ダイハツ タント のクチコミ掲示板

愛知県のタントの値引きについて

[雨京]

私は愛知県の東三河に住んでいるものですが、どこのお店に行っても値引きが45,000程になります。
10万値引くと仕入れ値より安いとか言われます。しかしこちらのクチコミを見ると値引き目標が12万〜17万
オプションが2割引きとあります。2割引きどころか値引きなしです。
愛知県はワンプライスになってますとかよくわからないことを言われました。
いったいどうしたらよいのでしょうか？
ちなみに私はタントＸＳＡを希望しています。
できれば10万以下でお勧めのカーナビを教えてください。メーカーは問いませんが日本製がいいです。

書込番号：18698713

[b.z178]

5月頃にスマートアシストは2になり、作動が30キロ未満から50キロまで引き上げられるようですので、もう少し待たれた方がよろしいかと思います。

書込番号：18698916　スマートフォンサイトからの書き込み

[雨京]

全然知りませんでした。ありがとうございました。

書込番号：18698976

[νアスラーダAKF-0/G]

こちらのクチコミ例は購入者全体の1割もいませんし、
誰もが高額値引きを引き出せる訳でもありませんので誤解のなきよう。

書込番号：18699021

[エリズム＾＾]

割引きが主なら、スマアシ2かわ発表後に、在庫車を買うという手もあります。
スマアシ2になると逆に値引きも渋くなると思います。

書込番号：18699611　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

ダイハツを買うなら、ダイハツの中古販売店に行けば、新古車が並んでますよ!!
今だと、ウェイクの試乗車が中古に並び始めたみたいですね(笑)

10万引いたら赤字？(笑)

そのわりにダイハツの軽自動車って高いと思います
因みにトヨタのお店でもダイハツの軽自動車は買えます

ダイハツ以外を検討してから、ダイハツに行かれたらどうでしょうか？

書込番号：18699927　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

軽自動車1台あたりの利益率って10％前後でしょ。
10万も値引きしたらそりゃ大変だよね。

書込番号：18700803

[雨京]

どうしたらいいのかさっぱり見当もつきません。とりあえずスマアシが変わるのを待って
新古車も視野に入れて粘ってみます。みなさまご意見ありがとうございました。

書込番号：18702163

[雨京]

ところでスマアシが新しくなるという情報はどこに載っているのでしょうか？
どなたか教えていただけますでしょうか？

書込番号：18702180

[エリズム＾＾]

ムーヴのスレなどにも情報は上がっていますね。

書込番号：18702687　スマートフォンサイトからの書き込み

タントX SA SNの新古車です。高いですか？

[もじもじおじさん]

初めてのマイカー購入で相談できる人もおらず悩んでおります。
ダイハツのディーラーさんにて下記新古車を検討中です。

現行型タントX SA SN　ライトローズマイカメタリック
走行距離９キロ　車検２９年７月
【装備】
エアバッグ・左側スライドドア・パワーステアリング・ABS
アイドリングストップ・横滑り防止・衝突被害軽減システム・盗難防止システム
【内装・外装】
メモリーナビ・ワンセグ・オーディオ・DVD再生
キーレス・スマートキー・バックカメラ・ベンチシート・衝突安全ボディ

本体価格130万円
支払総額140万円と表示されておりました。

電話にて交渉して

追加装備でフロアマット・雨よけバイザー・ETC
希望ナンバー・納車費・JAF入会を付けて

支払総額137万円にしてもらいました。

まだ、実物を見ていないので近日中にディーラーさんを訪問する予定です。
これはまだ交渉の余地があるのですか？
自分にとってはとても大きな買い物なので後悔のないようにしたいです。
お手数ですがよろしく御願いいたします。

書込番号：18653448

[スーパーアルテッツァ]

もじもじおじさんさん

今回の内容で新車を購入すれば、値引き前の支払い総額は170万円位になりそうですね。

ここからタントの値引き目標額である車両本体14万円、DOP2割引き2万円を引き出したとして支払い総額は154万円となります。

今回の未使用車は、これよりも17万円安いですね。

昨年7月に登録と少し古いですが、支払い総額137万円なら結構お買い得ではと思います。

ただ、契約前のダメ元での最後の一押しで「135万円になれば買います！」みたいな交渉もありでしょう。

書込番号：18653522

[もじもじおじさん]

スーパーアルテッッアさん

回答ありがとうございます！
全くわからないので高く売りつけられてるのじゃないかと疑心暗鬼になってました。
回答頂けて安心しました。
この車にしようと思います。
購入前にもうひと頑張りしてみます♪

書込番号：18653990

[マサハルです]

＞JAF入会

任意保険のロードサービスを知っていての入会ですか？

書込番号：18654456

[もじもじおじさん]

