タントの新車
新車価格: 145〜185 万円 2019年7月9日発売
中古車価格: 6〜270 万円 (7,900物件) タントの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全661スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 3 | 2008年5月24日 23:04 |
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0 | 2 | 2008年5月21日 08:19 |
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1 | 11 | 2008年5月22日 09:24 |
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51 | 8 | 2008年5月16日 00:11 |
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4 | 3 | 2008年5月6日 17:09 |
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0 | 7 | 2008年5月6日 17:39 |

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新型タントXLimitedスペシャルに乗っています。、ミラジーノ、コペン用の15インチのミニライトホイルつけインチアップしたいと思っています。タントのオリジナルアクセサリーカタログを見ると15インチのSCUBAアルミはタントカスタムRS専用になっています。14インチのミニライトホイルは 純正が13インチのXやXLimitedにもタイヤを替えればつくと書いてあります。XLimitedスペシャルで 165/55R15タイヤに替えても15インチのミニライトつかないのでしょうか?
0点

タントオーナーではないのですが
>XLimitedスペシャルで 165/55R15タイヤに替えても15インチのミニライトつかないのでしょうか?
[ダイハツ純正部品] タント tanto [L350]
アルミホイール(15インチ・ミニライト)
15×4 1/2J、オフセット45mm、PCDφ100mm であれば問題なく装着可能と思われます。
みんカラはパーツレビューも参考になると思います。
http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=5027&ci=3
書込番号:7846925
0点

初期型MC前に乗ってますが、以前にジーノのミニライト15インチ履いてました。
新型タントも問題なく履けると思いますよ。
参考までに画像添付しておきます。
書込番号:7850744
0点



今現在タントのオプション選定中です。(多分一番楽しい時間帯)
それで気になるものが出てきたので誰か装着した人がいたら教えてください。
「ラバーマット」というオプションに興味あります。
フチが立っているようなので多少雨で室内がぬれても大丈夫な気がします。
雪国なのでミラジーノは真冬は市販のフチ高ゴムシートをマットの上に敷いているのですが見た目が悪いので、もしこの「ラバーマット」が同じ用途のものなら違和感のないこの純正品を検討しています。
実際どんな商品なのでしょうか?(今度商談に行ったときに聞くつもりではいますが・・・)
0点

オーナーではないので、ご参考までに。
スバルでラバーマットと言えば、おっしゃる通りの製品です。
私はアウトバックに乗っていますが、新車時から泥の付いた靴で乗る機会が多かったので、ラバーマット(ラバートレイだったかな)を使っています。
書込番号:7835605
0点



現在足&何かの時の荷物移動用としてタントを検討しています。
最初はミラを考えていたのですが、ディーラーで現物をみて一目ぼれ。。。
それに現在セカンドカーとして現行ミラジーノにも乗っているので、ミラだと新鮮味もなく・・・
Lなので値段もミラとそこほど違わないので結構グラっときています。
唯一気になるのが、ライトが通常のものということです。
ミラジーノはHIDなのでそれに慣れていると夜間全然違うものでしょうか?
(というか自宅の車は全てHID付)
それともそれなりに明るいのでしょうか?
通勤の足代わりなので、夜間&雨の時が心配です。
0点

すみません、もうひとつ質問があります。
Lだと145/80R13ですが、車高の高い車だとカーブを含めて不安定になりやすくないものでしょうか?
もし可能なら現在のミラジーノの155/60R14と履き替えたほうが実用性はアップ(不安定さが多少減る?)するのでしょうか?
ちなみに燃費より不安定さが少ないほうがいいと考えています。
書込番号:7831195
0点

雨の日はハロゲンのほうが見易いです。
タイヤは太ければ良い訳ではありませんよ。太くなるほど燃費は悪化するし、ロードノイズも大きくなります。
標準装備のタイヤサイズがバランスも取れていてベストだと思います。同じ車種の上級グレードのタイヤなら間違なくない装着可能です。
書込番号:7831286
0点

タントではありませんが、HIDの車からハロゲンの車に乗り換えた者です。
私は最初に点灯させた時に暗さと違和感をすぐに覚え、翌日にはバルブ(電球)を明るいものに交換。
バルブ交換後は明るさにも満足し現在に至っています。
因みにバルブは、レフへの青い映り込みが軽減されたPIAAのものを使用しております。
ただ雨の日はHIDの様な白い光源より、標準的なハロゲンの方が見やすいかもしれませんね。
私は雨で見づらい時は、イエローのフォグでカバーしています。
書込番号:7831312
1点

