ダイハツ ムーヴ のクチコミ掲示板

鍵穴

[豚美]

どうでもいいんですが
なぜ、いつまでたってもダイハツの車（軽）は
ドアハンドルにキーシリンダーが一体化しないんでしょう？

どのメーカー見渡してもほとんどの車がドアハンドル部についてるんですが・・・。

軽でもスズキの車はドアハンドルに一体化してて魅力的。
ってことはコスト的なことではないような気がするんですが。

キーシリンダーから汚れが伸びて気持ち悪い。
キーシリンダーはドアノブに一体化して欲しい。

バックドアのボタンもなぜドアハンドルについてないのか・・・かっこわるい。

書込番号：12544160

[JET16号]

そう言われれば…


普段使わない『穴』なんで気にもしませんでした
(´Д`)
(自分のムーヴのバックドアには穴もボタンもありません…)


幸いにも車体色が黒なのでスジも目立ちません


一体化した方が穴開け加工の手間もかからなさそうなのにね…


フィットの、いまだにヒンジ式ドアハンドルよりマシかなって思います
(´艸`)

書込番号：12575370

[JET16号]

連続投稿で申し訳ありませ
m(__)m


勝手な考えですが…


軽自動車はそもそも車幅が規格で制限されてる為に、グリップ式ドアハンドルそのものが難しいと何かの本で見たことがあります


ムーヴの場合、ドアハンドルとキーシリンダーを一体化するのが規格上&構造上難しいんじゃないでしょうか？


スズキ車の殆どの車が室内幅が1280mmとムーヴの1350mmに比べ70mm狭いことになります


この差でスズキ車はドアの厚みに余裕が出来て、グリップ式ドアハンドルでもキーシリンダーの一体化が可能なんじゃないでしょうか？


勝手な想像でスイマセン…

書込番号：12575391

[豚美]

JET16号さんありがとうございます。
キーシリンダーで車を選ぶわけでは無いのですが
新型でも改善されてなかったんで残念だったんです。
普通車に近づいて欲しかったんですが残念です。

バックドアの鍵穴は3代目でなくなりました。
軽新規格の2代目にはありました。
もちろん使うことはありませんでした(^_^;)。

書込番号：12576951

[pkpkpkpk]

思うに、コストダウンの為ではないでしょうか？
鍵穴を独立させておけば、どの車にも同じ鍵穴部品で事足ります。
逆に一体化させると、車ごとに部品が違う必要性がありますね

書込番号：13664437

新古車 価格（値引き）

[☆花子☆]

来月中に納車できるよう、購入を考えています（軽自動車増車です）。
ダイハツ車に乗るのは初めてで、とりあえず見積もりをと思いましてディーラーへ行ってきました。

　地方に住んでいるためか、営業マンは値引きをだいぶ渋っていて、しかも数日後の来週の水曜日までに返事をいただける場合のみの価格ですと言われてしまいました。

こちらの価格は妥当でしょうか？
どれくらいの価格（または値引き）が妥当なのでしょうか？


・平成２２年式
・走行距離　４，０００ｋｍ（試乗車として使用していたとのこと）
・車検期限　平成２５年１２月
・カラー　シャンパンゴールド
・標準装備のみ
・新車購入時同様５年保証あり


車両本体価格　１，１３０，０００
付属品　　　　　　　５６，９１０（クリスタルヴェール４７，２５０円、ロングバザー９，６６０円）
税金、諸費用他　　　６５，０１５
値引き　　　　　　△５１，９２５
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
支払総額　　　１，２００，０００

また、こちらの車は同県内の他営業所より取り寄せるとのことだったのですが、他の営業所でこの車を見積もりしてもらった場合、価格に変化はあるのでしょうか？(その車がある営業所は遠いので、さらに別の営業所になります)

長文になりましたが、アドバイスをお願いします。

書込番号：13544850

[神戸みなと]

単にきれいだが１０ヶ月ほどいろんな人が乗った中古車を買うことになる。
知人からの相談なら「やめとけ」というでしょうね。

私が今乗っているスバルのヴィヴィオ、こどもが免許を取ったので買った車。
中古車を探したが、これはと思うと７０万円もする。
懇意の営業さんがさがしてくれたのが登録後２ヶ月放置の走行２０キロほどの車、サンバーの４駆を買ったこともあり８０万円で手を売った。新車を買うより２０万円ほど安かった。
これが数千キロも走っていた車なら買わなかったでしょうね。

