ダイハツ タント のクチコミ掲示板

X 4WD見積もりアドバイスお願いします

[ゆきんこ1020]

タントX 4WDの見積もりアドバイスお願いします。
車両本体価格 1479600
オプション 39万円
税金関係 12万円
合計約199万円
値引き32万円＝支払額167万円

オプション内訳
カラー、パールホワイト
冬タイヤ
冬ワイパー
フロアマット
バイザー
エンジンスターター
ナビ
ドライブレコーダー
防錆加工

以上です。軽自動車を買うのが初めてで、とても高いんだなとびっくりしてます。
下取り車はありません。
Nボックスと迷っていることは伝えています。
オプションは全て純正品です。価格は定価でその金額ですが、元々セットパックになっていて、少し安くなっていたので、オプション値引きがいくらになるのかなどわかりにくいです。

この金額は妥当でしょうか？
もう少し交渉できるでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：21014535　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

軽自動車の値引き総額が32万円というのはかなり良い方だと思いますよ。

でも絶対額はコンパクトカー並みに高いですね。
冬タイヤなども入っているなら仕方ないかもしれません。

競合車の見積もりが出てから決めても遅くないですよ。

書込番号：21014562　スマートフォンサイトからの書き込み

[らきあフジ�U]

＞ゆきんこ1020さん
雑誌「月刊自家用車」毎月26日発売に最新の各自動車値引き情報、交渉術リセールバリューが掲載されていますので、新車購入時役立ちます、
また個々の案件に電話相談も対応してもらえます。

書込番号：21014605

[スーパーアルテッツァ]

ゆきんこ1020さん

先ずタントの値引き目標額について。

タントなら車両本体値引き13〜15万円、DOP2割引き7万円の値引き総額20〜22万円程度が値引き目標額になりそうです。

これに対して現時点での値引き額は32万円との事ですね。

この値引き額だけを見れば値引き目標額を大きく超えており、良い値引き額となりそうです。

ただ、ここでの問題は冬タイヤを高く見積もって、値引き額を大きく見せ掛けている可能性がある点です。

例えば冬タイヤを外して、再度見積もりを取ってみても良いのではと思います。

それで値引き額と支払い総額がどのようになるか確認してみるのです。

又、冬タイヤは↓のフジコーポレーションさんのようなネット通販で買えば安上がりです。

http://www.fujicorporation.com/shop/default.aspx

因みに冬タイヤの銘柄やホイールの銘柄と、冬タイヤとホイールの合計金額は分りますか？


次に更なる値引きを引き出す方法について。

N-BOXとは迷われていると伝えているとの事ですが、タントはOEMでマツダへフレアワゴンとして供給しているのです。

このフレアワゴンの見積もりを取ってタントと競合させてみるのです。

そうすれば更なる値引きの上乗せが引き出せる可能性があるのではと思います。


それでは引き続き交渉頑張って下さい。

書込番号：21014608

[kmfs8824]

妥当だと思います。
うちも3月の決算期にタントカスタム買いましたが、下取りありでも32万引きなんて出せませんでした。
まぁスタッドレスタイヤやナビ、防錆などが含まれてるのでそこまで出せたのでしょうか。

N-BOXはもうじき新型にチェンジするため、現行型はメーカーの在庫車になります。
そのためタントと同じような内容で競合すればもう少し出せそうな感じです。

あとオプションのナビなどの電装品、冬タイヤ、冬ワイパーはメーカー純正品よりも社外品の方が安く手に入りますよ。

書込番号：21014640　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆきんこ1020]

皆さん、早速の回答ありがとうございます！

元々、タイヤ、ワイパー、スターター、マット、バイザーがセットで割引、そのセットを購入すればナビとドライブレコーダーが4万円でつけれますというキャンペーンのようでした。
タイヤはヨコハマかダンロップで、ホイールはよくわかりませんが、定価は83000で見積もられています。
ナビは純正の1番安いやつです。

元々タイヤやナビは、ネットで買う予定だったので、外して欲しいと伝えたのですが、セットなので、それだけを外すことはできないと言われました。
いっそ全部外そうかと思ったのですが、最初に車両本体からは5万円しか値引きできないと言われてたので、社外品を買ってつけてもらう方が高くつくかなと思ってるとこです…。

書込番号：21014704　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆきんこ1020]

