スズキ ツイン のクチコミ掲示板

ツイン製造終了か

[RHO]

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/index.html
のページからも無くなりましたね。。

モーターショーで立ってる社員さん複数に訊いて見ましたが、もう販売店の在庫を残すだけでしょうとのこと。
スズキで二人乗りの軽乗用は、もう『ＬＣ』を待つしかないんでしょうかねえ？
http://www.suzuki.co.jp/motorshow2005/automobiles/

スマートＫも無くなって二人乗りジャンルは本当に寂しい状況です。

書込番号：4527291

[そら・うみ]

小型車を探してココに来ました。
ツインは生産終了してたんですね。ざんねん。。。
『ＬＣ』良いですね。早く出ると良いなぁ。

書込番号：6366085

[JOKR-DTV]

現在進行中、新しいの出る予定ですよ。アルトも。
今週のカンブリア宮殿、スズキの牧ノ原工場見なきゃ！

書込番号：9320669

[RHO]

>>新しいの

を？LC 改めニューフロンテでしょうか、はたまたニューカプチーノでしょうか。

書込番号：9321612

[JOKR-DTV]

ジムニーしか現実味なさそう。
アルトセミチェンジです

書込番号：20247999

復活？

[ヤマト2006]

ベストカーの記事に復活の予定の記事が･････
新しいエンジンにCVT搭載････(^。^)
期待してますよ、スズキサン！

書込番号：8846489

[SIどりゃ〜ぶ]

現実すればいいですねえ。
そうなれば、トヨタの横暴（ｉＱ）にも影響を及ぼし、またこのクラスの活性化で一刻も早い自動車業界の復活につながる期待も持てる。
日産からの要望もあったかな。

書込番号：8847420

[JOKR-DTV]

とううとCVTですか。
それは期待できますね。
ツインは両方とも未来を先取り過ぎて少し出すの早かったと思うし。
ところでジムニーマジでやっと変わるみたいで期待できます。

またくそ日産かよ！
中国のパクリメーカーとかわらねぇな！
今度はスズキのキューブだとよ！

書込番号：8848382

[「よっしぃ」]

　あとはデザインかな？ ほとんどの人は表向きの態度とは裏腹に見た目のイメージで買う買わないを決めちゃいますからね（笑）。

書込番号：8849507

[HR500]

私も期待してます。なんちゃってコンパクトカーなんて必要なし。

書込番号：8849523

[「よっしぃ」]

　スズキなら、もっとバイク感覚のデザインでアピールできそうなんですけどねぇ…。無着色バンパー自体はOKなので「それでもカッコイイ！」なデザインを与えて欲しいですね。それだけで新ツインは注目されると思いますし。コンセプトは決して間違っていない！

書込番号：8849556

[ロビンソン７７７]

田舎のペパードライバーの母親に買ってあげたい車なんで､とても期待しています。

書込番号：8850787

[ヤマト2006]

デザインはそのまま、エンジン･ミッションは新型
とゆうのが予想されているそうです。
以前、ガソリンAに乗っていました。
2人乗りでは十分な室内空間ですし、２３�`/Ｌ位の
燃費で非常に満足していました。
（子供が生まれたので手放しました）
非常に気になるうわさです(*^_^*)

書込番号：8854050

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

ハイブリッドも電池を現在ので出せば、燃費性能もアップさせる
事が出来るでしょうし…
古河電池が出した奴を使えば…
あとキャパシタも使えば…
素人考えだけなら、いろんな想像は出来ます^^

書込番号：8854258

ガソリンA販売休止？

こんばんわ〜

今日、ディラーでツインの試乗ができるか聞きに行ったら、
ガソリンＡは急遽販売休止で、
新車では買えなくなってしまったと、
言われてしまいました。ガチョーン！

スズキのＨＰではまだあるんですが。。。
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/twin/index.html

まだ信じられません。誰かうそだといって^^

書込番号：3616868

[RHO]

来年はじめにマイナーチェンジの噂が流れてますからもう少し様子を見ては？
私もTWIN欲しいです。今乗ってるカプチーノを手放す決心をさせる魅力があるのはいまこの車くらいですね。

書込番号：3617884

ラジャ〜ッ。

なるほどマイナーチェンジの可能性もあるのですね。
てっきり、販売停止への伏線かと思ってしまいました。

ありがとうございます。
しばらく様子をみてみます。

書込番号：3623689

へ〜マイナーチェンジか〜。
それよりいっそ、ハイブリッド路線を辞めて、
エンジンをアルトワークス並に似チューンナップして、
チョロＱみたいにカッ飛ぶツインを出したら、
馬鹿みたいに売れると思うんだけどなああ〜。

書込番号：3725326

RHOさんがおっしゃっているマイナーチェンジの噂について、情報が掲載されて
いるHPや発表の時期など、詳しくご存知の方はいらっしゃらないでしょうか。
googleで検索をかけてみたのですが、以前に行われた情報ばかりで、新しい物を
見つける事が出来ませんでした。
この度のマイナーチェンジは、購入に踏み切る事が出来るような素晴らしい物だと
いいですね。

書込番号：3738509

[RHO]

