この手の質問は山の様にありますから
過去の履歴を見た方がいいと思うけどね

自分は慣らしはした事もないけどエンジン系に不調を来たしたことはないけどね。

長い間にパワーダウンが起こるとか言うのもいるけど、慣らし運転との因果関係なんてわからんでしょ。
余程でない限りパワーダウンを体感出来る人なんていないてしょ。

慣らしは車を大切にすると言う意味ではいいかもね。自己満足の世界ですから。

書込番号：22772461　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

どあちゅうさん

クチコミ投稿数：1111件Goodアンサー獲得：174件

2019/07/02 13:14（1年以上前）

2年前に購入したルノーでは1000kmまではエンジン回転数を3000回転くらいまでに抑えて
慣らしてくださいって言われましたね。で1000km走ったところでオイル交換。

加工精度とかも向上してるんでしょうけど、そこはやっぱりいろんな部品が摺動したりしてる機械モノなので
慣らしはしておいたほうがいいんだとは思いますね。シビアに考えなくてもごく普通に乗っているのが
ほぼほぼ慣らしになる、みたいな日本の道路事情もあるかもです。

9ヶ月待ちですか、長かったですね。
以前ジムニーワイドって名前だったJB33Wに乗ってましたけど新型のシエラはデザインもいいですよねぇ。
JB33Wでは高速では時速100km近辺での直進安定性にやや難がありましたけど
新型はかなり向上してるっていう記事を見ますが実際高速での安定性はどうですか？

書込番号：22772492

7点

mushikuraさん

クチコミ投稿数：16件

2019/07/02 14:17（1年以上前）

短期間に多くの皆様からのレス、ありがとうございます。

＞gda_hisashiさん
＞どちらも言い分があります
私の知人も納車された日にいきなり長距離走した者も居まして、此方でお尋ねした次第です。
50年の車所有歴で殆どが中古車で、新車購入は久し振りなのでお恥ずかしい質問でしたwww

＞さっぱり３Ｄは最強に売れんねさん
過去、Jimnyを2台、パジェロミニを1台、JB31シエラ1台の所有経験ありますが新型SIERRAに1500ccの
パワーは感じません。却ってモサモサ感が良いですね。
直前まで乗っていたのが TOYOTA　の VOLTZという極マイナーな1800ccでしたが、GMと合弁で作った
逆輸入車でパワーありました。

＞kmfs8824さん、＞JTB48さん
歳も歳だけに「急」の付く操作は殆どしません、雪深い信州住まいですし･･。
免許返納予定の10年先まで大事に乗ります。

＞よこchinさん
＞ジムニーのATは概ねミッション弱いから
そうなんですか！そう聞くと心配ですwww

＞麻呂犬さん
＞回転数と負荷は一致しないです
いやぁ、素人考えで回転数上がれば負荷がかかると思ってました、ありがとうございます。

＞スーパーアルテッツァさん
参考ＵＲＬご紹介ありがとうございます。
元来が安全運転志向者なので急の付く操作は行っていません、歳でもありますしね（笑

＞[正]メカニック[義]さん
＞加減速があるより高速で回転数一定の方が負荷は少ないです
まるほど、アドバイスありがとうございます。
急な下り坂でエンジンブレーキを効かせようと、急なギアダウンも良くないですね。

＞北国のオッチャン雷さん
＞過去の履歴を見た方がいいと思うけどね
すみません、探す労力を惜しみました（汗
皆さんのアドバイス、心に留め置きます。

＞どあちゅうさん
新型SIERRA、高速で舗装の繋ぎ目など拾いますが直進安定性はあると思います。
もちろん、モノコックボディの他車と比較すれば劣るでしょうが･･･

取り敢えず、纏めてのレスですが改めてありがとうございます。

書込番号：22772589

8点

舞来餡銘さん

クチコミ投稿数：27068件Goodアンサー獲得：3007件

2019/07/04 20:19（1年以上前）

＞mushikuraさん
>>ジムニーのAT
ジャトコ製なので荒い扱いに対する耐久性には疑問符付くので丁寧に扱って下さい

パジェロミニや軽自動車ジムニーでもAT壊れたクチコミが過去に有ります

あまりN←→Dのチェンジを繰り返さ無い方が良いでしょう
(ATクラッチ接続と非接続を繰り返すと故障の元です、長く発進しない場合のみD→Nに入れたりした方が良い)

