ダイハツ タント のクチコミ掲示板

タント Xターボ

[mori.nori.yuri]

妻の車の購入を検討中です。
現在平成１１年式ムーヴカスタム４ＷＤターボに乗っています。最近エンジンの調子がイマイチなことと、消費税が増税されることに伴い、購入を検討しています。候補は、「Ｘ　２ＷＤ　スマアシ」か、「Ｘターボ　２ＷＤ　スマアシ」が候補です。実家に帰省する際、山越えをすることと、雪道を走行するので、ターボがあった方がいいかな？と思っています。（今の車も４ＷＤ　ターボなので・・・）ディーラーの人との相談はまだですが、いいアドバイスがあればお願いします。
最近、ディーラーの方は４ＷＤはあまり勧めていないようです。当方雪国在住ですが、２ＷＤのスマアシ付きで十分ですと、言われています。

書込番号：17027402

[北に住んでいます]

どの程度雪が降るのかにもよりますが、難しい選択ですね

奥様の車との事なので保険の意味で4WDを選択するのはアリだと思います
確かに除雪がしっかりした道ならば4WDに拘る必要も特にありません
しかし、年に何回か降る大雪時にはFFでは不安だし実際除雪が追いつかないでスタックする事もあると思います
なのでその時の保険で少しでもスタックし難い4WDを選んでも良いと思います（実際私の考えもこれです）
また、4WD車のみドアミラーが熱線付きになったりもしますね

次はNAかターボかですが、ターボの試乗車は無い可能性が高いのでNAに試乗して問題が無いかどうかでしょう
今時の軽ならばNAでもよく走るのでNAでも良いのかも知れません（4AT時代のNAとは違う様です）
ただ、4WDを選択する場合にNAで山道は力不足の可能性もありますね。

書込番号：17027519

[ranabut]

地元のディーラーが言うのであればそうなんでしょうね・・・というか、そういうしかない
またどうしても4WDならターボが欲しくなるでしょうし、今時の過給機は唐突なトルク変化も少ないでしょうから運転しやすいと思います、また保険代と思えば高くもないはずです。
ただしお住まい地域の冬期間が長くないなら一時期のために燃費を犠牲にする4WDを選択する必要もないのは事実。

このあたりの選択は当事者でないとわかりませんね。ただ4WDから2WDへ変更となるとたとえ同じ車でも切込み具合から挙動まで違和感を覚えると思います、でもそれも慣れです

あとSAは必須でしょうトランクションコントロールと横滑り回避装置がついてますから、たぶんディーラーもそれで十分事足りると思ってるんでしょうね

書込番号：17027554

[チャライダーZ]

ジムニーならともかく、軽自動車の４WDはおまけみたいなものですし、明らかに遅くかつ燃費が悪くなるのが難点です。

書込番号：17027941

[ささいち]

＞現在平成１１年式ムーヴカスタム４ＷＤターボに乗っています。最近エンジンの調子がイマイチ

既にターボ車に乗っているのにノンターボで我慢出来るとは思えません。
しかもムーブよりもタントの方が重量級です。
坂道と無縁の環境なのでしたらノンターボでも我慢出来るかも知れませんが。

既に４ＷＤ車に乗っているので、ＦＦでは不安感を感じる事があると思います。
後から４ＷＤが恋しくなると・・・それは早期買い替えという結末になってしまいます。

やはり４ＷＤターボ車がお勧めです。

書込番号：17027970

[Perform]

走破性にはタイヤの外径も大きく関係します。ジムニーが特別に良いのはこのためです。
一般的にタイヤ外径が小さく車重が軽い軽自動車では、普通車と比べるとちょっとした
凸凹、ワダチ等でも挙動が乱れることが多いですが、事故や他社への迷惑に繋がる程では
ないでしょう。
ただ、上り坂での発進だけはFF車にいくら電子制御技術を載せようが、4WD車には遠く
及びません。車重が軽いためスタッドレスタイヤを雪に押し付ける力が弱い軽自動車は
特に弱いのではないでしょうか。4WDを買うメリットはこの点のみと考えて、本当に必要
かどうかを考えるべきだと思います。