Nボックスは同じオプションで見積もりを出してもらいましたが、170万円でした。
もう少しいけるかな〜という感じではありました。

フレアワゴンは知りませんでした！
ちょっと検討してみます！

カー雑誌も読んだことなかったので、みてみますね。

オプションをたくさんつけてるので、一見値引きが大きく見えますよね。
妥当と言っていただいて少し安心ですが、本当絶対額が大きいですよね…。

軽自動車は150万円しないで余裕で買えるかと思ってました（苦笑）

アドバイスいろいろありがとうございます！
もう少しまわって頑張ってみます！

書込番号：21014716　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞スーパーアルテッツァさん
マツダ フレアワゴンはスズキ スペーシアのOEMですよ。
ダイハツ タントのOEMはスバル シフォンだけです。
＞ゆきんこ1020さん
完全に抱き合わせ商法の１つですね。
純正の1番安いナビはハッキリ言って使えません。
スタッドレスも定価83000円ならブリヂストンやヨコハマあたりを買ってもお釣りがくる値段ですね。

あと一つアドバイスさせて下さい。
タントの4WDは車重が1トン近くあるためXグレードのNAエンジンだとかなり荷が重いです。ハッキリ言ってNAエンジンだと非力すぎて走りません。
そのためターボエンジンが必須だと思います。
15万円程値段は高くなりますがXターボグレードを自分は強くお勧めします。
予防安全装備のスマートアシスト�Vも標準で付いてくるのでかなりお得です(スマアシ�Vのオプション価格は65000円)。
ターボエンジンとスマアシ�Vは後からは付けられませんのでタントを買うなら絶対にXターボです。

書込番号：21015007　スマートフォンサイトからの書き込み

[鑿]

ETCとバックカメラはいらない感じでしょうか？

それにしても値引き32万円はすごいです。

書込番号：21015018　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ゆきんこ1020さん

失礼致しました、タントのOEMはkmfs8824さんの書き込みの通りスバル シフォンです。

という事でシフォンの見積もりをスバルディーラーで取って、タントと競合させてみても良いでしょう。

それと冬タイヤですが、前述のフジコーポレーションさんの通販なら安いアルミホールにダンロップやヨコハマのスタッドレスを組み合わせて下記の金額で販売しているのです。（サイズは14インチで、送料別です）

・WINTER MAXX 01&アルミホイール：27,800円

・ice GUARD TRIPLE PLUS iG30&アルミホイール：29,800円

つまり、ネット通販ならアルミホイール用のナットを合わせて購入しても、送料込みで4万円以下で買えるのです。


32万円という値引き額は、販売価格が高めで利益率の高いナビ等のDOPや高めの価格設定の冬タイヤがあるから出来た値引きです。

ただ、これらを考慮しても32万円という値引きは良い値引き額と言えそうです。

書込番号：21015104

[ゆきんこ1020]

アドバイス、いろいろありがとうございます！

ターボ、私もぜひ欲しいのですが、主人には、必要ない、軽はこんなものだと思って運転すればいいだけ、と言われて、全く検討候補にはならない感じです。
正直何よりも欲しい機能なんですが…。

ETCは今の車のを付け替える予定で、バックカメラはいらないかなと思ってます。

金額はこのくらいだとしても、ナビのグレードUP、タイヤをブリヂストンに変更なども交渉してみます！

書込番号：21017287　スマートフォンサイトからの書き込み

[みやびチャンネル]

＞ゆきんこ1020さん


今晩は。

ターボ有り無しの件ですが、普段、平地ばかり走行するならターボ無しモデルでも十分ですよ。ただ、上り下りの激しい道をエアコン付けた状態での走行は厳しいものがあります。

金額も１０万円ほどしか違わないので、今後も静かに快適に走行したいのならターボモデルがお薦めですよ。

ちなみに私は、レビューにも書いていますが、ターボモデルとターボ無しモデルの両方乗っています。

明らかにターボエンジンの方が静かで軽いですよ。ターボ無しモデルは坂道では音がうるさいです。

良く利用される道路状況を考慮の上、ご検討なさると良いでしょう。

書込番号：21038925

[みやびチャンネル]

こちらは私の動画レビューになります。

http://review.kakaku.com/review/K0000582037/ReviewCD=1020113/MovieID=14027/

購入の参考になれば幸いです。

書込番号：21038932

アイドリングストップ車のバッテリーの寿命について

[デーブパパイヤ]