マサハルですさん

保険のロードサービスよりＪＡＦの方が安心と言われたのですが。
金額が決まった後にオマケみたいに追加してくれたのでＪＡＦ入会なしにして価格交渉するのは心苦しいです。

書込番号：18654649

[たけ2号]

もじもじおじさんさん

3月(自動車税･エコカー減税改定前)に新車を購入した場合を〈参考〉までに計算してみました。

♦タント X SA SN付♦

・車両本体　　　1,480,303円…MOPのSN(83,160円)込
・フロアマット　　　16,913円(標準タイプ)
・ドアバイザー　　　18,706円
・ＥＴＣ　　　　　　　18,468円(標準タイプ V178)

・ＪＡＦ　　　　　　　　6,000円…入会金2,000円+1年会費4,000円

・諸費用　　　　　　79,902円…私が購入した販売店の場合
--------------------------------------------------
合計　　　　　　1,620,292円

ここから値引見込▲150,000円とすると、購入費用はおおよそ「147万円程度」となります。

新車登録から 9ケ月程経過した新古車が、新車購入に対し▲10万円の「137万円」というのは普通の金額かちょっと高いような気もします。

因みに、2014年10月に若干の仕様変更がありました。
・フロントドアガラス：UVカット→UV+IR(赤外線)カット
・エアコンフィルター：クリーン→スーパークリーン

一度、新車購入での相談(見積り)も良いかもしれません。

2014年の暦年(1-12月)で新車販売台数が首位だったタントですが、実は多くの登録未使用車があると聞いています。
ディーラーとしても早く売り捌きたい所でしょうから、新古車を購入するのであれば…もう少し値引が引き出せると思います。

決して新古車の購入を否定するクチコミではありませんので、ご参考まで。

書込番号：18657182

[もじもじおじさん]

たけ２号さん

ちょっとやっぱりよく分からなくなりましたが、
今日最終的に総額１３４万まで価格を下げることで話を付けてきました。

今後ともお世話になると思うので
これで納得することにします。

実は運転ができないのでこれから自動車学校でペーパードライバー教習頑張ります！

みなさんありがとうございました！

書込番号：18659569

アイドリングストップについて

[おちゃんぴ]

タントの新アイドリングストップは車が停止する前からアイドリングストップするみたいですが、いまいちなっているのかわかりません。
アイドリングストップの条件はそろっていますが、信号で止まるとき完全に止まった後にエンジンの震動も止まるので停止する前からのアイドリングストップはなっていない気がします。
皆さんは低速走行になるとアイドリングストップしますか？

書込番号：18630340

[ホクシンくん]

おちゃんぴさん

自分が思った停車位置より手前で停車するケースがありますので、停車前アイドリングストップしていると思います。

停車前と停車後のアイドリングストップ条件は異なりますので、取扱説明書P243〜244を再確認してみたら如何でしょうか。

ブレーキペダルを踏む力が弱いときや緩やかに減速しているときなどは、停車前アイドリングストップしない場合があるそうです。

書込番号：18630866

[にっこりと！]

します。ムカつきます。

エンジンが止まると急にブレーキがかかるのでカックンブレーキになり、とてもイヤな思いをします。

カックンブレーキにならないように最後にブレーキを緩めると、気が付かないうちに（走行中に）アイストでがかかっていてエンジン再始動なんてこともありますね。（完全に停車すると更にアイストすることも）

アイストいらん。

書込番号：18631865

[たけ2号]

先日「Xターボ SA」が納車になりました♪

アイストは燃費には貢献するんでしょうが、再始動によるバッテリーへの負荷が気になります。
燃料の節約より、バッテリーの交換頻度が増える？事の方が環境に悪いと個人的に思っています。

なので…
近々に「アイストキャンセラー」を取付けようと思っています。

通常はエンジンONで"アイストON"になりますが、エンジンONで"アイストOFF"にするパーツです。
運転席右下のスイッチで、"アイストONに"する事(通常と逆)が出来ます。

アイストによるギクシャクした挙動には、人それぞれで感じ方が色々だと思いますが…

書込番号：18637476

[パグチャン]

タントが軽の総合評価で一番と思ったので、
購入しましたが、タントのアイストは不要な再起動
があったり、ギクシャクもするなど他社のアイストと較べて未完成であり不満です。
私もアイストキャンセラーを付けたいくらいです
が、その前にやるべきことがあると思います。

私はもっとタントが良くなって欲しいから、
ディーラーにこの不具合を伝え、メーカーにも
情報を上げるようなお願いしました。

書込番号：18638798　スマートフォンサイトからの書き込み

助手席側スピーカー付近からの異音

[１２３チャーリー３２１]

