ダイハツ タント のクチコミ掲示板

タントの光軸調整

[hikoukituushin]

カスタムにしかオプション設定がないＨＩＤ。
このご時勢に何故？と思うのですが、仕方なく自分で社外品を取り付けました。
軽自動車のエンジンルームのコンパクトさにバラスト取り付けは手間取りましたが、やはり明るいのはいいですね。ぜひノーマルタントにもオプション又は標準での設定をしてほしいと思いました。
幸い、街中で見かけるような常時上向き車のようになることもなかったのですが、光軸調整をするとしたら、どこでやるのでしょうか？
昔乗ってた車は、いかにもこれですという感じの螺子が付いていたのですが、タントの場合は？？
なんとなく怪しそうなプラスチック六角螺子を２本見つけたのですが、これでしょうか？
それとも、電気的に何か制御するのでしょうか？
お分かりの方いましたら、お教えください。

書込番号：8023042

[2133]

光軸調整してから走って下さい。

書込番号：8023229

[すーぱーりょうでらっくす]

2006年1月以降製造の車でＨＩＤはオートレベリング機構、それ以外はマニアルレベリング機構の搭載が義務つけられてます。
もし、2006年1月以降製造の車だったら左右調整はプラスチック六角螺子で行い、上下調整は車内の調整スイッチで行います。

2006年1月以前の車だったら下の資料を参考にしたらいいと思います。
http://1nari.com/shaken19.koujiku.html

書込番号：8023270

[チャランボ]

タントは知りませんが以下のＨＰのような特殊工具が必要です。
私の車は左右は簡単ですが、上下はとても無理な場所に調節ネジがありました。

http://www.kyototool.co.jp/news/amlb0810.htm

書込番号：8023696

[hikoukituushin]

みなさん有難うございました。
調整方法が分かって安心しました。ちなみに、タントの調整螺子は、上下左右共に手の入る場所にあるようです。

幸い、普通のハロゲンバルブの交換と同じように光軸は合っているようなので、このまま走れそうです。

書込番号：8027543

納車待ち♪

[トレッパー]

今月初めにタントLを購入しました。納車が今月末日だったのですが、来月の中旬まで納車日が延びてしまいました。ディーラーさん曰く、『人気車種なので…』との事です。初めての新車で、解らない事が多くて、自分の中で、納車ってそんなもんなのかな？って勝手に解釈してます。ま、感じの良いディーラーさんなので、それまで頭の中で試乗してます(^^)皆さんは納車期間は、どの位なんですか？

書込番号：7997126

[POI-POI]

初めの納車日はあくまでも目安で
実際にはラインに乗る日、後付のオプションが届いて装着されるまでの時間によって変わります。
通常は1ヶ月程度で納車になるのですが
選択した色やオプションによってラインに乗る日が若干変わってくるようです。
正確な予定はラインに乗る数日前に工場からディーラーに来る連絡でしかわかりませんし
その後も陸送やオプションなどで若干のズレはあります。
ただ、条件によっては早くなる場合もあるので
心の準備はしていたほうがいいかもしれませんよ(^^)

私の場合は1ヶ月半かかるといわれていましたが
たまたま早くラインに乗ったらしく
車自体は3週間ほどで出来上がったのですが
その後の陸送が追いつかないとかで数日遅れました。
結局、納車まではトータルで1ヶ月でしたが
私に連絡が来たのは3日前で
心の準備ができていなかったので少々焦りましたよf^^;

トレッパーさんのタントも早く来るといいですね。

書込番号：8000356

[ぽみぽみ]

タントカスタムＸリミテッドの納車待ちです。
ダイハツディーラーの話では、ＣＶＴか４速オートマでメーカーの仕上がり速度？が違うそうです。
ＣＶＴのほうが早いそうで、注文時には１ヶ月半から２ヶ月待ちと聞いていましたが３週間で登録となりました。
いよいよ明後日納車、楽しみです(^^)