昨年12月に新車購入したタントのバッテリーが上がってしまいました。
ディーラーはすでに年末休暇に入っていたので、近くのオートバックスで交換しました。

アイドリングストップ車は、普通車に比べて、バッテリーへの負荷は大きいとは思うんですが、それにしても、1年しか持たないって言うのは、ちょっと短くないですか？
通勤がメインで１日１０〜１５�q、１年で５千�q程度なんで、バッテリーには余りいい条件ではないと思いますが、前のフィットは、３〜４年は持ってました。

アイドリングストップ車のバッテリーの寿命はどれくらいですか？

書込番号：18318553

[猫の座布団]

バッテリーメーカが基準にしているテスト環境でノーマルバッテリーをアイドリングストップ車に使用すると1/6程度になるようです。
アイドリングストップ車用バッテリーは電極などを強化してノーマルの3倍程度の始動回数に耐えるようですが、それでも非アイドリングストップ車の半分程度の寿命に成るようです。
近年はアイドリングストップ車と非アイドリングストップ車両用のバッテリーも出ていますが、やはりアイドリングストップ車に使用した場合は保証期間と適用される走行距離が半分程度になっています。

書込番号：18318620

[キモノ・ステレオ]

今はもう手放しましたが、アイスト付きのデミオに乗ってました。2年半乗りましたが、特にバッテリーの異常はありませんでした。ディーラーで半年に1回定期メンテを受けていた以外特にメンテはしてません。
私も通勤メインで毎日25ｋｍほど、年間で7000kmほど走るだけでした。
但しデミオのアイストはドライバーのブレーキの踏み込み具合で任意に発動できましたし、充電が不足気味だと発動不可になってましたので、そのおかげもあるかもしれません。

3年は大丈夫と思って乗ってましたが、、、軽とはいえ1年はちょっと短いですね。

書込番号：18318679

[スーパーアルテッツァ]

デーブパパイヤさん

↓のように.eco IDLE付車専用バッテリーのメーカー保証は18ヶ月又は3万kmです。

http://www.daihatsu.co.jp/accessory/convini/battery.htm

という事で12ヶ月で寿命を迎えたのなら、メーカー保証適用となるかもしれないですね。

書込番号：18318910

[ミカサアッカーマン]

ライトの付けっ放しじゃないのですか？

書込番号：18319084　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

1日10km走ってれば、バッテリーなんて上がらないでしょう。
うちの親のステラでも上がって無いのに。
でも、ディーラーで無償交換はしましたが…。

書込番号：18319120　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>1年しか持たないって言うのは、ちょっと短くないですか？

たまたま・・・かもよ。

私の場合、
新車搭載バッテリーだと、アイスト車の方が長持ちしています。
これも、たまたまだと思うけど。

書込番号：18319237

[たつや78]

いちばん長持ちするのは、古河電池のエクノISウルトラバッテリーで、保証期間は36ヶ月または6万キロのはやいほうです。

書込番号：18319413　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

前にバッテリーについて店員さんと話をしました(スクーターですが(笑)

5年程使っていた頃、通勤片道6キロのチョイ乗りでそんな持ったの聞いた事ない！と驚愕の様子。
自分はバッテリーの個体差(当たり外れ)ですかね？と聞くと「いいえ…乗り方でしょう」と…。

その時に店に陳列するバッテリーの値段を見て1万円以上の価格に驚いて「高い、せっかく燃費の良いスクーターなんだから、バッテリーをもっと持たせてやる」と心に誓い行った事はメーター球のLED化と、たまにセルモーター使わずキックでエンジン始動でした。

ちなみにバッテリーの寿命を知る前にスクーターを手放したので効果の程は分かりませんが9年近く持ちました。
参考にならないですよね(汗)

ちなみに隣のカスタムのスレは見ましたか？そちらではバッテリー上がり対策として充電器による充電と、アイドリングストップキャンセラーを付けて対策している方が居ましたよ。

書込番号：18319438　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

追加です。
自分もメーカーチェックしたら日本国産の古河と記載されていました。

書込番号：18319460　スマートフォンサイトからの書き込み

[デーブパパイヤ]

皆さん、いろいろと貴重なご意見をいただきまして、ありがとうございます。

恐らく、乗り方とかバッテリーの当たりはずれとかはあるかと思いますが、それにしてもちょっと消耗するのが早すぎますよね。
ちなみに、ヘッドライトの消し忘れなどはありません。

