スズキ ワゴンR のクチコミ掲示板

次期ワゴンR

2016/03/12 13:44（1年以上前）

クチコミ投稿数：4104件


ワゴンR　フロント	ワゴンR　リア

今年9月にFMCするであろうと言われている、ワゴンR。

あまり情報がありませんね。

超大物のベストセラーカーでありますのでとても楽しみです。

画像は某サイトにあった全くの予想図です。

水平基調でスッキリしていて、尚且つ落着き感がありますね。

リア上部の処理が斬新です、エアロパーツ無しでもいいデザインです。

実モデルがどのような形になるか不明ですが、「前つんのめり」は止めて頂きたく思います。

また、ワゴンR発の「新装備」はあるのでしょうか、あと半年です。

書込番号：19684623

7点

maria foriaさん

クチコミ投稿数：226件Goodアンサー獲得：22件

2016/03/12 15:20（1年以上前）

私は2代目、3代目、そして現在4代目(スティングレー)とワゴンRを乗り継いでいます。
タイミングが合わず現行5代目とは縁が無かったのですが、6代目は買い替え候補に
考えていますので注目しています。

仕事でも使う為、取り回しが良くて狭い道でも平気で入っていけて丁度良い着座位置、
しょっちゅう荷物を出し入れするので後部ドアはスライドでは無く、ヒンジドアの
ワゴンRが本当に重宝するんですよね。

ライバルのムーヴがモデルチェンジの度にデザインをコロコロ変えてくるのとは違って、
ワゴンRは初代からデザインポリシーを守り続けている伝統があると思うので
次期型もその伝統を守りながら新しいものを見せて欲しいと思います。

しかしデザインポリシーを守り続けているおかげで、全く新しいデザインにチャレンジ出来ない
ジレンマもあると思うし、実際ワゴンRのデザインに飽きた人やもっとアグレッシブなデザインが
好きな人は他車へ流れる傾向がここ最近増えているようにも思います。
スティングレーはクールフェイスでカッコいいのですが、押し出しは強く無いし、
アグレッシブでは無いですよね。

そこで次期型に望む事は是非RR(ダブルアール)を復活させて頂いて、
ノーマル、スティングレー、RRと3ラインナップで登場したら相当インパクトが出ると思います。
RRが復活したら現行ムーヴのハイパーとも見た目的にもガチライバルで勝負出来ると思うんですが。

RR復活は過去にも色々ささやかれていますけど是非とも復活に期待したいですね。
ベースのワゴンR自体もその後のスズキの軽の技術のスタンダードになる物ですから
現行のエネチャージのようなビックリ箱を期待したいですね。