なぜか、試乗車上がりや未走行の中古車が商品としてたくさん並ぶようになった。
アウトレットという中古品や売れ残りがもてはやされるようになったので、高い値段でも売れるんでしょうね。
ムーブの新車だといくらになるのか見積もってもらって、比較検討するべきですね。
私見ですが高いように思われます。

書込番号：13544971

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

済みません
新古車の定義とは？
普通に中古車なのでは？

書込番号：13545031

[そとや]

グレードはどれでしょうか？
１１３万だとしたら、Ｌでしょうか？
それなら、新車が普通に買えます。
Ｘリミテッドで１３３万ですので、それが１１３万でしたら、車両価格から２０万引き。
そらなら、少し考えるなぁ。。。
でも、中古車扱いでの見積もりじゃなさそうなので、新車価格からの値引き見積もりなんでしょうね。。。

私なら、はっきり言って買いません。
売る気がある価格には、全然、見えません。
新車の見積もりを、ぜひ、もらってください。

書込番号：13545033

[ぷろすぴっつ]

すみませんが、まずグレードは何でしょうか。
車両本体価格と書かれているのは、新車の場合の車両本体価格と考えても良いのでしょうか。

あと、新古車と書かれていますが、登録から半年以上、4,000kmも走行している車は新古車ではありません、立派な中古車です。

車両本体価格が新車の場合の車両本体価格のグレードであれば…
普通に新車が買える価格になってしまいますので、私なら絶対買わないです。
というか高すぎます。

少し整理して書いてみたほうが、具体的なアドバイスをもらえると思いますよ。

書込番号：13545046

[Plucky]

既に書かれていますが、新車でも見積もりをとって比較してみましょう。
妥当かどうか、それを持って判断すればよいかと思います。

書込番号：13545047

[佐竹54万石]

神戸みなとさん

>なぜか、試乗車上がりや未走行の中古車が商品としてたくさん並ぶようになった。
>アウトレットという中古品や売れ残りがもてはやされるようになったので、高い値段でも売れるんでしょうね。

自動車の場合はそれとは違うでしょう。
試乗車の場合はディーラーも経営が厳しくなったので、少しでも在庫を減らしてお金に替えたいというところではないでしょうか。
未走行車はノルマ達成のための自社登録ですね。


ぷろすぴっつさん
>あと、新古車と書かれていますが、登録から半年以上、4,000kmも走行している車は新古車ではありません、立派な中古車です。

新古車は距離に関係なく立派な中古車です。
というより新古車という表現は新車と誤解するということで20数年前に禁止になっています。
強いて言えば未使用車というべきでしょう。
http://www.tossnet.or.jp/enterprise/item_1376.html

言わんとすることはわからなくもないですが、私が一目置いている博識なぷろすぴっつさんほどの方が
誤った表記はされないほうがいいと思います。

書込番号：13545145

[☆花子☆]

皆様、貴重なご意見をありがとうございました。

車に関しての知識がほとんどないため、間違えた表現や、情報不足があり大変申し訳ありませんでした。
新古車の定義は分かりません。中古車に訂正をお願いいたします。

グレードはＸです（リミテッドではありません）。
車両本体価格は、見積をもらった中古車の価格です。

ちなみに当初は走行距離５０８Ｋｍ、ホワイト(他条件は同じ)で見積を取り、先に述べた見積金額が出たのですが、別なボディーカラーは無いかと聞いたところ、シャンパンゴールドの車ならありますとなったわけです。

走行距離にかなりの差があったので、価格交渉をしたのですが、この価格は絶対変わらないと言われました。
営業マンいわく、震災、津波の影響で中古車が少なく、価格も高いのは仕方がないと強気の姿勢です。
ちなみに東北地方在住です。

同条件で新車の場合、乗り出し価格は１５０万円だそうです。
私の予算は当初１００万円前後と考えており、幼児がいるため、キーフリーシステムが良いと思っていたので、グレードＸかＸリミテッドを希望しており、また、数日後には購入の有無の返事を迫られ悩んでしまいました。

来月中に納車出来れば良いので、もう少し別の営業所を回ってみることも可能です。

すみませんが、更なるアドバイスをいただけませんでしょうか？
お手数をおかけいたしますがよろしくお願いいたします。

書込番号：13545266

[ケムシトリー＠麿ッコ]

