スズキ パレット のクチコミ掲示板

副変速機付CVTの耐久性（信頼性?）

[たけっち6493]

はじめまして。
パレットを中古で購入しようと最近勉強してます。
年式やモデルを問わず、ターボエンジン搭載車を購入する予定にしてます。
実際に運転されている方にお聞きしたいのですが、副変速機付CVTとターボエンジンモデルの組み合わせで長期間（5年以上）や長距離（10万キロ等）を運転されている結果、CVTの不具合が出た方はいらっしゃいますか？　
ある程度の信頼性が確立されている従来の４速ATか、この副変速機付CVTで迷っています。
燃費の善し悪しはさほど気にしておりません。

皆さんアドバイスお願いいたします(_ _)

書込番号：22853502

[Ducati Monster]

特に不具合が多いという事は聞きませんね。
もちろんハードに使えば寿命は縮まるでしょうけど、4ATと大差ないですよ。
むしろATの方がATFの定期交換が必須ですので
中古車は要注意です。

CVTとATでは乗り味が違いますので好みによります。
ちなみにATではアクセルワイヤー、CVTでは電子制御スロットルになっています。これもレスポンスに違いがあります。

書込番号：22853546　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけっち6493]

お返事ありがとうございます。
現在ワゴンRーMH21SのNAエンジン＋4AT車に乗っています。
夏場のエアコンONだと、上り坂が悲しいぐらいに遅いです（泣）
このパレットのNAモデルだと、同じ54馬力で車重がパレットのほうが100キロ重いようです。
パレットNAモデル＋CVTだと、エアコンONの上り坂はやはり辛いですかね?
引き続き、皆さまからのアドバイスお願いいたします!

書込番号：22853656

[めだか。]

＞たけっち6493さん
この副変速付きCVTは、何かとトラブルが多く、現行モデルでは廃止になっています。
中古車は、前のオーナーが、どのよな運転、メンテナンス、事故修理などしてるか分かりませんので、新車、あるいは、新古車の購入をお勧めします。
また、このクラスのハイト系の軽自動車は、人気で、中古車相場が高いので、買い得感がありません。割高で購入することになります。

書込番号：22853743　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞たけっち6493さん

４ＡＴ車よりＣＶＴ車の方が、断然走りが洗練されており、非力感も低減していると思いますが、ＮＡだと登り勾配での元気な加速は期待できません。

スズキの副変速機付CVT搭載車は、私の周りでも乗っている人が多いですが、耐久性に関する不具合は、特に聞いたことがありませんので、心配は不要のように思います。

ただ、初期型だと１０年選手なので、購入後に、ＣＶＴ以外の不具合が出始める年式ではあります。

予算が許せば後継車のスペーシアが良いと思います。

・・・が、外観デザインは、パレットの方が洗練されているようにも思いますし、悩ましいですね。

書込番号：22853744

[かずさん。]

MH23系のワゴンRに乗り、現在165000kmを越えたところです。
7万kmを越えたあたりでCVTのシャラシャラ音が酷くなってきたため、CVTFを交換しました。
走行距離が増えてきていますが、特に問題は出ておりません。
購入した当初、エンジンブレーキの効きが少し弱いかな・・・と感じていましたが、慣れました。
低速時に、副変速機が高速→低速側・低速→高速側に切り替わる際、若干のショック(違和感)がありますが、これも慣れました。
よく走ってくれます。
シャラシャラ音が気になるようでしたら、CVTFを交換してみたらどうでしょう?。

書込番号：22853919　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけっち6493]

＞めだか。さん
ご意見ありがとうございますm(__)m
ぶっちゃけ私も、重心が高いし重いしでハイトワゴンは嫌いです(笑) 子どもの自転車を積むことがあるので、このクラスでデザインが好みのこちらを吟味してます。
確かに中古車はどんな使い方をされたかわからないので、信頼できるショップで購入したいと思います。
ありがとうございます！

書込番号：22853938　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけっち6493]

＞伊予のDOLPHINさん
ご意見ありがとうございますm(__)m
やはりターボにこだわって探すことにします。あとあと後悔したくないので。個人的には、この初期モデルのターボ＋4ATがタマは少ないものの値がこなれてきてるようなので考えています。
スペーシアも調べてみます！
ありがとうございます！

書込番号：22853945　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけっち6493]

＞かずさん。さん
ご意見ありがとうございますm(__)m
165000キロは凄いですね！きちんとメンテナンスしていれば大丈夫ということでしょうね。
乗ってらっしゃるワゴンRはNAですか？走りはいかがですか？(特にエアコンONの上り坂)(^^;

書込番号：22853949　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ducati Monster]

＞たけっち6493さん
やはり変わらず辛いですね。
全く登りません(笑)

また、パレットは(その時期のワゴンRも)エアコンの部品に不具合があり保証延長が出ています。
新車から10年までが保証期間なので、初期モデルは対象外になっています。きちんと実施されているか要確認ですよ。

書込番号：22854149　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけっち6493]

＞Ducati Monsterさん
お返事ありがとうございます。
やはりターボエンジン搭載車をじっくりと探すようにします。
エアコン部品にリコールが出ていたのですね。とても重要な情報ありがとうございます。

書込番号：22854241

[c300avs]

＞たけっち6493さん
以前、ターボとCVT(副変速ではないです)の組み合わせのラパンに乗ってましたが、余裕ありましたね。CVTは、若干ショックがありました。

今はNAと4ATの組み合わせの他の軽に乗ってますが、仰るように坂道が厳しいですね。

パレットは、重いのでターボをオススメします。

書込番号：22854353　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずさん。]

MH23S・スティングレー・FFのターボになります。
よく走ってくれますが、エアコンONでの登り坂は辛いときがあります。
でも、排気量に制約のある軽自動車だからと割り切って(諦めて)おります。
他の方もおっしゃっていますが、ATとCVTでは乗り味にかなり差がありますので、よく乗り比べをする事をお勧めします。
私は中古車を試乗なしで購入し、初CVTだったため違和感を感じたのを覚えています。
記録によると、8万kmでCVTFを交換しています。
整備士をしている友人によりますと、CVTは金属のベルトを駆動しているので多少のシャラシャラ音が出るのは仕方がないとのことだそうです。
フルードの交換もATFの交換頻度ではないにしろ、した方がいいとの事。
ちなみに、エンジンオイルは5000km毎、エレメントは10000km毎に交換です。
たまに、インジェクタークリーナーを添加するくらいで、エンジン関係は弄ってません。
「いくらメンテナンスしてても、工業製品だもん壊れる時は壊れるわ(笑)」(整備士の友人:談)です。

書込番号：22854483　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけっち6493]

＞c300avsさん
ご意見ありがとうございますm(__)m
そうですね。パレットはかなり重い部類なのでNAは厳しいですよね(^^;
やはりターボ車を探します。

書込番号：22854836　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけっち6493]

＞かずさん。さん
貴重なご意見ありがとうございますm(__)m
ちゃんとメンテナンスすれぱ、けっこう走れるのですね。
CVTに興味があるので、ターボ＋CVTで探します(^-^)
ありがとうございます！

書込番号：22854845　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆきお 横浜]

既に購入されたと思いますが

初期型H27　NAの４WDハスラー副変速機付きで、不具合出ています。
全てのリコール、サービスパックは受けています。20万キロ以上走っています。

副変速機の、1速→2速に上がる際、もたついて、ゆるいノッキングのような感じになるときが有ります。
速度とアクセルの開度により出ます。
ウイーン、ウイーン　と数回もたついてから、2速に上がります。
途中から改善され、副変速機をコントロールするプログラムの更新で治るようです、（８８００円＋税）、
明日、Dラーに行って入庫日を決めます。
　結果が出ましたら、またご報告します。

私の愛車、三菱デリカD5軽油も23万キロです。
多走行でも問題の無さそうな中古を選んで乗っています。
　

書込番号：25421486

パレットSWのハイマウント球について

[milkkz]