今回のシエラ4気筒エンジンはロングストロークの低速トルク重視エンジンです

パワーより巡航重視なのでかったるく思うかも知れません

書込番号：22777007　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

gda_hisashiさん

クチコミ投稿数：29447件Goodアンサー獲得：1637件

2019/07/05 06:12（1年以上前）

＞mushikuraさん

>50年の車所有歴で殆どが中古車で、新車購入は久し振りなのでお恥ずかしい質問でしたwww

最近色々言われる場合があるので気をつけて運転して下さい

書込番号：22777690

4点

mushikuraさん

クチコミ投稿数：16件

2019/07/06 17:21（1年以上前）

＞舞来餡銘さん

自分は信号待ちではＤのままブレーキを踏むのではなく、Ｎに入れサイドを引きます。
　＞あまりN←→Dのチェンジを繰り返さ無い方が良いでしょう
とありますが、信号待ちでもＤのままブレーキを踏んでいた方が良いのでしょうか？

　＞パワーより巡航重視なので･･
これは重々承知で、発進時は後続車から煽られるのでは？と思うほどです（汗

＞gda_hisashiさん

　＞最近色々言われるので･･
後期高齢者の仲間入りも近いので気をつけますwww

書込番号：22780478

3点

舞来餡銘さん

クチコミ投稿数：27068件Goodアンサー獲得：3007件

2019/07/06 17:39（1年以上前）

＞mushikuraさん
>>信号待ちにDレンジでブレーキ
全く問題無いです

良く80-90年代のEU輸入車ATで壊れる例が多く有りましたが信号待ちでD→Nレンジへ、発進でDレンジへ、40Km-60Kmの速度でロックアップクラッチの接続切断の繰り返しが原因だったとの事

クラッチ接続切断の頻度がAT寿命に影響与えてるのは確かです

書込番号：22780513　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

レイワンコさん

クチコミ投稿数：1550件Goodアンサー獲得：233件

2019/07/15 09:27（1年以上前）

＞mushikuraさん

こんにちは。
黒のシエラ渋いですね！
自分も黒買いました。
タイヤ、ホイール、内装品全て揃えました。
あとは車だけです。

写真見てやっぱり黒にして良かったなと再確認しました。
色はほんとに悩んだんですが、mushikuraさんの写真見て間違いなかったと確信しました。

もしよろしければもっと写真見せてください、車来るまでの精神安定剤として笑

書込番号：22798802　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

mushikuraさん

クチコミ投稿数：16件

2019/07/15 14:15（1年以上前）

＞レイワンコさん

納車待ち４ヶ月の頃、心変わりしてピュアホワイトパールに変えようか･･とも思いました。
で、ディーラーに打診すると「納期が降り出しに戻ります」と言われ初志貫徹！
結果的に変えずに良かったと思います、何と言っても存在感ありますからねぇ（笑

拙いblogですが、下記に三点の写真ＵＰしてますのでご笑覧ください。
　https://ameblo.jp/mushikura/day-20190629.html

書込番号：22799394

1点

レイワンコさん

クチコミ投稿数：1550件Goodアンサー獲得：233件

2019/07/29 20:50（1年以上前）

画像ありがとうございます！
ルーフラック合いますね！
更にカッコよくなってますね。

自分も付けようかな。

書込番号：22828116　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ナイスクチコミ56

返信15

ジムニーシエラ（JB74W）1速に入りづらい？

2019/06/26 23:19（1年以上前）

hachi8888sanさん

クチコミ投稿数：2件

「ジムニーシエラギアが入りにくい」について質問です。

先日9ヶ月待ちで新型ジムニーシエラ（JB74W）を待ちに待って納車しました。走行200km程度走りましたが納車時より1速の入りが入りづらく信号待ちでのたびに「スコッ」と入らず引っかかりを感じながら何回かやっている状況です。毎回かなりストレスを感じます。自分の操作が悪いのかと思い何回か色んな入れ方をしてみましたが引っかかりはやっぱりあります。当たりが出てくれば入りやすくなるんでしょうか？2速は多少引っかかる感じはありますがその他はスコスコ入ります。以前試乗車（JB64）に乗った時は入りにくいと感じた事は無かったように思いました。普通は引っかかりなく入るものなのでしょうか？同じ様な経験、若しくは納車された方はいかがなのか教えてもらいたいです。何か考えられる原因があるとすればご教授頂けると助かります。大切に乗って行きたいので。よろしくお願いいたします。

