タントの新車
新車価格： 145〜185 万円 2019年7月9日発売
中古車価格： 4〜265 万円 （13,343物件） タントの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| タント 2019年モデル | 227件 |  |
| タント 2013年モデル | 1052件 | |
| タント 2007年モデル | 169件 | |
| タント 2003年モデル | 22件 | |
| タント（モデル指定なし） | 4311件 | |
このページのスレッド一覧（全230スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ウェザーストリップを安く交換したいが・・・ |
11 | 9 | 2025年12月18日 19:40 |
プラグ交換時期について |
35 | 10 | 2025年1月14日 11:32 |
| 運転席の窓上に、握れるグリップつけれる？ |
5 | 3 | 2024年5月21日 05:12 |
| タントの運転席窓が途中で止まらない |
30 | 10 | 2022年8月7日 21:26 |
| キーフリーシステム(エンジンスタート付)について |
23 | 7 | 2022年4月26日 17:43 |
| 新車見積もり査定お願いします |
8 | 4 | 2022年2月26日 15:32 |
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|---|
上記販売サイトの画像です |
我が家の14年落ちタントですが、ドアガラスのウェザーストリップが劣化してボロボロになっています。
もういつ廃車にしてもおかしくない高齢車なんですが、これ以外は特に問題なくエンジンもミッションも元気だし、これも壊れるまで頑張ってもらうか？と考えています。
なので修理するにしても今さら費用はなるべくかけたくないし、安くできないものか？と純正部品を検索してみたところ、4か所セットで送料入れると1.5万円強のものが見つかりました。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/seyamotors/b2120-68161-68162-.html
意外と高いなぁ・・・というのが正直なところなんですが、もっと安いものがあればご紹介いただけないでしょうか。
また、この交換作業なんですが、簡単ですか？
ドアの内装をはがしてごそごそする程度ならできると思いますが、そんなことせずとも簡単に交換可能なものでしょうか？
作業のコツなどについてもご教授いただけると幸いです。
よろしくお願いいたします。
0点
2011年式L375S L385S タントウェザーストリップアウター前後左右のドア分計4点で純正定価消費税込み12500円ほどです。
社外品はないみたいです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1377098/car/1011150/5883957/4/note.aspx#title
交換のやり方です。
爪を釣り針フックのような工具で噛まないようにして持ち上げるという感じです。
動画でも作業シーンがあるようですから探してみて下さい。
書込番号：26366783
2点
金額の訂正です。
13000円です。申し訳ありません。
ただ正式な金額はダイハツに聞いて下さい。
このいわゆる水切りモールはネットで買うよりダイハツで買った方が母ラれないと思うのでダイハツディーラーで買った方が良いと思います。
ヤフオク等ネットだと在庫限りとか真偽不明な事が書いてありますし純正の新品税込み定価よりも高いです。
書込番号：26366786
2点
＞44F☆林さん
貴重な情報ありがとうございます。
純正品の定価がその値段なんですね。Yahoo!ショッピングのものも同じくらいですので、ディーラーで取り寄せても同じ感じですね。
そのまま取り付けまで依頼した場合で2〜3万円というところでしょうか。
悩ましいです・・・
書込番号：26366827
0点
水切りモール(ドアベルトモール)の社外品はないです。
前後左右4本で1.5万円なら妥当でしょう。
交換自体はL375系タントの場合、前席前側のドアミラー裏側部分が外しにくいため、水切りモール自体はツメで引っかかってるだけなので内張を外した方が簡単に交換作業出来ます。
内張を外さなくても引っかける薄い工具が有れば出来ますが。
リアは内張を外す必要ありません。
ちなみに交換工賃は1本あたり3000円弱です。
書込番号：26366851 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞kmfs8824さん
