ダイハツ ムーヴ のクチコミ掲示板

ムーヴX SA�V 4WDが納車されました

[ＳＨＯＳＨＯＪＩ]

こんにちは。

先日ムーヴX SA�V 4WDが納車されました。
ちょっと固めの運転感覚が良い感じで快適に運転しています。

納車後に夫にＥＴＣを取り付けてもらったのですが、事前にネットで調べた情報と
異なることがあったと言っていましたのでカキコミします。

・グローブＢＯＸのダンパーが無かった。（ネット情報ではダンパーがあったようです。コストダウンで省略された？）
　ダンパー取付用の出っ張りは残っていたとのことですので部品で取り寄せすれば取付可能なようです。

・ハンドル右下のＥＴＣ取付に丁度いい収納場所の奥にあるはずの配線通し用の穴の切り欠きがなくなっていた。
　切り欠きがあればカッターで簡単に穴をあけれたそうですが、切り欠きが無くなっていたためドリルで下穴をあけて
　カッターで配線穴をあけなくなてならなかったそうです。

それとETCの電源を取るのにナビ回りのカバーも外していましたがムーヴは簡単に外れて楽だったと言っていました。
ただＥＴＣのアンテナの配線を隠すのにＡピラーカバーを外そうとしていた時にヤバそうだと感じたらしく
ピラーカバーは完全に外さず、カバー上部から２／３ぐらいだけ外して針金を使って配線を通していました。
なにがヤバそうなのか聞いてみたのですがカンだと言っていました。

最後に我が家にもう一台あるタントX SA�U 4WDと比較ですがシートの座り心地はムーヴのほうが良いと感じました。
また平均燃費はタント15.5km/Lに対してムーヴ18.0Km/Lでした。
２台とも近所へのチョイ乗りばかりなので平均より悪い燃費だと思いますが車体重量の違いでこれぐらい差が
あることが分かったのでカキコミします。

書込番号：21242740

[マシュタ]

納車おめでとうございます。
色々出来て頼もしい旦那さんですね

＞燃費
４WDで、その燃費ならエコ運転ですね
うちのFFムーヴで20〜21ｋｍ/ｌです。
タントはムーヴより100ｋｇ程重いので、燃費は致し方なしです。

書込番号：21246230

LA100のAピラーダッシュボード辺りからの異音

[澄み切った青空]

現在所有のLA100のムーヴなんですが、フロント助手席側のAピラー(三角窓)付近から異音がします。
音はビリビリ等のビビり音では無くて表現は難しいのですが、カタカタカタするような音です。内装に使われているプラとプラが当たって鳴っている感じがするのですが同じ経験をなさられた方いらっしゃいますかね？
ネットで調べてみると、Bピラーからの異音対策はメーカー側から出ているそうなんですが、私のとは場所が違います。
左側前方ダッシュボード、もしくわエアバッグ辺りから鳴っているのかもしれませんが分かりません。
ネットの書き込みを見ていますとDAIHATSU車はこのようなビビり音が多いみたいですね(><)

ディーラー等へ持ち込み修理対策等可能なんでしょうか？宜しくお願いしますm(_ _)m

書込番号：21224314　スマートフォンサイトからの書き込み

[28タロハウス]

まずはディーラーに行って音を確認してから対策して貰いましょう。

書込番号：21225034　スマートフォンサイトからの書き込み

LA100Fの助手席側のAピラー(三角窓)からの異音

[澄み切った青空]

現在所有のLA100のムーヴなんですが、フロント助手席側のAピラー(三角窓)付近から異音がします。
音はビリビリ等のビビり音では無くて表現は難しいのですが、パコパコするような音です。内装に使われているプラとプラが当たって鳴っている感じがするのですが同じ経験をなさられた方いらっしゃいますかね？
ネットで調べてみると、Bピラーからの異音対策はメーカー側から出ているそうなんですが、私のとは場所が違います。
ネットの書き込みを見ていますとDAIHATSU車はこのようなビビり音が多いみたいですね(><)
ディーラー等へ持ち込み修理対策等可能なんでしょうか？宜しくお願いしますm(_ _)m

書込番号：21224218　スマートフォンサイトからの書き込み

[南部百姓屋]

修理対策は不可能かと。
完全に故障もしくはリコールとかなどの理由がない限りは修理対策は難しいかと。
ただし時間とお金に余裕があるならディーラーにてくわしく話して担当を車に乗せたりして原因をわからせた上で対策を考えて改善してもらうように考えてみては？
この場合話だけでは伝わないし時間もかかるからよく考えてディーラー相談してみては。
改善はするが修理と違い治して治るのじゃなく構造や部品なんかが原因なら改善はするだけなので。

書込番号：21224341　スマートフォンサイトからの書き込み

[澄み切った青空]

＞南部百姓屋さん
ご回答ありがとうございます。
万が一メーカーから対策品が出ているようならリコール対象でして貰い、出て居ないようであれば勿論実費でと考えている所です。
メカニックもしくわサービスマンを助手席に同乗して貰って確認して貰おうとは考えていました。
一応異音はスマホにも録音はしています。

書込番号：21224360　スマートフォンサイトからの書き込み

2008年式5300kmのXlimitedを購入

[奈良のZX]