レスありがとうございます。
>タイヤは太ければ良い訳ではありませんよ。太くなるほど燃費は悪化するし、ロードノイズも大きくなります。
それは十分に知っています。(自分用の車は225/40R18ですから)
ただ今回は高さがあるので、少しでも太いほうが不安定さがなくなるのかな?と思い質問しました。
>雨の日はハロゲンのほうが見易いです。 >
そうなのですか、勉強になります。
>ただ雨の日はHIDの様な白い光源より、標準的なハロゲンの方が見やすいかもしれませんね。
>私は雨で見づらい時は、イエローのフォグでカバーしています。
フォグも検討してみます。
ということは結局HID付きでなくても改良次第(バルブ交換)では不安はないようですね。
ネックは、あの狭いエンジンルームで簡単にバルブ交換できるか・・・ですね。
書込番号:7831398
0点

>ネックは、あの狭いエンジンルームで簡単にバルブ交換できるか・・・ですね。
そうですね。
その上、パーツがパズルのように詰め込まれているので、
軍手をした方がいいですよ。
書込番号:7832968
0点

レイナンさんはじめまして。
私はタントXの4WDに乗っています。
純正ハロゲンも従来のものと比べてずいぶんと明るくなりましたが
私は好みでイエローバルブ(100/120W)に変えました。
ただ、H18年以降に製造された車では車検が通らないとか・・・
バルブの交換は非常に楽ですよ。
ライト、ウインカー、ポジションの周りは空間が取られていて
交換がしやすくなっています。
それと、LはわかりませんがXにはマニュアルのライトレベラーが付いていて
ライトの高さを変えることができます。
タイヤですが、165/55 15までなら車検は通るそうです。
ロールが不安なのであればタイヤを薄くすることで安定性はやや増しますが
元々の重心が高いのと乗り心地重視の足回りではどうしようもないですね。
1トン近くもある車体を軽の足回りで支えているのですから
ミラなどの比べればロールはかなり大きく感じると思います。
私もMAXからこれに乗り換えたときは少々戸惑いました。
ただ、この広さは一度乗ったら病み付きになりますよ(^^)V
できることなら試乗をしてから決めていただくことをお勧めします。
書込番号:7833525
0点

こんばんは。
タントカスタムRSに付いてるフロントスタビライザーがボルトオンで付くと思いますよ!
(一応、確認してください)
フロントのシッカリ感が増して良いですよ!
ミラジーノの155/65/14サイズに変えるのも良いと思います。(更にシッカリすると思うので)
書込番号:7834927
0点

ありがとうございます。
スタビはバランス崩しそうで・・・
ロールが激しかったら検討してみます。
タイヤはミラジーノと交換しようと思っています。
どうせ、どちらも街乗りメインですので。
書込番号:7835090
0点

>スタビはバランス崩しそうで・・・
そんなことはないと思いますよ。
背の高いクルマには必要だと思います。
横風にもあおられるので。
書込番号:7837088
0点

レスありがとうございます。
>>スタビはバランス崩しそうで・・・
>
>そんなことはないと思いますよ。
そうなんですか?
納車されたら検討してみます。
書込番号:7839845
0点



先代タントXリミに乗っているのですが、
最近足回り(?)より変な音が鳴ります。
症状としては・・・
右左折するため一度アクセルを離し減速し、
ハンドルを大きく切って曲がるときに、
再度アクセルを踏み込むと前輪の足回り辺りから
「コツッ、コツッ、コツッ」と結構大きな音がなります。
ただ、あまり大きくハンドルを切らないときは鳴りません。
購入から4年以上経ち、走行距離も7万キロを越えたので、
サスペンション周りもかなりヘタってきたのですが、
上記症状は、サスペンションの劣化によるものでしょうか?
それともドライブシャフトや、もしやデフとかから鳴っているんでしょうか?
こういった症状にお詳しい方みえましたら、
ご教授頂けると助かります。
よろしくお願いいたします。
7点

WWL!さん こんにちは。 必ず鳴るなら原因も突き止めやすいでしょう。
ご自分で修理なさらないなら購入店かお近くのサービスセンターで見て貰えればいかが?
書込番号:7809973
5点

BRDさんお返事ありがとうございます。
BRDさんのおっしゃることはごもっともです。
仕事の関係で日曜になってしまいますがディーラーに診せに行こうと思っています。
ただ、現在オークションにて新しいサスを購入しようか検討中でして、
入札期限の関係で日曜前までに原因が判ればなぁと思い質問させて頂きました。
もしサスのヘタりが原因なら迷わず新しいものを購入しますが、
デフやAT等の故障で修理代がかなり高額になるなら、
夏のボーナス後に車の買い替えも検討しています。
ですので、もしお心当たりのある方見えましたら、
ご回答頂けるとうれしいです。
書込番号:7810041
5点