ニューモデルマガジンXのメーカー別発表計画には今月TWINのマイナーチェンジとの記述がありますから、九分九厘間違いないでしょう。

どう変るんでしょうね？シートのリクライニングとMT車の充実だと嬉しいな。。

書込番号：3739818

どーもー、

えらく月日がたってしまいましたが、
２月１日のマイナーチェンジの後、
契約し、今日、無事、納車されました〜。

グレードはガソリンＡの、「素」仕様です。(^^)
パワステじゃない車は初めてなんで、
まだ慣れてませんが、満足です。

皆様、
アドバイスありがとうございました。

書込番号：3957766

TWINのリクライニング

[RHO]

こんにちは。カプチーノ乗りですが、すっごくTWIN欲しいです。。近所によく中古も出回ってるんですが、買う上で一番引っかかるのが座席のリクライニング。あまり倒れないんですってねえ？

カプチーノは後ろにスペースが無いので物理的に無理ですが、空間がある車なのになぜストッパーが？
オーナーのサイトでシートのストッパーを削る荒業が紹介されてましたが、金属加工の経験の無い素人が簡単に出来るとは思えません。気のいい自動車修理工場で加工を頼むしかないですかね？それともマイナーチェンジ（来年）で改善されるか期待しつつ待ちってとこでしょうか？

昔乗ってたマイティーボーイはきちんと倒れたのに。。
いや愚痴ってしまいました。しかし車好きにはやっぱりスズキ車ですね(^^)おやすみなさい。

書込番号：3346838

確かにシートリクライニングはあまり倒れないです。
ハイブリッド用(ハイブリッドはトランクにバッテリーがあります。)に
設計されてるからだと思います。
リクライニング量ＵＰについて、私も素人ですが簡単に加工できたので
おすすめです。
また、ＴＷＩＮの魅力は何より軽さです。
軽さゆえにパワーが無くても運転が楽しい車です。エンジンは必ずしも良い
とは言えないですが、、、。

書込番号：3404772

どこがいけないのぉ〜

単純にかわいいから私は好きなんだけどなぁ…確かにハイブリッドは会社のエゴで出しちゃったって感じだけど。主婦のお買い物ＣＡＲとしては満足な一品だと思います。フロントのプラスチックの所が車体と同じ質になったら購入を考えています。（確かワゴンＲも最初はこんな感じでデビューしたよね？！）次は９月かしら？

書込番号：1540867

ツインがワゴンＲ並に売れるとフロントのバンパーが車体と同色になるかも？
でも、そんなに利益あるのかな〜。

書込番号：1542864

何が良くないかと言えば、すべて２シーターだからでしょう。昔、Ｘ-90での経験がまったく生かされていないと言えるでしょう。うそでも良いからリアのシートらしきもの（例：昔のＣＲ−Ｘみたいな〜）があればもっとアピールできたと思います。でも、トヨタ、ホンダに続いて量産車でハイブリットにした意欲はきっと将来に報われるでしょう。

書込番号：1602818

ツインのバンパーは塗装してます。なんでも、コストダウンが目的ではなく、デザイン上・・・だそうです。
でも、そのうち、本当に塗装しなくなったりして！
私もボディー同色塗装希望者です。
スズキのデザイナーさん！こんな僕達のことも考えてぇ〜。

書込番号：1630127

[と〜てん]

ボディ同色バンパーですか。。。
日本のマーケットでは、非常に人気が高いですよね。

でも、バンパーは、所詮バンパー。
すぐに交換できる安い素材の方が、実用的なんです。
（しかも交換時に、高い塗装代もいらない！）

ま、そんな現実はどーでもいい。この国では。
日本で売りたければ、同色バンパーも出した方がいいのかもね。メーカーさん。

書込番号：2098244

与太3　さんに同感です。
あの後ろ、児童用の座席がスパシオの三列目みたいに出現するようにできてたら、使い勝手はかなり向上ですよ。子供の送り迎えに、核家族のちょい乗りに、爺さん婆さんの孫との「ひと時」用に等々…後付けオプションでいいから検討してほしいものです。

書込番号：2444002

軽のハイブリッドについて

軽自動車にもいよいよﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞが...っていうか、私的には何故軽でﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞなのと考えてしまう。エスティマ級のボディならわかるけどこのサイズで２人乗りならタカラから出ているデカいチョロＱ電気自動車の方が環境面でも存在意義を感じる。
ガソリン車の価格の安さは魅力だけど、コンセプトや企画自体はタカラのデカチョロＱの方が面白いと思うので、どうせならこちらの路線で熟成させる方が良いのではと考えますが？
（まあ確かにガソリン車よりは地球に優しいけどね）

書込番号：1268168

良くも悪くもスズキですよね、仕様を見るほど、内容を理解するほど、スズキだからと納得しました。トヨタや日産では決してしない（出来ない）カテゴリーです。
こんなメーカーが日本にあって本当に嬉しい！。
次は、大きい車に挑戦して欲しいモノです、ひょっとしたら売れるかも（笑い）？。（売れるほうの掛け率は、１０：１　、よほどの実力と売値が無いと・・）止めときましょう。

書込番号：1365632