アイドリングストップで節約できるガソリン代より、バッテリー代の方が遥かに高いし、リッター２９キロだの３０キロだの燃費だけ競い合っても、トータルのランニングコストで考えないと意味ないです。

インパネに燃費が表示されるんで、急発進、急加速は我慢して、エアコンも最小限に控えて、省エネ運転を心がけて乗ってたのに、バッテリーが持たないなんて、かなりショックです。
やはりちょっと納得できないんで、年明けに、ダイハツで説明してもらおうと思います。

書込番号：18320641

[tukubamon]

確かに、アイドリングストップで節約できるお金より、消耗品が高くなっては元も子もないですね。
アイスト対応のバッテリーは、普通のバッテリーの2倍位するそうです。

妻のムーヴは3年目の車検を取ってすぐにバッテリー上がり。
交換してまたすぐに上げたので、何かのトラブルかと思ったら、トランクのランプの点けっ放しでした。。。

書込番号：18320670

[キモノ・ステレオ]

＞インパネに燃費が表示されるんで、急発進、急加速は我慢して、エアコンも最小限に控えて、省エネ運転を心がけて乗ってた

私のデミオもエコ運転状況が点数で出るんで、スムーズな走りを心がけてましたが、それでも夏場で16ｋｍ/L前後、冬場だと13ｋｍ/L前後でした。デミオにする前は軽自動車だったので、自動車税の差額を考えると、少々期待外れでした。
私は購入前にアイスト車用のバッテリー価格はリサーチ済みでしたが、思いの外燃費がよくなかったので先々を考えて今回思い切ってまた軽に乗り換えました。元々軽で十分な使い方でしたしね。

軽といってもエコカーではなくジムニーなので、燃費はおそらく11ｋｍ/L前後と思いますが、バッテリーも税金も安いのでヨシとしようと思ってます。

アイスト車に限らずハイブリッド含めたエコカー全般は購入費及び維持費と燃費を天秤に掛けると微妙なものが多いです。まぁ、私のデミオはエコカー減税と補助金の恩恵をフルに受けたので贅沢は言えませんけどね。

書込番号：18320916

[ぼんパパがんばるぞ〜]

単純に考えて、アイスト無しのクルマで毎日コンスタントに10回エンジンを始動すると言う乗り方をしているドライバーさんは非常に稀だと思います。ところがアイスト付きのクルマで市街地を走ると単純に10回も20回もエンジン始動が自動で行われてしまいます。勿論それ用に設計された今どきのバッテリーやセルモーターが使用されている訳ですが、もし猫の座布団さんが挙げられている耐久性が確保されているにしても、走行する度に従来車の何倍もエンジン始動を行うバッテリーが従来車の半分も持つとは考えにくいです。

書込番号：18326731

[トンボ鉛筆]

私も一年過ぎましたが、異常は有りません、通勤に使っていますが１日に５〜１０回のアイドルストップです。
バッテリー電圧を厳密に見ているので、終末期には、アイドルストップ期間が短く成るはずです。
急に成ったのなら、何かのトラブルと思います、。

書込番号：18327236

[sin844]

昨日、1年点検をディーラーで受けたのですが、
バッテリーの減りを指摘されました。

当方、事業使用がメインで、
1日1km前後のお客様を行ったり来たり、
遠くても10km程度の取引先を週2回往復する程度なので、
燃費も平均11〜12km程度と悪く、
バッテリーにとって、最悪の条件なのかもしれません。

サービススタッフには、
「もう少し距離を乗って下さいね」と言われてしまいましたが、
用もないのに遠距離乗ってもねぇ…。

でも、この後すぐバッテリーが上がっても困るので、
月1〜2回は、40〜50km乗ろうかと思っています。

書込番号：18654970

[甚太]

＞デーブパパイヤさん
こんばんは。
突然のことですが、バッテリーに負荷は掛かります。
バッテリーもそれにともない、消耗してしまいます。
よって寿命は短いと思われます。
あまり激しいようですと、半分程度になるでしょう。

書込番号：20845679　スマートフォンサイトからの書き込み

初回車検

[gibson59]

5月末に初回車検が控えていてどこで通すか検討しています。
ディーラーの見積もりではワンダフルパスポート加入で80000円。通常の車検で72000円。

初回なのでオートバックスやコバックなども考えています。
皆様初回車検はどこで受けたのか教えてください。
よろしくお願いいたします！

書込番号：20799322　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンマー2772]