先月中旬の納車時から助手席側スピーカー付近から何かが震えているような異音が発生しています。
１ケ月点検時に内張りを剥がしてスピーカー付近を見てもらい、配線の振るえではないかということで、配線にスポンジを巻いてもらいました。しかし、その後も異音が無くなる気配は無いです。同様の症状があって何か対策をした方おられましたらご助言いただけないでしょうか。
よろしくお願いいたします。

書込番号：18632733

対策品？

[にっこりと！]

みなさんこんにちは

以前、ジャッキについてのスレッドが立っており読んでいました。

私の購入した車は今年８月の納車です。
車体番号は LA610S-003xxxxx なので対策品のようです。

写真の状態で少し車が持ち上がっているのですが、これで正しい位置でセットされているのでしょうか？
もう少し置くまで入らないと不安なのですが。

書込番号：18202200

[にっこりと！]

こんな感じだと思ってた

スレ主です。


> 写真の状態で少し車が持ち上がっているのですが、これで正しい位置でセットされているのでしょうか？

すみません、質問の内容が？？な気がしましたので書き直します。

質問の内容は 「対策品のジャッキ」でこの程度しかジャッキの溝に入らないのか？です。
てっきり溝の下まで（写真参考：フェイク画像です）入ると思ったのですが…

今までの車で注意して見たことがなかったのですが、とても浅く感じます。
対策品に交換された方のご意見、対策品で納車された方のご意見をお待ちしております。

嫌な季節（雪道）がやってきますね。

書込番号：18203306

[kici]

こんにちは、
車輌もっていませんの正解でもないかもしれないですが、
車体内側になるジャッキの頭部分（内側の上）が車体に付いていれば良いと思います。
そこが付いていないのであれば、ジャッキ頭の切り欠きが狭いかと思います。

書込番号：18254034

[にっこりと！]

kiciさんレスありがとうございます。

週末にもう一度すべてのジャッキポイントを見直します。

書込番号：18257166

[にっこりと！]

搭載品の溝の幅	大橋産業のパンタジャッキの溝の幅	かみ具合

スレ主です。長く放置していましたが、点検の際にダイハツのお兄さんに確認しました。

車が対策車であるため、通常のジャッキが搭載されている　とのことで、スレの最初の写真の浅く溝に入っているので正解だそうです。

初期型のタント３は、問題があるためジャッキ交換だそうです。ジャッキの溝の形状が通常品と違いました。
【車載ジャッキの溝幅寸法が不適切なため、左前輪部のジャッキアップポイントにセットしにくい場合があります。】
http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/99219.htm


とはいえ、ちょっと不安だし、中腰でぐるぐるまわすと腰にくるのでパンタジャッキを購入しました。
大橋産業のパンタジャッキ（１ｔ用）です。
参考までに溝の幅と、車へのかみ具合を載せます。

ということで、このスレッドは終了と致します。

書込番号：18632146

アイドリングストップからの復帰時

[おちゃんぴ]

夜、ライトをつけていて時アイドリングストップから復帰した時、ライトが少し暗くなるのが気になります。
バッテリーが弱っているのでしょうか？
3月1日に納車したばかりなのであまり考えられないのですが…
正常なバッテリーでもエンジン始動時はライトが少し暗くなりますか？

書込番号：18617325

[SIどりゃ〜ぶ]

バッテリーへの充電能力とバッテリー自体の容量（大きさ）が燃費とコストから鑑みてギリギリなんじゃないかな
充電能力と容量を上げるとエンジンに負担がかかって燃費に悪影響するから
適切な能力や容量は持たせないようにしているんじゃないでしょうか
アイストはしょっちゅう作動しているものでもないし、作動しなきゃいけないものでもないし
イザとなったら作動させないようにすればいいので

燃費バトル、熾烈ですから

書込番号：18617511

[パグチャン]

ほとんどのアイスト車は、少し暗くなるのが普通
だと思います。　私はせっかく付いているアイスト
機能は温存し、右手SW を廻してヘッドライトを
消し、エンジン再スタートすればヘッドライトを
ゆっくり点けるようにしています。

書込番号：18617802　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホクシンくん]

再始動時はスターターを回すのにセルモーターに電流が多く流れます。
その為、一瞬ライトが少し暗くなります。

アイドリングストップ車は自分も初めてでしたので、当初気になりディーラーで確認をしました。

書込番号：18617874　スマートフォンサイトからの書き込み

[にっこりと！]

アイドリングストップ中	エンジンが動いている時

違うかもしれませんが…

私はシガーソケットから電気を得ているレー探で電圧を見ています。

運転時は１４Ｖまで上がりますが、アイスト時は１１.２Ｖまで下がりました。
アイストからのエンジン始動時は９．９Ｖと表示されました。

（写真と説明の数値が少し違いますがご容赦を）

購入からまだ１年経っていませんが少し不安です。昨年夏はアイドリングストップを使っていましたが、秋以降極力作動させないようにしています。

書込番号：18625103