書込番号：22761694　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

そ～んなこと決めれへん(TдT)さん

クチコミ投稿数：988件Goodアンサー獲得：154件

2019/06/26 23:36（1年以上前）

＞　何回か色んな入れ方をしてみましたが引っかかりはやっぱりあります。

ちなみに、どのような入れ方を試されましたか？

書込番号：22761726

2点

hachi8888sanさん

クチコミ投稿数：2件

2019/06/27 00:03（1年以上前）

＞そ～んなこと決めれへん(TдT)さん
全く入らない訳では無いのですが感覚で言えば「ごりっ」って言う感じでしょうか。Nの状態から左に思いっきり倒してやってみたり軽く倒してみたり。軽い場合はほぼ入りません。クラッチも踏み方色々やってみましたがあまり変わりません。

書込番号：22761776　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

funaさんさん

クチコミ投稿数：9969件Goodアンサー獲得：1401件

2019/06/27 01:18（1年以上前）

＞hachi8888sanさん
エンジンの回転数は上げないダブルクラッチですが、軽くクラッチを踏み直して入れてみては？　

書込番号：22761868

2点

アークトゥルスさん

クチコミ投稿数：3430件Goodアンサー獲得：302件

2019/06/27 02:04（1年以上前）

自分は同じR06A型エンジンのエブリイジョインターボ5速ですが
クラッチの切れる位置がファジーに揺らいでいる感じがします
いつも同じ位置で切れたり繋がったりしない

自分の場合はクラッチが奥で繋がる上にファジーなので入りにくいのかも？と考えてクラッチがペダルを2/5戻した状態で繋がるように調整して頂きましたら少しは入りやすくなりました、調整はダイヤルを回すだけのはずですので簡単だと思います

自分の車は1速に入れる時は親指、人差し指、中指の3本だけで北北西の方向にグッと押し込むと入りやすいです(笑)
3速へは2速から「N」に自力の戻る力(バネ？)で戻ったら薬指の付け根で手首のスナップを使って押し込みます
5速へは手首を若干縦に使って薬指や小指はシフトレバーの下部に当てて中指の根元で押し込みます

書込番号：22761897　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ダンニャバードさん

クチコミ投稿数：19107件Goodアンサー獲得：1776件

2019/06/27 05:54（1年以上前）

＞hachi8888sanさん

私も以前乗っていたパジェロミニ（中古）5MTの1速がとにかく入りにくて、ディーラーに何度か調整依頼をした結果、シンクロギヤを交換してもらってようやく快調になったことがあります。
新車ですから摩耗して調子悪い、ということはないでしょうが、組み付け不良という可能性は考えられるかも？

ちなみに、どんなことをするんだろう？と今チェックしてみたら、自分で交換（？）された人のみんカラ記事がありました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/231404/car/284480/512187/note.aspx
こんな作業、個人でできるって凄いですね...
今どきだとディーラーでこのような作業は逆にできないような気がします。

書込番号：22761970

3点

麻呂犬さん

クチコミ投稿数：16139件Goodアンサー獲得：1320件

2019/06/27 09:01（1年以上前）

ジムニーならリンケージ無しですよね？有る？
リンケージ無しならギヤーの問題。
ニュートラルでクラッチ繋いでおいてクラッチ切って即入れる。
多少北北東（笑）も有りです。

書込番号：22762185　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

QueenPotatoさん

クチコミ投稿数：2121件Goodアンサー獲得：181件

2019/06/27 11:12（1年以上前）

ローギアの同期はクラッチが完全に切れているとして、シフトレバーをローギアに入れるときに、シンクロナイザーリングの

効きが悪いと同期がうまくできないので、ローギアはゆっくり手のひらで押すような感じて゛．．．

そのうちシンクロナイザーリングの当たりが良くなると思います。

もし治らないようでしたら、T/Mのオーバーホールしてもらうようです。

書込番号：22762335

6点

QueenPotatoさん

クチコミ投稿数：2121件Goodアンサー獲得：181件

2019/06/27 11:21（1年以上前）

5速ミッションのローギアのほうが入りにくいかも．．．

書込番号：22762343

8点

anptop2000さん

クチコミ投稿数：2801件Goodアンサー獲得：99件

2019/06/27 19:58（1年以上前）

新車の時からというのは、
前の型軽で下のが見当たります。
ミッションが軽と同じか、知らないのですが。
シンクロは、距離乗った場合の様ですよ。
http://pinus.cocolog-nifty.com/densyareki/2012/06/post-7209.html