書込番号：19684866

8点

クチコミ投稿数：4104件

2016/03/12 17:12（1年以上前）

スティングレーが「RR」の後継的な位置付になっておりますね。

ですので「3ラインアップ」は厳しそうですが、スティングレーの1グレードで「RR」が復活するかもですね。

デザインについては、仰るとおりですね。

初代モデルが大ヒットすると、どうしても2代目は保守的になり「キープコンセプト」。

これは仕方無い事です、営利企業としてはあえて冒険する意義が無いですからね。

でも5代目は「超キープコンセプト」でした。

そして販売はと言うと、それ程でもありませんでした。

ですので、6代目はかなりの変貌が期待できそうですね。

ムーヴの変化とは逆に、やや角が取れたデザインになるかも知れないですね。

予想図のリア上部のデザイン、私は気に入っております。

スズキ車のカスタム系は「クールフェイス」ですものね。

押し出しの強いワゴンR、私も是非見てみたいです。

書込番号：19685165

2点

茶風呂Jr.さん

クチコミ投稿数：9597件Goodアンサー獲得：597件

2016/03/12 17:59（1年以上前）

ネット上の画像をUPしても良かったんでしたっけ？

書込番号：19685296

9点

クチコミ投稿数：4104件

2016/03/12 19:02（1年以上前）

パッソの「新車情報」のスレにて、

私がアップした画像は残っております。

そして、その次以降のコメント（画像アップに対する）が削除されております。

これは、運営者・画像元の方に容認して頂いたと理解出来ます。

画像は、次のニューモデルを予想し皆さんと色々楽しく語り合う為の物です。

そこには金銭的な対価や功名等、邪な要素は全くありません。

柔軟に対応して頂いて感謝しております。

書込番号：19685452

4点

クチコミ投稿数：4104件

2016/03/12 19:58（1年以上前）

車体のサイズはどうなんでしょうか。

規格があるので長さや幅は変わらないですが、全高に変化があるかもですね。

MRワゴンが消滅するようですので、ワゴンR＋MRワゴン÷2で1640㎜あたりでしょうか。

これで、燃費も良くなり、より軽く作れるでしょう。

燃費はNA車で、一気に35.0km/L位いって欲しいですね。

車重は、デュアルカメラ付Sエネ車で、750㎏なら凄いですね。

現実は770㎏辺りですか。

新装備は、バレーノに搭載された「アダプティブクルーズコントロール」でしょうね。

また、メカ的な新装備ははたしてありますでしょうか。

価格はNAで軽く150万円を超えそうです。

書込番号：19685653

2点

JET16号さん

クチコミ投稿数：815件Goodアンサー獲得：20件

2016/03/28 00:39（1年以上前）

次期型では、もっと進んだハイブリッド化になるとの情報もありますね。
デザイン的にはキープコンセプトで、デザインよりもエンジンに力を入れてきそうです。
MH23とMH34では、キープコンセプトでパッと見は似てますが、似て非なる物かと思います。エンジンが変わりました。特にアイドリングストップ機能に関して、かなり改良したエンジンになっています。アイドリングストップ時にニュートラルにしてもエンジンがかからなくなったとか、ハンドルを回すとエンジンがかかるようになったとか…です。
次期型では、自動ブレーキもデュアルカメラブレーキサポートになるでしょうね。

書込番号：19735462　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

てるやまもみじさん

クチコミ投稿数：92件Goodアンサー獲得：3件

2016/04/04 21:17（1年以上前）

デュアルカメラと同時に代々のモデルで天井にあったポケットを復活させてほしいです。
あれが便利なんですよね～

次期モデルはSエネチャージではなくてマイルドハイブリッドで売り込むかも、と思っています。
名称が違うけど、中身の何がどう違うのかはよく判りませんから、同じなのでは？

書込番号：19759016　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：4104件

2016/04/05 20:13（1年以上前）

軽は馴染みの「Sエネチャージ」

登録車は「マイルドハイブリッド」

と呼ぶようです。

中身は同じだそうです。

書込番号：19761713

3点

JET16号さん

クチコミ投稿数：815件Goodアンサー獲得：20件

2016/06/25 12:12（1年以上前）

カー情報誌に次期ワゴンRが乗ってました。
ノーマルがプチ・ヴェルファイア？(ソリオバンディット)みたいな感じで、スティングレーは縦型ヘッドライトになるみたいです。
また、リアコンビネーションランプは、アルトみたいな横型でしたよ。

書込番号：19984441　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

goodTime吉衛門さん

クチコミ投稿数：9件

2016/06/25 17:15（1年以上前）

関電ﾄﾞｺﾓさん

投稿した画像はムームカスタムでしょうか？

書込番号：19985044

0点

茶風呂Jr.さん

クチコミ投稿数：9597件Goodアンサー獲得：597件

2016/06/25 17:38（1年以上前）

ベスカに載ってた次期型スティングレー？
ブタ鼻みたいなでっかいフロントグリル、ダッサー。
これ見た限りでは、ノーマルボディ仕様の方がまだマシって感じ。

書込番号：19985102

0点

JET16号さん

クチコミ投稿数：815件Goodアンサー獲得：20件

2016/06/25 20:29（1年以上前）

軽自動車であのBピラーは、死角が増えるだけにも思えるんだけどね…。
┐('～`;)┌

書込番号：19985487　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

maria foriaさん

クチコミ投稿数：226件Goodアンサー獲得：22件

2016/06/25 21:45（1年以上前）

ベストカー見ましたが、あれが決定デザインなんでしょうか？
個人的には今回のワゴンRのスクープ情報は残念な印象です。

まずデザインですがベストカーが紹介している次期ノーマルと次期スティングレーの
デザインとこれまでの歴代ワゴンRとスティングレーのイメージとでは
全くイメージが逆転してしまっています。
次期ノーマルがこれまでのスティングレーのイメージ、次期スティングレーが
これまでのノーマルのイメージに思えます。

