ダイハツ ムーヴ のクチコミ掲示板

ムーブRS リヤバックランプ

[やっちゃんの旅人]

どなたか新型ムーブのリヤのバックランプを純正LEDに変えた方いらっしゃいますか？
今は豆球なのですが、変更しようか考えてるのですが、どうかなと思いましたので投稿してみました。
見た目にはなるかなと思います。

書込番号：26530189　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

やっちゃんの旅人さん

↓の現行型ムーヴのバックランプに関するパーツレビューでは皆さんダイハツ純正では無く、社外品のLEDを選ばれています。

https://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/move/partsreview/review.aspx?mg=2.15496&bi=17&ci=602&trm=0&srt=0

書込番号：26530197

[ひろ君ひろ君]

T16でいいのかな？

書込番号：26530202

[まっすー17]

＞やっちゃんの旅人さん

純正LEDのバックランプにしています！夜間のバック時見にくくて、駐車に困ったためです！交換して良かったです！おすすめです！

書込番号：26531876　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっちゃんの旅人]

まっすー17さんこんにちは。
純正の LEDバックランプに交換してるとの事で、どんな感じか気になりました。
豆球よりも見かけとまぶしくなければ取り付けたいなと思っていますが、どんなでしょうか？
ちなみにナンバープレートは 純正のLEDに交換しております。

書込番号：26531899　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっすー17]

＞やっちゃんの旅人さん
眩しさは個人差があると思うのですが、私個人としては程良い明るさだと思います！ライセンス球も純正LEDにしています！最初は社外品の方が安くて、検討しましたが、高評価でもレビューで不具合があったりしたので、安心の純正にしました！価格差は安心分かなっと。不具合あればディーラーにすぐ相談できますし。

書込番号：26531927　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっちゃんの旅人]

ありがとうございます！やはり純正ですよね、検討してみます。

書込番号：26532021　スマートフォンサイトからの書き込み

ダイハツムーブ2026年7月改良について

[わかめすうぷ]

ムーヴ、2026年7月29日改良発売されますが、改良前の車を買うか、改良後の車を買うか、考えてしまっています。（グレードX）
変更点は安全機能「スマートアシスト」に
●対横断自転車の検知機能、
●交差点右折時の対向車線の車両
●「右左折時の対向方向から来る横断歩行者」検知機能を追加
要は斜めの角度に対するカメラの性能がアップしたようです。（たぶん）

現行車も、スマアシ機能はついているのですが、現行車のほうが安い、納期が早いなど、
安全を取るか、予算を取るか、何かアドバイスをいただけないでしょうか。

営業の人に聞いても説明があいまいで、自分自身よく理解していません。
使用者は家族の者で、５０代女性で、１０年くらい乗る予定です。

書込番号：26508002

[ラpinw]

まさしく、安全を取るか、予算を取るかは、スレ主さんの優先順位で決めることになるかと思います。

安全機能のアップデートが不要と思うのなら、予算優先でいいと思います。いくら安全機能がアップデートされたからと言って、100％事故に遭わないというわけではありませんから。

私もトヨタの最新の安全装備車に乗っていましたが、特に恩恵を受けた経験はありません。
それでも、私なら安全性を取りますね。特に、使用者が家族の者(５０代女性)で、１０年くらい乗る予定であれば。

これから10年間、長い期間乗るわけですから何が起こるかわかりません。私なら現時点で、少しでも安全性の高い車に乗る方がいいと考えます。特に家族が運転するわけですからね。
少し価格が高いかもしれませんが、私なら保険代だと割り切りますね。

書込番号：26508052　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

同じ現行型の装備の有る無しのグレードで迷うのはありますね、でも一部改良型と現行型で迷ったのなら絶対一部改良型が良いですよ。

今回のムーヴならメーター関連の刷新もありますし、メーカーはこれを機にシレッと色々手直しをする事があります、ステルス改良みたいなものですね。

自分なら迷っても迷わなくても一部改良型を選択しますし、他人様にもお勧めします。

書込番号：26508080

[わかめすうぷ]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん

アドバイスありがとうございます。
営業の人からは、2026年７月に、改良型がでるなんて聞いていなかったので、現行型で話を進めていたので、少々不信感が募りました。

ネットで情報を得て、ダイハツディーラーにも改めて話を聞きに行き、同じ内容で見積書も作成してもらいましたが色々考えてしまい、現在に至ります。


メーター関連の刷新については、グレードGらしいです。営業の人が言うには、法律に基づくハッキング対策とか、メーターがハッキングされるの？と思いましたが、

ステルス改良、なるほどです、そういうこともあるのですね。

改良型をお勧めする理由もわかりました。参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：26508116