書込番号：22763081　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

QueenPotatoさん

クチコミ投稿数：2121件Goodアンサー獲得：181件

2019/06/29 16:21（1年以上前）

5速ミッションでしたら 2速発進で、問題ないと思います。

書込番号：22766819

4点

さざんかおやじさん

クチコミ投稿数：26件

2019/07/06 00:52（1年以上前）

試乗した事しかありませんが、スコスコ入ってました。
ディーラーに相談するしか解消できないと思います。
新車だからそのうち良くなりますよ、と言うと思いますが、
現状も営業さんに確認してもらいましょう。

書込番号：22779318　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

enikesJB74さん

クチコミ投稿数：45件Goodアンサー獲得：6件

2019/07/06 10:55（1年以上前）

＞hachi8888sanさん
私JB74のMTは、そんなことも無いし
ディラーでの試乗時と極端な差も無いですよ

もっとも
車の癖や運転者の癖や好みもあるし
納車前検査の問題でリコール出てる会社だから
最悪、車の設定ミスや不具合かもしれませんね

確かに
私が今まで乗っていた車に比べると
シフトレバーが長いので
個人的には、もう少しサックっと入ると嬉しいかもと思いはあるけど
クロカン4WDで着座位置も高いから
ある程度はしかた無いとこなんじゃないですかね

心配なら
こんなとこで聞くより
購入店で相談し
さらに不満なら
セカンドオピニオンとしてジムニー専門店にでも相談されたらどうですか？
ネット越しでは、貴方がお持ちの個体を直接触れないので
結局のとこ勝手な憶測でしかないですからね

まぁ
一般論からすれば
シフトレバーを短くするか
シフトノブを重い物に変えれば
シフトは入り安くなると言われてますね

そう言えば
先日、レインボーオートのFR化した
JB64に試乗する機会が有って
お店の周りを一回りさせて貰いましたが
ミッションはクラッチを含めて交換/調整して有り
結構シフトワークも気持ち良くて
私のJB74のクラッチ周りも調整してほしいかと思う
今日此頃です(^^)

書込番号：22779857　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ハンドルロックさん

クチコミ投稿数：1件

2019/08/30 12:15（1年以上前）

JLのMT３月納車で7000キロほど走ってます。
乗りはじめは気にならなかったのですが、私もここ最近で一速に入りづらいなと気になってました。
他は問題ありませんが一速に入れるときだけかなり抵抗ありますね。

書込番号：22888601　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

メカドールさん

クチコミ投稿数：420件Goodアンサー獲得：14件

2019/11/22 07:00（1年以上前）

JB64W MTですが、私も１速が入りにくく、クラッチを踏み直すことが多いです。
ちなみにS660も当初入りにくかったのですが、今ではスコスコ入ります。
もう少し走れば、良くなるのかと思い様子見です。

書込番号：23062132　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

revin1618さん

クチコミ投稿数：3件

2020/02/16 23:45（1年以上前）

昨年７月納車で１２月くらいから1速だけ入りにくくなり、６ヶ月点検でシフトのエンゲージベアリングが交換となりました。
ベアリングケースに水が入るとダメになる部品があり、７月生産分から対策部品に変わっているそうで、私のは直前生産だったとのこと。ディーラーにクレーム入れてみてください。
私は、トランスファーの異音もあり、チェーン交換となり３週間の入院でした。退院後エンジンがブルつき、アイドリング時不快になり、これは同様のケースがないか調べますと言ったきり放置プレーされてます。メーカー直系アリーナ店ですが、微妙な対応レベルでがっかりです。

書込番号：23236013　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ナイスクチコミ16

返信4

エンジンスターターについて

2019/06/20 22:06（1年以上前）

xyph305jmさん

クチコミ投稿数：3件

現在シエラのジャングルグリーン納車待ちです。
雪国のためエンジンスターターが必須なのですが、
既にジムニーシエラにスターターを付けた方はどこのメーカーのスターターを付けられましたか？
型番も教えて頂けると嬉しいです！