現行タントはリコールやサービスキャンペーンなどが沢山出てるので一番はディーラーでやるのが良いと思います。
まぁディーラーで車検やらなくてもリコールなどの修理は無料でやってくれますが…
走行距離にもよりますがGSやコバックなどの格安車検でやってもなんら問題ありません。
初回車検なのでコバックのスーパークイック車検なんかがお勧めです。
究極は自分で持ち込むユーザー車検です。
税金や保険料と検査手数料程度しかかかりません。
軽自動車検査協会なら丁寧に教えてくれながら通すことが出来ますよ。

書込番号：20799381　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

ディーラーとこれからもお付き合いするならディーラー車検が良いと思います。
サービスキャンペーンやリコール等の交換物があれば一緒にあげてくれます。

ちなみに自分はユーザー車検でした。

書込番号：20799392　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

初回車検は個人的にディーラーが良いと思いますよ

その理由としてはリコールになっていないが不具合があるパーツをこっそり交換する事があるからです

私の知り合いでジャガーXJ8に乗っている人がいるのですが初回車検をディーラー以外で行ったのでディーラーだったらこっそり交換しているエアコンユニットを交換していなくて修理費用が50万円ほど掛かって泣いていました（笑

書込番号：20799446

[ねこっちーず]

＞gibson59さん


初回だからこそディーラーで車検を受けたほうがよろしいかと思います。

もう走行距離が伸びていたり、所有年数がかなり経過していて保証が効かないレベルであれば車検専門に出してもよいかと思いますが初回ならば整備中に部品の不良などがあれば交換などしてくれる可能性がありますので。

お手元のお財布とも相談になりますが、個人的にはディーラー（購入店）での車検をおすすめします。

書込番号：20799616

[rogins]

他社ですが自分はディーラーで初車検をしました。

受付のサービスの人が「乗っていて何か気になる事はありますか？」と聞かれて特になかったのですが、そう言えばドア側の内装が少し浮いている様な気がすると言いました。

すると保証内なので交換しますとの事。

あとバッテリーを自分で変えたと話をしたところ、リセットをしておきますと親切な対応にも好感が持てました。

そんな事があったのでディーラーに預けて良かったと思いましたね。

書込番号：20799959　スマートフォンサイトからの書き込み

[gibson59]

皆様ありがとうございます！

ディーラー車検見積を見ると検査機器による検査 点検で11880円
目視に検査点検 3240円が計上されていますが必要でしょうか？

またブレーキメンテナンスキットBS 3456円
クーラントサプリメント 2808円は初回車検ですが必要でしょうか？

オイル、エレメント、フィルタ、ブレーキフルード入替、ブレーキオイルはかえようと思います。

書込番号：20800031　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

＞gibson59さん

自分の初車検は(距離2万キロ弱)オイル・フィルター・ブレーキオイル交換位でしたね。
クーラント交換は必要なしと説明されました。

あとはワイパーのゴムの事を言われましたが自分で行っているので断りました。

あと検査機器による項目や目視の検査は省けないのではと思います。

書込番号：20800771　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンマー2772]

＞gibson59さん
＞ディーラー車検見積を見ると検査機器による検査 点検で11880円
目視に検査点検 3240円が計上されていますが必要でしょうか？
値段はまちまちですがディーラーの儲けの部分になるので省けません。
そこを省きたいならユーザー車検しかありません。
ブレーキメンテナンスキットBSというものがなんなのかわかりませんがクーラントサプリメントは要らないですね。走行距離にもよりますが新車時に入ってる高防錆タイプのクーラントはそのままか、新品に交換した方がマシです。

書込番号：20800822　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞gibson59さん

ディーラーでの車検は確かに多少高いですが
保険料だと思いましょう

保険が要らなければ安くても良いです

僕は保険は要らないのでユーザー車検です

書込番号：20801401　スマートフォンサイトからの書き込み

[gibson59]

皆様ありがとうございます！

点検項目省けないのであればディーラー以外でも検討してみます。
年間走行距離も6000km位なので…

オートバックスは基本料金が初回車検なら9100円で総額でも43000円位でできそうなので1度見てもらおうと思います！

ディーラーだといらない部品交換外しても7万近くするのでよく考えてみます!