東北地方でスレ主さんの条件に合いそうなのは、価格コムの中古車情報だと以下の3台ぐらいですね。

http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=8/SC_UCCarModelCD=30706/SC_PrefectureCD=4/SC_UCLocationCD=231/3066920/
http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=8/SC_UCCarModelCD=30706/SC_PrefectureCD=5/SC_UCLocationCD=268/3033162/
http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=8/SC_UCCarModelCD=30706/SC_PrefectureCD=5/SC_UCLocationCD=268/3059200/

条件を変えてお探しでしたら、こちらをどうぞ
http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=8/SC_UCCarModelCD=30706/SC_PrefectureCD=2/SC_AgeType=2011/SC_MileageTo=5000/

書込番号：13545426

[そとや]

Ｘですよね？オンラインシュミレーションで見積もってみましたが、１３０万そこそこですけど。
マット、バイザー付けてます。
当然、値引きなしの定価でこれですよ。１５０万ってナビとか付けましたか？
ちなみに試乗車落ちの中古車って装備は、マット・バイザー以外に何か付いてましたか？
装備によって、価格が変わるのでなんともいえませんが、全くの標準だったとして
新車と１０万違い。それなら中古車を選ぶ理由がわかりません。
新車だと納車が遅いとか。。。

ただ、私個人としては、あまり魅力のある商談では無いと思います。

条件にあう良い車が見つかるのを祈っています。

書込番号：13545500

[佐竹54万石]

☆花子☆さん、こんにちは。

>車に関しての知識がほとんどないため、間違えた表現や、情報不足があり大変申し訳ありませんでした。

いいえ、気にしないでください。


ダイハツの中古車検索（東北地域）です。
走行距離を考えるとちょっと高い気はします。
（車両本体価格に付属品と税金・諸費用を加算してください）
他県からの取り寄せも可能でしょう。
http://u-catch.daihatsu.co.jp/cgi-bin/search/search_list_w.cgi

>、数日後には購入の有無の返事を迫られ悩んでしまいました。

今月は決算期ですから営業もあせっているんでしょう。
予算的に短距離走行の車の購入が厳しい場合、逆手にとってもう一押しされてみてはどうでしょうか。

書込番号：13545548

[JTB48]

強気な営業ですか？無難にワゴンRを競合させてみては如何でしょうか？
いくら震災の影響だからってそれは無いだろうと思いますよ。

書込番号：13545577

[ぷろすぴっつ]

佐竹54万石さんへ

申し訳ないです、確かに新古車という表現は不適切だったかもしれないですね。
未使用車との表現の方が適切だったと思います。

ただひとつだけ間違いが…
私は、「博識」ではなく、多分ほぼ間違いなく「薄識」のほうです（笑）


スレ主さんへ

営業マン、結構強気ですね…
あくまで個人的な感想ですが、装備が全く同じということで色の違いはあれども、4,000kmの中古車と500kmの中古車を同一価格とは、スレ主さんのおっしゃるように私も値引き交渉をします。
走行距離が少ない方であれば、年間距離に相当してもおかしくない距離ですしね。

来月中の納車（1ヶ月強）ということで、多少足元を見られているかもしれません。
東北地方在住ではないため中古車の地域特性が把握できない意見で申し訳ないですが、新車にこだわるのであれば納車時期の関係で妥協も必要かもしれませんが、中古車で良いのであれば、私も別の営業所などを回ってみられるのが良いと思います。
中古車であれば十分時間はありますしね。

書込番号：13545805

[☆花子☆]

皆様、たくさんの貴重なアドバイスをありがとうございました。
新車でも１３０万くらいで購入できるのですね……。
皆様からの価格情報、とても参考になりました。

ちなみに、グレードＸの見積についてですが、標準装備、カーペットマット、ロングバイザー、クリスタルヴェール以外のものは付属しておりません。

また、本日は皆さんのアドバイスを参考に、隣県の営業所（自宅より車で１時間弱の場所）へ行って、再度見積を取ってきてみました。

グレードは同じで平成２３年式、走行距離７ｋｍ、車検期限平成２６年２月の中古車の見積です。

車両本体価格　１，１４０，０００
車両本体値引　　　△２０，９４５
付属品　　　　　　　８０，１１５
税・諸費用等　　　　５０，１００
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
支払総額　　　１，２４９，２７０円


また、こちらの営業所ではやはり価格差が少ないため新車を購入した方が良いのではないかとのことだったので、同条件での新車の見積もいただきました。

車両本体価格　１，２２０，０００
車両本体値引　　　△４７，５２２
付属品　　　　　　　６６，８２２
税・諸費用等　　　　９２，７２０
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
支払総額　　　１，３３２，０２０円