[わかめすうぷ]

＞ラpinwさん
アドバイスありがとうございます。

私自身も安全優先とはおもうのですが、ラpinwさんのおっしゃるとおりですね。

『安全機能のアップデートが不要と思うのなら、予算優先。
いくら安全機能がアップデートされたからと言って、100％事故に遭わないというわけではありませんから。』

なにがあるかわからないから、少しでも危険回避するために、
多少の投資は必要な時代？なのでしょうかね。
保険代だと割り切るよう、説得してみます。アドバイス助かりました。ありがとうございました。

書込番号：26508122

[ハリネズミのジレンマ]

ムーヴ一部改良情報

・RSにコンフォータブルパックを標準装備に変更
・メーターをアトレーと同じアクティブマルチインフォメーションメーターに変更
・スマアシの世代が新しくなり、同じくアトレー同様に、対横断自転車の検知機能や「交差点右折時の対向車線の車両」「右左折時の対向方向から来る横断歩行者」検知機能を追加
・7月29日にムーヴ キャンバスと併せてリリース予定

他にも装備やメーターが変わりますね

書込番号：26508126　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

＞わかめすうぷさん

メーターの刷新（デジタル化）はXグレードも含めて全グレードで行われますよ、ディーラーの方がどう説明されたのかは知りませんが、今一度確認されたら良いかと思います。

書込番号：26508153　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

＞わかめすうぷさん

すみませんXグレードのメーターの刷新情報は未確認です、従来のままの可能性が高いです。

正式発表で確認して下さい、いい加減な事言ってすみませんでした。

書込番号：26508160　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハリネズミのジレンマ]

Gグレード以上では無いですかね？おそらく

書込番号：26508166　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロッキントッシュ]

発売１年でかなり大掛かりな一部改良。多くは法規対応。本来新型車であれば2025年の発売時にすべて対応していなければならなかったわけで、ムーヴキャンパスと型式を共有することで継続生産車として許される形となった。開発が遅れたのもあるだろうが、結構苦し紛れの発売だったことがうかがえますね。
姉妹車のステラを６月に契約したときは納期がかかりますとは言われたけど特に何も変わらないって言われたんですけどね。未だにメーターが本当にデジタル化するのか半信半疑

書込番号：26518033

[gagara58]

＞わかめすうぷさん
マイナーチェンジ後のお見積りを取られたようですが、お幾ら位アップになったでしょうか？
グレードも合わせてご教示頂ければ幸いです。
弊方も新規購入を考えており、グレードも検討中です。

書込番号：26519971

[gagara58]

＞ロッキントッシュさん
ステラも対抗馬として考えていますが、納期はどのくらいでしょうか？
グレードは、ZS RSでクロムグレーが対象です

書込番号：26519984

カーナビのボタン操作ができなくなる

[lupinas]

質問をお願いします。
ダイハツムーヴLA100Sに搭載のカーナビNMCK-W64Dについて質問です。
時々右側のボタン全てが反応しなくなり、画面が消えた状態になります。しかし、ラジオがついた状態なら音は聞こえますし、バックにギアを入れればバックモニターは反応します。
エンジンの入り切りや、ボタンの連打等で何とか復帰するのですが、だんだん故障までの期間が短くなってきています。

解決方法は何かあるのでしょうか？
NMCK-W64Dのリセットボタンとかはあるのでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：26509329

[みーくん5963]

＞lupinasさん

こんにちは。ユーザーではないですが（トヨタ純正DOPナビの旧型ユーザー）。

直接の改善〜解消策ではないながら、先ずはより簡便な？「回避策」のヒントを。

＞NMCK-W64D
＞エンジンの入り切りや、ボタンの連打等で何とか復帰する

ちなみに、
どれかナビ本体の特定のボタンを数秒間か押し続ける→ナビ本体が強制再起動する、って機能は付いてないですかね？
もしかしたら右下のメニューキーの10秒長押し、とかで（うちのトヨタ純正はそう出来てます）。