書込番号：20802867　スマートフォンサイトからの書き込み

見積もり金額について

[roots18]

買い替え検討中で見積もりをいただきました。

タントX SA�V 5ドア CVT 2WD 660cc
色はシルバー（追加料金なし）
車両本体価格1420000

付属品OP等
ETC　17,820
ETCセットアップ　2,700
カーペットマット 16,913
ワイドバイザー 18,706
CDデッキ　21,362
値引き ▲32,400
その他
ワンパス36　59,400

下取り価格
20,000（10年落ちムーブ）

全合計1,630,000に対して1,550,000と言われています。
掲示板を見る限り、十分ではないように感じます。
目指すところ、落としどころ等アドバイス頂ければ幸いです。

書込番号：20729496

[スーパーアルテッツァ]

roots18さん

タントの値引き目標額ですが車両本体値引き13〜15万円、DOP2割引き1〜2万円の値引総額14〜17万円辺りではと思われます。

これに対して現状の値引き額は約11万円のようですから、もう一押ししたい感じはしますね。


そのもう一押しの方法ですが、ライバル車種となるN-BOXやスペーシアやデイズルークス辺りと競合させてみる方法があります。

つまり、競合させる事でタントの更なる値引きの上乗せを引き出すのです。


あとは10年落ちのムーブの下取り額2万円が妥当かどうか確認してみても良いのではと思います。

その方法ですが、ムーブを買取専門店数店で査定してみれば2万円という下取り額が妥当かどうかある程度は分ると思います。


それでは交渉頑張って下さい。

書込番号：20729536

[伊予のDOLPHIN]

＞roots18さん

下取車の評価が低すぎるような気がします。

走行距離にもよりますが、少なくとも５万円ぐらいで下取って欲しい所です。

手間ですが、買い取り専門店を２〜３件回って確認してみてはいかがでしょうか。

目指すところは、総額１５０万円ぐらいですかね。

書込番号：20729606

[roots18]

＞スーパーアルテッツァさん
＞伊予のDOLPHINさん

ありがとうござます。
今の車は10万Kmに到達したところで、夏前には車検も切れることからほぼ価値なしで2万と言われていました。
ホンダさんのNBOXも見てきましたが夏過ぎ頃にモデルチェンジがあるそうで値引きは大きいのですが、
現行型の安全装備には少し物足りなさも感じました。

あまりお金の話しばかりして、ディーラーさんとの関係が悪くなるのもどうかと思い、最終的にこちらの支払いが
150万に収まれば良いかなとも思っています。
大きな値引きではないが悪くもなさそうなので、上手く交渉がまとめられると良いなと思いました。

交渉ごとは上手くないので、値引き交渉がうまく行ってるのかよくわからず不安な状況でした。
アドバイス頂けてほっとしております、ありがとうございました。

書込番号：20729918

[28タロハウス]

スバルでもシフォン（タント）の見積り取ってみたら？

書込番号：20729928　スマートフォンサイトからの書き込み

[roots18]

＞28タロハウスさん

アドバイスありがとうございます。

OEM車のセールスというのはスバルにとってあまり旨みがある商売ではない（あくまでバリエーションとしておいてある）イメージもあるのですが、交渉するのはこちらの自由ですもんね。
ちょっと遠いのですが行ってみようかと思います。

書込番号：20730222　スマートフォンサイトからの書き込み

[roots18]

ご報告が遅くなりましたが、本日契約となりました。
結果的に下取りに＋15,000して頂くことになり、その他諸々で最終的な支払金額は1,520,000となりました。

スバルさんにも話しを聞きに行きましたが、やはりOEM車の販売には積極的ではありませんでした。
またエコカー減税の変更などあり、4月以降に引き伸ばしても今より好条件を引き出せる可能性も薄いかなと判断しました。

納車日は未定ですが、3月中に登録は完了するとのことでしたので、あとはのんびり待ちたいと思います。
アドバイス下さった皆様、ありがとうございました。

書込番号：20754872

現行タントの「アイドリングストップ解除装置」

[写真ボーイ]

カー用品店などで取り付け可能な、「アイドリングストップ解除装置」を探しています。
こういった物は取り寄せとなるケースが多いのでしょうか？
適合商品はとか何種類か出ているのでしょうか？

書込番号：20716479

[写真ボーイ]