書込番号：8000961

[ぎるふぉーど♪]

些少なことではありますが、月をまたいで納車が遅れた場合、税金って差額発生するんでしたっけ？？？
うちも一ヶ月ぐらいと言われて1ヵ月半ぐらいかかりました。（バイザー以外のＯＰはなしです）納車月はまたがなかったはずですが・・・・

書込番号：8004397

[POI-POI]

軽自動車税は4月1日現在に登録されている軽自動車に対して課税されます。
つまり、4月2日以降に登録された軽自動車は課税対象外となり
その年度の税金が免除されるそうです。
逆に、廃車にする際には普通車と違い払い戻しはありません。
ですから、登録日が翌月になっても問題はありませんよ。
ただし、3月納車が4月中旬にズレた場合にはラッキーかもしれませんが(^^)

書込番号：8005613

[トレッパー]

たくさんのお返事ありがとうございます☆税金の事や、納車日の事色々勉強になります☆納車した時は、また報告します☆その時は、またお返事お待ちしてます��

書込番号：8007099

商談について（値引き交渉）

[サンフォレスト]

Xリミテッドの商談をしています。
どの程度まで交渉するべきかアドバイスをお願いします。

車両本体価格　１，３２３，０００円
税金・保険　　　　　　７８，３３０円
販売諸費用　　　　　４２，１４９円
預り法定費用　　　　１２，９１０円
【付属品明細】
・オーディオレス　−２１，０００円
・ＥＴＣセットアップ　　２，６２５円
・ＥＴＣ車載機　　　　９，８００円
・ワンセグナビ　　１６９，０５０円
・マット　　　　　　　１６，３８０円
・バイザー　　　　　１８，０６０円
【下取価格】　　　
　　　　　　　　　−２０，０００円

合計　　　　　　１，６３１，３０４円
値引き　　　　　　−５１，３０４円

現金支払い価格
　　　　　　　１，５８０，０００円

といった見積書を頂いております。

納得いかない点として
�@ディーラーまで徒歩１０分であるにもかかわらず、納車費用が１０，９２０円（販売諸費用に含む）であり納車当日来店しても値引きの対象にならないという説明。

�A付属品をサービスで交渉するべきでしょうか？もし交渉するとすればどの程度のものが可能ですか？

また個人営業販売しているダイハツ代理店などにも、見積依頼するべきでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：7981124

[ニクジャガー]

こちらから、新車を取りに行くにも関わらず、納車費用を取ろうと考えているディーラー
は、お客様を騙しているか、セールスマンが常識を知らないかの、２つに１つです。
後々を考えると、違うお店にしたほうが良いかと思いますが。

書込番号：7981674

[サンフォレスト]

とりあえずタントは購入する候補になっていますが、パレットも再度検討してみたいと思います。
納車費用ってやはり他社でも同じようなことを言うのでしょうか？

書込番号：7985392

[POI-POI]

値引きや下取り価格、諸経費の削減などは
各営業所や販売員によって差があります。
ある程度の権限を持った方が担当だと交渉もギリギリまで頑張ってくれる場合があるようです。
同じダイハツのディーラーであってもお店が変わればサービスも変わります。
その販売店にこだわらないのなら
近隣のディーラーなど何軒か歩いて見積もりしてもらうのもよいでしょう。

車体値引きは妥当かもしれませんが
これだけオプションを付けるのですから
もう少しサービスがあってもよさそうですよね。
オプションに関しては2割引が通常なのですが
ここは思い切ってマットとバイザーくらいはサービスしてもらうとか・・・
それと、気になったのですが
下取りが20000円となってますよね。
もしかしてかなり年季の入ったお車なのでしょうか？
この辺も要交渉ですよね。
値引きがダメなら下取りを頑張ってもらいたいところです。

因みに私の場合ですが
オプションは全て2割引。
カーナビの移設費用無料。
納車費用削除。
スタットレス＆ホイールサービス。
Ｈ10年式コ○サを50000円で下取りなどです。
今回は良いセールスに巡り会えたので
これらは私からの交渉無しでの条件です。