4WD車のデメリットである燃費の悪さと価格ですが、燃費の悪さについては、現行車同士で
比較してしまうと確かにデメリットに見えますが、考え方を変えてみると、前モデルのタント
のFFターボよりもかなり良くなっていますよ。
価格の高さは、雪道走行時の安心代だと思うしか無いでしょう。それでも軽自動車は4WDに
なるとだいたい12万円ほど高くなりますが、普通車と比べれば安いもんです。

勝手な意見としては、FFを買って後悔しても駆動方式だけはもうどうしようも無いので、
前車も長く乗られているようですので4WDにしたほうがよいのではないでしょうか。
「雪道の上りで停車しても何の不安も無い」のは4WD車に乗っているとわかりませんが、
FF車に乗ってみるといかに偉大だったかよくわかりますよ。
私は他車でちょっとした燃費をケチってFFにしてみましたが、今とても後悔していますよ。

書込番号：17029024

[トンボ鉛筆]

現在ＦＦでノンターボなら別の意見も有るかと思いますが、
年数回の降雪でもそこにメリットが有るならやはり４ＷＤと思います。
私の処は、年０回〜２回までなので、その日は諦めます。
ターボもそれに慣れていらっしゃるのなら、外せないと思います。
私はＮＡでアクセルは５０％以上には踏んだことが有りませんので
当然ターボは不必要です。

性能のダウンは、よほど納得してでなければ後悔すると思います。

書込番号：17033895

[ranabut]

２WDだとしても数万円でターボがつくならお徳感はあるね。特におまけのフォグは橙色（だと思うけど）雪降る地道ではあった方がいいね（白ならいらん）。フォグだけで数万円を出すのは勇気がいるけどね。

書込番号：17036982

[フェレ好き]

雪国にお住まいでしたら、やはり４WDが良いのではないでしょうか？

私の住んでいる地方は年に数回しか降りませんが
私自身も今、１３年式のムーヴカスタムの４WDターボに乗っています。
2月の頭にはタントカスタムRS-SAの４WDターボが来る予定です。

嫁は4WDは必要ないのではと言うのですが
私が今まで乗ってきた歴代の車は４WDです。
私の車を買う時の第１条件は４WDです。

確かに価格も高いし燃費も悪いですが、今まで４WDで助けられた事も数回有り
保険だと思い納得して乗っています。

私の考えとしては冬の雪道では当たり前ですがそれ以外の季節は
雨の時のカーブなど安心して運転しています。

今まで４WDターボに乗っていたのでしたら２WDに変えたら
多分失敗したなーと思うのではないでしょうか？

何件かディーラーを回って２WDと４WDのタントに試乗をして見てはいかがですか！？
安い買い物ではないのですから、じっくり検討されてはいかがですか！？
と言う物の消費税の増税が迫っていますのでそう言う訳には行きませんでしょうが。

書込番号：17039482

[ソニー君]

私も雪国新潟ですがxターボの2駆にしました。住んでて4駆が必要と感じることはほとんどないです。毎週雪山に出掛けると言うなら別ですが。
ターボにしたのはカタログ燃費がさほど変わらないことと、試乗の際NAは重く感じた為です。

書込番号：17043492　スマートフォンサイトからの書き込み

[tenzanro]

私も前の返信の方と同じ新潟です
メインはレガシｲTWで冬場に点検などで２ＷＤに乗ったのですがよほどの高速走行で雪道を走るので無ければ必要性を感じませんでした

昔と違い除雪整備が成されてるので

嫁の前車が４ＷＤの軽自動車(HONDAﾗｲﾌ)でしたが10年くらい乗って４ＷＤの恩恵は私を含め特に感じなかったようです

昨年に車検が迫り同社のｴﾇﾎﾞｶｽﾀﾑﾀ‐ﾎﾞに入れ替えましたが２ＷＤで十分と思い購入しました

今季は例年より雪は沢山は降ってないので本格的な積雪走行は未体験ですが‥

書込番号：17043713

[mori.nori.yuri]

皆様、貴重なご意見ありがとうございました。
当方、新潟県在住ですが、最近は雪の量も少なく４ＷＤの必要性に疑問を感じていました。今週末、近所のダイハツに行って「Ｘ　２ＷＤ　ＳＡ」か、「Ｘ　４ＷＤ　ＳＡ」で、商談をしようと思います。

書込番号：17047132

純正ナビ装着用アップグレードパックと連携できる社外ナビ

[みちみちみちみみみ]