現在ユピテルのスターターを使用していますが、ユピテルのサイトでは未だにシエラの適合確認が調査中となっていて…。
カーメイトではW73PSBだけ適合するようですが。
情報頂けるとありがたいです。

書込番号：22748754　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

スーパーアルテッツァさん

クチコミ投稿数：51441件Goodアンサー獲得：15415件

2019/06/20 22:18（1年以上前）

xyph305jmさん

下記のようにサーキットデザインのエンジンスターターも取り付け出来るようです。

http://es89.com/search_result/?maker=%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD&car=%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%A9

書込番号：22748790

5点

xyph305jmさん

クチコミ投稿数：3件

2019/06/21 22:14（1年以上前）

＞スーパーアルテッツァさん
情報ありがとうございます！
このタイプのスターターもあるんですね！
参考にさせて頂きます(^^)

書込番号：22750755　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

kenn-kennさん

クチコミ投稿数：1件

2019/06/22 13:49（1年以上前）

コムテック COMTEC エンジンスターター＆ハーネスセット CRS-3000+Be-H501 スズキプッシュスタート車専用モデル
車種適合表にも載っています。

書込番号：22751989　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

xyph305jmさん

クチコミ投稿数：3件

2019/06/22 22:41（1年以上前）

＞kenn-kennさん
情報ありがとうございます！
コムテックもありますね！
飛距離的にはユピテルの方が飛ぶのかな？とは思うのですがユピテルの適合表に無い今はコムテックも候補に入れてます。
情報ありがとうございます(^^)

書込番号：22753127　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ナイスクチコミ21

返信9

ブレーキ音

2019/04/18 20:53（1年以上前）

nori7さん

クチコミ投稿数：31件

ブレーキを踏んだ時１回だけコトっとブレーキペダルに響くのですが。
ディーラーで見てもらった所フロントブレーキグリスアップで様子を見てくださいとのことですが
又同じ症状が出るのですが、同じ症状の方いないですか
リコールは同じ２月ですが、かろうじて免れて居ます。

書込番号：22610792

3点

テキトーが一番さん

クチコミ投稿数：1507件Goodアンサー獲得：284件

2019/04/19 11:10（1年以上前）

＞nori7さん
グリスアップした後はしばらくは消えるのですか？

書込番号：22611879

2点

nori7さん

クチコミ投稿数：31件

2019/04/19 20:32（1年以上前）

グリスアップしても同じです、ディーラーの整備士いわくブレーキパッドの遊びか、そう言う使用かもしれません。と言われました

書込番号：22612908

2点

enikesJB74さん

クチコミ投稿数：45件Goodアンサー獲得：6件

2019/04/20 10:52（1年以上前）

車でも
医療同様セカンドオピニオンじゃない

１つディーラーでの確認で納得出来なければ
他のディーラーやジムニー関連のショップとか
頼んだとこ以外で再度確認してもらったらどうでしよう？

作業者も経験値、車に対する理解力も人それぞれ
納得がゆく回答を得られるまで
幾つかの店を訪ねるしかないかと

ちなみに
私は購入店の他にも
老舗ジムニーショップとか
幾つか馴染みにしていて使い分けてますよ

でも
ジムニーは乗用車じゃないから
多少の軋みや揺れなんか日常茶飯事で
そんな事、気にして乗る車じゃないかもしれませんけどね

書込番号：22614093　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

帝釈天GTさん

クチコミ投稿数：467件Goodアンサー獲得：29件

2019/04/20 17:25（1年以上前）

試乗車に乗らせてもらって同じ音が出ていたら仕様なのかもしれませんね。
音に関しては人によって受け止め方が違うので試させてもらってらいかがでしょうか。
走行中にのみ確認できる不具合に関しては手間がかかるのでディーラーはあまりやりたがらないため様子をみてくださいになるがちだと思います。
駐車場等でも再現できるレベルなら説明が容易なので、試乗車との違いが説明できればやってくれるかもしれません。