23年5月のパレットSWに乗ってるのですが
この年式はハイマウント球はLEDになるのでしょうか？
調べたらS25のシングルとしか出てこなかったので。
現車が今ないので現車確認ができない状態です。

書込番号：24625710　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

milkkzさん

下記のように2010年8月の一部改良でハイマウントストップランプがLEDに変更されています。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/388318.html

milkkzさんがお乗りのパレットは平成23年式（2011年式）ですから、ハイマウントストップランプはS25シングルでは無く、LEDだと考えられます。

参考までに下記の方の整備手帳のように、LEDなら9個のランプが点灯します。

https://minkara.carview.co.jp/userid/608936/car/526897/1434060/note.aspx

書込番号：24625829

[milkkz]

返信ありがとうございます！

そうだったんですね。
助かりました！
ありがとうございました！

書込番号：24625859　スマートフォンサイトからの書き込み

ＣＶＴに欠陥がある。

[またあかなや]

パレットは買ってはいけない車です。ＣＶＴが欠陥です。副変速機付cvtなんて最初から無理だったんだよ。再加速時に回転があがってナンともならない。リコールでないし。

書込番号：23116880　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

パレットとルークスに同じ事書き込みしてるけど何のアンチさん？

自分の運の悪さを車のせいにしないでくださいな（笑）

書込番号：23117105　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

欠陥のないCTV車はどれ？

書込番号：23117243

[またあかなや]

お前はパレット所有者なのか？機械もんに、運が悪いとかあるわけねーだろ リコール隠しなんだよ

書込番号：23145079　スマートフォンサイトからの書き込み

[またあかなや]

間違いないです。金属どうしでは無理
ジャト○製じゃよけい無理

書込番号：23145082　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずさん。]

だいたい同年式のスティングレーに乗っている者ですが、参考になれば・・・。
現在18万km突破しまして、特に不具合は出ておりません。
低速時に多少なりともギクシャクする時がありますが、慣れました。
記録によると、7万kmと17.8万kmでCVTFの交換をしました。
走行距離数は忘れましたが、前回の車検時にCVTのコントローラーのアップデートをしております。
先日CVTFを交換した際、フルードの量が若干少なかっためにシャラシャラ音や加速時に段付きが出ていましたが、フルードを追加し正規の量にしてもらったところ解消しました。
工業製品にはある程度の公差があり、なお何万台も製造されている工業製品なので、たまたま不具合の車輌に当たってしまったのかもしれませんね。
パレットとは車種が違うので、あまり参考にならないかと思いますが、一応報告させて頂きます。

書込番号：23146439　スマートフォンサイトからの書き込み

具合が悪いので深く考えないで、急いで購入してしまった、、、、

[歌子ちゃん]

軽自動車は維持費が安い！軽でも広い軽がいいな！という理由で、妊娠中具合が悪い中、深く考えず購入してしまいました。
最近は車を運転してなかったのですが、前まではトヨタ・スターレットを長い間運転してました。パレットは試乗ぐらいはしたのですが、そのときは気が付かず、、、運転し始めると、サイドミラーの辺りにある壁？？が左右にありますが、その部分があって見づらく見づらくて、危なくて危なくて、、、運転しにくいなーーと大後悔をしました。パレットではきっと、これは強度を増やすためにサイドミラー辺りに壁を作ったのではないかと思いました。この壁が結構、右左折時にそのお陰で見づらくて凄く危ないんです。
他の車でも、丁度このような壁がある車はあるようです、調べてみると。スターレットはなかったので、久々の運転ではありますが、、本当に危なくて普通以上に注意を払わないと、、、危ないな！という感じでした。何でこんな危ない状況を？？と思いましたが、軽で、広い車を作ると強度が足りなくなるんでしょうね、、。
なので気にしないで、運転したいなーーーとつくづく後悔しました。次回購入は、絶対に見づらくない車にしようと思います。スターレットより中は広い感じなのでその点は良い！けど、サイドミラーの辺りの壁が本当に危なくて慣れるまで結構かかりました。もっと考えて欲しいなーーーとも思いました。軽だと本当に煽られましたが、テレビで煽り運転について報道が増えましたら、今は殆ど煽られてませんね

書込番号：22830436

[coroncoron]

うーん、スターレットとパレットの強度はあんまりかわらないような？
軽だからって煽るのもなかなかないですよね。
煽る人はどの車種に対しても煽られるので。

次は良い車に出会えるといいですね。

書込番号：22830446　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

深夜、中年男性が書いたネタですよね
パレットそんなに嫌いですか？

書込番号：22830464　スマートフォンサイトからの書き込み

[歌子ちゃん]

なぜ深夜の男性なのですか、、、(笑
パレット嫌いではないですよ。ただ柱が無いほうが、絶対に運転しやすい、右左折時によく見えるので、運転しやすい。という感じです。
ある程度運転し続けて慣れてきましたが、気は抜けない、という気持ちで運転してます。
本当に、ない方が、安全だなーーーと。
見づらくて私は嫌でした。パレットが嫌いとかではないですね　　　　

書込番号：22830468

[歌子ちゃん]

スズキに電話して聞いたような、、、確か強度のために、と言ってましたかね、、
スターレットとそんなには強度変わらないとは思いますが、スターレットよりだいぶ軽い感じ？(素人の表現)のボディ感がしますね、、
煽ってるのではありません。感じた事をお伝えしてます。しかも、当初はメーカーに電話したりして色々意見も言わせていただきました。これが理由で、一部の方でも、事故の要因になったら哀しいと思って、、、その柱があると見ずらく危ないので、透明とかの素材でできないのですか？？などと、お話等もしました。
煽ってませんよ。　　見ずらい、危ないと思って、できれば運転が左右見やすく多くの方々運転手に事故がないよう運転してもらいたい気持ちで書きました。参考までにという事です。このような意見もあると言うことを知ってもらい、参考になれば、という事ですね。
軽で広い車が欲しいという方が多いので、こうなってのでしょう。確かに広くていいです。
すぐ煽るとか、の言葉が出るのも、いかがかと思います。煽りではないですよ、参考までにという事。

書込番号：22830473

[Jailbird]

トヨタ スターレット：1973 -1999年
スズキ パレット：2008年1月 - 2013年2月

スターレットの最終型を15年程度乗って、2010年台前半にパレットで繋がらない話ではありませんが、女性ユーザーとすればあまり一般的な姿ではないでしょう。

なによりスターレット購入時期が10代後半〜20代前半とすれば出産適齢期と子供の年齢が、それより遅ければ超高齢出産となります。現在ではそういう方もいらっしゃいますがこれもレアケース。

(知恵を付けられても困るので)書きませんが違和感多数 & 墓穴x2

書込番号：22830492　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞歌子ちゃんさん

壁？というか柱？ですかね？Aピラーという名称になると思いますが。
写真で見る限りですが、死角を少なくするために2本に分けて、間にガラス窓を設ける工夫をされているようですが、これでも見にくいですか？
うちには少し前の型のタントがあり同じような形状になっていますが、ピラーの見切りは良く死角は少ない印象です。
これで見にくいと言っていたら、他の多くの乗用車はさらにさらに見にくいです...(^^ゞ

とはいえすべてのクルマにピラーはありますので、交差点で曲がる際などは頭を左右に振って死角がなくなるように安全確認をされて下さい。それしか方法はありません。

スターレット、嫁さんが結婚前に乗っていたので何度か運転しましたが、当時のクルマはピラーも今より細かったように思いますね。
ただ、パレットよりも細かったか？というと、そうでもなかったように思いますが...