純正ナビ装着用アップグレードパックに魅力を感じますが、ナビを社外にした場合、連携できるナビはありますか？
CD録音機能のあるナビを希望です。
型番など詳しく教えて、下さい。
よろしくお願いします。

書込番号：16775046　スマートフォンサイトからの書き込み

[いまーじん]

信号取り出し用のハーネス類は必須で、ナビの機種によりカメラ電源用の6Vコンバータと、ステアリングリモコンのアダプタが必要な場合があります。
基本的にはどんなナビでも連携させることは可能ですよ。

書込番号：16775320

[みちみちみちみみみ]

どのようなナビでも連携できるのですね。
ありがとうございます。
ちなみにCD録音機能つきでオススメナビとかありますか？

書込番号：16776474

[いまーじん]

とりあえず200mmのワイドタイプが良いと思います。
パイオニア「AVIC-MRZ099W」、アルパイン「VIE-X007WII-B」、ケンウッド「MDV-Z700W」、イクリプス「AVN-Z03iW」、パナソニック「CN-R500WD」などでしょうか。
VIE-X007WII-Bは総合的に良くできていると思います。MDV-Z700Wも人気があります。
カー用品店に行って実機を触ってみてはいかがでしょうか？

書込番号：16779229

[みちみちみちみみみ]

型番まで、詳しく教えて頂きありがとうございます。

書込番号：16779288

[いがまんじゅう]

ナビの取り付けは完了したのでしょうか？私はケンウッドＺ700Ｗを付けました。バックカメラ用に部品2点が必要でした。

書込番号：17001738

[みちみちみちみみみ]

いがまんじゅうさん、お返事ありがとうございます。
私は、カロのナビを取り付けお願いしました。バックカメラ、ステアリングともに動作順調ですか？どこのメーカーのハーネスなどをお使いですか？
よろしかったら、教えてください。

書込番号：17002004

[いがまんじゅう]

私のナビはケンウッドのトヨタ/ダイハツ専用なのでステアリングスイッチなどは快調です。ナビの分のハーネスは同梱なので必要なし。バックカメラにデータシステムのＲＣＡ003とダイハツ08541-Ｋ2003のケ−ブルが必要でした。よくわかりませんがナビのメーカーによって部品が多少違うのではないかと思われます。部品は販売店の在庫にあってすぐ対応してもらいました。

書込番号：17015084

新型タント Ｘ ＳＡ のタイヤ

[jiro999]

前に乗っていたＬ３５０Ｓで145/80/13のホイルにスタッドレスを入れてました。
今回新型タントＸ　ＳＡ　を購入したのですが標準が155/65/14なのですが
このようにインチダウンして使用はすることは可能でしょうか？

書込番号：17009225

[トンボ鉛筆]

jiro999さん　こんばんわ

スノー（スタッドレス）のタイヤ幅を細くして接触圧を上げる考え方も有ります。
外形の差は許容範囲と思います。
ホイルのオフセットに差が無いかも確認してください。
車重量があまり変わっていないので、細く成っても支障はないはずです。

どちらにしても、購入したデーラ―のサービスに聞かれたら良いと思います。
タイヤを売り損ねて、機嫌が悪い様なら、お付き合いするべきでないです。

書込番号：17009926

社外製のナビを取り付けたいのですが困っています。

[nothingman]

タントにナビアップグレードパッケージを装着し、リアカメラとステアリングスイッチをナビで連動したいのですが厳しいらしいです。

ケンウッドのMDV-Z700Wというナビを最初は付けたかったのですが、以前こちらで質問させて頂いたときに、車両側20Pコネクターにリアカメラとステアリングスイッチの信号が同居していると言われました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000486493/#16834478

当方、専門なことは一切わからず全てディーラーにお任せしようと思ったのですが、断られる可能性が高いと言われました。
純正だと２０万円近くかかってしまうので社外製で１０万前後で収めたいと思っております。

オートバックスなど専門店なら引き受けてくれそうですが、本来、契約の段階で取り付けサービスをお願いしようと思っておりました。

因みに上記の機種MDV-Z700W以外の社外製のナビもすんなり取り付けすることは不可能なのでしょうか？

色々と申し訳ありませんが教えていただきたいです。

書込番号：16853838

[いまーじん]

nothingmanさん

納車はいつ頃ですか？

私は、業者に特注して(と言ってもトヨタ用のパーツを組んでもらっただけですが)ハーネスを用意しました。
ただ、実車に取り付けるのは1月頃の予定なので、まだ動作確認はできていません。
1月頃には専用のハーネスが販売されている可能性もあります。