サンフォレストさんはパレットもお考えのようですし
どうせ買うなら気持ち良くお付き合いできる販売店を見つけてみてはいかがでしょう。

書込番号：7985705

[サンフォレスト]

アドバイス有難うございます
他の営業所にも行ってみて検討したいと思います

書込番号：7989411

普通の「RS」のマフラーについて

[ためー]

はじめまして。
H15年式RS「TA-L350S」に乗っているのですが、タイコに穴が開いてしまい。安価で爆音じゃない社外品を探しています。我が家のタントは2分割なので、フロントパイプからごっそり変えるタイプじゃないといけません。純正交換でも4万円以上かかると言われました。
純正のRSエアロバンパーに無加工で取り付けできるのは、今のところオートジュエルのN1マフラーとフジツボのレガリスRは確認できているのですが、できるならもっと安いのを探しています。どなたかご存じないでしょうか？
17年〜カスタムTB「ABA-L350S」のマフラーと共用になっている商品もありますが、中には「カスタム専用」という表記のものがあり、そっちの方が結構安価だったりします。流用できないんですかね・・・なんとなくABAの方は3分割？エアロバンパー形状・高さの違い？などと予想してるのですが、その辺も詳しい方いらっしゃいましたら重ねて教えていただけるとありがたいです。皆さんも雪国の塩カルには注意しましょう(´Д⊂

書込番号：7913000

[千の風になって]

レガリスＫはダメですか？

書込番号：7913584

[POI-POI]

ためーさんこんにちわ。
もしかして耐熱パテなどでの補修ができないほど破損しているのでしょうか？

ちょっと調べたところ下記の場所で純正マフラーを販売しているようです。
ディーラーなどで買うよりも安く購入できますよ。
http://db.datanext.co.jp/4DCGI/WEB_Parts_View?ST=G&PartsCode=2578-320070320-502

私も雪国なので冬のエンカルには悩まされます。
最近は除雪費用軽減のために一般道でもエンカルを撒いてるんですよねぇ。
正直、メンテや補修の費用は馬鹿にならないと思います。

書込番号：7913780

[カレコレヨンダイ]

関係ないかも知れませんが、昔、ホンダのグランドシビック25Xに乗っていた時、マフラーに自然に穴が開いた場合、「5年以内ならクレーム(無料)交換出来る」と聞きました。

詳しく話すと、正規ディーラーで新車から買った車だったのですが、3年程経った頃、道路上に落ちていた脚立をまたいでしまい「ガリガリッ」と、凄い音がして、慌ててディーラーに持ち込み、診て貰ったら、「マフラーにかなりキズが付いていますが見た目を気にしなければ、放って置いても支障は無い程度です。」・・・と微妙な判断でした。(私自身は、本当に放って置いても大丈夫なのか？と思う程酷いキズだったのですが・・・)

そこで、「もし上位車種の[Si-R用のスポーツマフラー]が付けられるんなら交換したいんだけど付くかな〜」と申し出た所、営業担当さんが、即答で、「大丈夫、付きますよ」との事だったので、その場で注文したのですが、1週間後に入荷の連絡と思いきや「すみません。やっぱり付けるのは無理でした。」という返事が・・・で、ノーマルに金を出すのもバカバカしいと思い交換を断念。

その後、4年目の定期点検の時、上記の件で付いたキズの部分がサビて穴が開いていたそうです。そこで営業担当さん、すかさず「これ、クレームでマフラー交換させて貰います。5年以内なので大丈夫です。偶に自然にある事なので・・・」だって。(笑)

その時は、素直に「ラッキー！」と思いました。知って置いた方が良いですよ！

書込番号：7913884

[ためー]