どうぞご安全に走られて下さい。(^^)

書込番号：22830500

[歌子ちゃん]

違和感多数 & 墓穴x2って、、、大丈夫でしょうか
違和感って、、墓穴って？？何もわたしは嘘をついていないで普通に話しているだけですが、、、
何か年齢が関係あるんですか、、？スターレットからパレット購入まで乗らない期間が、、、そうですねーーー6年ぐらいありますかねーーー
高齢出産？？？レア？？レアではありますかねーー。卵子が劣化しますから大変でしたよ。
でも私の周りではレアケース？が何人もいますよ。
又、二人目出産の方などは、特に高齢で生んでいる場合も結構いますよ。わたしは違いますが。
いちいち、嘘ついて、、車の話、、、しませんよ。
スターレット、長くのりましたよーー！車の古さ、気にしないんで。パレットも、長く乗りそうですよ。

書込番号：22830501

[歌子ちゃん]

＞ダンニャバードさん
あまり慣れていないので、返信先等、間違えたかもです、すみません。

パレットは2012年8月購入分です。そのピーラー？？とかというのかもしれませんね、、、私は身長もとても低めです。
何か関係があるか分かりませんが、、、私にとっては相当邪魔でした。もし、女性で小柄だったりすると、、座る位置が、、とか関係がある？？のかも？？と思うくらいです。
そうですねとにかく気をつけて乗っていきたいです。

書込番号：22830509

[やまもりやん]

ひょっとして小柄な方ですか。
うちの親も日産K11マーチからラパンに買い替えたとき左側が見えにくいって言ってました。

書込番号：22830512

[JTB48]

今朝もウインカー出さないで左折してたおばちゃんがいた。クルマはスズキの軽自動車だった！

書込番号：22830514

[歌子ちゃん]

＞coroncoronさん


煽るっていう意味、、、夜中でぼけていたようです、すみませんです。
その煽るですね、、、！

でも、軽で女性が乗ってると、安心して煽っている感じがする事もありますかね、、、
でも、たしかに、煽る方は、いろいろな車に煽るかもしれません
　強そうな男性の車は煽りたくないという方も、多そうですが、、
最近はでも本当に煽られてませんね。
タクシーに、夜遅くは煽られている訳では有りませんが、車間を相当無くされ早くいけいけと言わんばかりの感じで、後ろを走られる事が結構あります。でも、４０キロ道路で４０キロ走行の時にですね。

書込番号：22830521

[歌子ちゃん]

＞やまもりやんさん

背に順はいつも一番か二番でしたね
本当に、そのピラーですか、、邪魔と感じました、、雨の日、夜など特に危ないと感じました。
無かったら見やすいなーーーと。
お母様もそのようにおっしゃっておられたのですね、、、
とにかく事故のないように、、、気をつけていかないとと感じてます！！

書込番号：22830523

[かず＠きたきゅう]

Aピラーのない車はある意味存在しませんから、慣れるしかないですね。

そのうち透けて見えるようになります。無意識に笑笑

書込番号：22830531　スマートフォンサイトからの書き込み

[歌子ちゃん]

＞かず＠きたきゅうさん

何か、、わかりましたーー！(あっているかわかりませんが)
運転時、私は椅子を一番前まで、出来る限り、前側に寄せて運転してます。
椅子の位置と、脇の柱の位置関係、に、、、問題があるのかもと？！
身体の大きい方と小さい方で、椅子の位置が違いますから、左右のピラー？の位置が人によって違いますよね、、
それが関係してるのかもと、、何年も経って、今、、、

でも、今はだいぶ慣れてきたので、、良かったですが、、、
(AピラーではなくAピラーの横にガラスがあって、次の柱ですね、、邪魔なのは。AピラーとBピラーの間にある、ピラー？というのでしょうか、、それが邪魔なんです)

書込番号：22830542

[歌子ちゃん]

死角を減らすためにAピラー付近に三角窓を設置している車種もあるようですが、、その三角窓のときの壁？ではなく、
パレット等ですと、Aピラーと並行に１本、Bピラーの手前に並行してある斜めの壁が、とても邪魔だったんです。
運転時、椅子の位置によって、見づらくなるのかも、、、です

書込番号：22830546

[ダンニャバード]

＞歌子ちゃんさん

なるほど、体格や運転姿勢によるものかもしれませんね。
あまり前のめりにならず、ハンドルの10時10分の位置を両手で握って少し肘が曲がるくらいの位置に背もたれを調整してみて下さい。
また、シートリフターというのかな？座面の高さも調整できると思いますが、それを高めにセットしてみてはどうでしょうか？

運転姿勢で運転のしやすさはかなり変わりますよ。(^^)

書込番号：22830559

[歌子ちゃん]

パレット等は、Aピラーと平行のピラーの脇にサイドミラーもついているので、サイドミラーの場所もよくなく、曲がる時に見えづらい理由かも？です。
Aピラーの近くに並行のピラーがない車は、Aピラーの横にサイドミラーが付いていたりしますよね、、、

書込番号：22830561

[歌子ちゃん]

＞ダンニャバードさん

有難うございます！！
やってみます！！

書込番号：22830563

[ぜんだま〜ん]

私が前に乗っていた2003年式ラウム（トヨタ）もピラーで見難い車でした。

自宅近くの曲がり角（＋横断歩道）では、いつも頭ひとつひょっこり前に出して、歩行者がいないか確認していましたよ。

書込番号：22830612　スマートフォンサイトからの書き込み

[歌子ちゃん]

＞ぜんだま〜んさん
（トヨタ）ピラー、見難い車でしたかーー！

自宅近くの曲がり角（＋横断歩道）では、いつも頭ひとつひょっこり前に出して、歩行者がいないか確認していたんですね、、

そのように、やってみます。運転って本当に気を抜くと横断歩道で完全に確認できずに曲がろうとしてしまったりです、、
気をつけなければですねーー鉄の塊ですものね、、、
１０時１０分ですね

書込番号：22830622

[gda_hisashi]

気に入らなくても
良く考えずに購入したので有れば
購入者の責任です

壁は硝子の部分なのかドアの枠なのかですが

基本慣れるしかないです
スターレットは最終型の90系でもAピラーは今の車より細いです

小さな窓の無い車も今はかなりAピラー(Bピラーも)は太いです

軽は限られた寸法に大きなスペースを作り出している為
強度を出すのに苦労している(ミニバンとかも)
ドアの前の小さな窓は強度的にはAピラーとして役立てているのでは無いでしょうか

あそこが鉄板だったらもっと見にくいと思いませんか


法律的にはあの窓はサイドウインドウ(ドアの前の硝子)では無く
フロントが横まで巻き込んでいると扱う
って聞いた事有ります

スターレットから間を空けての運転で有れば
単に見にくいってより
運転に慣れていないから不安な気持ちが
働いているのでは無いでしょうか

僕も車が代わるとサイドミラーの形が変わり
見にくいとか
サイドウインドウの下端のラインの違いで平行に駐車しにくいとか
有ります

慣れるしか無いです

書込番号：22830646

[茶風呂Jr.]

慣れていくのならいいのですが、見えづらくて運転が苦痛ならば、早々にクルマの買い替えも検討したらどうでしょう？

書込番号：22830693

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` うーんまんだむ
⊂)
|/
|

書込番号：22830827

[NSR750R]

スターレットをレンタカーで借りたことがあります。

フロントドアのパワーウインドを最後まで閉めるたびに、ドアが、ベキと音がしてドア全体が変形するんです。

なんてドアの強度不足と驚きました、３０年ぐらい前ですが。

書込番号：22830900

[QueenPotato]

いつまで続くのかな．．．

スレ主さんの個人的な問題ですので言葉の、やり取りでは解決できない．．．

我慢して乗るしかないです。

書込番号：22831215

[mitsuma610150]

お乗りのパレットには運転席のシート座面を高くするシートリフターは装備されてますか？
座席位置を前後に調整するのではなく、座席座面を上下に調整すれば少しは改善するかと思い書き込みます。
これをお使いになって座面を高くすれば少しはAピラーが気にならないのでは？
運転席側座面右下にレバーがあれば、これを上に操作してみてください、座面が上がります。
詳細は取り扱い説明書をお読みになればお解りかと・・・

書込番号：22831695

[歌子ちゃん]