すみません、ネットを色々見たのですが良く分からなかったです。現行のタント用であれば大丈夫だと思うのですが。
オートバックスや、ジェームスなどの店舗に並べてある製品で、純正のスイッチのみでキャンセル出来る製品を探しています。
キャンセラーと言うよりも、設定記憶装置？ですかね。
ちなみにまだ納車前ですが、この現行タントって夏はアイドリングストップすると、エアコンは送風状態になりますか？
これが一番困るのですが。軽だとエアコンの効きが弱いので一気に車内の温度が上昇してしまうのです。
断熱フィルムを張り付けたりするなど、色々と他にも対策は出来そうなのですが、まずアイドリングストップを解除すれば快適なカーライフが満喫出来そうな気もします。

書込番号：20716527

[写真ボーイ]

数年前に、知人が交差点右折時にアイドリングストップ機能の影響で出だしがギクシャクした状態となり、ダンプカーと接触事故を起こしそうになり、速攻でキャンセラーを付けたそうです。車種はキャストでした。

書込番号：20716541

[ヤンマー2772]

純正スイッチでキャンセルとは違いますが、エンジンルーム内のボンネットロックに繋がってる2極カプラーを短絡させるとタダでアイストをキャンセルできます(ボンネットオープン中はアイスト作動条件に入らない)
アイスト中はススギ車のような蓄冷機能はないので送風が出るだけです、

書込番号：20716744　スマートフォンサイトからの書き込み

[写真ボーイ]

>蓄冷機能はないので送風が出るだけです

情報ありがとうございます。
これでは炎天下ではすぐに車内の温度が上がってしまいますよね。
カー用品店でも純正のスイッチでオンオフ出来る製品があるか聞いてみますね。

書込番号：20717088

[カスタムおじさん]

＞写真ボーイさん

うちはスズキ車、2車種ですがこれを付けて快適です。
取付はネットで探すと出てきますが、そんなに難しくありません。
現行タント、アイドリングストップキャンセラー
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B01CB5RYGY/ref=mp_s_a_1_1?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&qid=1488846686&sr=8-1&pi=AC_SX236_SY340_QL65&keywords=%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%80%80LA610S&dpPl=1&dpID=51fWlKn9XdL&ref=plSrch

書込番号：20717391　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタムおじさん]

＞写真ボーイさん

分かりやすい手順を載せてる人が居ますので、参考にされたら宜しいかと思います。

http://minkara.carview.co.jp/smart/car/daihatsu/tanto_custom/note/searchunit.aspx?kw=%e3%82%a2%e3%82%a4%e3%83%89%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%83%e3%83%97

書込番号：20717890　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけ2号]

＞写真ボーイさん

ネットで 3,000円程度で購入できる「アイストキャンセラー」がお勧めです。
スタートSWの裏側に取付ける部品です。

通常はエンジンONでアイストもONになりますが、キャンセラーを付ければエンジンONでアイストOFFになります。
アイストのオン・オフの切替は通常通り可能ですし、車検など動作させたくない時は「簡単操作」でノーマル状態にすることが出来ます。
https://www.amazon.co.jp/dp/B00PISKXQ0/ref=wl_it_dp_o_pC_S_ttl?_encoding=UTF8&colid=1NKA606G4IAW2&coliid=I37CJ1TYYZGMC8

納車前との事ですが、平成28年11月製造まで(プラスコントロール)と12月以降(マイナスコントロール)で部品が違うようです。

ディーラーで確認して、部品を購入される事をお勧めします。

書込番号：20719000

スピーカーについて

[クチクサオジン]

前に乗っていた平成22年式のタントについていた、純正のカーナビを
今乗っている平成25年式のタントにつけたんですけど！
どんな設定にすれば4つのスピーカーから音が出るようにできますか？

書込番号：20696015

[北に住んでいます]

以前鳴っていたのなら設定は無いです

それよりも、リアスピーカーが付いていますか？（標準はフロント2スピーカーです）。

書込番号：20696254

[クチクサオジン]

返信ありがとうございます。
カーオーディオについて詳しくないので、
よくわからないですけど！
運転席のドアに1つと助手席のドアに1つと
後ろに2つスピーカーがあります！

書込番号：20696331

[クチクサオジン]

＞北に住んでいますさん
2013年式のタントは、中古車なんですけど！
後ろの席の所にスピーカーを取り付けるところが
あるだけで、スピーカーが付いてないかもしれません！

書込番号：20696377