ありがとうございます。
部品代1.5万円は妥当な線とのこと、了解しました。
工賃が＠3,000円として1.2万円。ディーラーに頼んだらやはり3万円弱と言ったところですね。
購入して自分でやるか、点検ついでにディーラーでやってもらうか、悩ましいです。
書込番号：26366884
0点
ウエザーストリップは簡単に交換できますよ、クリップとかで固定されていないので、どこでも引っ張れば外れます。
順番にはめていけばいいだけです、FIT3HVですがリアカメラ、バックモニター配線を通すのにウエザーストリップの上半分外して通しました。
書込番号：26366894
1点
水切りモールですね。
やってみれば簡単な部類です。
書込番号：26366900 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞RBNSXさん
＞麻呂犬さん
ありがとうございます。
今日は長男が乗って出かけてしまったので、帰ってから実車を確認して、自分で簡単にできそうならチャレンジしてみようと思います。
書込番号：26366925
0点
＞ダンニャバードさん
もしも社外品があっても値段がさほど変わらなければ純正を買った方が良いかもしれません。
理由は改良か何かされている可能性もあるからです。
純正品番に変更が無くても部品メーカーで材質や構造や形状等を変更している可能性もあります。
パチモン使ったりして後々トラブルがおきないようにすることも大事ですね。
書込番号：26367910
1点
自動車 > ダイハツ > タント 2019年モデル
2020年登録のタント650を中古で購入したのですがスパークプラの交換が7万キロ又は初回5年以後は4年での交換とボンネットを開けた際に記載されていました。2022年にモデルチェンジされたキャンバスを見たのですがフラグ交換10万キロと記載されていました。同じエンジンを使用しているとダイハツに問い合わせしたのですが何故、タントは初回5年、以降4年交換になっているかはわからないと返答されました。もし同じ年式くらいで車検の際にプラグ交換をされた、又は交換をすすめられた方っていらっしゃいますか？距離での交換はわかるのですが初回5年、以降4年と年での交換が何故必要なのか良くわからないのでご存じで詳しい先輩が居ましたら教えて頂きたいです。よろしくお願い致します。
書込番号：26034738 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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|---|---|
プラグの型番まで同じですか？
先端に希少金属をつかっているか（プレミアム）で 年数は変わります
あとノンターボKF-VE型 ターボKF-VET型でも違ってくるかと
5＿4＿4、、は
車検２回に１回で交換を推奨するなら この年限になっているのかと
書込番号：26034799
6点
現行タント以降のタフト、ムーヴキャンバス、アトレー
に採用されたマルチスパーク化された新KFエンジンは、全てスパークプラグの交換サイクルは70,000kmまたは4年(初回5年)毎の早い方で交換となってます。
LA850系ムーヴキャンバスのボンネット裏のサービスデータにも同様に記載されてるはずです。
現在のKFエンジンの点火方式がマルチスパーク(複数回点火)化されたため、スパークプラグの寿命が従来のタイプより短くなったようです。
書込番号：26034808 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
＞cc777さん
認定中古車であれば納車時に点検もしくは交換されてる可能性が大です
他の中古屋購入の場合は点検簿を見て交換形跡が無ければ交換をお勧めいたします
点検簿が無ければとりあえず交換かな…
問題なくエンジン掛かるのになぜ交換を勧めるのかというとプラグメーカーが推奨する距離や期間を超えたものは劣化が考えられ、劣化したプラグを延々と使っているとダイレクトイグニッションコイルに負担がかかり故障につながります
この部品の純正品が地味に高い！ので私はプラグ交換をせっせとやってます
プラグ自体はNGKやDENSOの物が1本2000円くらいですので交換工賃入れても15000円は取られないと思います
12ヶ月点検や車検が近ければそのタイミングで交換をお願いするのが良いでしょう
どちらの点検時もプラグ点検が含まれていますのでプラグ代だけの追加出費で済むと思いますので事前相談してみてください
ダラダラと長文すみませんでした
書込番号：26034813
6点
デンソーは点火プラグ製造から撤退したので、NGKだけです、あるとすれば流通在庫だけです。
書込番号：26035080