足回りからの異音ですと、仮に原因が特定出来たとしてもご自分で対処するのは難しいかと思います。
ですからディーラーなど、然るべきところにご相談された方が私も賢明だと思います。
書込番号:7810103
4点

サスを購入/交換を決めてあるなら落とされても?
FFですよね?
前両輪をジャッキアップしてエンジン掛けハンドルいっぱい切ってアクセル踏み、音が出るならサス意外かも知れません。
下から目視して部品の変形など分かると良いけど。
書込番号:7810317
4点

車種違いですみませんが、たぶん同じパーツを使ってると思うので。
先代ミラアヴィの15年式、走行3万キロが我が家にありますが、同様の症状が出ています。
うちの場合、原因はステアリングギヤボックスのラックのガタです。
ギヤボックスを交換しないと治らないそうです。
保証期間中にダイハツに申し出ましたが、許容範囲内と言う事で修理して貰えませんでした。
私は、これはダイハツの仕様だなと思って諦めてますが、足回りを交換する前に一度ダイハツに相談してみてはいかがでしょうか?
書込番号:7811575
6点

ラックのガタもありますが、走行7万kmならドライブシャフトのジョイント辺りではないかと…。ドライブシャフトブーツ、点検してみましたか?
書込番号:7812844
8点

ハンドルを切った時にだけ音が出るなら、ドライブシャフトダストブーツの破れが考えられます。
曲がる時にカッカッカッとかコキッコキッコキッという音がします。
早めに修理に出せば、ブーツ(ゴムで出来た部品)だけの交換(1万円以下ぐらい)ですみます。
重症だと部品を1式交換で3〜4万かかったと思います。
フロントタイヤの内側に黒いゴムの蛇腹のブーツが見えると思いますが、それが破れると周辺にグリスが飛び散ります。
ブーツ交換だけならジェームズみたいなところでも交換してくれると思います。
値段はあくまで参考です。
書込番号:7812901
10点



ブルーを買われた方にお聞きします。
塗装の耐久性や汚れは他の色と比べてどうでしょうか?
(発売後そんなに経っていませんが。。)
街中であまり見ないのでみなさん何か理由があって
他の色を選択されている?と思って質問しています。
イメージカラーなので良いかなと思って購入検討しています。
0点

以前S13シルビアが発売されたとき、イメージカラーはライムグリーンでした。しかし全然売れずにMCで廃版になりました。
現在の車両に使用されている塗料は、赤や黄色を除いて耐久性には何ら問題無いと思います。また濃色系はどうしても汚れが目立つ傾向になるのは仕方のないことです。ボディカラーくらい好きなものを選択しましょう。
書込番号:7764253
1点

その車には、その車に合った色があると思いますし
自分の好きな色もあると思います。
庭にバラが咲いたさんが「タントならこの色」というものがあれば
それが一番だと思いますよ。
因みにうちのはコットンアイボリーです。
汚れや傷が目立たないかなぁ?というのと
最近、この色の車が多くなってきて
タントにも似合いそうだったからです。
私が乗るにはちょっと可愛い色なので初めは恥ずかしかったのですが・・・f^^;
妻も運転するのと目立つのでよいかなと思い決めました。
書込番号:7767970
2点

コメントありがとうございました。
実車も見ましてブルーに決めました。
カタログイメージよりは濃い色かなと思いました。(見た日は曇り)
車体の色もさることながらナンバープレートの黄色が
相当目立ってインパクトありました。
(カタログにはナンバーの黄色がないので自然!?)
ブルーと黄色ナンバーだとかなり色が主張しあいますね。
納車されたらナンバーカバーなども検討してみます。
書込番号:7770865
1点



最廉価バージョンになりますがLグレードの値引きについて教えてください。
今日ディーラを訪ねたら神奈川では値引きは一律3万円という話でした。
Lグレードを買われた方で値引き情報があれば教えてください。
今後値引き交渉でパレットなどぶつけてみようかとも思うのですが、
最廉価グレードだとタントの方が安いのであまり意味なし、、とも
思っています。
納車2ヶ月待ちという話だったのであまり値引きは期待出来ない車だとは
思うのですが、購入された方でうまい値引き交渉術などあれば教えてください。
0点