＞☆観音 エム子☆さん
＞QueenPotatoさん
＞mitsuma610150さん
＞茶風呂Jr.さん

だいぶ慣れてきたので、気をつけて乗ってみようと思います。
イスがいろいろ上下、も調整できそうなので。いい感じの場所が見つかると思います。
有難うございます！！

書込番号：22832251

[横道坊主]

つうかなんだかんだ言っても
今、スターレット乗ったら
「狭っ！低っ！よくこんなの乗ってたな」って思うよ。
多分

書込番号：22832465　スマートフォンサイトからの書き込み

[SUS304BA]

妻は1996年に免許を取得し、2012年に出産経験が
あります。
たしかに高齢出産ではありますが、それほど
特別ではないですね。

書込番号：22833798　スマートフォンサイトからの書き込み

[歌子ちゃん]

＞横道坊主さん
本当！私もそう思います！！　相当天井が低めですよね。

＞SUS304BAさん
44歳で初産も友人でいます。二人目出産で44歳も。結局生まれなかった友人も結構いますし、、
難しいものです

書込番号：22833827

[けいごん！]

歌子ちゃんさん　こんにちは

少なくとも、私が乗ってるＶＯＸＹ（２００８年新車で購入）も、このＡピラーのおかげで、カーブでの見通しが悪いです。

会社の営業車にＰｒｉｕｓ（多分、前のモデル）を４台ほど導入したのですが、これまたＡピラーが邪魔で、さらに、
ぶつけたときの修理費が高い、後ろの見とおしも悪いという理由で、リース契約終了と共に、プレミオという乗用車に
入れ替えました。

もし可能なら、買い換える事をお勧めします。
お財布の状況もあるでしょうが、見通しの悪い車に載り続け、ストレスをためたりヒヤッとしたり、挙句に事故にでも
つながってしまえば、後悔しか残りません。

今度は、ベストなハンドルポジション（座布団を敷くとか）にしたうえで、ミラーまわりの見通しを確認して、
ご自身に合う車を購入してください。

書込番号：22834294

[ktasks]

これなら？

そんな貴方にピラーレスの車あります。

書込番号：22837470

エンジンを掛けてキーをロックする方法

[VUK]

はじめて投稿します

現在パレットのＴ4DWを所有してますが、ちょっとした買い物なので
エンジンを掛けたまま車のドアをロックをしたいのですがリモコンキーで
可能なのでしょうか？
何度か試してみたのですがエンジンを掛けた状態でリモコンによるドア
ロックはかかりませんでした。
ちなみに車内でドアをロックしてからドアを閉めようとするとロックが自動的に
解除されてしまいます。
詳しい方助けて下さい。

書込番号：8087238

[サル＆タヌキ]

そんな横着をしようとせず、ちゃんとエンジンを止めましょう。
二酸化炭素排出削減に協力してね。よろぴく。

書込番号：8087286

[塩空豆]

エンジンを止めないのが悪いのでは

書込番号：8087311

[茶風呂Jr.]

窓開けておいて、ドアロックして外から手を入れて窓閉め操作してもダメか？



ま、こんなんじゃ京都議定書守れるわけねえか。

書込番号：8087364

[VUK]

サル＆タヌキさん
ごもっともですが、小さい子供がいるので
コンビニで買い物とかする際にチャイルドシートから
降ろして連れて行くのも中々面倒なので・・・・
車を交換する前はエンジンキーはカギだったので
合鍵を使ってましたが今のパレットじゃ無理なんですかね？
やはり環境にやさしくアイドリングストップしかないのかなぁ・・・

書込番号：8087436

[2133]

恥かしい書き込みであることに気付いて下さい。

情けない。

書込番号：8087510

[Kisina_Itui]

残念ですが無いですね。

それは、鍵の閉じ込み防止機能です。
誤作動で鍵が掛かってしまう可能性があるので、エンジンが掛かっている間はリモコンが聞かないようにしてある機能です。

この時期ですから、子供を残してと考えられているのでしょうが、安心して少し長く居た場合、何かのタイミングでエンジンが止まれば、数分で車の中は蒸し風呂になります。
たった、２〜３分でも蒸し風呂になりますよ。

その辺も良く考えられてくださいね。

書込番号：8087542

[Boulderer]

同じ親として･･･その大切なお子様達の未来を守る為にも、少し面倒くさくても是非ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは無くしましょう。
先の方が仰る通り万が一を考えると、恐ろしくて例え一分でも子供を車中に置き去りにはできません。
その間に何かあって惨事に至れば、後悔しても後悔しきれません。
是非ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞだけでなく、お子様から一瞬でも目を離さない努力と多少面倒でも一緒に連れていってあげて下さい。
とはいえ、法的に何も縛られるものもありませんので強制はできませんが、自分のような者からの切なる願いとしてお聞き下さいm(__)m

書込番号：8087637

[Jimo]

もう何人もの方々が書かれているのでだめ押しっぽくなりますが、昨今の報道には鈍感なのでしょうか？
この時期になると、必ずと言っていいほど、車内で脱水を起こしてなくなったこどものニュースです。

「ほんの30分買い物をしていただけなのに」
その間にエンストしたら、車内の温度は15分もあれば軽く40℃を超えることさえあります。そうなれば、こどもはひとたまりもありません。

こどもに手がかかるのは当たり前のことです。改めることをおすすめします。

書込番号：8087812

[VUK]

レス頂いた皆さん有難うございます。

私自身けして恥ずかしい事だと思っていません
きっと小さい子供が居られる方は同じ経験なされているんじゃ
ないでしょうか？
買い物に拘らず２〜３分車から離れる場合皆さんは子供連れて離れるんですか？
確かに私が”買い物”に拘ってしまいましたが買い物以外でも、私自身子供と２人で外に
外出するとたびたびあります。
そんな時に子供が蒸し風呂状態になるのが可愛そうでできれば子供の安全を考えると
エンジンを掛けてドアをロックできればなぁ・・・・って思い投稿したのですが・・・
子供は自分にとっても財産、宝です十分承知してます。
なんか今時のお父さんって見られちゃったみたいですね。。
馬鹿な投稿してしまいました。
皆様からのアドバイス有難うございました。

書込番号：8087879

[茶風呂Jr.]

＞私自身けして恥ずかしい事だと思っていません

＞馬鹿な投稿してしまいました。


矛盾してるぞ。

書込番号：8087900

[JamesP.Sullivan]

＞買い物に拘らず２〜３分車から離れる場合皆さんは子供連れて離れるんですか？

私はそうします。

子供が熟睡してたら、買い物をやめて一度帰宅して、子供が起きてから改めて買い物に出かけるか、どうしてもそのタイミングで買い物が必要なら、起こしてしまうことになったとしても、子供を連れて車を降ります。

ＣＯ２どうこうなんてより、お子さんを連れて車を離れるのが”面倒”なんて方は、赤ちゃんポストを利用された方が、結果的にお子様の幸せに繋がるのでは無いでしょうか。

書込番号：8088113

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

アメリカなどでは、即逮捕。

やはり日本でも法制化しないとダメですね…

２〜３分の買い物なら、急ぐ必要があるんでしょうか？
子供と一緒でない時に買い物をする事は出来ません？
コンビニなら、なおさら…
どうしても買い物をしなければいけないのなら、やはり
お子さんも一緒に連れていきましょう…

毎年、悲しい事故が起こっても、学習しないんですね…

書込番号：8088153

[1551]

エンジンスターターを付けて、エンジン切った後にリモコンで再度エンジンを掛ける。
それで一応可能ではないですか？

しかし、アンサーバック付きにして掛かったか確認。しかも短時間だけです。

もしエンジンが掛からなかったり（軽でエアコンMAXだったら始動しなかった経験あり）タイマーが切れたり、誘拐されても私は責任取れませんから自己責任でお願いします。

書込番号：8088388

[元トヨタ党]