あくまでベースのワゴンRは歴代縦型ヘッドランプの一目でワゴンRと判る
道具的な外観イメージだった筈。
所が次期モデルはムーヴや他のライバルのような乗用車ワゴンみたいな
方向性を目指したのか、とてもワゴンRに見えません。
しかもデザインがかっこ悪い！

次期スティングレーは初代、2代目、現行とクールフェイスの切れ目を貫いてきた筈なのに
何故ノーマルのような縦目に大きなグリルを採用するんでしょう。
あれではイメージはノーマルを通り越してまるでRRですよ。
あれをRRとするなら認めるデザインですが、スティングレーでは無いでしょう。

発売まで半年前後って事であのスクープイラストと情報が限りなく正確なら残念で仕方ありません。
それと現行モデルではエネチャージ、マイチェンでSエネチャージと言う技術面での隠し玉がありましたが
次期型ではそういった新技術は特に無さそうですし、次期モデルは購入候補にしていたんですが
期待を裏切られそうで心配です。

あのイラストと情報は何かの間違いであってほしいと個人的には思っています。

書込番号：19985712

2点

JET16号さん

クチコミ投稿数：815件Goodアンサー獲得：20件

2016/06/26 07:10（1年以上前）

女性が乗るにはゴツすぎるデザインですよね…

書込番号：19986594　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

JET16号さん

クチコミ投稿数：815件Goodアンサー獲得：20件

2016/06/26 07:26（1年以上前）

こちらの記事も参考にしてみて下さい。
http://car.kurumagt.com/2016-mh.html

書込番号：19986619　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

クチコミ投稿数：4104件

2016/06/27 16:54（1年以上前）

今回発売雑誌の「ワゴンR」スクープ（ほぼ確定のようだが）写真。

ガッカリ。

アルファードのような「Bピラー」。

2代前の質感に戻りました。

書込番号：19990556

0点

JET16号さん

クチコミ投稿数：815件Goodアンサー獲得：20件

2016/06/29 03:45（1年以上前）

スティングレーも縦目ライトになり、鋭さがなくなりそうですね…汗
好き嫌いがハッキリ分かれそうなデザインです。

書込番号：19995181　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

JET16号さん

クチコミ投稿数：815件Goodアンサー獲得：20件

2016/07/23 15:58（1年以上前）

燃費計測の不正が発覚後、進めていた開発が一時停止、またペナルティとして国交省の審査が他社より厳しくなるため、新型の登場は来春になったみたいですね。

書込番号：20060561　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ナイスクチコミ2

返信2

次期モデル

2015/05/30 13:26（1年以上前）

クチコミ投稿数：4104件

デュアルカメラブレーキサポート・改良版Sエネチャージ、楽しみな装備がどんどん出てきますね。

来年の新型が、とても楽しみです。

あと、マルチインフォメーターは、ムーブカスタムのように美しく・多情報表示出来るようにお願いしたいです。

書込番号：18823406

1点

そろそろえべやさん

クチコミ投稿数：11件Goodアンサー獲得：1件

2015/05/30 14:53（1年以上前）

今年の改良で改良版のＳエネチャージと、Ｓエネチャージのターボも出るんじゃないですか。

Ｓエネターボはスティングレーだけでなく、できれば、RRも復活していただきたいです。

書込番号：18823605

1点

この世の天国さん

クチコミ投稿数：152件Goodアンサー獲得：3件

2015/07/11 14:35（1年以上前）

そろそろ軽初のディーゼルターボエンジンを
搭載して欲しい… (´・ω・｀)