それと、Z700W以外でもポン付けする場合は専用のハーネスが必要ですが、イクリプスやアルパインの機種によってはカメラ電源用の降圧コンバータを介さずにダイレクトで接続できるものもあるようです。

書込番号：16856909

[nothingman]

ありがとうございます。

納車は3月予定になります。
それまで専用のパーツが販売される可能性はありますか？

書込番号：16857048　スマートフォンサイトからの書き込み

[いまーじん]

3月であれば市販ナビの取り付け報告があると思いますし、少なくとも私はZ700Wを付ける予定です。
動作確認さえできれば、専用のハーネスが無くてもトヨタ用を流用できると思います。
ただ、3月頃ですとナビも新製品が出ているかもしれませんね。

書込番号：16857208

[のん34]

あさって（11/22）納車の為　カーナビを準備しました。MDV-Z700Wです。
データシステムのRCA026Tを購入しましたので純正ナビ装着用アップグレードパックのリアカメラは取り付け可能です。ステアリングスイッチも問題なく接続できそうです。

書込番号：16860397

[nothingman]

契約おめでとうございます！

データシステムのコネクタはカメラ接続に必要なのですね！
ステアリングスイッチとの接続には別途部品が必要なのでしょうか？
配線加工が必要と聞いたのですが、納車されましたら是非教えて頂きたいです！

書込番号：16862122　スマートフォンサイトからの書き込み

[のん34]

MDV-Z700Wならステアリングリモコンケーブルは付属していますのでクルマ側から来ている20ピンコネクタに付ければ操作可能です。この20ピンコネクタにバックカメラからの信号が4本、ステアリングリモコンの信号が3本入っています。データシステムのRCA026Tは純正カメラと社外品ナビの接続には必需品ですね。

書込番号：16862214

[nothingman]

詳しく教えて頂いてありがとうございます。
ナビ本体とデータシステム社のコネクタがあれば操作可能ということですね！

再度、販売員と相談し契約につなげたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：16862466　スマートフォンサイトからの書き込み

[いまーじん]

データシステムのRCA026Tを使う場合は別途リペアパーツを用意するか、車両側の配線に直接割り込ませる工夫が必要なので、やはりディーラーでは断られるかもしれません。

そんな中、ようやく専用のハーネスが販売開始されたようです。
http://www.jifuplace.com/shop/item/car-option/DAIHATSU/TANTO.html

下記の2つを組み合わせることで、Z700Wとポン付け可能です。
--
JP-CA56BCDT
JP-CA14BS
--

ステアリングリモコンが20ピンコネクタ仕様のナビにも対応できるように、再びメスカプラーに変換し直すハーネス「JP-CA16STRTF」も用意されています。

ご参考まで。

書込番号：16863945

[nothingman]

いまーじんさんありがとうございます！
頭の中がごちゃごちゃなので確認したいのですが、


ダイハツ車両側から来ている２０ピンをJP-CA56BCDTを使い、リアカメラ（４ピン）とステアリングリモコンに分配。

リアカメラ（４ピン）とJP-CA14BSを繋げ、ナビからのRCAケーブル（黄色）と繋げる。


分配されたステアリングリモコンはナビ付属のKNA-300EXと繋げる。


もしナビを買い換えて、ステアリングリモコンが２０ピン対応の物なら別途JP-CA16STRTFが必要。


このような解釈でよろしいでしょうか？



つまり、今回は「JP-CA56BCDT」と「JP-CA14BS」があれば問題なく取り付け可能なのでしょうか？


因みに ※JP-TK10の金具のみ使用します とあるのですが、ブラケットのことでしょうか？

これだけのためにJP-TK10という取り付けキットを買うのならば数百円でディーラーで用意してもらうこともできますかね？

色々申し訳ありませんがよろしくお願いします。

書込番号：16865181

[nothingman]