>千の風になって　様

早速ありがとうございます。本音は一番欲しい線なのですが、7万円オーバーはちょっと悩みどころですねー


>POI-POI　様

お知らせありがとうございます。「破損」というよりは、下部の錆がひどく、全体に肉厚が薄くなってしまい破れているような感じで、パテ修理などは難しいと思います。下廻りのチェックを怠っていたことを今になって反省しています。純正部品入手のこういう経路があるとは知りませんでした。参考になりました。「大栄マフラー」などのいわゆる「純正社外品」という商品はタントはまだテールエンドしか出回っていないようですね。


>カレコレヨンダイ　様

5年保障とはかなりびっくりです・・・一応ディーラーに確認・見積もりしてもらったんですが、「雪国なのでよくあるんですよ」という感じでした。今回これでクレームをつけることはしませんが、今後の生活の知恵として良く覚えておきます。それにしても5年目を迎える車にしてはタイコから後ろの錆の状態は酷いように感じます。

書込番号：7915002

タントXLTDスペシャルに１５インチをつけてよいのでしょうか？

[スパイク スピーゲル]

新型タントXLimitedスペシャルに乗っています。、ミラジーノ、コペン用の１５インチのミニライトホイルつけインチアップしたいと思っています。タントのオリジナルアクセサリーカタログを見ると１５インチのＳＣＵＢＡアルミはタントカスタムRS専用になっています。１４インチのミニライトホイルは　純正が１３インチのＸやＸＬimitedにもタイヤを替えればつくと書いてあります。XLimitedスペシャルで　１６５/５５Ｒ１５タイヤに替えても１５インチのミニライトつかないのでしょうか？

書込番号：7846679

[LIQUIGAS]

タントオーナーではないのですが

＞XLimitedスペシャルで　１６５/５５Ｒ１５タイヤに替えても１５インチのミニライトつかないのでしょうか？

[ダイハツ純正部品] タント tanto [L350]
アルミホイール(15インチ・ミニライト)
15×4 1/2J、オフセット45mm、PCDφ100mm であれば問題なく装着可能と思われます。

みんカラはパーツレビューも参考になると思います。
http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=5027&ci=3

書込番号：7846925

[銀スマ]

初期型ＭＣ前に乗ってますが、以前にジーノのミニライト１５インチ履いてました。
新型タントも問題なく履けると思いますよ。
参考までに画像添付しておきます。

書込番号：7850744

[銀スマ]

失礼しました・・・
画像が貼れてなかったですね・・・

書込番号：7850797

夜間暗くないか心配です

[レイナン]

現在足＆何かの時の荷物移動用としてタントを検討しています。

最初はミラを考えていたのですが、ディーラーで現物をみて一目ぼれ。。。
それに現在セカンドカーとして現行ミラジーノにも乗っているので、ミラだと新鮮味もなく・・・

Ｌなので値段もミラとそこほど違わないので結構グラっときています。

唯一気になるのが、ライトが通常のものということです。
ミラジーノはＨＩＤなのでそれに慣れていると夜間全然違うものでしょうか？
（というか自宅の車は全てＨＩＤ付）

それともそれなりに明るいのでしょうか？
通勤の足代わりなので、夜間＆雨の時が心配です。

書込番号：7831156

[レイナン]

すみません、もうひとつ質問があります。

Ｌだと１４５／８０Ｒ１３ですが、車高の高い車だとカーブを含めて不安定になりやすくないものでしょうか？

もし可能なら現在のミラジーノの１５５／６０Ｒ１４と履き替えたほうが実用性はアップ（不安定さが多少減る？）するのでしょうか？

ちなみに燃費より不安定さが少ないほうがいいと考えています。

書込番号：7831195

[405s]

雨の日はハロゲンのほうが見易いです。

タイヤは太ければ良い訳ではありませんよ。太くなるほど燃費は悪化するし、ロードノイズも大きくなります。

標準装備のタイヤサイズがバランスも取れていてベストだと思います。同じ車種の上級グレードのタイヤなら間違なくない装着可能です。

書込番号：7831286

[バックナム]