プロの窃盗団ならモノの数秒でドアを開けれます。
ましてエンジンが掛かっていれば…
一番良い方法はご主人か奥様かどちらかが
車に残れば良いことです。ちょっとした買い物に
二人で行かなくてもいいでしょう。

書込番号：8088694

[2133]

私もCO2問題は胡散臭いと思っているので書きません。

私も若いころはエンジン掛けて鍵かけて、コンビニに行った経験があります。その頃は非常識だということには全く気が付いていませんでした。何も起こらずに済みましたが。

今は違うんです、物騒なんです。

自動車盗難が増加しているので注意して下さい。軽自動車もターゲットになる時代となりました。ナビが付いているなら尚更です。

見知らぬ他人の書き込みかもしれませんが、参考にして下さい。

書込番号：8088707

[GO10]

インテリジェントキーの車で、エンジンが掛かっていても金属キーを使用すればロック出来るのでは。
ただ、ロック出来ても車から長時間離れるとエンジンが自動停止するかもしれませんが。
メーカーによって仕様が異なりますからね。

ちょっとした油断から犯罪に巻き込まれる場合がありますから、多数の形のレスにもあるように短時間であってもエンジンを切ってロックするのが安全ですね。

書込番号：8088831

[サル＆タヌキ]

お子さんを車に乗せたままにしておきたいということなら話は違ってきますね。
エンジンを止め、面倒でも必ずお子さんを車から降ろし、きちんとロックしましょう。
人間って自分が災難に遭わないと悔い改めないような部分があると思います。
災難に遭わないように、危険を予知し子供を守るのが親の務めだと思います。

油断大敵
後悔先に立たず
人のふり見て我がふり直せ

書込番号：8089064

[Jimo]

もういいんじゃないですか？
あとはスレ主さんがどれだけお子さんに愛情を持っているかで決まると思います。
これ以上「袋だたき」にしては、むしろ意地をはってしまい、ひいてはお子さんが最も被害を受ける結果になりかねません。バッシングは自重すべきです。

書込番号：8089233

[カレコレヨンダイ]

確か、アメリカでは、幼い子供を家に1人で置き去りにして、夫婦で出掛けても逮捕されるんだったと思います。(要は、どんな状況でも、幼児を1人きりの状況を作ってはいけないという事)

また、私の体験談ですが、駅前のコンビニ前の路上で、車内に親(老人)を助手席に残したまま、5分程の買い物をしていた最中、人相の悪い労働者風の男が車のドアを開けようとしたらしいのですが、ロックが掛かっていた為、「くそっ！」っとか言って、そそくさ逃げて行ったそうです。

その後、正に、似たようなシチュエーションの強盗事件のニュースがあったので「ゾッ」としましたが・・・。

書込番号：8089525

[かぎじぃ]

昔の車はドアノブを引っ張ったまま内側のロックレバーをセットして、
ドアノブを引っ張ったまま「バン」と締めればロックかかったんですけどね。
今の車はできないんでしょうか？。

ただし、これが原因でお子さんに何かあっても責任もちません。はい。

書込番号：8090207

[まぐさV777]

世も末ですね。

子供が大事って当り前の事が認識できているのなら

そもそも車を使わなきゃいいのに。

書込番号：8090334

[風間ゆみみたいな嫁がいい]

さすがに恥ずかしくてスレ主も出てこれないでしょうね！
この人の子供が将来同じような考えの親にならない事を祈るだけです。

書込番号：8090359

[Boulderer]

ｽﾚ主さんを叩きすぎじゃありませんか？
極論としてお子様の命に関わるかもしれませんが、まだ事故が起こってないですしそこまで攻めなくても･･･と感じます。
この件はとても重要ですが、人それぞれ大小違えど面倒なことや怠けたいことって身に覚えはありますよね？それを注意受けてｶﾁﾝときた経験も多分ありますよね？
腹がたっても後から冷静になれば反省することもありますし、あとはｽﾚ主さんの自己責任ですし、このｽﾚに対するレスを見たｽﾚ主さんは同じ様なことはしないだろうと信じるのみです。
あとはどの子供であろうと事故に巻き込まれたりしないことを祈ってます(^_^)

書込番号：8090424

[GO10]

スレ主さん、掲示板に環境保護、育児関係等この辺りに不適切な書き込みをするとマズいですよ。

冬場に自宅の駐車場で暖機運転する時、ドアをロックしたい場合ありますね。屋内にいても窓から見張っていれば乗り逃げされる心配はないでしょう。

書込番号：8090544

[いつかは３２バン]

まあ〜こういうスレ主のような親はたくさんいます。

車ごと盗まれたり、子供がいなくなったりしてから気付くのでしょうな。

書込番号：8090723

[GO10]

以前、ＪＡＦのテストの結果では、真夏の炎天下でエアコンを切ると、３０分位で適温だった車内が約６０℃になるそうです。

アイドリング状態でエアコンをかけていても、日差しの状況によっては車内温度は３７℃近くになるようです。
抵抗力がなく、自分から車を降りることができない乳幼児には大変危険なことですね。

ちょっとした油断が悲劇に繋がることは十分承知されているかと思いますがご参考までに。

書込番号：8091308

[1551]

正しいか間違っているかでいえば間違ってますが、皆さん叩きすぎですね。
いじめですよ、自分は間違った事していないと言えますか？

お子さんが乗っているからと言っていますが、両親仕事が休みでも、保育園にいつも預ける親なんてざらですし、連れて歩くだけきちんとした父親だと思いますよ。

アイドリングの事ですが、給油時や人を待つ時等夏場はストップしない人多いですよね。
私も前車はエンジンスターター使ってたので人の事はとやかく言えません。

後とろい車がいたらすぐにフカして追い抜いたり。
もっと非常識な人は沢山います。

ガソリン高い高いと言う人に限って乱暴運転や給油時にエンジン切らない。
意味不明な人は山ほどいます。

書込番号：8091355

[GO10]

１５５１さんに同意です。

スレ主さんの［８０８７４３６］あたりの書き込みに反応してのことでしょうが皆さん熱くなりすぎです。

書込番号：8091470

[塩空豆]

Bouldererさんへのレスです

＞あとはスレ主さんの自己責任ですし、

決して自己責任で収められる問題ではないでしょう
子供が死んじゃうかも知れないんですよ

書込番号：8091634

[VUK]

皆さんお騒がせしました。

皆さんの言っている事は御尤もだと思います。
でもこんなに素晴らしいお父さん達がいっぱいいらっしゃるのに
世の中の犯罪や事件、トラブルが多いのはなぜなのでしょうか？
お前みたいな奴が居るからだって・・・・
言いたいですよね！！

それは、私も理解していますがでも皆さんも綺麗事言っていませんか？
自分を正当化していませんか？

もし自分の子供に障害や人には言えない事情が合って
朝コンビニで弁当買ったりする時に連れて行く事ができますか？
確かに車に妻や同居人がいたらこんな悩みはないでしょう
けど一人だったらあなたはどうします？

こんな私でもあなた方以上に子供を愛し子供のそばに何時もいてやりたい、遊んであげたいと
思ってます。

こんな投稿した私が馬鹿だったと後悔してます。
皆さんご迷惑掛けました。

書込番号：8091996

[JamesP.Sullivan]

＞もし自分の子供に障害や人には言えない事情が合って

上の子は高機能自閉症と診断されました。

だからって特別甘やかさなかったせいか、今では普通に小学校に通って生活してますよ。
私立を受験して合格できるレベルにまでは達してませんが。

結局、子供に障害があるからとか、これこれという事情があるからとか言って、自分が楽したい事情を正当化してるだけでしょ？

書込番号：8092084

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

せっかく、かばってくれる書込みしてくれてる人もいたのに
自分でとどめ挿しちゃったよ…

書込番号：8092096

[カレコレヨンダイ]