もしそれが出来るなら、そうした方が都度の頻繁な？エンジン掛け直しよりはクルマには優しいかと。無論、その操作で一時的にも仰る事象が回避できるならば、ですが。
＃掛かるご自身の手間的には エンジン掛け直し の方が面倒無いかもながら。

お持ちのナビの取説に、その辺の「もしも」な操作手順が書いてないか、ご確認を。

＃ここ↓は見ましたが、NMCK-W64Dの取説は既に無く（旧過ぎて公開終了？）

●取扱説明書｜サホート＆ダウンロード｜ナビ＆オーディオ【ダイハツ】
https://www.daihatsu.co.jp/accessory/audio/support/manual/index.htm



んで本題、

＞時々右側のボタン全てが反応しなくなり
＞ラジオがついた状態なら音は聞こえ、
＞バックにギアを入れればバックモニターは反応します
＞エンジンの入り切りや、ボタンの連打等で何とか復帰
＞だんだん故障までの期間が短くなってきています

うーん、電気的（ハード的）故障の可能性を感じます。。。
以前から普通に使えてた→最近ダメになってきた、であれば、どこか弄って直るような事象ではなさそうに思います。残念ながら。

型番からして2014年モデル（たぶん2023年製）でしょうからもはや12年選手、電気的に性能劣化〜故障してもおかしくない時期にはなっています。

だんだん故障までの時間が短くなってきたというのも、時間の経過と共に機能性能的な劣化は進むのに加え、
電子機器の好不調ってそれ自身の温度にも左右される（概して高温だと異常が起きやすい傾向）ゆえに、寒い冬場〜春までは温度が上がりにくい：比較的症状が軽かった→梅雨時から夏になって温度が上がりやすくなった：症状が重くなっている、って可能性も無くもなく。


ともあれ、
メーカーが当該機種の取説を公開していない今となっては、ユーザーでもない者が取説を代わりに読んであげることもできないので、
上記の如く「強制再起動」とか「本体初期化」とかに取説内で言及してないかをご自身がお持ちのそれで確認されるんでしょうね。

もし中古で買われたかで取説が手元にないなら、ダイハツへ直にかディーラー経由でか「取説を売ってくれ／データでくれ」とでも頼んでみましょう。

ってか「取説は隅々まで読んで判らないからここで聞いてみた」なら、お役に立てずすみません。。。

書込番号：26509465　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーくん5963]

＞lupinasさん

追伸ってか訂正だけ、

＞型番からして2014年モデル（たぶん2023年製）でしょうから
↓
型番からして2014年モデル（たぶん《2013》年製）でしょうから

失礼しました。

書込番号：26509467　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞lupinasさん

>NMCK-W64Dのリセットボタンとかはあるのでしょうか？

>解決方法は何かあるのでしょうか？

lupinasさん
はどのくらいの作業を行えるのかな

とりあえず外して電源（２系統有ると思う）
を抜きさしすれば再起動にはなります

どれかの接触不良の可能性もありますが
症状からはナビ本体内の故障な気がします

書込番号：26509559

[lupinas]

＞みーくん5963さん
情報ありがとうございます。
色々と探しましたら、家の中から中古車購入時にもらったナビの取説がありました。
しかし、「強制再起動」とか「本体初期化」「リセット」とかの言葉は一切ありませんでした。
取説を隅から隅まで読んだのですが、ヒントになる事は何もありませんでした。

ご丁寧な対応に感謝いたします。

書込番号：26510167

[lupinas]

＞gda_hisashiさん

お世話になります。

作業は簡単な事しかできず

＞とりあえず外して電源（２系統有ると思う）
　を抜きさしすれば再起動にはなります

こちらは私にはできません。

ネットで検索しても同様のトラブルが出てこないので、
めったにない故障なのですかね？

ヒントを頂いた事に、感謝いたします。

書込番号：26510177

[mikeymikey77]

何年前のナビ？

寿命じゃないのw

書込番号：26510218　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーくん5963]

＞lupinasさん

＞しかし、「強制再起動」とか「本体初期化」「リセット」とかの言葉は一切ありませんでした。

そうでしたか。
でも 、、、ユーザーがクルマを手離すとか言う場面で、個人的な登録情報をすべて問答無用に・一括に消す手段＝本体初期化の手段・操作は普通にある筈で、取説にも書いている筈なんですけどね。
うちの2011年製にも普通にあるし。。

ともあれ、先ずは「MENUキー長押し」をやってみてください。
やってみたけどダメだった、ならば、
あとはお近くのダイハツのディーラーにでも行って聞いてみるんでしょうね。