書込番号：18956172

0点

ナイスクチコミ6

返信4

リコール情報　補助制動灯

2015/01/30 18:59（1年以上前）

自動車 > スズキ > ワゴンR 2012年モデル

すすすゆうさん

クチコミ投稿数：1468件

ハイマウントストップランプが点かなくなるみたいですね。

http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2015/0130/index.html

ココが切れてる車、見た事少ないなぁ。（ワゴンＲは無いですよ）
初代ワゴンＲはストップランプの接触不良（アースかな）のがときどきありますね。

書込番号：18422093

1点

かずさん。さん

クチコミ投稿数：434件Goodアンサー獲得：41件

2015/01/30 19:12（1年以上前）

ブレーキランプの点灯不良･接触不良は､２代目(MC22S)もありますよ｡

書込番号：18422129

1点

グラセレさん

クチコミ投稿数：135件Goodアンサー獲得：4件

2015/01/30 19:29（1年以上前）

家で乗ってた三代目もありましたよ、接触不良。
どこかのスレにありましたが、スズキ車テール切れ多いですね。

書込番号：18422174

2点

すすすゆうさん

クチコミ投稿数：1468件

2015/01/30 19:48（1年以上前）

かずさん。さん。グラセレ　さん。こんばんは。

私の買ったスズキ車の中では最終セルボは１年持たないで球切れた記憶があります。あと１つ前のエブリィも早めでした。

ＭＣは３年間大丈夫でしたよ。（当りかな？球切れないで売りました）
三代目はフロントのウインカー球交換がめんどくさかったなぁ。（初代のブレーキ球もメンドクサイ）

接触不良は困りますね。球側のプラスの接触部が長丸になったりして改善していますが、湿気と振動でやられるのかな？

書込番号：18422240

1点

かずさん。さん

クチコミ投稿数：434件Goodアンサー獲得：41件

2015/02/05 04:58（1年以上前）

グラセレさん

>どこかのスレにも･･･

たぶん､私の立てたスレです(笑)｡

書込番号：18440426

1点

ナイスクチコミ139

返信25

高速道路におけるSUZUKI車(OEM含む)故障停車率

2014/05/28 22:56（1年以上前）

Nick-Nameさん

クチコミ投稿数：53件

昨年2013年4月末より仕事により広島県の山陽道・西条IC～五日市IC間を多い時は週3日、1日2往復するようになりました。
約13ヶ月間の通行で気づいたのは軽自動車の故障停止車両のメーカー別割合です。高速運転中なので細かいブランド名は不問で。全て製造メーカーのスズキ車型式で相応しております。

①スズキ車（マツダ・日産OEM車含む）
・ワゴンR　CT21 or 51系　 2台
　　　　　 MC21 or 22系　 1台
　　　　　 MH21 or 22系　 2台
・アルトラパン　HE21系　 1台
・アルトワークス HA12 or 22系　1台
・エブリィバン　DA62V系　 3台
・エブリィワゴン　DA64W 1台　　　　　　　　スズキ製　計11台

②ホンダ車
・ライフ・ダンク　 JB3 or 4系　 1台
・ライフ JB1 or 2系　 1台　　　　ホンダ製　計2台

③ミツビシ車
・EKワゴン H81W 1台　　　　　　　ミツビシ製　計1台　　

目撃した軽自動車の故障車合計14台中スズキ製が11台(78.57%)。
広島県におけるスズキ＋マツダ＋日産(スズキ製車両)の軽自動車シェアが8割弱とは考えにくいので、以下の推察が考えられる。
推論1　スズキ車は高速で停止を余儀なくされる故障を起こしやすい。
推論2　スズキ(OEM含む)車オーナーは整備不良を起こしやすい。

尚、今13ヶ月間の目撃にダイハツ、スバル車を見かけなかったのは偶然かどうかは不明であるが、見かけない確率はどのメーカーも同様と考えられるので現段階では誤差の範囲とします。
それにしても5月GW明けのとある日、午前・午後共上り車線でDA62Vが2台故障・停車していたのには驚かされたというか笑えました。しかも同色(シルバーメタ)だったので同じ車かと疑ったくらい。
純粋な好奇心として今後も軽自動車の故障を見かけた場合メーカー別の統計を採ってみたいです。
特にアンチとか興味ありませんので、データとして考えて頂ければ助かります。

書込番号：17567897

18点

そよかぜvl-o-lyさん

クチコミ投稿数：47件Goodアンサー獲得：2件

2014/05/28 23:35（1年以上前）

面白いデータですね！
故障車データ見ると年式も関係ありそうですね。

私は、ブレーキランプが切れている車種はスズキ車が多いと感じています。
純正で切れやすい電球を使っているって事もあると思いますが、スズキ車は走行している車の割合も多いから？
っても感じます。

書込番号：17568087

16点

ｓｗｉｔｃｈｉさん

クチコミ投稿数：163件Goodアンサー獲得：14件

2014/05/28 23:41（1年以上前）

多分整備不良を原因とすると、登録より5年以上経過してるとなると当時のシェアとしてはそんなものかなと。
ダイハツが0なのはたまたまとみるか、故障が少ないとみるかは悩みます。