スレ主さんが締めてしまってから、なんなのですが・・・。

スレ主さんが例に出したシチュエーションが悪かったので、非難されたに過ぎないんだと思いますが、私も今回のパレットの仕様には反対ですね。

もう一つ、実例を挙げると、出先でバッテリーが上がってしまい、JAFに救援された事があるんですが、「バッテリーを替えるまでエンジンを切らない方がいい状態です。切ってしまったら又、救援を呼ばなければなりませんよ！」と忠告されまして、しかし、その時、手持ちの金が無かったので、一旦、家にヘソクリを取りに帰らなければならず、その間、駐車場でエンジンを掛けたままロックした状態にしていました。(勿論、車内には誰も乗っていない状態で)
そのおかげで、無事カーショップへ辿り着き、バッテリー交換が出来たのでした。

エンジンを掛けたままロック出来ないと、こういう場合は無理ですよね？(また救援を呼べと言うのか？)
なので、私は、ロック出来る方が良いと思います。

書込番号：8092639

[2133]

スレ主さん、皆さんを一気に敵に回しましたね。

あなたの言っていることは「屁理屈」といいます。



終了！

書込番号：8092711

[GO10]

どうもスレ主さんは子供を車内に残すことの適否にこだわっていますね。答えは出ていますので自分を正当化する程立場は悪くなりますよ。
この辺のリスクは理解されている事が前提ということで、

エンジンが掛かった状態でドアロック出来る方法が知りたいならご自分で色々検証されれば如何ですか。
先にも書き込みましたが、
キーレスエンジンスタートの車でも金属キーは付属していると思います。
●エンジンが掛かった状態で金属キーでドアロックする
●金属キーを使ってエンジン始動し、スペアの金属キーでドアロックする。

試されましたらご報告頂けると幸いです。

書込番号：8092815

[Boulderer]

塩空豆さんへ
仰る通りですね、お子さんが死んでしまわれたら元もこもありませんね。
自己責任っていう言い方は不適切だったと反省します。
伝えたかったのは、強制したり命令したりできませんし、事が起こるまでは誰も罰っせませんので、ご自分で賢明な判断をして欲しい、ということです。
自分が心底思い反省し、判断して決断しないと、気が緩んだ時に同じこと繰り返しますから。煙草止めた〜といってまたすぐに吸い始める方いますが、決意とそこに至るまでの思慮が浅いからだと思ってます。
そういう意味では、本当に死に迫られれば煙草を止めれるのと一緒で、本当にお子さんの命に関わる問題であるけとをご自身が認識しなければすぐに繰り返されると思います。
ﾞ自己責任ﾞと短い言葉で説明不足となり申し訳ありませんでしたm(__)m
ｽﾚ主さん、確かに事件や事故多いですね。本当になくなってほしいです。走行中の携帯電話の操作やジャンパーキットなんかを付けてる方も同様ですよね。正当化するつもりはありませんが、自分はドノーマルですし車中ではドライブモードで絶対電話にはでません。どうかレスを読み直して、お子様にとって最善のご判断を宜しくお願い致します。

書込番号：8093024

[oshiruko]

スレ主さんへ

＞コンビニで買い物とかする際にチャイルドシートから
降ろして連れて行くのも中々面倒なので・・・・

＞こんな私でもあなた方以上に子供を愛し子供のそばに何時もいてやりたい、遊んであげたいと
思ってます。

矛盾していませんか？
私も小さい子を持つ親です。本当に子供を大事に思うなら面倒等という言葉を使わないで下さい。
面倒だと車内に子供を残すのは親の勝手です。一人車内に残された子供の気持ちをまず一番に考えてあげてください。

障害があるとか人には言えない事情とか、それは言い訳にはならないと思います。万が一事故が起こった場合、そのような言い訳は通用しませんよ。

＞皆さんも綺麗事言っていませんか？　自分を正当化していませんか？

そうではなく、お子さんを心配して下さっているんですよ。
今は車がロックされていれば安全という時代じゃないんです。蒸し風呂になるのが可愛そうだからという問題ではなく、それ以前に子供一人を車内に残して、と言う事がまず問題だと言う事をスレ主さんにわかって貰いたい！！という気持ちでみなさんは伝えているんではないのでしょうか？　決して綺麗事ではなく、親として当然の義務だと私は思います。

書込番号：8095025

[Jimo]

すみませんが、スレ主さん、一つだけ確認させてください。

貴方が考えている「愛情」とはどういうものですか？
読んだ印象でしかないのですが、何となく「都合のいいときに甘やかす」のように読めてしまうのです。
愛情は、甘やかすことだけではありません。時にはしからなくてはいけないし、子どもの安全のために身をていさなければならないときもあります。
最近は「とんでもない」の世界かもしれませんが、あえてちょっと危険なこと(もちろん、管理されているもの。例えばアスレチックとか)をさせて、心身共に丈夫に育てるのも愛情表現の一つでしょう。

ただベタベタするだけが愛情ではないですよ。

それを踏まえて、車内への置き去りは、その瞬間、愛情があるでしょうか？こういう観点で考えてみてください。

書込番号：8095185

[なにわともあれ・・・]

>もういいんじゃないですか？
あとはスレ主さんがどれだけお子さんに愛情を持っているかで決まると思います。
これ以上「袋だたき」にしては、むしろ意地をはってしまい、ひいてはお子さんが最も被害を受ける結果になりかねません。バッシングは自重すべきです。
そういうあなたがスレを伸ばしてどないすんの？
しかし携帯から長文御苦労さんやね〜

書込番号：8095207

[塩空豆]

ここ数日暑いですね

事故が起こらないことを祈ります

書込番号：8095465

[クレン]

・リモコン内蔵のエマジェンキーでドアロックをする。
・リモコンを外に持ち出すと警告ブザーが鳴るので、
　リモコンは室内に置いたままにする。

がスレ主さんへの回答になるかな（・・？

書込番号：8096426

[初代から…]

2〜3分で車内が生死に関る状況になるのでしょうか？
ちょっとした買い物なら、エンジンを切って施錠すればセキュリティがかかるから、子供を残して車を離れても大丈夫なのでは？

一方的に非難するのはどうかと思う。

書込番号：8121954

[東京五輪反対！]

既に終わってるスレを意味のないレスでアゲるのはやめよう

書込番号：8122013

[Boulderer]

残念ながら、なると思います。危険を判断できる大人の方と思って話しますね。2〜3分、炎天下(ちょっと買い物ができるような駐車場は炎天下が多いので)で窓閉めてエンジンとめてみて下さいね。多分蒸し風呂です。
それに、何も危険はそれだけではない、ということを皆さん仰ってます。貰い事故や車上荒し、誘拐や殺人、と考え過ぎと言われても我が子を守るためであれば些細な危険でも避けたいと思うのは普通だと思います･･･。
2〜3分、目を離しただけで赤ちゃんはベランダの隙間からおっこちます。少し目を離しただけで、泳げるような子供でも田舎の水路で溺れたりします。パチンコに夢中になって、車の中で亡くなった子供もいます。どれも親がみていれば事前にふせげたことですよ？？理由がﾞ少し目を離したら･･･ﾞって、それで子供が死んで良いと思います？
だめだと思うなら少しでも目を離さない努力をすることが大切だとは思いませんか？
手を掛ける(乳幼児は省く)必要はありませんが、目を掛ける必要はあると思います。

書込番号：8122065

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

>>2〜3分で車内が生死に関る状況になるのでしょうか？
ここで質問する前に、自分でやってみれば一目瞭然でしょうが…
２〜３分のつもりが５〜１０分なんてのも珍しくないと思うが…

書込番号：8122293

[塩空豆]

皆さん普段から経験しているはずですよ（子供は無しでね）

炎天下でちょいとコンビニへ寄った程度の車内の温度
そしてちょっとのつもりが5分10分もたってしまうこともね

書込番号：8122322

[GO10]

知人と出会うと更に長くなりますね。

天ぷら鍋に火を入れたまま電話に出るのと同じですね。

書込番号：8122385

[初代から…]