無事解決を祈ります。

書込番号：26510358　スマートフォンサイトからの書き込み

[lupinas]

＞みーくん5963さん

返信ありがとうございます。

＞ともあれ、先ずは「MENUキー長押し」をやってみてください。
　やってみたけどダメだった、ならば、
　あとはお近くのダイハツのディーラーにでも行って聞いてみるんでしょうね。

今は調子いいので、今度症状が出たら上記の事を行ってみます。

色々と情報を頂きありがとうございました。

書込番号：26510780

ムーヴ一部改良

[ハリネズミのジレンマ]

ムーヴ一部改良情報

・RSにコンフォータブルパックを標準装備に変更
・メーターをアトレーと同じアクティブマルチインフォメーションメーターに変更
・スマアシの世代が新しくなり、同じくアトレー同様に、対横断自転車の検知機能や「交差点右折時の対向車線の車両」「右左折時の対向方向から来る横断歩行者」検知機能を追加
・7月29日にムーヴ キャンバスと併せてリリース予定

書込番号：26504673　スマートフォンサイトからの書き込み

RSのスタッドレスタイヤ

[TOMAXZ]

2025年RS、納車は、8月位ですが、スタッドレスタイヤを検討中です。
15インチセットは、自分の予算だと高い。
14インチにインチダウンで不具合事例ありますか？
ホイールの選定の注意点などありますか？

書込番号：26481906　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

リアの電動Pに干渉しないか　ショップで診てもらってください

書込番号：26481914

[kmfs8824]

インチダウンを行うと、リアの電動パーキングブレーキのステーがホイール内側に干渉する可能性がありますが、ホイールが特殊な形状でもない限り問題はありません。

ちなみにダイハツ車の電動パーキングブレーキ車でスタッドレスタイヤを155/65R14にインチダウンして履いてますが、全く問題無いです。

書込番号：26481970　スマートフォンサイトからの書き込み

[TOMAXZ]

ありがとうございます。
ホイールの選定に行き着くみたいですかね？
サイズ14×4.5J で、+45〜+50
どちらに、されてるか？わかる方いらっしゃいますか？
タイヤ◯に相談するのが、良さそうですよね。

書込番号：26482027　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

RSだけ専用のブレーキを搭載しているわけでもないですし、もともと14インチの設定グレードもあるので問題ないでしょうね。
マルゼンでも選び放題です。
https://www.maluzen.com/shopping/wheel?cgid=car_code_9559_w_F14R14

書込番号：26482031

[kmfs8824]

＞TOMAXZさん

14×4.5J +45で問題ありません。

実際履いてますので。

ちなみに3世代前のムーヴからの流用ホイールです。

余程特殊なデザインのホイールじゃなければこのサイズです。

まぁタイヤ屋さんに直接聞くのがベストですが。

書込番号：26483204　スマートフォンサイトからの書き込み

[TOMAXZ]

！

書込番号：26483733　スマートフォンサイトからの書き込み

[TOMAXZ]

kmfs8824さん
　ありがとうございます。
　昨年、ディーラーから販売した実績あったそうです。
　オフセット45 だそうです。
　wedsあたりが、おすすめと言われました。　

書込番号：26483739　スマートフォンサイトからの書き込み

エアコンを使用していない時の振動について

[ジェッターワゴン]

私の弟のムーヴカスタム（H25、カスタムXリミテッド、11万キロ）なのですが、エアコンを使っていない時のエンジン振動が酷く、困っています。
症状としてはDレンジ、エアコン不使用時に信号待ち等で停まっている時に車体全体が振動する感じです。ブレーキペダルを通して、身体にも揺れが伝わってきます。
エアコン使用時は振動もなく普通です。
購入したディーラーに持って行ってストールテスト（？）もしてもらいましたが、異常はないと言われたそうです。
ただ、尋常ではない振動なのでどうにかしたいと思っています。
何か思い当たる症例に皆さん心当たりはありませんでしょうか？

書込番号：26120214　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞エアコン使用時は振動もなく普通です。

エアコンオンでのアイドルアップがない症状だと思います。

H25年式はLA100系後期モデルなので、スロットルボディの清掃をして様子を見てみたいところです。

ちなみにエアコンのオンオフとは関係ありませんが、走行距離的にエンジンマウントやミッションマウントが千切れてるかもしれません。
マウント系の不具合はダイハツ車あるあるなので。