ちなみに、これ以上の値引き、付属品のサービス等は無理とのことでした。

やはり、このあたりの地域ではこれくらいの価格が相場なのでしょうか……。

ディーラー購入にこだわらず、色々な販売店で少し価格を調べてみてから購入することにしてみようと思います。

また、皆さんに教えていただいた価格や見積を参考に、ある程度妥協しつつ納得のいく価格で購入できれば良いなと思います。

また何かありましたら、是非アドバイスのほどよろしくお願いいたします。
たくさんのアドバイスをありがとうございました。。

書込番号：13548051　スマートフォンサイトからの書き込み

[そとや]

ディーラーを回られたようで、お疲れ様です。

少し疑問があるのですが、
一番最初の書き込みにある、１１３万の車と本日の１１４万の車、１２２万の新車。
全て付属品の価格が違うのですが、この違いはなんでしょうか？
一番最初の車と今日の車は販売店が違うので、、、と言うのは分からないでもないですが
今日の２台の付属品価格が違うのが非常に気になります。。
しかも中古車の方が高い。なんでしょうか？
今日の１１４万の車なら、最初の１１３万より良いとおもいますが、同じ価格までは
可能じゃないでしょうか？

書込番号：13548750

[☆花子☆]

付属品の価格内訳です。
前回は簡単にお知らせしてしまったので、紛らわしくさせてしまい申し訳ありません。


●１，１３０，０００円の中古車

クリスタルヴェール　４７，２５０
ロングバイザー　　　　９，６６０
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
　　　計　　　　　　５６，９１０円

※カーペットマットはすでについていたので、車両本体価格の中に含まれていました。


●１，１４０，０００円の中古車

クリスタルヴェール　４７，２５０
ワイドバイザー　　　１８，０６０
カーペットマット　　１４，８０５
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
　　　計　　　　　　８０，１１５円


●１，２２０，０００円の新車

クリスタルヴェール　４７，２５０
ロングバイザー　　　　９，６６０
カーペットマット　　１４，８０５
値引き　　　　　　　△４，８９３
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
　　　計　　　　　　６６，８２２円


１，１３０，０００円の中古車は、車両本体にカーペットマットが含まれていたのでその分安くなっています。
１，１４０，０００円の中古車は、なぜかワイドバイザーというものになっていたのですが、自宅に帰ってからそのことに気がついたので理由などは聞くことができませんでした。
１，２２０，０００円の新車は値引きがあったのとロングバイザーだったので中古車より安くなりました。

以上になります。よろしくお願いします。

書込番号：13549612　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

☆花子☆さん、こんばんは。

ワイドバイザーとロングバイザーの違いです。
http://www.daihatsu.co.jp/accessory/move/basic/index.htm

ワイドバイザーの拡大写真
http://minkara.carview.co.jp/userid/347522/car/678687/3478491/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1095939/car/847492/3965155/parts.aspx

ワイドバイザーはカタログ上ではUVや日差しを和らげる効果がありますと書かれていますが、
ロングバイザーと比べてそれほど効果はないように思います。
ただ、雨の日にロングバイザーよりも大きく窓を開けられるようです。
あとはデザインと価格でどう判断されるかですね。

新車のマットですが、純正品より安い社外品もあります。
http://www.carele-nt.co.jp/carmat/daihatsu.htm
http://item.rakuten.co.jp/ymt/c/0000000404/

書込番号：13552186

[☆花子☆]

ありがとうございます。
バイザーは付いていればいいので、安いロングバイザーで充分ですね！！


今回みなさんからご意見やアドバイスをたくさんいただき、大変勉強になりました。
自分の中での価格の見極めやチェックポイントなどが以前より掴めた気がします。

あとは自分に合った車に出会えるかどうかですね！！
皆様には本当に感謝しております。
購入に至るまでまたご質問させていただくことがあるかもしれませんが、そのときは是非よろしくお願いします。
ありがとうございました。

書込番号：13555284

サージタンクから出ているホースについている白いワッカ

[sun_moon_and_earth]

添付画像のとおりの、サージタンクから出ているホースの途中についている
白いワッカは何なのですか？
三叉の取り付けのじゃまになるから、といって取り外してはまずいですよねえ？
どうぞ教えてください。

書込番号：13473434

[ようつべ ＪＡＰＡＮ]