埼玉でも一律3万との話でした。
ですがそれはあくまでも値引きの話なので、下取りがあれば下取りの上乗せ、付属品のサービスなどを狙うのが手だと思います。ガソリン満タンも(w
今回うちは下取り車の車検満了が納車に間に合わなくなるので、泣く泣く早めに契約して粘れませんでしたが、営業に少しでも安くなるなら契約するよとささやいて置くと、数字が欲しい月末に値引きしてくれる可能性もあります。
あと、代理店よりはダイハツ直営店の方が対応は良かったですね。タントは人気車なので代理店も強気なところが多かったです。
書込番号:7764026
0点

情報ありがとうございます。
やはり値引きは渋いのですね。
今回の購入は2ndカーの買い増しなので下取り車はありません。
ですので付属品のUpを狙ってみたいと思います。
競合車での値引きより販売店同士の競合でなんとかならないか
頑張ってみます!
書込番号:7764164
0点

タントに使えるか分かりませんが・・・。
街のいわゆる車屋さんや整備工場で扱っているところであると
もしかしたらそれ以上の値引きは出てくるかもしれません。
態度などはぎるふぉーど♪さんの仰っている通りかと思いますが、
試しに聞いてみる価値はあるかもしれません。
書込番号:7764368
0点

販売店同士の競合は嫌がられます、千葉の場合。
一定以上の値引きはオプションてんこ盛りにでもしないと無理だと感じてます。
書込番号:7765030
0点

405sさんのおっしゃる様に競合店から合い見積もりはあまり歓迎されません。
他店の情報を絶対に漏らさずに市場調査するのならなら
安く買うのには有効な手段だと思いますが・・・
販売代理店やディーラー同士で情報交換もしていますから
そんなに大ぴらに価格を下げてくることは無いと思いますが
ここのスレを見ると中には若干値引きが良いこともあるようです。
ただ、そんな場合は他の値引きサービスが悪かったりする場合もありますから
車体値引きにこだわらずに最終的な見積もり金額で決めたほうがいいと思います。
それと、これは参考ですが
私が購入する場合に諸費用の一部を削ってもらいました。
例えば納車費用とか・・・
価格もそうですが、これからも長くお付き合いすることになるかもしれないお店ですから
自分の気に入ったお店や販売員のいるところで
気持ちよく購入することをお勧めします。
書込番号:7768055
0点

みなさんコメントありがとうございました。
結果的には、
値引き4.9万円+(マット・バイザ付き=定価3.4万程度)+コシヒカリ5kgで
契約しました。
オプションなしなので結構頑張ってもらえたのではと思います。
他は納車費用カット、車庫証明を自分でやるの経費削減もしました。
結局競合などさせず、近所の歩いて10分の正規ディーラ1店で交渉しました。
G.W.中だったので他の車屋さんはことごとく休みだったのと
近さで決めてしまいました。
納車されたらチャイルドシート3個つけて子供運搬用車として
活躍してもらおうと思います。
(納車は1.5ヶ月くらいではないかとのこと。)
書込番号:7770934
0点

ご契約おめでとうございます。
妥当な値引きで購入なさったのではないでしょうか。
納車までの期間はいくつ(何歳)になってもワクワクするものですよね。
末永く可愛がってあげてください。
書込番号:7770991
0点


タントの中古車 (全4モデル/7,900物件)
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タント L メモリーナビ TV キーレスエントリー 両側スライドドア アイドリングストップ
- 支払総額
- 47.4万円
- 車両価格
- 39.8万円
- 諸費用
- 7.6万円
- 年式
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- 走行距離
- 10.4万km
-
- 支払総額
- 47.6万円
- 車両価格
- 39.4万円
- 諸費用
- 8.2万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 10.5万km
-
- 支払総額
- 69.8万円
- 車両価格
- 63.3万円
- 諸費用
- 6.5万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 7.3万km
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タント X SAIII スローパー 福祉車両 非課税車 14インチアルミホイール シートヒーター 衝突被害軽減システム アイドリングストップ ライトレベライザー オートライト 左リアパワースライドドア
- 支払総額
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- 車両価格
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- 2018年
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- 車両価格
- 63.3万円
- 諸費用
- 6.5万円
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タント X SAIII スローパー 福祉車両 非課税車 14インチアルミホイール シートヒーター 衝突被害軽減システム アイドリングストップ ライトレベライザー オートライト 左リアパワースライドドア
- 支払総額
- 27.7万円
- 車両価格
- 17.7万円
- 諸費用
- 10.0万円