書込番号：22614844

2点

nori7さん

クチコミ投稿数：31件

2019/04/20 19:08（1年以上前）

お返事ありがとうございます。ディーラーの整備士は音を確認してます。
音を確認するために30分位乗りました。

書込番号：22615041

2点

テキトーが一番さん

クチコミ投稿数：1507件Goodアンサー獲得：284件

2019/04/23 08:21（1年以上前）

グリスアップしても何も変化が無いのならそれ以外かもしれませんね
構造上音が出やすいので、ブレーキ以外も考えた方がよさそうですね。
ちなみに、1回音が出た後にどれ位すれば音が再発しますか？
止まった状態から前進、後進と切り替えた時のブレーキには音が出ますか？
質問ばかりになりますがご了承下さい

書込番号：22620161

2点

nori7さん

クチコミ投稿数：31件

2019/04/23 19:05（1年以上前）

＞テキトーが一番さん
１０回に３回位ですかね。今の所前進だけです。

書込番号：22621107

1点

テキトーが一番さん

クチコミ投稿数：1507件Goodアンサー獲得：284件

2019/04/24 10:11（1年以上前）

＞nori7さん
ブレーキ10回に3回だと、結構な頻度ですね
上り、下り、温度等関係している感じではありませんか？
窓を開けた時の音の差はありますか？(スピードが出ていれば風でわからないと思いますが・・・）

同じ症状の人を探してるだけで解決案を希望してるわけでは無さそうなので、答えるのが面倒ならスルーで全く問題ありません。

書込番号：22622287

1点

nori7さん

クチコミ投稿数：31件

2019/06/01 18:57（1年以上前）

ブレーキペダル、クラッチペダル、アクセルペダル、に音が　出始めたので入院です、整備士いわく、駆動系じゃないかなと、関係ある部品を交換していくこと言う事です。

書込番号：22706655

0点

ナイスクチコミ11

返信5

ドリップレールの塗装について

2019/04/01 11:05（1年以上前）

自動車 > スズキ > ジムニーシエラ

mbase001さん

クチコミ投稿数：8件

みなさんこんにちは。

新型ジムニーシエラ　8月末に契約し、2月中旬に納車になりました。

ドリップレールの屋根側の塗装に、ブツブツとした跡があるのですが…
こんなものなのでしょうか？
左右とも後ろ側です。

数年したらはがれそうです。

みなさんのシエラ&ジムニーはいかがでしょうか？

今度点検に行ったときに話してみようかと思います。

書込番号：22572409

2点

Jailbirdさん

クチコミ投稿数：3476件Goodアンサー獲得：626件

2019/04/01 13:35（1年以上前）

スポット溶接跡か、パーツ曲げ加工時の力点跡に見えます。

どっちにしても"ドブ "の内側をキッチリフラット化して鏡面仕上げをするというのは聞いたことがないので仕様だと思います。

メッキモールの有無などありますが、ワークホース系4駆はそういうものだと。

ゲレンデバーゲンあたりだと磨きが入る可能性も考えられますが、おそらくやっていないはず。

書込番号：22572634　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

mbase001さん

クチコミ投稿数：8件

2019/04/01 14:30（1年以上前）

＞Jailbirdさん
ご返信ありがとうございます。

もうちょっと明るいところで写真撮ればよかったですね…

これは明らかに塗装のブツなんですよね。

スポットは等間隔で打ってあるのは確認できます。

なんかへたくそな人が塗ってブツになったような感じです。

シーリングの上から塗るので波打つのは仕方ないですが…

書込番号：22572701

0点

seikanoowaniさん

クチコミ投稿数：2020件Goodアンサー獲得：34件

2019/04/01 19:53（1年以上前）

ジムニーの味ぢゃないか！

書込番号：22573262　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

mbase001さん

クチコミ投稿数：8件

2019/04/09 22:38（1年以上前）

＞Jailbirdさん
＞seikanoowaniさん

ディーラーで聞いたところ、「仕　様　で　す」とのことです…

だいたいそうなってますんで（＾＾；）　だそうです

書込番号：22591243

1点

QueenPotatoさん

クチコミ投稿数：2121件Goodアンサー獲得：181件

2019/07/04 15:08（1年以上前）

この形状の国産車はこんなもんです。

スキーラック等を着けると．．．ですね。

書込番号：22776481

0点

ナイスクチコミ50

返信8

へー酷道

2019/03/20 19:24（1年以上前）

自動車 > スズキ > ジムニーシエラ

神社プレイさん

クチコミ投稿数：57件