以前はダイハツ、スズキの二強でしたので、発見率とシェアは比例するでよいかと思います。

書込番号：17568119　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ＡＳ－Ｐさん

クチコミ投稿数：4889件Goodアンサー獲得：484件

2014/05/29 01:10（1年以上前）

その時無故障の車も同時に調べないと話にならないけどね。
ワゴンＲが１０００台中のその台数だと、
ホンダのが１０台中のその台数だと。

故障率が高いのはどっち？
役にも立たないレベルの低い小学生の作文だな。

書込番号：17568408

26点

JTB48さん

クチコミ投稿数：15806件Goodアンサー獲得：1679件

2014/05/29 06:56（1年以上前）

高速道路での観察は結構ですけど、御自身の事故には気を付けてくださいね。わき見って意外と原因の一つですから。

書込番号：17568716

9点

yu-ki2さん

クチコミ投稿数：10323件Goodアンサー獲得：31件

2014/05/29 08:08（1年以上前）

売れてるなら、
そんだけ多いですね、
同じ確率でも。

あと土地柄もあるのでは？
マツダがスズキの車売ってたりしますし、
いちお、マツダのお膝元付近です。

こちら、
東海地方ですが、
医師を投げると、
トヨタかダイハツの車にあたるってほど、
多いです。

書込番号：17568864　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

群馬山賊さん

クチコミ投稿数：188件Goodアンサー獲得：13件

2014/05/29 08:35（1年以上前）

ワゴンＲ（ＣＴ２１）は今でもよく見かけるけど２０年前の車だもんなあ。

スレ主さん、軽自動車の販売シェアだけでなく、
初代ワゴンＲやアルトワークス等のスズキ車の残存率を、
調べてくれると（もちろん他メーカーと比較して）
おもしろい結果になるんじゃないかな。

書込番号：17568923

6点

エンディミオンの呟きさん

クチコミ投稿数：2208件Goodアンサー獲得：134件

2014/05/29 11:54（1年以上前）

http://s.kakaku.com/kuruma/used/ranking/?Page=1
上位にスズキ車が多いのはなんでだろ
スレ主さんのがデータと呼べるならこれもデータかな

高速でかくかくしてムーヴやライフを見ないのはどうしてだろう
誰か教えてください

書込番号：17569404　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

三ツ星トラフィックさん

クチコミ投稿数：913件Goodアンサー獲得：12件

2014/05/29 15:39（1年以上前）

スズキの会長は、新型もデザインは変えずに一目でワゴンrだと分かるようにしたと言っていましたね。

毎年デザインがころころ変わるメーカーの車と比べた場合、街で見かける頻度が増えるのは至極当然の話です

アンチスズキやホンダ信者と疑われてしまうこともありますので特定の車種や製品を欠陥品だとか事故を起こす危険な商品であると誤解させるような書込するときはお気をつけて

書込番号：17569980　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

三ツ星トラフィックさん

クチコミ投稿数：913件Goodアンサー獲得：12件

2014/05/29 21:45（1年以上前）

わかりやすく書くと

プリウス　累計600万台生産
リーフ　　累計10万台生産

もし、道路で見かけた事故が

プリウス10件
リーフ10件

だった場合、事故率はプリウスの方が少ない（低い）ってことになりますね

書込番号：17571100

3点

FOXTESTさん

クチコミ投稿数：2235件Goodアンサー獲得：19件

2014/05/29 22:20（1年以上前）

スレ主さんには悪いけど、こういうのをみせられても、
「ああそうですか」程度の感想しか湧いてこないんですよねぇ。

書込番号：17571305

1点

CBA-CT9Aさん

クチコミ投稿数：5358件Goodアンサー獲得：494件

2014/05/29 22:30（1年以上前）

板違いだよね。
ワゴンＲ板に投稿した意図が読めない。

書込番号：17571364

2点

SIどりゃ～ぶさん

クチコミ投稿数：3851件Goodアンサー獲得：163件

2014/05/30 00:13（1年以上前）

山陽自動車道ですが、
帰省時、通行料1000円以前はほとんど軽４なんて見かけませんでした
１区間２区間を軽４走行する軽トラは見かけたものですが
通行料1000円がはじまる前年に関東ナンバーのＲ１を見かけて驚いたのを覚えています