町の車屋でタイトルの車を購入しました。現在54000kmになりましたが
結構調子よく走ってくれ別段不具合はないですが、エンジンオイルがあまり綺麗ではないので
何時交換されたのかも分からないのでエンジンオイルとCVTフルード交換しました。
エンジンオイルはオートバックスで部分合成油3Lとフィルターを会員価格で交換\4,692円でした。
CVTフルードの交換は考えていませんでしたがマニアルとかで50000km交換と言われているようですので
夏場の今が交換時期としては最適なので急遽交換することにしました、
さすがにCVTフルードをバックスで交換は不安なので一番近いディラーに電話
その日の夕方に交換してもらいました\9,720円でした。（オイルも次回からはここでしようかな）
なんかこころなしか静かでで軽くなったように思うのですが（出費の対価を求める期待感のせいかも）。
ここのディーラーではCVTフルードは20000kmで交換と言っていましたが
皆さんはどのていど交換されてるのかなー。

書込番号：21162260

[エリズム＾＾]

0が一個少ないのかな？

書込番号：21162288　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

＞エリズム＾＾さん
おそらく。

いくらなんでもオイル無交換で5万km弱走らせないでしょ。

書込番号：21162363

[奈良のZX]

エリズム＾＾さん
今日は、そうですタイトルの
2008年式5300kmのLimitedを購入、は
2008年式53000kmのLimitedを購入、が正しいです。

書込番号：21163449

PWR(パワーモード)とSモード(スポーツモード)の燃費の違い

[澄み切った青空]

題名通りの質問内容なんですが、過去のPWRモードはスイッチを押した際にガソリンの噴射料を若干増やして少ないアクセルの踏み込み量で坂道等を快適に走行出来る事は知りましたが、
�@長い山の登りでの坂道でＳモードスポーツモードとPWRモードで比較したらどちらの方がより燃費が悪いんでしょうかね？
�AこのPWRモードがあれば坂道でのパワー不足はターボを購入しなくても十分事足りて満足出来る感じでしょうか？

実際に使用された方、詳しい方ご回答お願いします。

書込番号：21143967　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

ムーヴについてはよく知りませんが、パワーモード等のスイッチでエンジンの出力が変わるようなことはないと思いますよ。
多くの車種で採用されているように、オートマのギア比のコントロールを低回転よりにするか、高回転よりにするかの違いだろうと思われます。

＞ガソリンの噴射料を若干増やして少ないアクセルの踏み込み量で坂道等を快適に走行出来る

というのはどちらの情報でしょうか？

書込番号：21144113

[きぃさんぽ]

ユーザーでもなく詳しくもないですが、これまで試乗や代車等でハンドルを握った経験から。


どんなに頑張っても、ノーマルでは設定された最高出力以上のパワーは出ないわけで・・・。

ダンニャバードさんも述べられていますが、この手のモード切替スイッチってCVTの変速設定（ギヤ比？）を変えてるだけですので、MAX52psのNA車が快適に登坂できるかは疑問です。

ただ、人によって"快適"の尺度が違うのも事実ですのでスレ主さんが「快適じゃない」と感じるかは断言できません。

書込番号：21144171

[kmfs8824]

＞澄み切った青空さん
http://s.kakaku.com/bbs/K0000725748/SortID=19185265/
�@に関してPWRモードは『エンジンの回転数を上げ、スロットルをより高開度に制御』と記載されています。要はシフトダウンをしてアクセルを強く踏んでいるのと同じ。よってSレンジよりは多少燃費に影響するかと思います。

�Aに関してはPWRモードもNAエンジンのエンジントルク内で行うものです。
ムーヴクラスの車重(2WD 820kg)ならNAエンジンでも良いかと思いますが、絶対的な加速はやはり最大トルクが3kgも違うターボには敵いません。

ちなみに妻の車(タントターボ)にもPWRモードがありますが、押すと多少加速が良くなる程度のものです。

書込番号：21144242　スマートフォンサイトからの書き込み

[澄み切った青空]

＞ダンニャバードさん
＞kmfs8824さんが記載して頂いた内容を私も見た所です。

書込番号：21144287　スマートフォンサイトからの書き込み

[澄み切った青空]

ありがとうございます。私もそのクチコミを参考にして質問した所でした。

書込番号：21144288　スマートフォンサイトからの書き込み

[澄み切った青空]

ありがとうございます。そうですよね。人によりけりですよね^^;

書込番号：21144438　スマートフォンサイトからの書き込み

リアバンパーサポート右側の穴の役割

[澄み切った青空]

先日リアバンパーを脱着した際に左側は平面だったのですが右側リアのバンパーサイドサポート部分に最初から穴が開いているのんを発見しました。
この穴の中にかなりの量の埃や砂埃が溜まっていて水拭きをして綺麗にしましたがこれは何の為の穴なんでしょうかね？？
構造的にも左右対称で良さそうなのに何故か右側のみ穴が開いているようです。
左側も穴が開いているのなら構造上の都合なのかと思いますが何なんでしょうか？^^;
何故か画像アップがまた出来ないので(Wi-Fi環境下では無いからからかも？)文章のみで質問します。

書込番号：21118761　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

澄み切った青空さん

穴の役割は分かりませんが、リアハッチが横開きだから、リヤバンパー サイドサポートが左右非対称になっているんじゃないかな。

書込番号：21119276

[澄み切った青空]

ありがとうございました(o^^o)

書込番号：21143956　スマートフォンサイトからの書き込み