フィルター

書込番号：13473463

[onorl]

君はただ聞くだけの質問者か

書込番号：13473830

[sun_moon_and_earth]

そうです

書込番号：13477267

[みなみだよ]

ただの丸いわっかとは思えないので
それなりの部品だと思います。

必要があって取り付けてあると思うので
取ってしまわないほうがいいと思います。

何の部品課気になるなら
ディーラーにでも、相談したらどうでしょうか？

書込番号：13503941

リセット（再学習）の方法を教えてください。

[sun_moon_and_earth]

燃費計測の結果は明日報告させて頂きます。

返って来たらリセットをしてみたいのですが、方法はトヨタ車みたいに、ただバッテリーを
はずして１時間ぐらい置くということで宜しいのでしょうか？

教えてください。よろしくお願いいたします。

書込番号：13448240

[カメカメポッポ]

ディーラーに聞いてくださいな。

端子を外せば良いのですが、１時間なのか？一晩なのか？わかりません。　

確実に行いたいなら１日でしょうか？・・・バックＵＰ用の電源を備えているとは思えませんが・・・存在したら端子外しても駄目ですね。

書込番号：13451075

JC08モードを公開しない理由は？

[赤いトラクタ]

TNP27だってさ。

実用燃費はさておき、10・15モードに特化したんでしょうか。

内部告発できませんか（笑）。

書込番号：12478547

[いわさんさん]

法施行が2011年4月1日だからじゃないですか？

書込番号：12478643

[赤いトラクタ]

いわさんさんさん、お返事ありがとうございます。
４月１日面白いことがおこるんですね。

書込番号：12478670

[カンバック]

エイプリルフールに因んで4/1に10.15モード27kmで発表して翌日にTNP27kmに訂正とかw

書込番号：12478711

[L*2]

TNPって何だろう？新しい燃費基準？と思ったら、
TeiNenPiのリッター27、TNP27と、凄いインパクトですねこれは。

テレビ見ないとこういった時代の流れについていけませんなぁ・・・。

書込番号：12478842

[眼鏡拭き]

>内部告発できませんか（笑）。

内部告発と言うことは、スレ主はダイハツ関係者？

すみません。細かなところに突っ込みを入れてしまいました。（笑）

書込番号：12479325

[すーぱーりょうでらっくす]

赤いトラクタさん

４月１日以降発売の車から適用なので、あまり面白い事はないと思います。
現モデルのムーヴは対象外ですね。

書込番号：12479370

[赤いトラクタ]

＞＞４月１日以降発売の車から適用なので、あまり面白い事はないと思います。
現モデルのムーヴは対象外ですね。

そうですね。
ダイハツにとってはあまり面白い事はなないのでしょうね。
そもそもTNP27というＣＭが期間限定ということになりますからね。


JC08モードを併記しなかった理由は何かあったのでしょうか？（JC08モードでは低燃費トップになれなかったとか？）
10年に出た新車の多くはJC08モードを併記してますので、適用直前の新型ムーブがJC08モードを併記しないことに何らかの意図を感じるのはユーザーの心理でしょう。

書込番号：12479451

[すーぱーりょうでらっくす]

新型ムーブに限らず、ダイハツ全車にJC08モードを併記されてませんからね。
企業間での、エコへの取り組み方法と考えの違いでしょう。

書込番号：12479514

[neh]

＞TNPって何だろう？新しい燃費基準？と思ったら、
＞TeiNenPiのリッター27、TNP27と、凄いインパクトですねこれは。

＞テレビ見ないとこういった時代の流れについていけませんなぁ・・・。

テレビの世界だけでなく、会社の業務上でもありますよ。
会社や部署によって独自に略語を作って、その略語が飛び交ってさっぱりわからない
ことも．．．＾＾；。
同じ略語でも違う意味だったり．．．。

前もって説明してくれればまだ良いのですけどね．．．

書込番号：12479576

[Legacy GTB]

４月１日以降発売の車から適用なので、あまり面白い事はないと思います。
現モデルのムーヴは対象外ですね。

ってことは、4月にスバルからダイハツのＯＥＭでステラ（ダイハツ名：ムーブ）が発売されますので、そこにはJC08モードは表示されるってことかな。

書込番号：12482372

[サイト８]

燃費って　制御プログラムを変更するだけで　結構簡単に変わるので、

ステラが4月以降に発売されるのであれば　

JC08モード対応のプログラムが適応さるでしょう。

またムーブもマイチェンで　変更されたりして、、、、、

書込番号：12577762

[AN1]