スズキ車が多いのは単にスズキ車の登録が多いからだと思いますよ
ここ１～２年、都会の方はホンダ車が幅を利かせてきましたが
地方はやはりスズキ車が多いと思います
それと通行料1000円の置き土産で軽４もそうですがむやみやたらにいろんなドライバーさんが
増えちゃったということではないでしょうか？

書込番号：17571882

2点

さばやんさん

クチコミ投稿数：623件Goodアンサー獲得：18件

2014/05/30 16:44（1年以上前）

区間内走行全車両数がわからないと比率が出ませんね。
スズキの軽自動車乗る機会が多いのですが、ワゴンＲで言うとＭＣ以下は
今と比べると作りが甘いところはあります。
ＭＣは足回りのジョイント摩耗でスッポ抜けると聞きますし
これは異音がしてもほっといたメンテ不足が原因なんですけど。
ＭＨ２１で良くなってきてＭＨ２３で現在レベルになった感じですね。
親がＭＨ２１乗ってますが走行6万でダンパー死んでたので交換しました。
安定性が全然違って恐怖感を感じなくなりましたね。

最新の軽は最良の軽ということですね。

書込番号：17573812

4点

FOXTESTさん

クチコミ投稿数：2235件Goodアンサー獲得：19件

2014/05/30 19:17（1年以上前）

このスレみたいな話って、誰でも好き勝手なことを表現しようと思えばできてしまいます。
つまり、その真偽は不明な訳です。
また、自身が正確な表現をしたつもりでも、錯誤が存在する可能性だって否定できません。

昨日私がしたレス、

＞「ああそうですか」程度の感想しか湧いてこないんですよねぇ。

これは、そのような真意からくるものです。

書込番号：17574270

2点

Nick-Nameさん

クチコミ投稿数：53件

2014/05/30 21:46（1年以上前）

　いつの間にかレス溜まってましたね。失礼してました。
データの一つとして提示しただけだたので反応は特に期待してませんでした。
今日も西条IC→五日市IC2往復してきましたが久々に新たな故障・停車していた軽自動車を発見しました。

初めてダイハツ・ムーブ(LA100S系)を目撃。
午前9時30分頃、まだ新しそうな薄い小豆色のムーブが広島東IC付近登り車線に停車して、ドライバーが外に出て取説かサービス網一覧のどちらかの本見て電話してたのを反対車線より注目してました。
とりあえずデータ変更しときます。

①スズキ車（マツダ・日産OEM車含む）
・ワゴンR　CT21 or 51系　 2台
　　　　　 MC21 or 22系　 1台
　　　　　 MH21 or 22系　 2台
・アルトラパン　HE21系　 1台
・アルトワークス HA12 or 22系　1台
・エブリィバン　DA62V系　 3台
・エブリィワゴン　DA64W 1台　　　　　　　　スズキ製　計11台

②ホンダ車
・ライフ・ダンク　 JB3 or 4系　 1台
・ライフ JB1 or 2系　 1台　　　　ホンダ製　計2台

③ミツビシ車
・EKワゴン H81W 1台　　　　　　　ミツビシ製　計1台　

④ダイハツ車
・ムーブ LA100 or 110系　1台　　　ダイハツ製　計1台

目撃した軽自動車の故障車合計15台中スズキ製が11台(73.33%)。

書込番号：17574847

5点

Nick-Nameさん

クチコミ投稿数：53件

2014/05/30 22:38（1年以上前）

先程書き忘れてました。
個々のレスでどうこう反論はしませんし、特にスズキアンチでもないので誤解なきように。
単なる事実です。データとして意味が無いと思えばそれはそれで個人の感想なので。

　昔(2001年頃)、ミツビシのリコール隠しが発覚した頃だったので3年間遡って各メーカーが届け出たリコールの数と車種数のデータを使って標準偏差の手法で標準より外れたメーカーを算出したことが有ります。
　結果的に2社ほどオカシイところがありましたが、その内の一社は販売ディーラーによって車名が違うだけの姉妹車が多かったため誤差を考えると異常でなくなり、残ったメーカーで明らかにリコール届け出数が少ないメーカーが１社有ったのは事実です。（あくまで理論上の「異常」ですので勘違いなきよう願います。）
もし良かったら1998年～2000年頃のデータを国土交通省HPから拾って計算してみて下さい。
　あと広島県は確かにマツダのお膝元のため他県よりマツダのシェアは高いですがその分スズキは低めです。今も昔もスズキ＆マツダで７割以上のシェアは有りません。