2点
＞cc777さん
他車で今回、車検でプラグ交換しました。
5年もしくは6万kmで、と言われ交換しました。
初回5年、以降4年は車検のサイクルではないですかね？
走行距離から要らないなら、要らないと言えばいいと思いますよ。
書込番号：26035125
4点
プラグ交換を、されるようでしたらイグニッションコイルも
交換されると良いですよ。
書込番号：26035793
2点
ひろ君様。プラグの品番もタント、キャンバス共に同じ物みたいです。何故、キャンバスだけが1万キロ交換と記載されているかは把握出来ていないようです。
書込番号：26036506 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
kmfs8824さんダイハツ工業に確認しましたがキャンバスは10万キロでの交換と記載されていて初回5年、以後4年ごとの交換とは記載されていないようです。ちょうど5年落ちのタントを購入し車検を受けての納車だったのですがプラグには異常が無いとの事した。
書込番号：26036511 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
kmfs8824さん
ダイハツ工業に確認しましたがキャンバスには10万キロでの交換としか記載されていなく初回5年、以降4年での交換では無いようです。同じエンジン、同じプラグが使用されているみたいなので何故か不思議です。
書込番号：26036518 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
白 HAKUさん。
ダイハツ認定中古車を購入し車検を受けてからの納車だったのですがプラグを確認したけど異常が無いのでプラグの交換は無く納車されました。まだ距離が1.9万キロだったので5年は経過していますが交換はされず納車となりました。
書込番号：26036524 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ダイハツ > タント 2013年モデル
タントL SA３ で中古車で、令和元年の年式で DBA-LA600S-GBDFと思いますが、
運転席以外の座席の窓の上に、手で握るグリップが、おそらく３か所セットされていると思われますが、同じグリップを運転席側にもセットしたいのですが、ダイハツではオプションサービスとして提供してないようです。
質問：同じグリップと止めネジ等の部品が手に入れば、自分で無理なく、取り付けできるでしょうか？
2点
助手席側のアシストグリップと対照する、運転席側の位置（内装を剥がした所）にボルト穴が開いていれば付けられると思いますよ。
以前乗っていたインプレッサにはボルト穴があったので、助手席と同じアシストグリップを取り付けました。（バケットシートだったので、腰を上げるのに助かりました。）
書込番号：25733664
0点
車体側には取付け穴はあります。
取付け箇所にメクラ蓋がして有れば外して車両側に押し込んで嵌めるだけです。
助手席用のアシストグリップを購入すれば運転席側にに装着出来ます。
メクラ蓋が無いタイプでは内張に穴を開けて装着しなければなりません。
書込番号：25733746 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
タントを昨年１０月に新車で購入。購入当初から運転席の窓が開けようとすると一気に下まで降りてきてしまいます。ちょっとだけスイッチを押しても下がります。閉めるときも同じです。販売店に聞いたらタントはよくあると言われて修理は出しておりません。
長年様々な乗用車を乗ってきましたが初めてです。
他の窓は正常です。
タントに乗っているドライバーさんも同じなのですか。リコールでは無いでしょうか。
1点
リコールとはならんでしょう、単なる修理案件だがこれを普通という販売店にはは呆れてしまう。
書込番号：24867777
5点
同じ車両を所有してますがスイッチの操作で途中で止められるし、他車のスイッチ操作と違和感ない作動もします。
＞販売店に聞いたらタントはよくあると言われて
初耳です。
保証でパワーウィンドウマスタースイッチの交換をしてもらいましょう。
書込番号：24867790 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞じゅねちゃん男ですさん
よくあることがどうかは別にして、早く修理に出すのが良いと思います。
当然保証は効くでしょう。
書込番号：24867791
3点
じゅねちゃん男ですさん
よくあ事例かどうは把握していませんが、ダイハツのメーカー保証は下記の通りです。
https://www.daihatsu.co.jp/service/enchohosyo/index.htm