2〜3分でという話をしているのに、無理やり所要時間を長くして、自分に都合のいい内容を書くのは変でしょう？

主さんのやり方が良いか悪いかではなく、一方的に非難されているから書いただけ。

書込番号：8126401

[いつかは３２バン]

どちらにせよ最大の被害者は子供やね。

基本的に運転者がいない状態でエンジンをかけてる事を、お上も嫌いなようですので公には無理でしょう。

書込番号：8126508

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

>>ちょっとした買い物なら
だから２〜３分で済むとは限らんから、時間は関係無し
という指摘をしてる事に気付いて下さい…
ニュースで「○○のつもりだった…」なんて言い訳を
してるのが多くない？

書込番号：8126521

[エリナーリグビー]

子供がシフトレバー動かしちゃったらどうすんだ？

そのような事故が過去にあったような気がするよｗ

数分でもじっとしていられるほどスレ主のガキどもは躾がいいの？

トイレ我慢して漏らしちゃったらどうすんの？

生理現象はいつ起こるかわからんよｗ　エアコン効かせすぎてハラが冷えちゃった

それで下痢ベンという事もありえるぞｗ

書込番号：8126600

[JamesP.Sullivan]

＞2〜3分でという話をしているのに、無理やり所要時間を長くして、自分に都合のいい内容を書くのは変でしょう？

２、３分で車内が危険な状態になるかどうかなんてのは、子供を車内に放置する危険の一つであって、それがすべてじゃないんですよ。

突拍子もないことをしてしまうのが子供なんです。

親の見よう見まねで、ドア開けて車外に飛び出しちゃったり、エンジンが掛かったままシフトレバーやらサイドブレーキやらをいじったらどんな事故がおこるか。

子供が寝てるから？２，３分の間に起きることもありえるでしょ？

チャイルドシートから動けないから？子供ってある日突然、親も驚くぐらい出来なかった事が出来るようになるんですよ？

どんな理由や、レアなシチュエーションを持ち出したところで、”面倒だから”という動機で、車の中に子供を残す行為は正当化できませんて。

書込番号：8126621

[kokodeiwasete]

>主さんのやり方が良いか悪いかではなく、一方的に非難されているから書いただけ。
なぜこのように多数の皆さんが意見しているのか考えてみてください。
初代から…さんは「非難」と捕らえていますが、
私は、これは全て「子供を車内に置き去りにする」という行為への忠告だと思っています。
Ｖｉｃｔｏｒｙさんなどがおっしゃるようにニュースなどで車中での子供の事故が報道される度に当事者が後悔してる姿を見る機会があると同時に
「なぜその時・・・」と考える方は多いと思います。
それを受けてか、最近ではスーパーやコンビニの駐車場に子供を残したまま買い物に出かける親は少なくなったように感じます。
工場勤めの方々で「ＫＹ活動」とか「ヒヤリハット」という言葉を聞いたりしたことはないでしょうか？
「ＫＹ」は危険予知です。「ヒヤリハット」はヒヤリとした事、ハッとした事です。
大事故に至らなくてもそんな思いをした経験は少なくないと思います。
これは何も工場だけの事ではなく一般家庭にも言えることです。
地震が来てタンスや冷蔵庫が倒れてくるのを防ぐために突っ張りをしたりさまざまな工夫をするように
事故が起きる前に未然に防ぐのは大事な事です。
それがましてや我が子ならなおさらではないでしょうか。
以前、親戚の子が２〜３歳の頃に電話をしてきた事があります。
まだ数字なんてわからないし、ましてや電話のかけ方だって知らないはずなのに
自分の親がやっている仕草を見て受話器を取る事とボタンを押す順番を覚えてしまったようです。
そんな風に子供は学習するんです。
毎日のように車に乗せられてる子供なら
親が運転する様子を見てるでしょうから、親の真似をしたくなるのは当然だと思います。
ハンドルを持ちクラクションで遊んでるうちは良いでしょうが
その時点でハッと気が付かなければシフトを動かし大惨事になる事もあるでしょう。
たとえブレーキをかけていたとしてもＲやＤレンジに入れば車は動きます。
子供がそんな動作をするのに何分かかるでしょう？
車内が暑くなって危険とか子供の不意な行動が危険とか
皆さんがそういう危険予知をしてるのです。
これはけして綺麗事ではなく危機感として捉えてるんです。
ただ一方的に意見してるのではないという事を理解してください。

書込番号：8129007

[Boulderer]

初代から･･･さん、ほとんどの方は非難してないですよ。言い方は様々ですが、お子さんのことを思っての忠告と助言･ｽﾚ主さんの希望が叶った場合に容易に予測し得る事態を述べたまでですよ。
非難してると思うのは、非難される様な内容であるとあなた自身が思ってる証拠じゃないですか？なぜなら、あなたが非難してると思ってる方々は非難するつもりなどないでしょうから。したいのは、忠告･助言･お願い です。
もう一度レス読み直してみて下さいね、今更引き下がりはしないでしょうが･･･。

書込番号：8129359

[初代から…]

忠告･助言･お願いも集団で一方的に言われてしまっては、聞く方としたら不愉快だと思いますよ。僕が言いたいのはそういうことです。

一応言っておきますが、皆さんの仰ることは正論だと思っていますので。

書込番号：8133529

[いつかは３２バン]

＞　集団

という捉え方は被害妄想が過ぎますね。

「反響」などと言う言葉が適当かと。
多数決で決まるものではないですが、世間一般ではそういう意見が多いという事でしょうな。

子供を出汁にしたのが悪かったね。

書込番号：8133622

[mazisuka]

私は犬を飼っているので車内でお留守番させたりあります。
犬は連れて行きたくても連れていけないので…。
叩かれて当然ですが、赤ちゃん乗る前に冷やしておきたいとかで
無乗車エアコン全開とかしたければ
ホームセンター等で平の金属キーのスペアを作ればいいんじゃないでしょうか？
海行く時とか濡れ予防に1本あると便利です。
社名忘れたけど、普通車のスズキで大丈夫なので大丈夫です！

書込番号：22765168

スズキの塗装は錆びます。

[おおもと]

スズキのパレット紺色を、新車で購入しましたが、
一年ぐらいたった時塗装が、ミミズがはった様な跡がつき
こすると上塗り塗装だけ剥げました、
デーラーに確認すると、飛び石及び鳥の糞などの原因より
塗装が錆びる為、クレームにならないそうです。
スズキの車を購入する方は、塗装が錆びるので気おつけて下さい。

書込番号：12741560

[オギパン]

ここ言うのを施工しましょう

http://www.mr-imai.com/tuffkote/index.html

書込番号：12741593

[CBA-CT9A]

表面塗装の問題を嘆いてるのに裏面や下回りのタフコートをして解決するの？

書込番号：12741793

[とある地方のマニア]

塗装は、どこもそんなもんだと思いますが。

一番、錆じゃなくて禿げるのはホンダの塗装。

書込番号：12742007

[みなみだよ]

塗装について、保証
無かったっけ？

書込番号：12742012

[CBA-CT9A]

塗装の保証は基本的には無いよね。
外的要因が多すぎて保証しきれない。
あるのは錆に関してじゃないかな？

どちらにしろ保証書に記述があるかどうか。

書込番号：12742054

[三井さん]

確かにタフコートはちょっと違いますね....。
CBA-CT9A様が仰る通りですね。

私は知識がないので塗装についてレスをお入れできませんが、
コールセンターなどご相談はさせておりますか？
もし、事例などある場合の有無に問わず、
今後のメーカーが知る事で今後の品質改善など繋がっていくと思います。
ご相談させれると私は良いと思いますね。

書込番号：12742104

[スーパーアルテッツァ]

私のトヨタ車は塗装も保証に含まれています。

ボディ塗装や錆の保証は3年間です。

ただし、以下の不具合は外的要因で保証修理しないとの事です。

飛石、酸性雨、塩害、鳥糞、薬品、鉄粉、煤煙、降灰等


今回の、おおもとさんの事例はディーラーが外的要因と判断したという事？

書込番号：12742131

[赤いトラクタ]