　高めにシェアを取っているのは巷に溢れている未使用車のお陰に過ぎません。それはダイハツも同様ですけどw。
　未使用車専門中古車店のチラシや中古車店専用オークションにも未使用車がかなりの台数が出回っている現状を見ても明らかです。
ついでに言うと広島県では（他県の事情を知らないので）軽自動車のメーカー別・地域別届け出台数は日々ディーラーに把握されており、一時期は月末に数十台差単位での自社登録届け出数を競っていたほどです。
　未使用車は確かにその県のシェアに換算されてますが、実態はオークションを通じ高く売れそうな他県に流れたりします(スズキの場合、昔は広島ナンバーをつけた未使用車は他県のオークションに送って処分していた頃が有ります)ので実際のシェア（ユーザー保有率）＝新車届け出台数時のシェアではないと考えられますし。

　ワゴンRスレに書いたのは年式を問わず車種として故障車両数が最多である事実。これがムーブが最多ならそちらに書き込んでいたことでしょう。停車車種15台中5台、33.3％は新旧ワゴンR＆AZワゴンであるというのが観察を始めた時のからの事実ですので曲げようが有りませんので。

書込番号：17575102

5点

群馬山賊さん

クチコミ投稿数：188件Goodアンサー獲得：13件

2014/05/31 00:30（1年以上前）

スズキワゴンＲ累計販売台数４００万台
スレ主さんの見た故障車５台
故障率　１．２５ＰＰＭ

ホンダライフ　累計販売台数１００万台
スレ主さんの見た故障車２台
故障率　２．００ＰＰＭ

さてどちらが故障しやすい？

書込番号：17575574

2点

FOXTESTさん

クチコミ投稿数：2235件Goodアンサー獲得：19件

2014/05/31 00:57（1年以上前）

＞さてどちらが故障しやすい？
[17574270]

書込番号：17575662

2点

エンディミオンの呟きさん

クチコミ投稿数：2208件Goodアンサー獲得：134件

2014/06/04 18:57（1年以上前）

略すと広島県の山陽道・西条IC～五日市IC間を通る方でスズキ車にお乗りの方は高速で停止を余儀なくされる故障を起こしやすいので注意してねということですね

山陽道・西条IC～五日市IC間怖い(´・ω・｀)

書込番号：17591910　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

eluga.giocondoさん

クチコミ投稿数：120件Goodアンサー獲得：2件

2014/06/04 19:18（1年以上前）

もしや、NEXCOのパトカーに乗ってる方ですか？

書込番号：17591974　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

この後に5件の返信があります。

ナイスクチコミ0

返信2

クルマでいこう！

2014/10/19 21:05（1年以上前）

自動車 > スズキ > ワゴンR 2012年モデル

すすすゆうさん

クチコミ投稿数：1468件

本日のＴＶＫのクルマでいこう！でワゴンＲやりますよ。22時
再放送は土曜日11時。

書込番号：18070344

0点

genchan777さん

クチコミ投稿数：73件Goodアンサー獲得：4件

2014/10/24 20:21（1年以上前）

もうすぐ納車なんで見てみたいと思ったら…、神奈川ですか…残念。私、関西なんで…(涙)。

書込番号：18087578

0点

すすすゆうさん

クチコミ投稿数：1468件

2014/10/24 21:54（1年以上前）

どこかで見れるといいですね。

放送ネット局
●群馬テレビ（GTV) 毎週日曜日２１:３０～２２:００
●岐阜放送（GBS）毎週土曜日２２:００～２２:３０
●三重テレビ (MTV) 毎週土曜日２０:２５～２０:５５
●奈良テレビ (TVN) 毎週土曜日１３:３０～１４:００
●テレビ和歌山 (WTV) 毎週月曜日２４:０５～２４:３５
●テレビユー山形 (TUY) 毎週月曜日２４:５８～２５:２８
●LCV (ケーブル局) 毎週土曜日ほか１１:００～１１:３０

（次回はレクサス）

書込番号：18088027

0点

ナイスクチコミ112

返信32

S-エネチャージ

2014/08/26 19:19（1年以上前）

kogafuna2さん

クチコミ投稿数：47件