つまり「新車登録日より３年後または累計走行距離が６万kmを超えた時点のいずれか早い方」がメーカー保証適用の条件となります。
じゅねちゃん男ですさんのタントは昨年10月購入との事ですから、購入して1年も経過していませんね。
これなら走行距離も6万kmは超えていないでしょうから、メーカー保証適用となります。
という事でダイハツディーラーの営業担当者にはメーカー保証により無償修理するよう言ってみて下さい。
書込番号：24867820
2点
＞じゅねちゃん男ですさん
失礼します。
今まで、1ヶ月点検とか、半年点検とか見てもらったことないのでしょうか。
新車で購入し、
最初からおかしいのですね。
失礼かと思いますが、非常に人の良い方でしょうか。
購入先も、のんびりされてるのかしれませんが、もっと自己主張せれてもいいと思います。
間違いなく保証修理の対象でしょう。
がんばってください。
書込番号：24867826 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞じゅねちゃん男ですさん
現行モデルのタントに乗って２か月ほどです。
運転席のパワーウィンドウスイッチは問題なく作動しますね。
普通の2段階で、ちょっとだけなら指を離せば任意の所で止まるし、大きく押したり引いたりするとオートです。
修理依頼しましょう。
書込番号：24867832
4点
＞販売店に聞いたらタントはよくあると言われて修理は出しておりません。
修理に出さずに何がしたいのですか？
書込番号：24867855 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
窓終端位置の学習が解除されていませんか
下げた状態で2秒押し付け 上げた状態で２秒引き上げ続けてみてください
これで治らなければ スイッチ故障かも
書込番号：24867864
3点
＞販売店に聞いたらタントはよくあると言われて
その程度の製品クオリティで販売できているクルマなんですかね。
書込番号：24867871
3点
皆さま、多くの回答ありがとうございます。
もうすぐ１年になりますが、走行距離は３，０００ｋｍも行っていません。
販売店に連絡し修理依頼をしてみます。押し下げ引き上げ２秒間押しを試してみます。
ほんとにありがとうございます。した。
書込番号：24867889
3点
自動車 > ダイハツ > タント 2019年モデル
エンジンスターターをオプションで付ける予定でしたが、調べたところ、簡易的で安価な「キーフリーシステム(エンジンスタート付)」が約10000円であることを知り検討しています。使用環境としては、戸建の屋内から窓一枚挟んだ駐車場の暖気に使います。出先ではあまり使用する予定はないので、こちらで十分では？と感じております。実際に使用されている方で、使用感わかれば教えていただけないでしょうか？？
書込番号：24703749 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞バタヤンマックスさん
知合いがマンションで使っていますが意外に電波が届く様で上から窓を開けて使っています。
使用環境が戸建の屋内から窓一枚なら問題無く届くと思います。
純正エンスタも高額ですが今時の車はイモビとケンカしないとエンスタが使えないので社外品取付は不具合が起きる事がありますし意外にハーネスが高額で使い難いです。
書込番号：24703786
2点
トヨタRAIZEで使用しています。
まだ冬場しか使用してませんが通勤前に家の中から暖気とハイブリッドなので暖房の為に朝ご飯食べたらポチッとリモコンキーのEボタン押してます。エンジンスタートつけるとリモコンキーが合計3個になるので万が一1つ無くしても残り2個有るので合鍵がてらオプションは選ばない方がどうかと思われそうな装備です。ちなみに始動時間も2パターン始動時間のタイマーが選べる始動方法なので助かります。夏になるとまた稼働楽しみです。是非選んであげて下さい。
書込番号：24703898 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞Ｆ ３．５さん
具体的な情報ありがとうございます！
マンションからで大丈夫であれば、自分の環境では全く問題なさそうで安心しました。純正エンスタを予定してましたので、差額は別のオプションにあてたいと思います。情報ありがとうございます！
書込番号：24704032 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ひろ1972さん
情報ありがとうございます！
そうですよね。金額の割に非常に良いオプションですよね。