スズキが錆びやすいのは雪国では常識です。

書込番号：12742204

[流星１０４]

＞一年ぐらいたった時塗装が、ミミズがはった様な跡がつき
こすると上塗り塗装だけ剥げました、

こする前に、ディーラーに持って行けば何とかなったかも知れませんねぇ。

書込番号：12742365

[ささいち]

商用車とかアルトの下級グレードならともかく、パレットはかなりの高額車です。

塗料は高級車並みの物を使ってくれないとユーザーが可哀想。

書込番号：12742459

[shimaty2000]

錆びは保証がないんでしたっけ？
調べてみようっと♪

書込番号：12742586

[ささいち]

もし、３０〜４０万位使っても良いという事でしたら、絶版車のレストアやっているような腕自慢の塗装屋で下地から処理してもらうのは？

超高級ポリウレタン塗料（例えばデュポンのスーパーセンタリとか）で塗ってもらうと良いでしょう。

素晴らしい仕上がりらしいです。

書込番号：12742640

[Ｆウォール]

パレットは人気車なので３０万〜４０万出せば新車に変わりませんか？

知人のパレットは購入後１年半で海外赴任のため１２月に売却しましたが、
１４０万の購入価格で買い取りが１１５万と言ってましたよ。

次の車にはコーティングを施しましょう！（もちろんサービスで・・・）

書込番号：12743261

[shimaty2000]

おおもと様

ネットで調べてみましたが分かりませんでした。
愛車の保証書を見ながら書き込んでいますが、トヨタ車は、錆についても保証の対象になっています。
新車登録後、五年間の保証がついています。

ただ、補足があり、��取扱説明書に従ったお手入れの実施�≠ｪ前提のようです。
虫の死骸の放置とか、塩カルを撒いた道路を走行し放置していたとか、、、かな？

普通に洗車してお手入れしていれば保証の対象のようですよ。

恐らく保証内容は各メーカーとも同じでしょうから、スズキも同様だと思います。保証書を確認してスズキに確認してみたらいかがですか？

書込番号：12743306

[すーぱーりょうでらっくす]

ちょっと調べてみましたら、スズキ軽自動車の外装表面錆は保証１年間のようですね。
残念ながら、おおもとさんは保証期間が過ぎているようです。

書込番号：12744575

[shimaty2000]

いずれにしても、１年未満なのか１年越え（１年ぐらいなので）なのか判りませんし、ディーラーに��錆びの保証があること�≠�確認して相談してみたらいいと思います。

書込番号：12744732

[XXXG-00W0]

大分遅くなりましたが、オギバンさんが言いたかったのはタフコートではなく２層焼付けボディーコーティング【Ｐｏｌｙｓｌｌａ+two　ポリシラプラスツゥー】の方ではないのでしょうか？

書込番号：12745559

[おおもと]

皆さんのたくさんの返答、ありがとうございます。
飛び石で、鉄板が錆びるのは仕方ないと思いますが、
下塗り塗装は大丈夫で、上塗り塗装がだんだんはげていくのが、納得できず
スズキのコールセンターに電話しましたが、
デーラーの返答がすべて、メーカーの返答ですと言われました。
塗装にコーティング勧められましたが、
塗装自体が錆びるのなら、意味ないと思い
あきらめる事にしました、
自動車保険でも直せますが、
何事故扱いになるかにより
保険料が高くなるため、考え中です。

書込番号：12745691

[オギパン]

http://www.tuffkote.jp/tuffkote.html

ドア・フロント等の中空部も錆防止ができます。　ドアはガラスとゴムの隙間から水が入り、

ドアの下から水分排水しますが、そういうところがスズキは弱いので、施工した方がいいと言

う事になります。自分の　　　http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=11814841/

ドアの中空部は自分でノックスドールでしました。

書込番号：12745945

[三井さん]

〉塗装にコーティング勧められましたが、
塗装自体が錆びるのなら、意味ないと思い
あきらめる事にしました、

コーティングを施工せれた方が良い思います。
私は納車後、１年にコーティングを施工しました。
コーティングをするにあたり、下地処理を行いますので
塗装の傷みを押さえる事が可能と私は思います。
ですが、コーティングを施工せれても傷は付きますので
傷に対しての注意は変わりありません、

書込番号：12746660

[おおもと]

ルーフ	ボンネット	ボンネット	ドア

今日写真を撮りましたので、見てください。
メタリック塗装は、クリアーが吹いてある為、強いと思っていましたが、
スズキは違うみたいです。

書込番号：12751389

[ささいち]

これって、鳥のフンを付けっぱなしにした結末というオチではないのですよね？

この塗装では、原付と塗料共用でもしてるのか？　と言いたくなりますね！

フル装備にすると２００万近くになる車の塗装とは到底思えません。

書込番号：12751930

[shimaty2000]

これは完全にクレームではありませんか？
もっとよくディーラーとお話したほうがいいですよ。傷が付いているわけでもありませんし保障期間を超過しすぐなら多少融通を利かせてくれると思うんですが、、、

書込番号：12752537

[三井さん]

他のDで可能でしたら、ご事情をお話になり
見て頂き、結果をコールセンターなど伝え、
お話をおすすめて行かれるのはどうでしょうか...。
私も外的要因のご判断が違う感じがします。

コーティングをお薦めしましたがこの写真の状況
のままで施工はお薦めしません。

書込番号：12752603

[野兎ＳＳ]

ボンネット２枚の写真ですが、剥げの回りに染みが見えるような・・・
シミが比較的小さいので樹液では？
あと、傷が見られますが定期的に洗車の心がけは？
どっちにしろスズキ車の塗装は弱いので・・

自分は糞や樹液その他を見かけたらスグに水を含ませたティッシュで数分置き、フヤケた所で撤去するようにしています。

書込番号：12946923

[おおもと]

野兎ＳＳ様
斑点は、ミラーコート系のワックスの拭き残しです。
傷は子供がかばんを置いたため、付いた物だと思います。
手入れが悪いのは認めますが、今まで他メーカーの車は、
クリアーが厚く、少しぐらいの傷はコンパウンドで、落ちました、
スズキの塗装はあまりにも薄く、白はエンジンルームまで、色が吹いてありますが、
紺色は外だけで、エンジンルームは下塗りのままです。
あまりにも違いがありすぎると思い、スズキ車購入の場合注意が必要と思い
書き込みさせて頂きました。

書込番号：12951504

[野兎ＳＳ]

>>主さん

斑点は、ミラーコート系のワックスの拭き残しです。
拭き残しはどのメーカーでもご法度です。

傷は子供がかばんを置いたため、付いた物だと思います。
・・こ、コレは？？自分だったら子供を怒りますが（汗

自分はトヨタ、ニッサン、スバル、スズキと家にありますがスズキの塗装だけは弱いと思っていますよ。
ただ程よく洗車して塗装の状態を良く見てるので、早期発見し食い止めています。
鳥糞を一週間未満放置してもシミができますから（泣

書込番号：12992361

[へーそうなんですか？]

塗装が錆びる？　塗装が剥がれているのでは有りませんか？

鋼板が錆て塗膜が剥がれるのと全く意味違いますね。

塗装が錆びる事有りませんね。

書込番号：13030899

[さすらいのヤマトくん]

私も、4年間、単身赴任先の札幌でハスラーに乗っていましたが、地元に戻ってきてビックリ、なんと右のリアドアの下部分が約10センチに渡り錆びが
毎年、ボデー下部の防錆塗装と冬季は1週間に1回は
スチーム洗浄しており、錆対策をしていたのにガックリです。因みに左は無事です。
ディラーに持っていっても、保証期間外とのこと
綺麗していたのに、前に青森で4年間、乗っていた
エッセは錆びなかったのに
やはり、スズキは防錆処理が甘いと思います。

書込番号：22695441　スマートフォンサイトからの書き込み