書込番号：26120240　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞ジェッターワゴンさん
＞症状としてはDレンジ、エアコン不使用時に信号待ち等で停まっている時に車体全体が振動する感じです。

同乗してその症状を確認してもらったのでしょうか？
確認してもらってなのでしたら、メカニックさんに同乗してもらい症状を確認してもらいましょう。

WEB（タント Dレンジでエンジンが振るう）検索すると、エンジンマウントのゴムが劣化が見られ交換すると治りましたとか有りますし、整備士さんなら分かると思いますしディーラーで情報共有していると思いますけど。

参照先　　メカニック　ブログ
https://re-autoguard.co.jp/mechanic/?p=2662

書込番号：26120279

[kmfs8824]

＞ジェッターワゴンさん

先ほどの書き込みは質問とは逆でしたね。
失礼しました。

おそらくエンジンがハンチングしてるのでしょう。

エアコンオンでアイドルアップすることによりハンチングが収まると解釈します。

この場合、二次空気を吸ってる可能性があります。

これもKFエンジンあるあるですが、PCVバルブとインマニ間のホースの亀裂を疑います。

書込番号：26120305　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

前進で振動だと　後ろのエンジンマウントかな

前進で　ブレーキ離すと振動収まるなら可能性あります

書込番号：26120336

[バニラ0525]

＞ジェッターワゴンさん
私の経験ですが、車も違いますが、少し昔の車なので、一つの意見として聞いていただけると嬉しいです。

アイドリング回転が低くなってるのかと思います。
エンストはしないが、微妙な落ち方かと思います。
吸気系が汚れてるのかと思います。
エアフィルターや、スロットルバルブとか、汚れてるかと。
先ずは吸気系の掃除をどうかと思います。

私は、クレのインジェクションクリーナーを吹き付けたりして、治った経験あります。
古い話で、今の車は使えないかもしれません。
まあ、そんなお話です。
失礼いたしました。

書込番号：26120363　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

クレ　エンジンコンディショナーでした。
失礼いたしました。

書込番号：26120384　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ジェッターワゴンさん

10万キロ越えなので、そろそろゴムの劣化が疑われます。といってもエンジン回りのどこが劣化しているかの判断は付きませんので、ディーラーまたは修理工場と相談してください。

書込番号：26120458

[KIMONOSTEREO]

ディーラーではなく、地域密着型の車検整備工場に持って行っては？

私はそういうところに整備や車検を出しているのですが、今まで利用してたディーラーと違ってきっちり整備してくれます（特別整備代としては入ってない部分を）。

で、その車検の際に20年落ちくらいの古いムーブを借りるのですが、これがもう快調です。走行も20万km超えてます。普通に走るしエアコンも良く効きます。気になるほどの振動や音も無いです。軽ならこんなもんだろうレベルです。
で、その車両の整備記録を見ると３０００ｋｍ毎にオイル交換してあります。弟さんはどれくらいの頻度でオイル交換してますか？
ターボじゃなくても軽なら５０００ｋｍ毎が良いと思いますけどね。最低でも1万ｋｍ毎。もしくは1年に1回。


まぁ、とにかくちゃんと整備できる整備工場を探すべきですね。

書込番号：26120476

[たつや78]

プーリーを疑ってください。

書込番号：26120505　スマートフォンサイトからの書き込み

[sutera100]

ムーブではなくOEMのステラを所有してます。
私も同症状数年困っていました。

原因はエンジンマウントです。
新車時から、助手席ダッシュボード付近よりの異音を感じていました。

助手席側のエンジンマウントが改良されていますので、交換されると直ると思います。
私は運転席側も交換しましたが、運転席側交換だけでは直りませんでした。
ずいぶん前のコメントですが、、、
まだ、困っておられたらと思いますし、他にもおられるかと・・・。

書込番号：26479831

[ナイトエンジェル]

＞KIMONOSTEREOさん
>ディーラーではなく、地域密着型の車検整備工場に持って行っては？
>まぁ、とにかくちゃんと整備できる整備工場を探すべきですね。

他社種ですが、ディーラーの初回車検が済んだので、次回の点検や車検は近くの整備工場に出すつもりです。

ディーラーより整備の腕が良くて融通も効くし、値段もお手頃です。

書込番号：26480470　スマートフォンサイトからの書き込み