当方は北の寒い地域なので、コスパの良いアイテムになりそうです！
書込番号：24704039 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
騒音や排気ガス問題で近所迷惑になるように感じます。
大丈夫でしょうか？
苦情だけで済めばいいですが、過激なトラブルに発展する可能性もあります。
よく考えて決められた方がよろしいかと思います。
書込番号：24718223
5点
＞関電ﾄﾞｺﾓさん
比較的雪国では冬期のエンジンスターターの使用は一般的でみなさん使用しています。屋外の駐車ですので、騒音問題を含め私の住む地域では大丈夫だと思います。
書込番号：24718786 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
そうでしたか失礼いたしました。
お互い様と言う程のアイテムなんですね。
体に気を付けて快適なカーライフをお楽しみ下さい。
書込番号：24718840
1点
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|---|
はじめての新車購入です。
ダイハツのタントかスズキのスペーシアで悩んでいて、とりあえずタントの見積もりを出してもらいに行きました。
この値段って新車でどうなんでしょうか？
スペーシアはまだカタログしか見てなくて、360℃ビュー？みたいなの着いてたので一応入れたりして出してるのですが、なくてもいいかなとは思ってます。お店きてくれたらまた上司と話ますお願いしますと言われました。
車を自分で買うの自体はじめてで、
とりあえず考え始めた段階で基準として見積もりしに行きました。
2点
＞どぅびぅーさん
今は決算商談真っ盛りの時期なので、成約期限付きのナビや用品キャンペーンを行っている販売店が多いと思います。
乗っかれるキャンペーンには極力乗っかるのが良いと思います。
・・・という事で、まずは情報収集ですが、成約の適用期間が２月末までだったりしますので、スケジュール的に早急に商談を進める必要があるかと思います。
スペーシアの方も早急に見積もりを貰いに行き、今週末にでも契約するつもりで動く方が吉です。
タントの値引きですが、多少の値引き余地は、あろうかと思います。
スペーシアと競合させ、最低でも、もろもろであと５万円程度の値引きを積み上げたい感じです・・・。
書込番号：24617598
0点
こういう車の見積もりってどうなんですかね。
月跨いじゃったりしても大丈夫なんでしょうか？
もう今月行けるような日がなくて…
もう五万行ければいい方か…
360°の外す感じで考えます。
バックモニターだけ有れば十分そうなので
頑張ってみます
書込番号：24618174 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞どぅびぅーさん
＞月跨いじゃったりしても大丈夫なんでしょうか？
２月末までに適応されるキャンペーン値引き的なものが加味されていなければ、それ程に商談を急ぐ必要は、ありませんし、添付画像の見積もり程度なら、いつ商談しても引き出せそうな感じです。
（俗にいう３月決算商談は、３月末日までに登録が必須の為、在庫車でない限り納期的に対象外となり終焉している・・・）
・・・とは言え時期的に何らかの成約キャンペーンは行っているはずなのと、決算商談の注文がどっさり入る関係での納期遅れも懸念されるので、売る側としては早く商談を進めてくるとは思います。
特に納車を急がなければ、４月以降に中古車市場に溢れるであろう”登録済み未使用車”を狙うってのも安く車を買う一つの方法ですし、販売店の在庫車を物色しても面白そうに思います。
また販売店は３月以降、即納車できる在庫車にナビ等を装着した「台数限定ワンプライス車」的な買得車を突然に設定してくる可能性もありますので、これらの情報にも網を張り、じっくり商談を進めたので良いと思います。
書込番号：24618608
2点
値引き聞いてもここから2万くらいでした😩
あんまりだったので、もう一個検討してるスペーシアにしようかなと思います
書込番号：24621815 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
タントの中古車 （全4モデル/13,343物件）
-
タント 660 ファンクロス 禁煙/衝突軽減B/AppleCarplay/AndroidAuto/
- 支払総額
- 170.3万円
- 車両価格
- 155.0万円
- 諸費用
- 15.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.4万km
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