先日、ダイハツのコールセンターの方に電話で聞いてみました。

他社ではJC08が公開されているが、ダイハツとしてはJC08モードの数値は公開できないとの事、また、今後も公開する予定はないということでした。

法律上問題はないとはいえ、他社（特にスズキ）はほとんどが公開している中で、ダイハツを代表する車種で公開しないというのは疑問が残ります。

書込番号：13388775

[陽だまりの中で]

うーん　難しい問題ですね。
あくまでも　素人意見として

＞＞ダイハツとしてはJC08モードの数値は公開できない

っということは、

�@ダイハツ社内で測定はしているようですね。
�A公開できない理由は　
a.ダイハツに不利なデータ
b.公式なデータでないため、公開できない（通常　公開するには第３者機関に依頼要）

さて　どちらでしょうか？

書込番号：13389155

ムーヴＬ１５２Ｓのタービン音について

[sun_moon_and_earth]

初めまして。

早速で申し訳ないのですが、お願い致します。

当方ＬＬ１５２Ｓ（カスタムＲＳ　４気筒ＩＣターボ）なのですが、
フル加速時等の時、タービン音（ヒュイーンとかいった音）が全く
聞こえません。
一昔前にターボ車に乗っていた時は頻繁に聞こえてきていたものでした。

最近？の車は遮音性が向上しているので聞こえないものなのでしょうか？
それとも聞こえないのはやはりおかしいのでしょうか？

どうぞご教授をお願い致します。

書込番号：13369354

[キャパシタ]

こんにちは。

・最近の多くのドライバーはタービンノイズをうるさいと感じています。
・流体解析の向上でノイズの少ないコンプレッサーを設計できるようになりました。
・生産技術の向上で複雑な形状の低ノイズコンプレッサーを製造できるようになりました。

以上の理由で最近のターボ（コンプレッサー）はノイズが小さくなっています。

書込番号：13369526

[みくに峠]

まぁムーブのエンジン音なんて可愛いものですが、やたらとうるさいマフラー音。

気持ちが不幸になりなす。

あれ、何とか成らないのでしょうか？

脱線してしまい、申し訳有りません！

書込番号：13369545

[Jailbird]

推測ですが…

低速時のトルクを補うために稼働速度が低い、比較的小さな低回転型のターボユニットを積んでいるのではないでしょうか？

「ヒュイーン」が大きく聞こえるのは大き目の高回転型のユニットだと思います。
昔の馬力ドーピング型だと言えます。

CVTにしてもATにしてもシフトプログラムが上限を使わないようになっているので、高回転型のユニットとは相性が悪い、
または意味がないと思えます。

低回転から過給が始まり（酸素の密度を増やすことで低速トルクを補う＝トルクドーピング型 街中では扱いやすい）、
高出力は目的としていないと思いますよ。


昔のMark�U兄弟のストレート6発にあったツインターボはすごい音がしていました。

書込番号：13369631

[アルフェンス]

ターボ効いてる感があり極端に燃費悪くなければ問題無いと思いますが。

書込番号：13369691

[みくに峠]

しかし、最近のターボ車は見た目分かりませんねー！

2つ前のムーヴくらいから、ボンネットの上にあるゴッツイの無くなりましたし＾＾

最近は車体にターボとか４WDの表示が無くなりました。

書込番号：13369832

[後醍醐]

初めまして、今年の２月までＬ１５２Ｓを所有してましたが・・・
タービン音、確かに殆ど聞こえませんでした。Ｌ９０２までは結構ハデ目な
音が鳴り響いてましたけど(^^ゞターボ独特の加速感があれば音がしなくても

別に問題ないと思います。車外で聞いてると　それなりに音はしてますしねｗ
その点、今度のＬ１００Ｓは相当　低い回転数から加給している様ですが・・・
コレも車外で聞かないと分からないです。

書込番号：13369964

[sonisoni]

ダイハツの兄弟車に乗っていますが、タービン音は聞こえないです。

よって、正常ですよ、安心して下さい。ターボタイマーも必要無いですからね、念のため。

書込番号：13370145

[sun_moon_and_earth]

皆様、大変丁寧なご回答をありがとうございます。
感謝致します。

最近・・・といっても５年前のＬ１５２Ｓでもタービン音は
全く聞こえないのですね。

このたびは本当にありがとうございました。
失礼致します。

書込番号：13376624