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初めまして。
早速で申し訳ないのですが、お願い致します。
当方LL152S(カスタムRS 4気筒ICターボ)なのですが、
フル加速時等の時、タービン音(ヒュイーンとかいった音)が全く
聞こえません。
一昔前にターボ車に乗っていた時は頻繁に聞こえてきていたものでした。
最近?の車は遮音性が向上しているので聞こえないものなのでしょうか?
それとも聞こえないのはやはりおかしいのでしょうか?
どうぞご教授をお願い致します。
書込番号:13369354
1点
こんにちは。
・最近の多くのドライバーはタービンノイズをうるさいと感じています。
・流体解析の向上でノイズの少ないコンプレッサーを設計できるようになりました。
・生産技術の向上で複雑な形状の低ノイズコンプレッサーを製造できるようになりました。
以上の理由で最近のターボ(コンプレッサー)はノイズが小さくなっています。
書込番号:13369526
1点
まぁムーブのエンジン音なんて可愛いものですが、やたらとうるさいマフラー音。
気持ちが不幸になりなす。
あれ、何とか成らないのでしょうか?
脱線してしまい、申し訳有りません!
書込番号:13369545
2点
推測ですが…
低速時のトルクを補うために稼働速度が低い、比較的小さな低回転型のターボユニットを積んでいるのではないでしょうか?
「ヒュイーン」が大きく聞こえるのは大き目の高回転型のユニットだと思います。
昔の馬力ドーピング型だと言えます。
CVTにしてもATにしてもシフトプログラムが上限を使わないようになっているので、高回転型のユニットとは相性が悪い、
または意味がないと思えます。
低回転から過給が始まり(酸素の密度を増やすことで低速トルクを補う=トルクドーピング型 街中では扱いやすい)、
高出力は目的としていないと思いますよ。
昔のMarkU兄弟のストレート6発にあったツインターボはすごい音がしていました。
書込番号:13369631
![]()
0点
ターボ効いてる感があり極端に燃費悪くなければ問題無いと思いますが。
書込番号:13369691
3点
しかし、最近のターボ車は見た目分かりませんねー!
2つ前のムーヴくらいから、ボンネットの上にあるゴッツイの無くなりましたし^^
最近は車体にターボとか4WDの表示が無くなりました。
書込番号:13369832
0点
初めまして、今年の2月までL152Sを所有してましたが・・・
タービン音、確かに殆ど聞こえませんでした。L902までは結構ハデ目な
音が鳴り響いてましたけど(^^ゞターボ独特の加速感があれば音がしなくても
別に問題ないと思います。車外で聞いてると それなりに音はしてますしねw
その点、今度のL100Sは相当 低い回転数から加給している様ですが・・・
コレも車外で聞かないと分からないです。
書込番号:13369964
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1点
ダイハツの兄弟車に乗っていますが、タービン音は聞こえないです。
よって、正常ですよ、安心して下さい。ターボタイマーも必要無いですからね、念のため。
書込番号:13370145
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1点
皆様、大変丁寧なご回答をありがとうございます。
感謝致します。
最近・・・といっても5年前のL152Sでもタービン音は
全く聞こえないのですね。
このたびは本当にありがとうございました。
失礼致します。
書込番号:13376624
1点
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