タントではありませんが、HIDの車からハロゲンの車に乗り換えた者です。

私は最初に点灯させた時に暗さと違和感をすぐに覚え、翌日にはバルブ（電球）を明るいものに交換。
バルブ交換後は明るさにも満足し現在に至っています。

因みにバルブは、レフへの青い映り込みが軽減されたPIAAのものを使用しております。

ただ雨の日はHIDの様な白い光源より、標準的なハロゲンの方が見やすいかもしれませんね。

私は雨で見づらい時は、イエローのフォグでカバーしています。

書込番号：7831312

[レイナン]

レスありがとうございます。

＞タイヤは太ければ良い訳ではありませんよ。太くなるほど燃費は悪化するし、ロードノイズも大きくなります。
それは十分に知っています。（自分用の車は225/40R18ですから）
ただ今回は高さがあるので、少しでも太いほうが不安定さがなくなるのかな？と思い質問しました。

＞雨の日はハロゲンのほうが見易いです。 ＞
そうなのですか、勉強になります。

＞ただ雨の日はHIDの様な白い光源より、標準的なハロゲンの方が見やすいかもしれませんね。
＞私は雨で見づらい時は、イエローのフォグでカバーしています。
フォグも検討してみます。

ということは結局ＨＩＤ付きでなくても改良次第（バルブ交換）では不安はないようですね。

ネックは、あの狭いエンジンルームで簡単にバルブ交換できるか・・・ですね。

書込番号：7831398

[千の風になって]

＞ネックは、あの狭いエンジンルームで簡単にバルブ交換できるか・・・ですね。

そうですね。
その上、パーツがパズルのように詰め込まれているので、
軍手をした方がいいですよ。

書込番号：7832968

[POI-POI]

レイナンさんはじめまして。
私はタントＸの4ＷＤに乗っています。
純正ハロゲンも従来のものと比べてずいぶんと明るくなりましたが
私は好みでイエローバルブ（100/120W)に変えました。
ただ、H18年以降に製造された車では車検が通らないとか・・・
バルブの交換は非常に楽ですよ。
ライト、ウインカー、ポジションの周りは空間が取られていて
交換がしやすくなっています。
それと、LはわかりませんがXにはマニュアルのライトレベラーが付いていて
ライトの高さを変えることができます。
タイヤですが、165/55　15までなら車検は通るそうです。
ロールが不安なのであればタイヤを薄くすることで安定性はやや増しますが
元々の重心が高いのと乗り心地重視の足回りではどうしようもないですね。
1トン近くもある車体を軽の足回りで支えているのですから
ミラなどの比べればロールはかなり大きく感じると思います。
私もMAXからこれに乗り換えたときは少々戸惑いました。
ただ、この広さは一度乗ったら病み付きになりますよ(^^)V
できることなら試乗をしてから決めていただくことをお勧めします。

書込番号：7833525

[レイナン]

レスありがとうございます。

ようやくタントにする結論がでました。

書込番号：7834522

[微ー痔ー図]

こんばんは。
タントカスタムＲＳに付いてるフロントスタビライザーがボルトオンで付くと思いますよ！
(一応、確認してください)
フロントのシッカリ感が増して良いですよ！
ミラジーノの１５５/６５/１４サイズに変えるのも良いと思います。(更にシッカリすると思うので)

書込番号：7834927

[レイナン]

ありがとうございます。

スタビはバランス崩しそうで・・・
ロールが激しかったら検討してみます。

タイヤはミラジーノと交換しようと思っています。
どうせ、どちらも街乗りメインですので。

書込番号：7835090

[千の風になって]

＞スタビはバランス崩しそうで・・・

そんなことはないと思いますよ。
背の高いクルマには必要だと思います。
横風にもあおられるので。

書込番号：7837088

[レイナン]

レスありがとうございます。

＞＞スタビはバランス崩しそうで・・・
＞
＞そんなことはないと思いますよ。

そうなんですか？
納車されたら検討してみます。

書込番号：7839845