申し訳ありません。

KNA-300EXの灰色が�Bになっていますが�Cの間違いです。

ダイハツだと�@�A�Cピンですよね？

書込番号：16865182

[いまーじん]

nothingmanさんの理解で合っています。
「JP-CA56BCDT」と「JP-CA14BS」があれば問題ないです。
四角で囲われている“？”ですが、これは「JP-CA14BS」用の電源（ACCとアースの2線）と、それをON/OFFするためのリバース信号に接続します。
リバース信号は5ピンコネクタ（ケンウッドの説明書でいうと“ナビ3信号コネクター”）から取れます。
取付キット(金具とスクリュー)のみディーラーで購入できます。
灰/赤は�Cですので、�Bは未接続で合っています。

書込番号：16868346

[いがまんじゅう]

25日納車でケンウッドナビＺ700Ｗをつけるので現物を渡して、付ける手配をしました。
付属のハーネスで付かない場合は、部品を手配してくれることになっています。
納車日以降にまた報告します。お待ちください。

書込番号：16980945

[いがまんじゅう]

今日、タントカスタムＲＳが納車になりました。社外品のナビケンウッドＺ700Ｗを付けました。付属のハーネス以外にバックカメラのアダプターやケ−ブルが必要でした。バックモニターアダプター・データシステム社ＲＣＡ003Ｔ、ケーブル・ダイハツ純正08541-Ｋ2003の2製品でした。金額は合計５６１０円でした。

書込番号：16997827

XターボSA 見積もり

[amisono]

見積もりを取りました。オプションカラーにバイザー、マットなど5万円までのオプションをつけたシンプルな内容で込み込み１５０万円とのころです。
下取りはありません。皆さんの中でさらに良い条件を引き出せた方はいらっしゃいますか？値引きに関してはかなり粘りましたし、営業の方も良い方ですがこれがいっぱいいっぱいというかんじでした。
NBOXターボと迷い中です。

書込番号：16960209

[スーパーアルテッツァ]

amisonoさん

値引き額は6〜7万円辺りでしょうか？

書込番号：16960362

[amisono]

値引きは車両から3万ちょっと、オプションサービスが5万円、車庫証明や納車費用のカットに端数の5000円を
削ってくれました。駆け込みもあってこんなものなのかなと思っている次第です。

書込番号：16960500

[stitch_mk-�U]

＞オプションサービスが5万円

マットとバイザーだけとの事ですからSAキャンペーンの分ですよね？
納車優先で、3月までに登録が間に合うのなら悪くない条件だと思います。

個人的にはあと2万引いて欲しいですが…

書込番号：16960766

[スーパーアルテッツァ]

amisonoさん

タントは登場して2ヶ月と少々という事で、値引き額の拡大は少ないようです。

タントの値引き目標額ですが、車両本体6〜8万円、DOP2割引き1万の値引き総額7〜9万円辺りかなと思われます。

従いまして、現状の値引き総額8.5万円ならDOPが少額な中で先ず先ずの値引き額と言えそうです。

書込番号：16960790

[amisono]

皆さんありがとうございます。最後、ハンコ押す前に一押ししようと思います。

書込番号：16961100

購入価格について

[ちゃきすけ]

新型タントの購入価格について妥当なのかどうか教えて下さい。
ﾀｲﾌﾟ X パールホワイト
純正ナビ付き
スタッドレスタイヤ4本アルミホイール付き
フロアマット、ドアバイザー有り
H12年ホンダライフ(約5万キロ)下取り
その他諸経費等全て込で支払総額 145万円。
注文書にトータル金額しか載っていない為、それぞれの金額の詳細が分かるものを依頼したところ、値引き額でメーカーに通らなくなってしまう為、作れないとのことでした。
この145万円が、妥当または安いならいいのですが...
車に関して全くの無知な為、宜しくお願いします。

書込番号：16947554　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

内訳の表示ができない時点でNGではないでしょうか？
私ならそのようなところで購入しません。

それはさておき、私の場合は前の型ですが、タントGで同じような内容（スタッドレスはなしですが）で同じような金額でした。（下取り別）

5万キロのライフの査定がほぼゼロなら妥当な金額かもしれませんが、そうでなければあまり条件がよいとは言えなさそうですね。

書込番号：16947667

[ちゃきすけ]

ありがとうございます。
やはりそう思われますよね...
再度検討し直します！ありがとうございました！！

書込番号：16951064　スマートフォンサイトからの書き込み